深冬时节——洋河爱情公园与哈弗F7的邂逅

提车也就一个半月左右，于今为止也就跑了3500公里，基本上压根还没有怎么跑出磨合期，目前对这车还停留在喜欢的新鲜感阶段时刻，总的来说还没有其他地方感到什么不满意的，如果非要说那么一样两样的话，那就说后尾门不是电动的，虽然倒车雷达，360全景倒车影像之类那些还是比较有用的，用起来也挺方便的呢，但是后备箱门这个开启力度还是很需要一点力气的，对于男生来讲还好。女生的话不太方便。有点吃力了。生活小细节毕竟也要优雅一点。作为一辆城市级别的SUV我觉得小哈的动力储备还是不错的，平时上下班基本上够用。小哈我站在我的角度上来讲，如果满分的100分的话，我可以打个让大家满意的85分吧。小哈的外观看起来像个肌肉男，但是操控的性能是很不错的，像敏捷的小胖子吧，小哈最大的优点就是空间，坐在哈7里面的感觉就是什么呢？啊我也说不上来，比较高大上，一览无余众车微的感觉，如果你经常开轿车的话，受够了空间小，建议你可以尝试一下哈7的空间，我想绝对不会让你惊喜滴！哈7的平顺性流畅性很好的，我估计跟车重有一点点关系的。过弯和并线的时候呢，速度快一点，侧倾就很明显给你回应，这就是哈7的操控，换来的确实很舒适的感受，路上如果有点坑洼不平，也就不用理会了，直接飞过去就好了。坐在车里很是享受。

准备过段时候开车小7重游南京先锋书店

我觉得10万级紧凑型SUV市场的竞争逐渐进入白热化阶段，哈弗凭借着H6一路领跑，但是只有H6这个强人显然是不够的，所以哈弗推出了迎合我们年轻人口味的F7，说实话初次见到哈弗F7便被它的外观深深的吸引了，因为它真的太时尚，太潮流，配置太丰富了，而且最直观的感受就是一款落地15万的车，让我找到了30万配置的体验，到现在我也依然坚信我的选择！

从外观的设计上看，F系列的整体风格要比H系列要时尚许多，视觉感要更显高级和精致，年轻化元素比前者运用得更多。配置上，20款的F7主要提升互联和安全方面的配置，智能网联升级到了v2平台，系统反应更快，网联功能以及第三方应用也更多，我感觉提升非常的大。同时，2020款F7安全配置也是更丰富，并且达到了L2自动驾驶级别，并且还新增了半自动泊车功能。我觉得这个配置真的让哈弗F7成为佼佼者！

小七配备的是15T的动力以及7速湿式双离合，我觉得这款动力总成整体调校匹配度很高，开起来顺手而稳定，低速时依旧保持着哈弗车一贯灵敏、前窜的特性，这种低扭很足的调校在城市中非常受用，让我开起来会更得心应手。

如果温柔的对待油门，那么变速箱会很情愿的快速升档，转速基本上不会超过2000rpm，并且整个换挡过程也很隐蔽，几乎感觉不到变速箱的小动作，在换挡的平顺性方面，哈弗F7 我觉得真的很赞。

而当加大油门深度之后，变速箱会很聪明的快速降挡，用更高的转速来换取充沛的动力输出，无论是提速的力量感还是及时性都会让你在超车时信心满满。在我看来，变速箱换挡逻辑聪不聪明在小排量发动机上显得更为重要，因为动力本来就受到了排量的牵制，而如果换挡还慢的话，那么开起来会让我特别着急。

所以我觉的评价哈弗F7最贴合的词就是——舒适，因为它真的是体现到方方面面，不论是从外观的震撼程度还是使用的平稳舒适，都让这款落地15万的哈弗F7表现出30万级别的舒适，我觉得有时候选择真的很重要，因为选对了，才能用着更舒心！

第一眼看到这哈弗F7是在上班的公交车上，当时正在座位上打盹儿……嗨！没办法，身为80后的男人已没有了年轻时候的无限精力了，随着时间的流逝无时无刻的印证着那句话“人过三十，一年不如一年”可悲、可叹、可怜啊！窗边的风景已不能打动我那枯井无波的心情，突然一辆红色的车子缓缓停在了公交车旁边，我的心好像被一股电流电了一下，睡魔迅速被电走了……好美啊……有种初恋的感觉，红色车身在晨光中更加灵动耀眼、婀娜又不失刚毅的身姿跳动着无法掩饰的青春气息……天啊！我好像又一次恋爱了……为了爱我必须做好功课，我要向大家分享下这个“青春”之车。 之恋外观：正面是很多六边形黑亮片组成的中网，在一定的角度看有些繁星的效果有种蒙太奇的感觉，悬浮式尾翼造型新颖独特，个性时尚、运动、标新立异，娇媚之中不乏狂野之力，就像悠然仙子，你永远不知道仙子外表下到底蕴藏着多少力量； 之恋智慧：曾几何时幻想我的车能够像玩手机一样玩车。F7的多媒体系统升级为谷歌专用车载多媒体主机安卓80 Automotive，4G 运行内存、32G存储内存，功能更扩展、操作更流畅。专为汽车平台服务的车载音乐-爱听卓乐，智能娱乐，海量原生，快乐伴行。 一次邂逅一场爱恋长久的陪伴，誓要将哈弗F7从“友“变成”妻“。

偷拍的，感觉怪怪的

看看是不是我找的那款车

确认了，就是她

近距离欣赏

好漂亮的眼睛

好正点

侧围也不错

好看啊

不错的鞋子，看看是不是名牌

尾部还行吧

顶部全景

好秀气

正面特写，晚上研究一下

媚眼如丝

拖朋友拍的，还搭了一盒烟谁让喜欢呢

朋友赠送的

晚上在网上找的，这就是我期望的

太美了

性感啊

这个好像是雷达，探路找美女，还是找……

哈弗的品质。值得拥有。我的小7

小7超高识别度的前脸设计。时尚年轻

修长的侧身。最喜欢小7的侧身。

2019我终于拥有了属于自己的爱车哈弗F7。对于很多人来说那只不过是一辆普通的汽车。但对于我来说。那是我与哈弗缘份的见证。 我与哈弗的缘份还得从2014年说起。那是金秋十月，一个丰收的季节，我和同学来到了哈弗4S店。刚进店就被展台上的哈弗H2所吸引。最终同学买了辆哈弗M4。当时我开的是辆一零年现代途胜。但还是被H2的外表和配置所吸引。就是这样的一个邂逅，我与哈弗的缘份才刚刚开始。

忠诚的陪伴，我家的小7。

霸气的前脸中网和LED大灯组。简直啦

小溜背。小尾翼。尾部层次分明。有豪华轿跑的感觉。

忽远忽近。真想把你放在手心里。

感谢你的陪伴。感谢哈弗品质。

时间又到了2016年的九月。沈阳苏家屯开办了惠民车展。这天我与同事闲暇之余来到车展。看到哈弗展区的哈弗H6coupe当时就心动不已。当时同事准备买刚上市不久的现代领动。可是在我与哈弗销售员的讲解下。后来我的同事选择哈弗H6coupe。过了两年再问问同事“是否后悔当初选择哈弗”。我的同事回答到；当初选择哈弗是明智之举。无论从品牌，到配置，再到品质上。都是理想的选择。因为我们在矿区生活。有很多时候汽车的应用性取决于道路。当你生活在这样的环境中，你必须拥有一辆性能优越的车。所以同事说明智之举。

20款的眼镜盒。总在论坛中看到找不到眼睛盒

火眼金睛照亮你前行的道路。

日落西山。亲爱的小7我们该回家了。

无法遮挡住你的品质。你的魅力

大灯组内部的排列错落有致，相当的精致，光源全部为LED光源，配有透镜

19寸超大轮胎。稳健扎实。

高大尚电子鸡腿档杆。科技感豪华感十足

时间飞逝，转眼到了2019年10月末。我和家人合计换一辆车，在第一次商讨中妻子对我说“我们买台哈弗H6吧”可是我却想买台哈弗F5。从这点可以看出家人对哈弗的认可。就这样我们再次来到了哈弗4S店。一进店就看见展台上的哈弗F7是那样时尚年轻化。那动人霸气的前脸设计，修长而又富有肌肉感的侧身。一下子就被F7迷住了。汽车销售还没有来得及介绍哈弗F7的配置和性能时。我的爱妻就已经迫不及待上车感受F7给她带来的惊喜与快乐。在销售的简单介绍后。我们最终选订了20款哈弗F7。 我和妻子最满意小7的外观颜值以及内饰，超级棒，大气的电子档杆，配置也十分齐全，而且最佳的语音智能系统真的是毫无瑕疵，儿子最喜欢和小7互动了。 就这样的不解之缘让我们了解哈弗，也让我们拥有了小7。相信国之重器。也相信哈弗的品质。好像冥冥中早已注定。

雾灯也体现出哈弗品质，没有一点敷衍了事。

尾部双侧的虚拟排气管设计真心很喜欢。

尾灯和前大灯。首尾呼应。告诉大家什么是真正美。

各个角度的拍摄，最终还是觉得这个角度最完美!无可挑剔的美，或许这就是H2的独有美!

最适合出行了，没事开着自己的爱车，摇下车窗玻璃，开着小音乐，看着路两旁的千树万树的红叶，愈到夏深，愈到红艳，远远看去，就像火焰在滚动。 闲游之时，遇到一处空地，停下前进的脚步，用随时携带的单反，记录一下这美好的时刻，记录下初秋的小二，

前脸属于耐看型的，我还是没觉得腻，毕竞当初朋友 选车的时候可是精挑细选，筛选了很多款，最后才确定买的这款H2。属于怎么看都好看，人家都说前脸看起来特别细腻，我觉得前脸看起来特别的憨厚!

独自开着小2驾车来到这里，已经被这个美景牢牢的吸引住了

最美风景遇上最美小二。风景独好，

偶遇小二一起邂逅最美的秋景

浪漫出行，和小六子一起共度初秋

初秋，小二那躁动的心，已经非常按耐不住了，

犀利且靓丽的大灯，平凡的日子行为有你。也变得不平凡了。

眼神深邃。注视着前方，

独特魅力的日间行车灯，在这个下面哦，

来个大鹏展翅高飞，拥抱9月

很很喜欢这个大溜背，

后尾灯下方就是爱车的名字，

来张前排全景，一览无余的看看，

多功能方向盘，握着很舒服，

影像也是比较清晰的，后面清晰可见。

7 DCT双离合，随时爆发着强劲的动力，

电子手刹，

拥抱九月，拥抱精彩人生

春事阑珊芳草歇。客里风光，又过清明节。清明小长假即将来临，在这个春暖花开的时节里，踏青出游成为了每个家庭共同选择。家庭出游，空间更大，通过性更强的SUV绝对是最佳选择，不仅视野更好、乘坐体验更舒适，还能轻松面对郊野地区常见的非铺装路面。

如果你恰好在近期有购车出游的打算，那么哈弗品牌旗下的“新科技旗舰SUV”哈弗神兽就是一款综合表现十分出色的产品，凭借着舒适空间、领先智能、强劲动力等核心产品实力，哈弗神兽势必将会是这个清明小长假期间用户踏青出游的最佳旅伴。

精致内在 舒享美好生活

举家踏青出游，舒适性始终是先决要素，而哈弗神兽傲视同级的舒适性绝对能让人印象深刻，它拥有2800mm的超长轴距，座舱空间甚至可以和大众探岳、丰田汉兰达这样的中型SUV相媲美，不仅如此哈弗神兽的车厢后排地板还做到了纯平设计，即便是满载5人一起出游也不会感到拥挤。

此外，设计师针对不同用户的使用习惯，还对座舱的收纳进行了针对性的优化，用分区规划的方式在车内设计了多达37处的车载收纳，让你生活中的每一个细节都能井井有条。

领先科技 将科幻畅想融入现实

不仅在乘坐体验方面足够舒适，科技感方面同样表现不俗。哈弗神兽的智能数字座舱搭载了123+146英寸双联曲面大屏配置，通过取消实体按键的使用，提升了座舱的整体性和科技感，搭配上25英寸的超大面积HUD抬头显示，时刻撩拨着每一个用户的驾驶欲望。

踏青出游，长途驾驶所带来疲劳感是每一个驾驶员都要面对的。哈弗神兽搭载了HWA高速公路智能驾驶辅助功能，能够最大限度的让驾驶员缓解长途出行的疲劳感。与目前较为主流的ACC自适应巡航功能而言，哈弗神兽的高速公路智能驾驶辅助还可以实现车辆的自主车道保持、智能变道、智能舒适过弯等更为贴心的辅助操控功能，车辆可以随前车的行驶情况自主加减速、自主判断变道时机并提示驾驶员操作变道拨杆实现自主变道，满满的黑科技体验绝对是轻松出行的减压利器。

不仅如此，哈弗神兽拥有仪式感和个性化兼顾的手势控制功能，车辆可以通过座舱内置的高清摄像头识别用户的手上动作，从而可以实现手势拍照、手势开空调、氛围灯等花式操作，

零百加速7秒 畅享极致出行

在智能体验方面有着惊艳表现的同时，针对新生代用户对于驾驶体验的追求，哈弗神兽同样有着清晰的洞察，并采用丰富的动力配置来满足不同取向用户的用车诉求。它的燃油版车型拥有高功率的15T、20T排量两种动力，搭配自主研发的高效能7速湿式双离合变速器，动力性能傲视同级。

自驾出游，高速、长途是主要驾驶场景，对于驾驶员而言强有力的动力表现同样会是影响他们出行体验的一大要素。对于有驾驶体验追求的用户而言，哈弗神兽20T车型绝对是他们的最佳选择，凭借着165kW的最大功率以及345 N•m的最大扭矩，尽管整车尺寸已经接近中型SUV的车型，哈弗神兽依旧可以实现百公里加速7秒破百的强劲性能表现。

面对踏青之旅上的复杂路况，哈弗神兽的顶配车型还搭载了路况适应能力极佳的智能四驱系统，支持标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地等八种驾驶模式。春季气候湿润多雨，南方许多地区都会出现道路泥泞的情况，只需激活哈弗神兽的泥地模式，车辆就会根据实际路况智能配比前后桥的矩配输出，最高可达 50:50，有效规避了打滑、陷车等情况的发生，为出行保驾护航。

乘坐体验更舒适、科技氛围让人为之惊艳、驾驶体验让人随心所欲，哈弗神兽凭借着出众的产品素质收获了无数用户的认可与支持，对于近期有购车计划的用户而言，它绝对是你享受高品质出行的绝佳选择。

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