绿色出行相约初夏 特斯拉在汉首次举办2021节能挑战赛

5月30日，特斯拉2021节能挑战赛武汉站圆满举行。此次挑战赛系首次在武汉举办，特斯拉武汉车友俱乐部组织80位车友驾驶40辆特斯拉，欢聚木兰草原，迎来一场“绿色”邂逅，一同践行低碳出行理念，拥抱绿色，感受城市美好出行生活。

特斯拉节能挑战赛从2019年举办第一届以来，已经成为一年一度的特斯拉车友盛会。节能挑战赛作为特斯拉官方赛事活动，倡导绿色出行理念，在参赛者中选出车辆能耗最低的驾驶者并颁发大奖，鼓励更多人践行环保理念。

（车主踊跃参加今年的特斯拉节能挑战赛武汉站活动）

参赛者按照指定路线行驶，通过驾驶习惯的优化，来降低车辆沿途所使用的能耗，在抵达挑战赛的目的地之后，特斯拉为获奖选手颁奖。工作人员介绍，特斯拉的每一款产品都是设计师和工程师充分融合功能、美学和效率打造而成。封闭式前脸、隐藏式门把手、低风阻轮毂盖、平整的底盘、自动化百叶窗等多项设计巧思，使特斯拉产品的风阻系数更加卓越；能量回收制动、电池管理系统、热泵空调等众多开创性的领先技术，更大大提升特斯拉各款车型的能量效率，为用户带来无忧环保、便捷高效的用车体验。

（节能挑战赛武汉站比赛现场）

节能挑战赛现场，大批中国制造Model 3与Model Y的出现吸引了路人目光。作为拥有高性能、全智能的纯电动汽车，特斯拉的能源转化率可达到90%以上，远超燃油车平均30%左右的转化，为全球节能减排做出了巨大的贡献。去年特斯拉在全球生产超过50万辆车，交付近50万辆车。截止2021年第一季度，特斯拉车辆已累计节省汽油超56亿升，减少1696万吨以上的二氧化碳排放，相当于一个能源大国2018年交通运输排放总量的90%，输出电量够支持车主行驶超过443亿公里。

车友们因认同特斯拉卓越的产品与服务结缘，在后续每一天的用车体验中又加深着对特斯拉可持续能源理念的认可。节能挑战赛正是展示和宣传特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”使命的重要载体，旨在与车友一起持续向社会推广绿色低碳的出行理念。

除了产品本身，为推广绿色出行，特斯拉还不断加速国内充电网络的布局，已建成由超级充电站、家用充电桩、目的地充电桩和第三方充电桩组成的强大补能网络，涵盖车主大多数充电场景。截至今年5月底，特斯拉在国内共建成开放超过800座特斯拉超级充电站外，还建有超过700座目的地充电站和超过1700个目的地充电桩，覆盖超过310个城市；更相继打通了“川藏线”充电线路、“丝绸之路”国内段充电线路等诸多超长途省际线路。如今，在特斯拉充电网络的支持下，用户不仅可在各个城市之间无忧出行，更可以纯电绿色出行方式走遍中国壮美河山。

作为电动车行业的先行者，特斯拉十分重视武汉市场以及周边地区用户及消费者，目前在湖北地区已建有18座超级充电站，15座目的地充电站，并在汉设立3家体验店与展厅，以及1家服务中心，为用户提供全方位服务网络，打造最友好的绿色出行环境，让更多消费者拥有优秀的新能源汽车产品。目前，华中区域目前最大的特斯拉超级充电站也布局在武汉泛海城市广场，拥有21个V3充电桩,充电便捷高效。未来，特斯拉还将继续服务武汉消费者，走进湖北更多城市，吸引更多消费者加入特斯拉可持续能源的队伍。

门店信息：

特斯拉壹方体验店：武汉市江岸区中山大道1515号天地壹方购物中心1层 027-86760598

特斯拉凯德1818体验店：武汉市武昌区中北路109号凯德 1818购物中心1层 027-61526257

光谷特斯拉中心：武汉市东湖新技术开发区关南工业园3号厂房 027-59189212

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。

他发明的交流电系统以及三相交变电机，开启了人类的电气时代，他还是诗人、哲学家、养鸽专家、语言学家。他精通8种语言，能阅读11种文字，可以用6种语言进行复杂的专业沟通。

科学界有一个共识：人类历史上曾经存在过两个公认的旷世天才。达芬奇和特斯拉。特斯拉的天才之处还在于，他的发明是完全在头脑中完成的，"我会想象出一台涡轮机，并且对其进行测试。

人物经历：

19世纪末，是直流电与交流电争锋的大时代。在迪生发明了直流电之后，1882年，来自塞尔维亚牧师家庭的26岁小伙子特斯拉发明了交流电。

两年后，特斯拉前往爱迪生的实验室工作，但一年后就辞职了。因为特斯拉告诉爱迪生，自己可以改进他的直流发电机，爱迪生给出了5万美元报酬的承诺；结果，特斯拉做到了，爱迪生却拒不付账。分道扬镳的背后，是两人主张以及性格的分歧。

离开了爱迪生公司的特斯拉做苦力、开公司、被踢出公司、再做苦力，直到西屋公司开始把他发明的交流电用于商业化。

作为反击，爱迪生则在众多记者面前做了一个可怕的实验高压交流电可以瞬间电死小猫或小狗，以此证明交流电不安全。而特斯拉依旧疯狂地完成一项又一项发明，尽管很多根本不具有商业可行性。直到1895年尼亚加拉大瀑布的交流发电站建成，这场科学大战才终于消停了。

特斯拉一生的成就散布在高频电流、无线电、粒子辐射以及机械技术领域。发明交流电并研发发电机时，特斯拉不到30岁；1897年，41岁的特斯拉获得了20项无线电工程技术领域的专利；同年特斯拉研究粒子辐射，建立了宇宙射线基本方程。

特斯拉是大家很喜欢的一辆车，认为车型非常的酷炫。此车销量如此之高，是因为推出了新能源。因为油价在不停的上涨，所以人们便想方设法的去节约一些钱。节约钱的同时使用新能源的话，整体算下来比较划算。不用去烧油，只需要去充电即可。唯一不方便的地方就是充电桩不够完善，没有办法去时时刻刻的补充。假如去到了一个比较偏远的地方的话，不及时充电根本没有办法回来，只能等待救援。看似车都是在同一起跑线上，但是特斯拉却是远超于其他车的。

特斯拉黑料如此之多，还是有消费者愿意去进行购买。平时看到特斯拉一直在出事，刹车还有着失灵的问题。人们愿意去购买是认为特斯拉的科技力量非常的好，存在一定的缺陷是很正常的。普通人和明星都会大量的去追求采访厂家及其的不负责，购买的人很多，没有办法达到质量把关。消费者买东西的时候一定要理性一些，不要盲目跟风的选择去进行购买。

买车其实是很有讲究的，在小编看来比亚迪其实是一款很不错的车，比亚迪一直都是造电池起家的，有着特色的电池技术。新能源的时代到来之后，使用这种车其实是非常便捷的。相信今后的发展肯定会越来越好，不会跟其他的车永远在一个起点上面。比亚迪必定会成为新能源时代的王者特斯拉，应该被合理的整顿。

总的来说车频繁的出问题，那就代表着相关负责人根本没有履行自己的职责。平时一定要进行监督工人工作，保证他们的做工是按照合理要求进行的。发现车有问题的时候，可以及时的跟厂家进行联系。会有人选择把车拉回去，将车进行重新组装。一起进行一定的检测，把安全隐患全部都排除。监管部门要对特斯拉的车检查的更加仔细一些，防止出现一些漏洞。