现在主要网约车平台

现在主要网约车平台有滴滴出行、神州专车、享道出行、首汽约车、曹操专车、美团打车等等。

1、滴滴出行

涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台。

2、神州专车

国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。

3、享道出行

上汽集团投资的一家专注于出行服务的专业品牌，是上汽集团实现汽车产业“新四化（即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”）的重要组成部分。

4、首汽约车

首约科技（北京）有限公司携手首汽集团联合打造的约租车平台，自上线以来，一直致力于为客户提供安全、便捷、舒适的高品质出行服务。

5、曹操专车

是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，以“不辜负每一程的相遇”为使命，将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技，创新应用于共享出行领域，致力于重塑低碳、健康、共享的人车生活圈，发展成为安全、智能、具情感的一站式出行服务引领者。

6、美团打车

美团打车是中国互联网十大品牌美团旗下于2017年2月推出的网约车平台。它源自美团平台的需求，为用户提供一站式的吃喝玩乐全都有的服务体验。美团打车业务源自美团用户需求驱动，希望能给行业带来创新动力，为美团用户提供一站式“吃喝玩乐行全都有”的服务体验。美团打车在本地吃喝玩乐消费场景协同的基础上，为美团用户提供一站式的出行服务。

-滴滴出行

互联网营销时代，避什么也避不开“流量”二字，前有大火的“鱼塘理论”后有秦王会的“牧场理论”，讲的都是流量运营的种种经典、实用的思维和套路，都是风靡一时的经典模型。但我们也不得不承认这些理论主要集中在获取流量之后的种种，而全方位为大家解读流量由来到留再到运作的方式方法并不多。这时候这一本《流量池》出世了，他绝不是什么经典的理论也不是什么深奥的人性解码，而是一本真真切切的互联网流量解读全书。下面就为大家解读这本书的核心思想。

移动互联网营销，流量是绕不开的一个词。对创业者来讲，你的第一桶金，或者你的第一道流量、原始用户、存量用户，是最核心的。用户的获取肯定跟流量有关。互联网营销的本质，还是流量的获取，流量的转化。

1、流量变现，转化率不高或者无闭环操作。 发了个微信，阅读过千，但没有购买，“叫好不叫座”，这是个痛点。

2、流量陷阱：无效与作弊。 流量作弊是一个全球性问题，花钱投广告买流量，阅读量容易造假，点击量容易造假，用户留的电话号码也容易造假。

3、持续增长，流量的持续低成本获取。 绝大部分线上流量的获取成本，每年都在上涨。百度每年增长30%左右，最贵的广告现在应该是微信朋友圈，今日头条是信息流广告。流量的成本还是挺贵的，它只要给你曝光了、点击了就得交钱。流量持续地低成本获取是一个创业者或者企业家最梦想解决的问题。

营销的套路无非这五点：第一，获取用户；第二，提高用户的活跃度；第三，提高留存率；第四，获取收入；第五，用户自传播，也就是常讲的病毒式营销、裂变式营销、口碑式营销。获客、提频、留存、拉新、裂变，基本思想就是这样。

整个互联网营销的打法，我认为叫“急功近利”。“急功”就是快速建立品牌，“近利”就是快速获取用户。这是我整个营销手段的一个套路，我叫它“流量池思维”。

品牌是竞争的壁垒，而且是高壁垒，从流量的角度讲，品牌是最稳定的流量池。北京下雪了，中午吃火锅，我们脑海中第一时间想到的可能是海底捞，这就是品牌的唤起，那它的流量也就自然产生了。

如何快速的建立品牌，这里也有一些套路：

1、差异化定位

神州专车在初期，作为一家传统企业，一没有互联网平台，二没有太多资金去烧，三已经有很多品牌先冒出来了，可以说神州专车的机会非常少了。当时我们就做了一个差异化定位——安全。当主要对手都在讲邂逅，专车上你可能邂逅一个美女，邂逅一个经纪人、投资者，我们讲“除了安全，什么都不会发生”，回归到出行的本质。

有三种定位是比较容易快速出来的：

一是差异化、强竞争性定位 (对手定位)，如瓜子二手车“没有中间商赚差价”；

二是USP定位 (自我定位), 功能性为主，如OPPO“充电五分钟通话两小时”；

三是品类第一卡位，创造新品类，成为第一，如乐视“互联网电视”。

2、符号化打造

大家都很忙，每天接触的信息量非常大，看到的信息都是碎片化、粉末化的，这个时候要尽量让你的品牌能够符号化，简单清晰、反复洗脑，刷脸刷存在感，不断强化品牌记忆的关键点。

这里面有一些技巧：形状符号，如天猫的猫头造型，LV两个字母；色彩符号，如luckin coffee（瑞幸咖啡）鹿、波点形状符号和品牌蓝色彩符号，小黄车、小蓝单车、摩拜橙色单车；形象符号，如神州专车金领司机；还有听觉甚至嗅觉符号。

3、后发入局：场景化突破

后发入局的情况下，前面的对手很强大，你怎样实现流量突破？这时可以选择一些垂直化的场景切入，在垂直化的场景里先站稳脚跟。在垂直场景积累口碑，拿到第一批用户，慢慢杀入到了主流市场，“农村包围城市”。

如神州专车就选择了六个垂直场景突破：最核心的是接送机市场，逐步做到占据接近40%，后面又延展出异地出差、会务用车、夜晚加班、孕妈专车、亲子出行等场景。

很多企业说，我没有太多营销费用、广告费用，但是我有一些老用户。那非常好，如果老用户有一定的黏性，就有可能使用第二种流量获取方式，而且这种流量获取方式是所有方式中成本最低、效果最好、持久不衰的，这种方式就是——裂变营销。

我对裂变营销的总结叫存量找增量、高频带高频。下面举例说一些套路：

1、产品裂变

基于产品设计感，或基于产品本身功能性的裂变。

有传统产品通过包装革新被分享裂变的，如味全每日C汉字造句瓶，农夫山泉高端玻璃矿泉水瓶。这类属于线下产品容易被分享，裂出去了，但没有马上变进来，可以认为是裂变的不完整版。

也有“线上+线下”的集卡式裂变，如ofo搜集小黄人卡片活动，骑车扫码就能集卡，集齐卡片可能得到77块钱的包月，这个就属于比较好的线下跟线上打通的裂变。

2、APP裂变

可以设计：裂变红包（群体福利），如美团、饿了么等订单结束可以一次发红包给多个好友；设计裂变红包（个体福利），如喜马拉雅的分享免费听；设计“以老带新”，老客户邀请新客户；设计主副卡、亲情账户等。

3、微信裂变

有些企业没有APP，也可以通过微信来裂变。微信裂变其实现在是最常用、最主流的。基于微信的裂变，就是把传统的广告费用变成了用户福利。

常见的玩法比如：微信裂变海报，设计利益金字塔，用户生成专属海报，微信群和朋友圈自传播；微信礼品赠送，如星巴克微信咖啡券；团购裂变的极致玩法，如拼多多。

4、如何高频带高频

裂变需要高频，这样流量才能不断的转化。如果你的APP或者产品太低频、存量不够，流量做不起来是很正常的。所以需要设计高频业务来带低频。

如，买房子是没法高频的，但是物业可以高频，恒大就把他的物业做了一个APP，通过APP交水电费、查物业信息，这就高频了，有了裂变的可能。

社交化时代、社交化媒体讲究的是轻快爆，轻就是花钱不多，快就是效率高时间快，爆就是效果很爆炸。

1、企业微信常见问题

微信是重要的社交媒体，现在绝大部分企业微信其实做得死气沉沉，没什么趣味，没什么效果，也比较无聊。

很多企业招新媒体运营编辑，要求你有过多次十万+的经验，薪资给六千块钱。我觉得这个就是心太大了，把这个行业的水想的太浅了，现在10万+的阅读量，这样的微信我也挺难招的。

2、创意+技术+福利

微信的改造方式，就是“创意+技术+福利”。创意和福利解决分享问题，微信后台改造提高流量转化。微信服务号，就是一个超级APP，很多的业务，基本在微信端都可以完成。

所有的创意都要求带福利、带转化，而且创意一定不要复杂。我们看到一些H5创意搞得特别复杂，其实没什么用。一般来讲，第一页最容易转化，第二页就流失30%，第三页流失20%……

3、Social 内容营销

案例：Michael王今早赶飞机迟到了；小成本大传播的网易丧茶；闪送借势传播“我们是谁”漫画；神州专车创牌阶段“Beat U”事件营销……

结合热点事件，做美图传播，这个对团队的创意要求是比较高的。

用“点数”沉淀用户，如招行信用卡刷卡送积分，国航凤凰知音用里程兑积分；

用“勋章”打造成就感和身份标签，如“明星专车”勋章炫示分享，Keep运动勋章提升用户在线时长；

用“排行榜”激活攀比的社交心理，如微信运动步数榜。

一个企业没有流量没事，如果你有一定的用户、或者IP化的东西， 你没有流量，但是你有福利、有创新性的玩法，就可以跟别人合作，把别人的流量带进来，而且是免费的，我们叫BD式流量交换，或者叫流量互洗。找到跟你合适的企业，通过他的流量把你的产品分销出去。

1、把自己的流量IP化

借助明星打造IP，如王祖蓝×天猫：明星IP换流量，90分钟综艺式卖车秀；

或者开发打造自有IP，比方说自己的企业家很有名，或者打造企业网红形象，如小米雷军、网易考拉虚拟员工形象茱莉亚。

2、寻找外部可合作的IP

寻找好的IP资源，特别是有一些娱乐和艺人推广资源，有人有流量愿意跟你免费互换。我们经常使用一些**和电视剧的海报资源，别人都以为花了钱，其实没有花钱，都是免费获取，因为都是用流量换流量，因为他也需要推广，需要花广告费，那我们双方把流量互导一下，这些资源就有了。

3、企业流量的交换与合作

根据企业实际的情况，先从周围的城市、周围大的流量平台先开始，线上的最好。比如神州专车跟航旅纵横、跟三个爸爸空气净化器的合作，都是一些流量合作。

总结来看，流量池思维可以分为源头、运营、收口三个阶段：

1、源头：流量从哪里来

品牌是流量资源，裂变是存量找增量，BD是流量找流量，社会化营销是创意性流量，广告投放是花钱买流量。

2、运营：流量池管理

数据化的管理运营平台，流量进来之后多次触达，不轻易浪费；做好效果监测，避免流量作弊。

3、收口：流量沉淀在哪儿

流量运营之后一般收口到微信端，通过微信端完成你的购买。当然，通过购买页、APP落地也是一个选择，成本相对重。

最后是 三点感悟 ：

第一，一切产品皆要可裂变；

第二，一切创意皆要可分享；

第三，一切效果皆要可溯源。

网约车平台排行榜前十名：

1滴滴出行

滴滴出行，隶属于滴滴出行科技有限公司，2021年度热门企业TOP10之一，这是我们国家出现的一个比较早的利用互联网的叫车系统，这个平台上提供的服务项目非常多，出了打车，还能叫代驾。

2首汽约车

首汽约车，隶属于首约科技（北京）有限公司，这个品牌主打是是中高端的出租车市场，它们使用的车子是更加安全舒适的，里面更加的洁净，并且座位的面料质地非常好，做起来很舒适。

3曹操出行

曹操出行，隶属于杭州优行科技有限公司，这个公司倡导绿色出行，它们提供的出租车都属于新能源车，并且车子的类型多样，包括专车和公务用车多种，给消费者绿色出行的美好体验。

4神州专车

神州专车，隶属于神州优车股份有限公司，这个网约车品牌利用互联网技术打造了一个网络完备的叫车平台，当用户在网络上下单之后，后来会立刻寻找最近的司机，以最快的速度来为用户提供专车。

5嘀嗒出行

嘀嗒出行，隶属于北京畅行信息技术有限公司，这个平台不仅提供出租车平台，还提供顺风车，如果能够找到同一目的地的车友，可以平摊车费，这是一种很节约的消费。

6美团打车

美团打车，隶属于北京三快科技有限公司，我们在美团app上就可以找到这个网约车的软件，它可以让你的手机少下载一个应用，当然这个平台所提供的车源消息都是经过它们严格筛选的，在安全方面是有一定的保障的。

7易到用车

易到用车，隶属于北京东方车云信息技术有限公司，这个公司致力于为用户提供一个满意的约车平台，这里面提供的车子的种类很多，有快车、专车、商务车还有顺风车等。

8享道出行

享道出行，隶属于上海赛可出行科技服务有限公司，这是上汽集团推行的一个网约车平台，它们利用自身的优势，将自己的车子推进出行领域，它们使用自己的车子在市场上出行，配备统一型号的车辆，更加的规范、标准。

9T3出行

T3出行，隶属于南京领行科技股份有限公司，这个平台致力于为用户提供智能出行服务，在这个平台上叫车非常方便，并且车到达的时间也很准，当然它不仅有出租车业务，还涵盖了汽车租赁、新能源汽车充电等业务。

10AA出行

AA出行，隶属于先锋智道（北京）科技有限公司，这也是一个用户比较多的网约车平台，在这个平台里，大家可以预约专车、快车，也可以叫顺风车，还可以租车，业务非长广。

打网约车可以用以下软件：

1、滴滴出行，成立时间很早的一个网约车平台。在滴滴出行平台上有很多服务项目，不仅可以打车，还能叫代驾等，充分满足消费者的出行需求。

2、首汽约车，主打中高端的一个网约车平台。使用的车子舒适程度高，可以带来很好的出行体验。

3、曹操出行，一直以来都在提倡绿色出行，使用的车辆都是新能源车，还有很多的车型，比如公务用车和专车等。

4、神州专车，采用互联网技术打造出独特的网约车平台。当用户在神州专车上下单后，可以在更短的时间内响应。

5、嘀嗒出行，不仅可以叫出租车，还有顺风车等，属于性价比很高的网约车平台。

6、美团打车，直接在美团软件上就能找到的打车软件，所有车源信息经过严格的筛选，确保安全出行。

7、易到用车，自从推出来之后，一直都在坚持把消费者满意度放在前提。拥有了很多汽车类型，比如专车、快车等。

8、享道出行，属于上汽集团旗下的网约车平台，把自己的车辆放在出行领域，从而变得更加标准和规范。

9、T3出行，在这个网约车平台上叫车很方便，抵达时间也很准。不仅可以叫车，还有提供租车等服务。

网约车行业在经过这几年的发展，市场已趋于饱和，网约车的数量已经超过了出租车，目前网约车平台有：

滴滴出行

1、滴滴出行，滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、 顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。 2月1日起，滴滴出行正式在上海取消加价功能。

神州专车

2、神州专车，神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。2015年1月28日，神州专车在全国60大城市同步上线，利用移动互联网及大数据技术为客户提供“随时随地，专人专车”的全新专车体验。

Uber优步

3、Uber优步，优步uber是一款打车软件，目前由于涉及到非法营运，被多个国家及地区发出禁令，甚至在其“出生地”美国，爱达荷、阿拉斯加等几个州也明令封杀。

易到用车

4、易到，易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京。

首汽约车

5、首汽约车，首汽约车是互联网约车平台。2015年9月16日，“首汽约车”APP正式推出，与市面现有专车不同，首汽约车车辆全部为政府许可的出租运营车辆，挂有北京出租车特有的"京B"牌照，司机持有从业许可证件，无需交份儿钱，也无需管油和维修。

曹操出行

6、曹操出行，曹操出行是由吉利集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，秉持“低碳致尚、服务至上”的核心价值观，将全球互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技， 创新应用于共享出行领域，专注于为用户创造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式。

享道出行

7、享道出行，上汽集团旗下移动出行战略品牌。享道出行，整合上汽集团优势资源及强大技术实力，布局享到专车、享道企业出行等产品线，专业之上更以人为本，为您提供始终如一的高品质服务和恰到好处的舒适安全体验。享道出行企业级专车服务，包含员工个人用车服务及企业用车服务，有效解决企业传统用车方式中的诸多痛点，让成本管控更灵活、报销流程更高效、后台监控更精准。

如祺出行

8、如祺出行，如祺出行是广汽集团旗下移动出行品牌，由广汽集团与腾讯、广州公交集团及其他投资者共同投资开展，投资总额逾10亿元人民币。2019年6月份，如祺出行于广州正式推出市场，以粤港澳大湾区为核心，稳扎稳打再推向全国，逐步实现“打造智能网联共享出行全景生态“的事业愿景。

美团打车

9、美团打车，美团打车是美团旗下网约车平台，于2017年2月正式上线，并开始在江苏南京试点运行。美团的使命是“帮大家吃得更好，生活更好”。作为中国知名的生活服务电子商务平台，公司拥有美团、大众点评、美团外卖、美团打车、摩拜单车等消费者熟知的App，服务涵盖餐饮、外卖、打车、共享单车、酒店旅游、**、休闲娱乐等200多个品类，业务覆盖全国2800个县区市。

嘀嗒出行

10、嘀嗒出行，嘀嗒出行（前身「嘀嗒拼车」）成立于2014年，隶属于北京畅行信息技术有限公司，以「让出行生态系统更加有效和环保，让每次出行变得温暖和愉悦」为使命，以「让路上没有空座」为愿景，并致力于成为「用户使用出租车和顺风车的第一选择」。

11、万顺叫车，深圳万顺叫车云信息技术有限公司是交通运输新业态出租车+互联网、渠道+用户、合伙人制度模式的移动出行平台公司。2016年9月在深圳注册成立；在全国设立800+直营分（子）公司，社区服务站20000+，注册司机300万+，司机合伙人25万+，用户1亿+（私域流量），截至2020年1月15日，公司已取得244张《网络预约出租汽车经营许可证》，C2订单量，全国两大之一。

拼车软件推荐：滴滴顺风车、神州专车、嘀嗒拼车、美团打车、哈罗顺风车。

1、滴滴顺风车

凭借平台之前利用快车，打车积攒的不少用户和车主，加之8元左右的回馈用户力度，迅速的占领市场。除此之外，最大的好处就是车主非常多，响应速度非常快。

2、神州专车

相比于滴滴平台，神州专车拥有更完善些的监管系统。而且进驻的司机还需要经过多方面筛选，首先司机不能有犯罪记录、无严重交通事故记录、酒驾毒驾等记录，还需要会标准的普通话，最后最后也需要缴纳1万元押金才能申请加入神州专车。

3、嘀嗒拼车

嘀嗒拼车属于一款社交型出行软件，是目前中国拼车领域的领先者。已成为覆盖全国349座城市，拥有近6000万用户、1000万车主的拼车平台。

4、美团打车

美团打车是一款2017年2月14日在江苏省南京市试点上线运行打车业务，拥有一支超过200人的团队，日订单量也已经突破10万单。2019年04月26日，美团打车在南京上线“聚合模式”，一键可呼叫多个不同平台车辆。

5、哈罗顺风车

哈罗顺风车是2019年1月25日正式上线的，开通城市有上海、广州、成都、合肥、杭州、东莞共六个，截止2月4日新增上线16个用户出行需求较大的城市，提供跨城出行服务。另外哈罗不只有顺风车，还有单车、助力车、打车可以使用。

一、滴滴出行

在网约车平台中，要说使用人数和曝光率最高的，无疑是滴滴了，直至目前，滴滴仍然是国内网约车的龙头老大（合并优步后更是如虎添翼）。不过今年两起安全事件（郑州空姐遇害和浙江温州乐清20岁女孩遇害），严重暴露了滴滴在安全方面的漏洞，目前已下架了“顺风车”业务，被责令整改，后期将有怎么的表现，还需进一步考察。

网约车有哪些平台，网约车平台哪家好

二、神州专车

和滴滴相比，神州专车的监管系统会更加健全一些，想要成为神州专车司机，除了要经过多项筛选，例如无犯罪记录，无严重交通违章记录，并且要求普通话标准。另外，神州专车的司机是需要交纳10000元的保证金作为押金的。不过神州专车相比于其它类型的网约车，价格要更贵，目前用户群体还是原不及滴滴。

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三、曹操专车

“说曹操，曹操到”，曹操专车是不是让你一下子就想到这个典故呢？曹操专车是吉利投资的互联网+新能源出行平台，和神州、滴滴不同，曹操专车为司机统一配车，不会出现车、号不对的情况。不过曹操专车的价格比滴滴略高一些，另外统一使用新能源车型会在有些时候不太方便打车，因为司机一天中至少需要充电2-3次以上，所以便捷性上可能会差点。

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四、首约汽车

首约汽车自上线以来便定位于偏中高端的商务服务，所以价格上会比较贵。而在安全方面，首汽约车对车辆、驾驶员建立了严苛的准入标准，例如司机必须是本市户籍、无犯罪记录的相关从业人员，而且一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。此外，还对驾驶员的所有驾驶行为进行监控，并及时反馈至后台，防患于未然。

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五、易到用车

在滴滴还没有占据江山之前，易到就已经作为国内第一家上线的网约车平台在市场上呼风唤雨了，但是由于中期经营不善，再加上滴滴、神舟专车等平台的挤压，易到并没有把握住优势，今天看来，显然是有点泯然众人矣的节奏，不过易到并没有要放弃瓜分蛋糕的意思，如今正想趁着滴滴“虚弱” 之时抢占专车平台。

网约车有哪些平台，网约车平台哪家好

除了上面提到的网约车平台，还有像美团打车、AA租车、斑马快跑、嘀嗒出行等平台