这艘印度人建造的巨舰，敲开了大清的国门

这艘印度人建造的巨舰，敲开了大清的国门

格林威治国家海事博物馆是世界遗产的一部分，也是伦敦郊外人迹罕至的地方。馆内有个“儿童之家”，主要是小朋友可以攀爬玩耍的设施，不过旁边还有一个有趣的模型，还可以捡圆形炮弹和链式炸弹，体验重量。待了一会儿，本想尽快去下一个功能齐全的展馆，却在展馆旁边一个巨大的帆船战舰模型前停了下来。

是一艘配备74门火炮的三流舰，从做工上看也能看出是老款，但关键是它还使用了1:16的大刻度，这在老舰中是非常少见的。从船头到船尾我都傻眼了：艉楼上分明写着硕大的白字，CORNWALLIS；再一看介绍牌，HMS Cornwallis, 1810-1813。没错了，这就是那艘“康华丽”。

模特旁边的小屏幕上滚动着一段视频，详细介绍了“康华丽”的诞生。原来这艘船不是英国大陆造船厂建造的，而且建造这艘船的印度孟买东印度公司造船厂的老板也不是英国人，而是一位东方造船厂的负责人。是来自印度的帕西人谁是当时的印度公司。

Wadia家族是孟买的造船世家，Jamsetjee Bomanjee是东印度公司第五代船厂经理。但即使在他中，为皇家海军而非东印度公司建造成熟的战舰也是新鲜事物。皇家海军从孟买订购军舰的主要原因是印度柚木比英国橡木更适合造船，当然Wadia船厂人工成本低质量高的信任。

Jamsetjee Bomanjee 的肖像在格林威治国家海事博物馆的东印度公司展览厅展出。在这幅画中，Jamsetjee Bomanjee 穿着传统的服装，双眼微闭，手里拿着一卷第一艘船的图纸建成。他皇家海军三等舰HMS  Minden的剖面图，腰间别着一把东印度公司的银尺，窗外是泊位上即将下水的巨舰。

南京下关静海寺静海寺及南京条约陈列馆内还有《孔化礼》模型一尊。不出所料，这个现代模型的细节远不如格林威治国家海事博物馆的大模型，细节上有很多错误，但船体的整体形状受到了很大影响。没问题，可能是根据船体的模型制作的。

在国内的官方史观里，《南京条约》作为近代史的开端事件之一有着非比寻常的重要性；而曾停泊在下关江面的“康华丽”，以及因为英国官员受不了南京夏天船舱里的闷热而临时充当议约场所的静海寺，也就有了非同一般的意义。正如中国军网一篇文章所说，“要登辽宁舰的幸福，不要登“康华丽”的耻辱。这是中华民族近代以来的梦想。”

1842年南京条约签订时，Jamsetjee Bomanjee已然作古；然而“康华丽”却还要继续生活一百多年，直到1957年才在肯特郡的施尔尼斯拆解。而郑和创建的下关静海寺，十年后就被太平天国军队作为挖掘地道的掩体而被清军摧毁；重建的建筑也没有逃过抗战的破坏，今天的静海寺已是八十年代重建的成果。

没图，，不好说我只能靠想象， 考证：〔书·多方甲于内乱。〕 谨照原文甲字上增因字。〔左传·宣十五年晋侯灭赤狄甲氏及留吁。又昭十五年徐子及郯人莒人会齐侯盟于蒲隧，赂以甲父之鼎。〕 谨照原书左传改春秋。昭字上又字改为传字。两十五年俱照原文改为十六年。晋侯改晋人。〔庄子·庚桑楚昭景也，著戴也，甲氏也。注昭景甲三者，皆楚同宗也。〕 谨照原文甲氏也下连著封也为句，言昭景以戴而著甲氏以封而著也。今按义谨省著戴也三字。注改为释文一说。

至于周村惠宝，是地方产地，，按现在来说，是北方，应该在山东，足纹，是银的质量一般我们见的银都是925，你的这个是930，有市场价值。

还要说的是甲古代也用于，计量数，例；丈，尺，寸，是同等意思。

近现代 3尺≈1米(m) 1尺≈333333厘米(cm)。

但首先要声明一点，度量衡的单位是随着时代不断变换的。度--即长度，由于和生活密切相关，自人类有始就出现了，原始人布指为寸，布掌为尺，舒肘为丈，到秦始皇统一度量衡，直至今天的现代计量技术的出现，古代度制演变反映着历史的变迁。

再说这个七尺男儿是古代某一时期的尺寸，很明显，按照唐朝以后的度制，七尺男儿的身高将达到2米以上，这不太可能～～但是按照南北朝以前的度制，所谓七尺男儿无非是在17米左右，这和现在的人们的平均身高相差无几～～所以说，七尺男儿的身高应该是17米左右～顺便补充说明，中国历史一直都是按照十进制，但是周朝“8寸为尺，10尺为丈，人高11丈，故曰丈夫

折合一尺七寸

这个数字很奇怪，但是在明代，有铸造用的就是这种尺子，没有标尺刻度，就是一根一尺七寸长的方木棍或者金属棍，专门用来测量固定尺寸的长度。如铸造金砖、银砖，就用这个没有刻度的尺子去量。

至于为什么是一尺七寸，不是两尺、一尺。具体原因我没去考证。

但是在古代吴越地区，有一种乐器，叫尺八。长度折合成现在的长度就是尺七，约567cm。尺八变成了尺七，是因为古今衡器长度变化的缘故。所以名称没变，但是长度在口头上变了。

此外，尺八这种乐器，虽然吴越地区已经失传，但是在至今日本仍有手工加工品出售。外观类似笛子。