增重名词解释

增重的解释 加重；增强。 《后汉书·隗嚣传》 ：“增重赋敛，刻剥百姓。” 宋 苏轼 《李之纯可集贤殿修撰河北都转运使》 ：“治办之能，尝见於用； 忠厚 之质，不移於势，是用进登书殿，增重使指。” 《孽海花》 第十八回：“此次出洋，必能争回多少利权，增重多少国体。” 中国 近代史资料丛刊 《 辛亥 革命 ·揆郑＜哀政闻社员＞》 ：“今以最新之 名词 ， 号召 天下 ，且援引老成黄耉如 马良 者，以增重党势。” 词语分解 增的解释 增 ē 加多，添：增加。增多。 增添 。增益。增生（a．同“增殖”；b．古代科举 制度 中生员名目 之一 ）。增产。 增长 （僴 ）。增援。增殖。增辉。增减。增删。 删损减 部首 ：土； 重的解释 重 ò 分（坣 ）量较大，与“轻” 相对 ：重负。重荷。重量（刵 ）。重力。举重。负重。 程度 深：重色。重病。重望。重创。 价格高：重价收买。 数量多：重金聘请。眉毛重。重兵。 主要，要紧：重镇。重点。

邮政和德邦便宜。

单从运费的角度来说，邮政和德邦是比较便宜的快递，而且是非常适合寄送大件行李的。一般是按照起步价+公斤收费，有些物品可能会按照平方收费，具体价格需要根据实际物品和距离计算，不同的距离之间价格的差距是很大的。

虽然邮政寄送包裹的价格是非常实惠的，但是邮政的速度是非常慢的，有时候可能会一个星期才收到货，对于着急的人来说，是非常不推荐的。顺丰是现阶段最快的快递之一，但是与其他快递相比，它的价格是非常高的。

德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链   ，是中国企业500强之一。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。

德邦快递始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截至2018年3月，公司网点近10000家，服务网络覆盖全国34个省级行政区 ，全国转运中心总面积超过124万平米。

德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路，全球员工人数超过12万名。2018年1月16日，德邦快递在上海证券交易所主板上市交易。

-德邦快递

海淘转运的常规流程：转运公司签收、入库登记——打包 ——出库——机场候机——航班回国——清关——国内投递。整个过程冗长复杂，一个环节出了问题，都会直接让你多等上十几天。作为一个海淘征战6年的老鸟，我来和你们唠唠影响各环节速度的因素。

1入库登记

旺季的时候由于转运仓操作人数固定，操作量有限，货物量暴增，就会导致包裹迟迟不能入库。耽误时效是小事，更令人担心的还是是货物的下落。试问快递显示签收半个月了，转运仓还没显示入库，你怕不怕丢件？我用过的所有转运，未入库发生的丢件通通不予赔付处理，无一例外！！卖家如果是亚马逊这样大型商家还好，二话不说先给你退款，现实是，多数商家对发往转运地址货物丢件是不处理的。碰到这种情况你就只能自己吃个哑巴亏，自己认栽。不得不说在这点上，大转运的处理速度反而比不上小转运的了。AND，找一个有固定签收人的转运也很重要。

2打包

原箱出库的打包操作，大转运、小转运的操作时效差不大，基本都能在1-3个工作日完成。如果碰上很久都没完成打包的，找客服问问有什么特殊情况。不多讲，略过。

这里要着重讲的是合箱操作。国外网站购物网站大多有一个订单分开发货的通病。为了节约首重费用，合箱功能应运而生，许多转运都会这项服务。令人心碎的是，这种合箱出库的包裹因为牵扯到多个包裹上架问题，如果其中一个包裹没上架就会导致合箱的其他包裹无法打包出库，加上涉及到仓库拣货下架、货品核对，等上十天半个月都是家常便饭。要命的是，入库慢、合箱慢基本都是并发出现，如果在库慢的时期还强行要为了节省运费操作合箱的话，那么转运仓库内的操作都够你等上一个月了。碰到这种情况的时候，策略1：还是找个业务量稍微小点的转运，速度会快很多；策略2：原箱出库！原箱出库！否则有的等。

这是某个转运贴吧的吧友吐槽合箱时效，大家可以随手搜搜看，类似的帖子一搜一堆。事实证明，合箱的速度是很多转运解决不了的痛，希望哪天有个转运能优化一下流程彻底解决这个问题吧。

出库

好多朋友都会说，都是一样的东西差不多时间付的款，为什么别人那么快出库了，我的还没发，是不是水军虚假宣传？

我想说，NO！其实是因为，转运公司很少有清关资质的，基本都是联系清关公司代清关，出于成本考虑，清关公司会要求每种货物比例不得超过多少，超出部分额外收费，而转运公司也不愿意牺牲掉自己的利润；又或者出于海关要求，单一货物类型的结构会被认定为非个人自用的恶意集运而导致被查水表，毕竟现在的转运公司走的跨境电商、个人行邮本质上都是要求限于个人自用范围内的小包通关渠道。所以在安排发货的时候，转运公司都会控制货物比例，而一旦碰到什么爆款全网疯卖的时候——比如说前阵子疯炒的鞋，每年黑五发售的雅诗兰黛大礼包，到这种时候就会积压在转运仓库里，等着一批一批批的混着其他杂货再离库。

另外一般转运都会有固定频率送机场安排发货，稍微有点规模的转运每周送机场2-3次都是正常的，低于这个频率很难保障发货时效。当然，送机场的频率也和机场的航班安排有关，如果是香港、广州、北京这些目的地的清关口岸，航班比较多，货物多的大转运甚至可以安排一天一送；如果是比较偏僻的目的地清关城市，即使转运公司送的再勤快，也很可能只能等着固定频次的航班再起飞了。

航班回国

除了之前提到的航班频次问题，影响空运时效的还有天气因素、中转航班。

天气因素其实很好理解，碰上恶劣天气，你敢飞，老天爷敢就让你给姆欧瓦。

有人说，延误一天两天我能理解，怎么延误了十天半个月呢？也很简单，货延误了，坐飞机的乘客也一样延误不是？那肯定得先给乘客安排飞走。乘客和行李一满载，货就得往后捎捎。再加上货机航班的频率也是固定的，载量也是固定的，大家的货都积压，先预定的先飞走，后面的就只能排队慢慢等。这和高速上出连环事故，堵车疏通恢复要十几个小时是一个道理。

还有很多转运公司不显示航班轨迹，就显示起飞和降落的，中间看起来飞了四五天，大家就很不能接受，就算是横跨东西半球也要不了这么久呀。其实就是因为货机基本没有直达清关口岸的，多数都需要中转，甚至转个三四次都不是事。每次中转就需要在当地货站理货，配航班，所以飞了四五天才到目的地都是很正常的。

清关

多数时候，清关速度是影响收件时长的最直接因素。前面也说了，很多转运把这个重要环节委托第三方清关公司进行代操作，速度完全取决于清关公司给不给力。找个能自主清关的转运公司，要靠谱得多。除了能保证清关速度之外，这类转运公司对海关的风向更为了解，即使有异常也能更好的跟进处理。事实上，现在市面上也有清关公司开始收货转运了。一般来说3天以内能出关的，速度都算的上不错。

国内投递

算是最省心的一个环节了，不是新疆、西藏啥偏远地区基本三四天都能派送到手，有顺丰当然更好。没顺丰前面这么多天都熬过来了，也不差上这一两天不是？但切记，一定记得验货，有问题立马找客服处理！

整体来说，从离库到到手的时效在15天以下的都是好转运，10天左右的就是人品爆发，超过20天约等于不及格。自用党对速度的要求还是要高一些，等的比较心急，如果是代购可能就无所谓，宁愿少花点钱多等上一阵子了。还是建议大家多试试水，每家转运的速度、价格、服务都是有差异的，按需选择吧。

已经将该快递收入进入物流中心并安排配送。圆通临沂转运中心已打包的意思是已经将该快递收入进入物流中心并安排配送，圆通速递，注册于2000年4月14日，是一个归属于邮政行业的民营有限责任公司。

可以通过淘宝官方集运或者第三方转运公司寄到国外。

淘宝官方集运，淘宝下单直接将收货地址修改为国外地址，淘宝会给你自动配送至国外。

第三方转运，淘宝下单将收货地址填写为转运公司的仓库，转运公司仓库收到货检查无误后再寄到国外。

你可以考虑找一家靠谱的转运公司，淘宝下单地址填写转运公司仓库地址，再交由转运公司转运到国外。

邮寄需要提供的信息：

收件人资料，包括收件人姓名、地址、电话、邮箱、邮编，所在城市。

收件人的资料这一项很重要，如果资料不详细或者有误，将会导致快递无法准确及时投递给收件人，甚至导致物品寄错。注意：国内快递的地址填写全部用中文就可以了，而国际快递则要求全部用英文。

淘宝简介

淘宝网是亚太地区较大的网络零售、商圈，由阿里巴巴集团在2003年5月创立。

淘宝网是中国深受欢迎的网购零售平台，拥有近5亿的注册用户数，每天有超过6000万的固定访客，同时每天的在线商品数已经超过了8亿件，平均每分钟售出48万件商品。

截止2011年年底，淘宝网单日交易额峰值达到438亿元，创造2708万直接 且充分就业机会。

随着淘宝网规模的扩大和用户数量的增加，淘宝也从单一的C2C网络集市变成了包括C2C、团购、分销、拍卖等多种电子商务模式在内的综合性零售商圈。已经成为世界范围的电子商务交易平台之一。

2016年3月15日，315晚会曝光，淘宝商家存在刷单等欺骗消费者现象。

2016年3月29日，阿里巴巴集团CEO张勇为淘宝的未来明确了战略：社区化、内容化和本地生活化是三大方向。

2018年8月8日，阿里巴巴淘宝透露将进军MR（混合现实）购物领域，即将在2018年造物节上推出产品——淘宝买啊。

2019年12月12日，《汇桔网·2019胡润品牌榜》发布，淘宝以3000亿元品牌价值排名第四。