人的肌肉使用率一般为百分之三十左右,一些优秀的运动员最高可为百分之四十,若肌肉使用率达到百分之百,人的力量是能轻松达到吨位级的。那为什么身体不轻易让你使用这股力量呢?因为人的身体同时也是脆弱的,你的肌肉可能会因为过度收缩而断裂,你的骨骼因无法承受这股力而断裂或破碎,或者你的肌肉会因为太大的力而从骨骼脱离。那怎样才能激发这股力呢?这要在你的身体感知到你受到了生命危险时,才有可能发生。一些年前,一位登山者就曾如此,他在攀岩时,因抓住的山体不稳定,从而导致一块重达约二吨的石块压在身上,并没有那么简单,因为是在登山,所以他在匀速向下滑落,巨大的摩擦力与压力几乎是激发了他的肌肉潜能,使他用双臂顶起了这块重达2吨巨石并推下山崖,到了现在世界上最高的硬拉记录也只有半吨,这是多么不可思议的事情。好在他被登山的同伴发现,从而获救。
健身中,我们会给肌肉进行分类,
最直接的就是:大肌群、小肌群。
比如胸肌、背部肌群就属于大肌群,
而二头、三头就属于小肌群。
大肌群建议一周锻炼1-2次,小肌肉群一周锻炼2-3次。
胸肌是一个相对简单的肌群,而背部、腿部是相对复杂的肌群(由多块肌肉组成),所以很多人靠卧推卧推卧推这一个动作都练出了厚实的胸肌,但是背、腿不可能靠一个动作练好;
1、就小肌群而言
二头肌、三头肌是对抗肌群,决定训练效果的是其伸缩的幅度(比如当大臂在肩胛骨之后时,二头肌长头完全拉长,刺激剧烈,但如果你只是高速的甩二头肌,不好意思,你那没有任何作用)。
比如下图,这个动作是最容易借力、并做成“高速弯举”的,不好意思,你不是在健身,只是在搞笑。
2、就大肌群而言
大肌群拥有更大的肌肉量,所以在训练中需要我们尽可能觅集更多肌纤维,这个时候很多复合动作也就必须占据训练的主要部分了。
胸肌是一个相对简单的肌群,而背部、腿部是相对复杂的肌群(由多块肌肉组成),所以很多人靠卧推卧推卧推这一个动作都练出了厚实的胸肌,但是背、腿不可能靠一个动作练好;
新手健身阶段
有一些大神,会建议新手阶段“打基础”,只做三大项(深蹲、卧推、硬拉),从训练的进阶来说,这是没有问题的,毕竟这三大项目已经可以刺激到大部分肌肉,同时也可以让新手恰当的学好发力技巧。
深蹲、卧推、硬拉,就是三大基础动作,也就对应了三大肌群的最典型训练方式。
卧推
注意点
1如果你是新手,请在有人辅助的情况下训练,或者使用保守的重量。
2在卧推过程中不要让杠铃前后移动,要保持在一条垂直线上。
3不要让杠铃砸向你的胸部,再利用反弹推起,在任何时候你都应该完全控制重量。
深蹲
将杠铃置于颈后,双手抓握杠铃,身体挺直,两眼平视前方,两脚同肩宽。屈膝慢慢蹲下去至大腿平行地面或稍低于膝,保持后,股四头肌等收缩用力,蹬腿伸膝至还原。动作节奏:下蹲2-3秒,静止1-2秒,蹲起2秒。
深蹲是伸髂、膝的双关节动作,可划分为准备姿势、下蹲和蹲起三个阶段。
硬拉
对硬拉而言,一定要在起始动作中使身体各部位处于正确位置上;开始拉起重物后,你就没有机会再做出调整了,要点如下。
如果你的动作很快,要避免杠铃触地弹起;如果你的动作慢、重量大,你可能需要先松手,再重新握住杠铃,重复拉起重物前的那些准备工作。
我们即出现了蹲拉同一天练的情况,也出现了蹲拉分开来训练的情况。这是因为这个计划的训练频率偏高,光深蹲就一周深蹲四次(第五天也会做哑铃卧推,所以一周四蹲四推两拉)。而这四次深蹲当中,只有一次是和硬拉一起执行的。在高频率训练的计划当中,一个很重要的因素就是让自己不会出现过于疲劳的状况。如果总是把深蹲和硬拉安排在一起,那么所累积的疲劳会让接下来的训练很难进行,可以看到,蹲拉之后虽然第二天又会深蹲,但是训练强度、训练量都是非常低,只不过做做动作而已。最难的硬拉锻炼(中训练量、高训练强度)和下一次稍微有一点难度的深蹲锻炼隔了三天,这也是为了保证训练者不会太疲劳。还有一个例子就是加拿大的纹身哥(前IPF100公斤硬拉记录保持者)Bryce Krawcyzk了,他一般一周四次训练,每次训练都会把三大项都做一遍,但是每个锻炼一周只有一次真正的“尽全力”的机会。比如,如果今天深蹲要做比较高的训练量,或者用比较高的重量,硬拉就会比较轻。深蹲硬拉可以安排在同一天,但是一定要有偏重点。不是每一次训练都必须得尽全力,所以没必要担心深蹲后对于硬拉的影响、或者硬拉后对于深蹲的影响。当日的偏重点在哪里这是你自己得决定的。如果你深蹲完后硬拉,感觉腰不舒服,这不代表你应该把深蹲硬拉分开来练,而是代表你应该学习如何正确地深蹲硬拉。
枣庄的经济是不太好,但她是个地级市,滕州是她的一部分。京沪铁路设站要为整个枣庄市五区一市人民服务,不是为滕州一家服务!枣滕一线能设一个站已经不容易,应该知足吧!还有前面个别朋友说法有误?滕州现在还是不是人口第一大县?滕州新站难道比苏州和无锡站好吗?滕州的流动人口有多少难道全指望滕州人自己坐车?你知道京沪沿线百强县前十名有几个吗?难道都要设站吗?滕州在枣庄地区还可以,那是因为枣庄就你一家县级市!但在这京沪沿线算倒数了,不能暗自得意还是多出去看看吧!
(为什么老说枣剥削滕?设站难道是枣庄或山东省说的算吗?这是铁道部管的事!)(还有看看地图滕州占枣庄面积比例多少?就这一个县级市经济比重再不行的话能说的过去吗?)(看看滕州所在地理位置,即使你比五区经济都好,能设滕州为地级市吗?难道不成把济宁划一部分给你?不然你不觉的市行政驻地再地理版图上太偏吗?区级以上规划要国务院说的算,还要考虑诸多因素,不是经济好就行了?也不是你我能左右的!)(京沪沿线仅有的两个县级站昆山和丹阳,无论地里位置和经济滕州都无法相提并论!)(顺便说一下难道枣庄或山东省 不想多一个站?肥水不流外人田呢,可惜咱说的不算呵呵!)
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