汽车驾驶礼仪

　汽车是我们生活中使用非常多的交通工具，现在很多司机在平时都温和有礼，一上路就患了“怒路症”，其实只要人人都注意行车礼仪，矛盾就会少不了，以下是为大家搜集整理的汽车驾驶礼仪，欢迎阅读!

行车过程中的礼仪

1、上车前的礼仪。 检查车辆号牌是否清晰，查看车辆周围有无儿童、老人和障碍物，确认安全后上车发动。

　 2、启动车辆的礼仪。 系好安全带，开启转向灯，避开其他行人和车辆，缓缓起步。

　 3、停车的礼仪。 开启转向灯并逐步减速向停车地点停靠。停车遵守停车八字诀：入位 顺向 头齐 守时，避免妨碍他人正常通行。紧急停车要开启双闪灯提示他人注意。

4、转弯的礼仪。 提前开启转向灯，确认安全后减缓车速，驶入导向车道平稳转弯。

　 5、变道的礼仪。 提前开启转向灯提示后车，待后车减速避让后，平稳驶入目标车道。如后车连闪灯光拒绝，不要强行并线。

　 6、通过路口的礼仪。 进路口前适当减慢车速，绿灯亮时，观察确认安全后稳速通过。黄灯及红灯亮时，依次在停止线后等待。

7、避让行人的礼仪。 遇斑马线主动减速，有行人通过时缓缓停车让行人先行。遇路侧有行人通行，闪烁大灯提示安全。

　 8、超车的礼仪。 开启转向灯，进入超车道，闪烁大灯告知前车，确认安全后加速超过。在高速公路，超车后及时返回原车道，不长期占用超车道行驶。

　9、会车的礼仪。 两车对向行驶，及时提示前方车辆注意避让。遇到障碍需借对向车道行驶时，如来车频闪大灯拒绝，应让前方车辆先过，不要强行插入。

　 10、保持车距的礼仪。 行车时与前车保持足够安全距离;遇后车紧跟时，间断亮起刹车灯，同时开启双闪灯提示后车注意，或开启转向灯，驶入其他车道行驶。

　 汽车驾驶基本原则

　1、自觉遵守道路交通安全法规、交通信号和交通标志;

　2、不抢道，不抢行，不斗气，不做猛拐、来回穿插、别车等危险动作，遇车队、非机动车或行人时，主动礼让;

　3、雨天驾驶或趟过路面积水时，应缓慢行驶，防止把水溅至路人身上;

　4、夜间会车时，应主动转换成近光灯;

　5、不向车窗外吐痰或抛掷杂物;

　6、在允许或指定区域停放车辆。

　7、在没有明确禁鸣喇叭的区域，也应尽量少按、轻按喇叭，不应长时间按喇叭。

汽车驾驶注意事项

1千万不要恶意逼车 ，恶意逼车除了成为道路霸凌以外，遭致危险的机率相当大(对方来个急刹车你就…)。

　2遵守交通标志与灯号。 有标志与灯号就是用来保障平安以及维护道路秩序的，无视它的除了藐视自身与他人的安全以外、也是让当初设想的标志与灯号用心失去意义。(例如无视前方提示连续弯道很有可能导致事故发生，再例如不重视黄灯闪烁硬是加速冲过红绿灯等等。)

3当你成为领路车时 (意指你后方已经大排长龙许多车辆)时，请自行打灯靠向路边让出路权(当然了，有时候你会想悠哉的欣赏路上美景，但你后面的人有可能在赶时间呀!)。在山路时特别需要注意这点，因为山路大多是双黄线双向单行道，常常一排下来后方的车辆为了赶路就必须违规超车。如果你本人行驶速度适当，后方也没大排长龙、没有闪灯、鸣按喇叭示警，那都还好。一旦你的车速真的明显低于速限许多，后方排队并且有示警，就请你靠向路边先让他人通过。或许你会觉得山路真的没什么机会，但相信我，稍微宽裕的空间一定会有的。

　4高速公路最内侧车道为“超车道 ”，使用的时机为“超车时”以及“车辆于不堵塞行车的状况下，得以该路段容许之最高速限行驶。”也就是说，如果高速速限为120km/h，除非你保持120km/h时速、或者你正要利用内侧车道超越前车，否则是不得使用最内侧车道的!

5雨天驾驶或者经过路面积水时 ，应缓慢行驶，防止把水溅到路人身上。(这点相信我不用多说，很多人感情都深受其害过。)

6夜间会车时 ，应该主动调成近光灯。(这部分在驾校应该有相关用灯常识，不过肯定不少人都忘记了。)

7不要对着车外吐痰或者抛掷杂物、垃圾。 这小小的事情，影响可是相当巨大，除了可能的环境污染以外、也有可能增加交通事故几率。(如果你丢宝特瓶，为了闪躲它，后车可能就…;另外，相信也有摩托车骑士被其他驾驶人烟灰烫到的经验)当然了，做这些行为，形象也真的是不好!

　9在没有明确禁鸣喇叭的区域，也应尽量少按、轻按喇叭;每次按喇叭的时间也尽量短。( 按着不放、连按、没事就按，这些都属于挑衅，很容易造成其他车主或是半公里范围内人员的不满)

10如果你是改装车或者开着超跑，排气声浪特别爽朗，也请不要在住宅区、校区、医疗院区拉高转速、制造声响。 这点相信车友都知道，特别是改装车的排气声浪听起来很高昂，这点对车主来说可能很爽、但一般路人、民众可不这么认为。尊重别人、别人才看得起你，尽量避免在上述场所拉转，这样除了建立形象以外、你的油耗也会好看一点点(相信这些车主不在乎油耗这点我多提的，但拉转会比较耗油这点是事实…)。

文明驾驶、乘坐机动车礼仪

　1、驾驶机动车有哪些礼仪要求

　(1)自觉遵守道路交通安全法规、交通信号和交通标志。

　(2)保持车身整洁。

　(3)不抢道，不抢行，不斗气，不做猛拐、来回穿插、别车等危险动作，遇车队、非机动车或行人时，主动礼让。

　(4)雨天驾驶或趟过路面积水时，应缓慢行驶，防止把水溅至路人身上。

　(5)夜间会车时，应主动转换成近光灯。

　(6)不向车窗外吐痰或抛掷杂物。

　(7)在允许或指定区域停放车辆。

　在没有明确禁鸣喇叭的区域，也应尽量少按、轻按喇叭，不应长时间按喇叭。

2、机动车座次安排有哪些基本礼仪

　(1)乘坐小轿车：如果是专职司机驾车，则贵宾专座应为后排右座，后排左座次之;如果是朋友亲自驾车，客人应坐在副驾驶位置以示对主人的尊重。

　(2)乘坐出租车：客人数量不满三人时，应坐在后排。

　(3)乘坐大巴、中巴或面包车：以司机后面的座位最为尊贵，后面座位的尊贵程度从前往后依次降低。

3、乘坐公共汽车有哪些礼仪要求

　(1)排队候车，先下后上，礼让妇女、老人和孩子先上车。

　(2)听从司乘人员的引导。

　(3)主动给老人、病人、残疾人、孕妇和带小孩的乘客让座。

　(4)保持车厢和站点的环境卫生;雨雪天，妥善放置所携雨具，以免影响他人。

　(5)后下车的乘客应主动给先下车的乘客让道。

4、乘坐出租车有哪些礼仪要求

　(1)路边招停，以不影响公共交通为宜。

　(2)上车时，年长者或女士先上;下车时，年轻者或男士先下。

　(3)保持车内卫生，不往车外吐痰、扔杂物，应将痰吐在纸巾里，下车时随其他杂物随身带走。

　在没有禁止吸烟的车上，如要吸烟，应征得司机同意，不可将烟灰弹落车内，不将烟蒂扔到窗外。

　不同情况下的驾驶礼仪

　1、灯光： 正常情况下，不开远光，不开雾灯。

2、喇叭： 没事别乱按喇叭，有情况按一声别人知道了就行。尤其不要在小区、校园等安静的地方按喇叭。

　 3、报警器： 经常检查车的报警器，不要让它在三更半夜弄的全小区的人都知道原来这是你的车!

　4、在路口： 根据交通信号灯指示行驶，同时，要做到转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。在无交通信号灯的路口，进入路口前应减速瞭望，让右方道路的来车先行。

　 5、在路上： 并线要打灯，看见出口早点并线出来，不抢行猛拐。如果迫不得已挤了其它车，要打手势道歉。行人过马路，可让可不让的情况下，还是让一让吧，不争这一秒。特别是老人或残疾人过马路，即使有路权，也不妨让一让。遇上实习司机要多宽容和理解。

6、进出小区： 减速慢行，尽量不按喇叭。如果有人挡在你前面没有察觉，可以轻按喇叭提示他。要知道小区里很多人正处于悠闲的状态，尤其是老人小孩，对身后的车是很不敏感的。如果前面有无人看管的小孩、宠物等，请耐心等待，按喇叭不会有效解决问题。

7、停车： 清楚前后左右的情况，不要堵住别的车，也不要堵住行人和自行车的通道，不要堵别人的门口，招人讨厌，还容易被蹭到。不要占用绿地停车，不要堵在小区出入口停，不要停在垃圾站门前。不管车位拥挤与否，都应该按车位线或按大家停车的方向停车，尽量与别的车靠近，给后来的车留出车位。如果实在没车位，又一定要短暂停留，可在车上贴个条写上自己的电话，告知需要挪车时联系你。不要不管不顾的停，因为后果很难预料。

8、等待： 开车去接人可事先打电话告诉对方，不要在楼下狂按喇叭。如果是休息时间停在居民楼附近等人，不要把音响声音开的太大。

9、加油： 如果前面的位置能加，就到前面去，不要一进去就停在最后一个加油位，导致前面的油枪空着，后车却要等待。

10、车里的垃圾： 请收拾好扔到垃圾筒里。不要开着车突然把包装纸、烟头等从窗户扔出去，也不要在停车收拾完垃圾后直接把东西往地上一扔，弄的车外遍地都是，令人“讨厌”。

11、洗车： 如果在小区内洗车，请找个合适的地方，避免冬天结冰一大片，夏天污水流遍地，让别人走路不安全。

　 12、坏天气： 雨天经过行人、自行车身边，一定要减速慢行，不溅别人一身水。在停车时开雨刮器或喷水刮前风挡，先看看周围有没有人。刮大风或下大雪时，尽量远离行人和非机动车，防止发生事故。

　 延伸阅读——汽车驾驶中十大自救方法

一、高速爆胎如何处理

　爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间(少于01秒)内失去大部分空气，从而影响正常行驶。

　如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

　如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

　日常注意事项：

　1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

　2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

　3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

二、水箱漏水如何修复

　在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象，如果是平时的正常行驶我们大可不必惊慌，如果在野外周围又没有条件修理时，水箱漏水就会显得有些棘手，在这里我们为您介绍种常见应急处理方法，以解不时之需。

　如果发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起)，可以在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统。

三、发动机水温过高

　发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度，冷却水都基本保持在80℃-90℃之间，如果超出这一范围就会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象。

　水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。

　当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

　降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

常见检修方法：

　1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后,应进行维修。

　2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。

　3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后,应及时补充冷却水。

　4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

四、刹车失灵如何自救

　高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的，造成刹车失灵的原因主要有三种：

　1：对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

　2：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

　3：由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　 手刹制动

　刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车,否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。

　正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。

　减档制动

　手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

　如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

紧急情况自救措施

　1、安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞，这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。

　2、根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

　3、后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。

　4、在这里我们还要强调一下，如果发生车祸或出现紧急制动时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。

五、油箱意外漏油

　我们在野外郊游或非正常路面行驶时，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，此时据相关维修地点又很偏远，我们可以采取以下方法紧急自救。

　嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄电池桩头腐蚀长霉，转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂、都可以糊上口香糖。

　意外起火自救措施

　小火

　如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。

中火

　如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

大火

　如果车内已经燃起熊熊大火，而且3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，局面已经很难控制，此时最正确的方法是选择迅速彻底，及时疏散乘客和围观群众，避免因爆炸造成的伤害。

六、离合器不能分离

　在日常驾驶中，如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，而此时又不方便叫拖车，我们可以如下的方法操作，从而脱困：

　1、车辆起步时离合器不能分离

　由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输入、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在车辆起步前，先关闭发动机，然后挂进一档(前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。

　在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。

　2、换档时离合器不能分离

　换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。因为齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较容易脱开。(实用生活知识 微信号:bk0102) 这时上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。

　在这里我们要注意：车速高时，换低档或减档要加空油，使发动机转速提高;车速低时要挂低档。而加空油的作用是使发动机的转速提高，然后在松油门降速的过程中，适应由车轮拖动的变速器输入轴转速，使主、被动齿轮顺利对接。要领是松油门后变速杆要马上拨向被选档位，因为发动机从高转速降到怠速的过程时间很短，而在这个过程中只有一个转速是和输入轴转速同步的，错过了这个时机就挂不进档了。

七、机油临时替代品

　如果长途驾驶时遇到机油不足报警时，而此时又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。

八、刹车警告灯亮

　如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象，此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。

　九、电瓶没电如何自救

　电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电;当我们由于长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电，当发生以上两种情况时，我们可以采用以下方法自救：

电瓶搭线

　我们可以使用电瓶搭线的方法给没电的电瓶充电，具体方法是：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。我们可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。

　有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极;启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。

推车或牵引

　若果有人协助也可以采用推车的方法，具体是进入车后挂入二档，然后踩住离合不抬，待推车的人将速度推起来后直接抬起离合器，补些油，此时车会启动。如果采用牵引，方法相同，但一定要注意保持车距。

十、转向问题与侧滑

　侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很容易造成事故的发生，如果在日常行车时遇到我们首先不能惊慌，根据以下方法可以很好的控制车辆：

　当车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。

　1、入弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。

　2、紧急制动产生侧滑，应立即停止制动，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。

　3、车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。

《吕不韦传奇》芸姜被夹掉了胸。

《吕不韦传奇》第18集当中，赵高察言观色，巧施毒计。芸姜无辜被押进大牢。赵高严刑拷打芸姜，让她供出吕不韦和赵姬的私情。芸姜死不张口，赵高用专门折磨女人的酷刑摧残芸姜。

剧中芸姜由陈好饰演，她本是一个婢女，为吕不韦做事当奸细，将芸姜的胸夹掉了最后被酷刑害死。

简评：

《吕不韦传奇》中赵高对芸姜用夹刑，这种刑是专门针对女性所设置的一种刑罚，非常的残忍而且几乎没有人能够抵挡得住，芸姜之所以承受这样的刑罚就是因为赵高等人想从她的嘴里听到吕不韦和赵姬有染的消息。

　　汽车驾驶应急处理与自救方法

　一、爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘忽然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏碰到这种状况往往就是碰到了爆胎。所谓爆胎实在就是指轮胎在很短时间(少于01秒)内失往大部分空气，从而影响正常行驶。

　假如是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要柔柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

　假如是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股稍微的气力，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要夸大一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

　日常留意事项：

　1：进步对轮胎安全性的熟悉，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

　2：定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不答应在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

　3：定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于即是40克。

　二、在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象，假如是平时的正常行驶我们大可不必惊慌，假如在野外四周又没有条件修理时，水箱漏水就会显得有些棘手，在这里我们为您先容种常见应急处理方法，以解不时之需。

　假如发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起)，可以在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒进水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒进水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的题目，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统

　三、发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、四周大气温度，冷却水都基本保持在80℃-90℃之间，假如超出这一范围就会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象。

　水温过高的'原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。假如车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是由于发动机过热。

　当我们碰到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于封闭发动机，由于水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失往润滑作用。假如此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，想法降温。

　降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

　常见检验方法：

　1：假如温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、程力洒水车水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。假如行驶一段间隔后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后,应进行维修。

　2：发动机温度过高时，可用手往触摸上水管与水下管的温度来判定故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。

　3：假如冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后,应及时补充冷却水。

　4：车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

　刹车失灵

　四、高速行驶时刹车失灵固然在日常行车中发生的几率非常小，但假如碰到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前把握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的，造成刹车失灵的原因主要有三种：

　1：对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。洒水车

　2：由于操纵不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

　3：由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　手刹制动

　刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而往猛拉手刹车,否则会造成手刹的钢丝绳由于用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死，车辆也很轻易失控。

　正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需留意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操纵自如，防止拉紧时手刹车锁死。

　减档制动

　手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂进二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂进一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

　假如是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

　紧急情况自救措施

　1：安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，假如没系安全带最好不要试图硬撑着往对抗冲撞，这可能比顺其自然受伤更严重，由于减速冲撞更加忽然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地阔别方向盘，双臂夹胸，手抱头。

　2：根据相关数据证实副驾驶位是最危险的座位，假如坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

　3：后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。

　4：在这里我们还要夸大一下，假如发生车祸或出现紧急制动时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大

　五、我们在野外远足或非正常路面行驶时，假如不小心磕碰到了油箱造成漏油，此时据相关维修地点又很偏远，我们可以采取以下方法紧急自救。

　嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，由于口香糖干化之后可以牢牢堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄电池桩头腐蚀长霉，转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂、都可以糊上口香糖。

　六、意外起火自救措施

　小火

　假如发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有稍微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。假如没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。

　中火

　假如发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

　大火

　假如车内已经燃起熊熊大火，而且3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，局面已经很难控制，此时最正确的方法是选择迅速彻底，及时疏散乘客和围观群众，避免因爆炸造成的伤害。

　以撞击一停止，所有人要尽快想法离开汽车。

　七、在日常驾驶中，假如碰到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，而此时又不方便叫拖车，我们可以如下的方法操纵，从而脱困：

　1：车辆起步时离合器不能分离

　由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输进、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在车辆起步前，先封闭发动机，然后挂进一档(前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。

　在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门预备换进下一个档，假如车辆是在上坡的途中，则应想法掉头或滑下坡底再起步。

　2：换档时离合器不能分离

　换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。由于齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较轻易脱开。这时上档可直接乖冬如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。

　在这里我们要留意：车速高时，换低档或减档要加空油，使发动机转速进步;车速低时要挂低档。而加空油的作用是使发动机的转速进步，然后在松油门降速的过程中，适应由车轮拖动的变速器输进轴转速，使主、被动齿轮顺利对接。洒水车要领是松油门后变速杆要马上拨向被选档位，由于发动机从高转速降到怠速的过程时间很短，而在这个过程中只有一个转速是和输进轴转速同步的，错过了这个时机就挂不进档了。

　机油不足

　八、假如长途驾驶时碰到机油不足报警时，而此时又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。

　假如长途中我们碰到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象，此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。假如由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检验。

简单来说，练遍全身都是没问题的。覆盖肩、胸、背、腹、臀、腿߅臂七大核心肌群，配有专用划船档位和配件，支持高位下拉、卧推、深蹲、硬拉、夹胸、臀桥、飞鸟、划船、卷腹、弓步蹲等有氧和无氧训练，满足塑形、减脂、增肌、心肺强化等不同健身需求。

前面已经介绍了胸部的肌肉，我们训练也是根据肌肉的功能去训练，只有了解清楚肌肉的功能，才能更好的去训练。简单讲胸部分为上胸，中胸，下胸，知道这些后我们根据相应的功能进行训练。

这张图划分的比较清楚，大家一看就很清楚的了解训练胸部的构造，胸部的形状更多是天生基因决定的，有的人是圆胸有的人是方胸，大家不必去纠结这些。只要你把胸部练大，视觉冲击是一样的。

先从上胸部开始：

上胸部是很多人在训练时容易忽略的一个区域，一般来说，我们的上胸部都是较弱的，而下胸部的力量相对较大，所以我们需要考虑优先进行上胸部训练，当然下胸也不能忽视，下胸的体积大小直接决定了胸型是否好看。

1：正确的热身过程可以比较大限度的降低运动损伤发生的几率，也能比较大化你的训练效果。正确的热身应该以关节为主导，重视关节功能，关节是产生动作比较关键也是比较脆弱的结构。 2：从上斜训练开始

上斜卧推，可以使用杠铃、哑铃、史密斯机。以上斜开始，这样可以用比较大重量来刺激使用频率较低上胸部肌肉纤维，以使其获得比较大增长。

3试着在卧推时顶峰收缩2-3秒

在上斜卧推的时候，推举到比较高点后顶峰收缩时候停留2-3秒，更多的去刺激，可以在卧推动作中，手臂始终保持内收状态。

4使用哑铃

哑铃活动轨迹相对比较灵活，可以不用局限于一个角度，根据自己的感受去变换角度，多做离心收缩，目标肌肉刺激更好，注意不要让肩关节肘关节锁死。

训练建议动作：

上斜杠铃卧推：

目标肌肉：胸大肌上束以及整体面积

协同肌肉：肱三头肌三角肌前束

起始姿势：坐于斜板櫈上，双脚自然分开踩实地面，骨盆保持中立位，腹部核心收紧，腰背挺直，肩胛骨收紧，肩带下沉，双眼位于杠铃的正下方，双手全握杠铃，握距是肩宽的15倍。

动作过程：吸气准备，呼气将杠铃推起至锁骨正上方，注意肘关节不要锁死，腕关节保持中立位，吸气胸大肌控制大臂将杠铃下放至胸部上方2-4指高度，大臂平行或者略低于背部，小臂垂直地面，呼气胸大肌发力将杠铃推起至起始位置，肘关节不要锁死，腕关节保持中立位，重复动作，呼吸速率保持2-4秒。

错误动作：含胸耸肩，身体晃动，腰背挺起过高，腕关节保持中立位，小臂不垂直。

上斜哑铃卧推：

目标肌肉：胸大肌上束和厚度

协同肌肉：肱三头肌三角肌前束

起始姿势：坐于斜板上，双脚分开，踩实地面，俯身双手拳握杠铃，将哑铃放至大腿前侧，身体缓慢躺下，顺势将哑铃放至胸前位置，骨盆保持中立位，腹部核心收紧，腰背挺直，肩胛骨收紧，肩带下沉，保持挺胸。

动作过程：吸气准备，呼气将哑铃推起到锁骨正上方，肘关节不要锁死，腕关节保持中立位，拳眼相对，吸气胸大肌控制大臂将哑铃打开身体两侧的位置，注意大臂平行于地面或略低于背部，肘关节略低于肩关节，小臂垂直于地面，腕关节保持中立位，拳眼相对，哑铃平行于地面，呼气胸大肌发力将哑铃推至起止位置，重复动作，呼吸速率2-4秒。

错误动作：含胸耸肩，身体晃动，腰背挺起过高，腕关节保持中立位，小臂不垂直。

上斜哑铃飞鸟：

目标肌肉：胸大肌上束内外侧线条以及轮廓

协同肌肉：肱三头肌三角肌前束

起始姿势：坐于平板凳上，双脚自然分开踩实地面，俯身双手拳握哑铃，呼气将哑铃放至大腿前侧位置，保持挺胸，肩胛骨收紧，肩带下沉，慢慢躺下，顺势将哑铃提至胸前位置，骨盆保持中立位，腹部核心收紧，腰背挺直。

动作过程：吸气准备，呼气将哑铃放至锁骨正上方位置，注意肘关节不要锁死，腕关节保持中立位，拳心相对，哑铃不要相碰，同时平行于地面，吸气胸大肌发力将哑铃向身体两侧打开，主要大臂平行于地面或略低于背部，肘关节略低于肩关节，肘关节夹角100-140度，腕关节保持中立位，哑铃平行于地面，呼气胸大肌发力将哑铃向上环抱至锁骨正上方位置，肘关节不要锁死，腕关节保持中立位，拳心相对，重复动作，呼吸速率保持2-4秒。

错误动作：含胸，耸肩，身体晃动，腰背挺起过高，肩外旋，