中铁几局是怎么分的？

中铁分为以下各局：

1、中铁一局集团有限公司：是大型、综合型建筑业企业，具有铁路工程及公路工程总承包特级资质，市政、房建总承包一级资质，铁路铺架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市轨道专业承包一级资质，是集科研与技术开发、建筑施工、设备安装等多种经营为一体的技术密集型集团型企业。

2、中铁二局股份有限公司：成立于1999年9月24日，是由中铁二局集团有限公司作为主发起人，联合铁道部宝鸡桥梁厂（现中铁宝桥股份有限公司）、成都铁路局、铁道部第二勘察设计院（现中国中铁二院工程集团有限责任公司）、西南交通大学等四家发起人，共同发起设立的股份有限公司。

3、中铁三局集团有限公司：中铁三局集团有限公司的前身是铁道部第三工程局，成立于1952年，2000年11月改制为有限责任公司，2007年做为世界“双五百强”中国中铁股份有限公司的全资子公司同步在沪港上市。

4、中铁四局集团有限公司：具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员、标杆企业。

5、中铁五局集团有限公司：以工程承包为主的国家特级建筑施工总承包企业，注册资本5615 亿元，前身为铁道部第五工程局，始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局（集团）有限公司，总部办公地点在湖南省长沙市。

6、中铁六局集团有限公司：2004年1月6日正式重组设立，2007年9月17日变更为中国中铁股份有限公司的全资子公司，注册资金13875亿元。

7、中铁七局集团有限公司：是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，注册地在郑州市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质，获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。

8、中铁八局集团有限公司：由原成都铁路工程集团、昆明铁路建设集团、成都桥梁厂重组而成。是集国内外建筑施工、项目策划、投资及管理、工程设计、工业设备制造、房地产开发、汽车销售维修、仓储物流、混凝土制品和其他业务于一体的国有特大型企业集团

9、中铁九局集团有限公司：是集施工、科研、房地产开发、机加工为一体的多功能、大型集团，年施工能力150亿元以上。2003年12月26日，正式挂牌成立。

10、中铁十局集团有限公司：拥有铁路施工总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装、水利水电工程施工总承包一级资质，桥梁、隧道、铁路铺轨架梁、环保、钢结构、铁路电务、电气化工程及公路路基、路面、土石方工程、建筑装修装饰、建筑智能化、爆破与拆除等工程施工专业承包一级资质。

扩展资料：

中铁大桥局集团有限公司是中国中铁股份有限公司旗下的全资子公司，前身为1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局（2001年改制为现名），是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司。

中铁电气化局集团有限公司的前身是铁道部电气化铁道工程局，1958年10月伴随着我国第一条电气化铁路宝（鸡）成（都）线的建设应运而生。在近半个世纪的发展历程中，几代电气化人励精图治，顽强拼搏，为我国电气化铁路建设事业做出了重大贡献。

参考资料：

-中国铁路工程集团有限公司

如果没有意外的话，机电一体化专业基本会被分配到中铁七局电务公司，也就是中铁七局的全资子公司。公司总部在河南省郑州市。需要经常出差，也就是常年不在郑州的那种。工作时间是根据工程进度来决定的，如果工程进度紧张的话，一天24小时都有可能。如果工程停工的话，可能半年的时间都闲着。至于待遇问题，看你自己的期望值了。基本上的话在工地基本工资1700，工地津贴一天八块，加班费每个月有4个的双薪，不过这也就意味着你没有休息时间。奖金是根据工程完成的产值来决定的，低的时候没有，高的时候2，3千吧。总体来说，挣得是辛苦钱，多来多得。正常情况下，一般工人平均也就是4000-5000。这里说的是实际所得，就是到手的收入，如果计算各种公积金扣款，应该是能够达到5500根据公司的年度总结，2010年电务公司的人均收入是63264。当然，随着你职位升高，工资奖金都会增加。2011年据说要调整薪酬，具体办法暂时没有下来。估计变动不是很大，做到项目管理层，年薪大概能到7,8万的样子。当然，这是在有工程的情况下。如果没有工程，那么就只有基本生活费了。几百块钱，估计还不够你吃的。如果你能够忍受寂寞，工作踏实，而且不在乎加班什么的可以考虑。 提前欢迎你的加入。

不好进。

1、学校实力和知名度：中铁七局集团作为国有企业，对于学校的实力和知名度有高的要求，知名院校的学生更受中铁七局的欢迎。

2、招聘要求：中铁七局的校招要求高，要求应聘者具备一定的专业技能、综合素质和英语能力，要求的满足可增加被录取的机会。

3个。

中铁七局是中国铁路工程集团有限公司的下属单位之一。中国铁路工程集团是中国最大的铁路工程施工企业之一，负责承担国内外铁路工程的建设任务。中铁七局下辖12个全资子公司、3个分公司和1个国家级企业技术中心。

中国中铁有十个局

目前一到十局隶属于中国中铁股份有限公司，十一到二十五局属于中国铁建股份有限公司。中国中铁的前身是铁道部基本建设总局，由中国铁路工程总公司改制而来，下属中铁一局至中铁十局。中国铁建的前身是铁道部工程指挥部，由铁道兵部队转业而来，下属中铁十一局至中铁二十五局。

扩展资料：

中国中铁代表性工程：

1、秦岭隧道。西康铁路秦岭隧道，全长18公里，于1995年动工，2005年竣工，竣工时是中国最长、亚洲第二的铁路隧道。中国中铁股份有限公司独立承建了全隧约60%的任务，施工中首次使用了隧道掘进机，荣获了建筑工程鲁班奖、土木工程詹天佑奖和国家科技进步一等奖。 

2、大瑶山隧道。衡广复线大瑶山隧道，全长14公里，于1981年动工，1989年竣工，竣工时是国内最长的双线电气化铁路隧道。中国中铁股份有限公司独立承建了整条隧道，建设中首次运用新奥法原理修建特长山岭铁路道，荣获了国家科技进步特等奖。

3、南京长江大桥。南京长江大桥为我国第二座跨越长江的铁路、公路两用桥，铁路桥全长约为6,772米，公路桥全长约为4,589米，于1960年动工，1968年竣工。该桥建设极为复杂，中国中铁股份有限公司独立承建了全部任务，荣获了国家科学技术进步特等奖和全国科学大会奖。 

4、京九铁路。是连接华北至华南的主要铁路线之一，接通北京至深圳，并连接香港九广铁路。全长约2,397公里，于1993年动工，1996年竣工。中国中铁股份有限公司独立承建了全线约60%的任务，荣获了建筑工程鲁班奖和国家优质工程金奖。

参考资料：

-中国中铁