游泳者既然会游泳，又为何会溺水？

会游泳又溺水的原因基本是三点：没有做好下水前的准备活动，对游泳的地方不熟悉发生了意外，太过自信。

第一，无论会不会游泳，做足热身运动是必须的。作为一个以前专业的游泳队选手，我们每次下水训练之前的热身大概在15分钟左右，其中包括头、手腕、脚腕、腰部的运动，做完这一套之后身上会发热，而且全身的肌肉也会开始活跃起来，如果不是每天都坚持锻炼的人就需要把热身时间加长，千万不要觉得在海边做热身运动被人看着很丢人。

如果不做热身运动，下水之后水本身的温度就比身体要冷，人很容易发颤，这时候肌肉是紧绷着的，这时候如果你一划水开始游，腿在蹬开水面的这个过程中就极易抽筋或者扭伤。一旦抽筋整个人都会变得失去控制，身体就会下沉，如果你恰好又在海里比较远的位置就非常危险了。

第二，去了不明地区游泳，游泳没选对时间。对于你从来没有去过的海域一定要多加小心，第一次最好不要游太远。青岛的第一海水浴场之所以每年都会有人溺死就是因为地形的缘故。那片海域在进入深水区之后就一个类似于海沟的特殊地带，你通常游着游着想试试用脚踩到底，突然发现踩不到了，很容易狠狠一脚踩空而呛水，但是只有这么一小块距离是比别的地方深的，游不了多远又会上来一段高度。基本上当地的人都是知道的，但是不知情的外地人很容易在这里发生意外。游泳尽量选择在上午十点到下午四点这段时间，不要耽误到天快黑才离开，而且不是身体素质非常好的人一定不要盲目尝试冬泳。

第三，太过自信，没把握好自己的体力。不会游泳的人不太容易溺水是因为他们不敢去深水区而且都戴着浮板或者游泳圈，但是会游泳的人往往比较大胆，去人少的深水区，一旦游的离岸边太远但是自己又没体力了，踩水踩不动很容易身体下沉，这时候又没有浮板一类东西的支撑。有人觉得自己游泳技术就不会规避风险，有的海域浪和暗涌非常大，不但游不动还容易被浪直接打翻在海里，还有的地方存在暗礁。除此之外要对涨潮和退潮有所估计，避免因为自然潮汐的原因发生意外。

1交通事故如何逃生常识

1 乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

2乘车系好安全带，平安出行安全在；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。

3出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；红灯停，绿灯行，交通信号要看清。

4但愿人长久；千里路畅通。

5隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道。

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扩展资料。

交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。

2交通意外的逃生方法是什么

当交通险情发生时，要沉着镇静，迅速针对意外之险和潜在的灾难作出理智而适当的反应，采取有效的行动。

车失灵如果行车途中车失灵，应立即换档并启用手。必须同时将脚从加油踏板上抬起，打开警示灯快速摇动脚，换低挡，手车制动。

不要猛拉手，由轻缓逐渐用力，直至停车；如果来不及做以上动作，可以先从加油板上抬脚，换低挡，抓手制动，小心驶离车道，将车停在离开公路的地方，最好是边坡或松软的上坡；如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减速可以冲撞路边的护栏或护墙。 还可以使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等求助信号，寻求其他司机的帮助。

撞车如果撞车已势在必然，此时应保持冷静，掌握好方向盘以便尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。为了减速可以试着冲向能够阻速的障碍物。

软的篱笆比墙好，灌木丛比参天大树要好，以使车辆逐渐减速直至停车。 在栽向冲撞点的瞬间应尽可能早的远离方向盘，双臂夹胸、手抱头。

后排乘客也应同样动作并向后躺，以避开前排的靠背。 跳车除非车辆即将冲出悬崖，留在车上必死无疑，否则不要随便企图从急驶的车辆中跳下。

选择跳车时要做到：打开车门，脱开安全带，身体抱成团头部紧贴胸前，脚膝并紧，肘部紧贴於胸侧，双手捂住耳部，腰部弯曲，从车上滚出。 可以顺势滚动，不要与地面硬抗。

车辆落水在车辆沉没之前若有可能应弃车逃出，因为在充满水之前车辆不会立即沉没。水的压力会使车门很难打开，若有机会可以摇下窗玻璃，从中逃出。

如果车内有孩子，应先推出孩子，不要考虑挽救什么财产。

3在交通事故中如何逃生

成功逃生的三大前提： 1正确的驾姿：背臀紧贴坐椅，做到身体与坐椅无缝隙； 2系好安全带：安全带下部应系在胯骨位置，不要系在腹部；上部则置于肩的中间，大约锁骨位置。

一定要将安全带下部拉紧，系好安全带，听到“咔嗒”声后，还应再次确认。 3 头脑冷静，清晰判断。

翻车后的逃生方法： 由于与障碍物撞击，导致汽车翻车后，应采取正确的逃生方法。 1熄火：这是最首要的操作； 2调整身体：不急于解开安全带，应先调整身姿。

具体姿势是：双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定，一手解开安全带，慢慢把身子放下来，转身打开车门； 3观察：确定车外没有危险后，再逃出车门，避免汽车停在危险地带，或被旁边疾驰的车辆撞伤； 4逃生先后：如果前排乘坐了两个人，应副驾人员先出，因为副驾位置没有方向盘，空间较大，易出； 5敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。

由于前挡风玻璃的构造是双层玻璃间含有树脂，不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。 汽车入水后的逃生方法： 1汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生； 2如果车门不能打开，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生； 3对于目前多数电动式车窗，如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑冷静，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，车门即可打开逃生。

4在交通事故中如何逃生

成功逃生的三大前提： 1。

正确的驾姿：背臀紧贴坐椅，做到身体与坐椅无缝隙； 2。系好安全带：安全带下部应系在胯骨位置，不要系在腹部；上部则置于肩的中间，大约锁骨位置。

一定要将安全带下部拉紧，系好安全带，听到“咔嗒”声后，还应再次确认。 3。

头脑冷静，清晰判断。 翻车后的逃生方法： 由于与障碍物撞击，导致汽车翻车后，应采取正确的逃生方法。

1。熄火：这是最首要的操作； 2。

调整身体：不急于解开安全带，应先调整身姿。具体姿势是：双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定，一手解开安全带，慢慢把身子放下来，转身打开车门； 3。

观察：确定车外没有危险后，再逃出车门，避免汽车停在危险地带，或被旁边疾驰的车辆撞伤； 4。 逃生先后：如果前排乘坐了两个人，应副驾人员先出，因为副驾位置没有方向盘，空间较大，易出； 5。

敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。

由于前挡风玻璃的构造是双层玻璃间含有树脂，不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。 汽车入水后的逃生方法： 1。

汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生； 2。如果车门不能打开，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生； 3。

对于目前多数电动式车窗，如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑冷静，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，车门即可打开逃生。

5交通安全宣传知识PPT模板

一、安全的基本原则 1、保持镇静，趋利避害。

2、学会自救、保护自己。 3、想方设法，不断求救。

4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。

③“122”交通事故报警电话。 ④“120”急救电话。

打电话不要慌张、语无伦次，必须要说清地点、相关情况，显著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。 3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

三、行走安全 1、安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。

（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 （3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。

麻痹加麻痹就等于危险。 （4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

四、骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

（2）不打伞骑车。 （3）不脱手骑车。

（4）不骑车带人。 （5）不骑“病”车。

（6）不骑快车。 （7）不与机动车抢道。

（8）不平行骑车。 中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。

五、乘车安全 （1）外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生。 （2）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

（3）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 （4）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

（5）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 （6）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

六、驾车安全 （一）正确控制车速 正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。

如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。 当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车 辆的行驶环境： （1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

（2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。 （3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

（4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。

（5）行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

（二）减递会车 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低。

6交通安全知识手抄报

中学生交通安全知识教育指南 （一）不良的交通习惯 1 不走人行横道，不靠路右边走。

2 不走人行横道、天桥，随意横穿马路。 3 不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。

4 在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。 5 穿越、攀登、跨越道路隔离栏。

6 在铁路道轨上行走，玩耍。 7 横穿铁路和钻火车。

8 不听从铁道口管理和信号管理。 （二）中学生骑自行车的问题 1未满12岁的儿童独自骑车。

2在人行道、机动车道骑车，逆行骑车。 3骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。

4转弯不减速，不打手势。 5在路口闯信号。

6骑车双手离把。 7追逐打闹，三五并行。

8手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶。 （三）中学生交通事故发生的原因 1缺乏交通安全意识。

2缺乏交通安全知识。 3缺乏交通安全责任感。

4存在麻痹思想。 5存在侥幸心理。

（四）正常的行路常识 1走人行道，靠路右边走。 2横过车行道，要走斑马线，或走天桥。

3要注意各种信号灯的指示（红绿灯、人行横道信号灯） 4上下汽车要避让过往车辆。 5不在马路上逗留、玩耍、打闹。

（五）正常的骑自行车常识 1不要骑有故障的车。 2不在人行道上骑车，非机动车靠右行驶。

3横穿马路最好推车行驶。 4转弯时减速慢行，观察并打手势。

5不要双手离把，不并肩行驶。 6骑车不打闹，追逐。

交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。 （2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。

（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

交通安全宣传警句： 行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌，败家的源头酒，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇。

7发生交通事故自救常识有哪些

一旦发生交通事故的十二种处置方法： 1、车祸发生时，驾乘者应沉着冷静，保持清醒的头脑，千万不要惊慌失措。

2、驾驶人要迅速辨明情况，按照“先救人、后顾车；先断电路，后断油路”的原则，把事故损失降到最低。 3、发生翻车事故时，驾驶人应紧紧抓住方向盘，两脚勾住离合器踏板或油门踏板，尽量使身体固定，防止在驾驶室内翻滚、碰撞而导致伤害。

如果驾驶室是敞开式的，翻车时驾驶人应尽量缩小身体往下躲，或者设法跳车。 乘客应迅速趴到座椅上，紧紧抓住前排座椅或扶杆、把手等固定物，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部；若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下身子，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座椅之间，随车翻转；车辆在行驶中发生事故时，乘客不要盲目跳车，应在车辆停下后再陆续撤离。

4、万一人被抛出驾驶室或车厢，应迅速抱住头，并缩成球状就势翻滚，其目的是减小落地时的反作用力，减轻头部、胸部的损伤，同时尽量远离危险区域。 5、当翻车已不可避免，需要跳车时，应用力蹬双脚，增大向外抛出的力量和距离，不能顺着翻车的方向跳车，以防跳出后又被车辆重新压上。

6、在撞车事故中，巨大的撞击力常常对人造成重大伤害。为此，搭乘人员应紧握扶手或靠背，同时双脚稍微弯曲用力向前蹬，使撞击力尽量消耗在自己的手腕和腿弯之间，减缓身体向前冲的速度和力量。

7、驾驶人在寻找自救方法的同时，要兼具别人的安全以及货物、财产可能造成的损失。 8、在公路上发生车祸时，要注意保护好现场，及时救护伤员，尽快报警，争取得到交通警察的帮助，防止造成交通堵塞。

9、在车祸中，如果人的头颅、胸部和腹部受到撞击或挤压，即便仅是隐隐作痛，也要警惕内脏出血，应及时到医院诊治，千万不可掉以轻心，防止内出血突然加剧而导致死亡。 10、车辆意外失火时，应破窗脱身打滚灭火。

行车途中汽车突然起火，驾驶人应立即熄火、切断油路和电源，关闭百叶窗和点火开关后，设法组织车内人员迅速离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。

11、车辆落水时，先深呼吸再开车门。 汽车翻进河里，若水较深时，先不急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。

此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。 12、当车辆迎面碰撞时，两脚踏直身体后倾。

一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不再司机一侧时，司机应紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶人座位或者撞击力度大时，驾驶人应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。

8安全驾驶常识：汽车事故两大危急时刻逃生方法

随着私家车主的日益增多，汽车安全性越来越受到关注，除了汽车的安全设备，驾驶者的驾驶习惯与突发事故下的处理也很重要。

驾驶者不但需要提高驾驶技巧，更重要的是要时刻加强自身的安全驾驶意识。 ●成功逃生的三大前提 1。

正确的驾姿：背臀紧贴坐椅，做到身体与坐椅无缝隙； 2。 系好安全带：安全带下部应系在胯骨位置，不要系在腹部；上部则置于肩的中间，大约锁骨位置。

一定要将安全带下部拉紧，系好安全带，听到“咔嗒”声后，还应再次确认； 3。 头脑冷静，清晰判断。

●翻车后的逃生方法 由于与障碍物撞击，导致汽车翻车后，应采取正确的逃生方法。 1 熄火：这是最首要的操作； 2 调整身体：不急于解开安全带，应先调整身姿。

具体姿势是：双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定，一手解开安全带，慢慢把身子放下来，再打开车门； 3 观察：确定车外没有危险后再逃出车厢，避免汽车停在危险地带，或被旁边疾驰的车辆撞伤； 4 逃生先后：如果前排乘坐了两个人，应副驾人员先出，因为副驾位置没有方向盘，空间较大，易出； 5 敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。 如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。

由于前挡风玻璃的构造是双层玻璃间含有树脂，不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。 ●汽车入水后的逃生方法 汽车入水造成人员死亡的事故屡见不鲜，水中逃生自然也成为大家关注的焦点。

1 汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生； 2 如果车门不能打开，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生； 3 对于目前多数电动式车窗，如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑冷静，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，车门即可打开逃生。 。

四川男孩落水，两人进行施救，最终三人均溺亡，救人虽然说是一件好事，但是在做好事的过程当中，一定要事先考虑自己是否会面临危险，如果自己遇到溺水险情的话，首先要保持镇静，因为溺水救援的黄金时间大概只有五分钟，如果在这五分钟之内没有及时的进行自救或者是被他人救援的话，被救的几率就会很小。

如果自己会游泳的话，那么一定要增加在水中漂浮的时间，保持体力等待救援，对于不会游泳的人来讲，氧槽在河面上漂浮所需要的支撑力比较小，更容易增加自己在水中的等待救援时间，在等待救援的过程当中，一定要将衣物当中的有重量的物品抛掉，这样可以减轻自己体重，有利于自己的漂浮。

当遇到溺水者的时候，一定要观察好周围的环境，是否有利于救援工作，如果周围的环境不利于自己下水进行救援，他人的话，一定要及时的去拨打求救电话，千万不能贸然的去救援，如果自己直接去救援的话，很有可能就会像上述案件中的两个救援者一样也被溺水而亡，尤其是进入夏季，许多人为了避暑就会跑到河里去游泳，这样就很容易会发生溺水的风险事件，所以要想避免溺水情况的发生，就一定要安全意识。

我们一定要预防溺水的情况发生，千万不要独自一个人去游泳，更不要到不熟悉的环境当中进行游泳，这样的话很容易因为河水深而造成溺水的情况发生，在游泳的过程当中也要清楚自己的身体状况，如果自己患有心脑血管疾病或者是其他疾病的话，尽量不要去深水区进行游泳，而且在下水游泳之前，一定要先做好准备工作，避免因为河水太凉而导致自己发生抽筋或者是其他异常情况。

讲起来太复杂，给你看个视频http://vyoukucom/v_show/id_XMTI5NjQ5OTQwhtml 是救生上岸的过程以及上岸后的操作 在做的这个人应该是考官，动作很标准

肯定死C了，人在生死关头的潜力是挺大的，也许抱着你让你也没法游就一起殉葬了。应该小心游到溺水者后边，看他快不行了，前胸贴对方后背的方位用单臂箍住他的胸部，然后把他头部抗出水面单臂游到岸边。

还有B啊，扔竹竿是可以，但最好不要用扔标枪的手法……