拉力器怎么用啊？

　　只要你想练那就练那,没有规定一、大群肌的锻炼法

　　大腿前部肌肉：用两副拉力器，双脚各踩拉力器一端手柄，屈肘，双手（掌心向后）紧握拉力器另一端手柄，拉力器的长度为下蹲时手到脚的距离。然后下蹲，双手握手柄紧贴胸壁，慢慢伸膝站立，直至身体正直。慢慢还原。做动作时上体保持正直，腰部可略后弓。

　　前臂肌肉：坐在较高的凳上，一脚踩住一端手柄，一手握另一端手柄，并屈肘将肘置于大腿上或腹前，上体前倾，调节肘部位置，使弹簧被拉长。另一手托住握柄手的前臂，使前臂固定。然后做正手或反手腕屈伸动作，练前臂肌肉。

　　股后肌群和小腿肌：（1）小腿肌：一端手柄固定于地面，双手握另一端手柄于体前，前脚掌踏3至5厘米厚的木块，上体保持正直，做提踵动作。（2）股后肌群：骑跨在较窄的凳上，一脚踩地，一手柄固定在另侧小腿远端。做屈小腿动作，慢速还原。

　　二、躯干肌肉的锻炼法

　　背阔肌：

　　双侧同时练习：双手紧握手柄置于头顶上方，掌心向前或向下，肘部略屈，用力下压手柄，将弹簧在颈后或颈前拉开，体会背阔肌收缩的感觉。慢慢还原。初学者最好将弹簧拉至颈后，以防受伤。

　　单侧练习：拉力器一端固定在高于肩部约拉力器弹簧长度的地方，侧身，同侧手掌心向下握下端手柄，略屈肘。下压手柄，直至手柄贴紧体侧。慢慢还原。也可用此法锻炼双侧背阔肌， 方法是：一手在上、一手在下握手柄略屈肘，腰部后弓，用力下压手柄至腹前。慢慢还原。上两个动作练习也同时锻炼了胸肌。

　　其它背肌：

　　双脚各踩拉力器的一端（两副），下肢伸直，上体前屈，双手正握或反握拉力器上端手柄，屈肘置于腹下，抬体伸背，直至上体正直。还原。

　　三、胸肌的锻炼法

　　拉力器置于体后，双手各握拉力器手柄，掌心向前屈肘，两臂侧伸至侧平举。还原。俯立侧拉也可练胸肌，且效果更好。

　　四、肩部肌肉的锻炼法

　　两脚开立，一脚踩住拉力器一端手柄，同侧手掌心向下略屈肘握另一端手柄，异侧手叉腰，躯干保持正直。做侧拉弹簧至平举动作。慢慢还原。

　　五、腹肌的锻炼法

　　较少用加负荷的方法锻炼，可做“V”字起和各式仰卧起坐。

　　拉力器是靠弹力增加负荷的，拉得越长负荷（阻力）越大。要慢慢加大动作幅度，切快速拉长，以免受伤。此外，练习前要做好准备活动，特别是伸展练习。

A、拉力器处于平衡状态，所以右手对拉力器的拉力大小等于左手对拉力器的拉力．故A错误，B正确；

C、左、右两手对拉力器的拉力大小是相等的，而两手拉拉力器的位移不同，所以做功不相等．故C错误；

D、拉力器的弹性势能外力做功的和．即等于左右两手对拉力器做功之和．故D正确．

故选：BD

手臂长的。出自初二物理每日一题，通过查询答案得知，使用拉力器，手臂长的同学用的臂力大。拉力器，是一种适合于大众健身锻炼的器械。使用拉力器锻炼的好处在于：肱二头肌是一块有两个肌头的肌肉，其主要作用是屈臂。

摩托车拉力赛车可以理解为摩托车越野车，一般具有动力强劲、通过性好、产品稳定性好等特点。能够在各种复杂、颠簸的路段上长时间、高强度的奔跑。“拉力赛”一词来源于rally。因为这种类型的车非常适合拉力赛，所以被称为拉力赛车。

摩托车手具体介绍：

1目前市面上有两种拉力器，一种是拉力器，一种是运动拉力器。在外观上，它们都有很高的离地间隙和长距离悬挂系统。此外，它们还将配备发动机底部护板、挡风玻璃、护手板，甚至侧箱、尾箱等一系列野外装备。

现在很多车友都喜欢骑摩托车出行，拉车是个不错的选择，既能从容应对不同路况，又能装载更多随身物品。两者的区别在于，运动型拉车是从拉车的概念演变而来，多采用街车的框架结构，通过一系列的优化设计，演变成运动型拉车。

2轮圈一般用铝合金轮圈，轮胎也用公路胎。更注重道路行驶性能的运动拉车，对恶劣路况的适应能力会差很多。

3拉车更注重在复杂路况下行驶的耐久性。比如，拉车肯定会配备钢丝辐条轮圈、花纹较深的轮胎、发动机底板、车辆护板等，最大限度的保护车辆。

百万购车补贴