上海第一条地铁建于什么时候

上海第一条地铁于1990年1月19日开工建设，1993年1月10日建成南段。

上海地铁1号线（Shanghai Metro Line 1）是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于1993年1月10日建成南段（锦江乐园站至徐家汇站）上行线，于1993年5月28日开始试运营。

扩展资料：

上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调，两边各有一条红色的色带；01A05型车身以黑、白两色为主色调，两边各有一条红色的色带；01A06、01A07型车身以黑、银灰两色为主色调，两边各有一条红色的色带。

01A06、01A07型车内设有LCD电子线路指示图，除了车厢连接处有LED显示屏外，每节车厢内加设两组背靠背LED显示屏，车身设有目的地显示屏。

—上海地铁

—上海地铁1号线

随着时代的飞速发展，每一个城市中都有着横纵交错的地铁线，但是并不是每一条地铁线都可以那么平安，那么受民众们的欢迎。

有的地铁线因为自己建设的原因导致出现了很多问题，并且在这些地铁的线路上也容易出现一些让大家觉得不愉快的事情。所以说这种地铁线就会被民众们普遍表示投诉，觉得这种地铁线修建的并不好，不管是策划还是规划都不够完美。

这其中一条被吐槽的最多的地铁线就是上海地铁第十一号线。

1路线问题

首先我们要说的是上海的十一号线，它的路线非常的长，并且非常的颠簸，有一些不稳定，当初还发生了一些事故，它整体的建造来说是有一些缺陷的。

因为在上海这样的城市，它被称之为魔都，也被称之为打工人的地狱。在这里工作的年轻人数不胜数，当然了，以他们的实力和财力，在年纪轻轻的时候肯定是买不起车子的，也买不起房子的。

所以说，他们上班的地方距离他们居住的地方，一般来说距离都是非常的远的。他们需要很早的起来去乘地铁去赶地铁，如果上班迟到也是需要扣钱的。

对于现在的年轻人来说，他们的压力非常的大。如果说是不仅要承受上班的压力，还要承受挤公共交通的压力，心情是肯定好不起来的。

上海地铁十一号线被网友吐槽，具体的原因就是因为早高峰的时候信号设备是经常出现故障。马路前往威武路方向的列车被限制了速度，这就会出现一个非常大的问题，很多要上班的人都会因为列车的延迟而迟到。

其实，迟到事小，扣钱事小，但是公司的上司就会因为这些事情而骂你，你一天的好心情就从早上的迟到被毁掉了。

发车速度，班次时间间隔延长，每一次每一班列车都会延迟15分钟，导致其他列车也会有所延迟。所以说我们经常会看见上海地铁线11号线会出现人群非常拥挤的这么一个情况。导致大家到最后人挤人，然后非常容易出现口角争吵，也容易出现丢东西的情况。

很多人表示，每天上下班最正常的是要等六趟车才能挤上去，就算是六趟车以后也是得靠挤才能上去。

没有任何空余的座位，挤到觉得再多上一个人就可能会把你挤到没法呼吸。

所以说，这是上海地铁十一号线需要改进的地方，如果一直是这样的话，相信后面会出更多的事故。

2引发的一系列问题

正是因为我们上面所说的那些原因，所以引发了一系列的连锁反应。

我们经常会看见在地铁十一号线中会出现很多让人匪夷所思的场面，两个女孩儿为了争抢座位而发生打闹的事件。

按理来说，女孩子在我们心中的感觉就是温文尔雅的感觉，为了一个座位的争夺就能够大打出手，也是让大家大跌眼镜。

其实这样的情况我们不是当事人，我们也不知道她们当时的心情，很有可能是上了一天班，早上迟到了，被说了一顿，然后工作完成效率不高，一整天都昏昏噩噩的。结果下班的时候自己累的像条狗，想找一个座位坐一下，还有一个人和自己抢，心中的不满发泄出来，结果对方还跟自己争吵了起来，那没办法，那只能动手了。

其实我们都知道，坐地铁的时候人非常的多，想找一个座位几乎是不太可能的。我们会看到很多人在这个时候会说，哎呀，你让一让就好了呀，她让一让就好了。

这个世界上不存在真正的感同身受，希望大家都不要去当这种圣母婊。不要觉得别人争抢座位就是因为素质低，很有可能是因为心里也非常的难受。当然了，他们这样做也的确影响到了别人上班的心情，也影响到了市容市貌。

其实像这样的事情是非常的多的，除了这一次的十一号线之前的八号线，因为车厢特别的拥挤，也有两个男子因为抢夺座位互相殴打。即使乘务员及时的赶来进行了干涉之后还是不依不饶，最终他们两个人也是因为他们扰乱了公共秩序获得了相应的处罚。

其实我希望大家以后能够管理住自己的情绪，哪怕自己的情绪再糟糕，都不要与人发生口角。因为在现在这个社会，打架是最不可取的一种表现，打赢了坐牢，打输了要住院。

而且现在地铁上的规则也比较多，禁止手机外放，禁止吃零食。虽然说这些都是文明的表现，但是有的时候的确会让大家因为这些规则而搞得心情很不愉快。

上海这座城市本来人流量就特别的大，发生矛盾的概率也比较大。希望大家以后再发生这些小的摩擦和矛盾的时候，能够选择退一步海阔天空。

不过也希望大家在上海去旅游，遇到这些脾气比较差的人的时候，我们能够多给一些宽容，他们的生活节奏特别快，压力特别大，还是需要互相理解的。

上海地铁2号线全程站点分别为：浦东国际机场站、海天三路站、远东大道站、凌空路站、川沙站、华夏东路站、创新中路站、唐镇站、广兰路站、金科路站、张江高科站、龙阳路站、世纪公园站。

上海科技馆站、世纪大道站、东昌路站、陆家嘴站、南京东路站、人民广场站、南京西路站、静安寺站、江苏路站、中山公园站、娄山关路站、威宁路站、北新泾站、淞虹路站、虹桥2号航站楼、虹桥火车站、徐泾东站。

上海地铁2号线的其他情况简介。

上海地铁2号线起于青浦区徐泾东站，经过南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达上海浦东国际机场。

上海轨道交通2号线是上海第二条轨交线路，也是轨道交通中的的骨干线路之一。该线是连结上海东西交通的大动脉，连接起上海东侧的上海虹桥国际机场(虹桥2号航站楼站)和上海浦东国际机场(浦东国际机场站)两大机场。

感觉南京东路和人民广场地铁站不分伯仲，虽然其他站台在上下班高峰的时候人也暴多，但是这两个却是时时刻刻人多，不管是上下班还是怎么地，风里雨里人就是多

南京东路地铁站

离外滩最近的一个地铁站，出来走几分钟就到了外滩边上，有非常繁华的商圈，还可以到南京路上面逛。很多旅行团都会在南京东路附近逗留，欣赏上海的夜景，眺望浦江对面的东方明珠，坐上轮渡啊等等

人民广场地铁站

人民广场作为一个1号线、2号线、8号线的换乘大站，每天的人流简直惊人。

而且人民广场也连接了几个大商圈，像是南京路，上海博物馆、来福士广场、新世界城、和平影都，甚至人民大道上还有政府所在地。也是一个非常繁华的商业区域了，经济和人文并重的一个地方，不到万不得已，不想去人民广场换线。

上海地铁，中国最繁忙的地铁系统之一，日均客流量超千万人次。下面是我整理的上海地铁最火爆的几个站点。

人民广场站

1号线、2号线、8号线

世纪大道站

2号线、4号线、6号线、9号线

徐家汇站

1号线、9号线、11号线

宜山路站

3号线、4号线、9号线

莘庄站

1号线、5号线

亲爱魔都的朋友们，您能在早晚高峰的这几个站点挤上车吗？据说挤的上的是英雄，挤不上的是狗熊。生活不易，且行且珍惜！

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上海人民广场站是地铁1号线，地铁2号线，地铁8号线换乘枢纽，是地下车站，其中1号线2号线为地下岛式站台，8号线为地下一侧式和一岛式站台。人民广场站共有18个出入口、用数字1至20表示(没有4号和13号出口)。人民广场站周围有人民广场，上海博物馆，上海城市规划馆，上海大剧院，南京路步行街等建筑。由于它特殊的地理位置，人民广场站是上海最为繁忙的地铁站点，从早到晚都有大量客流，人民广场站还拥有上海最长的地铁换乘通道。

在上海，早高峰晚高峰我觉得都火爆，要说最火爆当属南京东路、人名广场了，上海最繁华、最有名的地方，上海三大火车站人也多（分别是上海站，上海南站，上海虹桥站），坐车的朋友别跑错站了

世纪大道地铁站

人民广场站，上海火车站站，每天都象春运一样。