10多斤的哑铃、拉力器，健腹轮，这三样都可以带上火车吗？

这么看来是可以的

禁运品

　

序号

禁运品类别

常见禁运品

第一类

爆炸品

烟花 鞭炮 摄影用闪光弹 发令纸 摄影用闪光粉 射钉枪子弹 爆炸式铆钉 子弹 炮弹 雷管 手榴弹 炸药 火药

第二类

气体

氢气球 发胶摩丝 气体杀虫剂 空气清新剂 碧丽珠 压缩气体的喷雾罐 打火机 充气罐 灭火器 液化气体 冷气罐 高压气瓶 氧气瓶 液化气罐

第三类

易燃液体

胶粘剂 汽油 柴油 石油制品 皮革光亮剂 皮革光滑剂 纽扣磨光剂 香精 香料 香水 指甲油 洗甲水 去光水 印刷油墨 记号笔墨水 氧化锌静电复印油墨 塑料油墨 影印油墨 传真纸粘合剂 打字蜡纸改正液 打字机洗字水 脱漆剂 地板油 油漆 涂料 底漆 填料 松香水 油画调色油 油画上光油 汽车防冻水 乙醇 乙醚 汽车门窗胶 汽缸床垫胶 刹车油 染皮鞋水 环氧树脂 有机硅树脂 酒精饮料 皮肤防护膜 鸡眼水 松节油 松香油 牙托水 癣药水 照相用显影液 照相红碘水 碘酒 镜头水 照相用清除液 涂底液 修像（相）油 贴胡胶 发动机冷起动液 引擎开导剂 电子数码管石墨乳 塑料印油 塑料薄膜油墨 电子束光刻胶 快干助焊剂 擦铜水 淡金水 发光油 鱼鳞光 FT—901堵固剂 聚氨脂化学灌浆料 乳香油 阳离子表面活性洗涤剂 尼龙丝网感光浆 二硫化钼润滑膜 按叶油 氢化可的松涂膜剂 硫汞白癜风搽药 医用羊肠线 着色渗透剂 荧光探伤液 半干型防锈油 薄层防锈油 不饱和聚酯树脂 三聚氰胺树脂 无油醇酸树脂 硅钢片树脂

第四类

易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质

固体酒精 锂电池 胶片 火补胶 铝银粉 蚊香料 木炭粉 安全火柴 冰片 塑料粒 湿棉花 干棉花 油布 油绸及其制品 樟脑 硅粉 易燃金属 生松香 废橡胶 拷纱 油麻丝 硝化棉 保险粉 碳

第五类

氧化性物质和有机过氧化物

双氧水 过醋酸 高锰酸钾 漂白粉 面粉增白剂 皮革鞣制剂 皮革鞣制剂 肉制品着色剂 化肥 土荆芥油

第六类

毒性物质和感染性物质

照相显影剂 生漆 大漆 服装干洗剂 消毒剂 一氧化铅 马钱子碱 烟碱 铅汞合金 砒霜 锌汞合金 镀铜 镀锌药水 粮库蒸熏剂 煤焦沥青 农药 除草剂

第七类

放射性物质

夜光粉 发光剂 放射性同位素

第八类

腐蚀性物质

蓄电池 酸铅蓄电池 甲醛溶液 汞 无机液体粘合剂 强酸 强碱 石灰

第九类

杂项危险物质和物品

石棉 蓖麻籽 蓖麻粉 化学品箱 急救箱

第十类

违禁品

非法出版书籍 非法音像制品 管制刀具 枪械 无准运证香烟（3条及以上） 无运输证明麻醉类药品 毒品 猛兽 超过20千克活动物 尸体 骨灰

方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。

1、助力油不足

一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。

2、胎压过低

胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。

3、轴承配合过紧

对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。

4、助力器问题

方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。

汽车更换发动机注意事项有如下几点：

1、更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续，但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以。

2、一般情况下，更换发动机需要由4S店的工作人员，帮您变更行驶证上的新发动机号。更换发动机时，一定要注意查看合格证，还有可能的话辨认一下，发动机的是否为新发动机。至于其它方面的补偿，需要您跟4S店进行协商了。

3、《中华人民共和国机动车登记办法》规定，机动车发动机是不能随意改换的。未经规定改换的发动机没有经过严格检测或者本身就是报废机，安全性能大打折扣，安全隐患随之增多。

健身器材弹簧拉力器有什么用

健身器材弹簧拉力器有什么用，弹簧拉力器是一个很常见的健身器材，许多想要肌肉的男性，都会使用到弹簧拉力器来锻炼肌肉。下面是关于健身器材弹簧拉力器有什么用的内容！

健身器材弹簧拉力器有什么用1

拉力器锻炼方法有哪些姿势

1、双手高位型

这一运动使你在举臂的同时做弯举，这样可以使你的肱肌得到更有效地锻炼。

开始姿势：将两个把手挂在两侧高位滑轮上，人站在中间，每只手各握一滑轮，掌心向上，双臂向两侧滑轮伸出并与地面平行。

动作： 肘部弯屈，以平稳的动作将两侧把手拉向你的头部，保持上臂稳定，掌心向上；当二头肌收缩到最大限度时尽力向中间拉。然后慢慢地回到开始位置。

补充： 也可以在两滑轮中间放一90度直椅，以座姿完成这项练习。

2、站立双手拉力器弯举

这是最基本的弯举动作，但也是最有效的锻炼方式。用铁栓调整拉力器重量，比不断调整杠铃或哑铃片重量简单得多。这样可以节省间隔时间，使锻炼更紧凑、更有效。

开始姿势： 选择一根中等长度的横杠，最好是可转动的那种，挂在低拉滑轮上。面对滑轮站立，膝部略屈，下背部稍弯。双手掌心向上握住横杠，握距与肩同宽。

3、站立单手拉力器弯举

单手的锻炼能使效果更集中，同时也可以让你有机会运用翻掌动作（掌心向内转至掌心向上），以充分刺激肱二头肌。

开始姿势： 将一单拉把手挂在一低位滑轮上。单臂前伸握把手，身体略偏于轴线一侧，使你所要锻炼的手臂接近拉力器。

动作： 肘关节弯屈（保持肩部稳定），将把手向上拉的同时平滑地翻腕；当拉到最高点时掌心向上。然后反向回复至开始姿势。两臂交替进行。

4、拉力器托臂

用拉力器进行托臂弯举锻炼可以在开始和结束时仍保持肌肉的紧张度，这是在自由举重时无法做到的。

开始姿势： 将托臂凳放在拉力器前，使你坐在凳上时，正好面对拉力器。将一个有可转动外套的直杠或曲杠挂于低位滑轮上。将上臂靠在托臂凳的靠垫上。

动作： 保持你的'上臂和肘部位置不动，屈臂将横杠上举至最高点。在最高点处停顿片刻后，再慢慢地将横杠放低至开始位置。

5、反式高位器

这一不寻常但又极有效的运动，可以使你的下背部处于放松状态，同时又让你避免靠冲劲和身体摇摆来发力的错误，使屈肘肌群发挥到极致。

开始姿势： 垂直于拉力器放置一条长凳，将一短杠（最好有可转动的外套）挂在高位滑轮上。身体仰卧长凳上，头部靠近拉力器。两臂上伸与身体垂直，双手以一手之宽握住横杠。

动作： 保持上臂稳定，平缓地屈肘，将横杠拉向你的前额。当二头肌收缩到最大限度时仍尽力下拉，然后慢慢回复至开始姿势。

6、仰卧拉力器弯举

在这项运动中，你很难借助别的部位的运动来投机取巧。你可以尝试着变换一下握距来达到最佳的锻炼效果。

开始姿势： 选择一根中等长度的横杠（最好有可转动的外套），挂在低位滑轮上。身体仰卧在地，双臂伸直，两手握住横杠，屈膝，双脚蹬住拉力器的底座。双手置于大腿上，掌心向上，绳束从两腿间经过（但不接触）。

动作： 控制你的上臂位于身体两侧不动，肩部紧贴地面，屈肘，以二头肌之力将横杠上拉至肩部上方。在回复开始姿势的过程中，保持下背部自然弯屈。

7、拉力侧弯举

这个动作与哑铃侧弯举有异曲同工之妙。其着重锻炼前臂的一块重要肌肉——肱挠肌。

开始姿势： 将一绳束挂在低位滑轮上，身体站于拉力器前，略侧向一边。单手握住绳束的一端，掌心向内，手臂在身体一侧充分伸展。

动作： 肘关节弯屈，将绳束拉向你的肩部，保持手腕姿势不变（不要翻腕，保持掌心向内）。当拉到最高点时，你的拇指应最靠近你的肩部。肘部紧靠在身体一侧以固定。然后慢慢地放至原位。两臂交替进行。

8、拉力器绳束

这一动作综合了杠铃运动和哑铃运动的一些优点。锻炼范围包括屈臂的三块肌肉，但重点是肱二头肌。

开始姿势： 将一绳束挂在低位滑轮上，双臂伸直，双手各握绳的一端，掌心向内。

动作： 上臂保持固定，肘关节弯屈，将绳束拉向肩部。在上拉的过程中，平滑地翻腕使你的掌心向上。当动作结束时，掌心应正好对着你。

9、俯姿拉力器

这一动作保留了传统的俯姿弯举的优点，同时改变了拉的线路，使得整个动作过程阻力都存在。

开始姿势： 站在拉力器前，身体与拉力器垂直，要锻炼的手臂靠近拉力器，约45—60厘米。握住一个挂于低位滑轮的把手，膝部稍屈，身体略前倾。

动作： 尽量保持你的上臂固定不动，肘关节弯屈，以二头肌之力将把手经胸前拉向肩部。当你达到肌肉最大收缩位置时，肘部应正好指向低位滑轮。然后回复至开始姿势。两臂交替进行。

健身器材弹簧拉力器有什么用2

1、锻炼肌肉

锻炼肌肉是拉力器健身运动最主要的作用，不仅能锻炼手臂的肱二头肌、肱三头肌，背部的背阔肌、胸肌，还能帮助锻炼腿部肌肉。

2、减肥塑身

拉力器健身运动中，是处于有氧状态下进行的话，即拉力器拉伸作用缓慢的情况下，是能帮助燃烧体内脂肪，进而起到减肥作用；而且人体的健美在比较大的程度上，是与肌肉的强健丰满有关的，拉力器锻炼则是能达到这个方面的效果，使得体型变得丰满、匀称。

3、促进骨骼代谢

经常进行拉力器运动，是能起到促进骨骼的新陈代谢的作用的，能使骨骼变得更加粗壮和坚固，能防治骨质疏松症，使骨骼的抗拉、抗压、抗扭转等机械性能得到提高。而且对于青少年时期的骨骼生长发育，有比较好的促进作用。

4、提高身体协调性

使用拉力器锻炼，通常是需要两手一起配合运动，能起到提高身体协调性和节奏感的作用。

5、增加关节灵活性

使用拉力器锻炼，对于提高关节的灵活性和稳固性、关节韧带的生长发育、增加韧带肌肉的伸展性和弹性以及加大关节的活动范围等方面都是有着比较好的促进作用的。

6、增强反应能力

坚持科学系统的拉力器运动，能够改善身体过程的均衡性和灵活性，提高大脑的调节功能、活动强度、反应速度和精确性等。经常进行拉力器锻炼的人，脑筋灵活，对周围环境反应快。

7、缓解压力

进行拉力器锻炼，能帮助缓解工作和生活中的压力，在拉伸过程中压力得以释放，是一种比较好的休息和调节的手段。

汽车底盘实训总结

一、实训小结

时光如梭，转眼间本学期的底盘实训就到这里结束了。底盘实训让我们了解了底盘其部件的工作原理和检修，巩固和加强了汽车构造、原理课程的理论知识与实践，为以后的工作、学习奠定了必要的基础，掌握汽车总成、各部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其部件、总成，形成汽车整体都构造，并通过发动机的传动使汽车产生运动，保证正常的行驶。

二、离合器

1、离合器及操纵机构的解体

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺丝钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速器的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

1）  从发动机上拆下变速器总成，在拆下离合器外壳（连同分离叉和分离轴承一同拆下）。

2）  在拆离合器外壳时，首先应检查有没有拆装标志。如无标志就应在离合器盖和飞轮上做好装配对合标记，这样在组装时就能保持离合器与曲轴组件的动平衡。

3）  拆下离合器盖紧固螺栓，此时应以对角交叉的方向顺序吧各螺栓均匀拧松 拆下。

4）  拆下离合器盖后，即可拆下从动盘及离合器总成。

5）  分解离合器总成时，为防止离合器内的零件弹出，必须要用专用工具压紧离合器盖后才能分解。

A）在离合器盖总成的离合器盖和压盘上做好装配标记。

B） 用专用工具压紧离合器盖，拆下离合器分离杠杆的4个调节螺母和紧固传动片的4个螺栓。

C） 缓慢放松专用工具，依次拆下离合器盖、离合器弹簧、离合器压盘等，并按原位套好，同时，摆放好压盘、摩擦片等零部件。

2、离合器及操纵机构的装配与调整（装配前，应将检查合格的零件清洗干净）

1）用四只传动片铆钉将8片传动片分成四组，在专用夹具上与离合器结合在一起。

2）吧四只分离杠杆弹簧分别装在离合器上。

3）将分离杠杆、分离杠杆支撑销、浮动销、摆动块分别装在离合器压盘的相应位置上装配时：离合器盖与压盘结合时要对齐记号，分离杠杆活动部位应涂少量润滑脂，所有压盘弹簧应按自由长度的高低、弹力的大小、均匀对称地排列使整个压盘每处压力一致，各分离杠杆承压面应位于同一平面内

其摆差应大于规定值（一般为0、25~0、3mm）分离杠杆端部离减震弹簧片平面的距离应为354±02mm，压盘在传动销上应活动自如、不合适时可换位安装，否则会使离合器打滑或分离不彻底。

3、离合器从动盘总成的装配

1)注意从动盘总成花键套的安装方向，从动盘毂短头应朝向飞轮。

2）为保证曲轴与从动盘的同轴度，以便安装变速器第一轴，一般方法是用一个与第一轴前端一样的工具（或旧的变速器第一轴）作导向杆，插入从动盘毂与曲轴后端中心孔内，对正中心，然后分两三次均匀地拧紧紧固螺栓，以免从动盘偏斜，待离合器装调好后，再抽出工具。

4、离合器总成与飞轮的装配

装配前，应对飞轮、压盘、摩擦片的工作表面进行清洁，动作表面不得有油污。可用砂纸对表面打毛，并吹去磨下的灰尘，再清洁润滑变速器前导向轴承。将从动盘放置在飞轮上，装有减震盘的一面朝外，将离合器盖上定位对准飞轮的两个定位销，同时在离合器中央插入变速器输入轴，使从动盘处于中央位置，旋上两离合器与飞轮的连接螺栓，撬动飞轮旋转，将一周的8个螺栓全部旋上后，再撬动飞轮，将一周的螺栓按规定转矩旋紧，取下变速器输入轴（第一轴）。

5、安装分离叉

安装时，可在分离器的两端涂以少量润滑脂或润滑油。

6、离合器踏板自由行程的调整

检查离合器踏板自由行程的方法：可用普通直尺在驾驶员地板上测出离合器踏板在完全放松时的高度，在用手轻轻的推压踏板，当感觉到阻力增大（即分离轴承端面与分离端面刚刚接触）时，停止推压，测出踏板高度，前后两次测出的高度差即为离合器踏板自由行程的数值。

离合器踏板自由行程的调整方法：可通过调整分离拉杆上的球形调整螺母来进行，该螺母旋入 则自由行程减小，旋出 则增大。调整合适后，锁紧螺母锁紧。

二、变速器

变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的作用主要是控制传动机构实现变速器传动比的变换，即实现换挡以达到变速变矩。

1、变速器的拆卸

1)从变速器第一轴承盖上拆下分离轴承及座

2)拆下驻车制动鼓上的两个紧固螺栓，拆下驻车制动鼓。

3)将变速杆置于空挡位置，拆下变速器盖总成。先拆下变速器顶盖总成，拆下变速杆防转销线，拧下变速叉制动螺钉，依次从后向前冲出一、倒档，二、三档及四、五档叉轴，取下变速叉导块，当快要取出叉轴时，注意防止自锁弹簧和自锁钢球弹出。

4)拆下变速器第二轴后轴承盖。

5)从变速器前端拆下第一轴轴承盖的螺栓和钢丝锁线，取下轴承盖。

6)用铜棒轻轻敲击第一轴，用拉器将第一轴连同轴承一起从前端取出，在从第一轴中取出第二轴前轴承

7)用手托起第二轴前端上需爱晃动，并用铜棒左右敲击第二轴的后端，可将第二轴向后推出，再用拉器从第二轴上取下后轴承，然后，第二轴可从变速器壳体内部取出。

8）从第二轴上取下四、五档同步器总成，拆下四、五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和他前面的零件可依次从轴上取下。

从第二轴后端取下一档、倒档齿轮，将止推环锁销压住，转动止推环并将其取下，退出止推环时，应注意防止止推环锁销被弹簧弹出。

9）从壳体上拆下中间轴承前后轴承盖，撬动后轴承锁片，旋下圆螺母，拆下倒档检查孔盖，取下倒档齿轮轴锁片，利用倒档轴后端的螺纹孔，用专用工具将轴拔出，并从倒档检查查孔取出倒档齿轮、轴承及隔套。

用铜棒顶在中间轴前端，敲击铜棒，于是中间轴总成带后轴承可以从壳体向后脱出。用拉力器从轴上拉下后轴承，这样中间轴总成可以从壳体内取出，在用铜棒在壳体内顶住中间轴承前轴外圈，敲击铜棒，取出中间轴前轴承。

10）从中间轴上取下弹性挡圈，用压力机将常啮合齿轮压出，在取下弹性挡圈，用压力机加工四档、三档、二档齿轮及隔套依次压出。

11）变速器顶盖的拆卸：先拆下变速器顶盖总成，拆去弹簧，顶盖总成即可解体。

2、变速器的装配

变速器在装配前应清洗变速器壳体及盖内的铁屑、油污及赃物等，并将变速各轴、齿轮、轴承清洁干净，疏通齿轮上的油孔。装配时，宜使用压力机压入轴承及齿轮等，无压力机时最好使用铜棒敲击轴承或齿轮，其装配顺序一般为：先装中间轴、倒档轴，在装二轴、一轴，最后装上变速器盖总成，各密封垫处应涂上专用密封胶防止漏油。

1) 将变速器壳体固定在工作台上，将分装好的中间轴总成放入壳体内中间轴孔中，两端分别套上轴承。从倒档齿轮窗口放入倒档齿轮，将新轴承和隔套放入齿轮内孔中，从变速器后端装入倒档齿轮轴。

2)用铜棒将中间轴前后轴承敲入轴承座孔，把倒档轴敲到安装位置。中间轴后端轴承贴紧轴颈台阶后，套上锁片，并把螺母以147N·m力矩拧紧，然后用锁片把螺母锁止。在中间轴后轴承外圈外缘上套上挡圈，在中间轴前后端的变速器壳体上分别装上中间轴前后轴承盖及垫片，在变速器壳体左侧装上倒档窗口盖板，并用涂胶的螺栓对称紧固。

3)装中间轴总成时，齿轮应依次压入，注意齿轮的键槽必须对准轴上的半圆键，以免零件压坏。

5)将装好的第二轴总成放入壳体内，将四、五档同步器总成套在第二轴上。装二、三档同步器时，要将滑动齿套凸出的一面朝向前端(第一轴的方向)。

6)从第二轴后端套上后轴承，并用铜棒轻轻敲击，使轴承靠到第二轴花键部分的台阶上，

套入里程表主动齿轮和隔套，然后在轴承外圈上装上挡圈。

7)在变速器第一轴上压入轴承，装上挡圈。在内孔中装上轴承，然后把第一轴装到壳体前端轴承孔中，使第二轴前端轴颈对准第一轴轴承孔。用铜棒一边轻轻敲击，一边用手转动第一轴，使轴承平顺装入壳体座孔中。

8)从第一轴前端先将密封纸垫放在轴承盖贴合处，套上轴承盖，用螺栓对称紧固，并用钢丝线以8字型穿入螺栓头部的孔中拧紧(轴承盖左上方的螺栓上还应装有离合器分离轴承的复位已。

9)在壳体上装上第二轴后轴承盖，并加上新纸垫，用螺栓对称紧固。装上甩油环，把已装好的驻车制动器总成固定在轴承盖上。把驻车制动器凸缘套在第二轴上，装上蝶型垫圈，用锁紧螺母紧固(拧紧力矩为196～245N·m)。

11)装复变速器盖。

将变速叉轴装在变速器盖上相应的孔中。安装变速叉轴时，先将锁止弹簧、自锁钢球、互锁销及互锁销钢球放入定位槽中，再将一导向轴的斜面插入，使钢球不被弹出。然后敲击叉轴，使叉轴抵住导向轴，快速通过后，取出导向轴，再装上二、三档，四、五档，一、倒档变速叉及导块等。

拧入变速叉止动螺钉，拧紧后用钢丝锁线分别将螺钉锁紧在叉轴上。

在变速器盖前端轴孔上打入边缘上涂有密封胶的塞片。

12)变速器顶盖及变速杆装配时应注意检查下列项目：

①壶速杆球头在放入球头销座后，应使球头平面与盖平面处于同一高度，若球头销平面高出过多，则应更换球头销座。

②变速杆限位销钉与球头直槽的配合间隙应不大于020mm，若过大时，需另配销钉。锥形弹簧弹力要好。

③在变速器盖总成装配好后，应进行挂档试验，用手扳动变速杆至各档位时，需要相应的力方可扳动，但不宜过紧、过松，并能明显感觉到自锁装置的锁止作用。

扳动变速杆，逐一进行档位试验，用手转动一轴，则二轴应同时转动，但不能产生滑转现象。

13)在变速器处于空档位置时，装上密封衬套、变速器盖总成(在变速器壳体顶面定位孔中打入定位销后再装)。

在螺栓上涂上密封胶，并把它们装到变速器盖总成上。拧上放油螺塞。加注润滑油后，拧上加油螺塞。

只需使用驾驶员左侧的大灯高度调节旋钮进行调节即可。你也可以打开引擎盖。大灯上有两个调节旋钮，可以用十字螺丝刀调节。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行 车灯 ，作为汽车的眼睛，不仅与一个外在形象有关，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安

北京现代朗动大灯怎么调节

只需使用驾驶员左侧的大灯高度调节旋钮进行调节即可。你也可以打开引擎盖。大灯上有两个调节旋钮，可以用十字螺丝刀调节。

汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅与一个外在形象有关，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车密切相关。车灯的使用和维护不容忽视。大灯高度可调一般车内有一个手动调节旋钮，可以随意调节大灯的照射高度。但是有些豪华车的大灯是自动水平调节的。虽然没有手动调节按钮，但汽车可以根据相关传感器自动调节大灯高度。

如何调整带灯车辆的照明系统能否正确调整，不仅关系到实际的照明效果，也关系到车辆的安全。有些车辆的近光调节得很高，使得对面车辆产生眩光，极大的影响了安全性。同时，如果不能正确调整大灯的方向，也会影响大灯的照明范围和路面的照明效果。即使更换了一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下大灯是否指向正确，因为灯丝位置的微小变化也会导致灯光图案的巨大变化。

北京现代朗动弹性连轴器更换教程是什么

在弹性联轴器的拆卸过程中，最困难的任务是将轮毂从轴上拆下。对于键连接的轮毂，通常使用三条腿或四条腿的牵引装置进行拆卸。所选的拉力器应与轮毂的整体尺寸相匹配，拉力器每条腿的直角钩应与轮毂后侧适当结合，这样施力时就不会有打滑的想象。

这种方法只用于拆卸干扰小的轮毂。对于过盈量大的轮毂，经常采用加热的方法，或者同时采用液压千斤顶进行拆卸。组装弹性联轴器时，更换新螺栓。新螺栓必须符合原螺栓的规格，新更换的高速设备联轴器螺栓也必须称重，以便新螺栓与同组法兰上的连接螺栓重量相同。

弹性联轴器是一种集成的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成。常用的材料有铝合金、不锈钢和工程塑料，适用于各种偏差和精确的扭矩传递。弹性联轴器采用平行或螺旋开槽系统，适应各种偏差，精确传递扭矩。弹性联轴器通常具有良好的性能和价格优势。在步进和伺服系统的许多实际应用中，弹性联轴器是首选产品。一体化设计使弹性联轴器实现了零间隙扭矩传递和免维护的优点。弹性联轴器主要有以下两种基本系列:螺旋槽式和平行槽式。 北京现代朗动大灯怎么调节 北京现代朗动弹性连轴器更换教程是什么 @2019