一场美丽的邂逅！车叔在喧嚣的城市中体验智己L7

对于高性能超跑车型，年轻人对它都是无法抗拒的，一脚油门下去的激情才是他们的追求，但是有限的预算阻挡了他们选择跑车的脚步。那谁说只有大排量、上百万的跑车才能称之为性能车呢？比如智己L7，自诞生之日便开启了破纪录之旅，以不间断漂移43646公里的成绩超越保时捷Taycan，成功斩获电漂世界纪录荣誉；更以原厂状态，创造比肩911的1分12秒94圈速纪录，成为“天马最速量产电动车”，要知道智己L7的售价还不到保时捷的一半。下面一起来看看它到底拥有着怎样的实力？

智己L7是智己汽车旗下的首款量产车型，定位于“新世界驾控旗舰”。作为锚定“中大型豪华电动智能轿车市场”的旗舰车型，智己L7便以“宝藏车型”碾压同级产品。对于年轻人来说，买车的第一大要求必然是颜值，而智己L7绝对算得上前卫、时尚。前脸两侧超酷的大灯造型，类似于数学符号中的“∑”，不仅极具辨识度，还提供大灯高度可调、大灯延时关闭、自适应远近光等功能，而特有的DLP数字投影和ISC智能交互灯组更让人印象深刻。

其中，ISC智能交互灯组由全车前后超5000颗LED单元构成，可以实现丰富的图像及动画效果，如小猫小狗、行人过马路、充电进行提示等一系列的互动元素。而DLP光迹投影功能能够在路面投映行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示、前车距离提醒、电量显示等各种灯语，比如行人礼让，前方行人过马路时，大灯可以投射出斑马线图案，并且车灯显示人走路的动图。

车身侧面的腰线锋利而又时尚，车身轮廓呈现低趴运动姿态，再配合着四门无框车窗、隐藏式门把手，风阻系数低至021Cd，比肩百万级豪华车型。同时在轮圈、后视镜等细节处也进行优化，还配备了全车双层隔音玻璃、后隐私玻璃，以及电吸门和自动开关门功能，增添了不少的高级感。车尾采用了贯穿式尾灯，点亮后的辨识度较高，下方的屏幕，同样拥有灯语的功能。这样超高的颜值，对于追求潮流的年轻人来说，一眼就能迅速被种草。

在这个内卷的年代，颜值也只是综合实力的一部分而已。智己L7还拥有豪华大空间，其长宽高分别为5098/1960/1485 mm，轴距达到了3100mm。相比蔚来ET7（长宽高分别为5101/1987/1509 mm，轴距为3060mm）、极氪001（长宽高分别为4970/1999/1560 mm，轴距为3005mm），智己L7在轴距上占据绝对优势，甚至接近宝马5系长轴距版的水平。

实际体验来看，无论是前排还是后排，乘坐空间都十分宽敞，而且乘坐舒适性也不错。前排采用了一体式座椅，内部的填充物软硬适中，并进行了精致的打孔处理，坐起来舒适，全系标配电动调节、加热、通风、记忆等功能，高配车型还提供主副驾座椅按摩。

后排座椅造型以及缝线和打孔处理都和前排座椅保持了一致，同样具有加热功能，并配备中央扶手、后排出风口、USB接口等配置。此外，车内Star Dome“星瞳”高强度穹顶搭配全画幅隔热双镀银纯景天幕，为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。后备厢也非常能装，且后排座椅同样支持比例放倒。

进入车内，中控台的大屏极具震撼感，加在一起足足有39英寸。其中263英寸主驾屏，可呈现独有的空中领航沉浸模式，通过智能驾驶与高精地图的融合渲染，在享受IM AD智能驾驶的同时，还带来独有的震撼沉浸体验。

123英寸副驾独立娱乐屏，系统内置Bilibili视频APP，并且支持移动端设备将爱奇艺、腾讯视频、优酷等视频APP投屏至副驾驶娱乐屏幕。不仅如此，中控台下方还有一块128英寸AMOLED 2K超算中枢屏，可以说是科技感十足。

在实际体验中，39英寸大屏支持独立升降，半屏状态时保留关键信息的同时获得更开阔的视野，全屏状态时可获取更多的信息。同时，既能实现三屏一体式联动设计，又能根据场景需求进行拆分解耦，满足主副驾个性化体验。比如打开音乐后，内容操作选歌集中在更方便操作的中控屏，而封面、歌词跳动等信息则在上方长联屏中展示。同时通过跨屏，可支持将播放器流畅移动到副驾屏，实现真正的三屏一体交互体验。

值得一提的是，IMOS操作系统还拥有极富震撼的超跑模式。一键开启后，智己L7的智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，速度光效穿梭于屏幕当中，模拟V8超跑声浪匹配387秒破百的V8级澎湃动力，声光电联动营造出超级跑车的驾驭氛围，可以说沉浸式智能座舱场景体验，让智己L7的大屏玩出了新花样。

不仅如此，智己L7搭载的智能语音车机系统，也非常便捷且辨识度非常高，只需喊出“hello智己”即可唤醒，并通过语音指令实现各种操作。在实际使用中无论是前排或后排，以正常的对话音量就能唤醒智己L7的语音对话系统，只需要唤醒一次，即可实现自然连续对话，并且指令可随时打断，内容可随心切换，就像是人与人之间的聊天。

同时，用料方面也带来了较强的豪华感，无论真皮面料、橡木纹饰板和金属饰条的质感，还是内饰拼搭接缝处的做工，都相当考究。可4向电动调节的真皮多功能柔感瞬热方向盘，换挡杆位于方向盘右侧。而180+净味高定和剧院级智慧声学系统的出现，在保证健康的同时，享受驾控所带来的快乐。在行驶的路上打开音乐，1120W超大功放功率的高品质音响系统，搭配22个定制扬声器单元，做到高音质输出的同时，也利用环绕声的原理塑造了堪比音乐会现场一般的立体声座舱。

智能驾驶方面，同样拥有业界瞩目的豪华配置，在12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元，以及后续可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达和智驾域控制器高算力Orin芯片的加持下，具备前向碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、变道预警、侧后方来车辅助、车道偏离预警、限速报警、全速域自适应巡航、自动避让、泊车雷达辅助、视觉融合泊车等功能，轻松应对城市复杂路况下拥堵、加塞、巡航等场景。后续还将通过OTA方式推送更多高阶智驾功能，比如遥控泊车、高精度自动泊车等，帮助你轻松出行。

动力方面，此次试驾的车型是智已L7 Pro，售价为4088万元，搭载了一套双电机系统，前轴电机的最大功率为175kW，后轴电机的最大功率为250kW，系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725N·m，0-100km/h加速时间为387秒，100km/h-0的制动距离是3269米，这样的数据在同级同价位车型中实属罕见，妥妥的跑车级水平。

在电动车市场，有不少车型都在上市时喊出了“性能至上”的口号，而智己L7的优势不仅仅局限于“跑得快”，更体现在操控层面，其采用的四轮矢量驱动技术，由四轮转向+四轮驱动组成，其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度，能实现54米的超小转弯半径，走街串巷，灵活性丝毫不在话下。

在实际体验中，车速低于40km/h，前后轮反向偏转，可将车辆的“虚拟轴距”缩短520mm至A级车级别的2580mm，实现仅108米的超小转弯直径，无论掉头还是泊车都能“一把过”。同时，在双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架、高强度轻量化全铝底盘、WAE威廉姆斯大师级底盘调校、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架的加持下，可以提供更好的抓地力和防侧倾能力，以及提高了动态响应和有效控制车身起伏，改善车身稳定。

对于纯电动汽车来说，续航自然是不能够忽略的。其搭载90kWh的大容量电池，采用性能稳定的523配方三元锂电芯，通过独特高效的卧式布局，使得电池整包能量密度高达195Wh/kg，兼顾了高能量密度和高安全性。入门即拥有CLTC综合工况615km的续航里程，在同级纯电车型中当属佼佼者，更有甚者超过了大多数燃油车一箱油的里程表现，并拥有同级最低的154kWh/100km综合电耗。

车叔总结

通过这次的试驾体验，让车叔感受到了运动激情与致雅美学均触手可及，智己L7不仅在设计、性能上跻身豪华车的一流水平，同时在智能化座舱、空间、续航里程等方面与目前的中大型轿车相比也不逊色，可以说是一位实力出众的全能选手。如果你想要一款同时拥有更高级的科技感、豪华感和驾控性的车型，又不想过于同质化的话，那智己L7很值得关注。

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画一朵苍凉，剪一段时光，尘世的风静物止，独坐亭台，我向心间投下一枚石子，惊动那一场美丽的邂逅。

　　那年的秋天一不小心踩短了夏的尾巴，朦胧的烟雾下不时透出夏的残温。我迷茫地在大街穿梭，伴随着人们急促的脚步声，心似乎也躁动起来。城市，车水马龙，心情，郁闷压抑。

　　不知不觉，四周忽然变暗，阵阵清凉袭来，我轻抬起头，那是一棵历经沧桑的梧桐树，秋风吹卷叶的仰望，吹熄树的火热。树顶上是广阔的天，树下却是生硬的地，一位老人安详地躺在藤椅上，睫毛微颤，平静而又闲适。

　　我不禁上前几步，望着老人刀刻般的皱纹和耳际银白的发丝，我陷入悲伤的沼泽，不禁感叹生命如此短暂、平乏。

　　正当我出神时，一只蝴蝶翩然而至，她轻滑过我的脸颊，流下一瞬的华彩，我直视着她，感叹她的美丽，感伤她在初秋短暂的生命。我暗暗许下心愿，愿她寻到她生命最灿烂的花红。可未料想到她竟停立于老人的发髻上。倾泻下耀眼的橘黄，渲染天边的云霞，蝶儿轻扇翅膀，也扇动我的心扉。风儿轻吹，抚摩我斑驳的泪痕，谁也不知道我悄悄悄截取那流光中、美丽，玲藏在心室温暖的内壁。

　　又是一年秋风袭来，晚风吹拂我耳际黑色的发丝，不禁想那苍老的梧桐树和那翻飞的蝶儿，与他们邂逅在晚风中，幻化成了那萦绕的清雅琴音，从此时刻伴随左右。

　　舞一段倩影，歌曲一黄昏，独倚栏桡，我向心间投下一枚石子，不为别的，只为惊动那一场美丽的邂逅。

我在等一个人， 一个愿意走进我的生命里，分享我的喜怒哀乐的人，一个知道我曾经无尽的等待，因而更加珍惜我的人。我在等一个人，一个也许没能参与我的昨天，却愿意和我携手走过每一个明天的人，一个知道我不完美却依然喜欢我，甚至连我的不完美也一并欣赏的人。

——题记

人生就像是一场梦，我们在半梦半醒之间，不知不觉已经在时光的道路上走了好远，等你豁然回首的时候，才发现原来在流年的繁华里留下了太多的遗憾，当你行走在岁月的十字路口时，你会忽然发现错过了那么多的人，有一些人却还来不及相识，就要带着记忆挥手说再见，而有一些人明明是相爱的，却还要不顾一切的转身离去。

我在等一个人，等一场美丽的邂逅，我总是在心里默默地想，如果有一天相爱了，我和你会用怎样的一种方式相遇。是用那一种款款的温柔让你为我迷惑，或者是那一种浪漫的情怀让你为我向往，还是该用那一种讨厌的幽默让你喜欢我，无论是其中的那一种，都是一种美好的缘分，不过我还是比较喜欢温柔款款的那一种方式，因为没有半点冬的寒冷，迎来的都是柔情似水的明澈。

眼前的风景，那是每一个人都恋恋不舍的感情，金色的落叶像一个秋姑娘沉睡在辽阔的土地上，那优雅的美曾经迷失了多少活泼少年的心，那一份又一份的眷恋，残留在时光的隧道里。不管秋天有多么的美，却也忘不了那个夏天青春的苦涩，岁月在一转眼间即将逝去，被那一阵阵风无情的吹向荷塘里，惊扰了一朵朵荷花宁静的生活，仿佛这个世界即将要来临一场不可限量的暴风雨。

我喜欢秋天的一切，并不是一朝一暮的匆忙，而是经过很久很久的酝酿。就像我喜欢你，也并不是一时半刻的冲动，而是一生一世的承诺。我想在最美的季节里能够遇见最美的你，那才是一种无暇的绝配。悠悠的人生长路，总会有一段赏心悦目的爱情，爱的力量缠绕着每一颗追逐的心，在花的世界里，总会有一朵惊艳出众的繁花，像烟花一样在黑夜的月光里发出更灿烂的万丈光芒。

在人生这一条道路上，总会有那么一些人错过了爱的花期，总有一些人带着那一份遗憾走完生命最后的`旅程，花开花落无限的寂寞，没有谁对谁错都只是经过。不知道在另一个天堂里，哪些错过爱情的人是否找到自己的幸福，是否还记得我们一起玩过的迷城，看过那一幕烟花的绽放，在流星划过的夜晚，一起许下卑微的心语心愿，现在都实现了吗？还是早就被时间给搁浅在那遥远的天涯，也许现在已经是红尘里的尘埃。

我拾一缕夜光，将我对你深深的思念安放，我踩着落叶的翅膀越过彩云的阻挡，穿越时空的情网飞向你幸福的天堂。你是寒冬里的一米阳光，把我心灵的一盏灯点亮，在心底开出火花一样灿烂的繁花，温暖了整个冬季寒风的岁月，却夹裹着白色的蝴蝶消失在纷纷扰扰的世界里。

今天，我终于知道在岁月里，如何去蹉跎时间的缠绕，明天的时光充满着太多的结局，比如今天还是相爱的两个人，可能在明天就已经是最熟悉的陌生人。这个错乱繁杂的世界，总是会遇见这样的或者那样的分手，感情的线脆弱得像薯条，一碰就碎成一盘红尘里的流沙，想握得更紧反而从指间流得更快，如果不曾去在意，它是否会在掌心多停留一些。

时光像一条漫长的河流，我们总是喜欢快乐的在岸边戏水玩耍，忽然之间有一股荷花香的气息残留在河的两岸，我不知道这花香是从哪里而来，在这里停顿后又要往那里去，我最自以为是的就是催眠自己，自认为它是为我而来，也将要带我去远方旅行，当这个美梦醒来之后，才发现自己还留在原地徘徊。

岁月如歌，风过无痕，一年之季的装扮又开始了，我也换上了新买的嫁衣，一阵阵的寒风卷走了飘零的落叶，带走了对秋的怀思与眷恋，带走了很多很好的故事，只留下了那一棵棵光秃秃的流年老人，在那风雨中跳着多姿多彩的蝴蝶舞。一个安静的深夜里，冷空气又带来了另一份眷恋，清晨推开门的那一瞬间，你会更惊喜的发现，在人生的下一站会是那么的美好，收获的礼物一份比一份完美，让每一个人都誓死不放。

等一个人是那么的辛苦，一个人行走的路是那么的艰难，我为你已经等了那么久，为何你还是不来，手划过那一张面目全非的脸，可惜早已留下岁月的痕迹，手心里的茧早已堆积成山，我却无力再去翻越流年里的回忆，也无法再去挥霍匆忙的时光，挽回哪些流失的风景，流失的遗憾，流失一切的一切的美好。

站在风吹雨打的人生路口，不是因为我太执着太坚强，而是我太过于固执对爱情的不甘心，我等待的是一个可以相伴的恋人，我盼望的是一个善解人意的女神，我信仰的是一个完美无暇的结局，我诠释的是一个神话般的邂逅，我想要的是一个千年不变的永恒。

在记忆的走廊里，谁偷走了我的青春年华，谁感染了我的一缕清帘，谁得到了我的倾城之恋，谁告别了我的花花世界。