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自从世界杯发边线球之后，中国男篮国家队遗憾地输给了波兰队，中国队几乎无缘奥运会，周琦作为众矢之的成了无数人饭后谈资的主角，似乎所有人都可以拿来周琦调侃一番。

性格内向的周琦对于有关自己的负面话题并没有进行过反驳，因为他知道作为一名篮球运动员，自己最应该做的就是提升自己的实力，用自己的场上表现征服所有的球迷。

最近有媒体报道称周琦已经成功增重7公斤，并且争取在CBA联赛开赛前增重到15千克。可见周琦已经认识到仅仅提升自己的技战术水平是不够的，毕竟根据之前的官方资料显示，周琦在216米身高的同时仅仅有着100公斤左右的体重。

当周琦冲击NBA的时候，球技并不是制约周琦的最大因素，单薄的身体让周琦在面对NBA的一众大汉时根本发挥不出来自己的技术优势，在进攻端时只能飘在三分线外进行三分投射。在防守端周琦所能发挥的作用也有限，除了利用自己的臂展可以完成一些盖帽之外并没有什么作用。所以周琦从NBA黯然归来也是预料之中的。

易建联在今年总决赛韧带断裂后，他的竞技状态可能会走下坡路，周琦作为后易建联时代的中国男篮领袖必须要扛起中国这面大旗。这次周琦增重的消息也意味着周琦的训练态度有了重大的转变，同时拥有天赋和态度的周琦在球场上肯定会变得更加强大。

从周琦训练的视频来看，周琦的手臂增肌效果不错，隐隐有了"麒麟臂"的趋势，当初姚明和字母哥初入NBA时身体跟周琦的体型相差不大，但是他们经过训练后体重都明显有了增加，希望周琦可以通过更加努力的训练，早日锻炼出强壮的身体。

但是，我们和林书豪的手臂对比一下，就能发现周琦还有很长的路要走！书豪在NBA都拥有非常不错的对抗能力，希望有朝一日，周琦也能在CBA用"身体"打球！

在上个赛季的CBA联赛中，周琦每场可以拿到22分131篮板2次助攻的表现，对于普通的国内球员来说，这种表现非常好，但是对于周琦来说这并不够，虽然数据看起来不错，但是周琦在CBA赛场上并没有打出真正的统治力，对手并没有对周琦感到恐惧感，尤其是在进攻端。

由于工资帽的限制，新疆队送走了多名核心球员，队长可兰白克、范子鸣、西热力江都转投他队，周琦下个赛季身上的担子也更重，希望周琦可以增重成功，并开发出自己的低位单打技术，补强自己的短板，希望他能够蜕变为真正的大魔王。

      丰田supra在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。国内有不少人是在赛车**《速度与激情1》中主角保罗沃克驾驶的橙色犹如火焰般火辣的座驾认识到它，除此之外丰田supra还有着“牛魔王”的称号，你知道丰田supra为什么叫牛魔王吗？全新一代丰田supra在不久前回归，它的售价是多少呢？下面我们来了解一下吧。

      

丰田supra的起源

      丰田supra的诞生源自丰田另一款传奇跑车celica赛利卡，当时celica赛利卡的动力仅是直列四缸发动机，丰田在其身上看到了更大的发展空间，便计划开发高性能版本的celica赛利卡，最终推出的全新celica XX拥有了三款分别为20L、25L以及28L直接六缸发动机，这款高性能的celica XX在海外销售并没有采用本土称号，而是被命名为celica supra。至此，丰田supra开始了它跑车生涯。

      

      1986年，丰田把celica XX从celica系列中独立出来并使用supra称号，彻底与celica一拍两散。第三代supra代号为A70，它在日本国内有一款单独在本土市场销售的动力，这就是经典的1JZ-GTE直列六缸发动机，最大功率1725KW和最大扭矩3321 N·m。

      

      来到第四代，代号A80的丰田supra无疑是国内车迷最为熟悉的一款，车辆造型非常圆滑流畅，这实际上结合了一些丰田2000GT设计理念，最终使得丰田supra的造型不仅大胆而且非常经典。

      

      另外值得一提的是，这一代丰田supra搭载了全新的2JZ直列六缸发动机，分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本最大功率280KW，最大扭矩450 N·m。虽然原车动力已经足够，不过对于赛车爱好者来说，丰田supra不止于此。只需要经过改装，这款拥有很大改装潜力的发动机很轻易把动力提升至700匹，甚至1000匹马力，这就是丰田supra“牛魔王”称号的由来。

      

丰田新supra归来

      虽然丰田supra深受赛车爱好者喜好，但是它始终是一款小众车型，在2002年第四代supra停产后，新supra好像被遗忘了一般，很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上，代号为A90的第五代supra归来，这次丰田选择与宝马合作，全新supra采用的是宝马Z4跑车CLAR平台。

      

      外观造型方面，新supra虽然和宝马Z4同平台，不过造型并非和宝马Z4有相似的地方，外观造型延续了概念车设计，前脸大灯组造型使得它在外观造型上更符合“牛魔王”称号，只可惜动力却没有延续2JZ发动机，改用宝马Z4的B58/B48发动机，最大马力可达335。

      

      看到这里，相信仍有不少忠实车迷都非常关注新supra的售价，在北美车展上已经公布了其售价为4999万-5525万美元。而在近日的拍卖会上，丰田第一辆量产的新supra以210万美元(预计人民币1443万元)的天价成交，新车附加价值同样让人目瞪口呆，新车发动机罩上将会有丰田社长丰田章男亲笔签名，并还会获得一套定制赛车服，以及在纳斯卡400大奖赛VIP通行证、驾驶安全车等机会。

大多数人起初对周琦并不熟悉的时候，是被他“大魔王”的绰号吸引的。想想，科比的“小飞侠”，霍华德的“魔兽”，詹姆斯的“小皇帝”这些不可谓不霸气。可跟“大魔王”一比则显得有那么点逊色。

不禁有球迷问，谁能有这么大的本事令媒体人起这么响亮的绰号？他是有霍华德的身体还是有“大梦”奥拉朱旺的脚步？很可惜，第一眼见到周琦却没有想象中的“一见钟情”，瘦弱的身体总令球迷不时担心他的对抗承受能力。

随着周琦加盟火箭，NBA赛场上终于再次站上了中国球员，国内的球迷无疑都是兴奋的。但是周琦在火箭队并没能进入主要轮换阵容，主要原因还是周琦的对抗能力太弱了，简而言之就是太瘦了！

周琦身高2米17，体重95KG，要知道NBA的最强175小托马斯体重就达到了83KG。周琦的确太瘦了，内线对于体重的要求还是比较高，对抗能力是首要的。然而NBA历史上最出名的两个“瘦子”他们的职业生涯都不是很完美，所以说周琦要抓紧增重了！

在CBA还能勉强支撑的住，但到了NBA面对怪人林立的内线球员周琦难以觅得良机。或许是主教练的安排，三秒区内总是看不到周琦的影子。虽3次盖帽足够惊艳，但一位正牌中锋两场比赛下来没有一次低位单打也有点说不过去吧。

NBA最瘦之人应该是这位马努特-波尔，他身高2米31，体重95KG，比周琦高上不少，体重却和周琦一样都是95KG。但别忘了，波尔是NBA历史上最高的球员，他拥有不少盖帽记录，重要的是他是黑人。

新秀赛季打法尚未成熟的高中生科比在夏联大杀特杀，场均245分53篮板的他与新赛季76分19篮板的数据大相径庭。在夏联球队整体实力不堪的情况下，周琦表现仍如此挣扎，凭这样的状态去闯荡强人如林的NBA？这也不得不令人为他的前程摸了一把汗。

曾获得夺得2002年世界篮球锦标赛铜牌，因为他单薄的身材，因此得名”大竹竿“。可能球迷们对他他印象最深的是麦迪隔扣他的那一球，堪称经典，但也是因为单薄的身材，对抗能力欠缺的原因，他没能在NBA站稳脚跟。

综合来看，周琦对比以上两位身材和他相似的球员，都占有不小的劣势，对比波尔身高臂展处于下风，体重占优；对比布拉德利，身高体重占劣势。

但就目前来看，周琦在火箭训练非常刻苦，看上去也比刚进联盟时壮了不少，希望周琦继续努力，想在NBA站稳脚跟，增加对抗能力是必不可少的环节！

CBA名将周琦近况如何：增重40斤再遭质疑，大魔王还能回来吗？ 

随着新一轮CBA球员数据的更新，部分数据变化较大的球员都受到了球迷们的广泛关注，在所有CBA的球员之中，周琦的关注度或许是最高的。而这就要归根于周琦短时间增重40斤了，面对这样的数据，也是有不少球迷提出了自己的质疑，增重四十斤之后，周琦的实力究竟能不能继续增长？那么今天，我们就来聊一聊这个话题。

周琦的实力究竟能不能继续增长？

周琦，1996年出生在河南，由于身体素质十分优秀，15岁的周琦就已经进入辽宁省三队，开始了自己的篮球生涯。最终，周琦成功进入CBA，带领着新疆队在CBA的赛场上一路过关斩将。尽管身体素质强悍，甚至被球迷们称为大魔王，但在前几个赛季中，周琦却是一直被球迷们所诟骂，其中最多的，就是斥责周琦不认真训练，赛场上不认真比赛。

随着上个赛季的结束，周琦已经彻底转变，成功让人们看到了自己真正的实力，但随着CBA球员数据的更新，短期增重40斤的他再次受到了来自四面八方的质疑。在采访中，面对质疑，周琦的教练也是给出了这样的解释：尽管周琦在身高和臂展方面有着非常大的优势，但在身体对抗这一方面却是极为弱势。

因此，让周琦增重也是为了提高身体对抗能力，毕竟作为一名中锋球员，在球场上的身体对抗是必不可少的。而周琦自己也表示，尽管自己的跟腱受过伤，在增重之后或许会在各个方面有一些吃力。

但自己不会放弃训练，会找到正确的方法来妥善处理，下个赛季发挥出更好地实力。那么接下来，就让我们期待在下个赛季的比赛中，周琦能够有着更加精彩的表现，带领着新疆队取得更好地成绩。至于结果究竟如何，让我们拭目以待。

易车原创 对于汽车来说“玩”是一个特别重要的态度，它代表着人们对汽车工具属性之外的感性认知。对用户来说，玩车就是单纯的快乐，而从厂商角度来看，这也是拉近和用户之间距离的突破口。

现在流行的官方改装车就是很好的例子，不管是越野、性能还是视觉取向，官改车型的内在逻辑就是厂商带着用户去玩，是彼此之间更平等更包容的沟通交流，这对于树立品牌的年轻化形象非常有帮助。

北汽魔方是北京汽车旗下最新的紧凑级SUV，从它的动感造型和智能配置不难看出这款车面对的就是广大年轻消费者。为了和年轻人打成一片，北京汽车还推出了以电竞元素为主题官方改装车——北汽魔方魔王电竞版。这款车不仅将电竞主题贯彻车身内外，同时它也体现了北汽魔方的年轻玩乐态度。

外观：VS竞技风效果抢眼

北汽魔方魔王电竞版（以下简称魔方改装车）属于偏视觉向的改装，从外观到内饰两个方面，视觉到触觉多个维度都加入了很多电竞元素的设计，其中不少都能让人眼前一亮。初次接触这款车，一点点发现新亮点的过程还是挺有惊喜的。

新车外观方面的提升主要集中在配色，用官方的话说是采用了VS竞技风设计。从实际观感来说，魔方改装车主要以红蓝两种色调为主，这一灵感来自于游戏中对阵的红蓝双方，配合国潮风格的涂鸦装饰，整体视觉冲击力比较出色。

值得一提的是，魔方改装车配色的选择和两种颜色的过渡都有很高的和谐度，并没有因为元素众多而显得杂乱，也不会带来视觉上的疲劳感。

回顾北汽魔方外观，这款车采用“钻石星辰”的设计主题，着重突出运动和科技两大元素。前脸方面，造型犀利的分体式大灯和无边界的点阵格栅都十分动感，同时还颇具未来风格，看上去甚至有些像一台新能源车型。

北汽魔方的侧面轮廓相对圆润，线条过渡非常自然，同时隐藏式门把手也带来了更简洁的观感。由于这台官改车型不太用考虑量产的问题，所以它采用的原型车还是电子外后视镜的版本，进一步提升了整车的科技属性。

新车长宽高分别为4620/1886/1680 mm，轴距为2735mm，从车身尺寸来说，这款车的宽度和轴距还是比较突出的。

类似贯穿效果的尾灯和下方包围处的黑色护板让北汽魔方的尾部有不错的层次感，同时上方还配有分体式的扰流板设计，颇为个性。

内饰：细节满满，亮点众多

进入车内，这台魔方改装车绝对能给你带来更多惊喜。首先就是类似于特斯拉Yoke的异形方向盘，其实不难看出它就是把原厂方向盘的上部截去，而且这样的设计在量产车中也不会出现，但这些都不影响它给整个座舱增加的科幻感。

此外就是我最喜欢、也是车内最具巧思的罗技摇杆档把，它用一个遥杆手柄取代了传统挡把设计，再加上独特的握持方式，一下子就有了开飞船的感觉。同时这个摇杆档把上也有很多按键，据了解其中一些按键并不是装饰而是对应了实际功能。

其实从安全、驾驶习惯以及成本的角度来说，我并不认为这个挡把会有什么革新的体验，不过这一设计的创意和带来的想象空间绝对值得肯定。

此外魔方改装车的中控台设计和量产版魔方基本上保持一致，全液晶仪表盘和146英寸的中控屏幕看上去科技感十足。魔方搭载鸿蒙车机OS系统，UI设计非常讨年轻人喜欢，并且功能非常丰富。像常用的高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅、咪咕视频等等都有支持，导航、听音乐、看**这些都不在话下，同时这套系统的流畅度也比较出色。

魔方改装车的座椅采用蓝白拼接配色，这也是能在很多电竞外设上看到的经典配色，在头枕处也有北京汽车魔方杯勋章经典设计元素。

来到后配不得不感叹这款车真的太会玩了，后排中间座椅的椅背被改成了音响，配色四周以及环绕座舱的氛围灯，这味简直太对了。

最后，魔方改装车还有令王者荣耀爱好者无法拒绝的亮点，其在车内放置了大量的电竞手办，以此去增加车内电竞氛围，同时还有定制靠枕助力你勇夺MVP。

由于这款官改车型很可能不会量产，所以动力部分参考量产版魔方，将搭载北汽魔核15T发动机，其最大功率为138kW（188马力），最大扭矩305N·m，匹配7速湿式双离合变速器。

最后

无论是BEIJING汽车还是一直以来广义上的北汽，其产品在年轻化方面一直是相对缺失的，而魔方作为旗下最新最潮的一款车，除了做好产品外，首先要解决的就是如何树立年轻形象。

从北汽魔方魔王电竞版上我们可以看到北京汽车对年轻用户的态度和诚意，联动电竞这一稍显小众但受年轻人欢迎的圈层，进行大量富有创意的设计。诚然我也不认为这款官改车型会走到量产这一步，但它依然是相当于给关注魔方的潜客热情高涨的说了声Hello。毕竟对于年轻用户来说有效的交流不是单方面的宣讲产品这好那好，而且加入他们，一起玩。

取个人的耳模用独立模具制作，耳模跟指纹一样，每个人都不同，因此在制作的时候，每一个人的模具都不同，并且只适合取模型的那个人的耳朵，更有个性，佩戴更舒适。

单元定制，定制耳机一般都是选用动铁单元，从单边1单元到8单元不等，单元数越多，价格越高，并且跟普通耳塞的全频响应不同，多单元定制都是采用的分频设计，但这都不是决定价格的最主要音素，定制耳机卖的是调音，每个厂家的调音都有所不同，阻尼用多少，选用什么线，用哪个厂商的动铁单元，分频器的加入等等这些都会对声音的走向有影响，不同的品牌对声音的侧重不同，更高端一些的会根据定制人的个人喜好进行微调，这些都是量产型耳机做不到的。

歌手们在台上唱现场的时候，用的耳塞基本都是定制耳机，而最著名的，用户最多的品牌应该是UE，许多歌星用的都是这个品牌

其他的比如JH,WESTONE等也有很多用户

现在国内也有一些可以制作定制耳机的厂商了，价格会便宜一些

新冠病毒席卷全球，NBA和CBA都暂停了比赛。具体什么时候复赛还不得而知，不过在最近男篮有好消息传来。就是中锋周琦在疫情期间并没有选择偷懒，而是疯狂苦练增重。

自从2018年被休斯顿火箭队放弃之后，周琦的NBA之路似乎变得非常渺茫，世界杯之后，人们更加质疑周琦对于篮球的专注度以及对于自我要求的程度。虽然本赛季周琦场均可以贡献20+12+25的数据，但似乎周琦还是没有为自己的能力正名。特别是在NBA打球时，周琦变成了空间大魔王而不敢往篮下杀。并不单单是德安东尼的体系要求周琦这样，而是周琦无法在篮下站位，只能这么安排他。因为周琦甚至连小后卫的对抗都不如，除了利用长臂封盖外，周琦其实并没有发挥出自己的全部价值。

既然周琦没有办法留在NBA，那么回到国内，其实也是挺不错的一个选择。当很多球迷都认为周期能够扛起中国男篮的重任时，我们再一次失望了。世界杯上边界发球的失误，使得他再次被推到了舆论的尖端。但是话说回来，中国男篮的改革才刚刚起步，我们不应该让他们有太多的压力。周琦还年轻，他还需要时间去成长和磨练，他在场上的经验还不够充足。同时，他的身体素质也还需要继续增强！

也许是意识到了自己的身体素质这个弱点，最近周琦经纪人在网上与球迷聊天谈到了周琦目前的体重，他说到在他的帮助下，周琦已经增重到了112公斤。相比于赛季初95公斤的体重，目前已经成功上涨了34斤。对于周琦这个赛季疯狂增重34斤，让不少球迷认为中国男篮迎来了新的希望，更有一些夸张的球迷说道，谁说周琦没对抗？其实，周琦的基本功还算挺扎实。如果他能够唤醒自己尘封在身体里面多年的力量，也许中国男篮真的会迎来另外一个春天！不得不说，周琦增重成功确实是一个好消息！

周琦有望成为男篮的新一哥！周琦加油！