26 块钱的高铁奶茶被吐槽「不如一块一包的茶包」，高铁奶茶味道如何？

我前天才在高铁上喝过，我个人感觉口感一般般，没有惊艳到我，这奶茶价格是26块一杯，但是口味和蜜雪冰城差不多，甚至还不如蜜雪冰城。

广铁集团推出了高铁奶茶主要就是为了赚钱，但也太不认真了，我花了26块买了一杯，体验居然还不如蜜雪冰城，这种生意是属于一次性生意啊，这样可不信，别看现在高铁奶茶销量高，大部分是第一次知道，想尝尝鲜，如果不做好，是没有回头客的，所以，我希望广铁集团能把奶茶做好点，毕竟都卖出了和喜茶差不多的价格了。

一：这件事是什么情况？

就是广铁集团退出了一款奶茶，名字叫“那个女孩”，但是只有湖南和广州之间的线路才有销售，一推出这款奶茶就很受欢迎，日均销量有3000杯，可惜很多人尝过一次之后，都觉得很亏，认为这高铁奶茶“价不廉物不美”，因为26块一杯的奶茶口感太差了，所以很多人有意见，不过很多人也好心给广铁集团提出改进意见，现在就等广铁集团怎么决定了。

二：广铁集团为什么要推出高铁奶茶？

很简单，为了赚钱，你别看现在的高铁很快，但基本上全国的高铁都在亏本，只有少数的高铁线路因为人流量大才不亏本，其它的基本上都在亏本。为了不再亏钱，很多高铁公司就要想办法赚钱啊，因为不能天天靠国家的补贴生存，必须要自寻出路，不然到时候国家补贴没了，自己就完蛋了。三：我个人对此的看法是什么？

我前天从湖南回广州的路上也喝了高铁奶茶，口味真的一般，价格我不是不能接受，我不能接受的是这个价格，口味居然做的这么拉胯，只要口味够高，一百块一杯我都不觉得贵，我这个人买东西只看值不值。希望广铁改进这个高铁奶茶，因为我经常做高铁出差，品尝他们高铁的机会很多

奈雪旗下的各个品牌的奶茶普遍降价达到1~10元钱，很多饮品的价格在25元以内。

随着奶茶行业的不断发展，奶茶行业的各个品牌基本上已经相对稳定下来。我们一般会把奈雪和喜茶当成奶茶的高端品牌，把其他品牌当成中低端品牌。对于高端品牌的奶茶来说，因为这些奶茶的售价本身都非常高，在经济发展速度变慢的时候，很多奶茶品牌也在逐渐降价，通过这样的方式来响应市场需求。

一、这个事情是怎么回事？

这是关于奈雪的一个新闻，为了进一步提高自己的市场竞争力，奈雪表示将会对所有的饮品进行降价行为。在此之后，奈雪的一杯奶茶的价格普遍在25元以内，很多饮品的价格变得更加亲民，消费者可以用更低的价格享受到同等的奶茶服务。

二、奈雪旗下的奶茶普遍达到了1~10元钱的降幅。

在降价之后，奈雪旗下的奶茶最低只需要9元钱一杯，最高也不过25元左右。对于市面上比较常见的奶茶品类来讲，这些奶茶的价格普遍在15元左右。虽然奈雪主动进行了降价操作，但那些表示自己的奶茶质量不会受到任何影响，消费者完全可以放心享用。

三、我认为这是奶茶行业的必然趋势。

以我个人来看，不仅奈雪会选择主动降价，其他的中高端品牌的奶茶也会选择进一步降价。因为人们的生活成本在进一步提高，很多人可以用于娱乐的费用再进一步减少，这也导致奶茶行业的竞争越来越严重。在这样的趋势之下，奶茶全面降价几乎已经成为了整个市场的方向。我认为这个现象的背后反映出了大家购买力不足的问题，奈雪也在通过这种方式寻求业务上的改变。

可以减少糖分的摄入，但不代表就能“0卡糖”。“0卡糖” 更多的时一种理想的状态，并不代表真的无糖，还是会有少量的糖，当每一百克固体含糖量低于05克固体）或每一百毫升液体含05克时，就可以称之为零糖 。“0卡糖” 一般使用的是代糖，这些所谓的代糖是否真的有人们想象的健康，真的如商家所说的可以放开了喝，这就是一个问题。

“0卡糖” 喝起来还是有甜味，就是把糖的部分换成了代糖，其他的成分是没有任何的变化。有人做了实验，购买了多家店铺的奶茶进行测试，最后发现部分商家的“0卡糖”奶茶 的反而比标准杯的糖分还更多，有一些商家“0卡糖” 的奶茶里的糖确实有所减少，里面的蔗糖用果糖或者葡萄糖代替了 ，并不代表就达到了“0卡糖” 的标准。

如果商家认真的对待，将里面的蔗糖用各种代糖代替就还好，最好蔗糖的摄入量减少了。最怕的就是商家把这种方式当成了一种宣传，可是没有认真的对待，还是使用蔗糖。反而是一种智商税，多加了一元钱却没有任何的改变，商家还可以多赚一元。最后消费者就喝了个寂寞，多花一元喝个心理安慰。代糖也不代表就能做到0卡，还是有能量，做过奶茶就深有感悟，一杯奶茶得加上多少糖才能达到奶茶店的甜度。 

最好的办法就是人们常说的多喝水，这里的水指的是日常生活种的白开水，才是人体身体所需要真正的水分。不管是市面上的“0卡糖” 还是其他的代糖饮料还是少喝，即使是无糖的饮料对人体也是有伤害，同时对牙齿也有一点过的腐蚀性。