转轴，心轴，传动轴分别受哪些的力

1、心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动，心轴又可分为转动心轴和固定心轴。

2、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

3、转轴，顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。

传动轴使用注意事项：

1、严禁汽车用高速档起步。

2、严禁猛抬离合器踏板。

3、严禁汽车超载、超速行驶。

4、应经常检查传动轴工作状况。

5、应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

6、应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。

1¡¢定义

指在侧向力作用下车厢发生侧倾，有车厢侧倾所引起的前转向轮绕主销的转动，后轮绕垂直于地面轴线的转动，即车轮转向角的变动。 后轴的车轮转向角由悬架导向杆的运动学关系产生前轴的则由悬架导向杆系与转向杆系的干涉所致（侧倾干涉转向）

2、轴转向：发生侧倾转向时，车轴也发生绕垂直轴线的转动。

3、后轴的轴转向对转向特性的影响

转体是绕身体横轴转动的动作。

转体技术是人体绕身体纵轴或水平轴，打破平衡与建立平衡相继的运动过程。转体动作的动力源于人体作用于地面的反作用力。