山居时光，慢行增城——自驾日产新轩逸慢游广州

Hello，各位之家的小伙伴，又跟大家见面啦！ 提到广州你会想起什么？是闻名天下的粤菜美食？还是媲美香港的经济中心？ 但你是否也曾有那么一刻像我一样， 看腻了城市里的霓虹炫彩， 厌烦了马路上的车马喧嚣， 便只想觅一处清净之地，体会一下山林野趣， 过一段慢时光，哪怕几天也好。 寻寻觅觅，却发现就在广州“身边” ——增城，距广州市区不过1个多小时车程，无需远行，就能开启一次慢行之旅。 我是燕楠酱，热爱旅行的妹纸一枚，期待和你在不一样的地方分享不一样的精彩，关注我，然后评论、收藏、转发的流程走一波，爱你们，么么哒！也可以微博@燕楠酱，欢迎和我交流哦。

自驾日产全新轩逸开启一次广州周边慢行之旅！

当然了，你们要的人车合影是不会缺席哒！

更多精彩还在后面，不要走开哦！喜欢的话就点个关注吧，爱你们，么么哒！

远离都市、喧闹和压力，遇见青山绿水的山居时光

露营、房车、烧烤才是度假不变的主题，不过还有如影随形的雨季

每次到达广州，便一定得以美食开场。 吃早茶就是吃时间的滋味，必须有份优哉游哉的闲情。 正如我们爱去的“陶陶居”里便有一副对联写道： “陶潜善饮，易牙善烹，恰相逢作座中君子； 陶侃惜飞，夏禹惜寸，最可惜是杯里光阴。” 想来应是绝大部分广东人喝早茶时的心理写照吧。

陶陶居也好，点都德也罢，也许被很多老广州们所不屑，却是我这个外地人的最爱~

收拾好行李准备出发，日产全新轩逸的后备箱容积相当可观，随便塞进1支26寸再加1支29寸的大号行李箱，然后把随身行李都扔进去之后，还有富裕相当大的空间，大概只占了后备箱容积的一半左右，即使一家人出行，应付长途自驾旅行也绰绰有余了，另外后备箱的开口宽度增加、高度降低，拿取行李时很方便

出发！我的广州慢行之旅！市区内路况驾驶时，新轩逸展示出了自己灵活的一面，车身操控很得心应手，并线时很果断；油门初段很有劲，轻轻一踩就有，红灯起步或是超车的时候，很轻松

导航开始，欣喜的发现新轩逸的7英寸仪表盘液晶屏可以直接显示导航信息，很直观，不用分心去看中控屏幕了

新轩逸采用了高的地图，定位很精确，路况显示清晰明了，路口、立交等提示很直观，即使面对广州的复杂路况，也可以轻松应对

出发没多久就碰上堵车了！新轩逸的导航支持路况实时显示，也可以规划路线和躲避拥堵，总的来说操作很方便，跟手机版没什么大的差异，基本没有上手难度；另外得益于CVT变速箱出色的平顺性，新轩逸在堵车路况时，并没有恼人的顿挫感，不论驾驶还是乘坐感受都很出色。

堵车的时候就听听歌吧~手机蓝牙连接车机很便利，连接过程也很快

新轩逸的排挡杆前的储物格内，除了提供一个12V电源，还有一个USB接口，既可以充电，也可以用来连接手机

使用数据线连接手机后，可以直接播放手机内的歌曲，还可以显示专辑封面和歌词，在车机端和手机端都可以控制，很方便！当然了，carplay也是支持的，不过因为新轩逸采用了和天籁同样的NISSAN connect 智能互联系统，非常好用，以至于我在后面几天基本没用过carplay

终于逃离了市区内的拥堵路况，蓝天、白云和满眼的绿色，大广高速从广州至增城的这一段风景非常棒，开起来很惬意

路况非常好，得益于新轩逸026cd的超低风阻系数（这个风阻系数甚至接近“战神”GT-R了），外加同级唯一的底盘平整化设计，除了比旧款轩逸降低了14%的空气阻力所带来的节油效果，最直观的感受是高速行驶时风噪声控制的非常好，加上整车出色的隔音效果，高速行驶时很安静

明明一公里前还是晴空万里，路过头顶的一片乌云时豆大的雨点便落了下来。新轩逸的盲区辅助功能很好用，警示灯在A柱的位置，很显眼，预警提示灵敏准确，没有漏报，雨雾天或是能见度不高的天气，这个功能非常实用，尤其对于右侧盲区来说，大大减少了并线时可能发生的危险。

新轩逸的座椅特别采用了加长设计，对大腿的支撑很好，坐垫和椅背软硬适中，即使长时间乘坐也不会觉得疲惫，再加上舒适的底盘和悬挂调教，让新轩逸的长途驾乘感受变得非常舒心

途径高速服务区休息一下

采用了日产全新V-motion 设计语言的新轩逸，相比旧款车身高度降低了53mm，在视觉上，整车“趴”的更低了，也更运动了

“回旋镖”式的全LED大灯组，很有设计感，点亮后的效果非常好看，极具科技感与辨识度，另外还具备自动开启和延时关闭功能，很实用也很显档次

我们的这辆新轩逸采用了名为“星耀紫”的车身配色，这个颜色很耐看，见到实车的效果绝对会出乎你的意料，车漆很有质感，可见日产在喷涂工艺上也是下了一番功夫的

经过1个半小时左右的车程后，到达白水寨景区附近，我们今晚的民宿就在这里。景色很宜人，气温也明显比市区内低了几度，在广州，我们也要开启一个舒适的夏天！

“星耀紫”这个颜色会在不同的光线条件下展示出不同的颜色效果，另外新轩逸的尾灯也采用了全LED设计，点亮后效果依然很不错

我们住的民宿就在白水寨景区旁边，价格大约500元/晚的样子，整个景区周围有很多家民宿，大家可以根据喜好随意挑选，需要注意的是，一定要做好防蚊工作，山区里的蚊子还是非常毒的，这几天对我来说最大的困扰可能就是蚊子了！

晚安，增城的夏天！

关于增城 增城区是中国广东省广州市市辖区，其历史悠久，源远流长。增城建县于东汉建安六年，因南海郡原辖六县，新设一县，增多一城，故名“增城”；上世纪90年代，撤销“增城县”，设立“增城市”；2014年，经国务院批准，撤市设区，并入广州市，从此正式成为市辖区之一。 增城区属南亚热带海洋性季风气候，北回归线经过增城北部，气候温和、土地肥沃、雨量充沛、光照充足，适宜于热带、亚热带作物生长，是著名的荔枝之乡、鱼米之乡。 一般来说，增城气温会比广州市区的稍低。受地势影响，增城北部山区气温也会比南部稍低。所以，北部山区也是夏天避暑的好地方。

早晨起来，推开阳台门，这样的景色，像极了巴厘岛

其实增城最出名的便是荔枝节了，时间是每年的6月中旬至7月中旬，始传于明末，沿袭至今，是当地的传统节日，可惜我们去的时候并未赶上，算是留下了不大不小的遗憾。

增城区域内青山绿水，风景秀丽，众山环抱，两江穿越(增江和东江)。 全区森林覆盖率达到了48%，是广州东翼，也是珠江三角洲经济圈中的一片绿洲。

即使不去打卡什么景点，只是漫步在山野乡间，也能让人彻底的放慢下来。

作为第十四代日产轩逸，采用了全新的V-motion 20设计语言后，新轩逸跟上一代车型相比，在外观上可谓是“脱胎换骨”，感觉很有“小天籁”的气势

中网标志性的V字造型，是整个前脸的视觉核心，简洁而富有线条感，营造出一种“不怒自威”的气质，也让整个前脸的“精气神”更加饱满，相对上一代车型，一下就年轻了许多

大灯组和雾灯组的造型相当有设计感，再次突出了车辆运动化、年轻化的一面

这次新轩逸还采用了超越同级的主动进气格栅，电机会自动根据车速、冷却系统温度、空调开闭状态等条件控制叶片开关，从而达到降低风阻和油耗的作用

镀铬材质的V字形中网造型，不仅不突兀，反而是整个前脸画龙点睛的一笔

日产对于线条的使用可谓是炉火纯青，看似复杂的线条，其实并不繁复，所有线条间的过渡都很流畅，不生硬

车身做工很好，缝隙间距很均匀

机盖上每侧隆起的2条棱线，使车辆更加富有力量感

新轩逸的前脸设计还是可以拿高分的，整体拿捏的很好，个性、运动但是又不会特别张扬，可以符合大部分消费者的审美

铝合金轮毂的样式很好看，17寸的轮胎配置也足以达到同级车的标准；另外相比上一代车型下降的53mm高度，从轮胎上缘和轮拱间的间距就可以很明显的看出来，让整车“趴”的更低，运动感也更强

双腰线很流畅的从车头过渡到车尾，C柱上悬浮式车顶和溜背的设计是一大亮点，为整车增添了不少动感

车辆尾部并没有前脸那样凌厉的线条，而是采用了简洁大气的设计风格，全新的LED尾灯还增加了一部分熏黑处理

排气管也采用了隐藏式设计，避免了破坏车尾的整体造型

虽然发动机还叫HR16，但是新轩逸搭在的是进化后的第三代HR16发动机，相比上一代车型，功率和扭矩均有所提升

而且这次的第三代HR16发动机，也符合国六的排放标准

作为竞品中唯一采用镜面熔射缸孔、108高压缩比、电控气门技术、废气再循环技术的车型，新轩逸可谓具备了日产的几大核心发动机技术

全新一代的发动机搭配老搭档XTRONIC CVT无级变速箱，为驾驶提供了平顺、可靠的动力输出，在保证了动力足够用的同时，还为超低油耗做好了准备

机盖上配有隔音棉，日产并没有在这样的小细节上面省成本

车门可开启角度很大，即使穿着裙子上下车也很方便

因为就住在景区周围，所以开车去白水寨很近，景区周围的环境非常好，绿树、草地、干净整洁的公路，最重要的是——游客不多！

除了更低，新轩逸相比上一代车型还更宽，通过对车身比例的调整，新轩逸很好的营造出了低趴动感的态势

省去了手刹之后，扶手箱区域节省出了大量的空间，为新轩逸增添了很多储物空间，随身大大小小的物品都能找到合适的安放位置；另外发现个有意思的地方，新轩逸的杯架不仅适合水杯，我的相机竟然也能完美契合，自驾途中抓拍时拿放都很顺手，而且丝毫没有晃动

白水寨是国家4A级风景区，位于增城区派潭镇，毗邻从化温泉，东接龙门南昆山，西北界从化石门国家森林公园，距广州、东莞、深圳、惠州和香港等城市均在一个半小时车程左右，交通很便捷。 门票价格60元/人，停车10元/辆。

到达白水寨风景区！

到达景区停车场，除了配备前后8探头倒车雷达系统，新轩逸还配备倒车车侧预警以及油门误踩纠正系统，特别是油门误踩纠正系统，倒车过程中，如果误踩了油门或者没有及时踩刹车，车辆会在发出提醒的同时，自动纠正错误操作，避免可能发生的事故，在狭小或者带坡度的车位停车时非常实用！

倒车影像自然也不会缺席，同时倒车指示线会和方向盘随动，在加上新轩逸的多项倒车辅助科技的加持，即使我这样的女司机，停起车来也是手到擒来，再也不会手忙脚乱了

景区湖里放置的“大黄鸭”，另外景区在搞什么风车节，说实话这些人造景观和景区整体自然的调性并不搭

景区内最出名的可能就是有着“南天第一瀑”之称，国内落差最高的瀑布（4285米）。

前往瀑布从“天南第一梯”出发即可——人工修建的9999级台阶，全长大约7公里，最近的瀑布观赏点位于1499级台阶，可是一看这台阶步数我就打了退堂鼓，还是留给真正的勇士们去挑战吧！景区内提醒游客下午3点后不要挑战最高峰，以免天黑前无法下山。

即使不去挑战近万步台阶，在景区内逛逛也很舒服，当地的老人很多，这里的确是个健身休闲的好地方，毕竟这里可是近百平方公里的范围内都没有工业污染，因此空气清新，负离子含量非常高。

气候很宜人，山水相间，绿植环绕，唯一的问题就是蚊子太多

如果不挑战登顶，在白水寨景区内逛逛大概2-3个小时就足够了，不知道为什么景区内取消了可以上山的旅游小巴士，对于不爱爬山的游客来说，实在有些遗憾；如果你喜欢挑战登山，那么还是留出一整天的时间比较好。

离开白水寨，导航前往大丰门景区，距离不远

不过这十几公里的路程都是山路，坡陡弯急，还会碰到不少大车，还好新轩逸配备了HSA上坡辅助系统，在这样的山路碰到堵车起步时，让驾驶安心了不少，再也不用担心溜车可能带来的危险了

得益于车身刚性的大幅提升和IDM智能公路稳行系统的加入，在山路行驶时，可以感受到新轩逸的操控得到了明显的提升，灵活、轻巧，指向性很好，快速过弯时悬挂的支撑也不错，侧倾很小，给人很大的信心，还是很富有驾驶乐趣的

到达大丰门水库

坝体上其实是禁止车辆通行的，但还是能看到不少车辆从坝体上驶过，我们还是遵守规定，把车停在大坝的一段，步行游览一下水库吧

大丰门水库便如一块翡翠，镶嵌在白水寨和南昆山景区之间

其实前往大丰门景区，一开始最期待的，便是想体验一下号称“全球漂流之霸”的大封门峡谷漂流——全程6350米，总落差391米，共有930个极速落差，278道大小叠水，6段原始绝壁景观，是目前国内漂程最长、落差最大、叠水最多， 风光最为原始的峡谷漂流，全程大约需要140分钟！想想就超级刺激，可惜去到景区门口，却被告知大雨将至，出于安全考虑，所有漂流项目取！消！了！v

悻悻的返程，没有体验到大丰门漂流，可以说是本次行程中最大的遗憾了

不过景区诚不欺我，还没开到今晚的落脚点，大雨倒是如期而至，算了，所有旅程中的遗憾，都是下次再来的动力！

我们入住的是广州麦客·好客精品民宿，位置在派潭镇附近，离大丰门景区不远。

民宿的服务很好，房间设施也不错，价格大约600元/晚的样子

大阳台很舒适，虽然被大雨困住出不了门，坐在阳台上看着雨点落下，呼吸着新鲜空气，发呆也好、沉思也好，倒是也符合本次慢行之旅的主题

询问了一下民宿前台的**姐关于吃饭的地方，像我们推荐了一家附近的竹筒饭——丰依竹食，打开某点评软件看了一眼，的确是附近餐厅评分最高的，评价也很不错。

不过需要至少提前2个小时预定，因为所有竹筒都是现烤现卖的，烹饪时间还是蛮长的

竹筒腊肉饭真的非常棒，量也很大，2个人根本吃不完

鲍汁黑皮菇和农家三宝，算是一顿蘑菇盛宴，跟竹子天然的香气结合之后，确实非常好吃

吃完饭去取车时天已经黑了，新轩逸在灯光的营造上还是很到位的，尤其出风口处的圆形氛围灯很显档次

夜间时新轩逸的内饰灯光的确非常漂亮

尾灯在夜间点亮时效果很不错，灯带发光均匀，造型也很有辨识度

民宿拥有一座面积不小的无边泳池，环境非常好，要不是因为下雨，夜游一番也很惬意，打算第二天早上去游个泳，也期待着明天能有个好天气

伴着雨声起床这雨便整整下了一夜，好处自然也是有的，虽然日日都是雨天，但是气温也下降了不少，25、6度的天气，让我们在增城的这个夏天，变得凉快了不少

泳衣都换好了，但是眼看着这雨根本没有停下来的意思，游泳这事恐怕只能作罢了

酒店的无边泳池没有体验到，只好泡个澡安慰一下自己了

收拾一番，准备去增城的1978**产业园逛逛

看了眼天气预报，基本上每天都是大雨两场、小雨不断

8英寸中控大屏的显示效果不错，大部分操作都采用了触摸的方式，但是新轩逸还是在显示屏周围布置了常用功能的物理按键，使用起来很顺手；日产的这套智能互联系统，UI设计很简洁，各种功能一目了然，方便操作，同时系统的反应速度也很快，很好上手

桌面可以自己设置，有点像安卓手机的桌面小部件，根据自己的使用习惯随便添加就好了

导航支持语音识别，而且识别率还蛮高的，反应速度也很快，省去了打字输入目的地的麻烦，我们这些天的导航一直是用语音设置的，基本没出过错

有了4G网络加持，在线听个歌自然是小菜一碟，酷我音乐的内容丰富程度还是不用担心的，各种榜单、专辑封面、歌词同步显示等功能应有尽有

不想听歌？还有和喜马拉雅合作的在线平台，各种内容很丰富，漫漫旅途也不用担心会无聊

自动空调的配置既上档次又实用，在广东闷热多变的天气里，时刻保持车内恒温，还避免了手动调节风量和温度的烦恼，必须大大的给一个赞！

内饰做工细节，可以看到新轩逸的做工非常棒，走线很整齐，大面积覆盖的皮质也很柔软

想要更省油，还可以开启ECO经济模式，车辆会更加注重燃油经济性的表现，不过即使不开ECO，说实话，新轩逸已经很省油了

到达1978**创意产业园，周围墙壁上的涂鸦，都是经典**的剧照或镜头

位于广州增江东岸的1978**文创园，通过对增城原糖纸厂以及周边旧厂房、旧仓库、散落民居以及旧村庄进行创意性开发改造，形成了一个带有记忆性元素的全新文化创意区域。项目主要吸引**、音乐、广告、设计等文创产业，旨在打造以**产业为核心的特色小镇，是广东省首个旅游文化创意产业园。

乌云密布，雨落不歇，还好大雨转成了小雨，倒是不影响游览

打卡、拍照，整个园区虽然不大，

如果时间允许，下雨天在激光巨幕看场**倒也是很好的安排

除了**和文创主题，小镇内的美食也不少，可以选择的种类很多

选择了一顿日料打打底，晚上的烧烤才是重头戏~

三文鱼还是很新鲜的

下面的芝士焗扇贝很好吃

吃完饭去附近的超市采购今晚烧烤所需要的食材

蓝莓很便宜，而且很好吃，买了一盒基本都被我一个人吃掉了~

满满一购物车，今天的晚饭就都在这里啦！

驱车前往位于增城区增派公路旁莲塘村的莲塘春色景区，我们入住的莲塘印象生态旅游度假区，就在景区里面，占地面积很大，提供包括房车、船坞、水上木屋、集装箱酒店等在内的多种特色住宿。

一路上小雨又转成了大雨，道路积水，等到达房车营地的时候，车身已经有些脏了

房车大概有6-7辆的样子，景区内只有房车营地的区域允许明火烧烤，要不是为了烧烤，其实位于景区湖上的船坞也挺有特色的，打开门就可以在湖面上垂钓

房车的内部空间还是蛮宽敞的，价格大约700元/晚

床铺比我想象中的要舒适很多

其实还有一张高低床，要是带着孩子来玩的话，应该是最佳选择，房车露营肯定是孩子们的最爱

厨房区域，有电磁炉和小型抽油烟机，可惜没有锅，不然有食材煲个汤应该很爽

可升降的餐台\工作区

收拾食材中，老吴这家伙一点忙都不肯帮！

在我温柔的督促（强烈的指责）下，这人终于做了第一个工作——跑去生火了

这么多串都是我一个人穿的，正所谓烧烤一时爽，穿签关键是老吴这家伙不帮忙，真是越想越生气！

庆祝穿签工作完成！

大雨天中的房车烧烤正式开始！

大火烤串才是王道！可以发现老吴这家伙把烤串的工作继续交给了我，这人表示他只负责吃！我%@

伴随着这场不眠不休的大雨，烧烤、啤酒，酒足饭饱后，听着雨声噼里啪啦打在车顶的声音，渐渐入睡，可惜少了晴空时的点点星光，在增城的最后一个夜晚，就这样过去了。

燕楠酱的广州增城慢行之旅迎来了尾声，这次来到增城，才发现原来不用走多远，广州周边就有这样适合短期度假休闲的地方，不过记得挑个天气好的季节，来这里寻一间林中大屋，静静的过个几天只属于自己的、慢悠悠的时光。 路程不远、花费不多，热爱登山健步，便去挑战下白水寨的9999级石阶；喜欢激情刺激，便一定要去试试大丰门的峡谷漂流；想感受下林中隐居，周围南昆山、二龙山等有多家山居民宿可供挑选；钟爱露营垂钓，莲塘春色景区又是不二之选；好一口荔枝果香，更是要赶着荔枝节，来试试价格1000元/颗的南岭挂绿是不是真的“凝脂而不溢浆”

感谢日产全新轩逸的一路陪伴，将我们舒适安全的送达各个目的地，不论是居家通勤还是自驾旅行，日产全新轩逸在这个级别都是非常具有竞争力的一款车型

最终的油耗统计：经过部分市区拥堵路段、省道山路和高速公路行驶后，日产新轩逸的平均油耗大概在50-53L/100KM左右，正是通过超低风阻、主动进气格栅、第三代HR16发动机等一系列技术，才让新轩逸达到了超越同级的优秀油耗表现

你们要的大量“人车合影”来了！

这次全新轩逸的外观设计还是没得说的，不论哪个角度都挺好看

这次新轩逸将上一代的手刹换成了“脚刹”，其实习惯了之后，我觉得挺方便的，对于女司机来说，传统手刹因为没力气经常感觉自己拉不紧，总是提心吊胆的，脚刹就很简单了，一脚踩到底！另外取消手刹，让出了扶手箱部分的空间，增加的这些储物空间对我来说明显更实用

主驾座椅采用了8向电动条件，不论什么样的身材都可以很方便的找到适合自己的坐姿

车身侧面，只有车窗下缘拥有的镀铬饰条，很好的勾勒了车身的线条，同时配合C柱的悬浮式车顶设计，进一步强化了车顶“悬浮”的视觉效果

除了最低配，这次日产新轩逸的其他车型都配备了电动天窗

天窗的可开合面积很大，足够满足通风采光的需要

三幅式多功能方向盘，还采用了平底设计，握持手感也很饱满，更加凸显了运动感，多功能按键的布局合理，常用功能都可以手不离方向盘进行操作

这次轩逸采用的全新内饰设计，可以说让人眼前一亮，也是我个人最喜欢的部分

双色拼装的内饰配色和造型设计更年轻也更有活力，中控部分的并排圆形出风口，很像奔驰车型的感觉

沙发般的座椅一直是日产车型的卖点之一，这次新轩逸将座椅的舒适性再一次升级，采用了3D Multi-layer 人体工学座椅，具备三层缓冲材质，对身体各部分的支撑很棒，包裹性也不错，主驾的腰靠非常舒适，同时还可以调节，总的来说，就两个字——舒服！

官方将中控台的设计称作“展翼贯穿环抱一体式设计”，各功能区域划分清晰、布局也很合理，采用了大量皮质和软质材料覆盖，在同级别车型中绝对属于优秀梯队

扶手箱很宽大，高度也很合适，即使主副驾同时把胳膊搭上去，也不会觉得拥挤

座椅采用了法式菱形双缝线工艺，做工很精致，提升了整个内饰的质感

不论哪个姿势，都可以很舒服的“陷进”新轩逸的座椅里,得益于车身宽度的增加，新轩逸的左右车座间距达到了同级最佳的740mm，宽敞的横向空间，为乘坐感受带来了不小的提升，在驾驶过程中，主副驾之间的相互干扰也更小，这样的感觉更像是在一辆B级车里

这次全新轩逸的轴距达到了2712mm，后排腿部空间非常宽敞

跷二郎腿什么的自然不在话下，后排头部空间也很充裕，后排乘客不会觉得压抑

其实上一代轩逸的后排空间就已经非常充裕了，这次新一代轩逸在继续加长轴距之后，更是为整个后排的乘坐空间，带来了超越同级的表现

后排的横向空间依然很出色，中央地板处的凸起很小，即使后排同时乘坐3名乘客，也没有什么问题

厚实的中央扶手、合理的椅背角度、柔软的座椅让后排有沙发级的乘坐体验；而后排出风口、杯架等一系列配置，更为后排乘客提供了周到的照顾

悬浮式车顶的设计，不仅为外观带来了活力，也让后窗的面积更大，后排乘客的视野也更好

外观漂亮、内饰优秀、驾驶轻松、乘坐舒适、空间实用、燃油经济、高科技配置齐备，最重要的是价格还不贵，“居家旅行两相宜”是我对日产新轩逸的一点个人评价，这款历经了十几代不断进化的车型，正用全新的姿态，依然牢牢把控着自己“家轿标杆”的地位。

全文结束！图多字多，喜欢就点个关注，不喜欢也请轻点喷哟，不论是赞是喷，都谢谢大家的耐心观看！ 我是燕楠酱，这是旅行的结束，也是下次旅行的开始，让我们在下一个目的地不见不散！记得关注我哟，更多精彩期待和你分享！

图文作者 ： 我有一朵李多多

带毛孩子们的房车自驾之旅

2019年年底， 北京 出发，开启了为期一个月的云贵川房车自驾之旅~

很多朋友问了关于房车自驾的细节，带宠物自驾的注意事项，哪些景区可以带宠物

后面会详细跟大家讲述旅途中的精彩故事，遇到的那些有趣有爱的人们，我们三个女孩儿是如何克服重重困难，带着一只狗狗一只猫咪和一只刺猬走了9476公里！

李多多（一只四岁，暖萌白胖的60斤萨摩耶）

李钞钞（一只大胆且高冷的布偶猫）

陆依萍（一只敲可爱的 非洲 迷你小刺猬）

三个超级热爱生活，喜欢动手改造，喜欢自驾旅行的姑娘。

这次出发前看了很久，因为人口众多（三人+三只），时间长，行李多，我们就一直在找合适的车。当我们去了房车基地，看到它的格局和功能之后，就沦陷了！

以前每次在路上看到房车，我都会不由自主wow一下。

这次算是圆了一个房车梦。它对于我来说，是一个装了轮子的浪漫的，家。

自己平时很喜欢窝在家里，逗猫逗狗，浇花，听音乐，做做饭，看看书。如果出去玩，既能去到天涯海角，还能保留家的浪漫和方便。

房车的空间和功能性完全能满足我的需求：

可睡五人的四个床铺，六个座位，一个带淋浴的独立卫生间，一个带冰箱，水槽和电磁炉的小厨房，可以看剧的 娱乐 系统，多个储物空间，一扇连通外面世界的观景窗。

顺便回忆一下以前我们开suv出行的样子

接触房车前，应该有很多朋友和我一样，觉得房车门槛太高了，我一定要大声向世界宣布，那是我们想多了！

1 成本不高： 以前觉得要存足够的钱买一辆房车，现在才知道，房车租赁业务可以快速帮我们实现梦想呀！而且房车租金并不高，碰到有活动的时候，可以捡到半价的大优惠！几个人均摊真的很划算，还省了住宿费！

2 c本可开： 房车虽然很大，但是只需要c本驾照就可以，所以只要你有会开车，有普通的驾驶本，就可以开房车哦；

3 女生也能开： 这次我们三个都是姑娘，开了9000多公里，还有一个是新手司机，全都能hold住。想想都觉得自己好酷！（无知者无畏精神，第一次驾驶35吨重的房车，还是很紧张的）

真是一接触房车就后悔，后悔没有早接触！

带三个毛孩子们开启为期一个月的房车自驾是一个大工程！出发前我们都做了这些准备~

这次主要目的地是 云南 ，之前去过很多次，非常喜欢那边的美景。想在冬天再去一次，一是比较暖和，二第一次带着小家伙们再去体验一下当地的风光。

北京 出发到 云南 再返回 北京 ，不走回头路，提前查一下沿途哪些好玩的地方可以带宠物。 贵州 是特别计划的一站，之前看过一个关于狗狗的纪录片，里面介绍了和有狗狗特殊文化的两个小镇。

因此我们大概的路线是： 北京 - 山西 平遥 古城- 壶口瀑布 - 陕西 西安 钟楼- 四川 毕棚沟 - 云南 昆明 滇池- 腾冲 火山地质公园- 西双版纳 告庄西双景- 西双版纳 西双版纳 望天树- 贵州 下司犬镇- 贵州 狗瑶族-湖南 张家界 -返回 北京

大概计划了每天走多少公里，不过也只是个大概，行程中不确定因素比较多，可以预留出一些缓冲的时间，实际行程中就改了一些地方，也舍弃了一些景点。

这是个超级大的工作量，因为女生本身东西就比较多，毛孩子的东西也不少，加上出行一个月，要带的东西实在太多了，为了不遗漏，画了个思维导图，按照人和毛孩子的“衣食住行”几个类别准备的。

铲屎官的行李：

当当当，这次旅行会经过四个季节，把喜欢的漂亮衣服全都带上！

毛孩子的行李：

感觉多多的东西比我还多

还准备了点医药用品和吃的。

除了日常的吃喝拉撒之外，这里列举出我觉得最重要的几个东西：

重点介绍：

①宠物定位器： 长时间出远门，一旦出现毛孩子放飞自我跑不见的意外情况，定位器可一键定位宠物位置，加快搜寻效率。

②宠物安全带 ——车内的生命线

防止毛孩子们乱跑：房车空间很大，毛孩子平时在里面疯跑，开车时一定要把它们用安全带固定住；

防止行进途中被甩飞：日常主人开车坐车都有安全带，大多数铲屎官没有给宠物系安全带的意识；防患于未然，突发交通事故中保护毛孩子。

③消毒去味儿喷雾： 宠物多少会有味道，因此在房车的小小的空间里，一定要每天清理和除味呀。

④狗狗免疫相关证件， 虽然每次都准备了，但是似乎没被查过，但还是防患于未然。

一些数码设备：

今天要去房车租赁中心提房车啦，内心有点小激动呢！

差点兴奋过头，忘记带租车必备资料了，驾驶员本人必备：

①驾照原件

C本就可以哦！要求3年以上驾龄

②身份证原件

二代身份证或者护照

③信用卡

额度大于10000元的信用卡一张。

打车到了位于 房山 的房车租赁中心，和我们对接的小支同学笑容如沐春风，租车手续特别快，不到五分钟吧，交资料（身份证，驾驶证），填单子，刷保证金。

道路千万条，安全第一条，选好我们的房车后，紧接着就是为期半个小时的房车安全培训，小支同学立马变身严谨治学的支老师，带我们上车培训房车的功能和使用方法：

房车尺寸：

我们这款是2018-RV80C型房车，6座5卧哦！

车高约32米，宽约23米，长约6米，所以真的是很大一个家伙啊！一定要注意限高！限高！限高！过天桥呀，限高杆啊，一定要注意，另外，所有地下车库都不能去！（车生太难了）

驾驶舱：

驾驶舱几乎和普通的车一样，有自动挡和手动挡，但没有P档只有N档，停车挂N档拉手刹，启动时，支老师传授的口诀，挂N档-踩刹车-点火

上路驾驶：

房车行驶时所有人都需要在座位上，系上安全带（包括小猫小狗哦）！

不要以为房车空间大，就可以在行驶过程中躺在床上，做饭，走动，这些只有停车的时候才能进行哦。

行驶过程中除了驾驶舱的窗户可以开，其他侧窗，卫生间窗，天窗都需要关闭。

车比较大，起步慢，转弯留足够的空间，保持车距。

遮阳篷：

遮阳篷是最期待的设计，一定要去房车营地在遮阳篷下面吃一顿火锅呀！操作方法等你们自己去 探索 吧！

找一家图文打印社制作就可以啦，当天送稿，第二天就可以拿到！就是有点点贵，因为尺寸太大了，花了九牛二虎之力和老板砍价，最后还是花了800多块（心如刀割），不过想想车贴能陪伴我们一个月，想想路上随时投来艳羡的目光，我们觉得值了（真是一个虚荣的铲屎馆呢）

我们本来想自己操作车贴的，当我们真正站在房车面前要操作时，我们怂了因为车贴实在太大了，房车太高了，我们几个女生完全搞不定。

隆重热烈歌颂房车租赁中心的支老师，他还喊了还喊了一个工作人员帮我们一起贴。

男生站在梯子上都还有点吃力，我们就只能打打下手，做做手工，递一下物料。

ps：有一种喷雾，在贴之前喷一下，到时候揭掉的时候不留粘胶哦

而此时的李多多，一直坐在温暖的驾驶舱监工

真没想到他们贴得如此专业，工艺太好了！支老师笑说自己专业贴膜30年。我觉得我都有点相信了

在瑟瑟寒风下，车贴前后折腾了快俩小时。

真的太感谢房车租赁中心的支老师了，五星满分，我们打100颗星！如果支老师没有女朋友，我们想给她介绍一个。

快乐又涨知识的一天，学习完安全知识，搞定车贴，天色已晚，我们开着超大的房车战战兢兢地回家啦！

提到房车的第二天，我们没有马上出发，因为装车真的是一个超级大的工程。

行李太多了，大箱子小箱子加起来5个，零零散散的小东西装在购物车里，推了7-8车才推完。

搬运行李+装车，将近用了4个小时，不过装完之后，神清气爽，物品全部整整齐齐呆在应该呆的地方，本来堆满东西的房车又焕然一新了！

我们去了北京周边的白瀑寺，那里有一个著名的“车神殿”，据说摩托车车友，很多远行自驾的朋友，出发前都会去拜拜。

白瀑寺位于 北京 门头沟 的山间的一个村子里，山路将近开了2个小时才到。

我们去里面转了一圈，真壮观，难怪这里新晋成为北京网红打卡地。

北京 的冬天，天黑得特别快，走之前我们的房车在车神殿前留了张影，谢谢车神保佑我们一路平安。

第一天踏上征途，天刚亮我们就出发啦！

驾驶这么大的车，开始会觉得不适应，但开着开着就习惯了。官方建议安全时速控制在100以内哦~开了2小时+，我们决定在服务区休息一下，正驶进服务区停车位时，便听到车顶上“哐”的一声，突然想起支老师强调的“注意限高！”，啊！竟然忘记了，按照平时的习惯就直接朝小客车停车区驶入，结果撞了一个28米的限高杆。好在这个限高杆是活动的，撞得不严重，处理完后便又出发了！

我们三人心有余悸，又有点自责，感觉出师不利，不过后来想想，这样也挺好的，第一天出现一个小问题，提醒我们不能掉以轻心，这样后面就会更加注意安全了。

开了将近600km的车程，冬天天黑得早，到了 平遥 古城我们便停了下来，又饿又累。

查询了古城人气最高的餐厅，电话咨询也可以带狗狗，便直奔餐厅了。餐厅在古城内，车停在游客中心停车场，下车后，带着多多坐摆渡车进入古城内。

古城里的人不多。路过一个“又见 平遥 ”的灯光秀，热心的工作人员竟然主动告诉我们可以进去看看，因为快结束了，并没有收我们的门票，大概10分钟不到结束了，还挺震撼的。

直奔餐厅吃饭，餐厅非常有本地特色，食客和服务员都很友善包容，看着我们牵着狗狗都笑脸相迎，有些服务员还特地跑过来看多多。晚餐也很不错，2-3人餐价格童叟无欺，把当地特色菜都吃了一遍（查询一下是哪几个），老板还特地送了一个油茶汤给我们，唯一不习惯的是他们把醋当饮料喝，开始以为是苹果醋的味道，结果喝完发现真的是醋！！！浓度 和平 时做菜的醋差不多。

吃完饭溜达着回房车上，中途路过几个商店也让狗狗进入。对这里印象特别好，一个拥有 历史 的古城，感觉大家都在小心翼翼地维护着这里的文化，对游客对宠物都非常友好，给我们第一天的行程画下了一个圆满的句号。

今天是第一天在房车上过夜，多多和钞钞一直不舍得睡，一起坐在副驾驶座位上，互相依偎着望着窗外。哈哈，小家伙们也对这次旅程充满期待和憧憬吧。

天刚亮就出发啦！虽然很困，但越早出发，在景点游玩的时间就越多。今天的目的地是 壶口瀑布 。 壶口瀑布 很有意思，景观的 黄河 一面是 陕西 ，一面是 山西 。

提前查好，只有从 山西 临汾 吉县 这边的景区入口进去，才能带狗狗哦！大家如果带狗狗去玩，一定要注意入口。

大约行驶了270公里，我们饥肠辘辘到了景区附近。临近景区沿路有很多家农家饭，我们查了一家人气第一的餐厅，兼具美味和性价比，老板服务超级棒。这家餐厅非常值得推荐，晚上我们又去了，后面和大家详细介绍。

给毛孩子们也补充了点能量，就带着多多和钞钞出发去景区啦！景区门票是120元/人（含摆渡的大巴车），景区是允许狗狗进入的，但是摆渡车中大型狗狗不能和主人坐在一起，只能在行李舱里。一看多多要挤在行李仓，我就特别心疼，和工作人员沟通无果之后都差点想放弃了，但是千里迢迢，来都来了，检查了行李舱空间很大并无行李，只有几分钟路程，便想让多多试试。李多多果然是一只见过世面，能屈能伸的狗子，它好像并不在意，屁颠屁颠上去，几分钟到达目的地，它又屁颠屁颠下车，然后去找好玩的了。

下车离最佳观赏点还有点距离，一路上我们碰到好些穿着 山西 特色服饰的大爷，每人都牵着一头驴，供游人拍照。这时的李多多按耐不住了，没见过驴呀，冲着它们汪汪叫个不停，甚至还想冲上去干架，黄河 边都是坑坑洼洼的地形，牵着多多感觉都要散架了。

终于到了最佳观赏景点，平时只在电视里见过，亲眼见到的时候不得不赞叹，真的太震撼了！想起了那首“ 黄河 大合唱”，如果这时候音乐响起来，我觉得自己会感动和震撼到哭。

带着多多和钞钞在瀑布边溜达拍照，大家也好奇友善地看着我们，喜欢毛孩子的人们还会过来摸摸。

我们在 山西 ，河对岸就是 陕西 ，还能看到对面景区的游客，真是太有意思了。

要不是天气太冷了，感觉坐在河边发一天呆都可以，李多多估计也会和 黄河 小黑们吵一天，太阳逐渐落山时我们就计划往回走了。

晚上决定就在这附近住下，商量后把房车停到了中午的那家饭店门口，老板人真的特别好，不仅给我们提供房车充电，还专门找了间空房间，打开暖气，热水器，让我们方便洗漱。

这里的菜品也都很有本地特色，都是 黄河 里的现捞的食材，老板还送了大苹果，免费做了鱼头汤。如果以后去这里，强烈建议来这家哦——杨记杂粮鱼府

洗漱完后回到房车，梳理一天的素材，晚上喵一直在电脑旁边捣乱。房车的餐桌不仅可以当办公桌，晚上还可以变床，恍惚之间，觉得自己在家里。#带上家，向美好出发#

图文作者 ： 我有一朵李多多

这个想法估计楼主可能就是自驾游比较多吧，而且是想省点钱不想住酒店或者说走过无人区的地方，晚上为了欣赏夜景所以才有了想把车当做床来睡觉的想法，其实这个想法一般都是喜欢长时间 旅游 多数人的想法了，这个想法是实际当中是可以的，但是前提条件是车身够长够大，一般这种车就是中大型SUV，中大型SUV目前国产车里面有哈佛H9，H9罗伦士改装的上汽荣威Rx8、上汽大通D90、长安cs95、广汽传祺GS8，长都是49以上车型合资品牌里面有丰田普拉多、途昂、沃尔沃Xc90、日产途乐、大切诺基等车型，国产车售价16万到36万等，合资车售价是25万到70万的价格，看个人预算了，如果不缺钱想舒服的的可以上沃尔沃xc90或者途昂，如果想长途穿越建议H9或者普拉多，即可以穿越无人区又可以当做房车一样在里面睡觉生活足够你两个人使用了。但是我建议你购买哈佛H9，2020款H9带有三把锁和坦克调头，而且市场口碑里面是非常不错的中大型SUV，30万以内性价比最高的车型，希望我的回复对你有帮助。

买中大型SUV用来睡觉是完全可行的。

我选车时就是看中了能把后排座椅放到，不用改装就能当床睡的宝骏560，2016年11月份买的，虽然是现在已经停产了，但是我买了不感觉后悔，反而感到买的值，也完全符合我当时买车的需求，在实际用车当中，也确实满足了我旅行当中作为床车的使用。

最经典的一次旅行就是在2017年的清明节，虽然是只有短短的三天时间的假期，我们一车四人，竟然是从郑州出发，途经西安，广元，阆中，重庆，濯水古镇，凤凰古镇回到郑州，行程3000公里，就是充分发挥了宝骏560床车的优势，人歇车不歇，把后排座椅放到当床，可以同时满足两个人睡觉休息。

为了我喝了小酒后，能有人为我开车，早早的都把我们家的领导和女儿培养成了会开手动档的熟练的女司机，所以长途自驾游旅行当中，三个人轮替开车，可以开一个晚上，人歇车不歇。

2017年的清明节就是这样，我快下班时，我们家领导和女儿及领导的二姐就开车来接上我，一行四人直接上高速，到豫陕界前的一个服务区休息，吃饭，等快零点时，再出发省了郑州到陕西的高速过路费。

之后，我们一家三口轮流休息开车，早上7点30就到了四川广元的明月峡古栈道景区，整个景区，就停了我们这一辆车，成了我们四个人的专场游。

之后又到了广元的千佛崖景区游玩，随后到阆中，晚上到重庆的洪崖洞，第二天到濯水古镇，晚上到凤凰古城，第三天上10点左右开始返郑，这趟3000公里的闪游，正是得益于宝骏560的床车功能，否则难以达成2017年清明节三天假期，能成功进行3000公里的旅行。

一般有这想法的人估计是**或是视频看太多了，真要在车上暂时睡觉何必买中大型的SUV，紧凑型的足矣！真正要睡得舒服就到床上睡，在车里睡，夏天不开空调又太热，开空调又怕二氧化碳中毒，又耗损电池，发动 汽车 又耗油！冬天在车里睡觉又太冷，而且SUV无论是什么型，把后排放平，睡在后面你一定要卷腿才能睡，睡一夜腰酸背疼！而且车子越长越宽对于出行越不方便，自己开车就是坐在驾驶座，也享受不到车宽，感觉不挤的好处，反而车太宽太长，自己开车却受了停车车位不够长，会车车太宽过不了的烦恼！所以，为了在车里睡觉去买中大型SUV，不切合实际！你想野游时可以睡觉，欣赏风景，倒不如买个帐篷放车里！其实就像买有天窗的车一样，买的时候就想有天窗多好，可以打开看天空，但真正打开天窗的次数少之又少，买SUV想买大点，可以在里面睡觉，但真正在车里睡觉的次数也不多！

我原本也有这个想法，但是时间方面不允许。16年的时候提了辆25四驱的奇骏，那时候想法是自驾西藏，云南等地。后来因为工作的缘故，原本是双休改成单休，可想而知时间更加不够了，更不用说请假十天半个月了。现在就每年过年的时候从杭州自驾去老丈人陕西安康家，来回2900公里，车上睡觉冬季需要备一些毯子盖被等，当然其他还需要备一些眼罩，遮光布，应急电源等，当然我说的是自驾的基础上，夏季的时候车上不适合，一方面蚊子另一方面温度太高等。当然如果是自己家里的时候就没必要车上睡觉了，偶尔适当的时候在车上打个盹可以的，毕竟有句话叫做男人只有在车上的那会时间是真正属于自己的。

当然很多人会说车上睡觉对身体不好，缺氧的问题，我觉得没必要提了，毕竟不是一直睡车上，如果不是需要点自己的私人空间，谁会愿意老是睡车上呢。

看你是定位出去玩还是在城市里家用！我现在开的一辆荣威W5，四驱越野车，出门玩的时候，把后排座椅放平，就是一张大床。真正长途自驾的时候，我们一家四口，我和老婆坐正副驾驶轮流开车，儿子女儿在后面躺着玩。车顶行李箱一卡，啥东西都不用往后备箱放。这两年，甘肃，四川，青海，陕西，我们整天这么出去玩，晚上在车里睡肯定不舒服，但是路上确实舒服。如果在市里开，大中型SUV就不是太经济了！

一定要买油电混合的，一定要买油电混合的，一定要买油电混合的，重要的事情说三遍。作为长期在车上午休人的中肯之言

说不行的人，大部分都没有玩过。

我就是

四驱车改床车，既能越野又能旅行，睡觉。可以去其它车型去不了的地方露营！

首先我们要明确买大中型SUV用来睡觉对应哪些出行场景。

需要在大中型SUV里面睡觉的情况，一般是在自驾游的时候前不着村后不着店，在车里凑合一宿。毕竟真论睡觉的车内空间，五菱宏光这种几万块的车，加个床板都比大中型SUV空间宽敞。实在不行，买个大面包车空间也大，还能改成房车，别说睡觉了，你吃喝拉撒都行。

市面上的大中型SUV可是真贵，国产最便宜的是唐燃油版，瑞虎8。合资就是些帕杰罗，普拉多，兰德酷路泽之类的。

如果，你买个大中型SUV只是拿来睡觉，这想法是可行的，但是不建议。有这钱，买个房车不行吗？还便宜一些。

拿大中型SUV睡觉，需要满足以下这个基本要求：车辆后排可成比例放倒，最好能全平。

现在的国产中型SUV，比如唐，瑞虎8，因为没上四驱，采用前置前驱布局，所以后排没有隆起。后排座椅成比例放倒后，虽然没有放到全平，但是平整度还是可以的。

而合资的大中型SUV，因为定位的问题，基本价格很高，所以配置也给的足，基本有四驱。

四驱布局带来的直接结果是需要驱动轴从发动机传导动力到后轮，后座难免隆起。而四驱布局需要在后悬挂加上中央差速锁结构，为了不牺牲离地间隙，那只好把座椅做高一点。

正常使用没问题的，无非是中间位置坐着不舒服。如果想把座椅放倒睡觉，就会出现中间凸起的问题。像日产的途乐 后排座椅放倒后中间凸起就挺高的。

如果是自驾游应急睡一下是没问题的，觉得不舒服还可以买个定制充气床垫。

但是买个中大型SUV专门用来睡觉，那就不大适合了。首先睡的是否舒服就不说了，还是看个人耐受力的。人有三急这事如何解决？野外还能就地解决，城市不大妥吧？

不如买个房车。

现在市面上的中大型SUV，国产的哈弗H9，售价2098 3688万。奔腾T9O，售价1499 1899万。长安CS95，售价1659 2139万。荣威RX8，售价1688 2288万。

合资这边，比较出名的大中型SUV，宝马X5，售价6999 8499万。奔驰G级，售价14298 18988万。丰田普拉多，售价3698 698万。大众途昂，售价2999 4599万……还有诸如帕杰罗，兰德酷路泽，大切诺基等车，价格都不便宜。

无论是还是合资，花十来万甚至上百万只为解决睡觉的问题，却不能解决睡觉舒服的问题，何必呢？

现在房车市场很繁荣，选一个房车睡觉不好吗？虽然房车听起来都很贵，但是也有便宜的。

比如五菱神车推出了一款五菱房车，低配款158万元，高配款为188万元。全车尺寸569527501960mm，使用轻卡底盘，在操控感方面同乘用车、商用车存在差距，不过也有自己的优势，便宜、可靠、通过性好。而且还支持国6B排放，C1都可以开。

这上面有床有电有沙发有空调有卫生间，这睡觉的舒适程度不甩大中型SUV几条街。

术业有专攻，中大型SUV可以带你穿越崎岖，看见不一样的风景，拿它当床睡，确实为难了点。能睡肯定是能睡的，我那大宝骏，一台紧凑级SUV也能睡。

只是睡在里面，气味难闻，蚊虫叮咬，噪音无处不在，真的睡不踏实。

如果只是用来睡觉，

可以考虑五菱神车，

大中型SUV，

主要用来非常规路面行驶的可靠性和舒适性，

相对五菱来说，

价格也要高很多，

如果买个7手五菱车，

停在免费可停车路边，

相对大多数城市房价来说，

还是比较合适的，

6平米的面积5000元钱

相当于每平方米800多元，

去掉“公摊”

实际睡觉使用面积，

超过3平方米。

回答完毕。

这个想法不实际

1、刚买的车，车内都有异味，而且会释放一定的有害物质（甲醛就是其中一个），尤其夏天，温度高，有害物质挥发的更厉害哦。

2、车里冬冷夏热，冷了可以盖被子，热了呢？车辆静止怠速开空调在车里睡觉很容易产生窒息危险（网上这样的例子不胜枚举）。

3、如果产生方便问题不好解决，小的还好，大的呢？起床不还得收拾？！除了给自己找麻烦，没有很充足的理由在车里睡比在家里睡更舒服更安全。

希望对你有用，望采纳。

Hello大家好，这里是房车情报。之前为大家介绍过一款全新品牌罗曼特斯的T型房车，精美的外观设计夺人眼球。而今天小编将会为大家介绍一下该品牌推出的第二款房车，这款T型房车内装部分很有新意，采用最新布局形式，赶快一起详细看一下吧。

这款房车的外观相当具有辨识度，流线型的造型不仅好看，对于风噪的抑制也有好处。车辆的外观尺寸为599023002950mm，如果安装顶置空调的室外机，车身高度仅为2750mm，这样的高度在限高路段行驶更加便利。

车身整体采用德国朗仕玻璃钢箱体，防水隔音性能出众。而除了箱体本身之外，车身众多设施也均有国际品牌产品的身影。遮阳棚来自意大利菲亚玛，电动踏步也是意大利品牌。而户外抽拉灶和折叠翻板则方便进行户外烹饪。另外一侧还有开口巨大的车尾储物舱，在品质与实用度上做到了统一。

底盘方面也是选用了国内目前最高规格的依维柯欧胜二类底盘。动力系统为30T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，能够应付国内大部分道路。而且驾驶辅助性的配置则相当丰富，标配ESP、定速巡航、车道偏离预警、多功能方向盘、电动后视镜、胎压警报和含有倒车影像，手机互联功能的中控大屏，即使没有房车驾驶经验的女司机也能轻松驾驭。

车厢内装布局新颖，并且材料也十分考究。一进入车内，德国朗仕房车专用地板革和房车专用家具首先散发出很强的高级感。前方正副驾驶座椅向后旋转，和后排的L型沙发形成会客区，更有家一般的感觉。将气动旋转升降桌降下后可以和沙发拼床，尺寸适合儿童睡卧。

沙发区对面，是被乘客门分开的车内厨房，这样的布局还是比较少见的。前部区域的吧台上有电磁炉+欧式水龙头+圆形水池的组合，下方有多个储物柜，也可当做进门柜使用。乘客门后方则布置了行车空调、韩国大宇微波炉和133L的12V房车冰箱。车顶的大尺寸天窗、照明灯和宏都顶置驻车空调负责车厢的采光与温度控制，在客厅用餐或是休息舒适感都不错。

在车厢尾部是大衣柜、独立卫浴间和主睡卧区。大衣柜是一个非常实用的设施，储存一些私密性较高的随身衣物，避免无处存放的衣物让车内十分杂乱。卫浴间空间不小，配备折叠洗手池、赛特福德盒式坐便器、淋浴系统和换气扇，日常使用体验比较舒适。

主睡卧区的双人大床也充满设计感，先说尺寸，长1950宽1300高800（mm）属于标准双人床的尺寸。床位的位置设计了一台可升降的24寸液晶电视，不看的时候收入内部，增加车内的通透度。床下隐藏了一台韩国大宇25kg洗衣机，在路途中清洗衣物也不是难事了。

整车水路方面有：180L清水箱、70L灰水箱、美国房车专用水泵、伟巴斯特燃油锅炉、韩国东一过水热系统。

整车电路方面有：拓宝3000W逆变器、400Ah铅酸电瓶、拓宝电路控制总成等。

这款能够让一家三口享受舒适独立空间的新品牌房车，在各种设施上都选用了国际知名品牌产品，整车售价438万元，大家觉得对于追求房车品质的用户来说是不是一个好的选择呢？

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