想问下，冬天带那种揭面头盔好不好，关键是不能装围脖!!!

这款头盔还算可以，不过没有围脖的。如果需要好一点的建议买LS2的FF369，这款也是揭面盔，材料、性能、结构都比永恒936好，不过贵些,呵呵，而且这款盔有灵活拆换的围脖(一定要向销售商要才有的)。希望能帮到你。

现在很多人上下班都会骑电动车，特别方便，但是骑电动车一定要戴头盔，千万不能嫌麻烦，因为这样保护的是我们的大脑。但是电动车的头盔不能随便选一个就戴上哦，那么具体可以怎么选呢？

1、 全头盔。所有有盔型中最安全的，它保护头部的所有部分，包括下巴，是防护最有效的头盔。但由于透气性差，在冬天很好用，但在夏天就有点闷热。如果你经常在城镇和乡村之间走动，需要在公路上开车，推荐这个头盔。

2、 3/4盔。也就是开脸头盔。保护脸部的只有一个挡风玻璃。优点是，它比全盔和面盔更轻巧，更美观。缺点是它没有足够的保护。据统计，发生事故时下巴受伤的概率约30％。适合代步骑行时佩戴。

3、 半盔。又称瓜瓢盔。只覆盖天灵盖部分，最轻但最差的保护，适合复古车、踏板车或低速行驶。

4、 揭面盔。属于全盔的变形体。遮阳板部分可以抬起至头顶，以便于拆卸，并且低速可以抬起以呼吸，关闭时为全脸。结构强度将受到一定程度的影响，从而导致整体刚度下降和安全性能下降。适合日常使用。

以上就是我为大家找到关于电动车安全头盔怎么挑选的内容，希望能够帮到你。

LS2双镜片揭面盔，野马头盔。根据查询淘宝官网显示。

1、LS2双镜片揭面盔，高抗冲击性，内置通风系统，低风阻、低风噪、高稳定性。

2、野马头盔，拥有降噪设计，重量轻，耐磨，防护全面。

3、头盔是保护头部的装具，是军人训练、作战时戴的帽子，是人们交通中不可或缺的工具。分为军用头盔、警用头盔和民用头盔。

我是骠骑府！摩托车媒体资深编辑，评论员！

终于有人问到了头盔的问题，不过说实话，骠骑府对于头盔的研究并不是很深，只能从自身的使用体验上来浅谈一下，起个抛砖引玉的作用。

第一，选择头盔的一个很重要的原则就是——轻！谁都不希望选择一顶水泥砖块似的头盔跑长途摩旅对吧？轻质的头盔可以有效降低旅途疲劳，意义不用多说了。当然，很多劣质头盔也很轻，但是这种轻是建立在偷工减料的基础之上，与好头盔那种在保证强度与安全基础以上进行的减重意义完全不一样。

第二，舒适性。

保暖性与透气性是保证冬暖夏凉的重要标志，好的头盔保暖性好，密封严实，一般会有多个气孔保证夏天的透气性，内衬材质吸汗能力强，容易拆解清洗。然后在头型的适用性上，台湾品牌和日系品牌做的比较好，你要知道亚洲人与欧美人种的头型是不一样的，亚洲人头型短而圆，欧美人头型长而棱角分明，因此，很多欧美大品牌头盔骠骑府试戴过，感觉并不太好，面部和耳部压迫感很重，而头顶上部却是虚的，而日系的马鲁申品牌骠骑府很喜欢，很贴合头型，没有过紧的地方，但是又不会松松垮垮，很舒适，你可以关注下。

第三，风阻及流线外形。

好的头盔做工精良，用料实在，外表进行了降风躁的处理，因此骑行时风躁并不大，劣质头盔不可能注意到这些细节设计。

第四，好头盔面罩看景物时不会失真，视物没有扭曲变形的现象，劣质头盔则会使人产生眩晕感，影响行车安全。

推荐的品牌有LS2，一款中低价位的头盔，也是一家很有实力的厂商，出过不少好头盔，各种认证都拿过，除了内衬的PP革容易掉皮以外，是一个不错的品牌，价位适合大多数人使用。

日系的两款也不错，价位一般是中高档，例如Arai的日系版本Astro-IQ，就是一款比较舒适的头盔，网上可以查询下。

马鲁申也不错，骠骑府用的就是这款，做工好，用料也不错，用了三年多，感觉不错，戴进去的时候不是很宽松，但是可以很舒适的贴合头部，不会左右晃动，不会夹脸和夹耳朵夹后脑勺什么的，质量也轻，骠骑府很喜欢。

摩托车头盔有好几种，分别为半盔、四分之三盔、全盔、揭面盔，以及拉力盔，其中揭面盔是全盔的一种，不过在全盔的基础上增加了一种可以把面部掀起来的机构，方便使用，如果是摩旅我个人建议可以用揭面盔。下面我再简单介绍一下各类头盔的优缺点和用途供参考：

1半盔

半盔的优点：轻便，透气性好，夏天佩戴不会出一头汗，但是缺点也非常明显，那就是对头部的保护性差，而且面罩的挡风性能也很差，高速风噪非常大，过100以后停下来耳朵会耳鸣。

适用范围：纯市区短途代步，且车速不能太快。

2四分之三盔

这种头盔比半盔好在可以把耳朵和脸部遮挡住，摔车的时候可以更好的保护侧面，而且挡住耳朵以后风噪可以得到一定控制，面罩对风的遮挡也优于半盔；缺点在于：摔车的时候正面朝下还是会有盲点，对脸部和下巴的保护还有所欠缺。

适用范围：市区代步，周边郊区短途摩旅。

3全盔

全盔优点在于对头部的保护是全方位的，不管是整个头部还是面部，可以说不管哪个角度着地都可以减轻对脑袋的伤害，并且相对密封的结构高速行驶的时候风噪也比较小，头部的空气动力学也比较稳定。缺点也存在：夏天非常热，就算是顶级的头盔，号称舒适性的，夏天三十几度的时候也是会出一头的汗，如果去接**姐的话，到了以后形象可能全无。

适用范围：长途摩旅，赛道驾驶，还有国道跑山，我觉得只要是强度稍微剧烈的骑行都需要佩戴全盔，毕竟失误经常有，但生命只有一次。

4揭面盔

揭面盔是全盔的一种衍生款，结合了全盔的安全性和密封性，又有半盔的便利性，驾驶的时候可以把面罩遮挡起来，全方位保护，市区骑行的时候又可以把面罩拿起来增加透气性，可以降温。缺点也有存在：虽然没有全盔那么热，但是半盔由于有折叠的机制，因此揭面盔的重量普遍比同级别的全盔重，如果略重的头盔长时间佩戴脖子容易酸。

（以上除了半盔均为实拍自己的头盔）

适用范围：长途摩旅，市区驾驶，由于综合了全盔和半盔的优点因此可以使用的面比较宽。

5拉力盔

拉力盔是这两年来慢慢流行的头盔，主要是近段时间来慢慢流行的拉力车，譬如铃木DL250，川崎X300等小排量的拉力车，价格不高，很多人都能接受，买了拉力车以后头盔上也需要配套相对应的拉力盔，拉力盔的优点是：视野宽，帽檐有遮阳作用，并且拉力盔对头部尤其是面部的保护更到位。缺点则是重量比较重，并且空气动力学不如全盔，高速行驶的时候会感觉到头部风阻较大。

适用范围：轻度越野，配合有风挡的拉力车使用，不建议街车和趴赛使用拉力盔，否则风阻太大脖子压力会让人难受。

虽然揭面盔比较重，但是就摩旅来说，一直戴着全盔会感觉比较闷，而且也不能抽烟和喝水，如果是揭面盔，可以有时候把面罩掀起来，看看风景吹吹凉风，会比较惬意。有人说不重吗，有舍才有得，享受便利性的同时可能需要多在其他方面付出一些，你是怎么看的呢？

个人玩车二十多年，换过的头盔无数。总结出来，摩旅的头盔要有这几个要求，揭面，双镜，不差钱就选碳纤维材质，轻量化好点，买稍贵的就选舒伯特，拉力，揭面，双镜那款，土豪圈流行的。个人常用的有三款，HJC揭面双镜用来附近转下，便宜，可以随便扔。中档和贵点的跑中长途用OGK揭面双镜，还有一个BMW5 系揭面双镜头盔

你好！

选择头盔首先要质量好的，能够起到保护头部的全盔，什么3/4盔，半盔都不合适。

这里我不做品牌推荐了，价格差距还蛮大的。

补充说明下：镜片本不防雾的可以再买个防雾贴膜贴在内侧一样能达到防雾的效果，价格也就几百。

补充说明下：双镜头盔，拥有外部透明镜片，内部遮阳镜片，平时不用可以收起内镜，遇大晴天光线充足可以放下内镜，很是实用。

最后说一句：头盔价格差距大，认准品牌很重要。

直接回答你，贵的好！呵呵虽然有点简单粗暴但是就是这个理。两个方面来说这个问题，1：价格，在自己能接受的价格范围内尽量买贵的，确实质量安全性要好不少！德国和日本意大利的品牌都不错！2：风格撘配，骑哪类的车撘配不同风格的头盔，越野拉力选拉力盔，太子选四分之三复古盔，街车跑车选普通全盔或者揭面盔！最后至于具体品牌可以在某东，某宝自行搜索下就可以！

全盔吧，，安全放首位，，不然就要亲人两行泪了

马鲁申不错，玻璃钢材质的比塑料的结实重量还轻，六七百就可以买了，佩戴很舒适。就是花色有点普通。

首先摩旅头盔要从安全性、透气、便捷、舒适以及采光几个方面去考虑，基于此有以下几项推荐。

LS2

价格从400到1200不等，主要区别在于是否带蓝牙耳机，它是集全盔、半盔、以及揭面盔于一身的多功能头盔。头部和嘴部都有通气孔，后面有一个排气孔，采用双镜片设计，内外镜都可以拆卸，里面也预留了蓝牙耳机槽，可以自己配蓝牙耳机。里面的内衬是可以取下来清洗的，最主要是它的遮阳板是采用了3D光学校正，可以使你在看外面的东西的时候物体不变形。还有就是镜片的防雾功能也不错，相信戴过头盔的朋友都知道，尤其是天冷的时候，自己的哈气使你看不清前方的道路，这是非常危险的。

马鲁申

德国的品牌，还是在国内生产的，价格在2000元左右，它的特点就是轻。采用3k轻盈碳纤维制作，3k代表一束碳纤维丝里包含了3000根碳纤维丝。其比重在18左右，是比重78的铁的四分之七，即便和比重25的玻璃纤维相比依然更轻，而且强度及拉伸更好，这点正是碳纤维取代以往金属材料被确定的为轻量化材料的原因。内胆也可以拆洗，同样也有内外镜，是一个全盔，适合越野使用。

MT

也是一个多功能头盔，原产西班牙，国内也有生产，同样使用的是ABS材料，没有太多的技术含量，价格在600到1000元之间。其特点就是视野好，光从外形上看，它的镜片左右快开到耳朵跟前了，所以它的左右视野是比较好的。其他该有的也有，什么防雾、双镜片、内胆可拆卸都有。

价格2000元的头盔都可以，这个钱不要节约，会死人的

近视眼，最好的选择就是揭面盔

休闲用巡航摩托佩戴揭面式全盔会比较好。

全盔安全性是所有头盔中最高的。揭面式全盔可以方便打开面罩。途中问路、吃饭、喝水什么的都会比较方便。另外，揭面盔多设计优良。品相和档次会比较高。会比较配合巡航摩托的档次。当然，价格也是可以的哦。

推荐揭面盔啦！

一般来说，玩摩托车的人都知道摩托车头盔有很多类型，有许多不同的设计可供选择。因此，每一种头盔都有各自的特色和擅长的，如何选择合适的头盔，还是需要先了解每种头盔的功能。

全盔

在发生意外问题时，全盔能够将对头部的伤害降到最低，其包裹程度是所有头盔类别当中最好的。优点是可以以最小的风阻阻挡迎面而来的风，通过包裹在头盔内部的泡沫来抵消外界的噪音。但是，全盔的缺点是与其类型头盔相比，能见视角的角度不宽，某些全盔的重量很重，长时间使用会导致颈部疲劳等等。

拉力盔

具有全盔与越野盔的双重优点，越野时可拆卸镜片让视野更开阔。采用长下巴设计和较长的上护板，有助于限制正面的直接冲击。不利的一面是容易受到噪音的影响，并且空气阻力较大，尤其是在上护板打开的情况下。所以非常符合拉力摩托兼顾长途与越野的双重需求。

越野盔

由于未使用前挡风镜片，因此获得舒适的视野，可以戴上自己的眼镜以防止灰尘进入。长帽下巴有助于很好地保护使用者的下巴和牙齿，设计有顶盖以帮助阻挡阳光，越野时阻挡诸如树枝之类的障碍物进入眼睛。不利的一面是，它的设计会干扰正向气压，因此不适用于较快的速度骑行。

揭面盔

揭面盔与全盔最大的区别就是，可以从下巴处将面部掀起了，可以更轻松的佩戴，而且不同摘下头盔就能进餐喝水，有些甚至能够将下巴可随意拆卸，变成3/4盔。而它的缺点是和优点并存的，由于下巴的位置设计是可拆卸的，因此下巴和下巴锁定销之间的固定结构没有全盔那么牢固，如果出现问题将不能安全地保护使用者的下巴。

复古盔

这种没有护目镜片的3/4盔，常见于复古摩托车和巡航摩托车的使用者佩戴，因为方便佩戴墨镜更有范，所以更受他们的欢迎，同时视野开阔佩戴方便舒适。缺点就是发生意外时，无法有效的保护面部区域。

半盔

半盔的优点是设计紧凑，生产成本低廉，而且体积小更容易安放存储。缺点是，安全系数偏低，比较常见的使用环境是，在小踏板和电动车这类人群当中。

这些目前对头盔类别的基本看法，当然现实当中的头盔可以分的更加细致。每个不同种类头盔选择都各有取舍，这也取决于你使用的摩托车类别，结合每个人的使用状况和环境，来选择更加合适自己的头盔。

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