山地车后轮滑 如何?

山地车后轮滑 如何?,第1张

假定你的"如何"是问如何练习:
配置方面:
1 坐垫放低>>>>>好处是降低重心, 不容易左右摇摆
2 用短把手的刹把>>>>好处是用一根指头(食指)捏刹把不会伤到中指
3 把横尽量使用宽把, 大燕把最优>>>>>好处是操控性强, 稳
4 刹车的结构建议为: 起码V刹, 有条件用碟刹, 机械碟刹即可(机械碟刹的原理是依靠几颗大直径的钢珠在斜面产生巨大的推力)>>>好处是省力
5 档位一般为: 牙盘中片, 后22齿左右, 兼顾自身体力和路面角度, 路况自行把握>>>>好处是方便瞬间加力的同时还能兼顾起头后的骑行
6 放低坐垫>>>>好处是重心降低不容易左右摇摆
7 100-140斤体重的胎压在35左右(具体自行把握)>>>>好处是低压比较稳, 但是也不能过低 过低会不好转弯

入门练习(任何运动, 均存在风险, 务必戴上手套, 和能够防护后脑的头盔 在有人帮你看着身边情况, 保证安全的无障碍空旷路面练习):
1 最好在上坡的路面>>>>好处是方便反复起落车头
2 握把方式为:用食指搭在刹把,其余四根指头握紧车把>>>>好处是随时条件反射的制动.
3 起头: 在瞬间的踩踏力的同时, 重心后撤, 用胳膊荡起车头(不是硬拉起来)>>>>好处是动作流畅不生硬;
4 起头后: 胳膊是比较直的,身体是靠后的,踩踏脚踏通常用脚后跟.
5 控制: 往前倒, 加力踩动踏板; 往后仰, 捏动刹车; 左右摆动依靠腰力调整 至于踩踏和捏刹要多大的力, 完全取决于当时的重力转移的情况
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假定你的"如何"是问我们酷不酷:


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(或许别人有不同的思路,欢迎礼貌的探讨.)

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