公元1580年,弗朗西斯•德雷克成为历史上第二位实现环球航行的船长,这枚纪念章是为了庆祝他的成就而制作的,其上展现了一幅世界地图:一面是欧洲、亚洲、非洲;另一面是美洲。德雷克的航线用虚线和其旗舰“金鹿号”的微缩图像标示,这枚纪念章很可能是由从秘鲁和巴拿马海岸抢夺来的白银制成,德雷克就是在那里从西班牙人手中攫取了近10吨的白银。(前述文字来自在艺APP)
南北美洲之间的加勒比海,是全世界最大的内海。它西接中美洲和墨西哥南部的尤卡坦半岛,北部、东部被项链般的西印度群岛环绕,南岸便是丰饶的南美洲大陆。这些地方盛产值钱的热带作物,还有金银矿藏。公元1492年,哥伦布远航发现了这里,随后,西班牙便开始了对美洲的殖民开发。产自加勒比海周边地区的物资财富,源源不断地从沿岸港口运往西班牙。16世纪的加勒比海热闹非凡,商贸船队川流不息。
当商船满载财货、招摇过海时,也有人磨刀霍霍,打着它们的主意。加勒比海岛屿众多,水道宽窄、深浅不一,水文条件极其复杂,很适合海盗分散藏匿、埋伏游击。这片大航海时代开发的新海域,用海盗视角来看,正是得天独厚的新猎场。
英法等国在西半球的殖民活动中落后西班牙一步,见西班牙人在美洲赚得盆满钵满,早就眼红不已。1522年,在法国国王授意下,有海盗劫了加勒比海域的西班牙商船,将两船珠宝、一船蔗糖尽数运回法国。英国一看此招堪好,立刻效仿。从此,加勒比海域出现了一批有英法等国暗中赞助、船只装备精良的海盗,其中最著名的就是弗朗西斯·德雷克。
德雷克原是英国水手,后来成为一名探险家,曾于16世纪60年代两次远航加勒比海。1572年,他在南美洲抢劫西班牙人的黄金运输队就了,又抢几艘西班牙船扬帆回国,轰动一时,受到英国女王伊丽莎白二世的亲自召见。5年后,他再赴美洲,在大西洋上一路打劫西班牙商船,结果被西班牙军舰追赶,误打误撞地绕过南美洲最南端,最终完成了人类史上的第二次环球航行。回国后,德雷克被女王封为爵士,成为海盗史上的一座丰碑。
以上文字来自本期博物杂志第75页。
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第一、老凤祥黄金首饰
作为“海派首饰”的始创者和传播者,老凤祥已形成了“至诚、至信、至精、至善”的企业文化,并将以“共进、共赢、共享”的经营理念和“做优、做强、做大”的发展策略与股东、客户、员工携手发展。
21世纪的老凤祥将瞄准打造中国民族首饰业的第一品牌为目标,并以2010年上海世博会为契机,通过大力发展礼品和旅游纪念品,努力成为上海旅游纪念品产业的主力军。
第二、周大福黄金首饰
中国黄金品牌——周大福珠宝金行始创于一九二九年,在六十年代,周大福由郑裕彤先生接手经营,其后他首创的 9999 纯金首饰,成为黄金首饰业的成色典范。
九十年代初,周大福决定以成本加上合理的利润制定 “一口价”,现已成为了 “货真价实” 的另一代名词。
第三、萃华黄金首饰
萃华金店建于1895年,是东北地区金银行业中最具代表性的以经营金银饰品为主,兼顾其它珍宝的金银商号。
在旧中国时期,由于其庞大的经销能力和在金银业的垄断地位,在整个东北地区对金银行情、制造与销售方面,一直有着举足轻重的作用。
第四、百泰黄金首饰
百泰在业内率先提出“文化黄金”和“时尚黄金”的全新概念,对中国黄金黄金品牌的发展做出了突出的贡献,提升了中国黄金品牌在国际上的地位。
公司大力推行品牌差异化战略,针对细分的黄金首饰市场推出 “环冠时尚”、“百泰首饰”、“尚金缘”三大品牌,满足各种消费层对黄金饰品的需求。
第五、菜百黄金首饰
2008年,菜百公司销售达35亿元,同比增长47%,再创历史新高。迄今为止,公司已经连续19年蝉联北京市黄金珠宝销量第一,全国单独门店销量第一。
公司自有品牌“菜百首饰”被评为“中国行业最具影响力品牌”,菜百牌黄金首饰、珠宝首饰(玉石类饰品)获“中国名牌产品”称号。 2009年国家工商总局在中国商标网公布的刚刚通过认定的390件“中国驰名商标”的名单中,“菜百”位列榜单。
胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺
(约1460~1526年)
当斐尔南·德·麦哲伦在他史诗般的环球航行途中被人杀害后,胡安·塞巴斯安蒂安·德尔·卡诺接管了这支探险队。
左图:这幅世界地图绘于15世纪,当时德尔·卡诺尚未远航归来。
德尔·卡诺是一位经验丰富的西班牙水手。当麦哲伦的探险队于1519年启航时,他担任5艘船中一艘船的船长,但他也是途中暴动的主谋之一。德尔·卡诺后因未败露而幸免于难。
麦哲伦死后,德尔·卡诺面临着一个难题:出发时的250人只剩下了108人,这么少的人难以配备留下3艘船。因此,德尔·卡诺决定烧掉一艘船,然后他们经香料群岛(即今马鲁古群岛—译注)回国。另一艘“特里尼达特号”决定向东行驶,返回美洲。德尔·卡诺他们最后只剩下18个人,于1522年9月回到家乡,这时距启程之日差不多已有3年时间。
尽管与麦哲伦一起有过一段可怕的经历,胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺于1526年再度出海航行,驶往香料岛。这次远征的目的是运回值钱的香料,但运气不佳。远征队队长在途中死亡,由德尔·卡诺接任。但他自己也在途中去世。
斐尔南·德·麦哲伦
(1480年~1521年)
死亡剥夺了斐尔南·德·麦哲伦成为世界上第一位完成环球航行探险家的荣誉。1480年,他出生于葡萄牙。在奉西班牙国王之命,率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线之前,他曾花了几年工夫学习航海。1519年9月,配备着约250名船员的5艘船启航了。
西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静,但后来情形开始恶化。船队中有一艘船在阿根廷巴塔哥 尼亚海岸外,遇风暴失事。接着麦哲伦手下的几名船长密谋 反对他。有一艘船调头返航。麦哲伦将谋 反者中的一名处死,将两名弃留在荒凉的海滩上后,又扬帆启航。
左图:在这幅1650年的地图上,标有分隔南美洲大陆和火地岛的麦哲伦海峡。
剩下的3艘船继续航行,通过一条将南美洲大陆和南端火地开的狭窄海峡。这条海峡现称为麦哲伦海峡。这3艘船在横渡太平洋时供应品短缺,但比这更糟糕的事接踵而至。
当船队抵达马里亚纳群岛时,当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中,麦哲伦阵亡。最后,一艘在胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺船长率领下的“维多利亚号”于1522年9月回到了西班牙。一次环球航行终于宣告结束,但失去了它的率领者。
太平洋这一名称是斐尔南·德·麦哲伦起的[巴尔沃亚称它为“大南海”]。远航队一驶过惊涛骇浪的麦哲伦海峡,便发现海面平静,风势稳定、平和,一路载送他们西行。这正是麦哲伦所断定的和平之洋,即太平洋。
弗朗西斯·德雷克
(约1543年~1596年)
弗朗西斯·德雷克是第一位完成环球航行的英国海员。1577年,伊丽莎白女王一世委派他进行一次经由南美洲抵达南太平洋的航行。于是他沿非洲西海岸南下,然后横渡大西洋,于1578年春到达巴西。接着他沿南美洲海岸南下。德雷克终于发现了将火地岛(位于南美洲的最南端)和南极洲隔开的航道。现在这条航道便以他的名字来命名。
返航英国时,他驾驶着“金鹿号”沿南、北美洲的太平洋海岸向北行驶,然后横渡太平洋到达香料群岛,最后绕过好望角返回。由于他运回了西班牙的黄金,伊丽莎白女王封他为爵士。
右图:德雷克的舰队驶抵伊斯帕尼奥拉岛(即海地岛----译注)的圣多明各港(现属多米尼加共和国)时的盛况。
德雷克后来的事业包括两次著名的与西班牙大舰队的海战。在第一战斗中,当西班牙舰队汇集于加的斯港时,他将其大部分击沉。1588年,英国海军在英吉利海峡以火攻击败了西班牙舰队,德雷克起了主要作用。
希尔库夫
(生卒年月不详,约公元前2420年)
大约4000年~5000年以前,古埃及是一个大帝国的中心。那时这个大帝国的版图沿北非海岸向西廷伸,东至经海和地中海东岸。这是埃及的和平时期,当时埃及人不想以战争的手段,而宁愿用贸易的方式,来谋 求势力的扩张。
右图:这座腓尼基浮雕显示了希尔库夫沿尼罗河远航时北非所用的船型。
大约在公元前2420年,埃及的统治者,即法老曾3次派王子希尔库夫率领人马,去考察埃及南面的邻邦努比亚(即今苏丹的一部分)。希尔库夫的使命是与努比亚人建立贸易联系。
左图:一幅非洲和地中海地图。希尔库夫探测埃及南面的地域,以便建立贸易路线。
一队队的奴隶和驴子驮着远行队伍所需要的东西,包括水、面包、衣服、麦酒以及交易的商品,启程了。他们沿途兴建堡垒以躲避沙暴,并设立交易站进行交货物交换。
希尔库夫从努比亚携回宝石和其他矿物。他又带回一名被称为“登”的俾格米人(身高不足1·5米的矮小人种----译注),让他在法老的宫廷里扮演小丑,供法老的儿子贝比取乐。贝比的感谢信还刻在上埃及阿斯旺的希尔库夫墓的墓壁上。
汉诺
(生卒年月不详,约公元前460年)
汉诺是古代非迦太基城人。该城位于现今突尼斯的地中海沿岸。大约2500年以前,它是一个富裕、强大国家的首都。国家的财富和力量主要是依靠其巨大的商船队和海军。
左图:汉诺和他率领的船队在2500年以前首次探测过的非洲西海岸。
迦太基因人口不断增加,需要更多的土地。为了获得西西里岛和意大利南部的土地以便在那里建立新的殖民地,它的首领们曾经打了100多年的仗。汉诺下定决心寻找在西边,也就是直布罗陀海峡之外,是否有可以征服的土地。
公元前460年左右,汉诺驾船通过直布罗陀海峡,进入大西洋后便沿非洲海岸南驶。这是一次驶往一无所知地方的航行。地中海文明首次和西非文明相遇。在沿岸若干地方,即今天的塞内加尔和几内亚,汉诺将几批迦太基人留在那里定居。他继续沿非洲海岸航行,方向转为向东。直到抵达贝宁湾时,海岸线才又开始向南廷伸。
汉诺航行归来后写了一份航行报告。这份报告以腓尼基文刻在碑上,后来被译成古希腊文,至今仍保存着。它成为最早的出于一位探险家笔的探险报告。
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