迪拜是哪个国家的?

迪拜简介

阿联酋第二大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。

10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。

市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。

城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。

港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。

市内还有22个政府贸易中心，12万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达25 万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。

阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠，素有“商业之都”美誉。

迪拜国际机场鸟瞰

迪拜，英文写作Dubai，也有译作杜拜的，是中东阿联酋最富裕的一座城市，但对于我们这些好“色”之徒来说，则显得单调、乏味许多，除了黑的就是白的。走在迪拜街头，男人几乎都穿着白色的长袍，而女人则从头到脚都蒙在黑色的长袍里，只露出一双眼睛。我想，这里的女人走在街上决不用担心有人回头看你的，因为谁也不会知道黑衣服里面是美眉还是老太婆。我曾好奇地问导游为什么女人不穿白色长袍呢？导游说，白色容易“走光”嘛。

在迪拜最知名的茱美拉大清真寺，圆顶上的菠萝纹，高高在上的尖塔，宣示着古兰经的一片庄严。一位喜欢拍写真的影友看上了清真寺外墙结构细腻，式样别致的花窗。他灵机一动，决定再增添一点色彩，便让女友脱去外套，只裹着一件低胸飘逸着的红色长裙，倚着白色的窗格摆起了“莆士”。他为自己色彩对比的画面构思而颇为得意，在这宗教浓郁、色彩单调的地方简直就是一道突兀的亮丽风景！这时，一位阿拉伯帅哥走过去与他比划起来。英语不会，阿拉伯语不通

。比划了半天才明白，清真寺前是不允许女人这么袒胸露臂的。影友颇为失望地让女友穿好衣服，边道歉边收起了相机。

其实，有的地方色彩就是这么简单，它几乎容不得更多的艳丽。但美是需要发现的。在迪拜机场，一位穿着白色长袍的男人后面常常会跟着四个被黑纱裹得严严的女人，男人空手悠闲着，行李则是四个女人拿，根据穆斯林教规，每个男子可以娶四个妻子，那情形还真让我们一班男士羡慕了好一阵。其中一位影友抓拍住这种黑白反差的强烈对比，有一张后来还成为获奖作品。

迪拜--中东门户

中东市场对中国出口商举足轻重，而迪拜是进入中东的门户。除了理想的贸易环境外，迪拜还可以为你提供世上难觅的安全生活环境及优雅的生活方式。

自古丝绸之路开辟之日起，中东就在欧洲和远东之间架起了沟通的桥梁。今天，这种得天独厚的地位最终令许多总部设在海湾地区的中介机构获益非浅。渣打银行的地区经济学家吉尔詹姆斯估计，这里今后的前景将会更好，阿拉伯联合酋长国的经济经过1999年更多的萎缩之后，预计在2000年会步入复苏。

波斯湾各国，如沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、巴林、阿拉伯联合酋长国等，都是阿拉伯湾合作委员会(AGCC)的成员国。随着石油价格的回暖，它们正在摆脱亚洲金融危机的阴影。拥有巨大石油和天然气储备的阿拉伯联合酋长国，其两类经济正比翼齐飞：石油工业集中在政治首府阿布扎比，而各种各样的服务业则集中在迪拜。

虽然这一地区许多国家的经济还不发达，但由于其石油财富和由此而产生的现代意识，海湾地区本身已成为一个开放、有钱赚以及多样化的市场。一位新闻记者最近写道："在干旱的沙漠中透出一丝丝令人乐观的气氛，这个地方正变得热闹起来。"

热门行业有投资机会

安达信企业咨询公司的哈米德先生认为，在中东，特别是在阿拉伯联合酋长国，电子产业的确存在一定的商机，销售业和与能源相关的行业前景更好。

阿拉伯联合酋长国有人口250万(其中四分之三是来自较为不发达的国家，如埃及、巴基斯坦、印度、孟加拉和菲律宾的外来工)。其经济在海湾地区是最多样化和最富有活力的。从1989年到1994年，其国内生产总值每年至少增长6%，而且从1990年起，其非石油产业在其国内生产总值中约占三分之二。

尽管油价滑落，但基础设施如海港、高速公路及更大的机场等的投资在继续全速推进(阿联酋有6个非常接近的国际机场)。来自中国的客人会看到，这里的人们正在为修建更多的高速公路而连续征战，会被那种明显的乐观精神而感染。

虽然竞争十分激烈，但日用电子产品及食品的进口货仍充斥着整个市场。在高档商品和服务业，如电信、保健品和农业产品等方面也蕴含着许多商机。

三角帆船满载着各类货品从迪拜的Creek港驶向中东各国

尽管自然环境之恶劣，阿拉伯湾合作委员会国家坚定不移地绿化沙漠和努力做到食品自给自足，目前已经取得了很大的进展。因此，在农业开发和后续加工等领域存在诸多机会。

浏览一下迪拜市的25家或更为耀眼的美式购物中心中的任何一家，或走进较为传统的金饰品市场，人们就会明白，迪拜的市场开放度是多么高。当然，阿联酋仍存在附加值较低的加工业，其产品在邻近的阿拉伯湾合作委员会国家中享受免税待遇。

由于迪拜的转口贸易要面向周边不太发达和兴旺的市场，因此，到这里销售中低档设备及消费品同样存在诸多机会。机械、小汽车、黄金制品、电子器件和纺织品在这类贸易中占主导地位，而且许多贸易仍通过传统的渠道进行。

市场开放进口税低

迪拜的财富建立在转口贸易而不是石油之上。约一个世纪以来，迪拜一直是进入波斯湾最重要的门户。

在将迪拜城一切为二的Creek港湾，人们依然可见柚木色的三角帆船排列成行，满载着电冰箱和空调机、大米和面粉、丰田轻型货车、甚至Land Yover牌救护车，这些船只全都是开往波斯湾各港口、孟买的集市和非洲各国去的。

安达信公司在迪拜的经营伙伴哈来德·艾哈迈德·卡齐姆说："迪拜一直是一个贸易重镇。市政府的注重实效、坚持开放和富于创造性在中东地区是首屈一指的"。不过，哈来德先生告诫说，政府的工作仍需增加透明度，需要建立一个反应更加快捷的法律体系。

万国宝通银行驻当地的副总裁哈米德赛义德补充说："和新加坡一样，良好的管理对这个城市非常重要。施政者应像管理企业一样治理城市。"

迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰阿拉伯世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。

交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司--阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。

在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali 是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外， 对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。

这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。

迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。港务局主席兼购物节委员会成员苏丹·艾哈迈德·本·苏莱姆说："购物节的成功有助于确立联合酋长国作为地区性旅游中心的地位，而且这种成功的影响在继续扩大。"

购物节把全城变为一个主题乐园。1998年，其巨大的成功吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。

进口代理神通广大

迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的伊斯兰国家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。

在迪拜，只有持有许可证的进口商才能从事进口业务，因此，要想通过迪拜将商品转口到中东其它地区，并在迪拜建立起不断发展的商业关系，需要物色一位常驻的代理人。代理人必须是一家联合酋长国的公司或个人。但正式的代理关系只有经过一个试用期之后才能确认，因为要撤销一个代理协议非常困难。一个可靠的当地合伙人的重要性无论怎样强调也不为过。能说会道是商家取胜的关键因素，个性当然也很重要。

在当地设常住人员虽然租金和其它费用相当高，但从长远看，收益要大得多。这里的商人更喜欢与他们熟悉的人打交道。他们对人际关系和对数字一样抱有信心。

一个精明能干的主办人能大大缩短在当地开设一个商行的时间。建立分公司或代表处比成立有限责任公司更为简便。根据当地法律，成立有限责任公司要求当地的国民占有51%的股份，免税区则例外，那里的业主们多是置身于离岸"地区"，建立他们当地的加工或分销基地。

迪拜简介

阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。

10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。

市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。

城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。

说起迪拜，我最先想到的就是“纸醉金迷”这四个字，而且觉得这么高大上的地方和自己真的很不搭。但小伙伴们从迪拜回来之后分享了一下自己的看法，我瞬间觉得，迪拜真香！哈哈哈！

迪拜简介

迪拜位于阿拉伯半岛中部，是阿联酋人口最多的城市，也是中东最富裕的城市，被称为中东北非地区的“贸易之都”。

迪拜拥有世界上第一家七星级帆船酒店 、世界最高的摩天大楼哈利法塔、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，重要的贸易港口，和著名的迪拜国际金融中心。这些特色让迪拜几乎成为了奢华的代名词。

迪拜对中国公民实行落地签免签，持中国护照的公民在入境阿联酋时，无须办理签证。

11月至次年4月是去迪拜旅行的最佳时节，因为现在迪拜气候宜人，阳光和煦，并且这个时候是迪拜购物节举办期间，各大商城的折扣都超低的。

了解迪拜的前世今生，迪拜博物馆

博物馆位于老城区，这里记述了沙漠之国的发展 历史 ，留下了当年在沙漠中迪拜人的生活以及现在一日千里的发展变化。

博物馆分成地面和地上两层，游览时间大概一个半小时，门票3迪拉姆，人民币6块钱左右了，还是非常划算的了。

博物馆的大院里露天陈列着一些炮弹，应该是曾经军事用的武器。走进博物馆的地下通道，才发现这里另有一片天地，里面将贝都因人的古市集，铁匠、裁缝师，珠宝商，杂货铺，学校，骆驼，绿洲，营火，沙漠等全部栩栩如生的还原了在人们的眼前，还伴随人工营造的声音，就好像你已经来到了那个时代。

土豪的世界我不懂，黄金市场

中国已经可以说是非常爱金了，到了迪拜，才知道迪拜对金才是真爱。在香料市场的后面，每家商店橱窗里面摆满了让人目眩的黄金。

不过迪拜的金都是22K或18K和国内的24K不一样，所以我不同推荐大家购买，但是这里的金饰品大多设计夸张，体现了阿拉伯世界的粗旷风格。

在集市北人口kanz的珠宝店摆放着获得吉尼斯 世界记录认证 的世界上最大最重的戒指，除此之外，这里还有很多非常有中东特色花纹的金饰，所以观赏价值很高，到此一游，打个卡还是一个非常不错的景点的。

最真实的迪拜，迪拜湾

迪拜不仅仅有王子、黄金，还有平民生活，迪拜 历史 的中心迪拜湾，这里有最地道的生活日常。迪拜湾是迪拜最重要的水道，它将城区一分为二一部分是老城区，一部分就是迪拜的新城区，坐上Abra看着新老城区不同的生活，像个当地人一样在迪拜的母亲河上游荡，是不是有点浪漫，也有点感触呢！

Abra是迪拜的传统水上交通工具，只需要花2迪拉姆就可以从老城区的码头穿过迪拜湾到对面的黄金香料市场。

一半海水一半沙漠，沙漠保护区

迪拜沙漠保护区是阿联酋的一个国家公园，这里规模成熟，沙地广袤，动物种类较多。在保护区驾车的司机，相对都很有经验，若有大型动物经过，一般都会放缓车速，让游客尽可能的拍到好的照片。

这里也是刺激的 娱乐 场所，你可以在沙漠里开着越野车车冲进沙堆，或是骑坐骆驼穿梭在沙漠中，看大漠孤烟直，长河落日圆的荒凉景象。

一周都逛不完的商城，迪拜购物中心

迪拜购物中心是世界上最大的购物中心，等于200个足球场，商城还专门开发了一个APP，防止迷路。

购物中心有超过1200家零售店，除了这些店铺之外，令人瞩目就是被载入世界吉尼斯纪录的世界最大的室内水族箱。

年底是商城折扣最多的时候，如果亲们又中意好久的奢侈品，一定要在这边下手，绝对比国内便宜呀！

夜晚时分还有灯光秀，建议大家找广场二楼的位置，视野和环境都一级棒。哈利法塔灯光秀照亮夜空，几步之遥的迪拜音乐喷泉正伴着悠扬的音乐演绎光影之舞。世界上最高的建筑与最大喷泉同时出现在一个画面中，璀璨的灯光秀让游客纷纷驻足。

迪拜标志性打卡，哈利法塔

每个地方都有自己的标志性建筑，在迪拜，哈利法塔就是！哈利法塔是当今世界最高建筑，以828米的高度称霸着世界纪录。

哈利法塔在124层和148层都设有观景台，122层为餐厅，最受欢迎的门票为124层（452米）的 At The Top观景台，而148层（555米）At the Top Sky观景台可以享受贵宾服务。

入门的时候有安检，一路走去，通道的一侧都是屏幕，介绍着哈利法塔的“前世今生”电梯真的很赞，124层，452米的高度，只用了半分多钟的时间就到了，满满的超重感。

在窗边都有高性能的望远镜，不仅可以让你看到空间上很远的景色，而且时间上很久远的景色你也可以看到，通过VR技术，35年前迪拜的样子你都可以从这里看到。

　　迪拜是是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，占阿联酋总面积的5%。2002年人口达1112万。迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它也是整个中东地区的转口贸易中心。

　　除首府迪拜市外，还有杰拜勒·阿里自由区和哈塔镇等。在迪拜的外来人口来自202 个国家和地区。1960年前，采珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。1969年，迪拜开始产油，估计石油储量20年内将枯竭，现月产量为240万桶。酋长期奉行自由经济政策，近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。凭借这些设施和优越的地理位置，以及传统的转口贸易优势，迪拜大力发展非石油产业，经济、社会发展迅速，现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。

　　阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。

　　市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。

　　城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。

　　港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。

　　市内还有22个政府贸易中心，12万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达25万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。

　　迪拜--中东门户

　　中东市场对中国出口商举足轻重，而迪拜是进入中东的门户。除了理想的贸易环境外，迪拜还可以为你提供世上难觅的安全生活环境及优雅的生活方式。

　　自古丝绸之路开辟之日起，中东就在欧洲和远东之间架起了沟通的桥梁。今天，这种得天独厚的地位最终令许多总部设在海湾地区的中介机构获益非浅。渣打银行的地区经济学家吉尔詹姆斯估计，这里今后的前景将会更好，阿拉伯联合酋长国的经济经过1999年更多的萎缩之后，预计在2000年会步入复苏。

　　波斯湾各国，如沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、巴林、阿拉伯联合酋长国等，都是阿拉伯湾合作委员会(AGCC)的成员国。随着石油价格的回暖，它们正在摆脱亚洲金融危机的阴影。拥有巨大石油和天然气储备的阿拉伯联合酋长国，其两类经济正比翼齐飞：石油工业集中在政治首府阿布扎比，而各种各样的服务业则集中在迪拜。

　　虽然这一地区许多国家的经济还不发达，但由于其石油财富和由此而产生的现代意识，海湾地区本身已成为一个开放、有钱赚以及多样化的市场。一位新闻记者最近写道："在干旱的沙漠中透出一丝丝令人乐观的气氛，这个地方正变得热闹起来。"

　　热门行业有投资机会

　　阿拉伯联合酋长国有人口250万(其中四分之三是来自较为不发达的国家，如埃及、巴基斯坦、印度、孟加拉和菲律宾的外来工)。其经济在海湾地区是最多样化和最富有活力的。从1989年到1994年，其国内生产总值每年至少增长6%，而且从1990年起，其非石油产业在其国内生产总值中约占三分之二。

　　尽管油价滑落，但基础设施如海港、高速公路及更大的机场等的投资在继续全速推进(阿联酋有6个非常接近的国际机场)。来自中国的客人会看到，这里的人们正在为修建更多的高速公路而连续征战，会被那种明显的乐观精神而感染。

　　虽然竞争十分激烈，但日用电子产品及食品的进口货仍充斥着整个市场。在高档商品和服务业，如电信、保健品和农业产品等方面也蕴含着许多商机。

　　三角帆船满载着各类货品从迪拜的Creek港驶向中东各国

　　尽管自然环境之恶劣，阿拉伯湾合作委员会国家坚定不移地绿化沙漠和努力做到食品自给自足，目前已经取得了很大的进展。因此，在农业开发和后续加工等领域存在诸多机会。

　　浏览一下迪拜市的25家或更为耀眼的美式购物中心中的任何一家，或走进较为传统的金饰品市场，人们就会明白，迪拜的市场开放度是多么高。当然，阿联酋仍存在附加值较低的加工业，其产品在邻近的阿拉伯湾合作委员会国家中享受免税待遇。

　　由于迪拜的转口贸易要面向周边不太发达和兴旺的市场，因此，到这里销售中低档设备及消费品同样存在诸多机会。机械、小汽车、黄金制品、电子器件和纺织品在这类贸易中占主导地位，而且许多贸易仍通过传统的渠道进行。

　　市场开放进口税低

　　在将迪拜城一切为二的Creek港湾，人们依然可见柚木色的三角帆船排列成行，满载着电冰箱和空调机、大米和面粉、丰田轻型货车、甚至Land Yover牌救护车，这些船只全都是开往波斯湾各港口、孟买的集市和非洲各国去的。

　　安达信公司在迪拜的经营伙伴哈来德·艾哈迈德·卡齐姆说："迪拜一直是一个贸易重镇。市政府的注重实效、坚持开放和富于创造性在中东地区是首屈一指的"。不过，哈来德先生告诫说，政府的工作仍需增加透明度，需要建立一个反应更加快捷的法律体系。

　　万国宝通银行驻当地的副总裁哈米德赛义德补充说："和新加坡一样，良好的管理对这个城市非常重要。施政者应像管理企业一样治理城市。"

　　迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰阿拉伯世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。

　　交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司--阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。

　　在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali 是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。

　　这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。

　　迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。港务局主席兼购物节委员会成员苏丹·艾哈迈德·本·苏莱姆说："购物节的成功有助于确立联合酋长国作为地区性旅游中心的地位，而且这种成功的影响在继续扩大。"

　　购物节把全城变为一个主题乐园。1998年，其巨大的成功吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。

问题一：迪拜是个怎样的国家？经济怎样？ 阿联酋迪拜在中东贸易中的地位

美丽迷人的城市景观、现代化的交通手段，让人丝毫察觉不到身在沙漠；面积与我国广州市区相仿，2006年创造出了460多亿美元的国民经济生产总值，其中贸易与石油的比重分别为22％和5％。这就是迪拜，阿联酋第二大酋长国，漂在油海上，却是靠贸易打下中东“经济中心”的坚固地基。

迪拜是阿联酋7个酋长国中的一个，位手 半岛东端，“五海三洲”的中点。它是中东第一大港，每天通过迪拜转口的集装箱达到几万个，来自世界160多个国家的商人常年穿梭于迪拜与本国，从事商品贸易。通常，进口到迪拜的货物75％转口非洲市场，20％转口周边海湾国家及欧美国家，5％直接在阿联酋消费。通过迪拜转口的货物可到达15亿消费者的手中。

迪拜在阿联酋贸易和商业活动中的地位比上海之于中国更胜一筹。迪拜 一直实行开放的自由贸易政策，没有贸易壁垒，无外汇管制及其管理机构，可以从得到授权的银行无限制地获得外汇，没有征收公司或企业的利润税和营业税的规定，没有所得税、增值税、消费税和中间环节的各种税收，利润可以自由汇出。除烟、酒等极个别商品外，其他大部分商品只是象征性征收5％的关税。

迪拜市场的贸易特点

迪拜市场以批发为主，转口贸易、现货交易和订货贸易并存。产品质量和价格分级如下：

（1）质量好、价格高的名牌产品在市场上的份额在10％～15％，以欧美、日本产品为主；这类产品的利润可以达到20％左右。但这类市场主要由国际财团和大公司控制。

（2）质量中等、价格一般的产品占65％～85％的市场份额，以韩国、中国台湾地区、中国内地生产的轻工、机电、服装、Et用等常规产品为主；这类产品的利润可以达到8％～12％；常常由厂家和中小型贸易公司来经营操作。

（3）质量差、价格低的产品占5％～10％的份额，主要以印度和中国家庭作坊式企业生产的一般消耗品为主，这类产品的利润仅仅为3％～4％；以购买库存的形式来完成，主要由生产企业和购买商一次交易完成，中间贸易商很难操作。

迪拜的3类进口商

（1）来自沙特 、科威特、巴林、叙利亚、黎巴嫩等国的商人，常年在迪拜和周边国家以店铺和连锁店的形式来经营。他们的进口量通常占迪拜市场总进口量的55％～65％，产品主要来自欧洲、韩国、中国台湾地区、中国内地等，85％～95％的进 易采用国际订单和国际信用证，现货交易占5％～15％，现金结算。这种商人受 的饮食和独特生活习惯的影响，一般不直接到中国采购，而是通过迪拜或进口国的贸易公司来完成进货。

（2）来自印度、巴基斯坦、孟加拉国等国的商人，主要以小型贸易公司和中小型贸易连锁店的形式来经营；他们祖祖辈辈在中东国家生活，基本上突破了语言障碍。他们的进口量占迪拜市场总进口量的25％～30％，产品以中国内地、中国台湾地区、韩国等为主。这类商人压价比较厉害，他们通常利用中国工厂和中国商人之间的价格竞争得利；部分商人已经驻扎到中国内地，采集商业情报后，再向工厂压价，这使得通过他们采购的中国产品普遍质量较差，价格较低。他们的主要进 易形式为50％订货和国际信用证，50％现金从中国直接购买，不经过中间贸易商。

（3）来自非洲的商人，常年在迪拜进行现金采购。迪拜75％的货物转口到这些商人的国家；由于非洲的国际结算和商业信誉比较差，这类商人在迪拜均以美元或迪拉姆结算。他们一般不到中国采购，而是从迪拜的批发商或码头直接接货，然后转回非洲；这些非洲商人是迪拜市场的主要客户。

迪拜的3类供应商

（1）欧美和日本的生产厂家，通常供应高附加值的产品，价格和利润比较稳定，质量优良。他们以代理和经商的形式与当地商人>>

问题二：迪拜是一个怎样的国家？ 迪拜是阿联酋7个酋长国之一，面积约3900平方公里，人口约150万，它位于中东―――欧、亚、非三大洲的接合部，有70公里的海岸线濒临波斯湾，西北面临地中海，通过苏伊士运河与红海、 海连通，季节气候区分不明显。

迪拜简介

阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于 国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔 海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。

10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有中东的香港之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。

市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有 色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。

城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。

港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔・阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。

市内还有22个 贸易中心，12万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达25万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。

阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠，素有“商业之都”美誉。

问题三：迪拜到底是一个怎样的国家？ 迪拜酋长国是 联合酋长国的第二大酋长国，位于出入波斯湾霍尔木兹海峡内湾的咽喉地带。同时迪拜市也是阿联酋第二大城市，位于 半岛中部、 湾南岸，是海湾地区中心，被誉为海湾的明珠。近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施，大规模的建设也使得迪拜成了奢华的代名词。然而，随着迪拜世界债务危机，人们也开始怀疑用石油美元堆积起的城市是否也会成为一个泡沫。财政金融　　 很久以来，迪拜在这一地区的贸易地理上便占据突出的位置。迪拜一直是一个繁荣的商业中心，迪拜港湾在这个城市的经济发展中扮演着非常重要的角色。对那些装满各种货物转口到海湾地区、印度次大陆和东非等不同地区的中小船只来说，迪拜港湾一直是一个安全的重要海港。　迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰 世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。　交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司――阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。　在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。　这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。购物节把全城变为一个主题乐园。仅在1998年，其巨大的成功就吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。　迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的 国家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。 旅游业　　自2003年起，迪拜旅游业的收入已经超越了石油收入，占到了GDP的10％以上。而且旅游业还解决了迪拜25％的就业率，这也成为最主要的收入来源。也是新酋长 的工作重点。迪拜的观光住宿人数，从1996年近200万人，成长到2005年的600多万人。同时期，迪拜机场过境人数，也从800万人，成长到近2500万人。而酋长声称，在2010年时，迪拜能吸引每年1500万人来迪拜旅游。　房地产业　据统计，目前迪拜拥有的高楼起重机，就占了世界1/5。一个个用篱笆圈起来的建筑工地，都是让人无法想像的大面积。在这里，几乎每一个建设案都可以冠上“世界最大的”、“区域最大的”头衔。而这些奇迹，都出自迪拜三家皇家房地产公司的手笔。　电信和水电　迪拜的电信业Etisalat也是由皇家控股的“国营公司”，过去迪拜只有一家手机网，相当于我们的移动，就是我们普遍手机客户的050，到今年，才出现了一家新的电信网――055。而迪拜水电局也是 所有，所有这些收入都是迪拜财政收入的来源。　高科技产业　如今，迪拜除了大>>

问题四：迪拜到底是属于一个国家还是一个城市呢？ 首先说 联合酋长国。阿联酋地处中东，首都是阿布扎比，是由七个独立的酋长国合并而来的，迪拜酋长国是其中一个。阿联酋石油储量最丰富的是阿布扎比酋长国，占整个阿联酋石油储量的90%以上。迪拜是一座城市，也是一个酋长国，在阿联酋建国前是一个独立的国家，现在属于阿联酋国家下的一个酋长国。迪拜现在已经没有石油了，现在是靠旅游业，交通业，工业等来支撑。

问题五：迪拜是什么样一个国家？ 迪拜（Dubai）位于 半岛中部、 湾南岸，是海湾地区中心，与南亚次大陆隔海相望，被誉为海湾的明珠。它沿海岸线呈西南到东北的走向，长30公里，最宽处10余公里。一条长约14公里的海汊将它分为两部分，东南部分称为迪拉，西北部叫巴尔杜拜。靠海汊的迪拉地段最为繁华。海汊从南到北，建有戈尔胡德桥、马克西姆桥和山代盍隧道，将西部连在一起。面积3980平方公里，约占全国总面积的5%。人口2262万，约占全国人口的419%，为人口最多的酋长国。

迪拜是七个 联合酋长国中的面积第二大酋长国（次于阿布扎比），是阿联酋的经济中心。迪拜 所在地为迪拜市。迪拜市是阿联酋第二大城市。此外，该酋长国还有哈塔镇和杰贝尔阿里港等地。每年10月至来年3月是迪拜气候最好的时节，迪拜总的来说属亚热带气候，冬天气温在10-30摄氏度，夏天最高达48摄氏度。迪拜的官方语言为 语，但英语是最主要的商业语言。

很久以来，迪拜在这一地区的贸易地理上便占据突出的位置。迪拜一直是一个繁荣的商业中心，迪拜港湾在这个城市的经济发展中扮演着非常重要的角色。对那些装满各种货物转口到海湾地区、印度次大陆和东非等不同地区的中小船只来说，迪拜港湾一直是一个安全的重要海港。

迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰 世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。

交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司――阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。

在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外， 对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。

这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。购物节把全城变为一个主题乐园。仅在1998年，其巨大的成功就吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。

迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的 国家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。

原因

在海湾地区，迪拜被认为是这一地区最重要的贸易中心之一。

首先，迪拜位于阿联酋海岸线的中部，约400英里长，其位置具有非常重要的战略性和竞争性。在 湾西南部的这一重要位置一方面使迪拜在连接各航线中扮演活跃的贸易角色，另一方面又可以大大方便东西部之间的的海上运输。

其次，迪拜实行自由和稳定的经济政策，在各国之间以及国际工商界赢得良好的声誉，这就鼓励了本国资本和外国资本投资于商业、工业和服务业等各个经济领域。

第三，迪拜通过建设完善的基础设施、提高 服务效率和提供公共服务等措施，进>>

问题六：迪拜是什么？是个国家名？还是什 这样说更好理解 迪拜是个城市的名字，相当于中国的上海。

更准确的回答是阿联酋是酋长国 共七个酋长国组成 迪拜算是其中一个

问题七：迪拜是哪个国家的，是个发达国家吗？ 最奢侈的国家之一，是 国家，有世界最高的建筑－迪拜塔。纯属发展中国家。

最近在迪拜的会展中心里面，一颗重达3031克拉的梨形黄钻在迪拜展出，这个钻戒也是目前迪拜展厅展出的最大的钻石，这颗钻石的售价高达近乎一个亿。如此巨大的钻石也引来了很多媒体的关注，许多人纷纷猜测，这颗巨大的钻石最终会落在谁的手上，在我看来购买这颗钻石的人应该有以下几种可能：

1、迪拜附近的土豪们。众所周知，迪拜是个发达国家盛产石油，通过贩卖石油迪拜当地的人均收入是特别高的，迪拜很多人都是亿万富翁。并且这些亿万富翁不仅喜欢去买豪车豪房也特别喜欢收藏钻石，因此这颗巨大的钻石能够在迪拜会展中心展览出来的话，相信迪拜附近的土豪们也会纷纷过来查看这颗钻石，虽然这颗钻石看起来价值一个亿，但是对于迪拜附近的土豪们来说，一个亿在他们的眼里并不算什么特别大的数目，如果他们当中有一个土豪特别喜欢这颗钻石的话，说不定会直接出手将这颗钻石买回来。

2、珠宝店老板。众所周知珠宝店非常喜欢卖钻石戒指钻石项链的，特别是一些克数比较重的钻石，在珠宝店是特别受欢迎的，这颗钻石的重量达到了300多克，可以将这颗钻石切割开来，制作出很多的钻石戒指，这些钻石戒指也可以卖出特别高的价格，因此珠宝店的老板是特别喜欢购买这些克数非常高的钻石的。如果说这颗钻石是非常适用于戒指切割的话，那么相信很多珠宝店的老板都会喜欢这颗钻石，并且很有可能花费高价钱来购买这颗钻石，不仅夺得了名气，更能在今后的销售过程中获得更好的销售利润。

这颗钻石品质特别好售价特别高，因此都是一些有钱人才能够买得起的，相信这颗钻石在不久就会被人买走。

迪拜是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，约占全国总面积的5%，人口 140 万(2004年)，约占总人口的30%。除首府迪拜市外，还有杰拜勒·阿里自由区和哈塔镇等。迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它也是整个中东地区的转口贸易中心。

在迪拜的外来人口来自202 个国家和地区。1960年前，采珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。1969年，迪拜开始产油，估计石油储量20年内将枯竭，现月产量为240万桶。酋长期奉行自由经济政策，近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。凭借这些设施和优越的地理位置，以及传统的转口贸易优势，迪拜大力发展非石油产业，经济、社会发展迅速，现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。

阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。

10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。

市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。

城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。

港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。

市内还有22个政府贸易中心，12万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店扎根于此。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，迪拜通往世界各地100多个城市的航班，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达25万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。

阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠，素有“商业之都”美誉。

　　蒂凡尼(Tiffany)

　　成立于1837年的高级珠宝饰品店“蒂凡尼”在美国是家喻户晓，并且名扬海外，镇店之宝是 128．51ct的金**彩钻“蒂凡尼”，更为其金字招牌增添了夺目的光彩

　　蒂凡尼(Tiffany)

　　。

　　大约在1877-1878年，在开采南非联邦的“金伯利”或“戴比尔斯”金伯利岩管时，十分幸运地发现一颗宝石级大金刚石，晶形完整，呈八面体，颜色为非常漂亮的金**，重量达287．42ct，属珍贵宝石级大金刚石。

　　1879年，这颗宝石级大金刚石被查里斯·路易斯·蒂凡尼（C L Tiffany）以18000美元的高价买走，不久，即送往美国纽约加工。经过精密设计，将这颗金**的宝石级大金刚石切割、加工琢磨成10多颗钻石，其中，最大一颗钻石重128．51ct，被命名为“蒂凡尼”钻石。这颗钻石为世界级珍贵名钻，颜色为非常鲜艳的金丝鸟**，呈圆垫形，长28．50mm，宽27．00mm，厚22．22mm，有90个刻面,金光闪闪，非常美观，极为珍贵。

　　“蒂凡尼”钻石最初并不出名，直到1896年遇到一位来自中国的贵人，其身价才陡增百倍。这位被当时美国总统格兰特视为最具影响力的中国人。这位中国人来到纽约指名要欣赏“蒂凡尼”钻石，他这一举措引得世人纷纷效仿，“蒂凡尼”，从此声名大振。1983年，这颗珍贵的“蒂凡尼”钻石在美国纽约展销时轰动了展销会，都说是“无价之宝”，当时，有人估计这颗名贵钻石至少值1200万美元。

　　[编辑本段]Tiffany 蒂凡尼

　　世界上最著名最昂贵的银制品。

　　Tiffany & Co创建于1837年，刚开始是以银制餐具出名，在1851年推出了银制925装饰品而更加著名。1960年好莱坞著名女星奥黛丽赫本出演的《在TIFFANY用早餐》就是以tiffany命名的。

　　Tiffany，美国设计的象征,以爱与美，罗曼和梦想为主题而风誉了近两个世纪。它以充满官能的美和柔软纤细的感性,满足了世界上所有女性的幻想和欲望。

　　Tiffany目前在中国大陆仅有七家商店，沈阳卓展一家，北京两家，天津一家，上海两家，青岛一家。其余途径购买的Tiffany银饰有可能是假货，请注意鉴别。

　　Tiffany的设计理念

　　Tiffany自1837年成立以来，一直将设计富有惊世之美的原创作品视为宗旨。事实也证明，Tiffany珠宝能将恋人的心声娓娓道来，而其独创的银器、文具和餐桌用具更是令人心驰神往。

　　经典设计是Tiffany作品的定义，也就是说每件令人惊叹的完美杰作都可以世代相传，魅力永恒。Tiffany的设计从不迎合起起落落的流行时尚，因此也就不会落伍。它完全凌驾于潮流之上。

　　Tiffany的创作精髓和理念皆焕发出浓郁的美国特色：简约鲜明的线条诉说着冷静超然的明晰与令人心动神移的优雅。和谐、比例与条理，在每一件Tiffany设计中自然地融合呈现。

　　Tiffany的设计讲求精益求精。它能够随意从自然界万物中获取灵感，撇下繁琐和娇柔做作，只求简洁明朗，而且每件杰作均反映着美国人民与生俱来的直率、乐观和乍现的机智。

　　Tiffany历史

　　TIFFANY&CO是由Charles Tiffany于1837年在美国NEW YORK所创立，刚开始Tiffany只是一家小小文具饰品店，可是Charles却有伟大的理想和抱负，希望Tiffany能成为世界第一品牌；1886年Tiffany首创经典的白金六爪钻戒，让全世界发现了饰品的原创之美及极简风格魅力，一直到1990年巴黎世界博览会，Tiffany初次崭露头角，获得全球的瞩目，紧接着由第二代Louis Comfort Tiffany领军积极参与世界盛会，Tiffany夺 下了多项金牌而闻名，1979年John Loring受聘为Tiffany第三代设计总监，他网罗许多知名设计师加入，成功的带领Tiffany成为世界知名品牌。

　　查尔斯·蒂凡尼

　　美国康涅狄格州一位磨坊主的儿子查尔斯·刘易斯·蒂凡尼（Charles Lewis Tiffany）,于1837年来到纽约百老汇，开设了一家不起眼的小铺子，经营文具和织品，后转为经营珠宝首饰。想不到丑小鸭长成了白天鹅，简陋的小商店几经变迁，最后成了美国首趋一指的高档珠宝商店--蒂凡尼珠宝首饰公司，其实力堪与欧洲的珠宝王朝一争高下，名声超过了巴黎的名牌卡地亚。到十九世纪末，蒂凡尼的顾客中包括了英国维多利亚女王，意大利国王以及丹麦、比利时、希腊和美国众多名声显赫的百万富翁。查尔斯自己则赢得了“钻石之王“的桂冠。

　　查尔斯·蒂凡尼确实是一位天才的生意人。当年美国穿越大西洋的电报电缆中有一根因破损需要更换，他得知这个消息后，毅然买下了这根电缆。人们还在以惊异的目光看着他买下这根电缆到底想派什么用场之际，他已经在自己的蒂凡尼商店里，把电缆截成2英寸长的一小段一小段，作为历史纪念品出售，就这样赚了一大笔钱。另一次，他买下了欧仁妮皇后珍奇的鲜**钻石，但并不急于出手，而是从容地在纽约举办了一个展示会，从全球各地蜂拥而至急于一睹这件稀世珍宝风采的参观者身上赚进了几十亿美元。

　　该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百三十八。

　　路易斯·康福特·蒂凡尼

　　查尔斯·蒂凡尼的儿子路易斯·康福特·蒂凡尼（Louis Comfort Tiffany）生于1848年。他虽不具备父亲独有的销售魄力，但同样富有创造精神。蒂芙尼的首饰设计工艺在他的手里得到了发扬光大。他到巴黎学习后，成为一名玻璃制品专家，创建蒂芙尼工作室并发明了独一无二的螺旋形纹理和多面形钻石切割工艺，使钻石闪烁出更加夺目的光彩，他设计的灯饰也大获成功。蒂凡尼成为美国新工艺的杰出代表，并使美国工艺品成为风行一时的商品。

　　蒂凡尼创立不久就设计出了束以白色缎带的蓝色包装盒，成为其著名的标志。十九、二十世纪之交，蒂凡尼品牌首次使用不锈钢首饰盒，强调要银色，不要金色。

　　蒂凡尼经典系列

　　Tiffany Celebration Rings 从喜获初生婴儿到隆重的周年纪念日，每个重要日子都值得我们欢庆、铭记。Tiffany Celebration Rings为人生中的难忘时刻增色添喜。

　　Tiffany Bubbles 醉人的遐想，铂金镶嵌钻石和彩色宝石交相辉映，流光溢彩，充满动人喜悦。飞扬的泡泡造型，激情、活力、欢乐尽在其中。

　　Tiffany Legacy 设计灵感来自于Art Deco风格的铂金钻石珠宝系列。华贵艳丽，令人赞叹不已。

　　Tiffany Lace 超越时空疆界。这款精巧夺目的设计，灵感源自于设计大师Louis Comfort Tiffany20世纪初的创作主题。

　　Tiffany®Setting 最为经典的款式