自动驻车有什么用

问题一：自动驻车怎么用 一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了

问题二：自动驻车是什么意思 索词条

自动驻车

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自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

中文名：自动驻车

外文名：Electrical Park Brak

类型：软件

应用：汽车

问题三：汽车里的自动驻车是什么？ 沃尔沃等高端车中有配置自动驻车系统的

目前很多中高档轿车都有这个功能，只是各厂家的名称叫法不同，作

自动驻车系统

用都是一样的。这个系统的功能主要体现在以下三方面：

一，行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。

二，上坡起步。作用和上一点差不多，上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放郸车轮直接前行。

三，停车落锁不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮。

四，与普通手刹不同的是，普通手刹刹的是两个被动轮，自动驻车是四轮全刹。

问题四：自动驻车是什么意思 自动驻车系统

用都是一样的。这个系统的功能主要体现在以下三方面：

一，行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。

二，上坡起步。作用和上一点差不多，上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。

三，停车落锁不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮。

四，与普通手刹不同的是，普通手刹刹的是两个被动轮，自动驻车是四轮全刹。

现在又部分高端车上有这个

问题五：汽车自动驻车功能有什么功能 自动驻车功能的作用就是使车辆不会往后溜或者向前滑，上下坡以及频繁起步停车时如果车子没刹死，车子会向低的方向滑，这时候它就起作用了。

问题六：自动驻车是什么作用 就是指当你将档位挂入P档后，车子自动帮你拉手刹，即你不再需要拉手刹了。

问题七：自动驻车怎么用 一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了

问题八：自动驻车和电子手刹什么区别。如何使用 电子手刹（EPB）是什么？

图中带”p”的那个按钮就是电子手刹，而提起电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上。停完车后，你不用再撸起袖子，咬紧牙关，狠命地拉那个手柄了，你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了，轻到你自己都不敢相信，如此优雅的动作，也真的是没sei了吧。

言归正传，一起来看看电子手刹是怎么工作的。有一些电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，结构简单，与传统的机械手刹差异不大，可以理解为把手柄换成了个按钮，并且对后轮是卡钳驻车还是鼓式驻车并不受影响，还容易布置，但是功能却过于单一，沦为非主流。

而目前较为主流的电子手刹都采用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动，这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统，相对复杂一些。怎么理解呢？就是当你按动按钮时，这个信号通过一系列传播，最终让后轮的卡钳自己锁紧车轮了。

集成式卡钳可分为四部分:直流电机，减速机构，丝杠螺母机构和盘式制动器，驻车制动时，电机收到来自ECU的信号后起动输出力矩，力矩通过减速装置（一般为皮带轮和行星齿轮机构双级减速）减速增矩后，再传到丝杠螺母机构中，丝杆螺母机构将丝杆的旋转运动转换成螺母的直线运动，直线运动的压力螺母再推动制动活塞运动，进而压紧制动盘，从而达到驻车制动效果。

自动驻车又是啥？

另一个按钮是自动驻车，所谓的自动驻车，即AutoHold。这在很多车上都可以看到，一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。举个栗子，前面遇到一个红灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，当然这个动作十分迅速，至少比你抬起再按下电子手刹要来得快。

但是，我们还需要知道的是，自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。当然，在驻车超过一定时限后，自动驻车就打开了电子手刹，从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

问题九：电子驻车和自动驻车有什么不同 电子驻车其实就是手刹，不过是电子的，从机械式手刹的拉手柄变成按钮，车启动时踩下刹车，再按一次钮就解除了。

自动驻车是AUTO HOLD灯亮后为开启，不需要单独按钮，踩下刹车后就上了刹车，松开刹车踏板也仍然是刹车状态，可以防止新手溜车，踩下油门就自动解除了。

我个人的建议是，开惯了自动驻车的车子，最好别换车，很容易忘记拉手刹的。

问题十：自动驻车是怎么用的？ 当你停车后电子系统自动拉上电子手刹这种状况就是啦！

拉力器是男生喜欢的运动器材，特别适合肌肉训练。想增肌的人可以练这个器械，那么这个器械怎么用，怎么练肌肉呢？如何用弹簧拉力器训练胸肌？每天至少要拉200个，10个一组可以拉20个。拉在胸前，背后拉拉力器，背后斜拉，踩脚掌往下拉。坚持基础200，一个月内就有效果。训练胸肌不是只靠一个拉力器。

一、可以根据自己的能力从俯卧撑开始，练到一定程度再练拉力器。如果你有能力，提升胸肌最好的方法是在双杠上屈伸手臂，但难度较大，想要用弹簧拉力器锻炼胸肌，需要保证每次都有足够的运动强度。每天可以锻炼四组，每组做15个左右。胸肌锻炼不能在短时间内达到很好的效果，需要长期的持续锻炼。至少要保证每周至少能锻炼4次。以正确的姿势拉，手臂向前伸展，手肘微曲(下同)，手肘高度不要超过眼睛。向两边拉伸。不要过多的来回移动身体，以免借力。

二、如果没有，你最好减少弹簧，以确保运动到位。上拉和以前一样，只是高度在头顶以上，感觉像是往两边拉。如果练胸的话，弹簧相对于正拉可以适加大。配合其他练习姿势。将拉力器放在身体后面，双手握住拉力器的手柄，手掌向前弯曲，手臂向侧面伸展，水平抬起。还原。纵横拉也能锻炼胸肌，效果更好。使用钢丝弹簧拉力器前，应将拉力器的一端牢固地固定在其他物体上，以防滑脱或突然回弹造成伤害事故。使用钢丝弹簧拉拔器时，请穿长袖运动服和运动裤。拉线器不要紧贴身体，以免线簧拉伸后收缩回复时夹伤皮肤和头发。

三、使用拉簧器时，必须将每个拉簧钩在大环上，用手握住手柄拉动。不要拿着几个大环去拉，以防力过于集中在钢丝弹簧圈上，导致钢丝弹簧断裂。动作完成时，要用肌肉的力量来控制弹簧的缓减，既能避免弹簧钢丝绳的碰撞和重叠，又能充分发挥牵拉者“退让”运动的独特优势，使肌肉得到最大限度的刺激，获得最佳的运动效果。

拉力器一天做几次和几组都是因人而异的，没有明确的数字，但是有明确的方法：隔2-3天抽出一个时间段锻炼即可，一次练到位，要让肌肉感觉到现有的“能力”支撑不了你的训练，肌肉才会生长来“对抗”你的训练。不要把一次的训练量拆成几次来练，那样肌肉感受不到“压力”，另外也不要天天练，因为肌肉纤维在训练时是会被磨损的，生长肌肉是靠之后的两天来做修复生长的，所以不要天天练，要有足够的休息时间（48小时）。

再具体一点：每次练8-12组，第一组做到你力竭，休息不能超过1分钟做第二组，这8-12组都是每组做到力竭，前一半的组数休息时间一定不要超过1分钟，而后面的组与组之间间歇可以稍微长一点，但是不能超过2分钟

你会用绳索拉力器来做什么动作？今天我们要给大家推荐几个利用绳索拉力器来做的训练动作，这些动作主要可以帮助我们锻炼背部肌肉，这些也是背部训练中经常可以看见的训练动作。

这些动作的难度不大，在做这些动作的时候，我们需要选择好自己的训练重量，在合适自己的训练重量下来完成这些动作效果会更好。

1、坐姿绳索下拉

第一个动作我们给大家介绍一个绳索下拉动作，这个绳索下拉我们需要用坐姿姿势的方式去完成，首先我们需要保持一个最基本的坐姿，将我们的背部挺直，双手握住绳索拉力器的拉头，用我们的背部发力带动绳索的下拉。

这个动作我们平时在做背部训练的时候都会经常看见，相信很多朋友也会把这个动作加入到背部训练中去，如果你没有做过这个动作，那么就把这个动作加入到你的健身计划中去，加强对它的联系。

2、窄握绳索下拉

上面我们给大家介绍的是宽握的绳索下拉，我们平时最常做的也是宽握的绳索下拉，那么在这里我们就给大家推荐一个窄握的绳索下拉。和上一个动作一样，首先我们需要保持一个坐姿姿势，将我们的背部挺直，双手握住拉力器拉头，缩短我们双手之间的距离。

具体的做法我们在上面也给了大家的详细的示范，如果你不能理解的话，就参考图例内容去完成这个训练动作。在你做这个动作的时候，还是要保持背部的时刻挺直，同时将你的动作速度做慢，感受背部肌肉的紧张。

3、绳索平拉

上面我们给大家介绍了两个下拉动作后，我们再给大家推荐一个平拉动作，这也是需要我们借助到绳索拉力器来完成的训练动作。我们在做这个动作的时候可以用坐姿姿势来完成，这会减少其他部位的发力，让我们的发力点可以更好的集中在背部肌肉上。

注意好你的动作姿势，尽量让我们的绳索保持平拉，不要改变它的运动轨迹，这会帮助我们背部更好的发力。如果不会的话就参考图例内容去完成，把你的动作速度做慢一点，让我们的背部感受时刻的刺激。

4、站姿俯身绳索下拉

最后一个给大家介绍的训练动作，也是需要借助到绳索拉力器来完成的，但我们在做这个动作的时候，需要保持一个基本的站立姿势，将我的双腿分开与肩同宽，把我们的背部挺直，随后我们的身体需要微微向前倾斜。

做好这些最基本的动作之后，你就可以参考图例示范的样子来完成这个绳索的下拉动作，在做这个绳索下拉动作的时候，尽量让你的背部参与更多的发力，减少手臂或者其他部位的力量发力。

上面这几个动作我们都需要借助到绳索拉力器来完成，如果你对这些动作不能准确理解的话，那么只有根据我们的介绍，再结合图例示范来详细的去做一下这些动作。如果这些动作中有你喜欢的，那么就把它加入到你的训练计划中去，加强你的练习，效果一定不错。

1、首先坐在坐姿拉力器的平凳上，双手握住把手，握法没有固定说法，双脚紧紧踏稳前方踏板，双膝微微弯曲，这是一个准备姿势，首先你要有一个好的开始。

2、身体微微前倾，伸展你的双臂，前送你的双肩，感受背阔肌的拉伸，你应该坐的向后一些，给背阔肌足够空间拉伸，也使重量不会落到最低处。从这里开始。

3、将把手向后拉，直到把手碰到你的腹部，你必须集中注意力让背部发力，拉起大部分重量，已背部为重点，背部应该向前挺出“弓”形，试着将两肩胛骨外展靠拢。过程中挺胸，抬头，固定身体。

4、放松，有控制的放回重量，微微前倾，前送肩，感受背阔肌的强烈拉伸，然后做再一次反复，动作不要过快，控制下进行。

5、当你将把手拉回到腹部时，你应该挺直身体，不要前后摇晃，如果前后摇晃，下背就会参与进来。始终使重量在你的控制范围之内。放回重量时微微前倾是因为要拉伸背阔肌。