群镶和车花区别

1、群镶是除主石外，还配以副石（即小碎石），车花是用专业的车刀在钻戒戒托爪部位置，雕刻出钻石火彩的效果。

2、群镶对宝石的遮盖最少，能够最大程度地突出宝石的光学效果，车花工艺能够让首饰拥有精美的花纹图案，首饰也会因此充满层次感和立体感，而车花面更是闪亮迷人。

戒托座构成，所述戒托座中设置有托槽，所述托槽中设置有一车花片，所述车花片包括一圆环形托板，该圆环形托板的上表面上设置有至少一个以圆环形托板轴心为圆心的圆环形车花层，所述钻石对应固定在该圆环形车花层的内圆环中，且钻石的外边缘沿着上述圆环形车花层向外侧延伸。

1，备料和加工

不同黄金首饰所需的模具材料是不同的，要根据黄金首饰的特点选择合适的模具材料。接下来就是对黄金首饰的加工，加工分为粗加工和细加工，粗加工是选择好材料后，用铣床对平面及侧面进行初步加工。细加工是需要用磨床加工平面及四角打直角。将公夹板，脱料板，下模板及垫板研磨平面再打直角，再将底板及上盖板研磨平面即可。

2，划线和组装

将经过细加工处理的模具板材放置在划线台上，根据模具制作图纸，用划线高度尺进行划线，把划好线的模具打点，钻孔，攻牙。然后对黄金首饰进行热处理，将需要热处理的模块经过高温淬火，回火，调质，退火。最后就是组装试模，选用模架或配套导柱，导套来完成模具组装，并将组装好的模具安装调试冲压，最后确认是否符合要求，完成整个冲压加工。

镶嵌工艺又称实镶工艺，以锤锯、钳、锉、削为主，是将一块金经过锤打锻制，锯制成部分纹样，锉光焊接成一个整体的过程。加工程序如下：

1、制作零部件：通过锯割方法、插花方法、翻卷方法、锉削方法等将经过多次过火的黄金原料制成具有一定图案的零部件。

2、焊接：将制作好的各种零部件按照图纸的设计要求严丝合缝地拼攒在一起，用焊药焊接起来制成首饰的主形体。

3、鉴定质量：制作好的首饰主形体由检验人员进行质量检查，分析成色后打上印签，并附上质量鉴定标签。

4、抛光；制作好的首饰主形体通过用玛瑙刀、酸洗、抛光机等进行抛光。

5、镶嵌宝石：将宝石固定在首饰主形体上，常见的镶嵌方法有爪镶、槽镶、包镶等。

6、再抛光：将镶嵌好的首饰再一次进行抛光。

7、镀金：为了使首饰更显辉煌灿烂和色彩迷人，在首饰上镀上一层纯金或K金。

-18K金

作为中期改款，新一代奔驰E级在网上发布，包括了：三厢标准版、旅行版、All-Terrain跨界旅行版以及E53 AMG（三厢/旅行版）。

至于中国市场关心的加长版，以及更个性的双门与敞篷版，则稍晚才会加入。

真丑还是真香？

好了，在你说她丑之前，别忘了在AirPods刚发布的时候，网上基本也是在嘲笑、调侃，好像不跟着骂两句都怕显得自己审美有问题。

结果呢？“真香”的人不在少数，我就是其中一个。真丑还是真香？那还真不好说。

从小S级到大A级 

冷静下来去想，这次改款后的造型也并非“不堪入目”，反而在运动化的同时，与现款很好地区别开来。

中改变动幅度，大得让人误以为是换代，不得不说奔驰这次是有诚意的。大家之所以骂这款车不好看，背后应该有更深层的原因。

奔驰设计过往被认为成功的套路，就是先出S级，让S级奠定设计，然后再把设计逐步下放到E、C级上。自上而下的设计，让C、E给的车主“窃喜”，“我的车有很多S级的痕迹啊！”，但如今奔驰反过来操作，先出A级，自下而上设计，遭人诟病也正常。

我看到有个段子很搞笑：“宝马和奥迪的人当晚看到E级的造型后，都长舒了一口气。”

失去阶级特征的头灯

新车灯变化显眼，如果以前的叫“水汪汪”，现在应该称为“凌厉”，为配合整体造型，前格栅变得更垂直。

但有意思的是，以前的A级、E级、S级是可以用车灯的LED光带数量来区分的：

而现在，无论是新A级、E级（或许包括未露面的C、S级）都一视同仁，不争不抢，大家都只有一条，但这样的“公平”未必遭人喜欢。毕竟iPhone 11 Pro还比人iPhone 11多一颗摄像头呢！ 

尾灯嘛……现款LED尾灯的“星尘”效果实在美妙，要想超越这样的设计，我不禁默默心疼设计师。

同样的，新款尾灯的LED光带也由二变一，采用矩阵式布局，精神、简练，有种“钻石镶嵌”的感觉。

从头尾灯及总体设计来看，奔驰这次不再简单地用灯带数量来彰显车型的高级感，而是通过精心设计，虽然现款车型真的真的很好看……

动力更环保，配置更安全

动力上，E级首次提供插电混动选择，并发布了全新M254 20升直列4缸汽油引擎（搭载于E350），搭配ISG整合式启动马达构成48V 轻型油电复合系统，最大马力268+20hp。

此外，这次E450车型舍弃了双涡轮增压V6，换成新款带48V EQ Boost轻混的涡轮增压30升直列六缸发动机（与E53 AMG一样）功率保持在362hp/500Nm。EQ Boost轻混系统能在起步及再加速时短暂供应21hp/250Nm的动力辅助。 

传动系统均配置9AT变速箱，为了节省空间并适应更多不同引擎，变速箱周边的电子设备与冷却器被整合到了变速箱内。

内饰设计我们不陌生，新车标配1025寸双屏（可选123寸），新款方向盘提供真皮、木/皮复合设计、运动版三种设计。 

安全配备拉满，新增了：带自动检测功能的方向盘，可以应付堵车的真·自动巡航系统、主动定速测距辅助、主动转向辅助系统、自动紧急制动（含闪避功能），主动盲点辅助系统（含下车警示功能）以及主动盲点辅助系统、360度全景摄像头、主动停车辅助等科技等。实现了L2级的驾驶辅助。

车侧警示功能有意思，它能在车辆停止时监测两边来车（包括自行车），再透过后视镜、车内气氛灯与声响，避免开门后所造成的碰撞。

当车辆被移动时（偷窃、碰撞或者拖吊），Mercedes-Benz Urban Guard全方位监控系统可通过Mercedes me系统通知车主，及时追踪车辆位置与车辆损伤情况。

据悉，新E级将于今年夏季开售，预计于下半年开始国产。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

钻石闪耀没有劣势，只会更好，人人都喜欢

放闪工艺把钻石周围的金托做成很多切割面的款式，经过灯光或者阳光照射会反射出类似钻石的光芒，这样就会感觉钻石首饰特别闪耀，同时也会加大钻石的视觉效果，使钻饰更大更闪。

放闪工艺是六福珠宝在2020年年初推出的钻石系列款式。

就是在金托上做文章，把钻石周围的金托做成很多切割面的款式，经过灯光或者阳光照射会反射出类似钻石的光芒，这样就会感觉钻石首饰特别闪耀，同时也会加大钻石的视觉效果，使钻饰更大更闪。