有了摩托车,自然使我轻松异常,也改变了精疲力竭的状况。不管外边的天气多么恶略,我坚持骑车上班。冬天的冰面上,车子左右滑摆着,我不放弃。夏天的大雨,路面上的积水已经把轮胎淹没,我没有动摇。风里来,雨里去,伴着我走过沟沟坎坎,更重要的是拥有了一个自由的心境。记得买车后,我们辛苦骑行300公里往返老家的样子,女儿车上睡着,路面的芦花在身边摆动。我满面灰尘、目不转睛盯着路面,道路不平,眼睛更要明亮才不至于摔倒。记得父母生病期间的夜晚,我几次独行在海边、田野中凄凉惨然,只有天上那轮月亮随着我的身影孤独的移动!心中有梦,路程在脚下变得一往无前。
第2句公路上响起了摩托车的鸣叫,夹扎汽车的喧嚣,小镇的生活又开始忙碌起来,天空已是完全明亮,人们又要开始新一天的生活,我上班的时间也快到了,文字的主题却没有写出来,只知道在美丽的春天却过着寒冷的日子,生活已开始无聊起来.
第3句摩托车运动终于成为一道热辣辣的大菜,争抢着千千万万追逐与注目的眼光。50年的光辉历史,半个世纪的坎坷历程,无论是风雨还是阳光,在国家的关怀下,在社会的关注下,在车手(无论是业余还是专业)的努力下,摩托车运动还是蓬蓬勃勃地开展起来,并形成今天壮观而精彩的一项赛事。这50年来摩托车运动的发展史,其实也是中国经济腾飞、人民物质和精神生活极大丰富的缩影。
第4句记得买车后的兴奋,强行拉着妻子抱着女儿四处兜风。当时我的技术糟糕透顶,经常急刹车中车翻人飞。还记得在海边那次,我执意骑车带她们母子去海滨浴场。固执的她坚持回家,用手掐我,让我减速。车狠狠的摔在了路上。我的手全破了,她紧紧的抱着女儿,孩子安然,她的腿上却划出很大的伤口。我气急败坏的把头盔砸在了地上,在路边嚷着……
第5句忽然明白我的摩托车该休息了。车也好,人也罢,世间万物都曾拥有青春辉煌过的历史,都因为以往而骄傲。然而,岁月残酷,把一切似乎都无情的抛在脑后。谁又能挡住曾经的岁月而不谢幕!飞扬沙场的岁月,任劳任怨的年代,其实就象我的摩托车伴着无奈渐渐走远……
第6句现在我读大学,就很少回家了,有时半年才回一次家,每次回来爸都会骑着摩托车带我出去转,每次都跑的飞快,我提醒他开慢点,还以为自己是年轻小伙子啊,爸嘿嘿一笑”没事,叫那些小年轻来准没爸开的快“,我也笑了,看着爸那苍白的头发,刺的我整部开眼,我靠在爸佝偻的背上,不知不觉,爸已经五十多了。
第7句那个年代的摩托车一般只能发出简单的“嗡——嗡——”的声音,我最自豪的是,我把摩托车做了改装后,它能发出八种不同的声音。可以有音乐,有不同的效果声,还能插麦克风,变成喇叭讲话。朋友们都羡慕死了,觉得这简直太酷了!
第8句昨天,大半个中国都降温降雪。此刻,圆锐的农民工兄弟,我的农民工兄弟,你的农民工兄弟,中国的农民工兄弟正在路上,在回家的摩托车上。如果此刻你处在321国道旁边,朋友,请你捎上一壶热茶,送到路边上那些骑摩托的劳动者手上;如果你正开着小车同样行驶在321国道上,朋友,请你慢些,请你透过风雪的车窗和雨刮器,看看身边是否有哪辆摩托上面带有小孩,请她们上你的小车。朋友,如果此刻你正在321国道旁边,请你伸出温暖的手,帮帮他们,帮帮那些曾经为中国和正在为中国的崛起而奉献的劳动大军。这样,我相信,你今年的春节,定会收到一份意外的快乐!
第9句吃过晚饭,我们来到市中心的还剑湖畔漫步,我们看到了令人惊叹不已的壮观场面。是越南足球队踢赢了亚洲劲旅泰国队,连着进了两个球,于是整个越南都进入了狂欢状态,河内沸腾如潮。充满着民族自豪感的越南青年,用摩托形成了许多条飞舞的长龙,汽笛响成一片,掀翻了河内的夜空。数万辆摩托车组成了游行的巨浪,无数的年轻人一手举着红色的越南国旗,一手骑着摩托车,疯狂地驰骋,大声地呼叫,红旗在青年人手中哗啦啦地擎着,在风中啪啪地响着,真有“手把红旗旗不湿”的气概!整个河内是一片欢腾的海洋。摩托车的游行队伍也数不清有多少支,每一支都是数千辆或上万辆呼啸而过的摩托车,都是欢呼的人群,劲舞的国旗,夜晚的河内成了摩托车的狂潮。
第10句车子确实已经老了,在修修整整中度过了四年的岁月。这四年,说长不长,说短不短的四年,其中发生了太多的故事,但我的摩托车始终陪我见证了人生的生死离别,见证了人生的起起落落……起初,我对车小心翼翼给以呵护,坚持使用什么最好。有了一点摩擦的划痕,便心疼的不能安宁!然而,买第二套房后,生活更加艰辛。摩托车排气管损坏,几台轧道机发着隆隆声音,当我的摩托车经过时,却被我摩托车的声音所掩盖。同事们和我聊着这些玩笑,苦笑中,我清楚口袋中就剩几元钱的尴尬。是的,无奈不等于无心,局限让自己看似无情!
第11句记得那时,当爸爸把那辆摩托车骑回来时,全村都沸腾了,在那个年代买个摩托车可相当于现在的四轮小车啊,乡亲们还自发的买来了鞭炮为爸庆祝,随着噼里啪啦的炮声,爸热情的招呼着乡亲们,爸平时是个沉默寡言的人,可是那天他像变了个人似的,一直的向大家说着他心爱的摩托车,看的出来他很高兴。
什么样的摩托车好那肯定是进口的好,越贵越好,但是看楼主的描述应该是找一台经济实惠以及质量稳定的车型代步,代步停车方便选择一款小踏板即可,不管是通勤代步还是接娃上学亦或者上街买菜都很方便,实用第一!
预算一万之内的话可以选择雅马哈巧格福喜,铃木的UY,UU,豪爵的USR,UCR,新大洲本田的E影等等
预算两万之内的话可以选择光阳的弯道情人以及like,三阳的飞度4以及火凤凰,力帆的KPV150,大阳的ADV150等等
预算三万之内的话可以选择雅马哈Nmax155,本田的PCX150,光阳赛艇,三阳的九妹,赛科龙的RT3等等
以上所有车型均为踏板,有进口,有合资,有国产,质量几乎都不错,仅供参考,决定权还是在你!
谢谢邀请。从进口渠道看,日本的摩托车质量比较好。但是我支持购买国产摩托车,因为售后服务和配件。如果城市交通,兼顾城乡郊游,我建议购买宗申RT3。
还是买踏板吧,脚上不会溅到泥水,完现在骑的雅马哈NMAX155,大小合适,动力在城区够了,轻巧灵活。唯一缺点就是有点贵。
国产车嘉陵钱江宗申豪爵合资本田铃木川崎雅马哈宝马哈雷等。不过现在长城吉利都在开始生产摩托车了,未来也许全国讲开放摩托车了。禁止摩托出行将被解放。如果解放摩托,我也买一台骑骑[爱慕][爱慕][爱慕]
铃木上上之选,日本雅马哈,本田,铃木摩托三巨头!铃木性价比最高,诚意足!
#哈罗摩托
说下国产摩托
近几年,由于国内汽车的高普及率和人们对摩托车的偏见误解,导致摩托车产销量逐年下滑,曾经世界最大的摩托车制造国的头衔被印度得了去。但是我国人口基数庞大,真正喜爱摩托的车迷是挡不住的,无论如何也不会放弃自己心爱的摩托车,2017年国内摩托车产销量出现了鲜有的涨幅,说明摩托车什么时候都不会缺乏忠实的追随者。
国内摩托车厂商和品牌大大小小上百个,各家的技术实力和自主研发方面也参差不齐,通过一项比较权威的销量排行榜可以看得出来各品牌车型在人民心中的地位和口碑,群众的眼睛是雪亮的,厂家自己宣传再好,最终得看市场消费者的态度了。
上图是2018年上半年国内摩托车销量的排行榜,看得出来,大长江以压倒性的优势稳居第一,凭借合资品牌豪爵铃木与自主品牌豪爵,连续多年销量遥遥领先,推出多款经典车型,如DL250、GW250、GSX250系列,在250排量的车型当中称王称霸,自主品牌也有不少热门车型,如DF150、TR150、DR160等,近期DR160全面铺货,必定对豪爵的销量是一种强有力的拉动。
位居第二的是隆鑫,也是多年的老品牌了,近几年推出的高端子品牌_无极,旗下系列车型,受到摩友的青睐,对隆鑫的总体销量,无极系列是功不可没的。
第三名力帆,摩托车发动机起家的力帆,在动力研发上独树一帜,拥有自主的电喷系统LGC_Fi,填补了国内在这一领域的空白,旗下车型中高端丰富多样,深受老百姓的信任,后来进军汽车行业,做的有模有样的,可见力帆的实力是相当雄厚的。
第四是银翔,提起银翔很多人可能比较陌生,这家企业主要力量放在出口,在国内投入比较少,所以很少见到银翔的摩托。
第五,新大洲本田,本田在中国的第二家合资公司,拥有战驭、裂行、CBF等经典车型,整体销量超过五羊本田。
第六,五羊本田,比较早的合资品牌,在老百姓内心的地位根深蒂固,一个小翅膀代表了质量和口碑,旗下数款经典车型,如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等,近几年五羊本田好像不太给力,车型更新和引进缓慢,车迷们纷纷弃之而去。
第七,宗申,曾经是嘉陵摩托配件供应商,后来自己研发生产整车,质量稳定,省油耐用,得到一众老百姓的信赖,跟比亚乔合资后,与国际接轨,提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙,改写了宗申农用车的形象。
第八,北方企业,可能有些不熟悉,旗下的大阳和洛嘉品牌,特别是那句“心随我动,大阳摩托的广告词朗朗上口、通俗易懂,大阳摩托因此迅速走红全国。这几年北方企业把注意力投入到电动代步车上面,对老本行摩托车有些疏忽,车型比较陈旧,但是质量和口碑是非常不错的。
第九,广州大运,“风驰天下,大运摩托,这句广告词是当初大运摩托风靡一时的关键,如果在电视上看过这个广告那就暴露了年龄,这几年大运很少打广告了,车型更新升级缓慢,感觉是再吃攒下的老本,如果再沉寂下去,会被市场所遗忘的。
第十,钱江,感觉钱江排第十挺意外的,毕竟也是老牌摩托,收购的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳,小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型,都是摩友热门讨论的摩托车,在摩友心中地位很高。
我第一辆车哈雷,第二辆宝马,第三辆KTM
这个问题太广义啦!摩托车有进口的,有合资的,有国产的。这个就要看你打算买个多少价位的。
看你发的图是豪爵铃木的,这个牌子肯定是不错的。本田雅马哈也可以看看。可以上哈罗摩托上面看看,上面很多
十大最皮实耐用的摩托车有:豪爵125-8、CG125、威领、 CBF、天剑、雄帅、豪爵DK150、 豪爵DKS150、帅影、飞致。
1、豪爵125-8
这是一款非常注重实用性的小太子,它外观经典,后座平整,发动机皮实耐用,扭力足,是生活中不可缺少的一个好帮手。有了这款车,一切的干粗活需求都可以交给它。
2、CG125
这是一款比较经典的通路摩托车,它具有车身紧凑,扭力强劲,皮实耐用的特点。以它这样的表现用这款车,不管是常规代步还是负重爬山都是适合的,它都不会有任何的怨言,只会将性能表现到最佳状态。
3、NEW威领150
它外形的设定将会更加年轻化,尤其相比早期的五羊款会更加漂亮。再结合它结实的车架和还算不错的性能表现,就会让这款车更容易满足偏实用的骑行需求。
4、CBF150D
这款车的外形和威领150有几分相似,发动机也采用的是链条配气,所以在颜值和骑行表现上也会有一定的优势。再加之它的一些细节会更到位,就会让这款车拥有略好于同级车型的表现。
5、天剑150z
优势主要集中在了它的动力总成,它所搭载的150cc雅马哈创核科技动力总成,具有低扭强,油耗低的特点。虽然这个级别的很多车型都号称自己是低油耗,但事实上天剑150z的油耗会明显好于它们,所以这就使得这款实用型摩托车,在同类车型中很容易脱颖而出。
6、雄帅150
这是一款拥有独立标的实用跨骑摩托,它整体的外观更加新颖,并且因为发动机融入了平衡轴,所以整机的运转品质也较理想,再加之本田PGM-FI电喷系统的融入,就使得它的供油表现会更为给力,这样的多重优势下,就会让这款车更具核心竞争力。
7、豪爵DK150
豪爵的通路摩托在整个市场上都有举足轻重的地位,而这款DK150就是它旗下老款车型中的典型代表,这款车在注重实用性的同时,还比较在意骑行表现,这就使得这款车会具备更好的骑行品质,也能满足干粗活和通路两不耽误的骑行需求。
8、豪爵DKS150
作为豪爵强化旗下通路车后推出的第一款跨骑车,DKS150除了具备DK150所拥有的优势以外,还拥有更为理想化的骑行品质和配置体验,以及较好的续航能力和动力表现,这就为这款车成为爆款奠定了基础。
9、帅影150
这是一款外观设定偏向于运动元素的通路摩托车,它这样的设定方向,使得这款车就会看起来更加符合现阶段的通路骑行需求,再结合这款车不错性能均衡性,也具备了实用的潜质。
10、飞致150
飞致150它和天剑150z会有很多的共性,换言之这款车最牛叉的地方就是发动机,但因为这款车在一定程度上提升了细节表现,所以实际的骑行品质会好于天剑150z,因此更在意这种细节的话,这款车就会更值得选。
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