像红色钻石车标有哪些

陆风。

陆风的车头标志是一颗菱形类似红色宝石，国内首家汽车制造企业所造。

陆风汽车由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合。

虽然说北京车展不是全球唯一一个A级汽车展会，但是在今年日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展相继宣告取消的之后，推迟半年仍照常举办的北京车展却显得尤为独特，因此本次车展也相当让车迷们期待。笔者作为汽车媒体从业者，有幸受邀参加了本次北京车展，并在展会上见到了很多新车，比如说全新的宝马M3、宝马M4，再比如说新款奔驰E级、全新高尔夫，等等，这些车型的展台也无一例外，吸引了很多车迷的驻足围观。

不过除了刚刚提到的这些车型外，有一款国产新车的独特的展台和大气的外观，同样吸引很多车迷停留，它是新宝骏即将推出的旗舰车型—— 新宝骏RS-7。在展台周围对这款车进行拍照、观赏的车迷，丝毫不比宝马M3、新一代高尔夫这些车型少，看来这款全新国产还没上市就先大火了。

新宝骏RS-7确实有能吸引车迷关注的实力，它的外观足够大气，前脸的格栅尺寸并不算小且整体结构偏向于扁平，内部中网融合了钻石车标，以及类似于网格状的饰条作为修饰。格栅的两侧是分体构造的大灯，上部分修长且结构平直，内部灯源融合双C型的弧度，相当精致，下部分的主灯腔外侧，还有向外凸起的车身覆盖件，让它多了几分粗犷。车身侧面的线条刚硬而且平直，具有略微向上的起伏角度，搭配上自身的悬浮车顶后，更是让整车的视觉观感变得大气端庄。

在尺寸方面，新宝骏RS-7长宽高分别为4930/1975/1775mm，轴距达到了2900mm，将会提供6座、7座版本。这样的尺寸表现，自然提升了新宝骏RS-7的车内乘坐空间，笔者身高1米85，坐在车内第二排时，能够轻松翘起二郎腿或是葛优躺，而且中排座椅还带按摩和4向腰托功，能让乘客享受到行政级别的乘坐体验。四个车门还都是电吸门，从上车到落座，尊享感品质感立刻凸显。来到第三排，坐垫长度同样不短，坐垫的柔软度也比较好，第三排完全没有狭窄和压抑的感觉。

另外，作为“智慧汽车先导者”的新宝骏，一向擅长为旗下的车型提供优秀的智能化功能，身为品牌旗舰的新宝骏RS-7自然也一样搭载很多“黑科技”。比如说它搭配的L2级自动辅助安全驾驶，包含能实现0-150km/h全速域安全领航，这让新宝骏RS-7能在高速、拥堵路段等不同的场景下实现轻松跟车和车道保持，带来更安全和更舒适的驾驶感受。再比如说它的AEB自动紧急刹车功能，在50km/h车速内，当出现行人横穿或等需要紧急制动的情况，它会及时报警并帮司机主动进行刹停，避免碰撞。而后向主动安全上更有开门预警、变道辅助和后碰撞预警等。

拥有多项行业首创功能的新宝骏车联网也没有在这款旗舰级SUV上缺席，它将具备现如今版本新宝骏车联网的所有功能，包括无线连接手机、手机APP投屏、车内语音控制等等。在其中，笔者比较喜欢的是它的远程控车功能，因为这个功能可以让用户24小时查询到车辆的实时定位，并远程打开车内空调、提前热车，让出行体验更加便利。

简单欣赏完新宝骏RS-7之后，不知道大家对这款车又有怎样的看法呢？ RS-7大气的外观，舒适的空间，能够比较好地满足当下二胎或多人口出行家庭的用车需求，有不错的家用属性。相信对于注重空间、品质、智能的消费者来说，会是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、包镶，包镶简单来说就是用金属边将宝石四周都圈住的一种工艺，一般多用于较大的翡翠，特别是拱面的翡翠戒面，因为拱面大的翡翠用爪镶工艺不容易将其扣牢，而包镶却能完美处理这类造型的翡翠。

2、埋镶，埋镶就是不使用齿口直接在金属上打孔，在孔口处车出细槽，把钻石嵌入，然后将周围的金属包裹其边缘，出现一圈金属环边，在视觉上有翡翠放大的效果。不过这种镶法的难度很大，首先它要求金属托要有一定的厚度，再有就是翡翠台面和周围在同一平面上。这样才能将这个翡翠整个埋在里面。