已满16周岁可以从事美团外卖或快递员的工作。
实名认证以后等审核通过就可以接单送餐了,每单商户给3到5元,美团补贴5到11元。按要求在线提交个人资料。审核通过后,即可接单了,部分地区可能会有简单的培训。了解餐馆附近街道,复印一张餐馆附近的地图以防迷路,这点很重要的。
自己要准备好交通工具,一般是二轮电动车,记得要充满电。注意和店家和客户沟通交流说话语气,好好沟通。外卖小哥可以根据路线自己选择多接几个订单,但是现在美团宣布了取消自主接单,变成了自动接单,这就会让很多外卖小哥面临着一个非常现实的问题。
扩展资料:
美团外卖员的介绍如下:
不同于传统快递员,同城跑腿平台中为用户提供服务的多为众包快递员,一旦物品在配送过程中被损毁、送货时间延迟等问题发生,多数跑腿服务平台并不能为消费者提供和快递公司相同的保障。
随着用户对服务品质不断提升的客观要求,当前,“提供高品质送餐服务”几乎是所有送餐平台对用户作出的服务承诺。而实际送餐业务中如何才能让用户认可这项服务标准,对于“骑手”们来说,最基本的是保证将用户的外卖安全准时送达。
人民网-外卖送餐员生存状态:一天工作13小时 安全无保障
新华网-部分外卖员“用交通违规换时间”,请不要再用生命送餐
新手跑外卖流程如下:
第一步、点击进入美团外卖app,在我的界面点击骑手招募进入;
第二步、在快速报名通道界面选择城市进入;
第三步、选择骑手类型即可成功报名成为外卖骑手,兼职跑外卖。
新手跑外卖需注意:
1、服务态度、形象:首先,想要做好一名优秀的送餐员,必须注意自己的仪容、仪表,微笑服务,因为这样哪怕是在送餐过程中,遇到一些问题造成外卖不能及时送达,一定要注意礼貌,如果遇到东西撒了或者没有送到,因为堵车而送晚了,应该向顾客道歉。
2、熟悉路线:其次,外卖员需要有丰富的路线熟悉度,因为作为一名外卖员,一般情况下,手上有很多个订单。保证先接1单之后有充足的配送时间(每单时效不一样要查看准确),根据所跑路线,选择附近的顺路订单,要尽量选择客户配送地址周边的一公里范围内单子,避免超时平台进行扣款。
3、需要有耐心:因为有的时候客户写的地址不够详细,并且在电话里客户表达的不清楚,需要耐心的跟客户沟通,不能急躁,毕竟是服务行业,哪怕手上的单子多,也需要服务好每一个客户。
外卖骑手可定是有风险的。现如今美团、饿了么等外卖平台已经进入千家万户,大街小巷随处可见外卖小哥的身影。他们为了多送几个订单,练就了一边骑车一边看手机的“本领”,并且依然能够骑得飞快,稍不注意就会撞到来往的车辆或行人,尤其是从小巷子里突然窜出,这对于行人与外卖小哥本身都是极大的安全隐患。
外卖配送的交通安全能否保证,直接关系着文明城市创建成果能否常态化延续。必须在酿成悲剧前采取一些措施,让配送时间与安全之间存在合理的平衡。
一、外卖配送行业存在的安全隐患
行车的随意性。大部分外卖小哥骑的都是电动车,在骑行的过程中,他们行车的随意性比较大,比如经常会发生闯红灯、随意变道、逆向行驶的现象,我们也经常会看到有的外卖小哥边骑车边接打电话、边骑车边接订单,甚至出现盲骑的现象,这样极易引发交通事故。
求多不求稳。外卖配送人员的收入与送餐的速度直接挂钩,因而配送人员把送餐的速度和订单的数量放在第一位,对安全的关注度就相对少些,因为速度越快,订单越多,收入就越多。因而他们往往为了追求订单的数量,不管在什么情况下,只要手机有订单提示就会立即行动,这样在骑行的过程中注意力很容易被分散,极易引发交通事故。
车辆隐患多。目前,绝大多数外卖企业的入职要求就是自带车辆,所以大多数的送货车辆是由配送人员自己提供的。以摩托车、电动车居多,车况参差不齐。自带的车辆存在很多安全隐患
二、外卖配送出现安全隐患的原因
安全意识淡薄。据了解,外卖企业招录外卖配送人员时,准入门槛是非常低的,基本是无学历要求,只要有一部智能手机、一辆车就可以注册从事外卖配送服务。且入职以后对配送人员没有安全方面的培训,有的甚至没有经过任何培训就直接上岗,致使配送人员从思想上就没有对安全问题的重视,对闯红灯、逆向行驶、超速等行为的危害认识不足,总是对自己信心满满,认为自己开车很稳,不会发生事故,抱有侥幸心理,对自己和他人的人身安全构成了极大威胁。
违法成本低。当前,外卖配送人员违法行为占城市交通违法行为的比重越来越高。主要是他们有了违法行为后,违法的成本很低,有时候仅仅是批评教育,或者简单的很少的罚款,相对于配送的收入来说成本很低,并不会对配送服务产生不良影响。
很多外卖服务企业都从自身利益出发,经济利益第一,将骑手的收入与派送的速度和客户的投诉相关联,加之骑手思想上对安全问题的不重视,造成一味追求速度,逆行、闯红灯、随意变道等现象频发,严重影响道路交通秩序和安全。据了解,外卖人员的工资由基本工资和订单数量提成两部分组成,考核也分为两部分,即完成订单量+客户评分评价机制,其中最重要的评分机制就是是否按时送达。他们不得不选择在路上要速度来节约时间。
送外卖一天能够赚多少钱呢?送外卖一天能够赚到的钱比较少的,大概也就是200块钱左右。因为他送一单一共也就几块钱的收入。赚200块钱左右的话,那么一天大概也是要工作七八个小时。这也要跟你的效率等等因素,成一个正比例关系。我认为大家最好不要去做一个外卖员,因为这一个行业是没有前途没有发展空间的。
一一天赚多少钱送外卖的人有的人会赚的多一些,有的人会赚的少一些。如果赚的少的话,那可能一天下来也就赚几十块钱,也是有这种情况存在的。如果说赚的多的话,那一天下来两三百块钱也是可以有的。他们这个就是必须要持续不断的劳动才会有收入,所以说也是比较辛苦的。
二需要做多久他们基本上一个正常的外卖员,一天都是需要工作七八个小时的,如果说没有单子的话他们就会休息,一旦有单子就会立马出发。主要集中在中午和晚上吃饭的这两个时间段,是比较多的。无论是刮风还是下雨,基本上都是会有外卖员一直活跃着。做外卖员也是一个非常辛苦的行业。
三应该找有前途的职业我认为年轻人就应该要去做一些有前途的职业,有发展空间的职业。因为外卖员他基本上没有任何的晋升渠道,无论你干了多久,你所积累的多少经验,只要你一旦停下来你就没有收入。作为一个打工人,那最差最差都要找一个能够有晋升空间的这么各岗位。起码能够慢慢的让你的经验变得越来越值钱。但是做外卖员的话,经验并不是特别的值钱。
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如果你刚好失业了,一时半会又找不到合适的工作,考虑先干点体力活,比如送外卖和快递员这类的跑腿业务,估计会对比送外卖和快递员哪一个工作好?
很多人会想当然感觉,如果单纯地拿外卖员跟快递派件员相比,当然是干外卖员比较舒服。外卖员绝大多数在中午时段开工的,没单送就可以找地方休息一下,可以自由支配时间干活!而快递派件员就不同了,无论天气怎样都要早上七点多起床去上班的。
时间自由是外卖员的优势,但我个人还是觉得快递员更加合适一些,主要有以下四点因素。首先在我这个二线城市,送外卖和快递员收入基本上都可以达到800左右,同样的跑腿,然后背后产生的这个价值意义完全是不一样的。

第一,从时间维度上对比,虽然外卖可以晚点起床,但是想多赚钱就要在饭店冲量。外卖是集中劳动性很强,高峰期都是在吃饭的时间点,和快递也是一整天的时间,时间上相对比较轻松。
第二。从安全性上说,外卖大部分的活动半径基本上是在马路上,而送快递是基本上在小区里,广场里,安全系数比外卖高很多。
第三,从自身的性格上对比,外卖是要很强的自律性,不能三天打鱼两天晒网,今天出太阳,明天下大雨,后天刮来风,也许自己就找了个借口就躺在床上不出门儿,送快递每天都有规则约束。不管说是刮风下雨,都要完成快递公司的包裹配送,无形中鞭策着赚更多钱。
第四,价值上的对比啊,外卖是送完单之后会给顾客留下什么影响,恨不得马上跑下一单,也不会与顾客产生任何交集啊,除了挣个跑腿费,没有任何的附加价值。而快递员每天是固定的客户人群,时间久了,说不定顾客就会演变成朋友,产生感情价值,还可以了解到顾客在做生意,让你每天有所收获。收发快递多了,肯定会加到一些客户的微信,也能累积自己后面想创业的潜在客源。
在近两年,自从网络带起了很多新的行业之后,很多人也都是纷纷地投入了新的工作当中,收入也比之前多了不少,不过工作的苦累也是大家都知道的,尤其像送块件的和送餐的人员,很多媒体也都报道了他们的不易,大部分人也都表示了要理解他们。
外卖配送员是最近这几年兴起的新兴行业。但是,我可以很明确的告诉你,这个行业适合短期做和下班兼职做。长期干外卖配送,真的不适合。主要原因有以下几点。
1、对身体的伤害。这个行业是别人吃饭你要上班,容易得胃病,我现在都感觉胃不太好。经常熬夜,已经成了家常便饭。尤其是现在人多单价低,如果你想多赚点钱,不熬夜可以说是不可能的。送外卖经常处于精神紧张,对心脏还是有影响的。所以,短期干这行可以,如果是长期,肯定不行。
2、干外卖这行学不到新的知识,就算你想学,也没有那个时间,如果哪天不干了,也没有别的能力,还是只有去干外卖。
3、现在平台的规则太坑,感觉所有错都是外卖配送员的错,罚款,差评都是外卖配送员来承担。单价是越来越低,配送时间也是越来越短。
4、外卖配送员经常闯红灯,骑车速度快,很不安全,但是,如果你不抓紧时间,想多赚点钱是不可能,很难平衡的。
5,外卖行业是个靠天吃饭的行业,天气热,天气冷,刮风下雨等恶劣天气才会有充足的单量供你配送,其余时间,单少,价低!
6,外卖行业,因为没有四险一金,福利待遇不好!无论是众包还是团队送餐,都是只交了意外险!万一出现交通事故,自己受罪还要倒贴本钱养伤,没有节假日和带薪留职一说!
这些都是外卖配送员必须面临的。
所以,短期做这一行,是可以的,长期干,是没有前途的。
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