1、五一去哪,广东自驾最值得去的10个目的地推荐,有你想去的吗?2、宁德金海湾大酒店几星级3、巽寮湾有什么好玩的项目呢?哪个酒店好呀?金海湾度假酒店,凤池岛,海尚湾畔,喜来登,五一去哪,广东自驾最值得去的10个目的地推荐,有你想去的吗?
之前3月26日根据自己的亲身经历写了一篇《五一假期,国内最值得去的10个旅游目的地推荐,有你喜欢的吗?》,大受网友欢迎,有网友反映你在深圳,能不能写一篇广东旅游目的地推荐,其实身处广东,这里历来都自驾游群体市场庞大的地方,因为广东人相对来说富裕一些,每一个家庭有一辆车都是简单不过的事情,他们除了平时出国旅游之外,都最喜欢干的事情莫过于带上家人小朋友,开上自己的爱车,在广东省内找一个旅游目的地,找一个好酒店,舒服愉快的地度过一个假期或者一个周末。
好了!废话不多说,让我们进入正题,对于最值得去的10大旅游目的地,我的推荐如下,而且我也会在每个目的地推荐适合的酒店给到你们,因为省内游舒服与否,住得好不好,占了60%的权重,而我推荐的酒店大部分我都有住过,希望可以给到各位网友有一定参考价值,也希望能对大家五一假期的出游有一定帮助。
第1个目的地:清远
其实清远,过去的人都知道,在那里最著名的就是“一漂,二泡,三吃鸡”了,“一漂”就是清远的漂流是最出名了,来清远玩,当然少不了去漂流的;“二泡”就是去泡被称为温泉之城的清远,来清远玩,当然少不了去泡温泉的;“三吃鸡”就是吃的就是白切鸡,广东白切鸡的原料是正宗的清远鸡,这清远鸡吃起来香、滑、爽,绝对一吃难忘。
在清远有什么好玩的地方,我估计广东的朋友们肯定都比我清楚多了,像什么黄腾峡漂流、牛鱼嘴原始生态风景区等等,网上随便一搜就知道了,在这里主要推荐一一下温泉酒店:
1、佛冈熹乐谷温泉度假酒店:5星级,某网评分47。它家的温泉酒店绝对好得不得了,酒店以“凤凰”为主题打造的现代化温泉养生产品,是天然的87_地热氡温泉,可以媲美德国—巴登温泉、捷克—卡罗维瓦里温泉两大世界名泉。
这酒店就是价格有些贵,五一一晚基础房型价格在2000左右,如果预算充足的话,最好住它家的独栋别墅,超级享受!
2、佛冈鹤鸣洲樱花温泉度假村:5星级,某网评分42。它家客房每一间都是独栋的别墅,房间都有独立的泡池,而且温泉一定自己的特色,富含被誉为“温泉贵族”的稀有气体-氡,故定名为“珍稀氡泉,氡温泉水具有促进人体组织代谢和杀菌的作用。
这家酒店的价格相比上面那家有便宜些,五一一晚基础房型价格在1700左右,之前我已经写过一篇文章关于这家酒店《广东超赞酒店推荐:清远鹤鸣洲樱花温泉度假村,泡珍稀氡神汤温泉》,想要更多的了解可以点击进去看看。
第2个目的地:佛山
佛山我2012~2013年时去过很多趟,最喜欢去的景点莫过于祖庙、清晖园、南风古灶这些地方,听说前些年又新推出一个新地方:岭南新天地,这是网红打卡之地,但说实话,来佛山玩,我还是喜欢去禅城区,因为那里是佛山的老城区,那些老牌的当地美食,都出自那里,但如果你想感受古老的岭南文化,不妨到东华里和祖庙逛一逛。南海区是距离市中心较近的一个区,西樵山、南海影视城都在此区,自然风景优美,而顺德、等区虽然离市中心稍远,但其独特的人文景观和山水风光也吸引了很多游客前往。
关于佛山酒店推荐,我也没有什么好推荐的,毕竟这么大一个城市,大家随便在网上一搜,按照经济价格、交通方便、毗邻购物中心或者美食聚集地、精品客栈/民宿、评份优异等这些维度,再根据自己的需求和预算来选择即可。
第3个目的地:从化
从化作为广州的一个区,从化区以珍稀温泉闻名于世,有“中国温泉之都”之美称,且素有“北回归线上的明珠”和“广州后花园”之誉,境内有100多个湖泊水库,12万公顷青山,森林覆盖率672%。有旅游景区近20处,包括碧水湾温泉度假村、广州抽水蓄能电厂旅游度假区等国家4A级和3A旅游景区。
我之前去得最多还是到徒步,徒步影古线路,影古线是从化一条风景优美的徒步线路,线路穿越从化多个美丽的乡村,途经茅坪、锦村、尧社、阿婆六、溪头、下溪等多个村庄,沿途需要翻越多个小山头、穿越树林、竹林、枫林,走过山路、农耕路、水泥路、水渠路,漫山遍野都是竹海,山村景色尽收眼底。影古线全程约25KM,越过小溪,穿过枫林,跨过小桥,行走于山水之间,山村景色尽收眼底,深度领略影古线如诗如画的自然生态风光,难以想象广州境内还保留如此的世外桃源。
为此从化的走法,我推荐在从化住一晚温泉酒店,然后去从化溪头村开始徒步精华段(那里有很大的停车场,直接导航溪头村停车场即可:竹林线,大概在12公里这样,穿越竹林,很轻松很休闲。
至于从化温泉酒店,我推荐的是广州碧水湾温泉度假村,这个绝对是超棒的温泉酒店,可惜这家酒店在节假日预定至少都要提前一个月左右,我刚去查一下,五一酒店已经售完,其他从化温泉酒店我没有住过,不好做推荐,那么大家选择酒店,可以参与佛山目的地做法。
第4个目的地:云浮
云浮是有着浓郁宗教色彩的城市,这里自然环境优美,人文气息浓郁,宗教文化深厚,形成了这座城市独一无二的旅游资源。我在去年与旅游同行考察的时候,我到过这个城市,玩了在佛教界被视为"岭南第一圣域"国恩寺、拥有六祖生平潜身修佛的遗迹与历史文化底蕴深厚的天露山,由于云浮离深圳需要4个小时车程,所以在这里一定要挑一个好的酒店,而在云浮我推荐的酒店,正是我去年在云浮考察时住的酒店:云浮翔顺象窝酒店,4星级,某网评分45,这家酒店位于象窝茶场,地处深山,原是茶场,空气清新,负离子满满的,环境优美,酒店高端大气,也有温泉可以泡,价格也很美丽,但我刚去查一下,五一酒店已经售完,其他云浮温泉酒店我没有住过,不好做推荐,那么大家选择酒店,可以参与佛山目的地做法。
第5个目的地:珠海
之所以挑珠海这个目的地,就是因为那里多了一个长隆海洋王国主题乐园,这个地方真的很适合带小朋友来玩,玩上个两三天都没有问题,这个海洋王国主题乐园我也不需要多做介绍了,知名度那么高,只要是在广东人,都知道!
至于酒店推荐,严重推荐入住海洋王国的里面主题酒店,体验度真的很爽,但缺点就是价格高,预订有点难,如果大家预订不到,还是建议住在主题乐园的外面精品客栈或者民宿,那么大家选择酒店,可以参与佛山目的地做法。
第6个目的地:广州
之所以挑珠广州这个目的地,这为别的,也是跟珠海一样,就是因为那里多了三个长隆主题乐园:动物世界、水上乐园和游乐乐园,前面两个真的很适合带小朋友来玩,后面那个适合年轻人,而且晚上还有马戏团表演,在这里玩上个两三天都没有问题,这个长隆主题乐园我也不需要多做介绍了,在整个亚洲知名度非常的高,只要是在广东人,都知道!
至于酒店推荐,严重推荐入住主题乐园的里面主题酒店,体验度真的很爽,但缺点就是价格高,预订有点难,如果大家预订不到,还是建议住在主题乐园的外面精品客栈或者民宿,那么大家选择酒店,可以参与佛山目的地做法。
第7个目的地:英德
英德位于南岭山脉东南部,广东省中北部,是广东省历史文化名城、旅游重镇。是中国英石之乡,中国红茶、绿茶“竹乡”、“中国麻竹笋之乡”。著名的旅游景点有宝晶宫、仙桥地下河、九州驿站、溶洞温泉、英西峰林等。
而我推荐去玩的地方主要有两个英西峰林和2020年新的奥园英德巧克力王国度假区。英西峰林内有一千多座形态各异的石灰岩质山峰纵横连绵,大大小小的河流溪涧穿绕其间,山峰四周常年云雾袅绕,绿树成阴,气候宜人,有“广东小桂林”之称,这里我已经徒步过两三次了,确实风景不错;而奥园英德巧克力王国度假区,是2020年新开的一个主题乐园,很适合带小朋友玩,也可以住在主题乐园里面,这样就更加省心省事了。
至于选择酒店,可以挑精品客栈或者民宿,那么大家可以参与佛山目的地做法。
第8个目的地:韶关
韶关因丹霞山而世界闻名,所以在这里也不需要过多地介绍这个地方,只推荐玩法,我以前玩丹霞山一般有两种,一种是常规玩法:自驾,住市区酒店,或者丹霞山景区里酒店,玩的地方有中国佛教名寺之一的南华寺、丹霞山景区、丹霞山景区里锦江竹筏漂流;另一种非常规玩法:参加户外团,徒步丹霞山锦江,登丹霞山最高峰巴寨,住巴寨山下村落客栈。前者玩法适合自驾带家人和朋友,舒适放松;后面玩法适合个人跟朋友,刺激,累,但体验很爽。
第9个目的地:惠州
惠州没有好说,这是深圳人周末“疗伤”的后花园,在那里的双月湾和巽寮湾遍地都是酒店,只要选择好酒店,就能度过很美好的周末和假期,我已经过很多趟这里了,在这里我分别推荐我住过酒店,以供大家参考。
1、双月湾
惠州双月湾温德姆至尊豪廷度假酒店:5星级,某网评分48,五一假期基础房型价格在1000左右,酒店坐拥20公里绵长细软沙滩,每一间客房均配有私人阳台及饱览南中国海的绝美海景,非常值得一住。
2巽寮湾
1惠东金海湾嘉华度假酒店:5星级,某网评分47,五一假期基础房型价格在1300左右,房间普遍都在60米以上,酒店也设计了很多小朋友玩的游乐项目,而且周边是稀缺的白色沙滩和绮丽的热带花园,环境私密安静,还有天赐白沙提、雄奇磨子石林和红树林景区游览。
2惠州全球候鸟度假别墅(惠东高尔夫店:5星级,某网暂时没有评分,五一假期基础房型价格为2000左右,酒店拥有一间具有17年历史的有永久球牌的候鸟球场,大部分房间都是别墅产品,户户带私家泳池、全精装的高尔夫里的平房,当时我去住一厅两室的独栋别墅,体验真的超棒。
第10个目的地:连州
为什么连州,我会从清远这个地方单独拿出来推荐呢?因为清远我们很多时候去,就是为了漂流、吃鸡和泡温泉,为了休闲,为了舒适,住一晚足以,而连州本身有着蛮多魅力旅游景点,像连州地下河、慧光塔、湟川三峡、潭岭天湖、卿罡村、天龙峡、千年瑶寨、欧家梯田、龙潭度假区等等,都是可以另外开辟一条自驾线路自成体系的,这样玩起来就更自在舒适。
至于连州酒店推荐,可以挑精品客栈或者民宿,那么大家可以参与佛山目的地做法。
若大家有任何疑问,可在评论区留言,我会尽量回复大家。
宁德金海湾大酒店几星级
宁德金海湾大酒店是四星级。
宁德金海湾大酒店位于宁德蕉东区东侨经济开发区闽东东路3号,紧邻市政府府,地理位置和住宿条件都不错,交通也十分便利。
巽寮湾有什么好玩的项目呢?哪个酒店好呀?金海湾度假酒店,凤池岛,海尚湾畔,喜来登,
巽寮湾玩项目有出海打渔、CS野战、傍晚银滩路骑自行车、沙滩足球排球、海底潜水、划浪风帆、摩托艇、游艇、天后宫、三角洲岛、环岛游、沙滩篝火晚会、烧烤等等;玩的项目挺多的!这些酒店中,喜来登和嘉华度假酒店是五星级的,价格比较高,如果口袋有米多的,可以考虑这两个酒店,至于酒店设施和沙滩等配套设施就不用说了,都一级好的了!金海湾度假酒店,凤池岛,海尚湾畔,这三个酒店都是四星级的,虽然是四星级的但价格是一个比一个高,我觉得金海湾的性价比会比较高,但是沙滩来说凤池岛的大一点,舒服一点,海尚湾畔会新一点,海景也不错,酒店设施挺豪华,哈哈,可以的话到网上找一下看一下了,掂量一下口袋的银两再选择了!
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1个礼包。黄金风之子是游戏《穿越火线手游》中的游戏道具,在游戏商城中,玩家使用2860钻石购买1个超值礼包,打开后即可获得1把风之子,爆炸箭头和30枚复活币。《穿越火线》是由SmileGate开发,中国内地由腾讯游戏代理运营的一款第一人称射击游戏。
选择大学专业是一个重要的决定,不同专业的学习内容和就业方向都有很大的不同。如果不确定自己的兴趣和爱好,可以参考专业排行榜,或者向老师和校友请教。不过,最重要的还是要根据自己的实际情况做出选择。
福建技术师范学院概况福建技术师范学院(福建师范大学福清分校)位于福建东部沿海,坐落在千年古邑、新兴现代化港口工业城市、全国著名侨乡和民族英雄林则徐故里——福清市区。学校是经教育部批准、福建省人民政府举办的全日制普通本科高校。2018年获得第一届省级文明校园荣誉称号。
学校创办于1977年6月。1983年8月,因省内行政区划调整,省政府将学校挂靠福建师大。1984年6月,定名为福建师范大学福清分校。2000年向多科性发展,2002年招收本科生,2013年开始整体向应用型高校转变。2019年6月,经教育部批准设置为福建技术师范学院。
站在新的起点上,学校将发扬“艰苦创业、拼搏争先”的学校精神,抢抓高等教育改革发展机遇,加快提升转型发展水平,为建设特色鲜明的高水平技术师范学院而不懈奋斗。
办学条件:校舍建筑面积近28万平方米,教学科研仪器设备总值超过1亿元,馆藏图书(含电子图书)219万册。拥有各类教学科研实验平台、教学示范中心42个,校外专业实习实训基地(中心)150个,设有国家职业技能鉴定站、全国职业素养能力培训项目教学基地、省级继续教育基地。
校园文化:推进“一院一品”校园文化品牌建设,形成书香校园、我享创业、香樟夜话等品牌项目,获得全国高校优秀成果奖1项、省高校优秀成果奖10项。诺贝尔文学奖得主莫言等曾做客学校访谈节目。设有传统孝道与家文化福建省高校中华优秀传统文化教育示范基地、黄檗文化研究中心福建省高校人文社科基地和求真大讲堂福建省高校哲学社会科学优秀讲坛,与文化企业在校内共建百德书院。
福建技术师范学院部分专业:序号专业名称所属类别1数字媒体技术工学2生物工程工学3体育教育教育学4数据计算及应用理学5工艺美术艺术学6环境工程工学7包装工程工学8新能源科学与工程工学9应用心理学理学10旅游管理与服务教育管理学11汉语言文学文学12电子信息工程工学13食品科学与工程工学14国际经济与贸易经济学15集成电路设计与集成系统工学16应用化学理学17计算机科学与技术工学18市场营销管理学19商务英语文学20日语文学福建技术师范学院部分专业详解专业名称:工艺美术
培养内容:本专业通过系统掌握工艺美术基础理论知识和应用知识与实践,培养具有良好的造型基础表现能力,工艺美术产品设计及创新能力,工艺品制作技术与服务管理能力;能胜任工艺美术行业、公共艺术品行业、工艺美术职业教育培训等领域的高层次创新型应用技术人才。
就业方向:毕业生可在文化艺术行业、工艺美术行业、艺术品鉴定机构、创意设计类公司等企事业单位从事与工艺美术、艺术品创作、雕刻艺术、公共艺术品设计、文化创意产品设计等方面工作。
专业优势:本专业以中央宣传部确定的“四个一批”人才、“国家万人计划”“国家非遗文化传承人”陈礼忠教授作为主要专业带头人,打造专业师资团队,创设特色教学,培育优秀传承人才。专业坚持“市场需求导向”和“专业能力导向”的人才培养模式,学生实践创新能力与创业能力突出,就业发展空间宽广。
主要教学实践环节:专业写生、社会考察、名家工作室实训、工艺美术技能实训、各类在岗实习等。
专业名称:生物工程
培养内容:本专业通过微生物学、细胞工程、基因工程、酶工程、发酵工程、生物分离工程、酿酒工艺学、生物工厂设计基础等主要专业课程的学习,掌握生物工程及其产业化的科学原理,培养生物工程工艺技术研究和工程设计基本技能的复合型高级应用技术人才。
就业方向:毕业生可从事发酵制品、生物制品、生物制药、名贵植物栽培、食品加工及相关企业的研发、管理、品管、营销、培训工作。
专业优势:本专业是福建省服务食品产业(链)专业群建设核心专业。专业师资力量雄厚,拥有一支实践经验丰富、结构合理的双师型师资队伍,高职称教师7人、博士6人,高级酿酒师4人,双师型教师占比超过60%。专业特色鲜明,以发酵食品、名贵植物研究与应用和分子生物学为特色人才培养方向,实施“生物+”人才培养方案,形成有理工特色的人才培养方案,为培养复合型应用人才提供保障。教学、科研条件齐备,已获批建设福建省高校发酵食品实验教学示范中心、现代设施农业福建省高校工程研究中心等6个省级中心;同时与福建省轻工业联合会、大型食品企业共建福建酒业产业学院、国家甘薯加工技术研发专业中心、发酵食品研究所等产学研合作平台,拥有黄酒、白酒、啤酒、植物提取、温室大棚等中试生产线和12家实训基地。近3年,学生获全国大学生“挑战杯”竞赛二等奖1项、福建省“互联网+”创新创业大赛铜奖1项,考研(国内、外)升学率近10%,学生就业率达100%。
主要教学实践环节:酶工程实验、基因工程实验、植物组培实验、普通生物学实验、啤酒工艺综合实验、酒的品评实验、生物工程设计实践、企业实践等。
专业名称:食品科学与工程
培养内容:本专业通过食品生物化学、食品微生物学、食品工艺学、食品工程原理、食品营养与安全、食品机械设备、食品分析、食品工厂设计、食品企业质量管理等主要课程的学习,培养系统掌握扎实的食品研发、加工、分析和管理领域的基本理论知识和基本实践技能,具备过程质量控制理念及创新创业精神的食品行业应用型工程人才。
就业方向:毕业生可在食品或相关产品的设计、加工、监督、管理等领域从事生产加工、技术研发、质量管理、营养分析、检验检疫、产品销售、教育教学等方面工作,也可通过考研进一步深造,就业前景广阔。
专业优势:食品科学与工程专业是福建省一流本科专业建设点,福建省产学研用联合培养工程类应用型人才试点专业,福建省高校服务产业特色专业,福建省服务食品产业(链)专业群建设核心专业。与福州新区福清功能区共建元洪食品产业学院、食品产业研究院,与多家大型食品企业进行产学研合作,建立校内、校外实训基地。同时,食品科学与工程学科是福建省重点学科及福建省高等学校应用型建设学科。该专业与台湾佛光大学等高校实现人才的联合培养。学生多次在“挑战杯”等各类比赛中获得好成绩。该专业教师中有4位教授,5位博士,双师型教师占比超过60%。拥有食品生物化学工程专业硕士点。各项指标达到食品科学与工程一级学科硕士学位授权学科及专业学位授权学科要求。
主要教学实践环节:化学、生物基础实验、食品工艺学实验、食品微生物学实验、饮料、黄酒、白酒、啤酒、焙烤食品、中西餐烹饪校内校外实训基地见习、实训、实习。
专业名称:新能源科学与工程
培养内容:本专业通过计算机程序设计、机械设计基础、工程材料基础、工程力学、工程热力学、风力发电原理、生物质能转化原理与技术、储能原理及技术等主要课程的学习,培养具备热学、电学、自动控制、新能源科学及工程知识,能够在新能源领域内从事风能、生物质能和储能相关的制造、运行、工程组织和管理等工作的高级应用型人才。
就业方向:毕业生可在风能、生物质能、储能等领域的大中型企业从事开发、策划、营销和工程管理等工作,也可在科研院所和政府机关从事科学研究与管理工作。
专业优势:本专业拥有一支力量较强的师资队伍,80%以上的专任教师具有硕士、博士学位,高级职称教师占专任教师人数的60%以上。专业推行校企合作的“3+1”人才培养模式,培养过程由学校教师与企业技术人员共同实施、共同指导,学生可到宁德时代新能源科技有限公司、福建福清核电有限公司、福建金风科技有限公司、福建冠城瑞闽新能源科技有限公司等大中型企业实习实训、认知见习、就业,校企合作育人成果突出。
主要教学实践环节:劳动教育、电子技术基础实训、电路课程设计实训、认知实习、金工实习、新能源综合实训、社会实践、专业实训、专业实习、毕业论文等。
专业名称:体育教育
培养内容:本专业通过运动解剖学、运动生理学、田径、球类、体操、武术、学校体育学等主要课程的学习,培养系统掌握扎实的体育教育基本理论知识和基本实践技能,具备学校体育课程与教学、课外体育锻炼指导、竞赛组织管理等工作能力的复合型、应用型高级专门人才。
就业方向:毕业生可在各类普通中小学校、中等职业学校以及教育培训机构、政府机关、其他文化体育事业单位等领域,从事教育教学、行政管理、赛事服务与管理、社区体育指导等工作。
专业优势:本专业创办于1977年,办学历史悠久,专业底蕴深厚,师资力量雄厚,副高以上教师9人,硕士生导师2人,双师型教师占比50%。目前,已和省内十余所中小学校和体育公司共建了教育教学和创业实践基地,构建了足球、篮球、排球、网球、啦啦操、武术等教学训练、竞赛、裁判等全方位一体化的培育体系,着力培养“厚基础,宽口径”体育教育人才,教师资格证通过率和考研率在省内同类院校中名列前茅。
主要教学实践环节:教师口语技能、体育课堂教学技能训练、班主任工作、赛事组织策划与管理、裁判工作;教育教学实训、实习活动。
福建技术师范学院师资怎么样?学校有专任教师400多人,具有硕士以上学位教师占80%以上。
受聘博士生导师1人、硕士生导师41人。
拥有国家“万人计划”领军人才和“百千万人才工程”国家级人选、“闽江学者奖励计划”讲座教授以及享受国务院政府特殊津贴专家等高层次人才。
福建技术师范学院奖学金介绍为帮助经济困难学生顺利完成学业,学校实行“奖、贷、助、勤、补、减、绿、免”相结合的资助政策。目前,学校设有国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、优秀学生奖学金和各类单项奖学金。经济困难学生可申请生源地信用助学贷款,也可通过勤工助学获得资助。
福建技术师范学院学费收费介绍2020级本科生的收费项目有学费、住宿费和代办费三项。一般专业学费每生每学年5040元、省级重点学科专业(食品科学与工程、环境工程)学费每生每学年5460元、艺术类专业(广播电视编导、工艺美术)学费每生每学年8640元。住宿费暂按每生每学年1300元标准收取,入学后按实际住宿标准结算,多余退还;代办费按每生每学年800元标准收取,每学年末按实结算,多还少补。
福建技术师范学院就业介绍近年来,毕业生就业率保持在98%以上,考研升学率在省内同类高校中名列前茅。
福建技术师范学院****:地址:福建省福清市龙江街道校园新村1号
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乔纳森·乔斯达与DIO决战后的一百年,DIO复活了。同时,乔瑟夫的孙子,空条承太郎发现自己有幽波纹(替身)能力,DIO的复活影响了没有替身抵抗能力的母亲,陷入病危情况;为了拯救命在旦夕的母亲,承太郎与乔瑟夫出发前往DIO的所在地——埃及。
车东西
文 | Bear
导语:借着电动汽车的行业大潮,动力电池产业迅速崛起,全球已形成中、日、韩三国企业争霸,松下、LG、宁德时代等巨头分庭抗礼的行业格局。
表面的平静背后,新一轮巨变正在酝酿之中——固态电池即将掀起新一轮技术变革浪潮、动力电池白名单去除后日韩企业重回中国市场、全球车企与零部件巨头们也纷纷涉足电池产业,一场大变局即将上演。
为此,车东西特推出《动力电池大变局》系列报道,详解全球动力电池产业的风云变幻,本文为系列报道之一。
“2025年车载动力电池市场规模将会是2018年的7倍。”今年年中,全球动力电池巨头松下,对动力电池市场的宏大前景给出了自己的预判。
根据天风证券预测,2020年,全球动力电池市场规模将达到1637亿元;到2025年,动力电池市场规模将会爬升至5000亿元;如果从长期来看,到2030年,全球动力电池市场规模很可能会上升至13万亿元的高位。
与此同时,根据天风证券数据粗略推算,国内动力电池市场规模将在2020年-2030年间接近5000亿元,数千亿级别的中国动力电池市场使得众多巨头趋之若鹜。
一边是以宁德时代、比亚迪为代表的中国动力电池公司。2016年-2019年,四年时间里,中国动力电池产业高速增长,国内公司市场布局与技术力逐渐增强。
另一边,则是以松下、三星SDI、LG化学为代表的日韩动力电池大军。曾被“动力电池白名单”拒之门外的日韩巨头们,在叱咤海外市场,砍下众多车企订单的同时,也在暗地里摩拳擦掌,准备着中国市场补贴退坡后杀回中国市场的计划。
据了解,以松下、LG化学为代表的日韩动力电池势力,自2017年起加大了中国市场的布局,大部分项目将在2020年-2021年投产或实现产能释放,日韩动力电池巨头的准星已经瞄准了国内新能源汽车补贴完全退出的节点。
与此同时,2019年6月,工信部提前宣布废除《汽车动力蓄电池行业规范条件》与四批企业目录名单,国内动力电池市场正式失去保护伞,日韩动力电池巨头重返中国市场的脚步正在加速。
▲工信部宣布废除《汽车动力蓄电池行业规范条件》
自动力电池浪潮兴起以来,日韩动力电池企业几乎引领了每一波技术的变迁,借助技术先行的优势,松下、LG化学、三星SDI等日韩动力电池企业已经成长为产业巨头。巨头返华,势必会对中国动力电池市场形成冲击。
但中国动力电池产业经历了2016年-2019年的黄金四年,技术、规模、市场也已经有了长足的进步,车企与国内动力电池厂商的绑定关系也在逐渐成型,日韩动力电池企业真的能如秋风扫落叶一般席卷中国市场吗?
中、日、韩三方动力电池势力谁更强势?
中国动力电池市场将走向何方?
本文试图从中日韩动力电池主要玩家近些年来经历的发展与变迁,来解答上述问题。
一、日韩四巨头加大中国市场布局“三国杀”局面再现
当下,国内动力电池市场如临大敌。
如果按原计划不变,国内新能源汽车补贴政策从2020年开始,就将完全退出市场。
整个产业将由“政策主导”转向“市场主导”,简而言之,此前被政策保护的国内新能源汽车产业将无差别地暴露在外资企业的“火力”中。
从下游的新能源整车产业,到上游的动力电池与各个核心零部件产业,无一幸免。
工信部曾经面向动力电池产业出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》,并配套了四批符合条件的企业名单(俗称“动力电池白名单”)。但随着2019年6月,工信部废止这批文件,白名单失效,曾经被“动力电池白名单”拒之门外的日韩动力电池企业正在加大中国市场布局,松下、LG化学、三星SDI、SKI集团等日韩动力电池企业,早已为角逐中国市场做好了准备。
1、日系动力电池企业:松下
日系动力电池企业松下是所有外资动力电池企业中,受“动力电池白名单”影响最小的企业,也是在中国业务布局最快的外资动力电池企业。
▲松下总部
早期,松下一度是特斯拉的独家供应商,加上特斯拉新能源车型出货量大,松下生产的动力电池绝大多数供应给了特斯拉。
2013年,松下与特斯拉签订扩大动力电池供应量协议后,自身产能吃紧,已有生产线全面运转为特斯拉供应18650三元锂电池。第二年,松下投资27亿元,兴建大连工厂,年产能5GWh,主要用于给松下的国外合作伙伴供应方形动力电池。
在松下的客户清单中,中国整车企业的数量与订单量均较少,“动力电池白名单”的限制对于松下影响有限。
但随着中国新能源汽车市场的发展,松下开始加大中国动力电池业务布局。
2017年5月,松下与捷星新能源科技(苏州)有限公司、苏州政府合资,建造了苏州动力电池工厂。2017年下半年,工厂已投入生产,年产能18650电池1亿只。
2018年9月,松下与联动天翼合资,双方共同出资200亿元,计划在江苏江阴分期建成总产能30GWh的动力电池工厂,项目包括了锂离子电池和模组,电动汽车动力系统、储能系统的研发和制造。
2018年12月,外媒曝出松下将向已投产的大连工厂投资“数亿美元”,将大连工厂的产能从5GWh提升到12GWh。
一系列动作背后,松下在中国动力电池市场的影响力得到了极大的强化。
2、韩系动力电池企业:LG化学、三星SDI、SKI集团
韩系动力电池企业拓展中国市场的过程相对来说坎坷得多,其中既有政策倾向因素,也有地缘政治因素。
与所有外资动力电池公司一样,韩系动力电池企业LG化学、三星SDI、SKI集团,均未进入2016年工信部发布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。
继续使用上述三家公司的动力电池,整车厂就将失去巨额新能源汽车补贴,盈利能力大幅下降。与此同时,2016年韩国不顾我国政府警告悍然部署萨德反导系统,国内反韩情绪高涨。
在双重因素的作用下,原本已经展开合作的国内整车厂纷纷取消了韩系动力电池企业的订单。
LG化学此前在2014年已经建成了南京动力电池工厂,每年可为5万辆纯电动车配套动力电池,但失去在华订单后,2017年,LG化学只能被迫将工厂设备与相关知识产权出售给吉利旗下的衡远新能源。
无独有偶,三星SDI与SKI的在华业务也于2017年前后受挫,前者停建了西安动力电池工厂的二期工程,后者与北京电控、北汽集团合资成立的BESK直接停产。
▲三星西安动力电池工厂
在之后近一年的时间里,韩系动力电池企业偃旗息鼓,几乎退出了中国市场。
但随着补贴退坡,市场环境转好,LG化学、三星SDI与SKI集团已经重新开始了中国动力电池市场的布局。
2018年7月,LG化学电池项目签约落户南京,项目包括动力电池、储能电池与小型电池三类生产线,工厂规划电极、电芯生产线共23条,动力电池生产线占16条。
该项目于2018年10月开工,2019年底,一期工程已经竣工投产,年产能10GWh。
LG化学称,该工厂将在2023年完全释放产能,预计总产能可达32GWh。
随着LG化学回到中国市场,三星SDI与SKI也加紧了中国动力电池市场的布局。
2018年7月,SKI宣布在江苏常州建造拥有75GWh的动力电池工厂,同年10月,SKI宣布追加投资25亿元,为动力电池工厂配套隔膜生产线。
2018年底,三星SDI重启了已经暂停两年的西安动力电池工厂二期项目。
韩国动力电池企业,正在一点点重新拾起在中国市场的布局,产能规模已经接近50GWh。
当下国内动力电池市场,有些许像2014年前后,国内掀起新能源热潮,日韩动力电池集体进入中国市场所形成的“三国杀”局面。
但今时不同往日,国内整车厂基本已经完成了与宁德时代、比亚迪、国轩高科等大型动力电池供应企业绑定。
动力电池产品与整车需要进行复杂的定制、匹配、验证工作,时间、人力、资金等生产要素缺一不可,整车企业是否愿意抛弃成熟的供应链,劳心费神去选择一家“看似高级”的外资动力电池供应商,还需要打上一个问号。
更何况车市寒冬之中,众多整车企业都在寻求降本增效,重新适配一家全新供应商的动力电池所需耗费的成本值得三思。
在这样的前提下,日韩动力电池企业的回归,真的会对国内动力电池市场形成巨大冲击吗?
二、日韩动力电池全球制霸四年前何故折戟中国市场?
要正视日韩动力电池企业重回中国,是否会对国内动力电池市场形成巨大冲击,还需要正确认识日韩动力电池企业的深厚底蕴以及强大实力。
得益于消费电子时代的产业红利,日韩动力电池产业从一开始就占据了先机。
以日系电池厂为例,锂电池的产业化应用方案最先由索尼开发成功。上世纪,日本三大电池厂索尼、松下、三洋几乎覆盖了整个日本的消费电子产业,同时也大量出口,并且业务范围从消费电子朝储能、汽车动力电池等领域扩展。
在发展过程中,曾经的18650圆形锂电池产业化推广者索尼,由于误判了锂电池在消费电子领域之外的潜力,错失动力电池与储能浪潮,随后又将自身的锂电池业务出售给了村田,黯然退出电池市场。
而三洋则因代工厂产能过剩,自身创新不足,集团各项业务逐渐被分割收购。其中负责汽车动力电池业务的三样电机,就在2009年被松下收购。
日本本土残酷的淘汰制中,松下成为了三家公司唯一一家幸存下来的企业,通过早期对动力电池的摸索,以及吸收三洋电机后,动力电池业务的发展壮大,逐渐成为日系动力电池企业的代表。
在技术方面,松下在继承18650圆柱形锂电池方案的同时,还开发了新的21700圆柱形锂电池技术路线,实现动力电池单体容量上升35%,能量密度上升20%,系统成本下降9%,系统重量下降10%,进一步提升了产品的竞争力。
▲松下21700圆柱形锂电
此外,松下发力NCA体系正极材料,将单体电芯能量密度做到了340Wh/kg,搭载松下NCA21700的特斯拉Model 3,目前动力电池组综合能量密度也达到了153Wh/kg。此外,松下还在与信越化学共同开发硅基负极体系,进一步拉升了NCA21700圆柱形动力电池的能量密度。
要知道,松下从2017年开始,就为特斯拉批量供应NCA21700圆柱形动力电池,而国内同代的NCM811动力电池则是在2019年,由宁德时代实现量产,单体能量密度为304Wh/kg。
这意味着,不仅在动力电池电芯的单体能量上,松下领先于国内的动力电池技术;在量产时间上,松下也比国内同代产品早两年。两年时间,足够松下优化NCA21700圆柱形动力电池技术路线,实现低成本稳定量产。
在产能铺设方面,松下在中、美、日三地建有8座工厂,预计2020年产能将会持续释放,达到52GWh。
而在合作伙伴方面,松下圆柱形动力电池几乎独供特斯拉,而在大连工厂生产的方形电池则主要配套给北美与欧洲的车企。目前,松下的合作伙伴包括了特斯拉、福特、大众、丰田、奔驰等知名车企,配套车型在2018年达到了58款。
虽然2018年松下出货量略逊于国内最大的动力电池公司宁德时代,但在技术路线、产能建设与合作客户等方面,松下不仅不落后,反而在各方面都有所领先。
相对于日本动力电池产业的激烈竞争,韩国动力电池产业相对来说温和许多。
目前,韩国主流的三大动力电池公司LG化学、三星SDI、SKI从不同的领域切入到了动力电池产业,各自技术路线与布局情况也存在一定差异。但整体而言,互相侵蚀市场份额的情况并不严重。
LG化学是现阶段全球出货量最大的软包动力电池供应商,2000年启动动力电池研发项目,并于2008年左右与现代起亚合作,正式开启商用化进程。
▲LG化学软包电
在技术方面,LG化学拥有丰富的化学材料开发经验。在研发动力电池的早期,LG化学在就建立了隔膜与电解液技术的技术壁垒,并基于自身的技术培养了一批优质供应商,巩固了LG化学在动力电池产业的地位。
此外,LG化学作为最早布局软包动力电池的企业之一,覆盖了大部分软包电池的核心专利,2019年,LG化学软包电池在全球市场占有率达到16%,且有持续增长的趋势。
在产能铺设方面,LG化学在中、韩、美、欧建有4座工厂,目前产能已经超过23GWh,该公司预计,到2021年,其产能将会扩张至110GWh。
庞大的产能与先进的动力电池量产技术,是的LG化学拥有消化全球顶尖电动汽车企业订单的能力。2019年年底,特斯拉宣布中国工厂Model 3生产线投入量产,其二供首先选择了LG化学,而非中国动力电池公司。
除此之外,LG化学还合作了现代、通用、福特、戴姆勒、大众等主流欧美韩车企,主要配套车型12款,配套电池单体能量密度超过200Wh/kg。据东吴证券统计,2018年,LG化学动力电池出货量74GWh,2019年,LG化学动力电池出货量超过10GWh。
三星SDI主推方形动力电池,与LG化学几乎是同一时期进入动力电池市场。2008年,三星SDI与汽车Tier 1博世合资,成立动力电池公司SB Limotive,开始给宝马供应动力电池。
▲博世与三星SDI合资成立SB Limotive
2015年,三星SDI收购了麦格纳的动力电池组子公司MSBS(Magna Steyr Battery Systems GmbH & Co OG),加快了全球化布局的进程,先后在中国、美国与匈牙利建造了三座动力电池工厂,产能也上升至22GWh,与LG化学非常接近。
在技术方面,三星SDI坚定NCM三元锂电池路线,并从NCM523逐渐向NCM622、NCM811演进,其单体能量密度已经从2016年的130Wh/kg上升至2019年的250Wh/kg。
在合作车企方面,三星SDI的合作对象主要是宝马,其余核心客户包括大众、马恒达、LucidMotors,供货车型达到30+款。
SKI的技术路线与三星SDI类似,该公司从2017年开始加大动力电池的布局力度,但目前整体规模仍然较小。据光大证券数据,SKI集团2018年动力电池产能仅39GWh,与国内二线动力电池厂接近,配套客户也较少,主要是现代、北汽、戴姆勒等公司的二供。
整体来看,日韩动力电池企业在技术力、产品力、产能等方面竞争力都非常强。
那么,日韩动力电池企业能够凭借这些硬实力颠覆中国动力电池产业吗?答案是不一定。
早在2016年之前,日韩动力电池企业就曾尝试在华布局。
2014年,松下与LG化学的动力电池工厂先后落地中国大连、南京,在随后的两年时间里,三星SDI工厂落地中国西安,SKI与北京电控、北汽集团成立合资公司BESK生产动力电池。
那么,日韩动力电池企业第一波布局的结果如何?答案是惨败。
日韩动力电池企业入华时间较晚,布局最早的LG化学在2014年才建成南京工厂。
2016年前,日韩动力电池尚未与整车厂完成大规模的车型配套,出货量较低。高工锂电数据显示,2015年,国内近8成的动力电池出货量由前十名包揽,而前十名完全是国内动力电池企业,日韩动力电池企业的市场份额小于2%。
在日韩动力电池企业即将展开在中国的布局的时候,2015年底,工信部出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》,并在2016年连发四份符合条件的企业名单(俗称“动力电池白名单”)。
出于保护国内动力电池产业发展的目的,“动力电池白名单”中并不包含日韩动力电池企业,这也意味着日韩动力电池企业的产品无法享受国内新能源汽车的补贴政策,日韩动力电池被拒之门外。
此外,地缘政治的摩擦也成为了韩系动力电池企业的最后一根稻草。2016年,韩国政府部署萨德反导系统,极大地威胁到了周边安全,激起了国内的反韩情绪,当时三星SDI的电池也发生过爆炸事故,这一轮节奏使得韩系动力电池企业在国内举步维艰。
前一轮日韩动力电池的入华路,走得相当艰难。
三、中国动力电池的“黄金四年”
市场接受度低迷、政策保护以及地缘政治的摩擦,使得日韩动力电池企业的第一轮入华布局遭受重创,同时也错过了2016年-2019年中国新能源市场发展的黄金时期。
在这一轮黄金期内,中国动力电池产业迎来了高速增长。
从玩家情况来看,中国动力电池产业的集中化趋势越发明显,企业数量从2016年的200+家缩减至2019年的60+家。
▲近年来国内动力电池产业企业数量变化情况
产业内逐渐形成了以宁德时代、比亚迪为第一梯队,国轩高科、比克电池、天津力神灯企业为第二梯队的产业格局。与此同时,第一梯队的市场份额,尤其是宁德时代的市场份额还在持续扩张,相反地,第二梯队的市场空间与玩家规模都有进一步收缩的趋势。
整个产业正在从野蛮生长期走向成熟期。
从技术的演进来看,中国动力电池产业的技术路线从早期的磷酸铁锂路线,切换到了NCM三元锂路线,并且在四年内完成了从NCM523、NCM622到NCM811的技术迭代。
伴随技术的迭代,中国国产动力电池电芯的能量密度也从磷酸铁锂时代的140Wh/kg增长至NCM811三元锂电池的304Wh/kg,宁德时代也成为全球首家量产NCM811三元锂电池的公司。
在市场方面,由于新能源汽车市场的高速增长,动力电池市场也水涨船高。
▲近年来国内动力电池产业关键指标变化情况
2016年,国内动力电池装机量为283GWh,2018年,国内动力电池装机量达到569GWh,对比2016年增长超过100%。
产量则从2016年的308GWh,增长至2018年的706GWh;产能从2016年的90GWh,增长至2018年的260GWh。
从上述数据可以看出,国内动力电池市场近几年出现了大幅增长,但从产能与装车量差距的扩大,也反映出我国动力电池产业出现产能结构性过剩的现象。
另一个体现出国内动力电池市场高速发展的现象是,除了布局国内市场,部分有竞争力的动力电池企业开始收到国外车企订单,布局海外市场。其中,比较典型的有宁德时代、国轩高科、比克电池、孚能科技、亿纬锂能、欣旺达等动力电池企业。
据了解,宁德时代是国内最早与国外车企接触的动力电池公司。2012年,宁德时代与宝马达成合作,为其供应动力电池,2018年宁德时代与宝马正式签订40亿欧元(约合311亿元人民币)订单,成为宝马的全球动力电池供应商。
宁德时代与宝马的成功合作案例为其带来了一系列国际车企,其中不乏大众、通用、日产、本田、戴姆勒等知名车企。
除此之外,宁德时代还在德国规划了一个100GWh的动力电池工厂,预计2026年产能完全释放。一旦这一工厂落成,将会超越松下与特斯拉合资的内华达超级工厂(35GWh产能),成为全球最大的动力电池工厂。
除了宁德时代,2018年以来,国轩高科、比克电池、孚能科技、亿纬锂能、欣旺达也陆续收到了海外车企的配套订单。
举例来说,国轩高科在2019年2月与博世达成合作协议,为其提供锂离子电池、模组和电池包(零件、产品)等,除此之外,还与印度汽车集团塔塔合作,计划为其乘用车与商用车提供动力电池。
孚能科技则在2018年12月获得了戴姆勒超百亿欧元的动力电池订单,根据协议,孚能科技将从2021起至2027年这7年间,向戴姆勒提供合计140GWh的电池。
从产业格局变化、技术突破、市场增长以及出口布局来看,日韩动力电池企业缺席的2016年-2019年,成为了中国动力电池产业发展的黄金四年。
四、中日韩动力电池再PK到底谁更强?
那么,一边是高速发展了四年的中国动力电池产业,另一边是布局海外,持续在技术和产能上取得突破的日韩动力电池企业,中、日、韩三方动力电池势力将在中国市场再度聚首,究竟谁的竞争力更强?
车东西根据公开资料,整理了中日韩动力电池企业竞争力的核心指标对比。
▲中韩动力电池核心竞争指标对比
从技术力上来说,目前日系动力电池企业松下依然保持着领先的地位,该公司与特斯拉合作研发的NCA21700圆柱型动力电池电芯能量密度可达340Wh/kg。
这款电芯的能量密度目前领先于宁德时代的NCM811动力电池(304Wh/kg)以及LG化学的动力电池产品(253Wh/kg)。
此外,在动力电池成本方面,根据研究机构瑞银此前公布的信息,松下的动力电池成本已经下降到了773元/kWh,LG化学动力电池成本在1031元/kWh左右,宁德时代动力电池成本在1042元/kWh。经过推算比亚迪动力电池成本在整车的占比以及比亚迪唐EV带电量可得出,比亚迪动力电池成本大约在1100元/kWh。
成本上来看,松下的优势也不小。
不过从出货量、合作客户、产能以及配套车型等方面来看,宁德时代作为行业龙头,对比松下与LG化学依然有着一定程度上的优势。
2018年,宁德时代出货量235GWh,全球排名第一,松下则紧随其后,出货量207GWh,排名第二。
合作客户方面,宁德时代在全球范围内合作了15家主要车企,松下的合作车企数量为12家,LG化学合作车企数量为9家。
配套车型方面,松下2018年配套车型58款,2019年预计为70+款,主要客户仍然是特斯拉。LG化学自2017年加大动力电池业务投入以来,一直在快速拓展欧美地区的车企,目前有主要的9家合作车企,主要配套车型12款。
宁德时代的配套车型数据中计入了商用车型,因此表中宁德时代配套车型的数量大幅超过松下与LG化学,达到了1000+款。
据车东西预估,今年,宁德时代的配套车型还会有较大幅度的增长,国内合资车企的动力电池供应商基本选择了宁德时代,而今年合资车企将会有多款电动车型上市。
分阵营总结,日系动力电池企业松下目前在技术上的优势较大,后续进入中国市场开拓业务时,较低的成本与较高的动力电池能量密度将为其提供很强的竞争力。
但目前松下对于产能建设与客户渠道的拓宽较为保守,东吴证券预期,松下未来数年内的增长有可能会落后于宁德时代与LG化学。
韩系动力电池企业LG化学目前从产品力与合作车企来看亮点不多,但该公司计划在2020年-2021年将产能提升到110GWh。同时,LG化学还在快速扩展与车企的合作业务。如果能够协调好产能扩展的速度与业务扩展的速度,LG化学将可能成为2020年-2025年增长速度最快的动力电池企业之一。
国内动力电池企业宁德时代动力电池的能量密度与电芯成本虽然不如松下,但合作车企数量众多,并且与大众、宝马等国际知名车企达成了动力电池供应协议,同时还在德国规划了100GWh的动力电池工厂,随着动力电池量产规模的扩大,其产品成本的下降速度也会加快。不出意外,宁德时代在未来一段时间内还会保持高增长,同时其海外业务的比例会不断扩大。
五、日韩动力电池加速到来国内二线厂商生存空间受压缩
日韩动力电池企业重回中国的布局十分迅速,产品力与技术力直逼甚至超出国内顶尖水平,但经过“黄金四年”的发展,国内动力电池产业已经有领先的企业能够站出来与日韩动力电池企业对抗。
那么重回文章开篇的三大问题:
1、日韩动力电池企业真的能如秋风扫落叶一般席卷中国市场吗?
2、中、日、韩三方动力电池势力谁更强势?
3、中国动力电池市场将走向何方?
第一个问题的答案想必已经十分清晰,国内动力电池企业宁德时代在技术、产能以及合作车企方面并没有完全落于下风。甚至得益于国内的环境,宁德时代比松下、LG化学获得了更好的客户资源,这一点从近些年宁德时代蝉联动力电池出货量第一就能看出。
此外,诸如亿纬锂能、孚能科技等国内动力电池厂也获得了戴姆勒等国际知名车企的大订单,借助与知名车企的合作,这些二线动力电池企业并非没有翻身的机会,国内排名靠前的动力电池企业完全有可能抵御日韩动力电池企业的入侵。
第二个问题目前来看也有了答案,日系技术力确实占优,但发展速度却是中韩更快。简单来说,日系动力电池企业松下技术与成本占优,但目前合作伙伴较少,过于依赖特斯拉,此次特斯拉国产后选择LG化学作为二供,松下的地位立刻就受到了挑战。
韩系有竞争力的玩家目前较多,LG化学实力最强,优势体现在产业链布局深入,牵手车企多,且产能扩张较快。但新能源车市增长动力终究有限,LG化学在20201年前规划达到110GWh产能,很容易陷入产能过剩的局面。
而国内宁德时代产品技术较有竞争力,且绑定车企较多。但相对而言,其电芯成本较高,后续还需采取降本增效的措施,使自身产品在与日韩动力电池企业的同类产品竞争时更具优势。
第三个问题,中国动力电池市场将走向何方?根据文章分析与车东西与业内人士的交流,目前也可以得出三个趋势:
1、国内二线动力电池企业生存空间被压缩,产品、成本、产能等硬性指标被日韩动力电池厂超越,很可能会失去当前的合作车企,二线动力电池厂面临被淘汰的风险。
2、车企与日韩动力电池企业定制、匹配、测试动力电池仍需一定时间,这个时间周期大概会持续1-2年。即是说,日韩动力电池大规模进入国内市场将会在2021年左右,在此之前都是国内动力电池公司寻求产品力突破、成本下降、提升产能的时间窗口。
3、日韩动力电池企业的优质产品进入国内,不会对国内动力电池市场造成致命打击,相反会促进动力电池产业整体产品力的提升,从而提升国内电动汽车的续航里程以及使用寿命。
因此,从全局来看,日韩动力电池企业对国内动力电池产业仍然存在不小的威胁。但经过四年的发展,国内电池企业已经掌握了核心技术,产品力足以与国际一线电池厂匹敌,因此并不需要担心日韩动力电池企业入华会掀翻国内动力电池产业的“小船”。
但需要注意的是,中部与尾部的动力电池企业可能会在这轮变革中被迫出局,需要抓紧日韩动力电池入华前的窗口期,抓紧与头部车企形成绑定,保证自身不被淘汰。
结语:日韩动力电池返华再现“三国杀”
日韩动力电池企业重回中国,已经从此前的预测到迹象,再到如今已成现实,并且随着政策的开放,日韩动力电池企业回到中国的速度只会越来越快,松下、LG化学、三星SDI、SKI等企业的动力电池工厂大多已在中国落地,并处于产能爬坡阶段。
但现象背后的事实往往没有那么“危言耸听”,日韩动力电池的到来很大可能不会对国内动力电池产业造成过强的冲击。目前来看,国内宁德时代、比亚迪等企业有实力和松下、LG等公司同台竞技。此外,一些二线动力电池企业也在通过与国外车企合作,寻求突围的机会。
不过客观来说,日韩动力电池企业入华也确实会加速国内动力电池产业洗牌的进程,使得国内动力电池产业更快向成熟期过渡,实现产品力的提升。
当日韩动力电池企业真正开始在国内大规模量产销售动力电池,产业很可能会再现2016年前,动力电池“三国杀”的局面。
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石狮有那些旅游景点
朝天寺:江南第一朝天寺位于石狮市宝盖山脊,姑嫂塔畔。朝天寺,是一座儒释道三教合一的寺宇,始建于1980年,建寺历史短,规模宏大气势恢弘,寺院占地60余亩,是石狮境内规模最大的一座庙宇。四周山脉环抱,东侧有山敦水库,西侧有龙水库,两水库的阳光下皑皑发光,犹如鹤翅;中间庙宇座山脊之背,好像佩翁骑鹤升天。虎岫禅寺:虎岫禅寺位于石狮宝盖山东麓。西面是雄踞峰顶的姑嫂塔,东面是风光旖旎的鳌城,鳌城往东,是碧波万顷的台湾海峡。旅游胜地闽南黄金海岸就像一块翡翠镶嵌在海峡西央岸。虎岫寺始建于唐朝贞观年间,原名真武宫;明朝嘉靖年间,虎岫寺出了个高僧去静法师。六胜塔:六胜塔位于石狮市石湖村钗山上,是八角五层塔心柱仿木楼台阁式花岗岩石结构,为北宋政和年间僧人募资建造,元代重修,是海船进出泉州湾的重要航标。塔高36、6米,底围约47米,八角五层,雕刻精工,雄伟壮丽。
石狮市景点
宝盖山风景区、石狮姑嫂塔、朝天寺、泉州港古建筑、虎岫禅寺等。
1、朝天寺:朝天寺位于石狮市宝盖山脊,姑嫂塔畔。朝天寺,是一座儒释道三教合一的寺宇,始建于1980年,建寺历史虽短,但规模宏大气势辉宏,寺院占地60余亩,是石狮境内规模最大的一座庙宇。
2、石狮姑嫂塔:姑嫂塔(又称万寿塔、关锁塔)位于石狮市东南宝盖山上,姑嫂塔建于南宋绍兴年间,姑嫂塔是古代泉州海上交通的导航标志,“关锁烟霞”为泉州一大胜景,姑嫂塔是福建省文物保护单位。
3、宝盖山风景区:泉州十佳中秋赏月点。一座生态文化公园,以泉州重要的文物古迹——姑嫂塔及虎岫寺、朝天寺等风景名胜中心,具有浓厚的宗教文化艺术色彩和地方风情,是人们游览、休闲的好地方。
4、泉州港古建筑:泉州港古建筑位于福建省泉州市区东及石狮市境内,距泉州市区10公里。泉州港古称后渚港,负山面海,扼晋江、洛阳江出口处,宋元时期商贾云集,是泉州出海重港。
5、虎岫禅寺:虎岫禅寺虎岫禅寺位于石狮宝盖山东麓。西面是雄踞峰顶的姑嫂塔,东面是风光旖旎的鳌城,鳌城再往东,便是碧波万顷的台湾海峡。旅游胜地“闽南黄金海岸”就像一块翡翠镶嵌在海峡西央岸。
石狮有什么好玩的景点
石狮为中国福建省下辖县级市,由泉州地级市代管,于1987年12月自晋江县析置。石狮是亚洲最大服装城、福建综合改革试验区、著名侨乡。位于环泉州湾核心区南端,市域三面环海,北临泉州湾,南临深沪湾,东与宝岛台湾隔海相望,西与晋江市接壤,是一座美丽富饶的城市。
石狮晋江姑嫂塔眼前这座黑压压的大岩石山叫宝盖山,你们看,它凌霄独立,周围没有其它山峰为邻,看起来是不是显得特别孤单呢?所以,人们又叫它“大孤山“。明朝一位著名的诗人黄克晦在一首诗中这么说“乱嶂江边出,大孤山最孤”。
朝天寺,是一座儒释道三教合一的寺宇,始建于1980年,建寺历史虽短,但规模宏大气势恢弘,寺院占地60余亩,是石狮境内规模最大的一座庙宇。四周山脉环抱,东侧有山敦水库,西侧有龙水库,两水库的阳光下皑皑发光,犹如鹤翅;中间庙宇座山脊之背,好像佩翁骑鹤升天,因些取名朝天寺。主要建筑包括天王殿、仙公阁、大雄宝殿、关圣帝宫、圆通殿、玄天上帝宫、玉皇殿等。
虎岫禅寺位于石狮宝盖山东麓。西面是雄踞峰顶的姑嫂塔,东面是风光旖旎的鳌城,鳌城再往东,便是碧波万顷的台湾海峡。旅游胜地“闽南黄金海岸”就像一块翡翠镶嵌在海峡西央岸。虎岫寺始建于唐朝贞观年间,原名真武宫;明朝嘉靖年间,虎岫寺出了个高僧去静法师。
洛伽寺位于石狮市闽南黄金海岸东畔宫屿岛,占地面积二十多亩对台湾海峡。该寺由香港友帮集团捐献二十多亩地给石狮市佛教协会作为建观音菩萨之道场。2000年3月17日正式开工,由全国政协委员,香港友帮集团董事长杨孙西、卢文瑞、许荣茂等海内外人士鼎力支持。于2001年3月竣工。塑雕有圆通宝殿毗卢观音、善财、龙女等。
石狮黄金海岸度假村位于石狮市永宁镇海滨,占地6000亩,海岸线12公里,与台湾隔海相望。这里西北依宝盖山峰高控海,东南临台湾海峡水天一色。景区内有"观潮点帆宫屿湾,粼粼碧波白沙滩,莽莽林原新沙堤,怪石嶙峋观音山"。
石狮有什么好玩的地方?哪些景点必去?
石狮好玩和必去的景点有龙海寺、观音山。
1、龙海寺:
位于古浮北面滨海。这是一片颇具规模的寺庙建筑群。龙海寺始建于南宋淳佑二年,至今已近800年的历史。初名龙兴寺,后改名龙海寺。当时,由晋江安海龙山寺住持释戒定上人命高徒清声法师倡建。宋、元、明三朝多次毁于兵乱,屡废屡建,香火不曾中断。
2、观音山:
位于红塔湾和黄金海岸两个海湾之间凸出的岬角上,立于山上,放眼长堤,犹如一巨鲸卧于水中,所以沙堤村又有鲸江的雅称。
扩展资料:
石狮的观音山沿着海岸线观察观音山,它更像一只停歇在海面的鲸鱼。相传明万历年间,礼部尚书兼东阁大学士李廷玑闲游沙堤时,视此山形似鲸鱼,故称此海面为鲸江。
元代,诗人夏一秦有《咏沙堤》诗一首可以佐证,诗云:为访名流偶出关,沙堤曲折好怡颜。迷茫四顾青千顷,翡翠盈时碧一湾。别浦只余三五艇,隔江又有几重山。藜杖柱处多佳景,喜与高人日往返。
—石狮
石狮旅游景点介绍
石狮旅游景点介绍
导读:去石狮市旅游哪里最好玩,石狮市有什么好玩的地方,不少去石狮市旅游的人都有这个问题,下面我就为你介绍石狮市哪里最好玩,为你整理石狮市旅游景点大全,以及石狮市旅游景点推荐,一起来看看吧。
旅游景点名称:石狮海洋世界
石狮海洋世界地址:福建省石狮市闽南黄金海岸度假村内
石狮海洋世界简介:位于著名的闽南黄金海岸度假村内,主体建筑造型为一艘昂首待发的万吨区轮。海洋世界由海底世界馆、海豚表演馆、水下表演馆、潜水俱乐部四大部分组成。
石狮海底世界馆将太平洋海域特有的地貌和鱼类品种艺术再现,展示海洋生物三百多个品种,各种观赏鱼一万多尾,每天还有六场的人鱼共舞和海豹表演。根艺博览馆展示根雕作品三百多件,许多作品荣获国家金奖,作品照片资料收入国家档案馆。奇石博览馆陈列了来自世界各地的奇石二百多种,件件作品觅自天然,惟妙惟肖,趣意盎然。
石狮海洋世界是集食、住、行、游、购、娱为一体的福建滨海旅游景点,是“泉州中小学生科技活动基地”、“福建海洋野生动物救护中心”以及“厦门大学海洋与环境教学与科研实践基地”,被誉为福厦旅游线上的“中途岛”,海峡西岸的不夜城。
石狮海洋世界正以其崭新的风貌,优质的服务,欢迎海内外的游客到“金狮鱼故乡”旅游观光。
姑嫂塔地址:福建省石狮市宝盖山风景区内
姑嫂塔简介:姑嫂塔,又称“关锁塔”或“万寿塔”,它建于南宋绍兴年间的公元1131-1162年,迄今已经有800多年的历史了。它背靠泉州湾,面临台湾海峡,有镇南疆而控东溟之势。 景区“关锁烟霞”为泉州一大胜景。
旅游景点名称:石狮体育中心
石狮体育中心地址:福建省泉州市石狮市宋塘路龟湖公园对面
石狮体育中心简介:石狮体育中心位于市区东北部,占地121亩,规划有体育场、体育馆、游泳池、少体校综合楼等项目。1997年开始动工建体育馆,目前,已建成体育馆、田径场。体育馆由比赛馆、综合训练馆、乒乓球馆组成,可容纳3000名观众。
旅游景点名称:泉州黄金海岸
黄金海岸度假村位于石狮市永宁镇海滨,占地6000亩,海岸线12公里,与台湾隔海相望。一条10公里长的38米宽的水泥大道将她与石狮闹区联系起来。这里西北依宝盖山峰高控海,东南临台湾海峡水天一色。景区内有"观潮点帆宫屿湾,粼粼碧波白沙滩,莽莽林原新沙堤,怪石嶙峋观音山"。景区以西邻永宁镇为依托。永宁又称鳌城,为福建海防古镇。明洪武二十年(1387年)筑永宁卫城。永宁卫下辖崇武、福全、金门、高浦、中左(厦门)等五所,为泉南屏障。永宁胜迹遍布,姑嫂塔宋建海峤,虎岫寺唐遗古迹,明建城隍庙宏伟壮观甲泉南,“镇海石”巍然耸立怀英雄,还有“浸月池”、“观日台”、“半月沉江”、“石鼓通潮”等10景。
泉州黄金海岸地址:福建省泉州市石狮永宁镇
泉州黄金海岸简介:石狮黄金海岸位于福建省泉州市石狮永宁镇,台湾海峡西岸,景区内有闽南黄金海岸旅游度假村、城隍庙、镇海石、古卫城遗址等。闽南黄金海岸旅游度假村由香港友帮国际集团独资兴建。规划占地6000亩,首期开发1980亩,投资近3亿元。
旅游景点名称:六胜塔
六胜塔另一个与众不同的特点,就是每层塔的'横梁上都刻着建造者的姓名和时间 。底层南面拱门的门额上悬一块“花带碑”,刻着“万寿宝塔”四个字,右偏旁则 刻着“至元丙子腊月立”(1336年12月),“檀樾锦江凌恢甫建”等字样。 六胜所处的石湖,是泉州沿海的一个小港,在泉州海外交通贸易发达时期,它和安海一样,都是外国商船的寄泊之处。据说,当时这里曾围筑城墙,有渡口十八个,所泊的船舶常近百艘。它不但显示了海外贸易的繁荣,同时为六胜塔的建造, 提供了必要的经济基础和条件。 如今,六胜塔虽刹圮颓,部分塔檐石掉落,但基本保持原状,仍旧巍巍翼翼地 挺立在金钗山上。游人援塔登顶,可以俯瞰来往如织的海中舟楫;遥望隐约出现的 清源、紫帽诸山,时出为碧峤,时没为银海。它的对面和近旁,秀涂、大坠、小坠 、蚶江、祥芝,均相衔海域,成为泉州湾的天然障。南则与“姑嫂塔”遥遥相对。 每当朝阳雾色,染万顷碧波,五彩缤纷,游人至此,如临蓬菜仙阁,确实是处值得 游览的好地方。
六胜塔地址:福建省泉州市石狮市蚶江镇石湖村
六胜塔简介:六胜塔又名万寿塔、石湖塔,巍然屹立于泉州湾入海处———蚶江石湖金钗山上,是东方第一大港(刺桐港)、海上丝绸之路的第一座灯塔。塔高3606米,底围47米,花岗石仿木结构楼阁式建筑,八角五级。每级由塔心、外壁、回廊组成,有券顶门、方龛各4个。
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石狮有什么好玩的地方
1 黄金海岸
黄金海岸是石狮市最著名的旅游区,被泉州市列为十八大风景名胜区之一。 沿着黄金大道走进湾区,两旁都是巨大的棕榈树。 透过绿树之间的缝隙,还可以看到许多欧式喷泉和雕塑。 休闲、自由、自然、浪漫的海滨风情正迎面扑来。 来。 香湖公园、观海广场等建筑群,让人感受到国际大师的豪迈气派。
2 红塔湾
红塔湾位于永宁镇东端的沙地村。 沙地村因地处沿海沙丘区而得名,历经长期的潮汐冲击、风沙,久而久之,终于积聚出天然的白色堤岸。 远处碧波荡漾,水天一色,海上航行的渔船,展翅翱翔的海鸥,这里的一切都会让大家忘记工作的疲惫和喧嚣 城市的魅力,让您身心得到前所未有的放松。
3 大岛
大山峪位于古府以北不到1公里的海域。 泉州湾两岛之一。 大山峪东西长500多米,南北宽70多米,高18米,面积约05平方公里。 岛从东向西延伸,岛形如心,如海中的高山,如被茂盛的木麻黄包裹的海洋之心。
4 永宁古卫城
永宁古卫城位于泉州东南37公里的石狮市永宁镇永宁附近。 西至长湖。 新落成的石狮永宁古卫城遗址公园俯瞰深圳和上海湾,雄伟的城门和城楼环绕古城。
5 国坑生态文化园
国坑金鸡山生态休闲文化园位于永宁国坑金鸡山(鸡木山),自然生态良好,奇石怪石。 生态文化园以独特的生态景观、天然山林、农田林为依托,形成集景观造园、野外生活技能体验、外展培训为一体的生态文化园。
想必各位小伙伴肯定都有听闻宁德时代的大名,在电源设备行业也可以称之为世界的龙头,很多的机构投资者都认为宁德时代很好适合投资。下面,我就详细讲讲宁德时代。
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一、从公司角度来看
公司介绍:
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料,致力于为全球的新能源应用设定先进的解决方案。公司高度重视产品和技术工艺的研发,筑建了多领域完善的研发体系,而且也是建设了更多的研究中心和实验室来完善产品。
从简介上可以了解到宁德时代在电池方面有着很大的优势,学姐下面将通过吸睛之处分析宁德时代值到底不值得投资。
亮点一:定增扩产137GWh锂电池,规模优势拉大,龙头地位持续巩固
公司2020年底产能约100GWh,2021年底预计将达到200GWh,全球范围内,公司已经规划了七大产能基地,加上此次定增拟扩产137GWh,预计到2025年公司产能将超过600GWh,全球动力电池产能王者的地位更加的坐实了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货,公司的全球市占率估计能在2025年达到30%以上。
亮点二:行业技术领路人,CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发方面有很大力度的投入,使开拓与创新永不停歇。公司在2020年时开始推出CTP计划,很大程度地提高了效率削减成本。2021年7月发布第一代钠离子电池,电芯单体能量密度达到160Wh/kg,并且做出了在2023年基本实现产业化的规划。公司技术长期保持行业领先水平,在竞争实力方面,与国内外厂商相比还是较强的。
亮点三:积极推动中上游合作,成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系,积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料,保证公司供应链正常运营。盈利能力方面,2021年第一个季度里面宁德时代的营业利润率就是146%,与同行LG新能源(80%)、松下的营业利润率(26%)相比较,公司成本管控能力优秀,盈利能力优势明显。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快发展汽车行业。有了国家政策的推动,估计,就锂离子电池储能必将会迎来发展的黄金时期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业竞争优势,行业快速的发展会带来一定的好处。
三、总结
言而总之,新能源汽车产业发展势头迅猛,宁德时代的实力比较强大,它是电源设备行业的龙头,未来发展一定前程似锦。但文章可能有一定滞后性,不能显示最新的行业信息,要是想要准备的把控宁德时代未来行情,直接点击链接,有专业的投顾为你诊股,看下宁德时代现在行情是否到买入或卖出的好时机:免费测一测宁德时代还有机会吗?
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