无人看守的铁道路口标志和注意铁道路口标志有什么区别

无人看守铁路道口标志用以警告驾驶人和行人，前方是长期处于正常使用情况下的铁路道口，且并无人看守，所有想要途经无人看守铁路道口的驾驶人和行人都应谨慎慢行，做到“一慢二看三通过”的基本原则，安全通过无人看守铁路道口。

过铁路注意事项：

1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留铁路上，严禁抢行越过铁路。

2、车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

3、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米以外，不得影响栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

4、没有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通过。

5、红灯熄白灯亮时，表示道口开通准许车辆、行人通过。

6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过。

7、车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端无列车开来时，方准通过。

8、通过电气化铁路道口时，车辆及其运载物不得触动限界架活动横板或吊链;装载高度超过2米的货物，不准坐人;行人所持高长物件、皮鞭，不准高举。

9、严禁车辆在没有道口或其他平面交叉设施的铁路线路上穿越。

10、铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。

黄灯：准许列车由车站出发表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。

铁路信号通常是用不同的颜色灯光等显示的，我国规定用红色、**和绿色作为信号的基本颜色，而以月白色、蓝色等作为信号的辅助颜色。三种基本颜色代表的意义为：红色—停车;**—注意或减速运行;绿色—按规定的速度运行。

扩展资料：

注意事项：

1、用户需要注意铁路信号灯：如果铁路线正常在使用，有列车经过，用户那就仔细看好信号灯，一旦铁路信号灯变为红色，就不要驶过了。

2、经过无人看管铁路注意左右观察：当开车经过无人看管铁路时，一定要仔细观察好两边的情况，听听有没有火车的声音，在判断安全后再通过。对于不熟悉的铁路，无法判断是否在用，更要小心再小心。

3、过铁路谨慎慢行：开车过铁路不要飞速通过，那样让汽车颠簸的厉害，容易损伤汽车的避震系统的。过铁路前应该把速度降下来，缓慢的通过比较好。

-铁路信号

-铁路信号机

人民网-铁路为何也有“红绿灯”？一文为你揭秘

铁路信号灯颜色有红、黄、绿、蓝、白。红、黄、绿是行车信号；蓝、白是调车信号。红色是指不能越过该信号机；**是指注意减速；绿色是指按规定速度行驶；蓝色是指调车作业的车列禁止越过该信号机；白色是指调车作业的车列可以越过该信号机。

铁路信号灯颜色有红、黄、绿、蓝、白。红、黄、绿是行车信号；蓝、白是调车信号。红色是指不能越过该信号机；**是指注意减速；绿色是指按规定速度行驶；蓝色是指调车作业的车列禁止越过该信号机；白色是指调车作业的车列可以越过该信号机。

我国铁路信号基本颜色有红色、**和绿色三种，其显示基本含义如下：

红色——停车。

**——注意或减速运行。

绿色 按规定速度运行。

辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号，分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器，紫色仅用于道岔表示器。

火车信号机

解放初，我国铁路信号很落后，基本上是采用白臂板信号机天，司机看臂板位置来辨识信号意义；夜间，则根据灯光颜色来决定信号意义。

臂板信号机大多数靠人工扳动，手柄集中在值班室门外，通过长长的钢丝拉到线路两端的信号机，操作起来既不精确又不可靠，效率又低。

所以，近年来它已逐步被更先进更可靠的色灯信号机所取代。只有在一些较老的支线上才能找到臂板信号机了。

以上内容参考 --铁路信号

交通信号灯包括红灯、绿灯、黄灯。

机动车信号灯是由红、黄、绿三种图案的圆形单元组成的一组灯，引导机动车通行。非机动车信号灯是由红、黄、绿三种自行车图案的圆形单元组成的一组灯，引导非机动车通行。人行横道信号灯：人行横道指示灯由红灯和绿灯组成，设置在人行横道的两端。

方向信号灯的箭头方向为左，上和右分别表示左转、直行和右转。闪烁警告信号灯：闪烁警告信号灯是一种持续闪烁的黄灯。提示车辆和行人在通过时注意_望，确认安全后再通过。道路平交道口当两个红灯交替闪烁或一个红灯亮时，表示禁止车辆和行人通行；红灯灭，表示允许车辆和行人通行。

如下：

交通信号灯有机动车信号灯、非机动车信号灯等。具体的分类和控制方法如下：具体分类:机动车信号灯是由红、黄、绿三个无图案的圆形单元组成的一组灯，引导机动车通行。非机动车信号灯是由红、黄、绿三种自行车图案的圆形单元组成的一组灯，引导非机动车通行。

在没有非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。红灯亮时，右转车辆可以通行，不妨碍放行车辆和行人通行。人行横道信号灯由一组红色行人站立模式和绿色行人行走模式的信号灯组成，用于引导行人。

车道内的信号灯是由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，引导本车道内的车辆按指示通行。控制方法:可分为定时控制、感应控制和自适应控制。交叉口的交通信号控制器都是按照预先设定的配时方案运行的，也叫周期控制。

驾驶机动车在铁路道口看到这种信号灯时怎样行驶？

A、边观察边缓慢通过

B、不换挡加速通过

C、在火车到来前通过

D、不得越过停止线

答案：D

在铁路道口，红灯已亮，表示可能有火车驶来，此时绝对禁止通行，不得越过停止线。