岁月流转,沧桑巨变。丰图义仓自1885年竣工至2012年,历经一百多年风风雨雨和战火洗礼的考验,仍然保存完好,雄风长存。并一直储藏着粮食,有意义的发挥了和正在发挥着为民储粮,安定一方的保障作用。对当地的经济建设,社会稳定做出了巨大的贡献。据丰图义仓志记载:“回忆辛丑赈济,全活无算,无不归功斯仓”。足见该仓不论是在清朝晚期,还是民国时期,都在储存粮食和解决粮食危机,救助灾民于水火方面建树了不可磨灭的功劳。特别是在支援解放战争中发挥了保障军需的重要作用。
丰图义仓****:0913-5299001
丰图义仓景点简介:
丰图义仓是清光绪八年(1882年)由东阁大学士闫敬铭倡议修建的民办粮仓,历时四年竣工。该仓位于陕西省大荔县城东17公里处大荔县朝邑粮站,东西长133米,南北宽83米,高约8米,内有仓廒58洞,容粮5520吨。慈禧太后曾朱批为“天下第一仓”并在仓顶御赐“虎”、“龙”二字。
该仓巍然独立于黄河西岸老崖上,地势险要。丰图义仓现在为大荔朝邑粮站使用,每年收储调运粮食2000余吨。
丰图义仓门票价格:免费
丰图义仓是清光绪八年(1882年)由东阁大学士闫敬铭倡议修建的民办粮仓,历时四年竣工。该仓位于陕西省大荔县城东17公里处大荔县朝邑粮站,东西长133米,南北宽83米,高约8米,内有仓廒58洞,容粮5520吨。慈禧太后曾朱批为“天下第一仓”并在仓顶御赐“虎”、“龙”二字。
该仓巍然独立于黄河西岸老崖上,地势险要。丰图义仓现在为大荔朝邑粮站使用,每年收储调运粮食2000余吨。
丰图义仓的完好保存和继续储粮,对于研究中国古代仓政、仓储历史、仓储文化、粮仓建筑艺术提供了翔实的历史资料,同时对研究封建社会后期关中东部的经济发展、军事攻防提供了重要的参考资料。
驾车路线:全程约1502公里
起点:西安市
1西安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿西华门大街行驶20米,调头进入西华门大街
2) 沿西华门大街行驶320米,进入北大街
3) 沿北大街行驶900米,过右侧的西安秋林宏业商厦约290米后,右前方转弯进入北门盘道
4) 沿北门盘道行驶230米,右转进入环城北路
5) 沿环城北路行驶22公里,过太华立交,直行进入长缨西路
6) 沿长缨西路行驶500米,稍向左转进入华清西路
7) 沿华清西路行驶19公里,过华清路立交,直行进入华清东路
8) 沿华清东路行驶90米,过华清路立交,朝东二环(北)/北二环方向,右转进入华清路立交
9) 沿华清路立交行驶210米,直行进入金花隧道
10) 沿金花隧道行驶710米,直行上匝道
11) 沿匝道行驶40米,在第1个出口,朝高架快速干道/临潼方向,右转进入西安高架快速干道
12) 沿西安高架快速干道行驶,过东元桥,直行进入西安高架快速干道
13) 沿西安高架快速干道行驶51公里,过官厅立交,直行进入连霍高速公路
14) 沿连霍高速公路行驶30米,直行进入连霍高速公路
2沿连霍高速公路行驶30米,直行进入连霍高速公路
3沿连霍高速公路行驶909公里,在罗敷/大荔/S202出口,稍向右转上匝道
4沿匝道行驶780米,左转进入S202
5沿S202行驶257公里,过洛河大桥约270米后,直行进入大华路
6沿大华路行驶20公里,右转
7大荔县内驾车方案
1) 行驶11公里,直行进入南环路
2) 沿南环路行驶990米,直行进入X312
3) 沿X312行驶152公里,到达终点(在道路左侧)
终点:丰图义仓
实在不行,可以先去大荔县,然后在县车站坐车
驾车路线:全程约1239公里
起点:韩城市
1从起点向正西方向出发,沿太史大街西段行驶140米,右转进入龙门大街北段
2沿龙门大街北段行驶590米,朝西禹高速方向,右转进入乔南西路
3沿乔南西路行驶630米,直行进入乔南中路
4沿乔南中路行驶12公里,直行进入乔南东路
5沿乔南东路行驶540米,直行进入乔南东路
6沿乔南东路行驶350米,在第2个出口,直行上匝道
7沿匝道行驶770米,直行进入京昆高速
8沿京昆高速行驶778公里,在澄城/大荔/S202/尧头窑遗址出口,稍向右转进入韦庄立交
9沿韦庄立交行驶17公里,稍向右转
10行驶30米,右前方转弯进入京昆线
11沿京昆线行驶216公里,直行进入京昆线
12沿京昆线行驶200米,在第2个出口,直行进入北新街
13沿北新街行驶11公里,直行进入北大街
14沿北大街行驶730米,直行进入南大街
15沿南大街行驶460米,左转进入南环路
16沿南环路行驶990米,直行进入X312
17沿X312行驶870米,进入大朝公路
18沿大朝公路行驶134公里,直行进入X312
19沿X312行驶580米,右转
20行驶150米,到达终点
终点:丰图义仓
《农业发展与金融》2004年12期
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摘要:正 丰图义仓位于黄河西岸的陕西省大荔县城东17公里处,即今大荔县朝邑粮站。“丰图义仓”意为丰年存粮、灾年济民的仓库。丰图义仓于清光绪八年(1882年)由原朝邑赵渡人户部尚书阎敬铭倡议修建,花费白银四万余两,历时四年时间建成。
作者单位:
分类号:F3249
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