车半轴断会是什么样的现象

行驶中出现咯噔咯噔的异响，而且会出现颠簸、车子跑偏、剧烈抖动的现象，那多半就是半轴出现了故障。

断轴一般分为两种情况，一种是由于质量问题导致的断轴。另外一种也是比较多的情况，就是发生碰撞而导致的断轴。

车辆前轮驱动车的传动轴通常被称为半轴，将来自变速箱的动力传递至车轮。旋转运动用以传递扭矩传动角度变化，由于车轮连接在悬架上，所以悬架的运动会带来传动轴的传动角度会发生变化。对于前轮驱动的车，转向时，传动轴角度发生空间上的变化。

扩展资料：

注意事项：

1、将车床慢速转动，使用顶杆或顶轮将半轴矫直，马上进行定位焊（要对称焊以减小焊接变形），通常四个定位焊点即可。

2、打底焊采用ø32电焊条，焊接电流100~110A，其余各层采用ø4电焊条，焊接电流140~150A，连续焊，多道焊。

3、施焊时注意车床转速应与焊条摆动运条速度相吻合，施焊位置基本上在半轴坡口圆周上的9~10点处。

4、操作方法常用月牙摆动运条法，焊条摆动至坡口两侧稍停，使坡口两侧熔合良好，防止夹渣气孔咬边等。

-断轴

汽车传动轴最容易出现断裂痕迹的地方在传动腊梅花的突元叉和伸缩叉上，另外就是万向十字轴也容易断裂，因受外力或者车辆爬坡重载，或者是陷车时加速扭力多大，这几个位置更容易出现问题。

传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体。

在路上行驶时，有时会感觉底盘传动轴不同，那么如何判断传动轴断裂的表现呢？让我们和的我一起看看。

传动轴的作用:前轮驱动车辆的传动轴通常称为半轴，将变速箱的动力传递给车轮。

传动轴半轴运动:旋转运动用于传递扭矩。

传输角度发生变化。由于车轮与悬架相连，悬架的运动会改变传动轴的传动角度。对于前轮驱动车辆，转向时，传动轴的角度在空之间变化。悬架高度的变化也会带来传动轴的伸缩运动和高速旋转，这就需要良好的动平衡制动、起步、颠簸等。，并且会带来影响。

怎么判断传动轴坏了 汽车传动轴常见故障表现为传动轴损坏、磨损、变形以及失去动平衡，造成汽车在行驶中产生异响和振动的汽车传动轴常见故障，这些汽车传动轴常见故障严重时会导致相关部件的损坏。 汽车行驶中，在起步或急加速时发出“格登”的声响，而且明显表现出机件松旷的感觉，如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷，这就可以判断传动轴坏了。松旷的部位不外乎是万向节十字轴承或钢碗与凸缘叉，伸缩套的花键轴与花键套。 一般来讲，十字轴轴径与轴承旷量不应超过013m，伸缩花键轴与花键套啮合间隙不应大于03πm。超过使用极限应当修复或更换传动轴。

传动轴断裂原因:润滑不良导致万向节磨损:防尘罩损坏，润滑脂流失。水和灰尘进入，造成辅机万向接头磨损恶化加剧或维修不当的影响，导致万向接头损坏或半轴弯曲。

汽车传动轴断裂是什么意思如果汽车底盘嗡嗡作响，行驶速度越高声音越大，这就是传动轴断裂的表现。汽车传动轴的常见故障一般是由万向节十字轴和轴承松动磨损，传动轴中间轴承磨损，中间橡胶轴承损坏或吊架松动，或吊架固定位置不正确引起的。

6×4车在重载下偶尔会发出敲击声，尤其是颠簸行驶时。应注意检查中间和后轮轴的平衡轴是否错位并与传动轴干涉。另外，如果噪声随着车速的增加而增大，并伴有抖动，那么汽车传动轴的常见故障通常是传动轴失去平衡造成的。这种振动在驾驶室最为明显。传动轴动平衡的不平衡量应小于100克。 c1 传动轴动平衡的严重故障会导致相关部件的损坏。汽车传动轴最常见的故障是离合器壳体开裂和中间橡胶支座疲劳损坏。

汽车半轴动轴断裂时发生的情况通常发生在40 ~ 70 km/h，加速时车身左右摆动，集油滑行时摆动消失。客人抱怨车抖啊抖，车速高了不明显。外笼典型故障现象:转弯时，通常在接近转向极限角时，加速时，车辆前方会听到持续的“咔嗒”异响。方向盘和地板上有一种震感。

传动轴断裂的检查方法小车检查球笼防尘盖是否损坏，大量油脂甩出。球笼周围车身或悬架是否有旧油泥，是否有维修痕迹，是否能看到副厂传动轴及周围车身和悬架有无撞击痕迹和变形，球笼是否安装到位，通过360度内晃动球笼和轴检查万向节间隙。

中间传动轴吊架的安装在维修中非常重要。如果吊架安装不当，会增加传动轴的运行阻力和噪音，导致轴承早期损坏。这类汽车传动轴的常见故障概率很高，所以针对这类汽车传动轴常见故障的解决方法是:重新安装吊架时，首先不要拧紧吊架固定螺栓，将汽车驱动轮顶到地面，挂低速档，慢慢转动传动轴使传动轴与吊架自动对准，然后拧紧吊架固定螺栓。 @2019