邂逅秘密空间解压馆干嘛

宣泄情绪、简单放松。解压馆是年轻人宣泄情绪、简单放松的地方。可以用来缓解工作带来的疲惫，对小朋友而言是娱乐天堂，可以在这里体验多样的游玩项目。解压馆是成年人的游乐园。 进入解压馆后各种场景设置比较有趣，有撒钱的快感也有拳击的泄愤、有星空的观影厅也有枕头大战的战场。/

长沙绿地长沙城际空间站吉屋售楼咨询电话：4006581350 转 12005。

绿地长沙城际空间站楼盘项目当前基本信息：

所在区域：雨花

楼盘地址：雨花花侯路与曲塘路交汇处

参考价格：11000元/平米

开盘时间：2019-12-19

交房时间：2022-9-30

物业类型：商业-公寓

装修状况：精装修

产权年限：商住公寓40年,LOFT40年

楼盘特色：医疗配套,品牌地产,地铁沿线,自持商业,配套成熟,购物中心

：绿地长沙城际空间站历史成交价

　　QQ空间被举报可以先在电脑上申请解除，如果不行再打腾讯客服的电话，直接搜索腾讯客服电话即可查看。

　　解除方法：

　　1、进入http://kfqqcom/，然后登陆用户被封的QQ号码，点击登录，登陆成功后便会再网页的右上方登陆位置显示你的个人网名。

　　2、登陆后，点击网页里面右侧的“社交软件”，其中，在社交软件的里面就包括了QQ空间服务的查询。当然呐！也有封禁相关的查询。

　　3、在“社交与安全产品”目录里面的第一个便是QQ空间了，点开它，进入到一个崭新的查询页面，里面将会有“QQ空间封禁查询”服务。

　　4、点击之后，里面的第一个服务“QQ空间封禁查询”，然后便会跳转显示你空间的封禁状态，如果被封，那么重新回到上层，能看到服务“QQ空间封禁查询”的页面，点击该服务下面的“解除空间禁”按钮，对用户的空间进行解除封禁操作。如图。

　　

作者：孙志富

5月交付2301辆，6月交付2336辆，这是飞凡F7在4月22日启动全国首批用户交付后，交出的成绩单。

尽管和那些动辄过万辆交付的对手相比，飞凡F7的成绩并不足够出色，但还是让外界从飞凡汽车身上，看到了中国汽车抢占高端轿车市场的希望。

毕竟，虽然在SUV市场，中国汽车品牌已经形成了强大的产品矩阵，市占率方面不断攀升。但是在轿车市场，尤其是高端轿车市场，依然是合资品牌唱主角。

自主品牌要想真正实现品牌向上，需要在SUV和轿车市场都能实现大的突破。新能源浪潮给了中国自主品牌“换道超车”的机会，当下的国内SUV市场，自主品牌越战越勇，但是国内高端轿车市场尚缺乏能打的产品。

初出茅庐的飞凡F7无疑让人眼前一亮！但是飞凡品牌资历尚浅，知名度和影响力还需要时间去沉淀。

回归舒适本质做差异化竞争

飞凡汽车于2021年11月正式开启独立运营，同时上汽集团的“老兵”吴冰出任飞凡汽车CEO。

进入2023年，新能源汽车市场竞争进入白热化，飞凡汽车亟需在高端市场推出一款拳头产品打上一仗，以此来证明自己，重任最终落到了飞凡F7的肩头。

2月5日，飞凡首款中大型旗舰纯电轿车飞凡F7在上海潮流地标TX淮海正式亮相，并开启预订，发布24小时后，预订量达到11529辆。12天后，飞凡F7首台批产试制车在上汽集团临港智能工厂正式下线。

3月27日，飞凡F7正式上市，售价2099万-3019万元。吴冰曾多次表示，飞凡F7是按照C级车的标准来配置的，但当定价公布后，外界纷纷表示震惊，这款C级车仅卖B级车的价格（B级车即中型车，C级车为中大型车）。目前市场上，与飞凡F7同样定位中大型豪华纯电车型，价格普遍位于20万元~40万元区间范围，而飞凡F7的价格仅位于2099万元~3019万元区间范围，车电分离模式下，价格还将进一步下探到15万元以下。

售价远低于所有人的预期，以至于甫一开始预订便出现了“爆单”情况。发布会还未结束，上门下订单的买家就“挤爆”了飞凡官方服务器，由于页面访问人数过多导致服务器“宕机”。毕竟这是一款车长达5米，轴距达3米，与此同时全系标配越级舒适的飞凡巴赫座舱的中大型豪华纯电动轿车。

与当下很多车型普遍卷“智能化”“高科技”的不同，飞凡F7这次主打的是回归“舒适程度”的本质需求。

上海车展原本是新车展示的秀场，飞凡汽车却在上海车展上重点发布了TECH FOR COZY极智舒适科技理念，誓将舒适进行到底。

飞凡汽车表示，围绕让全车全体驾乘者以及其他出行参与者的感官更舒适为开发原点，以持续进化的巴赫座舱为载体，不断开拓舒适科技的边界和深度，为用户打造全场景的舒适智能出行体验。

据介绍，为了打造这个“飞凡巴赫座椅”，在过去的三年，上汽集团联合国内标准化权威机构，针对三种不同姿态下的人体曲线，对全国的驾驶员群体开展了“3000+”人次采样，构建了国内首套全指标（包括工业设计常用的人体尺寸、力量、关节活动范围、视觉、听觉等）的中国人体格特征数据库，能够真正缓解驾驶过程中的疲劳感。

这正应了吴冰在F7上市发布会上说的：“今天我们就想让大家记住一点，就是飞凡每一个座位都是C位，只要记住这一点我们就成功了。”

把舒适这一单点体验做到极致

豪华配置，亲民定价，飞凡F7无疑是奔着“爆款”的节奏去的。飞凡F7的上市和去年上市的R7作为飞凡汽车的“双子星”，在中大型豪华纯电汽车市场形成了掎角之势，确保飞凡这个年轻的品牌，在竞争激烈SUV市场和轿车市场都能保证足够的品牌曝光。

今年4月-6月，飞凡汽车先后在北京、苏州、杭州、广州等城市举办“极智新适力”限时快闪活动，让更多用户在城市地标邂逅飞凡“双子星”，感受飞凡带来的极智舒适科技体验。

6月6日，首届飞凡舒适科技日「COZY DAY」在北京正式启幕，揭晓了飞凡巴赫座舱明日篇，创新性打造全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅，国内唯一晕车舒缓系统，全球首创的歌声方向环绕技术等黑科技。同时，飞凡还带来行业首个「轻露营绿皮书」，为用户解锁更舒适松弛的智能出行生活方式。

6月18日，飞凡汽车联合零束科技、中国社会福利基金会发起了飞凡座舱壁纸公益共创项目。飞凡通过为自闭症儿童提供了创意舞台，诠释了智能时代科技的情感与温度。

一系列活动所带来的品牌曝光量，无疑为飞凡汽车交付量的增长提供了助力。与此同时，不断加速推进专属销售、服务网点的建设，也在不断给飞凡汽车的意向客户吃着定心丸。

飞凡汽车对GPLP犀牛财经表示，截至2023年6月30日，已经在全国45个城市新建了64座体验空间及体验中心、100座轻体验中心，同时在22个城市新建了27座服务中心及特约服务站。

今年下半年，飞凡全国换电站版图也将迎来全面升级，除了即将落成的北京、海口换电站，下半年位于成都、武汉、苏州、南京、杭州、郑州等10余座城市、50余座换电站都将悉数落成，在主要城市形成一个可以为客户提供更加便捷换电服务的网络。

除此之外，下半年飞凡F7也将迎来首次大型OTA升级，包括高速领航覆盖城市达到200座；新增遥控泊车、雷石KTV、QQ音乐三大新功能；智驾舒适性、语音控制范围等十余项体验升级。

飞凡汽车在市场上树立了个性鲜明的标签，把舒适这一单点体验做到极致，彻底做透，所以，飞凡 F7 现在已经被称为“30 万内最舒适的轿车”。让消费者在考虑中大型舒适新能源轿车的时候，首先想到的就是F7。

和多车企采取的“全都要”打法不同，飞凡汽车精准定向突出舒适性，而把自己扎实的用料和先进智驾技术都统统放在了次要位置。

如果翻看飞凡F7核心零部件配套供应商，会发现除了如博世、大陆、采埃孚、英伟达、高通、英飞凌等大牌供应商之外，还有德赛西威、速腾聚创等知名本土供应商。而作为上汽集团旗下品牌，飞凡也在共享集团背后强大的供应链，比如配套体系中就出现了上汽时代和零束的身影。

强大的供应体系为飞凡F7带来了强大的产品力，但是这些产品力或许只能等车主在驾驶过程中慢慢去体验了。

飞凡F7能否扛起上汽品牌向上的重任？

对于上汽集团而言，品牌向上一直是其奋斗的目标。过去凭借斑马智行系统以及在新能源方面的多年积淀，上汽集团带来了远超同级的互联网生态建设，从“互联网”向“智联网”的跃迁，走在了前列。

随着造车新势力异军突起，独立造车成了新能源行业的主旋律，上汽集团审时度势迅速推出了飞凡汽车，竞争对手直指合资豪华品牌，吹响了向新能源高端市场进发的号角。

对于飞凡汽车而言，不仅承担着上汽集团品牌向上的重任，也是掌门人吴冰的一场重要战役。

飞凡汽车在不到两年的时间里，快速推出了两款新车，先是由飞凡R7率先打开火爆的中大型豪华纯电SUV市场，而后由飞凡F7快速跟进，抢占中大型豪华纯电轿车市场。

两款车虽然在各自细分市场，各自为战，但是在提升品牌影响力却会形成互补效应，从而带来1+1大于2的效果。

从结果看，飞凡R7很像是前哨，主要任务是火力侦察与吸引，飞凡F7才是主力，主要任务是攻城略地。

“F7是我们第二款汽车，也是我们花了很多时间调研用户需求进而精心打造的产品。F7的智驾、智舱，跟R7是一脉相承的，但F7的智驾、智舱带来了很多全新体验。我们希望通过F7这款车让更多的用户知道飞凡这个品牌，知道上汽能够在高端新能源轿车的市场中打出一片天地，让更多的消费者知道电动汽车市场上不仅仅有造车新势力，传统主机厂也回归了。在未来快速发展的新能源赛道中，高端新能源轿车市场是我们一定要占据的一席之地。” 吴冰曾对外如此表示。

对于飞凡F7的销量预期，吴冰也曾表示有比较高的期待和期望。在他看来，在当下国内汽车市场激烈的竞争环境下，如果一个品牌销量单月不能过万辆，或者全年过十万辆，品牌的识别度就会很弱，所以车企的首要任务通常是迅速占领市场。

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现如今的复兴岛公园党群服务站就是复兴岛公园历史建筑白庐修缮改造而成的，现在开放可以打卡了，服务站内有许多适合打卡的景点，在周末又多了一处好去处，详情见下文。

复兴岛公园党群服务站由来

复兴岛公园党群服务站是由上海市第五批优秀历史建筑白庐修缮改造而成。始建于1934年，这里最初是浚浦局外籍船员俱乐部，新中国解放后收归国有，但因各种原因一直未对外开放。2021年6月27日，白庐华丽转身，成为杨浦滨江党群服务站之一。

修旧如旧

白庐修缮遵循“修旧如旧”的基本原则，建筑立面风格维持现状不变，结构形式保持原有不变。此次改造，对房屋内部结构进行检修加固，通过翻修屋面瓦，拆换檐沟，增补屋面防水等解决房屋残损，屋面漏水等问题，改善了建筑的使用功能，提高了建筑安全性能。建筑外立面方面，对外墙涂料原色拉毛修复，原有钢制门窗，同色出新，对破损较严重的八角亭屋顶采用原形式屋面瓦翻新，并予以做旧处理，使外立面形象更为协调统一。

室内空间，由四个板块组成，通过“历史，现在和未来”的展陈流线反映从“城市公园”到“公园城市”的发展历程。

室外环境坚持绿色、开放、共享的设计理念，采用现代简洁的设计手法，有效组织园林设计各要素，形成东西两处花园空间。东花园保留木香老藤及原有大树，一高一低，俯仰相合;新植枫树、杜鹃等植物，设置组合花境，使花园四季有花。西花园总体营造现代东方景观韵味，采用透空围墙，借景公园景色，花园布置上，采用现代手法，贴合传统东方园林意境，在有限的空间内让人感受到自由远阔的山水精神，与“公园城市”理念党群服务站形成有效呼应。

白庐身份的几经变换

始建于1930年，最初这里是浚浦局体育会。

而在淞沪抗战时期，这里被日军占领，作为当时军事项目指挥部，整个岛更名为昭和岛。

抗战胜利后，整个岛交还浚浦局使用,为庆祝抗战胜利，民族复兴，岛命名为复兴岛，并在花园内建立一块“复兴岛收回纪念碑”，以示纪念。

上海解放后，由港务局接管改园，1951年2月移交工务局，稍事修葺后，于5月28日对外开放。

复兴岛公园曾多次修缮，纪念碑曾经被毁，后重新垒石，命名“复兴石”，背面记载公园的沿革。

打卡点服务站内部

1、八角亭

270度观景，窗外即是郁郁葱葱的香樟林，一眼望去景色宜人。

2、浚浦记忆墙

这里有三艘船模，分别是建设号、海龙号和4001轮，是上航局历史上立下过赫赫战功的施工船代表船。“建设”号是1934年，浚浦工程总局从德国购置的自航耙吸式挖泥船。该轮舱容量为3250立方米，是当时最先进的万吨疏浚挖泥船，被称为“远东第一”。一直是琉浚黄浦江的主力船舶。上海解放前夕，时任局长丁贵堂带领浚浦员工开展了保船护产迎解放的运动，最终，“建设”号被留在人民的手中。不久之后，“建设”号再次证明了它的价值。1950年2月，南京浦口码头岸堤被咆哮的长江水冲垮。上海浚浦局倾全局之力，派出了以“建设”号为代表的44艘疏浚及辅助船舶，在国民党敌机频繁骚扰的情况下，出色地完成了抢险任务，保卫了新中国的南京城。这段经历，后来还被改编为红色**《江水滔滔》。

3、三号厅

这里采用了三折宽屏设计，将打造公园城市直播间。日常我们通过一部宣传短片向大家介绍杨浦是如何从“工业锈带”变成“生活秀带”，以及如何走向“生态绣带”。

4、四号厅

这里打造的是未来家庭生活阳台的沉浸式体验厅。这里将为大家呈现一场美妙的视听盛宴，通过晨昏变化，四季更替，感受未来公园城市建设将会给每一位市民带来的如画一般的生活日常。

5、五号厅

这里是我们的阳光书房、党建书屋，可以为市民们提供一处静谧且惬意的阅读空间。

6、东花园

东花园保留木香老藤及原有大树，一高一低，俯仰相合，见证了白庐的沧桑变迁。

7、西花园

西花园总体营造现代东方景观韵味，采用透空围墙，借景公园景色，使得绿色环绕，生态自然;保留廊架，结合花艺盆景、园艺家具设置，让游人休闲有驻;花园布置上，采用现代手法，结合传统东方园林意境，在有限的空间内让人感受到自由远阔的山水精神。

公园内

1、复兴石

为庆祝抗日战争胜利，民族复兴，公园内建立复兴岛收回纪念碑。其后因纪念碑损毁，在重新垒石后命名为复兴石。到今天，这里已成为爱国主义教育打卡基地。

2、香樟草坪

这里是整座公园面积最大的一处景点，占地近08公顷，30余株大香樟是当初建园时栽种的，它们见证了复兴岛公园的历史变迁。其中有1株还是树龄达到100年的古树名木，受到保护。

开放时间

开放时间：9:00-17:00

门票：免费开放

预约方式：可通过杨浦绿化市容公众号或拨打电话55959906进行预约。

周边打卡点

第一站：上海国际时尚中心

上海国际时尚中心诞生于上海第十七棉纺织总厂旧址，坐落于被联合国教科文组织称之为“世界上仅存的工业锈带”的杨树浦路2866号，占地1208万平方米，今年正好满百岁了。原厂是日本大阪东洋纺织株式会社建立的上海工厂，1935年改称裕丰纺织株式会社;1945年抗战胜利后，由国民政府接收，改名为中国纺织建设公司上海第十七纺织厂。1949年，更名为国营上海第十七棉纺织厂;1992年更名为上海龙实股份有限公司;1998年成为上海第十七棉纺织总厂;2009年，上海纺织集团对“十七棉”的转型项目进行转型改造，“上海国际时尚中心”由此而生。

开放时间：9:00-17:00

票价：免费开放

预约方式：需预约可拨打电话13671953835进行预约、专人讲解

第二站：定海路桥

定海路桥是黄浦江市区段内第一座系杆拱桥，因复兴岛的发展需要而建造，为使这块“极佳之地，能尽其利”，原上海浚浦局出资7万辆白银筹建，1927年12月31日竣工通行。为了建桥，浚浦局聘请很多中外工程师进行谨慎选址，并采取当时与国际接轨的通用性和标准化设计方案。桥跨度约90米，拱面两边各有11根圆铁悬柱，梁底标高740米，桥墩与桥面、岸与桥面都采用当时颇有特色的工艺筑造。如今年近百岁的定海路桥承担着复兴岛与内陆市区往来交通的重任，2011年定海路桥被列为“杨浦区登记不可移动文物”，杨浦区“建筑可阅读”建筑。

在这座桥上还有着一段鲜为人知的红色故事，1932年2月的一天，上海司机胡阿毛驾驶载有日军和军火的货车，冲入黄浦江，以自己的牺牲在定海桥头成就一段抗日英雄的佳话。

第三站：复兴岛

复兴岛位于上海中心城区东北部，呈月牙形，面积约1133平方公里，是黄浦江江中人工岛。起初，为黄浦江上近周家嘴村的一处浅滩，民间称之为“周家嘴沙”。1905年，清政府正式成立上海浚浦工程总局，开始疏浚黄浦江航道，1925年至1934年，周家嘴这片滩地被大规模吹填成陆。其中在1927年浚浦局以40万两白银向政府购买了使用权，进行开发利用。后曾名为周家嘴岛、定海岛。抗日战争时期被日军占领并改名昭和岛，1946年更名为复兴岛，沿用至今。

在这里还有上海浚浦局一段红色故事，1949年，浚浦局接到了上海的国民党军政要员乘“建设号”挖泥船、“利江号”测量船逃往台湾的紧急通知。局长丁贵堂毅然向中共中央转达起义的愿望，在得到周恩来的亲自指示后，丁贵堂带领上海航道工人们拉开了一场保船护产迎解放的斗争运动。最终，“建设号”、“利江号”等疏浚船只完整无缺的回到人民手中。1949年5月25日凌晨4时30分，海关大楼挂出解放上海的红色巨幅标语“欢迎人民解放军解放大上海!”，建设号、利江号等一众船只伴随着长鸣钟声，稳稳地停靠在母港。该故事被改编成**《江水滔滔》。

复兴岛的气质是迥异于那些旅游景点的，也谈不上是世外桃源，这里有许多老的工厂、老的仓库，老的摆渡码头，以及一个老公园。岛上的居民大多是工厂的职工和家属，这里也没有商品房，没有便利店，没有**院，也没有咖啡馆。时光仿佛在这里静止，保留下最质朴的模样，它也是许多人不会忘记的念在心里的承载着很多记忆的小岛。

开放时间：9:00-17:00

票价：免费开放

预约方式：需预约可通过杨浦绿化市容公众号或拨打电话55959906进行预约)

旅游线路

上海国际时尚中心→定海路桥→复兴岛→复兴岛公园