光阴荏苒,仿佛一眨眼功夫,我在厚街就呆了整整12年了。回望曾经为之追求、奋斗了12年的文学梦,回眸在厚街这些苦中作乐、流光溢彩的岁月,我不禁心潮澎湃,感慨万千。
英年早逝的大作家王小波,写过一本叫《我的精神家园》的文集,那是文字很优美、思想很有见地的一本书,许多人都十分喜爱,包括我在内。2002年一个春雨绵绵的清晨,我在东莞火车站旁的一家面馆里,就因为捧读《我的精神家园》着了迷,于是错过了去深圳龙华的班车。更为不幸的是,我改乘的另一辆广州—至深圳的客车,在东莞厚街抛了锚。
就这样阴差阳错的,我与厚街开始了一场美丽的邂逅……
可以这样说,王小波“害”得我没去成深圳,迷失在厚街。而厚街,被迫在仓促之中接纳了“南漂”的我。
背着沉重的行囊,我孤零零地在行人稀少的莞太路旁茫然四顾,一筹莫展。我十分悲观地认定:落泊的我,在“错误的时间”,出现在“错误的地方”,结局一定糟糕透了。
然而,我却大错特错了。若干年之后,我一次次为“我与厚街的这场美丽邂逅”而感动,而怀念,而感恩。我与厚街的相逢,一如张爱玲描写的那样:“于千万人之中,遇见了我所遇见的人,于千万年之中,在时间的无涯的荒野里,没有早一步,也没有晚一步,刚巧赶上了……”
这天,一位自称是“湖南老乡”的“摩的”司机,为了招揽一趟才几块钱的生意,与我攀谈起来。听说了我的大概遭遇后,他以大哥的身份“忠告”我:这里好厂多的是,你不如先留在厚街。
他自称是常德安乡人,来东莞3年了,他还向我郑重承诺:“我不仅可以帮你搞定工作,还可以解决你的吃住问题——住我的出租屋,5块钱1天,吃饭3块钱1餐。”
虽说“防人之心不可无”,基于所带的路费实在不多,我最终还是相信了他,把行李寄放到了他的出租屋。
这天下午,他把我带到一座以宝蓝色为主色的厂房旁,告诉我“这里大量招工”,让我去试试,他在外面等我。不想我居然应聘上了。这里的针车车间急需领发料员,将拥有高中毕业证的三名男生全部招了进去。
当我走出厂大门,“湖南老乡”已足足在外等了我两个钟,我心头不禁一热,眼眶一下子湿润了……
这就是我在厚街第一天的不平凡经历。我在珠三角举目无亲、无处投奔,之所以选择去深圳龙华,也只是听老乡说“那里工厂特别多,好岗位遍地是”。终于有了落脚之地,我心中悬着的一块石头也落了地。
听很多在南方打工的老乡说,东莞工厂的男女用工比例一般是2:8,很多工厂根本不招男工,即便你是大学生、技术工,统统两个字:不招。巡警、治安队每天在四处盘查“三无”人员(无暂居证、身份证、工作证,统称“三无”),令人谈“证”色变,男青年在工业区找工作,一不小心就会被治安队当“三无”人员遣送到收容所。
夜已深,人已静。在“湖南老乡”的出租屋里,我继续津津有味地品读《我的精神家园》,几乎到了手不释卷的程度。2002年4月8日,在南国东莞一个名叫“赤岭”的村庄,王小波以他独特的幽默与思想高度,激起了我对作家梦的狂热追求,让我也猛然记起:我与文学其实有过一段不解之缘……
对于文学的兴趣,始于12岁时偶翻家中的四大名著、唐诗宋词,就这样爱上了文学。从初中到大学,我的语文成绩一直优异,作文竞赛经常拿第一名。通过笔耕不辍,在高中、大学期间,我有多篇散文、评论、小小说被《湖南日报》《中国体育报》《黄金时代》《芙蓉》等刊物刊登。踌躇满志的我曾是那么傻傻地相信:以后我会成为大作家,出版自己的书。大学毕业后,我曾在省城长沙的星级酒店做过一年的店刊编辑,还有幸得到过湖南省作协主席、“文坛泰斗”唐浩明老先生的启蒙,自以为从此与文学喜结良缘,再也不会分离。
可扪心自问,对于文学,我从来没有狂热和痴迷地追求过,有时一年半载也写不出两篇小作。待到2002年置身厚街,我已快30岁,十年的光阴已经虚度,我在文学上毫无建树。这时我才恍然惊觉:岁月如刀,刀刀催人老啊。在终日为生存而奔波的现实生活中,我与文学的这种缘份其实很浅很浅,浅得几乎寻不着蛛丝马迹。
怀着一颗伤痕累累的心,我离开了曾经无比热爱的故乡,只身投往南方。从98年春节离开任教一学期的中学算起,我与接踵而来的挫折失败总是纠缠不清:在《湘潭日报》见习记者的岗位上,我只坚持了1个多月;在长沙天心区金帝酒店做文宣,1年后因公司大裁员而失业;与同学在长沙合伙开婚庆公司,1年后因经营不善破产;为了生计我在湘潭做过1年的培训班助教,甚至还在湘江大桥下的步行街摆过半年地摊。作家梦,此时与我仿佛相隔浩瀚天河,遥不可及。
不想此行也出师不利,深圳龙华(富士康)没去成,我留在了一个完全陌生、充满变数的地方,“沦为”一名生产线工人。我的人生可谓跌到最低谷,作家梦更成了天方夜谭。
戴着一副近视眼镜、拥有大学文凭的我,不得不放下仅存的一丝尊严,暂时将自己的大好时光交托给不停运转的流水线,我更隐隐作痛地感受到:我与众多小学没毕业的工人一样,微不足道,无人关爱。
可在这漫长而艰苦的800多个日夜,我始终相信:在这座外来工云集、工厂林立、经济繁荣的城镇,我拥有无可比拟的优势,我一定要努力做好自己的本职工作,我一定要坚持创作,我一定会成功。
在这里,我听见有人说,厚街,是一座钢铁丛林,人心充满尔虞我诈;我也听见有人说,厚街,是一座造梦之都,许多外来工在这里成就辉煌。而我的作家梦,在这里乘着《绿洲人》厂报之舟,于2002年春天启航。
一篇《谢谢你,陌生人!》,寄托了我对那位自称“老乡”的“摩的”司机衷心的感谢与真诚的祝福(后来我还去出租屋找过他,没找着;在赤岭再也没有遇到过他)。也告诉刊物主编和千千万万工友:绿洲,我来了!
站在宿舍楼的天顶,手心攥着刊登了我4篇“大作”的'厂报,遥望着城市满目璀璨的灯火,我暗自发誓:从今天开始,我一定要用真诚而真实的文字,记下南国漂泊每一段值得铭记的故事,弘扬真善美,抨击假恶丑,勇担时代重任。我要不断创作,永不言弃,最终将文字发表在像《人民文学》《收获》一样的大刊物上。
每周一到周六,我的生活是如此有规律,又如此地枯燥难熬。一天的二分之一,我在“三点一线”之间不停奔跑,除了吃饭与午休,剩余时间全部与轰鸣的机器作伴,在生产线上忙上忙下。领料、发料、收集半成品、分码包装、作账、开补单,宛如一具行尸走肉。只有在深夜,我才能做自己喜欢的、有意义的工作——匍匐在集体宿舍的三尺之床上,不知疲倦地爬格子。
每个快乐的星期天,我便急匆匆赶到邮局,向《佛山文艺》《打工族》《大鹏湾》《江门文艺》等杂志寄稿,然后乘车到厚街新华书店买书、看书。买回的书籍,当天我会读到凌晨一点钟才睡。我的欢笑与快乐,我的眼泪与悲伤,我人生所有路过的风景,都凝聚在鼾声四起中埋头疾书的时光里……
当时的创作,基本都在深夜,借着路灯和月光进行。用“披星戴月”来形容,也一点不为过:职工宿舍共有5组铁床(每组分上、下床),每间宿舍住8—10人,为了便于写作,我选择睡在靠近走廊和窗户的2号床(上铺),每晚23:30宿舍熄灯后,我盘腿而坐,以行李箱为桌,借着走廊灯和皎洁的月光,写写画画,埋头苦干,与此起彼伏、长短大小不一的鼾声长期相伴,孤独地记录下打工岁月的苦乐甘甜、所见所闻。
尽管一篇篇投稿石沉大海、杳无音讯,我也乐此不疲、无怨无悔。因为透过沉沉的夜色,我看到了冰心老师那张慈祥的脸,她默默地鼓舞我:年轻人,成功的花,人们只惊羡她现时的美丽,然而当初她的芽儿,浸透了奋斗的泪泉,洒遍了牺牲的血雨。
在这段艰苦岁月里,我总是勉励自己:人生就像一口大锅,此时我已处于锅底,无论我从哪里出发,无论我要往何处去,只要我肯付出,只要我坚持不懈,我永远都不会再向下,而是昂首向上。即便上苍有意考验我,让我还要在锅底摸爬滚打一段时间,又有何妨?我未来的发展趋势,必然是不断向上,不断跨越,直至辉煌!
我的勤奋与刻苦终于换得了回报,不仅每月都可以拿到一些稿费,而且加薪资时我总是加得最多的,还被评为工厂的劳动模范。
任何成功,都需要经历岁月的淘沥。我唯有坚持不懈。试问,谁又能真正抵挡心血之作变成一版版铅字的巨大诱惑呢?漫长而无谓的等待之后,我如愿收获了一份份意外惊喜。作品断断续续、零零散散地发表在一些文艺杂志上。我也重新“定位”了自己:王小波毕竟是一个天才,因此他的语言、他的文字有一种未经琢磨的“美”,有一种盛气凌人的“威”,有一种宝剑出鞘的“锋”……他的语言及文字技巧发挥到了极限,可以让人正着进来,横着出去。我与王小波相比,只能算是冰山一角、沧海一粟,我的真实身份是“珠三角一名普通外来务工者”,终日支撑着瘦弱的身躯“朝八晚十”地忙碌于车间,周而复始,难得歇息。文学之于我,恰如徐志摩“在茫茫人海中寻访之惟一灵魂伴侣”,难遇更难求。得之,我幸,失之,我命……
一直以来,《人民文学》《收获》《诗刊》的主编,是我倍加崇拜的对象,有朝一日成为一位主编,主持筛选、修校、排版、发行才俊们的奇文佳作,是我梦寐以求的愿望。当我委身流水线,终日为一日三餐奔忙时,如果谈及这个梦想,实属奢侈和不着边际。然而,厚街宛如一个出神入化的大魔术师,眼花缭乱之间,就将我“变身”为主编。——2004年9月,因为前任主编辞职前的极力推荐,我从“幕后”转向“台前”,开始了长达10年的《绿洲人》杂志主编生涯。
刚接手主编的工作,既满怀欣喜与激情,又有些惶恐与隐忧。不管别人是如何看待这份企业内刊,于我而言,面对成千上万职工的殷切期望和高层领导的深深期许,面对这本每月一刊、印数几千册、发行到集团15个事业部的杂志,这是我一生中前所未有的,也是一份神圣的使命。我惟有不负重托,让它更加优秀,更具专业水准,别无选择。
每逢发刊日,看到许多同事沐浴在和煦的阳光下,围坐在绿草如茵的足球场,斜靠在休闲椅上,如痴如醉地品读着杂志,我的心中总不免一阵喜悦、一阵甜蜜,一如他们关心的是我所至爱的亲朋。在我的辛勤耕耘下,《绿洲人》杂志先后获得“潇湘文化杯”全国内刊争霸赛三等奖、“嘉美文化杯”全国内刊争霸赛二等奖,从而实现了华丽转身,成为“珠三角优秀内部期刊”。
我的许多文学作品,在许多名家大师的眼中,或许稚嫩而生涩,根本不值一读。但终会遇到一两位惜才、爱才的伯乐。我要深深感谢厚街黎启天老师和《南飞燕》曾小林主编。
作为“2005年厚街镇第一届读书节”征文大赛评委,他“慧眼识珠”,力荐我的作品为优秀获奖作品,后来还多次联系我,勉励我继续写作,并引见了汪国真、盛可以等著名作家零距离指导我。后来,他还带着我去几家企业教我人物专访,并举办了一届厚街镇文学爱好者的联谊聚会,让我结识了赖超、王锡文等许多“同道中人”。黎启天老师为我搭建起一座对外交流、学习的重要桥梁,让我受益匪浅。
而前《南飞燕》主编曾小林,刊发了我在《南飞燕》的第一篇作品——《结束》,并安排我参加了“第一届东莞打工作家写作培训班”,让我认识了林汉筠、谢莲秀、叶瑞芬、崔成骏等多位定居东莞的作家。正因为他的莫大支持与鼓励,我才重新拾起荒废已久的笔,也才有了后来一篇篇作品发表在《南飞燕》《东莞文艺》《文化周末》等刊物上。
2007年,我有幸结识了湖南省作家协会的两位老师:曾凡忠、贺晖。曾凡忠出版了《跑步人生》《儒商是怎样炼成的》等多部书,经常坚持写作到凌晨两三点。贺晖是东莞《文化周末》主编,因工作关系,经常通宵写稿。这让我简直无地自容:仅仅因为工作忙,我竟然荒废写作整整两年!
2008年,由《人民文学》主办的“第一届观音山山水游记全国征文,我的作品《“风”景醉人》,荣获三等奖,赫然刊登在《人民文学》副刊上,令我颇有“白日放歌须纵酒,青春作伴好还乡”的小冲动。
2009年是我的丰收年。连获《东莞文艺》“法在我心中”征文、《东莞文艺》“纪念建国60周年”全国征文、《人民文学》第2届观音山山水游记全国征文等多个征文奖项,并光荣加入东莞市作家协会(二级作家)。《东莞文艺》谢莲秀主编发来祝贺短信:“加入作家协会,是对你过去创作和付出的肯定,是鞭策你今后不断进取的加油站,是你生命中充满挑战与压力的新起点。”
是的,我的人生决不能停滞不前。每一次收获,都在鞭挞我风雨兼程,去追求“笔落惊风雨,诗诚泣鬼神”的最高境界。
呆在厚街久了,发现这里远不像众多“打工诗人”描绘的那样:只是一座冷冰冰的钢铁丛林,被林立的钢筋水泥建筑和目光混浊、行色匆匆的人流覆盖,这里缺乏鲜活的绿草和鲜花,听不到虫鸣和蛙叫,没有小河和山岭,没有温情,没有乡音,没有梦想,只有无穷无尽的苦难与乡愁。这里是绿色、生态、活力、和谐、宜居之都,这里也是圆梦之城。这里每天充满活力、充满生机、充满幸福感。这里是全国著名的“家具之都”“会展之都”“鞋业重镇”,这里是东莞排名前三的经济强镇、全国名列前茅的“中国经济百强镇”。这里充满着发展机遇,每天都有人实现自己的白领梦、作家梦、画家梦、记者梦、创业梦……
在我的生命中,我要深深地感谢厚街。
曾经的我,带着不堪回首的往事和刻骨铭心的伤痕,在错误的时间“紧急迫降”在这里。厚街却以无比宽广而温暖的胸怀,默默地容纳了我,圆了我的主编梦、作家梦。这一场充满“错误“的美丽邂逅,将永远珍藏在我记忆深处,我也将永远铭记这段流光溢彩的岁月,与厚街相携相扶,风雨与共!
1假如人生不曾相遇,我还是那个我,偶尔做做梦,然后,开始日复一日的奔波,淹没在这喧嚣的城市里。我不会了解,这个世界还有这样的一个你,只有你能让人回味,也只有你会让我心醉。
2自从有了你,我的心中有太多的牵挂;自从有了你,我的生活不再孤单;自从有了你,我的生命从此多姿多彩,你是我今生最美丽的相遇。
3离去的终要离去,哪怕靠得很近很近;相依的总会相依,哪怕心之路万里迢迢。
4在茫茫人海里,相遇是偶然。无数偶然,成就一段爱情!爱,是一件百转千回的事情,不曾被离弃,不曾受伤害,怎懂得爱人?
5缘起缘灭,缘浓缘淡,不是我们能够控制的。我们能做到的,是在有缘相会的时侯好好珍惜那短暂的时光。曾经相遇,总胜过从未碰头。
6如果真的有缘,哪怕是一个向左走一个向右走,终究有一天还会环绕地球一月后在某个地方邂逅的。
7缘分天定。很多的时候,每次的巧合,不经意的邂逅,信缘,惜缘。你会因此拥有许多知心朋友和快乐的人生。
8邂逅和等待都是宿命式的凄凉,不是每个人,在蓦然回首时,都能看到灯火阑珊处的那个人。
9我要你知道,这世界上有一个人是永远等着你的,不管是在什么时候,不管你是在什么地方,反正你知道,总有这样一个人。
10如果可以,我愿在这场相遇的某一个时刻,在你美丽的一生中,向你借一天。只为了,只为了感受你真实的存在。
11躲在某一时间,想念一段时光的掌纹;躲在某一地点,想念一个站在来路也站在去路的,让我牵挂的人。
12假如人生不曾相遇,我不会相信,有一种人可以百看不厌,有一种人一认识就觉得温馨。
13在相遇时,我们早已错过了人生中最美的花期!错的时间,对的人,注定是一个无言的结局。
14永远,永远都只是一场永远。或许,还只是一个梦和期待而已。能够拥有着了,才是今生相遇后的最美。
15从来觉得相逢是一种偶然,邂逅是一种机遇。相遇后,却成了匆匆而过的路人。如果是这样,是不是宁愿从未开始也从未相遇。
16人生如同坐火车,风景再美也会后退,流逝的时间和邂逅的人终会渐行渐远,前行的始终是自己。
17假如我们不曾邂逅,我的内心不会时常驰骋着一种瑰丽的想象,即使这想象有时难免寂寞和单调,但我仍然渴望这温馨而甜蜜的梦想。
18若人生只是一场戏剧多好,若爱只是擦肩而过多好。
19相遇,是一个多么动人的名词。于这茫茫人海中,每天有多少的相遇擦肩而过,每天又有多少的匆匆擦肩而过。
20若不是因为爱着你,怎会有不安的情绪,每个莫名的日子里,我想你想你好想你。
1、哈尔滨到海口的火车路过郑州吗?2、国内最美的一趟火车3、哈尔滨到海口火车站列车时刻表哈尔滨到海口的火车路过郑州吗?
亲哈尔滨到海口火车,不路过,哈尔滨到海口的直达列车是z114,始发哈尔滨西站,终到海口站,历时46小时49分钟,途径26个站哈尔滨到海口火车:
哈尔滨西 ---- 10:41 ----
03 长春 12:45 13:07 22分钟
04 四平 14:13 14:15 2分钟
05 沈阳北 15:51 16:00 9分钟
06 锦州南 17:39 17:42 3分钟
07 葫芦岛北 18:05 18:07 2分钟
08 山海关 19:16 19:24 8分钟
09 秦皇岛 19:41 19:44 3分钟
10 唐山 21:20 21:24 4分钟
11 天津 22:38 22:44 6分钟
12 衡水 01:29 01:33 4分钟
13 菏泽 04:00 04:04 4分钟
14 商丘南 05:01 05:03 2分钟
15 阜阳 06:27 06:52 25分钟
16 麻城 08:52 08:54 2分钟
17 南昌 11:53 12:00 7分钟
18 吉安 14:10 14:16 6分钟
19 赣州 16:02 16:32 30分钟
20 韶关东 18:36 18:42 6分钟
21 广州 21:56 22:18 22分钟
22 佛山 22:43 22:46 3分钟
23 肇庆 23:54 23:57 3分钟
24 茂名 02:58 03:04 6分钟
25 湛江西 03:52 03:58 6分钟
26 徐闻 05:29 05:32 3分钟
27 海口 09:30 09:30 ----
如果觉得有用,请采纳,谢谢
国内最美的一趟火车国内最美的一趟火车是K1124 哈尔滨—海口。
这趟列车连接了中国最北和最南的两个省会城市,连接12个省自北向南跨越中国大陆,中途还能感受中国南北风土人情及自然地理的变化。
线路:黑龙江哈尔滨—吉林—辽宁—河北—天津—山东—河南—安徽—湖北—江西—广东—海南海口。
距离:4424公里
时间:64小时7分钟
沿途风光:四季分明的东北,若是在大雪纷飞的时节,即使刚落地的雪花也会被飞驰的列车带起,在车身周围扬起一圈雪雾。铁路如长龙般蜿蜒与林区间,感受东北独有的“铁道秋色”。
华东地区温婉秀丽的风景也尽收眼下,还有南方金黄耀眼的油菜海。粤海铁路,火车与海的美丽邂逅。
哈尔滨—海口首趟直通列车K1124抵达海口。
中新网海南频道7月1日电(记者 付美斌)2013年7月1日11时15分许,6月28日从哈尔滨开往海口的首趟列车K1124缓缓驶入海口火车站。从此,中国最南端省会到最北端省会的陆上通道开通,结束两地不通火车的历史。
据悉,本次列车共16节车厢,包括5节硬座、8节硬卧、1节软卧、1节行李箱、1节餐车。从哈尔滨行驶到海口单程距离为4458公里,穿越11个省市,全程经历65小时。在哈尔滨购票上车的旅客有891名,有27人直达海口终点站。
哈尔滨到海口火车站列车时刻表乘座Z114次列车从哈尔滨到海口火车站需要耗时47小时42分钟,当日11:10从哈尔滨西站发车,于第3日上午10:52到达海口火车站。
哈尔滨(Harbin),别称冰城,黑龙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、哈长城市群核心城市,国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市和国家重要的制造业基地。截至2021年,哈尔滨辖9个市辖区、7个县、代管2个县级市,总面积53186平方千米,建成区面积49377平方千米。
哈尔滨形地貌简介
哈尔滨市区及双城区、呼兰区地域平坦、低洼,东部县(市)多山及丘陵地。东南临张广才岭支脉丘陵,北部为小兴安岭山区,中部有松花江通过,山势不高,河流纵横,平原辽阔。哈尔滨市区主要分布在松花江形成的三级阶地上:第一级阶地海拔在132~140米之间,主要包括道里区和道外区,地面平坦。
第二级阶地海拔145~175米,由第一级阶地逐步过渡,无明显界限,主要包括南岗区和香坊区的部分地区,面积较大,长期流水浸蚀,略有起伏,土层深厚,土质肥沃,是哈尔滨市重要农业区;第三级阶地海拔180~200米,主要分布在天恒山和平房区南部等地,再往东南则逐渐过渡到张广才岭余脉,为丘陵地区。
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