滴滴注册司机车辆要求（苏州滴滴注册司机车辆要求）

滴滴注册司机车辆要求是什么？

车辆需要以下条件：

1、拥有一辆本地牌照的车或者无车在滴滴平台租车。

2、该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内。

3、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上。

如果想要专职做滴滴司机，有以下几个建议：

1、买二手车跑滴滴，不建议贷款买超出预算的车。

2、选择用车年份在3年以上，5年以内的二手车。

3、选择自重较小，低排量的二手车。

4、建议日系二手车。

我准备买辆车跑滴滴，请问对车辆有什么要求

滴滴对车型倒是没有什么特别的要求，但是要自己买来开滴滴的话，就要考虑一下车辆的经济性了，要选故障率低，油耗低，维修保养便宜的车，这些车也有很多选择，车价建议不要太高，比如新桑塔纳，丰田卡罗拉花冠。

建议：

1、买二手车跑滴滴，不建议贷款买超出预算的车。

2、选择用车年份在3年以上，5年以内的二手车。

3、选择自重较小，低排量的二手车。

4、建议日系二手车。

对滴滴司机车主要求：

1、加盟要求为：驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。

2、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄。

3、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆符合驾驶人准驾车型。

开滴滴司机有什么要求

滴滴快车和专车司机要求

1、男性22-60周岁，女性22-50周岁，身体健康。

2、无交通肇事犯罪、酒驾毒驾、危险驾驶、暴力犯罪记录。

3、快车持C2及以上驾照，驾龄1年以上，专车持C1及以上驾照，驾龄3年以上。

4、认同滴滴企业文化和管理理念，接受滴滴总部统一管理，严格执行滴滴收费标准，维护滴滴公众形象。

5、加盟者必须持有身份证、驾驶证、行驶证，具备吃苦耐劳和敢于拼搏的精神。

滴滴豪华车司机要求

1、年龄23-45岁，驾龄5年及以上。

2、形象气质佳、较强的亲和力、标准普通话。

3、乐观、积极、热情、具有服务意识。

4、无安全事故、有极强的职业道德观念。

5、目前豪华车司机招募只针对北京、上海、深圳、广州、杭州。

滴滴专车车型要求

滴滴专车分为滴滴专车舒适车、滴滴专车商务车、滴滴专车豪华车等，每种类型对于车辆的要求都是不同的。

专车舒适车：中型车级别以上，例如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等等。

专车商务车：市面上常见的比较高端的商务车，例如奔驰威霆、奔驰唯雅诺、别克GL8、丰田埃尔法等等。

专车豪华车：中大型车级别以上，例如奔驰E级车、宝马5系、奥迪A6L等。

车辆要求：注册车辆的车龄必须是5年以内，里程数8万公里以内当地车牌的车辆。

跑滴滴就意味着成品很重要，车子便宜好用，还省油才是王道。推荐一下两款车型：

一、比亚迪E5

1、指导价1959-2307万，纯电车型；车身尺寸468017651500，轴距2660mm，刚好过线。

2、高配版续航里程400公里定价22065万，电池组容量6048度，实际续航里程不会低于400公里。按照补贴新标准落地13万左右，充满电即使全天运行，400公里的行驶里程也大致可以满足。

3、全职跑滴滴的话，这台车完全可以满足需求，而且价格也比高一级的秦ev450更划算，目前这台车主要的受众就是各大城市的滴滴车主。

二、丰田卡罗拉

1、车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4630×1775×1480mm，轴距达到2700mm，作为一款定位紧凑级家轿，其尺寸已经达到中型轿车的标准，保证了其内部宽敞舒适的乘坐空间，在同级竞品中也极具优势。

2、动力上，卡罗拉搭载16L和12T两款发动机，最大功率分别为90/85kw，最大扭矩为154/185Nm，传动系统方面，手动挡16L匹配5挡手动，12T匹配6挡手动，自动挡则是都搭配模拟8挡CVT无级变速器，最低百公里油耗仅需54L，极为经济，这也是日系车传统的优点。、

3、卡罗拉之所以能成为最畅销的轿车，总结其原因无非以下四点，一是其大气的造型设计非常经典耐看，二是领先同级的车内空间深受国人喜爱，三是实用而不花哨的配置搭配，四是优异的燃油经济性。

参考资料：

根据滴滴的计价规定，星期天的7点到9点，16点30到19点仍属高峰，但计价只比平峰期高一点，比周一到周五点早晚高峰计价也要低，在冲单和活动中中也属高峰期，总体上周日的各个时段比平时要便宜。

相关说明

“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。

较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环。

最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

2019年08月05日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。

-滴滴出行

滴滴快车的车都是个人的车。

没有营运执照。滴滴快车的计费方式会比出租车高很多。滴滴快车分为顺风车、快车，专车。出租车形式单一。

滴滴快车最大的优势是可以借助社会闲置车辆和运力，通过大数据智能匹配缓解城市高峰期运力短缺的现象，尤其对于乘客上下班出行效率将带来明显改善。

扩展资料：

快车，其实是快的打车和滴滴打车合并之后，出来的一个功能，其实和的士差不多，区别在于是私家车。司机都基本是私家车车主注册，因为管理不像出租车公司，所以成本就低些，费用比出租车低点。私家车车主是兼职的。

参考资料：

滴滴分为好几种，最低档的是滴滴快车。裸车价七万以上，车龄八年以内的车辆，就可以注册滴滴快车。

滴滴除了快车，还有滴滴专车商务车、滴滴专车舒适车、滴滴专车豪华车等，这种都需要特定的车型。基本上，条件如下：

专车商务车：市面上常见的比较高端的商务车，例如奔驰威霆、奔驰唯雅诺、别克GL8、丰田埃尔法等等。

专车舒适车：中型车（B级车）级别以上，例如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等等。

专车豪华车：中大型车（C级）级别以上，例如奔驰E级车、宝马5系、奥迪A6L等。

以上所说的，是滴滴公司对于车辆的要求。现实当中，还要参考所在地城市是否有对网约车的要求。举个例子：

南京要求网约车需要“三证”才能上路。其中有一个证是《网络预约出租汽车运输证》，这个证主要针对于车辆有一些要求，例如车辆的排量、轴距等都有一个最低限度。

百万购车补贴

别看那么多人喷滴滴，甚至滴滴司机都喷，我也跑过滴滴司机，个人感觉，还可以，虽然滴滴有点人人骂之的感觉，订单量还可以，只不过有点辛苦

个人开的是大众速腾，还有挣头，至于开什么车其实选择很多:卡罗拉，比亚迪秦，长城c30，伊兰特之类的都可以，不建议采用新能源汽车或者suv，好点车像凯美瑞，雅阁之类的也有人在跑，只要油耗低，保养便宜就可以了，还有开车注意违章跟事故，宁可走错绕路退客户点钱，也不违章！车里多备点一块钱的纸币或者硬币，走错道个歉或者退一两块钱解决问题

滴滴买什么合适，现在跑滴滴还能挣钱吗？回答你，滴滴很多车型都合适，现在跑滴滴司机养家糊口没有问题。

现在想跑滴滴买什么车合适，因为网约车新政策落地实施细则，现在滴滴快车已经基本被规则淘汰出局，两方面原因。

一是滴滴快车收费低廉，利润太低不划算。

买车需根据最新政策办理相关三证合一，车辆营运许可证，车辆道路运输证，还有个人办理网约车司机资格证。车辆，人员成本核算下来，根本入不敷出。

二滴滴出行在网约车新政策落地前，全面禁止新的滴滴快车注册。

基本注册道路被关闭，以后可能性也没有了，所以现在你看到的还在接单的滴滴快车都是以前注册的。

基本滴滴快车类，不管从经济成本，还是法律法规那个方面来说都是没有可能性，属于黑车范畴，停运是随时都有可能发生的，不过是时间问题。

三滴滴目前唯一合法产品礼橙专车

目前为止，跑滴滴出行唯一合法还能挣钱的只剩下滴滴专车了，车型上档次服务好，车型大概有凯美瑞，帕萨特，天籁，十八万左右或者滴滴指定合作租赁公司的车辆，还包含几款油气混动车型。

专车服务区域只有省会城市和经济发达城市有其他城市没有。说完车辆说说别的，就是最关心的专车司机收入，北上广一线城市大概每月一万多，二线城市平均值七千以上，在乎个人实际情况。

所以说，如果是专车司机，手续齐全，开车养家糊口还是没有问题的。不过现在花二十万买车跑滴滴的话，风险有点大，可以建议你去当地滴滴出行的滴滴之家，联系他们合作的租赁公司，做专职司机比较稳妥，降低风险。以上仅做参考

要想养家糊口跑滴滴，我告诉你们买个二手双燃料的捷达，是最好的，如果想每月纯收入一万以上，就必须在主城区跑，每天十六小时以上，而且刚开始必须把服务分升到九十六分以上，这样月入过万是真的，

跑滴滴建议卡罗拉，本人也打过很多滴滴，卡罗拉居多，想长远跑就买双擎，短跑12T就可以，因为你要跑好几年才能把双擎多的钱抵油钱，卡罗拉口碑不错，维修保养便宜。

滴滴现在大不如以前了空闲时间可以跑跑找点零花钱。专职跑的话个人觉得不靠谱

辽宁一个三线城市，一天10小时跑滴滴，300的流水，给滴滴平台70，营运险每年1万，每天差不多30，买个吉利帝豪gs提车868万全下来112万，跑8年，每年车折旧14万，每月1200，每天折旧费40。当地的快车管理公司每月收管理费300，每天10块钱，每天200公里烧天然气60块钱，每个月保养还有，修车，轮胎磨损都忽略不计。300—70—30—40—10—60=90块钱，这还是好的时候，不好的时候一个就跑24050。大平均一个月2100多块钱吧。而且全年无休，车还别肇事，不如打工赚的多，还操心。所以真心不赚钱

现在跑滴滴是赚钱，我推荐买丰田雷凌。

我感觉还可以，又省油，还实用

不跑是你最正确的选择

个人认为还是要看你在那个城市，一二线城市办个证合法收入还可以，二线以下不说办证了，给你不办证，正常跑也不得几个钱，全是帮平台和油站打工，小城市单子小，三五公里的单子占90％，接人同样也是二三公里，一天做12个小时下来，流水还不到300元，减去油费才得180元左右，180元，那是人和车一起工作的钱，形成小城市办不起证，还做得提心吊胆的怕运管捉，钱不得钱，做一两年下来反而一身病，烟瘾大了，腰颈肩坐得太久都会出问题。

曾几何时，滴滴遍布大街小巷，没车的用它打车，有车的赶紧拉人赚钱，如今呢？似乎风口已经过去了，但是最近有朋友问我，跑滴滴赚钱吗？想要通过跑滴滴赚钱养家可行吗？怎么说呢，有的人觉得不赚钱，有的人还一头扎进去，更有的人之前已经赚的盆满钵满了。今天不说曾经靠滴滴赚钱的那些人，就说说现在，如果想要加入滴滴，是否能赚钱吧，越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！

有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴04倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本

不可否认的是，滴滴打车的出现，确实给我们的出行带来了方便。以前，如果你要打车的话，风雨里站两个钟头可能都拦不到一辆车。但是现在不一样了，只要提前在网上叫个车，出门就能坐上车走了。滴滴自从和优步合并后就一直一家独大，很多用户和消费者反映滴滴自从和优步合并之后，在服务态度没以前那么好了，还有抽成也提高了，对此，很多用户和消费者对滴滴越来越不满，自从网约车的推出之后，很多私家车可以做兼职跑车，在没事的时候还可以通过兼职跑车赚点零花钱，但是最近有很多网约车司机反映越来越不想滴滴跑车了，觉得越来越没意思。

一旦司机撤销单，平台就会认定司机有责任，就要扣分，这样的经历太多了，真的郁闷！司机2：我在广州做滴滴，真的很难做，虽然不愁没有客人，但很多费用支出一扣除就不剩多少了，我开滴滴每天大概流水五六百，减去油费折旧费，跟打四千块的工没什么区别，还要被一些以为打个滴滴像施舍没素质的客人乱投诉，根本就越做越不想做。去年我认识的五六个全职滴滴司机今年只剩下一个了。所以说做滴滴只适合兼职做。每天做十几个小时，简直拿命去换那点微薄的辛苦钱。

作为服务行业的网约车司机，为了追求更稳定的收入，吃饭时间不能固定，上厕所得快，生怕警察贴条，当然，不可避免时不时就会遇到某些奇葩乘客——双实线强行要求司机掉头，喝多了直接在车上开吐，小孩不脱鞋直接在后排又蹦又跳，可碍于网约车行业服务分的评判标准，生怕乘客下车后给出差评，要知道服务分变低后不仅难以逆转，更关键的是派单优先级也会随之降低。

第五个原因，滴滴司机都需要持证上岗了，而且滴滴打车软件的导航定位也经常不准确，这会导致司机快要到达上车地点时，突然遭到乘客取消订单，白白浪费了时间。。再加上如今早晚高峰，车辆太多，基本上接不了几单，而且现在很多路口设有不礼让斑马线抓拍，很难去避免车辆剐蹭，同样在滴滴营运期间出事故，保险公司也会推三阻四，不给处理。希望老天保佑，不要出事。