捷安特老款自行车前减震拆卸视频教程

捷安特老款自行车前减震拆卸视频教程,第1张

人生最好的旅行,就是在一个陌生的地方,发现一种久违的感动,或者找到一种从未有过的感动。

2013年和老婆从主峰大本营下来走岗嘎镇,希夏邦马峰、佩枯措、措勤县,穿扎日南木措 当热壅措到文布南村,尼玛县,班戈县,走了一小部分的阿里中北线,那一错再错,那不期而遇的感动一次次袭来,那种感动便深刻在了心里。后来几年,又走了青海、新疆等等地方,虽然也有漂亮的景色,壮美的风景,但总觉得差了点点,差了点点那种触动你深藏于心里的那根弦,总没有找到阿里那种让人震撼的感动。所以,总是盼望着再去阿里,去再次邂逅那种感动。

今年夏天,想再去跑一趟阿里中北线,老婆担心高反,不去。我最多只有15天的假,初步想318到拉萨,然后走阿里中北线到霍尔乡出,再走新藏线219到叶城,然后走315到德令哈,走德马高速回成都。在微信几个车友圈聊起行程安排,都觉得太赶太冒险,都觉得是不可能完成的任务,确实行程时间太短,一路都是赶路。但只有这么多的假期,我可不想等到退休再去实现这个梦想。

13年毕竟走过一段,对此路段路况等有个大体了解,我认为15天还是可行的。我也快速过了一遍朋友圈,发现真的不好约人这样疯了一样的陪我去跑阿里中北线。与其拉上别人去冒险,还不如自己独行,去感受一次孤独的旅行。感谢老婆的理解支持,放我单飞13天。一个人出行,准备就简单了。办了西藏新疆边境通行证。买了一所大堆自热方便米饭,面包水果零食,抱了被褥,打算走到哪里黑就在哪里歇。

行程:第一天 成都邛崃——芒康

第二天 芒康——然乌镇

第三天 然乌镇——拉萨

第四天 拉萨——纳木措圣象天门三生石——班戈

第五天 班戈——色林措——文布南村

第六天 文布南村——当热壅措——扎日南木措——措勤——塔若措

第七天 塔若措——仁多乡——亚热乡——霍尔乡——玛旁雍措

第八天 玛旁雍措——狮泉河——班公湖——泉水湖

第九天 泉水湖——三十里营房——叶城

第十天 叶城—— 且末

第十一天 且末——若羌——茫崖——黄瓜梁

第十二天 黄瓜梁 ——德令哈——花石峡——大武

第十三天 大武——久治——阿坝——成都邛崃

关于行程时间:整个行程下来,时间确实挺赶,计划的十五天路程,为预防路途未知情况,居然只用了13天跑下来。318 用时三天时间到拉萨;

中北线总用时4天。从拉萨走纳木错,班戈,尼玛县,当热壅措、扎日南木措 、措勤县、仁多县、亚热乡、霍尔乡这段用时4天,这段中北线是整个行程里路况最难,风景最美最震撼的。特别是从纳木错到措勤这一段是精化中的精华,这段中间有两段属于穿越路线,第一段是纳木错乡到圣象天门,三生石然后到保吉乡,第二段是文布南村—当惹用错—扎日南木措—措勤县这一段,其中从扎日南木措观景台出发后不久,须经一条叫达绒藏布的河,河上本来有座桥,但被水冲断,此处需要涉水过河,因河水水流大小具有不确定因素,需要提前了解,此处有一定危险性,看到有人的陆巡在此处进水抛锚被救援的。我到的时候,河水不大,顺利涉水过河。如不能过河,需要原路返回走磁石乡的大路,可能要多花3,4个小时。措勤到仁多乡,亚热乡,霍尔乡路况最差,而且车很少,2天中对面来车遇到过5辆,所以一旦抛锚很麻烦。所幸人车都经受住了考验。

219用时2天到叶城,路况总体较好,仅有小段浮灰路段,注意加油。

叶城回成都用时4天,路况好,315段路况不错,但限速多,电子眼也多,有的地方有限速条,德马高速双车道,没有应急车道,超货车要小心,部分冻土路段注意飞车。

关于车辆:12款35 顶配汉兰达,7年车11万公里。换了轮毂轮胎,轮毂换成老汉精英版的17寸轮毂,轮胎换了普拉多规格的邓禄普 265 65 R17 AT20 轮胎,带了2个原车19寸轮胎轮毂作为备胎,一个绑车顶上。另外加了发动机护板,带了打气泵,拖车绳,铁锹等等工具。全程下来,轮胎连气都没有补过,265 的胎宽和厚度,老汉完美兼容,轮胎气压按手册推荐的21,走烂路感觉不错,安全感倍增,速度可以快一点。而且全程下来平均表显平均油耗为86升。和原规格轮胎比,貌似这个胎没有增加油耗。

全称加92号汽油,动力感觉还行,各个垭口大坂,只要舍得踩,动力都还算不错,不论是否坡道起步。不过,泉水湖前有一段,跟一辆20的新汉后面,最终跟丢了,我总结原因,归咎于自己胆子太小。在旅途中,老汉就是移动的家,整个行程仅住店4次,其余全部车床解决,老汉后排放到二三排,很平,舒适度还行,感觉比藏区乡的连铺睡着踏实。老汉副驾驶位可放倒和后排连成一体,我居然拿抱枕被垫平睡了一晚。回来以后仔细检查了地盘,车辆悬挂,各个球头没有漏油迹像。老汉归来,仍是少年,不错。

关于导航:一般道路,高德导航,还有区间限速速度提醒,不错。穿越路线,我主要用两步路,六只脚APP,里面有很多前人的穿越轨迹,在乡镇等有网的地方提前查好轨迹,缓冲离线地图用作导航参考,部分地方不一定完全按照轨迹走,只要保持方向一致即可。另外还用IPADmini 3G 版下载了奥维地图,下载了中北线的卫星地图(15层)做导航参考。另外抖音也有不少中北线的视频,可以作为路况的参考。

最后,特别提醒,走阿里中北线,219,要时刻关注油量变化,及时加油。

318川藏线,成熟路线,仅金沙江边修路,路况较差

阿里中线,即中间那条线,此段路是阿里三条线中最烂的路。

219新藏线,仅有小段浮灰路,整体路况不错,轿车可通行。

圣象天门

三生石

第一天 成都邛崃——芒康

头天晚上加满油,里程清零。把备胎放车顶固定好,4根行李架横杆,两根承重,两根固定位置,妥妥地,全程下来一条备胎都没用过,但不得不带预防万一。

一大早出发,出发总是让人期盼。

下午到达巴塘,时间还早,干脆继续前行。

第一晚芒康车床,早上醒来才知道停在什么地方。

第二天,芒康——然乌镇 怒江巨石横 ,然乌湖水浑

怒江这一段挺险的,一路都在施工,尘土较大。

到达东达山垭口,对自己简单进行个高原反应的测试,爬了一下对面的山顶峰。

山顶上看垭口,车辆都变成蚂蚁一样小了,还好,不是太累,对后面阿里穿越更有信心了,不担心高反了。

72拐下来,就碰见堵车,据说前面怒江边公路方垮塌,有说要三天才修通,好多车返回绕317去了,我先在一个邛崃人开的饭馆把中午饭解决了,决定先等等,这一等就从中午12点等到晚上8点。

第三天 然乌镇——拉萨

原始森林中穿行,感觉都不像藏区了。

鲁朗小镇,感觉已经很商业化了。

3天,终于到了拉萨!

晚餐夜市简单解决,禁止饮酒,汽水来凑。

第四天 拉萨——纳木措圣象天门三生石——班戈

今天的路程参考这条轨迹,沿途叉路口很多,很容易走错,建议下载奥维地图15层以上参考。

过纳木错景区大门,下车去向票房说明,我是路过纳木错到班戈县,不到扎西半岛景区,景区工作人员大手一挥,免票通过景区大门。

沿着纳木错湖边碎石路走,往北岸圣象天门方向,已经在开始筑路基了,下次来,可能已经是康庄大道了。

初见圣湖,简直一步一景,完全走不动,可惜照相技术太差,体现不了那种震撼的大美。

这里的风景没有人售票,没有人打扰,仿佛一切都是 一个人的专属。

沿湖边路行驶,中间有路被认为挖断堆土,需从路边尖石滩中绕过,然后沿车辙走,会看到一座叫格空桑曲桥。

然后烂路走完,上新铺的油路,一直到班戈县城,好像没怎么看到有走这条路线的轨迹,大家可以参考以下,这条路能尽可能地绕湖边走,而且后面的道路很好。

到达班戈县城,到达时间较晚,几乎没有饭馆开门,自加热米饭解决晚餐,停政府边车床露营。

第五天 班戈——色林措——文布南村

今天的路况不错,都是油路,路上车少人少,今天开始一措再措,一个接一个的湖,完全跑不起来。

措鄂和色林措中间的小坡,门票20元,建议一定不要错过,无敌观景台。

一措再措之吴如措?,露个脸之后,便藏在山后了。

当惹雍措停车住宿,来了一辆包车游中北线的普拉多,带一对广东退休夫妇,一位上海退休大爷,还有一个20多岁的妹子,拼车从拉萨珠峰玛旁雍措狮泉河跑大北线过来,27 排量手动挡,师傅说动力够用,搓板路随便跑80,上坡也没问题。

和师傅闲聊,问问前面路况,师傅说扎日南木错那里桥断了,如果水大我可能过不去,师傅是走磁石乡过来的,建议到扎日南木错观景台看看再返回走磁石乡到措勤县。

第六天 文布南村——当热壅措——扎日南木措——措勤——塔若措

今天继续一措再措,路况以高原沙石搓板路为主,跑慢了颠得慌,要适当提高车速,平原部分可以跑到80公里时速,避免急打方向,小心失控。这段路也很费胎。

达绒藏布上的断桥,上桥侦查番,感觉此处河底泥沙较多,容易陷车。研究前人涉水过河轨迹,找到上游相对宽的地方,河床卵石较多的地方,拿铁楸试了试水的深浅,只要河中没有巨石头把车担起来, 觉得能过。

前人的过河轨迹,基本都是分两次过河。

挂s2挡,顺利过河!

过帕江乡,帕江乡好小,看样子也没有好的住宿条件打算前面找个地方车床露营算了。

扎布耶快走,左边有条油路上山,翻过山就是塔若措,沿湖前行有 一工地,遇到一四川老乡,打听了下到仁多乡的路况,得知塔若措这边有条路也能到仁多乡,看了前方阴云密布,老乡建议不要走这边。返回湖边一个宽阔的地方,尝试了下开到山头露营,可惜地盘不够高绕不开那片尖石,退回露营。

第七天 塔若措——仁多乡——亚热乡——霍尔乡——玛旁雍措

离开塔若措,原路返回中北线,再走扎布耶盐湖边路过。

然后就是顺河谷前行,一路都是野生动物,这个河谷就是野生动物的天堂,走完河谷爬山,爬山这段路比较烂,都是大的鹅卵石铺路,对减震轮胎是个严峻的考验。

到达亚热乡,亚热乡可以转到大北线,全程油路,也可以转到霍尔乡,继续烂路,犹豫片刻,还是继续中北线到霍尔乡。

终于走完中北线,到达219,后门完全看不见牌照了。

未完待续~

BY 爱卡 汽车 卡友:XR117

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孤旅疾速十三天,穿越阿里中北线——记西藏,新疆行_广汽丰田-汉兰达论坛-爱卡 汽车 网论坛

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