适合女孩子骑得摩托车有哪些 帅气的

是春风狒狒，不是“春光狒狒”……

而且狒狒是休闲车，不是公路赛摩托车，满足不了你的要求。

隆鑫的GP150，价格实惠质量可靠

春风夜猫150，水冷6档机，易出小问题

地平线200重点推荐（淘宝有）

或者豪爵铃木的EN150-A，10000多一点点而已。

朋友（女）身高161开本田的幻影150（贵 13800）

其实踏板摩托车和跨骑（男式）摩托车以及弯梁摩托车，它们都有各自的优点和缺点，所以没有哪种车型能绝对的胜出，而且它们各自不同的特点又可以适合不同的使用条件和环境，以及不同的驾车喜好和用途，所以即使踏板摩托车驾驶简单方便，也有很多人选择骑跨骑式摩托车。而至于哪种摩托车美观，这主要涉及个人审美和喜好了。安全则与驾驶员的驾驶操作关系更大，与摩托车的类型没多大的关系。

踏板摩托车虽然由于是无级变速的驾驶比较方便，但它也是有一些缺点的，比如象油耗比同排量的跨骑摩托车和弯梁摩托车大，车轮小、减震行程短、离地间隙低，只适合在良好平整路面行驶，发动机的动力特性往往不如同排量的跨骑式摩托车强，车架强度也比跨骑式摩托车弱等，这些都会限制了摩托车的使用情况，在一些不良路况使用、要求重载、跑长途以及恶劣环境下等情况，就不如跨骑式摩托车合适了。

相对来说，踏板摩托车主要适合人多车多，走走停停的城市路况，以及柏油和水泥等良好铺装路面，但跨骑式摩托车跑这样的路面更没有问题，它的最大优势之一就是可以适应各种使用环境和条件。而且在有些人的心目中，只有跨骑式摩托车才算摩托车，踏板摩托车是女式才骑的，尽管这种认知不正确，但也不可避免的影响买车时的选择。而且骑跨骑式摩托车和踏板摩托车的驾驶感受也确实是有区别，甚至是比较大的区别的，这对于驾驶喜好以及特殊的使用要求来说，又是非常重要的，所以还是会有很多人选择购买和驾驶跨骑式摩托车。

光看这个提问，不太清楚你的需求到底是什么，还是需要说清楚你购买摩托车的一个需求，比如为了上班通勤，又或是为了摩旅。这样才比较好给你推荐摩托车。再加上摩托车的排放量、价格、品牌，不知道你是否有自己的偏好，如果是从性价比和安全考虑的话，我比较推荐你本田CBR500R

本田CBR500R

本田CBR500R是一款中等排量的运动型摩托车，适合三十岁的骑手。它具有以下特点：

性价比：CBR500R提供良好的性能和驾驶乐趣，同时价格相对较为合理。中等排量的引擎能够提供足够的动力，满足日常骑行和长途旅行的需求，而不会过于昂贵。

安全性：CBR500R配备了先进的安全技术，如防抱死刹车系统（ABS）和可调节的制动系统，提供稳定的制动性能。此外，它的悬挂系统和座椅设计也有助于提供舒适的骑行体验，并增加路面的稳定性。

适合骑行经验：CBR500R是一款适合有一定骑行经验的骑手的摩托车。它提供了足够的动力和操控性，同时也不会过于强大和难以控制，使得骑手能够更好地适应和掌控。

请注意，选择适合的摩托车还应考虑个人的骑行偏好和体格。在购买摩托车之前，建议进行试乘试驾，以确保符合个人的需求和舒适度。此外，请遵循交通规则和安全驾驶原则，保证自身和他人的安全。

选择了合适的摩托车，再选择一款合适的头盔，推荐ILM-129m,兼具mips科技，3C认证，DOT认证。性价比之首选！

ILM-129m

六十岁并没有合适骑哪种摩托车的说法，不过年纪越来越大了，骑象弯梁或踏板这样的摩托车比较好，不追求太强的动力，但驾驶操作比较方便，速度不是很快安全性好，而且实用性也比较强，特别是象弯梁车油耗也比较低，用了一般的日常代步是很合适的。

5000以内又要适合小个子骑的跨骑式车型，基本上只有各品牌的CG款车型了，这款车型的座高较低，而且车型较老质量也会相应的比较成熟，故障率较低配件也便宜，维护保养方便，各种路况都可以使用，是比较实惠的车型，这种款式的车只要不是很杂的牌子质量都可以，价格一般只要四千多。另外豪爵还有一款介于跨骑车却采用弯梁驾驶方式的车型，悦帅110，车型也相对小巧，兼具跨骑车的外型和实用性，以及弯梁车驾驶方便的优点，油耗也较价，不过价格要5000多接近6000元，有兴趣可以参考一下。另外，各品牌的仿GN太子款车（只是仿的，不是豪爵GN）也是比较合适的，价格一般最多也就5000元左右。

CG125款式

GN125款车

悦帅110

市区骑行的话建议街车，例如春风nk250，川崎忍者400，ktm杜克390。当然如果你希望骑出一些腔调的话，无极300AC，贝纳利帝国400，鑫源400棍王等一系列复古车也是不错的选择。如果有大量烂路的话，建议五羊本田猛鸷190x,贝纳利251，升仕310T，凯越400x/500x等适应烂路行驶的adv车型。

以上价格都在2w至5w。如果您的预算完全没有限制，并且你是有经验的老手，请直接上水鸟或者s1000r/rr/x，尊贵的宝马车主自带上天入地光环。

20公里全是中等距离的日常通勤，如果城市道路，选择一辆灵活舒适的踏板，如果是减去居多，巡航车或者拉力最实用。街车就算了，本人贝纳利幼狮500，整天得背个包，冬天还好可以保暖，夏天就痛苦了！每日上班来回50km，按理来说踏板车和跨骑车都是适合的，只不过这两类车型实际的骑行表现会略有差异。

踏板车因为独特的传动方式，所以具有操作简单，骑行方便的特点，比较适合在拥堵路况下骑行，但这类车型有个软肋就是续航里程短，油耗会偏高，故障率也会高一些，所以按照题主低故障率的要求，还是应该选择跨骑车，而跨骑车中结合预算，有以下车型推荐。

我是豪爵125_8的太子车，座椅高度算低的，顶杆机动力强但噪音大便宜呀，跑了三个月的二手车，里程表3700公里，花3700元买的，新车要4770元。这车最大好处是能装8升油，比弯梁装油多，胎宽稳定性好，车重120公斤，比弯梁重30公斤，但稳定性和速度增加了。最弯梁好处是不换挡省油，但车轻爬山动力不行，卧缸不如立缸。