2023款大众朗逸上市 售价12.09-15.19万

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，2023款大众朗逸上市，售价1209-1519万。同时，官方公布，现在购买可享2年0利率，老客户可享增/换购补贴8000元、其他客户享受置换补贴4000元、“500万+1”朗逸老车主推新成功各获800元等值V豆、车主推新成功各获得300元等值V豆等购车优惠政策。

外观设计方面，2023款大众朗逸延续了“双前脸”设计，拥有常见的横向贯通式前进气格栅，以及星空版的点阵式进气格栅，满足不同消费者的需求。同时，星空版还拥有专属“爷青灰”车色及运动黑色后视镜、尾翼等黑色套件，搭配熏黑LED尾灯。

内饰和配置方面，2023款大众朗逸拥有1025英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏，搭载MOS 3X智慧车联系统，可实时更新地图和导航，全系标配无线Carplay和Carlife，进一步提升智能互联水平。

此外，2023款大众朗逸还拥有倒车雷达、倒车影像系统，以及带启停功能的自适应巡航系统，全系标配AEB自动刹车辅助系统。其中，300TSI永逸版起新增变道辅助系统，15L满逸版起新增车道保持辅助系统。

动力系统方面，2023款大众朗逸最大亮点在于搭载了15T EVO II发动机，功率118千瓦，扭矩250牛·米，可使用92号汽油，WLTC综合工况油耗54升/100公里。除此之外，15升发动机车型，以及12T发动机车型也会继续提供。

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在新能源汽车的冲击之下，合资紧凑型燃油轿车的受欢迎热度有所降低，各个车厂为了提升车型的产品力，进行了换代更新、改款升级、换装新发动机。其中，大众旗下的入门级轿车“朗逸”换装了一台动力更为强劲的全新15T四缸发动机，车尾悬挂全新的“300TSI”尾标。而今天洋葱点评的是“2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版 ”，它是大众朗逸的顶配车型，在终端可优惠36万元，裸车价格为1159万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

车型：2023款大众朗逸 300TSI DSG星空永逸版。

指导价：1519万元；裸车价：1159万元。

长4678mm/轴距2688mm/15T+7DCT。

满意

1、全新15T发动机在提高动力的同时，还降低油耗和提升响应性。朗逸15T车型对比14T车型仅略微增加重量，但它的最大功率提升了10马力，油耗降低了02L左右，还提升了动力响应性，匹配换挡效率高的双离合变速箱，整个加速过程更加从容。

2、空间实用，朗逸虽然是入门级的紧凑型轿车，车身不算宽，但空间方面并不小，后排比卡罗拉/雷凌的空间大；再就是后备厢空间能够装载不少行李。

3、这台顶配的朗逸有着1345kg的整备质量，在市区驾驶它的油耗一般，不算省油。不过它在高速公路行驶却比较省油，正常在高速公路上以110km/h的速度巡航，油耗能够在百公里4升左右，甚至要比很多混动轿车都省油。

4、外观比普通版的朗逸要漂亮，甚至有一些个性。因为点评的这台朗逸顶配车型是星空版，车头造型更加立体，中网采用星空的繁星设计，看起来要精致一些。

不满意

1、隔音不好，可能是现在车都是用运动型轮胎，注重抓地力，所以轮胎噪音也会很大。

2、没有倒车影像功能，指导价格15万左右的合资车，都已经这个价位了，缺少这个功能真的太不方便了。

3、城市里面驾驶油耗偏高一些，尤其是早晚高峰堵车的时候，油耗很明显的增加。

4、双离合变速箱偶发性的顿挫，不过还是能够接受的。

驾驶感受

朗逸虽然是中国特供车，但底盘的调校依旧是保持德国的标准，支撑性很强，受限于扭力梁的非独立后悬架，它的舒适性一般，但不至于让人感觉车身的晃动。15T四缸发动机正常路况完全够用，即便是高速路况，得益于换挡积极的变速箱，调校匹配成熟高效，动力传递也很直接，这套动力系统的加速表现至少没让人失望，甚至比14T车型有一定程度的提升。

油耗WLTC综合油耗百公里54升，日常实际驾驶综合油耗百公里75升左右。优惠目前北京地区现金优惠36000元。

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随着汽车市场消费主体的逐步年轻化转型，对于当下的年轻消费者来说，他们购车的原则就是买新不买旧，而选购一款合资紧凑家轿对他们来说似乎就是最好的选择。毕竟合资品牌保有量大，品质有保障，而且随着更新换代的加速，进一步提升了其市场竞争力。

大众朗逸、大众速腾和丰田卡罗拉都是非常适合家用的合资品牌紧凑型车，这三台车常年位居国内汽车销量榜的前三位，那消费者在买车的时候应该在他们两者当中如何选择呢？下面我们就从多角度来对三款车型进行对角度的对比，看看到底是德系强还是日系香。

外观对比

朗逸最大的变化体现在双外观设计上，普版车型依然采用横贯式镀铬中网设计，进气格栅面积更大，在拓展视觉宽度的同时，更具气势和动感。而星空版车型则进一步提升了运动特质。并且星空版车型中网的镀铬是采用点阵布局排列，多少有点奔驰“满天星”的感觉。灯组方面是全系标配LED的光源，同时标配有日间行车灯和自动大灯功能，除了入门版本，其他版本还标配有单色车内氛围灯，进一步满足年轻消费者的审美喜好。

尺寸方面，2023款大众朗逸的车身尺寸与上代车型几乎没有改变，只是车身长度从4670mm增加到了4678mm，肉眼几乎看不出任何的差异。宽度是1806mm，高度是1474mm，轴距长度是2688mm。

最后在尾部方面，新款朗逸的变化不太大，依然是熟悉的两侧尾灯布局，但下方则是采用了贯穿式的反光条以及镀铬饰条装饰，尾排则采用哦了隐藏式设计，视觉效果要变得更为精致一些。

作为中期改款版本，速腾在外观上改动并不算大，更多的是细节进行了调整，比如前脸造型依旧是熟悉的大众家族语言。点阵式的中网格栅配合立体感较强的品牌logo，让它更有B级车的影子，算是档次感得到了一定提升。而两侧大灯组也还是规整的造型，LED光源同样不会缺席，只是除了最高配两款车型，其余版本转向灯还是卤素，

尺寸还是老样子，中期改款也没有必要将原本就足够有优势的数据再度改动，准确来说速腾属于A+级定位。从具体数据来看，479118011465mm的长宽高和2731mm轴距，只是因为车身包围改动导致略有增长，车内空间并不会受到影响。而车身侧面的设计没有什么惊喜，贯穿车身的腰线笔直硬朗，配合全新样式的18英寸五辐式轮圈，运动感还是有着不错的表现。

尾部设计同样是保持老款的大体风格，小鸭尾算是亮点，让四平八稳的车尾增添了几分活力，再想要变化就得从尾灯组内部结构寻常。比如说IQLight智能LED光源应用下，点亮后会呈现出X型，辨识度自然会进一步提升。而后包围有一个装饰效果的双出排气设计，并且在其上方又增加一条红色反光条，也同样是为满足年轻消费者对动感的较高要求。

首先外观方面，卡罗拉一直给我的印象就是中庸，但这一代，中庸之外甚至还有那么几分视觉冲击感。大尺寸的前进气格栅和车灯辨识度都挺不错，我想这种改变也和竞争对手速腾、朗逸等颜值变得越来越年轻有一点关系。

来到侧面，我会用简单一词来形容卡罗拉的侧面颜值，因为真的没有太多设计手法。车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4635x1780x1455（1435）mm，轴距为2700mm，在同级别车型中，表现中规中矩。在高配车型上，还适配了205/55 R16规格尺寸轮胎，比较契合家用环境的用车情况。

相较于车头的激进，尾部设计则显得比较低调了，当下主流的熏黑式尾灯设计与贯穿车尾的镀铬饰条相配合，辨识度还是不错的。

内饰对比

坐进到车内，和上代车型相对比的话，朗逸的中控台依旧是采用较为中规中矩的设计理念，但整体的用料材质有一定的升级。比如中控面板，车门等部位都使用了软质材质进行包裹。为了迎合外观的运动氛围，空调出风口增加了红色装饰条，多功能方向盘也换装了最新的样式，视觉效果得到极大提升。配置方面，全系标配有全液晶的仪表盘，8英寸多媒体屏幕（高配版本是12英寸）。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，且支持无线连接。

从配置来看，朗逸入门车型的配置水平比较寒碜，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等功能都没有配备。而除了入门车型，这些配置在其他版本车型的身上都是标配。在满足日常使用需求的基础上，还标配有电动调节后视镜、后排电源接口、后排扶手箱/杯架、单天窗。在安全配置方面，2023款的大众朗逸是全系标配有前方碰撞预警和主动刹车的功能，相比同级别的竞品是有过之而无不及的。

如果你觉得新款速腾外观改动不多，谈不上什么惊喜，那咱们可以坐进车内，感受一下大众最新家族语言所营造出的科技感。首先打开车门就应该被全新造型的中控台所吸引，悬浮式中控屏达到了12英寸，并且内置MOS 40车机系统，因此UI界面、功能性应用以及流畅度都会有着不错的表现，达到了15万级合资家轿车阵营的标杆水准。而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高，配合后方1025英寸全液晶仪表，对比同级日系竞品是要有着更为突出的科技氛围。

配置上比老款车型还是有着一定提升，尤其是中配版本就开始应用丰富的主被动安全功能，但想要达到大众所主打的Travel Assist L2级别还是得高配才行，因为它多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒以及前方碰撞预警等功能。而其它舒适性和实用性功能也有着出色的表现，感应后备厢、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、10色氛围灯等，势必会带来更高品质出行体验。

卡罗拉在内饰部分则显得较为寒酸，但好在各个功能区域划分比较明确。车内仅保留了小部分的物理按键，而大部分功能都将由屏幕操作完成。先锋版车型新增了8英寸的悬浮式中控屏幕，在精英版、豪华版、运动版车型上搭载的是9英寸中控屏幕。而在两个旗舰版本车型上还配备了121英寸中控大屏和7英寸的全液晶仪表，其余车型则采用42英寸彩色屏+机械仪表的仪表盘组合。

智能互联配置上，先锋版的车型并没有配备车联网，而是拥有CarLife、CarPlay、Hicar三种手机互联的形势，而除了先锋版，其余车型都配备了车联网功能。至于卡罗拉的车机系统，我要说多好用，那你肯定不信，但我认为，你就把它当作汽车附带的一个功能，而不是目前一些新能源汽车主打的宣传功能，那么日常使用是可以应付的。

动力对比

动力方面，大众朗逸是取消了手动版本，但变速箱是有一定的区别。15L自然吸气发动机匹配的是爱信6AT变速箱，12T、14T涡轮增压发动机则匹配的是7挡双离合变速箱。15L发动机的最大功率是83kW（113Ps），最大扭矩是145N·m。12T发动机最大功率是85kW（116Ps），最大扭矩是200N·m。14T发动机最大功率是110kW（150Ps），最大扭矩是250N·m。悬挂方面依旧是配备前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

动力部分，大众速腾的14T发动机依旧是有着熟悉的参数，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。而最新15T动力最大功率118kW，最大扭矩还是250N·m，变速箱也没什么变化，只是官方百公里加速不同，14T为92秒，15T只需要88秒。所以二者不同更多在于技术，官方宣称油耗会更低一些，实际上加速感受差不多少。

卡罗拉提供3种动力可选，其中12T发动机匹配CVT无级变速箱（模拟十挡），最大功率为85kW(116Ps)，最大扭矩185N·m，NEDC综合油耗为55L-56L/100km。15L发动机则匹配6挡手动或CVT无级变速箱（模拟十挡），最大功率为89kW(121Ps)，最大扭矩148N·m。NEDC综合油耗为51L-56L/100km。而18L双擎则匹配E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率为72kW(98Ps)，最大扭矩142N·m，电动机最大功率为53kW(72Ps)，最大扭矩163N·m，NEDC综合油耗为40L-41L/100km。三款动力的燃油经济性表现都比较不错，另外其可靠性也得到了市场广泛的验证。

最后总结，三款车型各具特色，2023款的大众朗逸相比上代车型，外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美。而速腾最大的优势则是空间，相较于其他两款车型速腾的乘坐空间会更大，如果对空间有要求的用户，可以重点关注速腾。卡罗拉整车的产品力表现还是可圈可点的。虽然外观和内饰方面稍显老旧，但最重要的是燃油经济性和可靠性的优势较为明显。因此，如果你的用车需求比较注重家用，对于油耗和耐用性比较看中的话，卡罗拉可以说是一个不错的选择。

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作为最早一批进入中国市场的车企，大众品牌在国内汽车市场的口碑是路人皆知的。凭借着对国人购车心理的深刻理解，在国内创造出了合资品牌一个又一个的销量奇迹。

在紧凑型轿车这以细分市场，像朗逸、宝来、速腾等都是有口皆碑的车型，在销量上也是令其他品牌望尘莫及。而对于想要购买一款大众品牌紧凑型轿车的用户来说，这三款车型究竟该怎么选？都有哪些优缺点呢？就让我们来从多角度对它们进行对比吧。

外观对比

外观方面，我们看到大众速腾在这次中期改款之后，在车辆外观上显得成熟、稳重，同时在精致感和高级感上也有提升，给人的第一印象似乎更像是一款中型车。可以看出大众在速腾的定位方面，还是以家用为主。车头中网的尺寸很大，同时将大灯纳入到中网当中，拉宽了车头的视觉效果。进气格栅采用了横条状的造型，并搭配了大量镀铬材质做装饰，增加了车头的精致感。不过在当下继续用这种大量镀铬材质的厂商已经不多了。

车身侧面，速腾的设计还是以稳重的风格为主，车身线条比较有力量感，轮眉处也做了内凹的设计。车身尺寸上，速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm、轴距为2731mm，定位于紧凑型轿车。

车尾部分的造型还是比较有层次感的，尾灯的造型比较立体，同时下方的黑色包围搭配镀铬材质，增加了视觉效果。综合来看，大众速腾的外观造型还是很不错，符合大部分国人的审美。

全新宝来实为中期改款，因此在外观方面并没有过于明显的变化。前脸方面依然保持横条格栅的设计，并在中间和上方加入了镀铬装饰条，取消了竖向镀铬装饰。前灯组的LED灯带与镀铬装饰条连接，前脸视觉效果看上去更宽一些。此外，新车保留了前雾灯，并升级为LED光源。

宝来的侧面车身基本与现款车型保持一致，给人感觉稳重且大气，只不过，顶配车型在前翼子板和前门连接处加以飞梭徽标进行装饰，一定程度上彰显了自身与众不同的身份。宝来的车身尺寸是4663/1815/1462mm，轴距2688mm，典型的紧凑型轿车身段。

车尾部分同样也是进行了一定程度的调整，虽然两侧尾灯轮廓没有发生明显的变化，但是内部灯光样式进行了优化，夜晚点亮之后更具辨识度，后保险杠样式也进行了一定程度的调整，使其看上去显得很精致。

新朗逸拥有两种前脸，普通版和星空版，星空版最大的亮点，就是点阵式星空前格栅，终于不用再靠数横条幅数量来区别车型了。点阵的中间只有一条镀铬饰条贯穿车标，整体看上去非常的动感。

除了点阵式前脸，新朗逸星空版还配有专属的运动套件，包括黑飒动感尾翼，虽不夸张，但绝对是点睛之笔；另外还有运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，让运动气息更为强烈。

朗逸车身侧面相比之前变化不大，整体造型简洁流畅，车顶向后方过渡自然协调，在C柱位置形成淡淡的小溜背造型。从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯上沿，内凹式的手法属于大众车型经典特征，将侧面勾勒的更显修长。朗逸的长宽高分别为：4678mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，定位于紧凑型轿车车身尺寸相比目前一些主流的精品紧凑型轿车还是有一些差距， 2688mm的轴距也略显逊色，好在对车内空间的影响不是太大。

车尾部分的调整主要集中在底部包围部分，加入了环绕式镀铬边框修饰，起到前后呼应的效果，车型采用左侧隐藏式单出排气。除此之外，星空版尾门边缘还加入了一段黑色贴合式扰流板，实际效果聊胜于无。尾灯造型简洁，灯罩表面同样经过熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。全系标配后方驻车雷达，除最低配车型外，其它版本车型均配备后方倒车影像。

内饰对比

来到车内，我们看到速腾的内饰在中期改款以后，有了一定的提升。从视觉效果上来看，速腾的内饰更像是一款中型车，在车内的质感和科技感上有着不错的体验。三幅式的方向盘和迈腾的样式相同，多功能按钮的布局和手感也不错。仪表盘采用的是8英寸的液晶仪表，而高配车型上还提供了102英寸的全液晶仪表，显示效果不错。

中控屏的尺寸分为了8英寸和12英寸两个配置，支持蓝牙电话、手机互联、语音识别卡控制系统、车联网和4G网络等。

宝来的仪表台呈现出偏置布局方式，便于日常驾驶操作。内饰整体用料不太高级，但像是门板、座椅、多功能方向盘等部位都使用皮质包裹，并不会给人太过廉价的氛围。仪表盘仍然是采用指针配备行车电脑显示屏的组合方式，中间多媒体屏幕尺寸是8英寸，并提供选装92英寸的服务；原车的车机系统支持车联网功能，手机互联支持苹果CarPlay、百度CarLife，屏幕的右下角提供数据接口，这点相比竞品更有优势。

在功能配置上，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入（前排）、无钥匙启动等常见功能都是具备的；并提供前排座椅加热、全液晶仪表盘的选装服务。

朗逸的内饰整体采用迷雾灰内饰，并且在座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方加入了红色缝线，纹路清晰可见，并且在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，还有单色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时配备了1025英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。

动力对比

动力方面，速腾提供了三套动力可以选择，三款发动机都是涡轮增压发动机。其中12T发动机的最大功率为85kW，最大扭矩175N·m，14T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，15T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩250N·m，三款发动机均是匹配的7挡干式双离合变速箱。

对于全新速腾的15T Evo2发动机，大家肯定比较关注，咱们就从这开始聊。全新 速腾 所搭载的15T Evo2发动机采用了不少全新技术，如“可变截面涡轮技术VTG”，其能减缓涡轮迟滞，全新 速腾 的15T Evo2发动机最大功率达118kW，最大扭矩达250N·m，配合7挡双离合变速箱，整车0-100km/h加速时间为88秒，整车WLTC综合油耗为577L/100km，其动力、油耗表现都可圈可点。

动力方面，2023款大众朗逸目前提供了15L自然吸气、12T和14T涡轮增压三种发动机可选，其中280TSI车型上搭载的14T发动机为目前大众旗下主力机型，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡干式双离合变速箱，整体表现处于目前主流水平。悬架结构依然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，这这方面与主流精品紧凑型轿车拉开差距，好在调校水平还算不错，能够表现出大众车型一贯的底盘质感。

而宝来同样搭载朗逸及速腾的12T和14T发动机，唯一不同的便是宝来的15L自然吸气发动机也同时在售，15L发动机最大功率为83kW（113马力），最大扭矩为145N·m，匹配5档手动变速箱。

综合对比来看，三款车型都十分优秀。从速腾的整体表现来看，还是很适合国内的家庭用户选择的，设计、空间动力上的表现都很均衡，更加适合有孩子的家庭用户选购。不仅有外观提供了星空版，车内科技感也变得更强，并对消费者更注重的功能与配置进行了优化，使得综合实力再次提升。并且朗逸在动力上的表现自然不用多数，能够满足绝大多数消费者的日常需求，配置方面也中规中矩，更侧重于日常的实用性。而宝来则显得更加低调内敛，并且在口碑上十分优秀，总体而言也是一款不错的车型。

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