汽车火花塞多少钱一个呀？

一般镍合金材质的火花塞价格十几元。

贵的铱金火花塞要百元以上。

汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞的工作环境极为恶劣，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分:金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸。

在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线;在壳体的下端面焊有接地电极。

中心电极与接地电极之间有06-10毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

不同材质的火花塞，价格是不同的，总体而言，ngk火花塞价格还行。ngk镍合金材质的火花塞价格在某宝上是十几元左右，铂金火花塞的价格大概在30到80元之间，质量好的铱金材质的价格在上百以上。

关于“奔驰e级火花塞什么牌子，奔驰e火花塞多少钱？”有以下相关内容介绍：

奔驰e级的火花塞的牌子大部分是NGK这个品牌的，还有一些事博世(BOSCH)的火花塞。最常见的是NGK这个品牌的，但是很多车主在更换火花塞的时候会选择博世这个牌子的火花塞，不过这两种牌子的火花塞区别不大，火花塞的质量主要是看电极是铂金还是铱金。

奔驰e级的火花塞的价格在50到90直之间，因为火花塞是型号不同，火花塞是价格也不同，不过对价格影响最大的是电极的材料，铱金会比铂金贵，但是铱金比铂金耐用。博世的火花塞和NGK这个品牌的火花塞的价格相差不大。

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，能把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。目前常用的火花塞分为镍金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。铂金和铱金都是贵金属，铂金火花塞和铱金火花塞被称为长寿火花塞，其中铱金火花塞价格最贵。通常而言，镍金火花塞的寿命为3万公里，铂金火花塞的寿命为6万到8万公里，铱金火花塞的寿命则能达到10万公里。

　　“不少车的保养手册要求2万公里更换火花塞。现在的电喷车基本上使用的都是长寿火花塞，是否需要更换，拆下来检查一下就知道了。”邵青说。

　　邵青拿出一新一旧（更换下来的）两个铂金火花塞告诉记者，“要不要更换可以看看火花塞的电极间隙，新的电极间隙大概是1毫米左右，替换下来的大约在2个毫米左右。间隙达到这种程度，火花塞就需要更换了。”

　　服务提醒

　　发动机加速性能下降应及时检查火花塞

　　邵青说，“车主如果发现行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降，应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述问题，可能是因为火花塞老化所致。建议车辆跑到五万公里检查一下火花塞，看看用不用更换。”

　　火花塞并非贵的就好

　　邵青提醒，有车主听说铂金、铱金火花塞能够提升汽车动力性能，花钱换一组铱金火花塞，但汽车加速性能并没有明显提升，“好的火花塞对于汽车动力性能是有一些帮助，但这种帮助取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定级别，装再好的火花塞也不会有太大帮助。”

　　邵青建议车主按车辆推荐品牌购买火花塞，“如果在电商平台购买，建议最好从官网购买。而且尽量不要去路边店更换，因为拆装火花塞时要特别注意不要让粉尘进入缸内，防止缸体受损。这样会因小失大，导致更大损失。”

　　延伸采访

　　长寿火花塞每3万英里应进行检查

　　据外媒报道，火花塞使用如果达到8万英里（128万公里），就表示产品已经达到五分之四的磨损。火花塞更换宜早不宜迟，即便安装长寿火花塞，车主仍需要在3万英里（48万公里）对其进行检查，确认是否需要更换。

　　传统的火花塞是由铜芯中央电极制造而成，在积碳严重造成无效打火现象发生前，一般可持续3万英里。采用更新一点科技制造而成的火花塞是由铂金、铱金中央电极制成，一般铂金的使用里程能够持续6万到8万英里，铱金则能够持续到10万英里。

车主发现自己的爱车，点火的时候出现了困难，发现是火花塞损坏了，需要更换新的火花塞。那么汽车更换火花塞一般多少钱呢？

不同材质的火花塞价格是不同的，比较常见的有以下几种，车主可以参考更换的价格：

普通火花塞：普通火花塞的价格在30~40元/个，如果更换4个火花塞，价格就在120~160元，再算上工时费，一般在200元左右。

单铂金火花塞：单铂金火花塞的价格在50~60元/个，如果更换4个火花塞，价格就在200~240元，再算上工时费，一般在300元左右。

铱金火花塞：铱金火花塞和单铂金火花塞价格相差不多，更换一次火花塞，大概需要300元左右。

双铱金火花塞：双铱金火花塞的价格跨度比较大，有几十元的，也有上百元的，主要参考车辆的品牌；换一次火花塞最少也需要200元，最高能够达到上千元。

一般来说，更换火花塞时，就要全部一起更换。比如说，如果是四缸发动机，那么不管是哪个火花塞出现了问题，最好是将四个一起换掉，不要只换出了问题的那一个，否则会影响到火花塞的整体性能。当然，并不是出了问题才要换，而是达到了使用寿命，就算没坏也要换。