你被4S店的购车大礼包吸引过嘛，这里面究竟有没有坑？

并不是所有4S店的大礼包都是坑的，也有一些比较实际的，我们需要的礼包是可以选择的，只是这样的大礼包比较少了。

4S店推出大礼包，会根据不同的车型配置，提供不同的礼包，也有通用的大礼包。礼包主要还是为了增加车辆的销量，而附赠的一些优惠活动。当然了，大礼包通常也是要花钱购买的。

在某些豪华品牌4S店，大礼包还是值得选择的，比如一些选装的大礼包，在4S店实际的选装，加装中所需要花费的费用，相对来说，选择大礼包的搭配，还是有一些实际的优惠在里面的。

不过，像一下低配车型的加装，配置大礼包就没有多大的意义了，实际的优惠价格也是很少的。类似于贴膜，脚垫，导航这样的大礼包。主要就是用来增加车辆配置的方面的，我们既然选择了购买低配车型，就选择了合适的车辆配置，然后再增加4S店的大礼包，除了花费更多的费用购买大礼包，实际上是没有太多的意义的。

还有一点，4S店的大礼包的购买，往往是对应着不同的车辆价格的，比如我们在谈车价的时候，谈到某一个价格区间了，汽车销售顾问就会按照这个车价，推荐我们购买不同的大礼包，才可以享受到这样的一个车辆价格。

如果我们不购买大礼包，或者选择礼包折抵现金，我们就会发现，礼包折抵现金的实际金额和礼包所标注的金额差距很大，基本都在6折以上的。比如某品牌的配置大礼包，销售顾问宣称价值高达1800元的大礼包，如果我们选择折抵车价，仅仅只可以折抵500元的车价。

所以，对于4S店的大礼包，我们还是需要根据实际的情况来选择的，实用的，我们又刚好需要加装或者是后期准备购买的，还是可以根据需求来选择的。不选择，我们也得不到多大的实惠，选择了一些实惠的，相对还是有一定的保障的。

至于还有一些大礼包，类似空调消毒，除味，紧急救援，保养免预约，行车记录仪，优质客户服务等等，这样的大礼包，基本对于车辆的购买使用没有太大影响的，也不能算是坑，只是我们就没有必要去选择了。

现在有很多车主都热衷于给自己的车型安装车膜，而很多4S店都提供车膜送的服务，那么4S店送的车膜怎么样呢？

1 品质可靠

4S店送的车膜品质可靠，质量上乘，更加耐用。4S店的车膜通常采用的是原厂品牌，因此性能更加稳定，这也是为什么很多车主更喜欢购买4S店送的车膜的原因之一。

2 安装靠谱

4S店送的车膜安装靠谱，安装过程中严格按照厂家安装要求来进行，安装完成之后可以更放心的使用，而且一般情况下，4S店都会提供一定期限内免费维修服务，这样就可以节省很多额外的维修费用。

3 价格实惠

4S店送的车膜价格实惠，质量上乘，又是原厂品牌，价格也比外面的商家实惠的多，所以很多车主都更倾向于选择4S店送的车膜。

4 保修期长

4S店送的车膜保修期长，一般来说，4S店的售后服务会比外面的商家要好的多，如果出现问题，4S店通常都会提供一定期限内免费维修服务，这样可以为车主节省很多不必要的麻烦。

5 售后服务好

4S店送的车膜售后服务好，4S店的售后服务是专业的，如果有任何问题，可以直接找4S店的售后服务，他们会给出更加专业的帮助。

综上所述，4S店送的车膜品质良好，安装靠谱，价格实惠，保修期长，售后服务也较为专业，因此很多车主都更喜欢购买4S店送的车膜。

　　为了能够了解旗下4S店真实的服务质量和客户满意度,大多品牌都有专门的客服人员,通过“神秘访客”、电话暗访等方式调查售前和售后服务,以此提升4S店的服务质量和品牌美誉度。

　　据了解,调查问题非常细,分很多项,比如销售顾问有没有给你倒水,是否详细地进行了讲解,提车的时候有没有给车系上红绳,当天是否安全行车到家等等,甚至细化到卫生间的指示牌是否明显。有些高端品牌甚至考量预约电话是否在3声内被接听、门卫是否有微笑致意、休息区是否有多种饮料提供等细节。

　　暗访结果评分太低　4S店可能被罚万元

　　“神秘访客”与普通消费者一样他们很关注汽车性能,并且跟4S店的销售人员不停地砍价,同时也很注重4S店的专业程度以及售后服务；与普通消费者不一样的是他们带着厂家派来的任务,身藏录音设备,更关心销售人员的态度和细节。他们总是提一些刁钻的问题,总是在故意挑刺,故意做一些正常买车的人不会做的事情,他们想方设法让销售人员“难堪”,销售人员一不小心就会钻进他们预设的“陷阱”里。

　　神秘访客以顾客的身份出现,且事先并不会被经销商所知悉。在他们将信息提交给厂家之后,厂家会将获得的信息及时反馈给各经销商,并作出相应的处理措施。对于表现不合格的销售人员或经销商,厂家会在评分结果公布后组织销售人员的再培训,或者对销售人员、管理层甚至经销商进行一定的处罚。罚金少则几万元,多则几百万元,这个罚金一般从经销商的返利里面扣除。

　　同为“神秘访客”,但是不同品牌的“神秘访客”也各不相同。丰田对经销商的销售流程和售后服务流程异常重视,“神秘访客”会对服务人员从迎接到送别再到回访的所有流程细节都记录得清清楚楚；通用凯迪拉克品牌的“神秘访客”除了暗访销售人员的销售流程,还考核经销商对厂商的价格政策的执行情况,甚至会用极低的报价去考验销售人员；而福特不只会派出职业的“神秘访客”,还会让其真正的客户成为“神秘访客”……

　　虽然神秘访客的到来可能会给销售人员带来一定程度的不便,但经销商大多认为他们的存在是对企业服务的监督,既能促使经销商的服务质量,又能帮助他们找出症结所在,还能间接地给消费者带来利益与好处。

1、 网上报价。

和虽然说现在买车不算一件大事情，但是总的来说也不是一件小事情，所以人们在买车的时候都会现在网上搜寻一下，看一下网上的报价。而有些4s店的报价就会特别的低，但是对于那些报价特别低的4s店，大家一定要注意了，因为这个优惠价是不包含强制装潢的，如果消费者在去4s店购买的时候，销售人员就会告诉你汽车的确是这个价，但是得加上几万块钱到装潢才可以买，所以本质上跟其他的销售价格是没有多大区别的。而一般来说，同城的4s店优惠都不会差的太多，而差距往往都是在送的东西上，以及保养上，所以如果要说哪些4s店的优惠最大，基本上都是那些规模较大的经销商，因为他们有能力，会把价格压得更低一些。

2、 定金和订金的区别。

在4s店买车的时候如果没有现车，销售人员就会让你先付上一部分的定金，这个时候大家一定要注意，仔细看销售人员写的到底是定金，还是订金。而对于订金，如果到最后没有自己选的那款车型的时候，是可以退钱的。但是定金，不管最后有没有自己选的那款车型，钱都是不能退的。而在钱不能退的时候，销售人员就会开始忽悠，建议你买其他的车型，或者是展车，库存车等。而且会说这样定金可以用，并且价格也会便宜一些，还能多送一些装潢什么的。而对于一些不是特别了解汽车的消费者，就会妥协帮助4s店，清理一些烂车。

3、 贷款买车。

那你在选好车型，车来了的时候，那么就是要谈论最终的价格了，而在这个时候，销售人员一般都会建议你贷款买车，尤其是那些豪华的品牌，即使你可能根本不缺钱，但是4s店人员也会劝说让你把那些钱省下来做投资，也比当时一下子用掉要好。而且贷款买车的利率很低，或者根本说没有，然后再送你一些装潢，是非常划算的。但是贷款买车的时候，是三年的保险一起交的，而且价格都是按照新车的保险来算的。如果要是一直不出现的话，中间就会有好几千的差价，并且贷款买车也都是收手续费的。而且那些豪华品牌的手续费，往往也都是在万元以上的，对于这些销售人员是不会说的。

4、 保养问题。

对于一些4s店，保养项目乱加也是一个非常普遍的现象，一些客户在做保养的时候，哦，保养人员总是会帮你乱做一些保养，而且还是打着为你好的旗号，而其实汽车的有些保养根本是不需要说的那么勤快的，甚至说有些小保养自己都是可以做的。但是4s店都会帮你做了这些，然后收费还比较的高。但是有些人没办法，也只能吃哑巴亏了，所以如果去4s店保养汽车，那么一定要看好了。

一、开场话术

我是某某4S店销售顾问XXX。本月28号星期天，我们公司会举办一次店内促销活动，优惠的力度非常之大，个别车型甚至达到了30%。

所以想邀请您和家人来参加，而且除了优惠之外，我们还准备了丰盛的礼品。另外这次活动，任何品牌的二手车置换可享受双重大礼，现场还有神秘贵重礼品一份，可以来碰碰运气。

二、关于优惠

上次您来店里，是我接待的您，当时您说过，如果有什么优惠活动第一时间通知您。

A、这次活动的模式是我们品牌第一次举办。厂家给了非常大的支持，现在汽车行业竞争这么激烈，所以这次我们的优惠力度非常之大，而且我们老板和厂家的人比较熟，价格肯定更优惠。

B、这次活动是我们店独家举办的，原因在电话里不方便讲，反正您买车不还是要到4S来吗其它的我不敢讲，但这次我们的优惠力度，绝对会让您满意的。实在不行，我让我们总监给您想想办法，毕竟老板给他的业绩压力也不小。

三、关于时间问题

那您得注意身体啊，劳逸结合，健康才是第一位的。就是考虑到您平时可能都比较忙，所以活动都安排在周六和周日两天，随时都可以过来。

这次活动我们也邀请了其他一些比较知名的企业家，到时候你们相互认识认识，也不是坏事对吧，况且这次优惠力度这么大，也是您买车的好机会，错过了真的很可惜。如果您实在抽不开身，可以让您的爱人或朋友过来看看嘛，让他们顺便把给您准备的礼物带回去，您看如何？

四、咨询有无现车

当然有了，我公司专门为这次活动准备了充足的车源，所以这方面您不用担心。如果活动超出预期，现车不够，我们也会在提车时间上优先安排。您也知道现在临近过年，车源紧张，所以当天您尽量早点到店，因为人不到，我们是没法给您预留的。

五、关于预留优惠

如果是平时普通的活动，肯定是可以留着的，但这次活动的优惠幅度非常大，所以公司不可能一直以这个价格来卖！我们本次活动的优惠名额也是有限的，送完为止。而且其他客户看到这样的优惠，根本不可能留得住。既然您肯定要买，到时候就早点过来吧，过年载着女朋友回家，多有面子，您说是不是？

最早看到的雪佛兰是红色科鲁兹，时光退回到2012年，表弟新买的科鲁兹，红色很喜庆，车子外观也很帅气，内饰，速度，操控都不错，当时就对雪佛兰这个品牌的印象不错，真正到自己和雪佛兰结缘是在2017年，到现在两年多了，现在想起来也是记忆犹新，因为整个提车过程不是很顺利。[鄙视] 开始想买车是源于商场里的一次邂逅，回到家网上查了下资料，之家里也详细的看了下参数，简单对比了几个车型，VV7，途观，昂科威，自由光，探界者，VV7的性能上是差了点，但是国产新品，外观很酷！价格也不高真的很想入手，论坛里看了下真实车主的帖子，大家都说油耗比较高，车身技术含量低，决定还是买合资的质量有保证些，先对比的是外观，买车就是买自己喜欢，所以外观相当重要，昂科威，途观的外观老气，直接剔除了，只剩下自由光和探界者，外观都喜欢，对比了下高配的功能都差不多，价格也相差不大，选定这两个车后，准备去4S店试驾看车， 先去的廊坊雪佛兰4S，离这不远，自由光还真不知道4S在哪个位置，准备先看探界者。到了4S就被展厅里的黑色RS吸引了，忍不住上前又摸又看，黑色沉稳，大气，不张扬，看到实车比还漂亮心动了，仔细一看发现车漆上都是手纹，不仔细看不明显，离得近了就非常清楚，当时就觉得换个颜色吧，不好打理，高配的只有白色，和RS差1000元，看完后喜就欢上这个车了，家人也赞同买白色，也很喜欢。这还有什么犹豫的，当场决定交定金，第二天来提车！自由光也不看了，喜欢就是这样吧，没有理由！哈哈！ 选车看车到这里还是比较顺利的，心里也很高兴，之家网上看车就看了几天了，店里看到实车也很满意高兴，本以为会是一次完美的购车过程，[敲打]可接下来提车时的套路就来了。 看好车后开始和销售谈价格，优惠多少，送什么赠品等等，这个过程也是比较熬人的，一边谈着，一遍手机上查查别的报价，只希望别买贵了，不求低价买，只求别给套路了！最后店里上保险优惠最多，裸车22万多，送全车脚垫，原车记录仪，车窗膜，别的没有了！交了2万定金后，第二天接到电话来店里付款提车，可销售给看的是一辆生产日期超过7个月的车，而且没有座椅保护膜，屏幕膜，**的燃油标识贴也没有，外观还可以，看内饰完全不像一辆新车，果断要求换车，这时候4S的态度却是不给换，没车了，不提就等着吧，一听心里就急了，当场打了厂家400电话问客服，客服也说没有**燃油标识，没有座椅膜不应该。无奈4S的回答还是没车了，回家等着吧， [折磨]全款买车，付了定金后就给看一辆车，换车没有，这是什么态度啊！？所以准备第二天再没车就退定金，不买了，去看别的车。第二天上午问店里还是没车，那我直接回答那就退定金吧，不买了！中午就接到电话说是给匀了一辆车过来，让下午去看车，下午去提的就是我现在这辆车，日期提前了，问题也都没有。过程就是这样，试问谁遇到会开心啊！ 怪不得都说4S黑呢，不经历你是不知道！这样的卖车方式很普遍，套路多的一环接着一环。你想全款推荐你分期，好挣你分期几千的服务费，你想买裸车要求你店里上保险才给你最大的优惠价格，为的是挣你几千的保险差价，这就是当下很多4S卖车最基本的套路！真心想对车企说声，能不能在这个购车体验上管管自己的4S，2019车主维权事件还少吗？也想对4S们说声，能不能少点套路多点实惠，车主不是傻子，销售方式不好也会对品牌销量影响很大！

现在的探界！

探雪而来！

初提探界时的样子！[调皮]

记忆中的科鲁兹！

那会感觉挺帅气的车！

探雪寻梅！[嘻嘻]

写在最后，，，[挖鼻]

[大兵]探界者捍界，动力充足，操控灵活，很多实用配置也很好用，并道辅助，车道保持，前后雷达和倒车影像方便实用，无论是转弯还是倒车掉头，都能及时发现前后车况，4驱介入后冰雪路面也很稳，安全性较高，到现在2万多公里了，没有什么问题，很实用性价比很好的一款车！ 车是好车，品牌理念，宣传，营销都很好，但是各个地区的4S销售，售后服务差别很大，影响了部分地区的品牌形象，这是造成雪佛兰品牌口碑有好有坏的关键，厂家政策服务很好，可是有的地区销售并不执行。诚然我只是一个普通车主，视角有限，但和我相同经历的车主大有人在，我说的也仅仅是冰山一角，比如有的车主买车后，连厂家送的积分都没有，又比如廊坊和北京的售后真的差异很大，车主口中知道的这些最真实不过了吧，希望雪佛兰能重视这些建议从而走的更远！[微笑]

我是一个农村出生长大的孩子，上大学之前真的没有见过什么世面，和马云对钱没有兴趣一样我对汽车也毫无兴趣，只知道一些常见的汽车品牌。2012年大二的一个暑假，我去义乌姐姐家玩，姐夫带我出来办事，停车的时候正好前面有一辆车在倒车出来，那个大屁股对着我们，车标看着很高级，我就问姐夫，这车应该很不错吧，我姐夫说，这是凯迪拉克，应该要100多万，这是我第一次知道凯迪拉克，那个时候对汽车一窍不通的我，凯迪拉克这个品牌就在我心中深深烙了一个印，往后遇到凯迪拉克的车子都忍不住多看一眼，心想着什么时候能拥有一辆属于自己的凯迪拉克。 直到很多年后我才知道这车叫凯雷德。比较巧的是，就在今晚散步的时候，我老婆说今天看到一辆凯迪拉克，但是后面没写XT4 XT5之类的 只有一串英文，我说屁股是不是平的，而且特别大，她说是的，我说这个就是凯迪拉克最贵的车了，当我说出它的价格时，媳妇也觉得不可思议，凯迪拉克还有这么贵的车。 我的第一辆车是没有任何准备就买的，因为我哥哥想把给公司员工开的别克凯越卖掉，买来才一年多。正好我刚毕业不久我就拿来开了，也算是和通用结缘了。在这之后我也开始关注汽车，才知道凯迪拉克也是通用旗下的，但是论品牌它是不如BBA的，它并不是我想象中那般高高在上，加上这几年的打折凯的名号越来越响，以前觉得遥不可及的开始慢慢变得触手可及了。 其实之前我关注最多的是ATSL和CT6了，现在atsl已经停产了。CT6虽然优惠幅度很大，还是超了预算很多。XT4是在我决定换车才进入我视线的，也正是它让我圆了当年那个看起来遥不可及的凯迪拉克梦。

凯雷德霸气侧漏的屁股（网图）

我是一名90后的奶爸，娃15个月了，之前的凯越也满6年了，凯越虽然挺扎实，但是毕竟只有2个气囊，连esp都没有，所以想换个安全性能好点的车。一开始的计划是今年年底换车，而且是换个二手车过渡一下，毕竟去年刚买房，首付出了6成，明年还要装修，经济上有点压力。虽然是准备年底换车，但是动了换车的念头后，年后疫情期间干的最多的事就是在各种二手车平台看各种二手车，看来看去看了很多，最后准备是10万左右买一辆2016款的斯柯达速派，颜值可以，省油，斜背空间无敌。确定好目标之后，那颗躁动的心就恢复平静了，结果4月底的时候我老婆突然来一句，车你看的怎么样了，如果遇到合适的咱就换了吧，现在换和年底换也没啥区别，不如早买早享受了。所以买车的事情一下就提上了日程。但是父母一直建议买新车，加上二手车市场水比较深，最后综合考虑，决定买新车，买个入门级的豪华品牌多开几年。等后面娃上学了，经济稳定了再考虑换车了。 关于买车的预算，我和我老婆的想法是比较一致的，SUV，预算25左右，把明年装修的钱先拿出来买车，明年拿房因为还有购房补贴，两个人一起差不多也有小20万，不行再借点，够装修了。

开了4年多，任劳任怨的凯越。已经卖了，今天过的户。

其实这个价位的豪华品牌的suv就那么几个，X1，Q3，XT4，还有后来才关注到的XC40。 先去看了X1，蓝天白云标，还是很吸引人的，销售可能看我们第一次去看车，所以不是那么热情，X1最大的优点就是空间无敌，后排可以跷二郎腿，不过我老婆都看出来内饰廉价，低配三缸，四缸又略超预算，而且还容易被人说死要面子，所以先pass了。 昨天下午宝马4S店还打电话问我车买了没有。 然后去看的Q3，Q3车身尺寸小一圈，但是新Q3外观挺犀利的，内饰科技感很足，但是略显单薄，空间够用。动力14T偏弱，但其实家用也够了。 最后去凯迪拉克的4S店看的XT4。第一眼看到XT4还是蛮激动的，是我最爱的钻石切割的外观，用在SUV身上充满了力量感，但从外观设计上来说xt4比他两个大哥XT5，XT6更对我的胃口。然后内饰简单大方，用料足，豪华感不错，空间有点小失望，和q3差不多，不过好在我一家人身高不高，也算够用。关键是全系20T+9AT的动力总成很吸引人，我老婆还是医生还可以享受凯迪拉克购置税减半的优惠，加上我这么多年对凯迪拉克的好感，感觉一切就是冥冥之中天注定了。 我老婆最后也看中的是XT4，从小青梅竹马培养出来的默契不是一星半点。所以五一假期之后，直接去4S店试驾，试驾的是四驱高配的，试驾两个最直观的感受，第一个隔音不错，其次是动力，试驾员一开始带我体验了一下零百加速，开了这么多年车终于知道推背感是啥体验了，比起我的凯越那简直就是天上和地下。 后来已经决定买XT4的时候 无意中看到了沃尔沃的XC40，之前没有注意到这款车，我最看重的安全配置是最高的，最后放弃有两个原因，第一个是听说沃尔沃的保养和维修的费用高，用车成本高一些。第二个也是最重要的是我一个哥哥开的XC90，不想过年的时候停在一起对比起来我的车像个玩具。虽然XT4也好不到哪里。 关于技术和领先的选择，因为试驾的时候感觉隔音效果很好，加上自己喜欢听歌，比较口水领先型的BOSE音响，其他功能倒是感觉可有可无，不过领先的优惠幅度大一点，落地差价在2万左右，最后决定上领先。 颜色的选择，一开始可能考虑是买白色的，但是看了黑色的实车以后，觉得黑色的一体型更强，更好看，更霸气一点，因为XT4在这个级别中车身尺寸不算小了，不需要白色来显得大。但是黑色最大的问题是不耐脏。所以订车的时候直接选的黑色。订车回来之后，有天和媳妇在楼下散步，正好停了一辆黑色的XT4，车身那个灰尘太明显了，我老婆来了一句，颜色还能改吗，这也太不耐脏了。但是无奈还是觉得黑色的颜值更符合我的胃口，大不了车洗勤快一些。果不其然，刚出4S店就给我上了一课，路上被一辆洒水车洒了一下，到了同学小区楼下，车身就脏了

和销售谈价格之前，在网上已经做足了功课，但是本地只有一家4S店，还是新开不久，第一次给我报价技术型落地都要25+，而且还有装潢包，续保押金等不合理的费用，跑了几次价格一直谈不下来。没办法转移战场，网上联系了省城两家4S店，初步报价就比本地好很多了，一个人毫不犹豫就坐动车去省城，这里要感谢大学室友， 特地翘班来车站接我，并且给我当了一天的司机。17年他买车的时候给他当的司机正是我。跑了2家店，感觉能谈到心理价位，然后还去了朋友介绍的汽贸公司。来回折腾之后也大致了解到价格能谈到什么水平。我老婆给我出的注意就是第二天直接往25落地谈（因为我来之前心里价位255），谁先答应就在哪家定、谈不下来就回家。果然这一招很有效，虽然第二天谈价的过程很曲折，因为我比较优柔寡断，最后还是顺利谈到25落地，送的也基本都送了，（销售说电折耳不是原厂的他们家都不做的，加上安装电折耳的确要拆很多东西所以就算了，用手掰不丢人，哈哈） 然后购置税减半还能退9000多，贷款10万一年免息。虽然另一家还一直在给我打电话，但是说到做到，也不去其他家去谈了 ，就当场交了定金。

5月19日还是我一个人去提车的，其实整个买车过程，除了第一次看车， 试驾谈价提车都是我一个人，老婆是医生很忙，也没有正常的节假日，就连贷款都是我老婆在家远程面签的，来提车的要么夫妻两个，要么一大家子。验车么我也就是随便看了一眼，仔细看也看不出什么来。最后都弄下来最后其实是251多一些，我这个人不爱较真，多一点也就算了了，反正这个价格已经满意了。比较坑的是送的东西一样都没有货，脚垫都没给，流媒体要2个月。上牌的本来准备在12123自编，结果老婆换了手机号，换手机号还要本人手持身份证照片，所以作罢，最后车管所机选出来的号码很烂，最后几秒钟随便点了一个。下午上完牌时间还早。答应了请弟弟妹妹吃海底捞所以就没直接回家了。 第二天早上回家，因为是临牌， 加上想感受下这车20t的动力，所以在高速上稍微浪了一点，结果路过一个服务区的时候发现有路障，所有车辆被迫减速从服务区过，到了服务区里面全是交警和一排排被拦截下来的车。交警说你超速了，我当时心理很忐忑，因为一路都很快，一不小心可能就是6分甚至是12分，最后看到是限速80开了92，心理其实是暗自窃喜。当场扣3分，100罚款微信上就能交，这是我开车这么多年来除了两个违停几乎没有违章，这是第一张超速的罚单。分管够，100有点小心疼。原来交警在一处设测速点，拍到一个超速的立马传到服务区这边，所有车辆都必需要经过服务区，没超速的直接放走，超速的都得乖乖留下当场处理违章，第一次遇到这种情况，没办法，本人超速在先，所以在这也要告诫各位车友不要学我，千万不要超速！

4S店等待上牌的时候

4S店来保养的凯雷德，普通的车位藏不下他庞大的身躯（不知道为什么图是横着的）

上完牌去加油站加油，一箱95才310块钱，之前油价贵的时候我凯越一箱92都快400块钱了。

路上被洒水车洒了一下，就脏成这样了，黑色果然不耐脏。

随拍

第一次超速被罚，心疼100块钱，开车切记不要超速。

回到家，难得新家伙和老伙伴在一起合个影（请无视那堆垃圾）

第一次开它回老家，和老爸的五菱神车停在一起

爸妈让我把新车开到家旁边的寺庙里来祈福。虽然我没有宗教信仰，但是尊重爸妈的意愿，毕竟最终目的是为了祈福保平安。

家里的环境是真的好

大鹏展翅

大鹏展翅2

可爱的小女儿，看到寺庙虔诚的信徒在诵经拜佛，也跟着后面学了起来

她这是在睡觉吗？

操控 XT4整体的驾乘感受是很不错的，尤其是对驾驶员来说，座椅很舒服，我开过的车不多，不是特别懂操控，开了2天XT4，然后再去开凯越，那种对比才是最直接的，简直不想多开凯越一秒。 动力 20t的动力完全不用担心，不夸张的说，高速上130的时候，动力依旧是随叫随到，所以无论是国道还是高速，超车都是干净利落，这也是提升安全性的体现。要知道我的凯越速度超过60 超车就已经很困难了。变速箱很多人有反应顿挫的问题，我的感受是有，但是还好能接受，而且跟你踩油门的方式有关系，踩的佛系一点，会很顺畅，我本身开车就是大脚油门大脚刹车，所以在这种细节上不会太在意。 甩尾问题 很多人关心的甩尾的问题，我买车之前在网上已经了解过，试驾的时候也特意去感受了下，其实我是没有感受出来的。加上已经开了20天，各种路况也基本遇到过。只能说在过比较大的坑的时候，车身后面晃动幅度会大一些，因为这个车子本身悬架软，行程大，所以是没办法避免的，但是部分车友所描述的甩尾，感觉车身要失控的现象，我是没有感觉到。可能是每个人的感受不一样。也有可能真的是车个体的差异。所以甩尾在我这里不算是问题。 隔音 当初看上XT4很重要的一点就是隔音好，这车在60公里内几乎是听不到什么胎噪和发动机的声音的，歌曲放很小声都能听的很清楚。有一次等红绿灯的时候，车内音乐声音大了一点，不小心切换到手动模式，过完路口之后，踩油门，结果听到发动机的嘶吼一看转速已经五六千了。高速上虽然噪音稍微大一点，但是依旧表现的很优秀。我喜欢开车听歌，以前开凯越的时候因为噪音太大，所以音乐必须开到很大声，但是我老婆老妈在车上又不喜欢音乐太大声，现在就没有这个矛盾了。今天下午开我的凯越去车管所过户，一路上60公里的时速一直觉得窗户没关好，因为噪音实在是太大了，完全不习惯了！ 车身尺寸 这是最不适应的地方吧，XT4尺寸其实不是特别大，虽然比起凯越。xt4车长只是多了10公分不到，但是却足足宽了15cm,加上硕大的车头，车子视野盲区还是很大的（这时候有个前雷达多好）。我现在租的房子是个老小区，停车环境是很恶劣的，以前开着小凯越都要小心翼翼在里面穿插，很多地方凯越能勉强过去的,xt4不行，没把握的地方我宁愿多打几把方向，毕竟新车碰了刮了也很心疼。所以晚上出门我都开凯越的，凯越卖了就尽量晚上不出门，因为回来停车可能就很头疼了。这种情况等熟练了以后应该会好一些。

油耗其实是我不怎么关心的，我开车习惯不好，我的15L的自动挡凯越，我都常年能开出十个油左右、加上了解到XT4的油耗其实还算不错，美系车这两年也不再是油老虎。而且我一年里8000左右，所以就算是95的油一年油费可能也就几百块钱的差价。提车第二天回家的第一次高速，把油耗清零测试下来是84L左右，不过我速度比较快。高速也测试过110左右的速度 75左右。不知道那些跑到6甚至5的大神是怎么跑的。现在跑了600公里，综合油耗差不多11左右，对于这个动力，和这个车重，和我开车的方式，是完全能接受的。

照片拍的时间比发帖时间略早

XT4的中控，前面说了，简单大气。一眼看过去是没有任何问题的，但是等你开了一阵子之后，发现在很多细节问题上，通用的设计师做的很差。 先说优点，中控屏显示清晰，反应快，触摸灵敏，操作逻辑简单，carplay简直简直就是iphone用户的神器，carplay基本可以告别车机自带的功能了。下排功能按键手感好，操作方便。电子档把对车内豪华感提升有很大帮助，一开始操作有点不适应，适应之后就好了。中间液晶仪表盘屏幕不大，显示信息内容还是比较全的。二领的车机多了导航，但是我基本没用过，用的最多的就是听歌了，我基本不出远门，常去的地方轻车熟路，基本不需要导航。我买了个64G的U盘，为了对得起我多花2万块钱的bose音响，我所有的歌曲都是下载的无损。U无损常见的格式有flac、wav和ape。注意ape格式在XT4上是不能直接播放的。我下了差不多有20g的无损音乐，作为一个90后，除了90年代一些经典歌曲以外，最爱听的还是2000到2010年的华语乐坛的流行歌曲，周杰伦，林俊杰几乎所有歌曲都有。 下面基本都是吐槽了 电子手刹在左前方，每次按还需要前倾身体，关键是位置不显眼，经常下车会忘了拉电子手刹，启动忘了释放问题还不大，毕竟踩油门会自动释放。手扶箱上开个孔应该不是很难吧。 液晶仪表盘和中控屏幕，两者基本都毫无UI无设计可言，续航里程这些需要你自己去翻页才可以，没有时间显示，档位显示在右下角，字体很细很暗很不显眼。所以有时候不小心切换到M档很难察觉到。中控播放U盘歌曲的时候会经常卡死，这不知道是不是跟我歌曲数量多，而且全是无损格式有关系（不知道有没有其他车友遇到这样的问题） 倒车影像和倒车雷达体验其实不是太好，倒车影像画面畸形严重，明明后面很宽的位置，被拉伸的看起来很窄，明明和旁边辆车还有一定距离，影像中看起来就要碰到一样，给人一种不安全感。好在我倒车还是以后视镜为主。雷达最大的问题是切换到R档的时候，车机的音乐并不会暂停或者声音变小，有时候会听不到声音提示，就是加上车载雷达提示位于仪表盘，转动方向盘的时候会挡住仪表盘，四驱顶配的座椅振动提醒就是很好功能。 想到只有这么多，其实这些都是一些细节上的问题，和研发和用料成本没有太大关系。只能说能改进的地方还很多！

空间不是XT4的强项，特别在意空间的人我不是建议你考虑XT4。我现在娃15个月，暂时没有二宝的打算，我妈在城里帮我带孩子，我爸在老家搞养殖，自己有车。所以我大部分的使用场景就是4个人。所以XT4的空间是能满足我的需求的。我身高不高，所以调整好前排之后，后排空间还算比较宽裕，但是中间空调出口突出了太多，加上地台隆起过高，以及中间座椅舒适度不行，还没有头枕，中间坐人其实是很难受的，当然短途应付一下可以，长途滋味肯定不好受。在我看来，XT4压根就没想让你中间坐人。后备箱空间也一般般，但是开口相对轿车来说要大很多，装东西也方便很多，尤其是娃的手推车啊，电动车啊。加上后排可以放倒，在某些特殊场景下还是有用武之地的，别想歪，我说的是运输大件物品，这一点是轿车没办法做到的。

订了车以后，虽然车还没提，第一时间就是在论坛看看有没有什么实用的小部件和小改装。因为我动手能力还行，胆子也比较大，当年凯越的安卓中控大屏，倒车影像，多功能方向盘都是亲自动手改装的。所以小改装都可以自己上，大改装短期内不会考虑，一是费钱，第二就是不想新车被拆的七零八落。 添置的东西，行车记录仪，因为流媒体要2个月才有，新买一个不划算，就把老车上面的拆下来了。放歌曲的U盘，倒车的小圆镜，倒车用来看车轮很方便。后备箱垫，点烟器转USB+typec快充头。 小改装第一个就是锁车自动关窗。这个功能很重要，我凯越因为饿后排窗户忘记关淋过好几次雨。有点不解为啥这个功能XT4竟然没有。不过发现只要加一个模块就能实现，而且看了下安装教程，难度不大，淘宝搜了一下价格基本在一百三左右，找个销量还可以的下单了。 然后就是手扶箱的无线充电，看到论坛有车友改装原厂一个价格比较贵，还要切割手扶箱，觉得有点心疼，心疼车也心疼钱，所以看了下我桌子上的10块钱买来的无线充电板，感觉能用的上。等车到了试一试就知道了。 车子提回来之后，第一件事就是改锁车自动关窗，需要手扶箱右侧面的盖板，拧下一颗螺丝，剩下的就是慢慢拉出卡扣，其实第一次拆没经验，有点难拆，怕大力出奇迹损坏卡扣，好在最后无损拆下来，接好线。调试好模块，测试功能OK，装起来。测试锁车后会自动关上四个窗户和天窗。 无线充电思路就比较简单了，把我那个10元的无线充电板拆了，号称是10w的、然后在手扶箱点烟器插了一个USB的转接插头，倍思的，30w功能，一个usb给无线充电板供电，一个typec可以给手机充电，还支持各种快充协议。因为无线充电模块本身比较薄，可以塞到手扶箱放手机的胶垫下面，然后从点烟器的USB接口取电，就可以实现无线充电，用我的三星note10 和 iphonexs 均可以实现无线充电。但是因为这个充电板的充电线线圈面积小了点，会出现你随便放进去 有时候会充不上。后期看能不能在淘宝上找到大一点的充电线圈。

某宝购买的锁车关窗的模块

安装的位置在这里，不用破线，无损安装（照片又自动横过来了）

拆了自己10多块钱买来的无线充，号称10W。

拆掉胶垫，线圈粘好

装上胶垫，测试XS无线充电成功。

抛开情怀，XT4总体是让我很满意，虽然一些细节上的问题处理的不够好，但是瑕不掩瑜，二十多万这个价位买它不会后悔。最后，感谢XT4圆了我当年那个凯迪了克梦 写的有点繁琐，也只是一些随拍，但也是最真实的想法和体验。