如今许多年青人刚踏入社会,既担负着生活压力,也担负着压力,尽管可以赚到钱,可是当代日常生活情况好,物价水平也贵,因此许多年青人也很难有储蓄,一般买一个七八万的车就很出色了,那_7到8万左右的车排行榜都有哪些车呢?
起亚汽车KXCROSS
参考价:749-909万
起亚汽车KXCROSS实际上也是在起亚K2的根基上换代而成的,此车在外型、车内饰设计方案及配备上和三厢的K2区别并不算太大。只不过是价钱更低,也算得上丰富多彩其产品系列,给顾客越来越多的挑选。
动力层面,新汽车搭载与三厢版K2同样的14L和16L2款发动机,在其中14L发动机最大功率733kW,最高值扭距132Nm,搭载6挡手动式或6挡手自一体变速器;16L发动机最大功率902kW,最高值扭距151Nm,配对6挡手自一体变速器。
吉利帝豪
参考价:698-98八万
吉利帝豪在我国早已闯荡很多年,不论是_外饰设计方案、配备、价钱,或是其极高的性价比高都十分顺从中国顾客的食欲。配备上除开无匙进入、一键启动外,连自动头灯也变成了吉利帝豪的全系列标准配置配备,除此之外还搭载了G-Netlink30A智能化车载智能系统,并给予车截4G互联网。
动力层面,搭载15L自吸发动机,其最大功率为80kw,最大扭矩转速140Nm,动力稍显不够,但充分考虑家庭用特性,就没啥可苛刻的了。并且中后期还将发布14T车系,坚信到时候动力会出现进一步的提高。
比亚迪元EV-360
补助后市场价:799-999万余元
比亚迪元EV系列产品是BYD主打产品的中小型SUV车系,根据汽油车版本号打造出而成,于2021年5月份发布,新汽车补助后的市场价为799-999万余元。综合性里程数为305km,在60km/h匀速行车下里程数可做到360km。假如自身所在地摇号申请难,又比较有限牌限号现行政策,那_花十万左右的钱买一辆新能源车针对有出行要求的顾客而言也是个很好的挑选。
百万购车补贴
个人感觉就这个价格在国产车系中可供选择的面积还是比较广泛的,在一些大品牌车型中也有该价位的车型。而我本人在对比了几个十万以为落地的品牌中,最终还是选择了雪佛兰的科鲁泽15L最终落地价是8万左右,也是预算八万能够拿下的一辆好车。
首先简单介绍一下这个车型,其是14缸发动机(据说是比较的稳),前后是独立悬挂,不管是过弯还是陡路都是比较的舒适的,另外,该车标配车载互联carplay,安吉星,内置高德地图+免费流量(新手太喜欢这点了,大屏幕导航比手机清晰太多,我都不需要买手机支架了)。并且自动大灯,配有日间行车灯,有了这个功能在驾驶黑色车型都不会再有担心了。中保研碰撞测试数据不错(一个车经不经撞,安不安全不是看口碑,因为每次车祸的碰撞角度不同,外观上是很难看出受损程度,所以还是推荐大家参考中保研的数据)。
关于油耗,其实我是考虑得最少的,毕竟只要你买的不是油老虎或者大马力的车,油耗其实相差不大,我开了1200公里,油耗大概8左右。操控性和动力啥的,其实这个价位的车,都是代步车,谈这个就想太多了。关于保值,其实等你换车的时候基本上就不会买同级别的车了,那个时候估计也不会再纠结这一两万吧。加分项,配置了独立胎压监测、后排出风、定速巡航。标配的倒车影像清晰度很高,晚上倒车都看得很清晰。行车记录仪可以直接在中控屏用,也可以连接手机,很方便。
除此之外,该车原装内饰配色等不太好看,如果介意可以去外面车行更换内饰,价格在一千至三千左右,后排没有阅读灯,可能会有一点影响。
综上所述,在预算八万的情况下,一辆雪佛兰的科鲁泽的还是可以满足你对一辆车的大部分要求,这里小编建议可以在时间充裕的情况下,选择线下实际体验一下该车的驾驶体验,可以帮助你更好的选择。
说到八万左右经济省油的车,在众多车型中我绝对会首先推荐大众的polo,首先这款车的官方售价759万-1469万,而且终端优惠较大,让该车的性价比更高,而且消费者在选择上更为丰富。最重要的是,其搭载的载ea211系列的14l和16l两款不同全铝发动机,铝质的发动机重量更轻,操控油耗兼顾。与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。而且16l发动机油耗平均百公里62l,这样的价格这样的动力和油耗,再加上大众在国内的品牌效益,都让polo成为很好的选择。
说完合资车型之后,在这个价位上自主品牌也有不错的选择,比如奇瑞艾瑞泽5。首先从外观上来看,艾瑞泽5很具时尚感,个人感觉超过了大众车的中庸、日系车的朴素。而且全系都标配了esp、倒车雷达、定速巡航等实用性配置,可以说是业界良心。另外在动力方面,艾瑞泽5搭载了了15t和15l两款不同发动机来供消费者选择。之前参加过艾瑞泽5的试驾活动,个人感觉艾瑞泽5的动力很够用,而且匹配的cvt变速箱很顺滑,升档会更积极,提速更快,整体上的感受还是比较精准,行驶的质感很好。
总的来说,在这个价格区间内选择一款省油的车,其实可选择性还有很多,自主品牌有荣威360、长安cs15等车型,而合资车型则有飞度、丰田致炫等车型可以选择,至于如何选择,还要看自己的实际需求,毕竟适合自己的才是最好的。
百万购车补贴
在21世纪的今天,随着全球化进程的不断加快,各个国家之间的经济与文化交融也在不断加深,就好像在珠宝行业中,琳琅满目的品牌往往令消费者不知道该如何选择。因此有一些消费者虽说有着八万以内的预算,但究竟买什么牌子的钻戒才比较好呢?
八万以内预算买什么牌子的钻戒比较好
对于有着八万以内预算并想要购买钻戒的消费者来说,买我们WithLove品牌的无疑会更好一些。其实相比于各个珠宝品牌来说,我们之所以更值得消费者购买,首先就在于更高的性价比。毕竟我们是既支持网购,又能全国包邮,所以您能在这八万元的预算内买到品质更高,光泽更璀璨闪耀的钻石戒指;除此之外,我们WithLove所售卖的每枚钻戒都有着GIA所颁发的证书并进行认证,所以您不必担心购买到假货从而遭到经济损失,从而能在购买时更为满意且安心
哪种材质更值得购买
一般来说,用18K金材质作为戒托的钻戒会更值得消费者购买。因为18K金是一种熔炼了25%其他金属元素与75%黄金的合金,所以它在坚硬度与延展性方面要比其他金属更好,而这就意味着18K金能更好的保证钻石在戒指上所镶嵌的牢固度与安全性,从而让您在佩戴的时候更为放心;除此之外,18K金还具有更为绚烂且多样的色彩,所以它作为钻戒戒托的话往往会有更多变的造型与设计,来让众多消费者有很大的搭配空间
购买时如何确定尺寸及大小
为了能买到尺寸正好,松紧合适的钻石戒指,您在购买前可以通过记号笔、直尺以及丝线等工具测量出手指圈号,然后在购买时就能确定钻戒的尺寸大小了。不过您首先要把丝线沿着需要佩戴钻戒的手指根部来缠绕一周,随后用记号笔在丝线相交处做好两个标记,这时候才能把丝线从手指上拿下来拉直,并用直尺测量出两个标记点之间的距离,最后再通过比对戒指尺码表来确定尺寸及大小
所以说,您要是有预算还想买到更为精致璀璨的钻石戒指,那么可以先来我们WithLove的品牌官网上看看,从而让您用更低的价格买到更为称心如意的款式
这个价位买长安逸动,吉利帝豪,荣威i5,别克英朗,上汽名爵5这几款车比较好。
1、长安逸动
长安逸动是一款经典轿车,如今在售的逸动PLUS车型来自长安蓝鲸NE平台,整体驾乘感受相比以往的老逸动车型也要更加高级。在今年1-6月份,长安逸动就卖出了99075辆新车,这样的销量成绩也让它成为了国产轿车销量里的第一名,表现可以说是非常抢眼。
2、吉利帝豪
帝豪采用的是吉利上一代的水滴涟漪家族式设计,前脸内部采用竖条设计,车标则采用了更加运动、年轻的黑色车标。尺寸上,帝豪的长宽高分别为4632/1789/1470mm,轴距为2650mm,整体比逸动PLUS要小一些,不过应付家用也足够。
3、荣威i5
上汽荣威i5给人的第一印象就是比逸动和帝豪要更加的年轻,的确,由于荣威品牌近些年不断在向年轻化领域发力,所以它旗下的这款入门级紧凑型家轿才能焕发出如此年轻的活力与生机。
4、别克英朗
别克英朗曾经也是轿车销量排行榜上前几位的常客,但是在全面采用三缸发动机之后,销量迅速下滑,这也促使别克恢复四缸车型的生产。别克英朗的设计一直没有太大变动,整体设计风格贴合家用,低调稳重,只是部分细节进一步向自家的高端车型看齐,品牌辨识度增强。
5、上汽名爵5
如果想要一款在路上能抓人眼球,颜值够高的车型,那么刚刚推出的名爵5绝对是一款不容错过的产品。极具攻击性的前脸,大尺寸的梯形进气格栅倒扣在车头,气势非常充足。配合上带有溜背的车顶,运动气息已经溢出外表。
针对年青人而言,有着一辆车就表示着更为随意,今日能够海边游玩,明日又可以到山顶,仅仅年青人一般费用预算都没有许多,广泛全是5-八万的水准。那麼8万左右的小汽车哪种好呢?我向我们强烈推荐下列十款。
1、吉利新帝豪
指导价:698-98八万
推荐理由:自主品牌里的轩逸
每一个等级里都是存有那麼好多个没错的挑选,而在紧凑型轿车中,合资企业的是轩逸,独立的便是吉利帝豪。吉利帝豪的各类体现都十分平衡,室内空间充足、车内饰非常好、坐椅很舒服、配备很丰富多彩、耗油量非常低,总体的性价比十分高。
但是吉利帝豪的行车质量算不上太好,风噪和车噪解决得不太好,汽车底盘的滤震工作能力和舒适度差一点,驱动力的主要表现较为佛性。但充分考虑这一价钱,实际上也依然能够进行的。
2、雪弗兰科沃兹
指导价:799-999万
推荐理由:为青年人打造出的商品
对比起吉利帝豪平淡无奇的外观设计,科沃兹可以说算得上出现异常激进派,车体到处都是变坏屹立,再相互配合一些鲜红色装饰设计,具有健身运动气场。尽管雪弗兰并并不是一线的合资,但好赖也是合资企业,品牌知名度要比独立车高那麼一丢丢。
与自主品牌的汽车对比,科沃兹的配备的确没有那麼丰富多彩,但是在合资里早已算得上直线之上,称之为是非常有性价比的。但是有一点是必须明白的,那便是科沃兹全系列全是3缸机,因此 挑选科沃兹,还必须有接纳三缸机的充分准备。
3、现代瑞纳
指导价:499-739万
推荐理由:合资企业车内的价钱道德底线
近些年当代将重心点放在了中低端车系上,生产制造出了很多价廉物美的小轿车,瑞纳便是这其中之一。
这新款车就仿佛NIKE里边价钱价格便宜的那一款鞋,谈不上很有特点,但NIKE、划算,就足够打动顾客。
瑞纳的外观设计融入的年龄段范畴非常大,老老少少皆适合,但好赖也是一款合资suv,价钱还那么划算,因此 配备水准非常低。节油经久耐用好养是瑞纳的关键产品卖点,室内空间的主要表现较为一般,如果你是工薪族必须购车上下班时间代步出行,那麼瑞纳是一个很好的挑选。
4、奇瑞汽车艾瑞泽5
指导价:499-849万
推荐理由:高性价比
可以说艾瑞泽5这一款的敌人早已不会是自主品牌的那好多个了,只是轩逸、轩逸等合资企业紧凑型轿车榜样。如同全部独立车一样,艾瑞泽5也是依靠一手性价比成霸业,并且就算是标配车系,配备水准都不差,倒车雷达、触摸显示屏、定速巡航、全景天窗、皮层汽车 方向盘 坐椅等都是有。
但是艾瑞泽5也是有非常显著的不够,一方面是汽车底盘 悬挂 系统的熟度显著不足,没法确保安全有有效的舒适度,但好在坐椅还算较为舒适;另一方面便是驱动力较弱,并且即使配搭了CVT变速器,但平稳性或是差点儿,但全套动力装置的耗油主要表现还不错。
5、byd秦
指导价:649-819万
推荐理由:有设计方案有个性
byd秦也是靠性价比生存于这一竞争十分激烈的销售市场,但和许多独立敌人对比,byd秦的卡牌里也有张LastACE,那就是设计方案。byd秦不管外表或是车内饰都很有设计感,因此 在一堆敌人里边看起来就更为突显。
除开设计方案以外,便宜的价钱装有丰富多彩的硬件配置也是它的秘密武器,如倒车后视、全景天窗、铝合金型材轮毂、触摸 多媒体 系统、车机互联这些全是一应俱全,并且是次标配就能具有。但是byd秦的噪声控制还没有做得特别好,驱动力也只不过是足够罢了。
6、吉利远景
指导价:499-739万
推荐理由:好开便宜,经济实惠
做为一款独立车,吉利远景当然也是拥有非常高的性价比,其他先不用说,七万落地式就能购到一辆自动挡的车,早已能令人觉得如愿以偿。并且这新款车驱动力非常好还较为节油,能为刚性需求型客户节省一笔花销。
与此同时,车子的室内空间主要表现也非常好,不论是后排座或是汽车后备箱的区域都能达到日常运用的要求。但是车子针对噪声的控制实际效果不大好,能够感受到风噪会非常显著,换一套静音模式胎也许可以缓解一下。
7、捷达VA3
指导价:658-92八万
推荐理由:换壳捷达
捷达VA3的在市场上的对策非常简单,便是一点也不避讳地和大家联络在一起,因此 很多人针对捷达VA3的了解,全是借壳上市再生的捷达。因此 捷达VA3乃至全部捷达知名品牌才可以刚发售就能得到有效的销售量。
当然,捷达VA3也的确是秉持了捷达许多优势的,牢固、经久耐用、节油、维护保养维护保养划算,并且对比起捷达,捷达VA3的外观更为具备个性化,而已不是之前那麼质朴,能够算是越来越更为出色了。
8、启辰D60
指导价:698-98八万
推荐理由:自主品牌里的东风雪铁龙
启辰D60乃至说全部启辰的商品,造型设计全是较为半兽人的,称得上自主品牌里的东风雪铁龙。因此 那样的车,就特别适合一些喜爱小众的顾客。启辰D60尽管小众,可是安全性也依然有确保,终究身后有日产给它站口。
由于有日产的三大件适用,因此 启辰的能源特性和耗油量主要表现都非常优异,并且坐椅的舒适度也是有八九成日产的味儿,将它当做翻板的轩逸看来都没有不能。但是必须强调的是,启辰D60的吸音也做得“麻麻地”,好像隔音降噪不太好全是独立车的常见问题。
9、斯柯达昕锐
指导价:779-999万
推荐理由:大家的远房亲戚小侄子
假如说捷达VA3是大家的儿子,那麼斯柯达昕锐就等同于小侄子。显而易见昕锐和捷达在私下里是有一手的,但是和捷达对比,昕锐显著更为漂亮更为有个性。
做为大半个大众车,昕锐的优势也是很大家,室内空间大、油耗低、牢固经久耐用、驱动力非常好,并且在合资之中总需求非常低,配备也挺丰富多彩,性价比算得上非常好的了。
值得一提的是,昕锐还有一个孪生姐妹,称为昕动,是一款两箱车。
10、逸动DT
指导价:529-809万
推荐理由:外型好看
逸动DT和byd秦一样,是这一等级自主品牌里罕见的设计方案较为漂亮车系,并且汽车的室内空间主要表现也比较好,不论是刚出去作业的年青人或是早已而立之年的人应用,都能有效地满足需求。
我觉得大家都早已想起,逸动DT也是一款性价比很高的车,全景天窗、倒车雷达、互连触摸显示屏等配备在标配都是有配置,十分忠厚。因为逸动DT配用了一台16L汽车发动机,因此 能源的主要表现相对而言还不错,耗油量的呈现也是有目共睹。
汇总
之上便是我汇总下来的五万一八万总需求较为优异的家用小汽车,能够见到自主品牌的车比较多,这是由于自主品牌大部分全是将主力军放到这一等级,用性价比来打动顾客。越往上升,自主品牌的知名品牌承受力就越不够,这也是现阶段自主品牌广泛面对的一个窘境。
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