国产有50cc的摩托车吗？什么牌子的质量较好？

我也谈谈国产50CC轻便摩托车，12年前也就是2008年，我的一位朋友有一辆日本产的50幼兽，我常借来骑行，那车真好啊，式样好看声音好听，特别省油，速度还不慢，跑个65迈轻而易举，于是我也蒙生了买一轻便摩托车想法，可跑遍了摩托车车行，也没见到日产货。却相中了一辆轻便的国产48CC，它就是重庆出的《双狮》，这也是我上手的第一辆摩托车。

这辆车也说的过去，省油，速度60迈没有一点问题，动力蛮强，带一个人跑还小轻松，骑上它跑过宁强县的青木川古镇，镇巴县的苗乡，范围都在200公里左右，也从没在路上掉过链子（车坏了）。但缺点也很多，特别容易烧坏火化塞，出门就得备一个火化塞，更让人懊恼的是冬季特别难发动，停车一会再发动就得踩踏出一身汗，所以骑到近3万公里时当废品卖了，重新买了辆双狮125CC，这辆双狮特别好用，还是比较满意的。

回到国产轻便摩托车上来，目前5O型号的车，在各地很难买到，原因是国家要求棑放是国四标准，必须是喷油的才能投放市场，才能上牌，这种车要求高又不赚钱，厂家都不愿生产，私人组装的安全系数差，又不敢买，困局当下就在这里，所以说目前国产50型摩托车没有什么好的品牌。

但随着公安部出台70岁以上的老人，可以驾驶摩托车的新规，厂家一定抓住这机会，生产很多适合不同人群骑行的50型品牌，稍等等，会有好质量的轻便摩托车上市。

以前，重庆厂有产嘉陵牌50cc轻型摩托车，（叫助力车）性能好，质量不错。但由于各地限制摩托上路，车行也停止销售。然而重庆市并未限摩，摩托车厂还在继续生产。因此，可直接咨询该厂，或通过网上购买。价格两千左右。

去年10月底，我就买了一辆国产50cc摩托，挂的蓝牌。是通过驾校附设的摩托销售部购买的，开始还有些担心，听销售人员介绍有人用它来送外卖，他们还负责日常维护保养，价格也比外面门市略为低一点，所以也就没有太多顾虑了。上路跑上40 50码足够了 ，油耗1毛多不到2毛一公里，目前行驶将近一万公里，等天气好该去换机油了。这么说吧，比 汽车 灵活便杰，比电动车强劲省事，不跑长途，不当赛车使，日常出行，不堵车，不抢道，风景这边独好！

50C小排量轻型摩托车有啊！无锡产的，48C，油箱4升，省油适合七十岁以上老人开，但又不给入户。矛盾！

自从国家取消了50CC排量以下摩托车挂蓝牌的政策后，现在50CC排量的摩托车已经不多了，最小的都是60CC以上的，都需要挂黄牌，并且要有驾照才能驾驶。国内知名品牌有大阳，大运生产的60CC的小踏板质量都不错。我想随着电动车新国标的实施，这种经济实惠的小排量摩托车会广受欢迎的。

我认为还是雅马哈巧格，福禧，本田佳御。进口水货不好买，质量绝对保证。国产品牌买了不够修理费。

目前来说国产品牌不是太划算。可以考虑新大洲本田的自由50。本田的技术。配有电子燃油喷射系统。非常省油省心。价格也不贵！当个买菜车再合适不过了！

50cc说真的真没有什么好车，它们的安全感太低了，要从安全出发，老年人宁愿骑排量高点，刹车带ABS排量在150以下的踏板车，车速控制在50迈，是最安全的，很可惜国家不允许，非给老年人弄个50CC刹车没有保障不科学的规定!

我骑佛斯弟48复古，很漂亮，能跑到六十多迈，我一百八十斤。瘦人估计能跑七十

您好！机车从来都不是男人的专利，女生有这个爱好的并不在少数，针对女孩子的需求，她们很少会看中性能操控这些数据，更多的是关注外观、车重、座高等方面的因素。颜值要高、车重要轻、座高要低，这样才更加容易驾驭，这些条件才是左右最终选择的因素。

春风 250SR

发动机：250cc单缸 座高：780mm 车重：165kg

。国产摩托人气最高的车型之一，几乎做到了男女通杀的地步。颜值方面没有槽点，原创的外观不会撞衫，更不会觉得难看。配置方面，还有滑动离合让换挡更加轻松，搭载的发动机更是国产最强的单缸250，性能方面丝毫不用担心。厂家并没有因为是跑车而把座高设定在800mm以上，780mm的座高更能满足**姐的身高需求。以上仅供参考！希望我的回答对你有所帮助！望采纳

　NO10 阿普利亚（Aprilia)

　　Aprilia是意大利著名的摩托车品牌，是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商。Aprilia从一个小型的自行车生产商已经成为世界摩托车行业生产机构、技术和设计的基准。

　　NO9 本利尼（Benelli）

　　前意大利著名摩托车品牌，号称摩托车中的“兰博基尼”，后来被中国的钱江摩托收购，收购后主要还是在欧洲生产和销售该品牌车，国内几乎见不到。

　　NO8比亚乔（PIAGGIO）

　　意大利比亚乔（PIAGGIO）是“踏板车之父”，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的VESPA，VESPA国内没有生产，价格很贵，现在比亚乔国内和宗申合作。

　　NO7杜卡迪（DUCATI）

　　杜卡迪（Ducati）成立于1926年，是意大利的经典品牌。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。

　　NO6宝马（BMW）

　　BMW摩托车自1923年第一辆BMW R32 诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。

　　NO5 古兹（Moto Guzzi）

　　意大利著名品牌，在1921 由创建者 Carlo Guzzi建立，车型比较少，算是摩托界的稀有品种，在中国知道这个品牌的应该很少。

　　NO4 雅马哈（YAMAHA）

　　最为国人所熟知的摩托车，雅马哈精于工业设计，颜值高，其发动机性能比其它摩托车都要耐磨和优良，特别是有发动机中有平衡轴，可以起到骑乘5小时与5分钟一样的效果，且经济省油，不会疲劳。

　　NO3 KTM

　　KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，世界著名品牌，以强大的越野性能闻名于世。近年的达喀尔摩托车组，能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。

　　KTM公司生产的x-bow 是他们在四轮车领域中的首次尝试。

　　NO2 哈雷 （Harley）

　　一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽。公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及400名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌

　　NO1 Y2K

　　美国MTT公司最新推出2008款Y2K涡轮喷气式超级摩托车具有超级强劲的加速性能，采用美国阿帕奇军用直升机的发动机，Y2K的尾气温度大约为600摄氏度，最大功率239kW，最大扭矩576Nm，极速高达356km/h，号称陆地上的“喷气机”，公路上的“航空母舰”等众多美誉。

看你喜欢哪一款了。。。。。

摩托车以下这些品牌质量很好如下：

1、本田。

目前国内销售踏板摩托车的主要有五羊本田和新大洲本田。这两个品牌在国内市场的发展历史都比较长，车型也一直有着不错的销量和口碑。其实五羊本田和新大洲本田的产品定位很像，只是大家都觉得五羊本田的车型包装工艺更好，整体品质会更强；而本田车型在新大洲的价值相对较高，同样配置的车型价格往往更便宜，在性价比上更有优势。

2、豪爵。

很多人误以为国产品牌质量比不上合资品牌。然而，事实上，豪爵除了生产自己的品牌外，还在帮助铃木代工，其子公司生产豪爵和铃木摩托车。随着时间的推移，豪爵逐渐掌握了相对成熟的造车技术。现在的豪爵品牌摩托车在质量上并不逊于合资品牌，但在品牌影响力上还是有一定差距的。

3、哈雷戴维森。

哈雷戴维森属于“哈雷戴维森贸易有限公司”，公司成立于1903年，主要生产车型为王子摩托车。哈雷品牌已经成为激情、自由、勇气和个性的象征。哈雷作为世界顶级休闲摩托车品牌，一进入中国就受到了消费者的热烈欢迎。即使哈雷产品有很多缺点，但依然挡不住人们的喜爱。

你好。根据你的描述，你应该购买合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适。适合城市代步和长途旅行。这三个品牌的摩托车正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。

哪种摩托车才最适合年轻人

汽车的社交属性已经让年轻人有些不堪重负，于是有些年轻人直接“躺平”，干脆不买了，买台摩托车代步算了；而且摩托车最前还是有时尚、个性和勇敢等等标签，更贴合年轻人的形象。

然而往往在看了一圈摩托车之后会变得更加焦躁，因为摩托车远远没有自己想象的那么便宜。

各类摩托车的大致价格：

通勤踏板车，5000~10000元

巡航踏板车，10000元左右起

个性巡航车，15000元左右起

冒险休旅车，15000元左右起

300cc起步的中大排量车，25000元左右起

性能强劲一些的仿赛车，起售价普遍在30000元左右。

其中合资车的价格还要虚高约一半到一倍。

也就是说年轻司机能看得上眼的车子，价格基本都要两三万元起步；价格低一些的车子都太像通勤车，是不太有个性的。这就是目前摩托车的大致价格标准，客观来说是虚高很多的，但是也很难让车辆的价格降下来。因为摩托车的市场和产业规模不比汽车，产业链的规模化程度决定车辆的制造成本高低，所以摩托车很难足够便宜；其次则是摩托车市场格局依旧是几个合资品牌独大，自主品牌也只有少数头部品牌，行业竞争不够激烈，车子的价格也很难拉下来。

所以短期内不能期望摩托车的价格会带来惊喜，只能在现在的标准中寻找最适合自己的车。选择自主品牌还是合资品牌？

建议依旧是自主品牌。

因为合资摩托车的质量没有吹嘘的那么好，一线自主品牌的摩托车也并不差；北京摩展刚刚开始，知名度和价格都极高的英国凯旋摩托车在原地试车的时候就出现了爆缸，连杆、气门等等零部件爆了一地，这就是大品牌的品质？当然随即就出现了一些“理智”的网友，称爆缸也是人工操作错误导致，但一样的情况换在自主品牌的时候，这些“理智网友”忽然都消失了，或者转头就说这是质量不行。

摩托车的发动机没有那么高的技术含量， 摩托车的内燃式发动机都是自然吸气发动机，而汽车早已经进入涡轮增压普及的阶段了；而且摩托车发动机热效率普遍远低于汽车，且多为单缸机、双缸机，用三缸到四缸机的车是很少的。摩托车的变速器集成到发动机总成里，只有CVT特殊一些，所以技术方面不用迷信大品牌；高性能的摩托车总是要依靠提升排量的方式来提升扭矩与功率，这种方式本身就是很原始的。

选择摩托车的时候只需要关注排量，知名的发动机品牌就那么几个，小厂出品的车多采用大品牌的发动机，只要核心的动力单元可靠，其他方面往往都不会差。

推荐自主品牌摩托车的原因是其有价格优势，在摩托车的溢价本就很高的阶段里，选择自主品牌最起码能少吃点亏；至于多少钱的摩托车才能让自己“不丢分”，这就见仁见智了，其实不论是摩托车还是汽车，符合自己预算的就是最合适的，也是最不会丢分的——因为摩托车有圈子但也没有圈子，摩托车的圈子里很少有真正的骑行圈，大部分都是以摩托车为载体的社交圈，这样的圈子大都乌烟瘴气，不进也罢。而一旦离开了摩托车本身的圈子，其他的圈子里对车辆自身的价值与性能都不会很看重，看重的还是车主和车辆的整体形象和气质；在原生圈子里的人本就会对自己的能力有一个大致与合理的评估，所以车子的实际价值也不难判断，超出自己的能力范围去购买也不会让别人真正的高看一眼，反而有可能加上一些不好的标签。

所以不要以车辆的价格来评判摩托车是否会给自己丢分，摩托车作为个性一些的交通工具，真正能加分的是车辆的设计、改装与装饰，因为这些因素能体现出的是一个人的审美情操，审美是最能直观反映出水平的参考。

哪种摩托车才适合年轻人呢？

没有标准答案。

因为每种摩托车都可以足够个性，本文的重点是要告诉年轻人不要因为车辆的低价值而自卑，也不要因为车辆的高价值而自负。

但如果一定要选出一种不适合年轻人的车型，这里只能说仿赛是最不适合年轻人的；因其骑行姿态决定了驾驶非常容易疲劳，转弯角度非常小，转弯主要依靠压弯，在城市道路中通勤会非常不安全，雨雪天气非常容易摔车。这种车型只是看起来比较好看，作为通勤车而言可以说是一无是处。

除仿赛以外，另一个不建议或建议慎重考虑的车型是休旅车（ADV），这种车型的座高偏高、身高至少要在170厘米以上才能安全骑行；车身重，操控不灵活，耗油量高，唯一的优点就是好看。

其他车型都可以考虑，踏板车大可以选复古一些的风格，巡航踏板可以运动一些，复古巡航车在近几年里最火，街车比较有活力；越野车不适合通勤；这些车型都可以加尾箱和边箱或边包，实用性都可以很不错。

至于车辆的排量一般不建议超过500cc，实际200-300cc完全足够，这些车基本都能实现百公里加速达到7~10秒内，可是摩托车的最高限速只是80km/h！要那么强的加速性能还有意义吗？其实对排量和性能的追求只是摩托车厂商营销的结果，制造出“动力焦虑”只是为了去卖价格更高的车。

骑行摩托车可是很休闲，只有仿赛才是需要追求性能与操控的车型。

一提起摩托车，大家心中想到的肯定都是拉风，帅气等词，确实，在众多**中，男主角都是身着皮衣夹克，骑着一辆炫酷拉风的摩托车，一辆好的摩托车也成了很多男孩子心中梦寐以求的东西。下面我就推荐几款平价的摩托车型吧，外观漂亮，性价比还高哦，看看有没有你喜欢的。

第一款 豪爵125-8小太子 售价5000左右

这是一款非常实用的摩托车，你既可以用它上山去采茶叶，也可以随心所欲地去诗和远方，在这个过程中它绝对不会掉链子。而它注重低扭的动力总成，也会很容易让新手驾驭，不会有任何的骑行压力。最主要这款车的颜值还算比较理想，虽然它没有闭月羞花之貌，但也有成为梦中情人的姿色，所以喜欢太子车就选它。

第二款 五羊本田CG125 目前售价6980

这是一款非常经典的跨骑车，它的外观可能不够时尚，但它是一代人的回忆，经典自然的外形设定，是它叫板浮夸的资本，素颜的展现使得这款车非常的真实。所以喜欢自然美CG125也是非常适合新手的一款便宜摩托车。

第三款 巧格125 目前售价7680起

这是一款外形有点仿古的小踏板车，它整体的外形设定强调了一个圆润性，这样的表现使得它在同类车型中非常讨巧，会给人一种鹤立鸡群的效果。再结合它无级变速的传动方式，那么也是一款很容易上手的踏板车。

第四款 豪爵DF150 目前售价9480

如果认为以上的车型都不符合自己阳光帅气的大男孩形象，那么这款豪爵打造的“轻跑”DF150就是一款比较值得选择的，适合新手的跨骑车。它虽然没有跑车的外形，但却具备了很多的动感元素，再加之一体式车把的融入，就会给人一种在驾驭跑车的假象，所以想骑的动感一些DF150就是当前需求下不错的选择。

第五款 大运200R青春版 目前售价9980

这种需求下如果非常钟情于跑车的外观，又觉得地平线不是自己想要的风格，那么大运的这款200R，也是值得考虑的。它5500rpm释放最大扭矩的动力特性，并不会因为排量达到了200cc让新手无法下手，反而还会更容易驾驭。