预售最高不到24万！深蓝S7的性价比究竟几何？

EV视界报道对于深蓝汽车来说，通过全新的设计理念与深厚的技术加持，在凭借着其首款车型SL03快速出圈后，也让更多的消费者期盼起深蓝第二款车型的到来。因此就在不久前，深蓝汽车的第二款车型——深蓝S7正式亮相了。可以说这款新车的出现，在市场中又掀起了一阵“爆款”的旋风，让更多的关注者产生了无限的想象，而其中呼声最高的就莫过于它的价格区间，而今天这个答案正式揭晓了。

5月20日，深蓝汽车首款中型SUV——深蓝S7正式开启预订，并同步发布了1699-2399万元的先享预订价格，而与此同时，深蓝汽车还公布了预售期间的车主权益，具体如下图所示：

可以说通过这个价格区间来看，作为一款定位中型SUV的深蓝S7在同级别市场中具有非常高的优势，特别是没有超过25万元的敏感价格线。但是，对于我们而言，深蓝S7真正的实力不单单只在价格，更多的是其在设计与配置性能上的发挥。下面EV视界就来为您快速解读一下这款新车。

首先新车在外观设计方面，深蓝汽车S7采用了深蓝汽车品牌共生美学的家族设计语言，其月弦前脸的设计灵感来源于弦月之弧，形面简洁、棱线分明。并在视觉上呈现出细长锐利的风格。

另外，其前唇设计也较为夸张，并在前脸黑区两端设计了低风阻通风道，不仅降低了车头的风阻，还让新车的前脸运动感得到了明显地提升和加强。值得一提的是，新车在传统雾灯区域搭载了一组智能交互灯语套件，里面多达696颗LED光源，用户可实现灯语自定义，提升个性化与可玩性。

车侧方面，新车的线条轮廓也是简洁而不失运动感，高腰线，小侧窗的设计营造出向前俯冲的姿态，在车门下部还有着内凹设计，并对窗框，轮弧等部位进行了黑化处理。另外，新车搭载的21英寸能量风刃轮毂，在马牌高性能轮胎与运动卡钳的加持下，拥有了更为时尚运动的青春活力。

值得一提的是，据数据显示，深蓝S7拥有0258Cd的超低风阻系数，在同级车型中拥有不错的成绩。而车身尺寸方面，定位中型SUV的深蓝S7的长宽高参数分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。因此基于车身尺寸的加持，让深蓝S7在前排腿部空间和后排乘坐空间上都有着同级别领先的优势。

车尾部分，新车同样延续家族式设计风格。其中钻石切割手法雕琢的贯穿灯传递出陨石晶体般的能量，尽显科技感。而贯穿式尾灯+发光LOGO也成为了深蓝家族的鲜明辨识特征，流水形式点亮效果配合溜背感的尾翼，营造科技轻盈之美。此外，尾灯、高位刹车灯、后保雾灯的整体构成以“十字”交叉形式，彰显独特的科技魅力。

内饰方面，新车整体延续了家族式设计，但细节方面进行了不少调整。新车内饰中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过采用了无仪表盘设计，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

另外，新车搭载了隐藏式电动出风口，采用触控随动调节，并具备扫风模式、智能风模式、自由风模式以供选择。

座椅方面，除了全皮材质的运用外，深蓝S7在行业中首次在前排配备了双零重力按摩座椅，这对于喜欢在车上小憩的消费者来说是最大的利好，并且再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14项电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。这里有一个要提的细节就是，新车副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，这一设计在副驾座椅上并不常见。当前，国内消费者对副驾座椅的关注度普遍提高，副驾前后及座椅靠背角度调节范围普遍较大，这样的设计对提升实用性和安全性有不小的帮助。

配置方面，新车在中控搭载了一块具有智能转向功能的156英寸中控屏，其官方称之为“向日葵屏”。这是因为其通过遵循人体工学原理的最佳视角范围，赋予了这块屏幕左右最大各15°的旋转功能。不仅能够为驾驶员带来更为舒适的视角，它还可以随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转，完美彰显科技感与尊崇感。

另外，新车由于采用了无仪表盘设计，因此取而代之的，就是其搭载的AR-HUD全息式增强现实系统。其通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，将科幻场景带入现实，增添驾驶乐趣。

车机配置方面，新车搭载了高通第三代数字座舱平台，并基于高通骁龙8155芯片的加持，使其拥有了105K DMIPS的超高算力。让车机性能有了更为越级的技术表现。

除此之外，深蓝S7不同于其他车型将副驾驶娱乐屏放置在手套箱位置，而是在副驾遮光板处配备了一块123英寸智慧屏，其可以做到最大135°的旋转，集合音乐、视频等娱乐功能，可以给副驾乘客在长途出行时不那么无聊。

智能驾驶方面，深蓝S7搭载了NID30领航智驾辅助系统，它基于导航路径实现驾驶辅助系统，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在驾驶员的有效监控下，实现领航辅助驾驶,分担驾驶压力、缓解疲惫感。可按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等智能辅助功能。

另外，深蓝S7还搭载了APA70远程代客泊车功能，其支持车内泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等功能体验，呼之即来，挥之即去，打造全新泊车体验。

动力方面，新车同样提供了纯电、增程、氢燃料三种动力。其中，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至67s，CLTC电耗低至142kWh/100km；增程版CLTC馈电油耗低至495L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km；氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至073kg/100km。

除此之外，深蓝S7依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术，可在-30℃超低温环境下，让电池的加热速度高达到4℃/分钟，让车辆的低温充电时间缩短15%，动力性提升50%，极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航，阻止电池热失控，起火蔓延，用硬核实力彻底告别安全隐患。

底盘方面，深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中，深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感，路过减速带时减少车辆的颠簸震动。

写在最后：

可以说，深蓝汽车S7除了颜值设计方面依然没有让我们失望外，其独有的设计美感已成为了深蓝汽车立足行业的标签。并且在车辆用料与功能配置上，都展现出了深蓝汽车对用户负责的态度，可以说将智能SUV提高到了一个新的维度。因此我们回头再看，其1699-2399万元的预售价，似乎也为目前同级别最炙手可热的车型带来不小压力，可以说其高性价比的特质直奔爆款而来！因此我们可以畅想，当深蓝S7迎来正式上市的那一刻，它是否能够宣告深蓝汽车的时代已经来临了呢？我们拭目以待。

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新能源技术的突飞猛进，外加新四化进程的加快，在取消补贴的新能源市场中，形成了独特的市场生态。在取消补贴且享受新能源政策的节点上，增程式车型以其灵活的动力结构和成本控制，一跃成为了一个重要的细分领域。以消费者的需求评判，增程式车型具备纯电驱动，续航比较高，而且具备极低的能耗，再加上出色的配置表现，备受消费者关注也就不难理解了。本期，我们就甄选两款非常热门的增程式车型，即深蓝S7以及问界M5进行一番对比，看看这两款车产品力如何，哪一款更值得你入手。

节能与性能 动力综合比拼

对于消费者来说，对增程式车型最大的期待值当属能耗与性能了，以能耗为例，就涉及到增程式车型的电池大小、增程式发电机的工作效率、驱动电机的工作效率等等，总的来说，这一领域考验的就是产品的技术水准。

基于EPA1全电数字平台打造的深蓝S7，天然的就具备高效率、高性能、高智能、高安全的技术特点，原力超集电驱体积更小，驱动效率高达95%。

我们以两款车搭载的增程器为例，深蓝S7增程器为15L自吸发动机，采用高压缩比深度阿特金森循环技术，原力增程系统实现1L油发电约33kWh，再加上更低的百公里耗电量，CLTC工况下百公里馈电油耗仅为495L。

相比之下，问界M5搭载的增程器为15T涡轮增压发动机，发动机性能表现较为亮眼，热效率高达41%，能够实现1L油发电约32kWh，但百公里耗电量稍高一些，百公里馈电油耗为64L。

显然，问界M5外购增程器性能虽然较为优异，但面对深蓝汽车专门开发的15L自吸发动机，在能耗方面略有差距，并且，深蓝S7增程器可以加注92号汽油，节油性以及使用成本上也有明显的优势。此外，深蓝S7搭载的超级增程技术，还针对NVH做出诸多创新，行车中增程器无感启停、隐声运行，能够最大程度实现深蓝S7的全域无感运行。

在续航方面，深蓝S7能够以3173kWh的电池容量，实现CLTC工况下200公里（WLTC工况下160公里）纯电的续航，百公里耗电量为145kWh；而问界M5则以40kWh的电池容量，实现WLTC工况下150公里的续航，百公里耗电量为198kWh。两相对比之下可以看到，深蓝S7这款原力超集电驱所具备的95%超高传动效率，以更低的电池容量实现更高的纯电续航，这在和性能非常先进的问界M5的对比中能够更清晰的感知。

在动力系统的综合对比中，以用户节能和性能的思维代入，深蓝S7在节能表现方面非常抢眼，综合技术水准更高，而且性能也较为不俗；问界M5在节能方面虽然稍逊一筹，但面对同级产品仍旧是非常先进，性能表现也呈现些许优势。

设计与配置 谁更符合大众口味

除了核心的动力续航等等方面，一款车的颜值是打动消费者的关键，虽然用“一见钟情”有些俗，但不可否认消费者对于产品审美的高诉求。从外观来看，深蓝S7外观设计非常凌厉时尚，封闭式格栅彰显其新能源身份，狭长的大灯组充满了攻击性，再加上智能交互灯语套件，个性与科技感满满。

侧面车身采用的是“半溜背式”设计，凌厉的线条勾勒下，让整个侧面富有钻石切割的美感，并且还提供了隐藏式门把手、无框车门等富有新意的设计，这让其车身风阻系数仅为0258Cd。尾部造型就激进的多，大尺寸尾翼以及贯穿式灯组极具辨识度，而增程版的隐藏式排气设计也极富新意。

相比之下，问界M5的整体设计就有些饱满了，前脸采用了主动进气格栅以及赛⻋级侧围导流进气口，稳重中凸显些许运动，侧面车身较为饱满，下压的车身设计，带来028cd的风阻系数。

而在空间方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，而问界M5的长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm，从两车的空间对比可以看到，深蓝S7以及问界M5的宽度以及高度一致，深蓝S7的轴距明显拥有更大的优势。

而在新能源最为擅长的智能科技方面，两款车型也都有相当不错的表现，从对比表格中可以看到，深蓝S7虽然价格比较低，但不少配置还是有相当的吸引力，拥有62大同级领先配置，像AR-HUD全息式增强现实系统、前排双零重力按摩座椅、156英寸向日葵屏等配置，即使面对30万级产品也具备不错的优势。

相比之下，问界M5功能配置则比较全面，尤其是舒适性配置非常丰富。总体对比来看，价格相差接近10万元的深蓝S7，功能配置表现并没有太大差距，尤其是在智能科技领域，甚至不少功能还略优于问界M5，足可见出色的性价比表现。

综合两车的价格对比也能看出，深蓝S7增程版售价区间为1499-1699万元，问界M5增程版的价格区间为2598-3318万元，两者之间的价格差距超过了10万元，这也让同为中型SUV的两款车型在对比中，充分体现出两款车的差异。

结语：综合对比结果可以看到，问界M5的综合实力表现相当不错，对于喜欢性能、家用场景的消费者来说，问界M5可能比较适合，如果想要追求科技智能品质、续航经济性以及空间表现的消费者来说，深蓝S7无疑是最优选。

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PT950回收价在300左右一克，最高一般也不会超过350一克，戒指274克，那么不会超过1000的

258分的钻石不大，虽然具备一定的保值价值；颜色I-J不太好，钻石有些发黄；净度VVS是不错的，极微瑕的等级，切工也不错。个人估计能卖2000就不错了。

总的来说，去典当行可能也就3000左右吧。。。

玩3D游戏？

帮你修改下，同价位游戏性能最佳。

1、cpu

AMD Phenom II X2 545/盒装 590

30g L1-2128k L2-2512k L3-6m

AMD Phenom II X2 550/盒装 650

cpu 低中高档判断，是根据缓存来的

缓存》核心》制程》主频

amd平台 L3=6m的cpu才算是高档货，读取数据延时小，帧数自然也比缓存小的cpu更高。

双核 Phenom II X2 545、550、555/B53、B55

三核 Phenom II X3 710、720/B73、B75

四核 Phenom II X4 925、945、955、965/B93、B95

六核 Phenom II X6 1xxx系列

目前大多数游戏没有为四核优化，游戏条件下

Phenom II X2 高端双核 比 Athlon II X 双核、三核、四核 帧数更高一点。以魔兽为例，同频率下，大概在5帧以内。

这也证明了就目前游戏而言，双核足够～cpu缓存大一点效果更好一点

Phenom II 系列同样可以开核，但是没必要。等以后cpu不够用了，再开核吧。。

2、显卡

A卡

蓝宝石 HD5750 512M GDDR5 海外版 850

蓝宝石 HD5750 1G GDDR5 海外版 950

N卡

索泰 GTS250-512D3 F1 700

索泰 GTS250-1gD3 F1 850

N卡 游戏驱动好，有物理加速，硬解码也比A卡好。同性能下，价格比A卡贵

A卡 色彩输出好，但驱动问题很麻烦。但作为游戏卡，比较有性价比

性能上 HD5750》GTS250》gt9800》gt240》gt9600

功耗上 HD5750《GTS250

所以，如果长期（2-3年）使用，HD5750是最好的选择。功耗只有18-86w

gt240一般应用、看高清还行。当游戏卡就算比较一般的。

3、电源

康舒 IP-470 额定420w 250

长城 双卡王BTX-500SE 额定400w 280

安钛克 Neo ECO 430 额定430W 350

海盗船 CMPSU-400CX 额定400W 350

长城双动力BTX-400P4，这个额定功率只有300w，小了点。。

上面的2个电源质量还算不错，长城的稍微好一点。

下面的2款属国际大品牌，用料更好，质量也更高。都通过了80plus，更节能（用3-5年，基本可以节省1-2个电源的费用）

4、显示器

你选的明基G2020HD屏幕对比率是16：9，不太适合玩游戏。可以自己看下面的参数对照表

16:10 16:9

19寸 1440 900(02835mm) 1366 768(0300mm)

20寸 16801050(0258 mm) 1600 900(0277mm)

22寸 16801050(0282 mm) 19201080(0270mm)

23寸 19201200(0270 mm) 19201080(0265mm)

24寸 19201200(0270 mm) 19201080(0276mm)

很多游戏（特别是老游戏），只支持16:10比例的最佳分辨率。

可以自己多测试几款游戏所支持的分辨率

显示器不太好推荐，还是自己去选比较好，根据分辨率选尺寸。。

主板 技嘉 GA-MA770T-UD3P 630

内存 威刚 万紫千红 DDR3 1333 2G 333

硬盘 西数re3系企业级硬盘 wd3202abys 320g 370

机箱 任选 38度机箱一般足够了，80左右，都是钢板结构，比重量就可以了。

高端游戏机配置～全一线品牌，质量更稳定、更耐久

主流游戏基本“秒杀”，单机游戏就需要看开什么特效了。

隔离推荐两个方案供你选择：

1、3200元经济型配置：

配件名称 型号 价格

CPU AMD Athlon64 X2 5000+ AM2(盒/65纳米) 399

散热器 盒装自带 -

主板 GIGA技嘉 MA78GM-S2H 515

显卡 集成HD3200显示核心 -

内存 Kingmax（胜创） 1G DDR2 8002 180

硬盘 WD 6400AAKS 640G （串口/3年盒） 499

显示器 明基G900HD 890

声卡 板载 -

网卡 板载 -

光驱 华硕 DVD-129D 130

机箱电源 新战线2037（含电源） 280

音箱 漫步者R201T08 220

鼠标 新贵爽手光电套装 96

键盘 套装自带 -

合计 3209元

AMD X2 5000+搭配AMD 780G主板是非常经典的组合，仅仅800元左右就可以搞定CPU+主板+显卡，性价比非常突出，非常适合入门级用户上网聊天，办公应用以及视频播放。对于一些简单的游戏应用，比如Wow或者发布一年左右的游戏都可以提供一些比较好的体验。这也是Intel平台集成主板所无法比拟的。当然，如果主要应用环境更偏向新游戏，那么我们推荐额外选购一块迪兰恒进 3850北极星显卡，目前它的价格也仅为599元。

产品规格

AMD X2 5000+主频为26G，外频为200MHz，倍频为13，拥有1M二级缓存，支持1GHz HT总线频率，最高可支持到双通道DDR2-800内存，工作电压为13V，功耗为65W TDP，并且支持MMX+、3DNow!+、SSE、SSE2、SSE3、X86-64指令集。

媒体报价：399元

主板我们选择技嘉的MA78GM-S2H，这款主板采用780G芯片组，并且集成DVI以及HDMI接口，外接显示器更具灵活性，所以我们配备了一款具有DVI接口的低价位小尺寸液晶，明基的G900HD。

集成板中 AMD+780G是不二选而

近期这款产品市场表现非常抢眼，在我们近期的四款小尺寸液晶横评中获得了很高评价：《19宽简直是垃圾 最新185对比19宽横评》。需要说明的是，很多人对185英寸液晶并没有太多好感，认为这是一种缩水的表现，远不如购买20英寸液晶。但我们测试的环境是185和19英寸液晶对比，并且；两款185的表现远超过19宽，在价位更低，并且提供DVI数字接口的情况下，自然比19英寸液晶更受欢迎。而20英寸液晶，点距仅有0258mm，在办公应用中容易引起视觉疲劳，仅适合以影音播放和游戏为主的应用，反而尺寸更小点距更大的185英寸更为适合。

市售首款185液晶 明基G900HD

当然，如果是纯游戏应用，185还是不够震撼，我们可以选购一款AOC的2217V。这款液晶具有22英寸的显示面积，对比度达到10000:1，对于游戏和视频播放效果更为出色，而价格为1350元。

AOC新蓝晶2217V到货

除此之外，我们还给这套配置使用了1G×2双通内存，以及高达640G的WD6400AAKS硬盘，速度方面具有很好的表现。整体预算在3200元。如果升级为3850显卡以及22英寸液晶，整套预算也仅为4300元，具有非常好的性价比。

2、

配件 型号 媒体报价

CPU Intel E5200 560

主板 捷波X-BLUE G45 599

内存 金士顿2G DDR2 800 150

显卡 / 0

硬盘 西部数据640KS 460

光存储 先锋116CH 190

显示器 长城M228 1288

机箱电源 多彩套装 250

键盘鼠标 双飞燕防水套装 60

其他

总价 3557

在CPU方面，配置里采用的是奔腾E5200。这款人气王在本周已经降到了560元的低位，性价比不错。更重要的是，E5200在办公性能上的表现非常突出，加上功耗低，发热小，稳定性相当出色。对于商务人士而言，E5200绝对可以令他们体验到极速的快感。

E5200采用INTEL新的小包装设计

规格方面，Pentiun E5200采用的是与E7200、E8200相同的45nm Wofldale架构，规格方面，Pentiun E5200主频25GHz，外频200MHz，前端总线800MHz，倍频高达125，它基于Wolfdale核心，默认电压1208V，不支持SSE4指令集。

主板方面，对于商务用户而言，其对主板的要求并不会很高，稳定性好就可以了。在这里我们采用的是集成了显示核心的捷波X-BLUE G45，报价为599元，性价比相当出色。

蓝光系列X-BLUE G45采用Intel G45 + ICH10芯片组，支持1333/1066/800MHz前端总线频率，支持LGA775接口的全系列系列Intel处理器与最新的45nm Penryn处理器搭配，主板的前端总线频率最高可以超到1600MHz。并且集成Intel GMA X4500HD显卡，支持DX100特效；支持GPI节能技术；支持WI-FI技术（需选配附件）。

供电方面，采用了主流的4相供电设计，并且采用了全封闭式电感和优质固态电容，每项供电搭配2个MOS管，供电设计虽然不算豪华，但基本满足主板正常供电需要。

扩展方面，主板提供DDR2内存支持，支持双通道800/667MHz内存，最大可支持8GB内存。另外，主板提供两条PCI-E x16显卡插槽，并且支持PCI-E 20规范，玩家可以组成双8X的CrossfireX交火平台。磁盘方面，主板采用ICH10芯片，提供多达6个数据传输速率为3Gb/s的SATAII磁盘接口。

功能方面，主板集成 Realtek ALC888 8声道高保真声卡及Realtek RT8111C PCI-E 总线千兆网卡，同时还配送了DisplayPort和HDMI转接口。

对于E5200而言，G45主板已经完全可以发挥其性能，而G45所集成的X4500HD显卡对于主流的商务办公应用也可以轻松应对。

显示器部分，对于商务人士而言，由于经常会用到Excel等表格应用软件，所以大屏LCD的实用意义还是比较大的。在配置里我们推荐的是长城M228，报价仅仅是1288元，性价比非常出色。

外观方面，长城M228通体纯黑低调配色，在边框设计上并没有采用流行的超窄设计，而且整体也没有过多的线条装饰，外观设计中规中矩给人感觉相当朴实，属于非常稳重大方的设计类型。