★雨后的白莲却另有一种风采。莲叶上水珠滚来滚去，闪闪熠熠，如断线的珍珠。苞子上清水滴滴，乍开的白莲，更出脱得晶莹可爱，银装素裹，光明似月。
★白莲似桃花灿烂绽苞而又雨摧不凋，似牡丹峨然喷放而又出泥不染；似迎春淡雅情深而又果硕不傲。
★朝阳下，碧绿的树丛中，一颗颗，一串串的龙眼像一个个胖乎乎的小顽童，咧着小嘴欢笑。
★山楂开始红了，像一个个怕羞的小姑娘，躲躲藏藏地露出半个脸儿。
★樱桃花如白云般一笼笼地罩住了寨子。
★到秋天，深红的柿子，像一树火焰，让你惊叹。
★每棵柿树都燃烧着一团热情的火焰，向人们炫耀着一张张橘红色的丰收喜报。
★葡萄园内碧云层叠，密匝匝的葡萄，似座座珍珠塔，如堆堆翡翠珠，每一颗葡萄都像一颗又大又光泽的“猫儿眼”，使人口生蜜意，甜沁心脾。
★那种叫“水晶”的葡萄，长长的，绿绿的，晶莹透明，真像是用水晶和玉石雕刻出来似的。
★那密实实、郁葱葱的叶子下，一嘟噜一嘟噜的葡萄挂满了架，有的紫红色，有的青绿色，像玛瑙，似翡翠。
★一朵朵鲜红的石榴花挂在树上，把石榴树打扮得像含羞的少女。
★熟透了的石榴，有时会炸开了皮，就像小孩子张大了嘴，露出了整齐的牙齿。
★那石榴个个都长得裂开了缝，露出像牙齿似的石榴籽，顶端几片叶子全拢在一起，像蝴蝶结似的，使它更加美丽。
★深秋时节，这树上的石榴全部裂开了嘴儿，好像是一朵朵盛开的鲜花。
★石榴熟透了，它们一个个绽开娃娃般可爱的圆脸和笑口，争相向人们报告着成熟的喜讯。
★石榴果实老熟时，裂开一口，露出珍珠玛瑙般的种子，好像少女嫣然一笑的皓齿。
★那椰子树叶像长长的羽毛一样，有风时树影婆娑，没风时也飘逸秀美。
★一株株挺拔笔直的椰子树，在蔚蓝的天空下，叶子像孔雀尾似的散开。
★高高的椰子树像一把太阳伞，总是向海倾斜着，微微地弯着腰。
★远处的小树林闪着绿幽幽的光，在微风中轻轻摇响绿叶，像是唱着一支动听的歌。
★树林醒来了，在晨风中梳理了头发，又忙着往脸上擦抹着玫瑰红的朝霞。
★树林被微风一吹，发出“沙沙”的响声，从远处看，好像大海起伏的波涛。
★那斑驳的树影清晰地投在小路上，好似一幅幅浓淡相宜的剪纸画。
★落尽了叶的杨树、榆树、槐树，向灰沉沉的苍穹伸张着炭条似的枝杈。
★六月的森林里，开满了各色各样的野花，灿烂得像撒满了宝石，铺上了锦缎。
★置身枫树林中，那数不尽的红叶就好似栖满枝头的红蝴蝶。
★这巨大的枫林又像一个盛装颜料的调色盆，将斑斓炫目的色彩一下子端到游人面前：大红、深红、淡红、橘黄、中黄、紫色……简直是应有尽有，使人目不暇接。
★漫山的枫叶红了，红得像晚霞，像火烧云，它们好像在和寒秋挑战，真是“霜叶红于二月花”。
★只见十余株又高又大的枫树，满树枫叶已是一片红，宛如一堆堆淋不灭的火焰。
★我轻轻拾起一片枫叶，那红彤彤的叶面上有着清晰的时脉，边缘上长出均匀的锯齿，样子虽然像伸开五指的小手，但颜色却像一团燃烧的火焰。
★山腰之上，黄栌树丛生，枝叶如云，金秋时节，层林尽染，如火如荼，恰似少女红装。
★香山的黄栌叶红彤彤的一片，像是从天而降的晚霞。
★这千树万树的红叶，愈到秋深，愈加红艳，再加上蓝蓝的天空中，几朵雪白的云朵相映照，远远看去，就像有大火在滚动。
★一阵风吹过，树叶沙沙地响着，飘下几片像飞舞着的彩蝶似的红叶。
★那石岩的缝隙间，生长着参天的古柏，雄伟苍劲，巍峨挺拔，它们使高山有了灵气，使一切的生命在它们的面前显得苍白逊色。
★山上长满了柏树，一棵树一个绿浪，层层叠叠卷上去，像一个立体的湖泊。
★在古柏丛中攀援而上，实在是清幽极了，空气里充满柏叶的清苦味，似乎置身于琼楼仙阁的香火缭绕之中。
★法国梧桐树上那鼓圆了的芽苞，已伸展开来，像一个个淡紫色的小喇叭。
★在初春的暖风里，满天飘着梧桐树毛茸茸的**的飞花，像天上落下了奇异的雪。
★高大的榕树，长出无数气根，像维吾尔族小姑娘的辫子一样。
★那片繁衍生长的老榕树，挂下一蓬蓬茂密的胡须，像是几个龙钟老人，懒洋洋地挤在一起打盹。
★这棵大榕树的气根从两丈多高的树干上垂下来，扎到地下，三五十根粗细不等，简直成了一架巨大的竖琴。
★古榕树根如蟠龙，皮若裂岩，像个百岁老人，捋着长须。
★小院里有棵古老的槐树，它身上长着好多节疤，鼓鼓囊囊的，就像一个瘦骨嶙峋的老人。
★院子角上的一棵老槐树一动也不动，繁乱的枯枝像是向天空撒了一面鱼网。
★春风轻轻地吹着，细雨悄悄滋润，榆树上那褐色的芽，变成柔黄泛绿的圆圆钱儿了。
★老榆树的树身很粗很粗，树皮裂成了一块儿的，像大片的鱼鳞。
★这棵老榆树，在这无垠的沙海上，它像一个慈祥的老人，高擎着一把绿色的巨伞，给过往行人挡雨遮阴。
★柳梢有气无力地低垂着，仿佛要钻进地皮，躲开酷热的太阳。
★几行衰柳，乱发似的垂挂着，脱光了叶的枝条，在冷风里摇荡。
★杨柳枝条上已经鼓出鹅**的嫩芽，一个个就像雏鸡的小嘴。
★细雨像微尘般地飘着，湖边的杨柳像新浴出来的少女的头发，滴着晶莹的水珠。
★大坝两旁的杨柳，有的像是白发婆娑的老人，有的像是秀发披肩的少女，为长长的大坝，拦成一个珠帘丝垂的走廊。
★一行杨柳半身淹在水中，仿佛是一群撩起裙裾，站在月光下梳洗长发的少女。
★杨柳披散地垂下纤细柔软的枝条，宛如刚洗过头没梳辫子的姑娘的长发。
★雨雾纷纷扬扬地洒在柳叶上，沙沙沙，像少女轻抚琴弦，又像春蚕吞食桑叶。
★河两岸已由嫩绿色变为深绿的河柳，拂动着新生的柔软的枝条，倒映在河面上，使河水也染上绿色，仿佛一河翡翠向东奔流。
★失去了绿色的柳树那纵横交错的鳞状树皮，像是一个沉默苍老的人脸上的皱纹。
★你走在路上，飞絮又常常左右前后地围绕着你，或沾衣，或扑面，纠缠不已。这会使人记起古人“落絮飞丝也有情”的诗句。
★那一片一片的白桦林，像一群群穿着洁白连衣裙的苗条的姑娘。
★前面的白桦林，仿佛是一群单腿站着的仙鹤。
★窗外的小白桦树，婷婷地立在 如水的月光里，撒娇似的轻轻摇曳着满身绿生生的叶片，渴望着夜露的滋润。
★白桦树沙沙地响着，纷纷的败叶，像她流出的泪，飘落在地上。
★清风扫过，竹林轻轻摇曳，发出有节奏的鸣响，就像美妙的乐音盈盈飘来。
★满山的翠竹，在风中摇曳，发出动听的声响，像是谁吹响了一支巨大的竹箫，演奏着一支深沉的乐曲。
★这竹子一根根都一般粗细，一样长短，好像同年生的姐妹，修长、挺拔而又窈窕俊美。
★风，轻悠悠地吹拂着竹林，竹叶在微微地颤动着，真像一张张细长的嘴巴在喃喃细语。
★当夏日炎炎的午后，你走进那绿阴如盖的竹间小径，立时会感到一股沁人的快意，红尘荡尽，疲劳无踪，心中是一个清凉世界。
★春笋，一个个像尖锥似的，披着淡绿的嫩衣，在春风中微笑，在春雨中淋浴。
★树上的叶子渐渐黄了，飘落的树叶像一只只金黄的小鸟，上下翻飞。
★秋风扫过，树叶纷纷落下，有的像蝴蝶翩翩起舞，有的像黄莺展翅飞翔，还有的像舞蹈演员那样轻盈盈地旋转。
★这些飘落的叶子，好像是仙女撒下的五颜六色的花瓣。
★落叶，有的像只船正乘风行驶，有的像杂技演员翻着跟头落下，有的像滑翔机平平地兜着圈子盘旋而下。
★枯黄的落叶，一片、两片，轻悠悠地飘落在水面上，像无数只小船，顺风慢慢地荡走。
★熟透了的小红豆，有的像玛瑙，有的像珍珠挂满枝头，和那茂密的绿叶组成了一把小花伞，真惹人喜爱啊!
★门口有一大片盛开的桃花，粉红粉红的，娇嫩得仿佛吹口气就能化成水。
★那盛开的桃花像是一片片胭脂，染着富饶的春之山河，又像是一团团云霞，映着充满生机的大地。
★那粉红色的桃花一朵紧挨一朵，挤满了整个枝丫，它们像一群顽童，争先恐后地让人们来观赏自己的艳丽丰姿。
★桃花凋谢了，枝头残留着几片花瓣，仍像点点跳动的火苗。
★春天，簇簇闪光的梨花，酷似那江上的朵朵雪浪。
★樱花园内春风徐徐，落英缤纷，谢落的花瓣随风飘扬，像是翩翩起舞的蝴蝶，又似天女撒下的仙花。
★枣花开放了，六个光光的花瓣，像金**的六角小星星，它们混在树叶中，散发着一阵阵清香。
★枣花虽不像桃花，具有鲜艳的颜色，但它用芳香吸引着成群的蜜蜂，把自己的花粉无偿地献给人们，制成高级补品——枣花蜜。
★一串串的槐花，像从树枝间流溢出来的洁白乳汁，一滴滴骤然凝固在空中了。
★窗外那颗桂花树也脱下冬天烟灰色的衣衫，换上嫩绿的新装。
★桂花是那么素雅，那么的大方，那么充满生机，叫你不能不刮目相看，特别是它那浓郁的幽香，熏得人都要醉了。
★盛夏，满树的凤凰花都开了，它们开得那么红，那么艳。在绿叶的衬托下，凤凰花就像一只只凤凰停歇在树上，美丽极了。
★凤凰花开起来一片火红，一株这样的乔木，到花期竟然找不到一片绿叶，全是红花，开得那热烈，慷慨!
★一朵凤凰花就像一小团火焰，一树凤凰花就像一支燃烧的火把，满街盛开的凤凰花呀，照得整个城市都红彤彤的。
★凤凰树的花盛开时，树冠上像铺上了层红色，灿烂夺目，如一树的大红蝴蝶。
★红彤彤的凤凰花瓣撒满地面，像是铺上了鲜红的地毯。
★那漫山遍岭的山茶花红得这样鲜艳，火热，阳光一照，仿佛千万颗红星在眼前灼灼闪耀，微风一吹，又好像千万面旗帜在飘扬。
★木棉花，红得非常奇特，花朵是那样大，像一只只火红的号角仰天而鸣。
★那是开放在高大乔木上的木棉花，花儿娇艳，仿佛是葱绿的山野里悠然吐出的烫手的火苗。
★道旁河边临风怒放的木棉，红艳艳一树火焰似的繁花，炽烈烈、金灿灿，像高扬的旗帜凌空挥舞。
★木棉花不像牡丹花那样红得非常娇媚，它红得热烈持重，把天际映得红彤彤的。
★你看，这一树闪光的、盛开的紫荆，花朵儿一串接着一串，一朵接着一朵，彼此推着挤着，好不活泼热闹!
★紫丁香的骨朵儿是紫色的，一串串好像红透的高粱穗。
★那盛开的白丁香花，如雪，如玉，如绢，如飞溅的浪花。
★雨中的丁香树，晶莹透亮，随风摇曳，像是在跳着欢悦的舞蹈。
★我素来喜欢丁香花，淡淡的紫色，朴实中透着华美，自然中不失雅致。
★大门前有个拱形的藤萝架，春天挂满一嘟噜一嘟噜紫葡萄似的藤萝花。
★紫藤那条长的枝蔓上有的已经缀满了朵朵淡紫色的花，那花瓣一簇簇地凑在一起，又一列列地按顺序排开，真像一群不时变换舞蹈队列的小姑娘。
★玉兰花迎着春风开了，一树洁白的花朵，像雪，像玉，像云，像飞迸的浪花。
★树上正开着大朵大朵白玉杯似的玉兰花。
★白玉兰大大的花朵，片片精巧的瓣，似在莹雪中浸过，似用玉石雕刻，美得高雅，美得朴素，溢满了人间的纯洁。
★依我看，颜色态度，既清雅而又高贵，谁都比不上玉兰，她贵而不俗，雅而不酸，这样白，这样美。
★那白白的玉兰花，素装淡裹，晶莹皎洁，亭亭玉立，看着它，人们会情不自禁地产生出一种出污泥而不染的高尚情怀。
★小小白兰花，开在月光下，梦一般轻柔，蜜一样甜，香飘沁心田。
★一朵朵含苞欲放的玫瑰花如同娇羞妩媚的少女。
★我们围着一丛丛、一簇簇的玫瑰花，像穿飞于花朵间的蜂蝶，闻香观色。
★蔷薇攀在路边竹篱上，在暗绿的叶片后，探出点点胭脂红，像女孩子半娇半嗔地嘟起来的小嘴儿，逗得人直想凑上去亲一亲。
★那迎风飘舞的是名菊“嫦娥牡丹”，她凌空舒袖，宛如万里长空翩翩起舞的嫦娥一般飘洒俊逸。
★如果你在夜间看见这种白牡丹，它像一团团冰球，闪闪发光。
★那种叫“黑牡丹”的黑菊花极为珍贵，粗壮的枝条配着浓绿的叶，中间托着黑而透紫的大花朵，真像一条乌龙卧在一座墨池之中。
★那种叫“墨荷”的菊花，紫红色花瓣围成的花朵，就像精心制作的小绣球。
★这种叫“钢花”的菊花，有许许多多金**的花瓣，真像从炼钢炉里飞出来的钢花。
★看，昙花那雪白的花瓣张开了，一片、两片、三片……像仙女轻舒玉臂。
★昙花那粗长的雌蕊，似千手观音的手伸出花外，独具风姿。
★由于昙花淡素洁白而清秀，又在晚上开放，故有“月下美人”的雅号。
★多么美丽的昙花呀!虽然“昙花一现”，但它却把美留给了人间，也永远留在了我心里!
★远远看去，一品红那一个个小花蕾就像一颗颗珍珠撒在雕刻着花边的红盘中，又像一只只小蜜蜂飞落在花心中采蜜。
★兰花开放了，有的似一只凤蝶展翅飞来，有的像一排铃铛摇动，更有的像雄壮的军号在吹奏着。
★一串红的茎是碧绿的，像是哪个雕刻家用翡翠磨制出来的。它的叶子是椭圆形的。一朵朵小巧玲珑的红花像一个个小铃铛，仿佛你轻轻一碰，就会叮当作响。
★一串红像是许多特制的冰糖葫芦插在那儿。
★文竹的每根细茎上长的不是一片一片的叶子，而是许许多多纤细的小刺，就像一根根绒乎乎的兔毛，只不过它是苍翠碧绿的。
★文竹，像松树那样四季长青，又像水仙那样温文尔雅。微风吹来，那交错层叠的枝叶婆娑起舞，好像碧绿的湖水泛起层层的涟漪。
★多么美丽的文竹啊，像一座小小的绿喷泉。
★文竹的样子很像松树，就好像是有人把松树变小栽到了花盆里。
★吊兰的生命力很强，夏日炎炎，它照样舒枝展叶；寒冬腊月，它依然是绿意盎然。
★荷花百态，有的已经盛开了，露出了金黄的花蕊和嫩黄的小莲蓬；有的才展开两三片花瓣儿，看上去，好像一只小船上坐着一位可爱的仙女；有的还是含苞未放的花骨朵儿。
★在那绿叶的映衬下，荷花有的舒展怒放，粉红的花瓣，金黄的花蕊，仿佛在畅怀大笑；有的花苞初绽，像在启口说话；有的含苞待放，有如羞涩的姑娘低头不语。
★鸡冠花，远远看去红得像一团火。走近一看，嗬，朵朵都像大公鸡头上的红冠子。
★朱顶红那茎的顶上冒出了一个青杏似的花蕾，花蕾逐渐长大分成四瓣。
★看着它那含苞欲放的样子，我的心好像也要绽开一样。
★娇美可爱的月季仰着粉红的小脸羞涩地微笑。
★这月季花很艳，红中泛白，呈胭脂色，像小女孩的脸庞，那么秀美，那么可爱。
★红月季的花蕾，好像薄薄地抹了一层胭脂。
摇，露珠就顺着粗壮的秸秆滚下来。
★瓜园远看一片绿汪汪的，那西瓜一个个又大又圆，穿着绿条纹外衣，静静地躺在瓜地里。
★烟台梨，个大皮黄，就像一个大肚子葫芦，咬一口，甜滋滋的梨水流在舌头上，渗入嗓子，就像吃了蜜一样。
★那鸭梨又甜又香，咬一口脆生生的，甜水顺着下巴直流。
★鸭梨的皮非常薄，薄得有时一碰就破；个大，大得叫你吃惊；汁多，咬一口像喝了一碗用甘泉冲出来的甜水。
★中秋时节，蜜桃成熟了，努着红扑扑的嘴巴，再配上一身小绒毛，显得那么好看，那么可爱，像含羞的姑娘一样，低垂着头，涨红了脸。
★那株碗口粗的桃树，长得枝繁叶茂，一个个的小毛桃，活像算盘珠子。
★石榴的外表像一个球状的小口花瓶，它的皮是黄褐色的，剥开皮一看，一粒粒晶莹透明的果实排得整整齐齐，一层接着一层。
★生长在剑叶心中的菠萝，从院子里的绿叶丛中好奇地探着头，张望着，窥探着来往的旅客。
★这红鲜鲜、圆鼓鼓的荔枝，瓤肉饱满、晶莹，雪白如糯米汤圆。
★满树结的荔枝密密麻麻的，像是夜晚天空中数不清的星星。
★一串串葡萄长长的，绿绿的，晶莹透明，真像是用水晶和玉石雕刻出来似的。
★他采下了一大串紫水晶球似的葡萄，一颗颗饱满得甜汁都快流溢出来了。
★这葡萄别说吃了，看一眼也舒服半天，要是吃它一串，准要甜几天哩!
★那柿树的千枝万杈挑起了一盏盏红灯笼，在秋风里摇荡，在蓝色天幕上闪烁。
★红油油黄灿灿的苹果，把枝桠都压弯了，真像许多胖娃娃咧着大嘴冲着人们笑。
★菜园里，韭菜吐芽，菠菜努嘴，黄瓜秧分叶，豆角苗破土，畦畦朝气勃勃。
★菜地里，流着水茵茵的绿色，青菜、卷心菜，韭菜、菠菜，都给露水洗得油光崭亮。
★淡红色的番茄，一只只挂在人字棚架上，像一盏盏彩灯。
★这棵大菜花的花色白白的，个儿像个娃娃脸。
★菜花们都仰起淡**的脸，迎着红日眯眯笑呢。
★新生的幼林，多像婴儿头上的绒花。
★雨中的桃林，没有尘埃，没有鸣噪，幽静得像是仙境。
★原始森林就像是一个性格粗犷、骠悍的山野大汉。
★森林像母亲一样给我们女性的温柔。我们和初春的绿芽一起发育生长，在秋天的枫叶中带着松香的气息分娩。
★只见那又高又粗的树木，像一把一把的木伞。
★相思树像一对情侣，诉说着永远也说不完的情话。
★发芽的小叶，像月子里的小孩，娇嫩得很。
★新疆杨、北京杨、马尾松组成雄壮的军乐队。
★时有火似的枫树，或东或西，像迎风猎猎的红旗。
★垂柳，绿竹和碧波白浪相映成趣。
★高大雄健的红松如擎天巨柱，傲立在万木丛中，如同林中最了不起的男子汉。
★树的灵魂因受到大地生灵的鼓舞激励而更加眷恋这片土地，它吸取着日月天地间的精气，用不屈不挠的能量和毅力力图恢复新的生机，再掀起十里喧腾的绿色波澜。
★排排修竹，美如几百个婆娑多姿的舞蹈演员。
★毛竹也高，犹如苍天的长腿。
★重甸甸的积雪把竹竿子都压弯了，竹梢头连枝带叶，一顺溜地贴在山坡下面，像一群披头散发的野人。
★迎春如缎，百合似锦，杜鹃像霞，水仙如云。
★一树洁白的花朵，像雪，像玉，像云，像飞迸的浪花。
★所有的绿荷都张扬着往日的情怀。
★满山遍野的野花炫耀着它们的爱情季节。
★扑眼而来的山花，像缤纷的彩玉。
★倒映在湖水中的紫百合低头不语。
★一簇簇、一片片的野玫瑰长满了草地和山冈，五色的花朵，像婴儿的唇，像惺松的眼，像极乐鸟的羽毛，像没有溶化的雪，像早晨飞动的彩霞……鲜艳极了。
★如果说仙人掌科植物是以奇特来招引你，那么杜鹃花是以热烈来欢迎你。你看，红的灿灿若朝霞，白的灼灼似云烟。据说朝鲜称作金达莱的就是此花，果然名不虚传。
★我在那矗立着的石碑下面发现了一丛鸡冠花。它是从墓道中间那一个手指宽的泥缝里长出来的。也像是谁特意在这里栽种供奉似的。它那粗大的茎子已经胀满了整个泥缝，几乎把两旁的混凝土也给挤裂了。
★幽兰，是会稽山的女儿；在山崖山坳处有她的身影，她从不挑剔环境、位置、待遇、养分，她也从不斗奇争艳，露才扬己，只是根扎在会稽的胸膛上，幽兰就会叶茂花香，默默地、勤恳地装点着会稽山的容貌。幽兰是会稽山的象征，坚韧执著。幽兰，在春、夏、秋都会结出花苞，散发清香。
★花，古往今来，有多少诗人为之纵情吟咏，高声赞美。它那芬芳艳丽的色香，令人不酒而醉；它那朝气蓬勃的丰姿，令人抖擞振奋。
★岸有碧草，翠绿澄波宛若裁剪的一角蓝天，飘落在金黄沙峦间，又似瀚漠亮亮的眼睛。
★巨石脚下的缝隙里钻出来的几棵小草，在春风里欢乐地摇晃。啊，只要是种子，就要享受一下青春的醉意。
★繁茂的枝叶上荡漾着翡翠般的嫩绿。
★一片片的叶儿一闪一闪，就像一张张少女的脸。
★嫩叶上残留着一两滴雨露，泪珠一样晶莹。
2002款的 New Beetle 是一辆2门（4门）4座的家庭用车，共有七个型号，从 GL 到 Turbo S。该系列的竞争对手包括阿库拉的 RSX和福特的 ZX2。GL 装备了一台4缸20升的引擎，输出马力115匹，百公里油耗城市是118升，高速公路是91升，配备了5速手动变速箱（含OD），另有4速变速箱供选择。而 Turbo S 则配备了一台4缸18升，马力180匹的的涡轮增压发动机，油耗则分别是123升和94升，变速箱则是6速手动的（含OD）。2002款的 New Beetle 是在2001款的基础上改进的。
甲克虫是德国经济的活化石”。
德国著名作家，诺贝尔文学奖获得者君特·格拉斯在他的著名小说“我的世纪”中曾经用一个章节专门介绍了甲克虫在德国人的生活中所扮演的角色。他用第一人称的手法，描述了一位在东德的市民是如何想得到一辆甲克虫的渴望。这就不能不再次触动德国人记忆深处的痛点——他们也曾经贫穷过，也曾经在战争的阴影下承受过饥饿和失业，生动地再现了德国人当时的生存状况——
“去年，我们准时递交了要求加入大众汽车储蓄调节的申请，给您寄去了所有证明材料。首先，证明我丈夫贝恩哈德·艾尔森从三九年三月每周至少存入五个帝国马克，在储蓄簿上面贴了四年之久，为了一辆蓝黑相间的‘力量来自欢乐’牌轿车，这是大众汽车当时的叫法。我丈夫总共存了一千二百三十马克。这是当时的出厂价。其次，因为战争期间生产产量少，所以我丈夫没有得到。因此，我们，也因为他现在残废了，要求得到一辆甲克虫，而且要一辆淡绿色的大众1500型，不要增加任何特殊附件。
“现在，当五百多万辆甲克虫从流水线开下来，贵厂甚至已经为墨西哥人建了一个汽车厂的时候，大概会有可能满足我们储蓄购买大众汽车的要求，即使我们的固定住址是在民主德国或许我们不再被算作德国人吗？”
这是一个很感人的故事。作为一段历史，格拉斯用东德一位妇女写给大众汽车公司的一封信就能真实地感受到，甲克虫曾经给这个国家经济复苏，重新站立起来起过很大的作用。读了这封信谁都不会忘记历史。而作者把这个故事放在1951作为背景，是一种提示。也就是说，当时德国的汽车普及还刚刚开始。尽管这是一个汽车发明的国家。
人民心中的“英雄”
2000年世界博览会在德国汉诺威举行。在德国馆，我看到一辆产于上个世纪30年代的甲克虫被陈列在场馆里，与德国历史文化科技发明放在一起。让人惊奇的是，作为一辆极为普通的甲克虫被当作了历史遗产并作为“英雄”与他们敬仰和崇拜的文化名人，重大发明以及伟大的医学放在一起向世人展示。尽管也有“奔驰1号”，但人们对于甲克虫的尊重则是由衷的。我曾目睹过这样一个镜头——
一位白发苍苍的妇女，坐在甲克虫的展台下，用一只手支撑着下巴在沉思；一对老人在甲克虫旁留影；还有摩登的年轻人用好奇的神态审视甲克虫……
这就是德国人，在他们的心目中甲克虫是一位“平凡而伟大的母亲”。翻开历史，甲克虫作为平民汽车是最早提出来的，尽管1903年福特就生产了T型车使美国最先在世界上普及了汽车。但真正让汽车成为价廉物美的大众汽车是甲克虫。
今天看来也许是不可思议的事。当初甲克虫问世时，它只是解决“买得起”的问题，讲究的是可靠性，价格在1000马克之内。这样的思路，有人给它起了个车名叫“人民车”。用今天的要求来看，这是极为简陋的车，但它又不是抵挡车，其设计思路和方法则成为今天的经典，至今还影响着汽车设计——流线型。所以，波尔舍不仅是甲克虫之父，也是流行型汽车设计的创始者。由此改变了传统的船型设计，将汽车设计带入了流行型设计的时代。
甲克虫对德国人来说，是他们曾经共过患难的朋友，也是精神支柱。因为有了甲克虫彻底改变了他们的生活。在德国有专门以甲克虫命名的汽车俱乐部，也有爵士乐队等。由于这车造型像甲虫，加上它的“丑陋”（噪声大、做工粗糙），一位美国记者在“纽约时报”上称这车叫甲克虫，由此成名，蜚声世界。今天看甲克虫是越看越喜欢，以至成为一种“宠物”，这是因为甲克虫被赋予了人文内涵所至，连大众公司也最后将“人民车”改为甲克虫，顺应了时代的潮流。如果说，有人曾形容一杯牛奶能使一个民族强盛起来的话，那么，甲克虫就创造了使一个国家在废墟中重又站起来的神话。
埃姆登的记忆
1978年，最后一辆甲克虫在德国港口城市埃姆登工厂下线。许多人恋恋不舍地簇拥着这辆车合影。在历史的老照片上，能触摸到当时的气息。
在埃姆登工厂的陈列室里，最后一辆奶白色的甲克虫至今还保留着。凡是到这个厂参观，讲解员都不会忘记介绍一下甲克虫。1980年，当在海外生产的甲克虫漂洋过海重回故里时，整个埃姆登沸腾了，成了节日的海洋，像重又拾回了他们失去的孩子。我曾经问过德国人，在他们心目中甲克虫要比奔驰宝马还要来得亲近，值得骄傲，更像是自己的孩子和朋友，不论是有钱的富翁还是没钱的贫民它就像生活中的好帮手，闲暇时又能成为交流的朋友。这种皮实的带有人文内涵的汽车恐怕现在是再也找不到了。
“不是所有的东西都能成为精神的东西。”
在德国，我同一些知识阶层的人士谈起甲克虫，他们总是用一种文化的视角来评判甲克虫给他们带来的快乐和精神的愉悦。实际上，甲克虫已经溶入了德国人的精神和他们的文化之中。他们可以把汽车发明写进历史，但不会把甲克虫在生活中抹去，因为对甲克虫的存在与否已不是无关重要，而是已成为一种历史的符号，当作了精神遗产。在德国可以找到不少甲克虫的书，内容极其丰富，涉及到生话的方方面面，仅我自己收集的就有五六种，还不包括其它国家出的版本。在沃尔夫斯堡大众公司汽车博物馆，可以看到在甲克虫的平台上繁衍了一个庞大的家族——敞蓬、厢式、面包和各种各样的专用车等。在这些不同年代生产的甲克虫中可以清晰地看到甲克虫的发展历史，技术的演变过程，以及德国人的生活需求。在德国，埃姆登成了甲克虫的故乡。
倍受宠爱的“卡通”
1994年，中国第一次在北京举办国际家庭轿车研讨和展示会。当时作为概念车的“新甲克虫”第一次拿到中国来展出。人们不可思议地说，这怎么像个汽车，不就是个大玩具吗？这与轿车进入家庭有何关系？今天看来，德国人还是很会动脑筋的，旧曲唱出了新意，使甲克虫的品牌得以延续。
自从1978年德国不在生产甲克虫之后，在海外，甲克虫依旧风靡，人们还是喜欢这辆车，原因是它很怀旧，有一种对特殊年代的风情。尽管处在现代时尚的环境里，心理需求要远大于物质满足显得越来越迫切。在上个世纪的七、八十年代，许多影视作品都在介绍甲克虫的年代，并以此车作为道具可以说是屡见不鲜。同样，在中国，也有人喜欢甲克虫并作为老爷车收藏当作珍品。迄今为止甲克虫是世界上产量最多的一款车。有2500多万辆。而它至所以受欢迎，恐怕还是它的“平民情节”，赢得了世界声誉。
有如此好的市场德国人为何要拿到海外生产，甚至不在欧洲生产？
应该客观地看，老式甲克虫在性能技术上已经跟不上时代步伐了，确实要退出历史舞台了。但是，它的人文情节依旧在挽留着它，直到今天才刚刚宣告“谢世”。应该说这是十分了不起的事。尽管如此，还要继续再生产2000辆纪念版，以吊足人们的胃口。现在看来已经不是在卖车了，而是在卖文化。
对于这种现象，精明的企业和商人早已注意到了。早在上个实际90年代初就有人在策划，借助甲克虫的理念和品牌，炮制与出甲克虫完全不同性能和配置的现代摩登汽车——这就是后来称之为新甲克虫的个性化车型。。
十多年前中国人看到甲克虫的概念车大感不解，并没有意识到这是个日后再次引起波澜的“卡通”车型。
1999年，我再次去德国时，新甲克虫已经在美国正式作为商品车上市了，并开始在其他国家销售。媒体称这是甲克虫的复活，一时成为市场的抢手货。在德国买时也要排队订购才行。在埃姆登港口，一排排刚从美国运抵的新甲克虫是作为进口车登陆德国口岸，此时，人们看到的是已经被异化了的甲克虫，成了真正的“宠物”，没有了历史的厚度，只是时尚的代名词。在老一辈的德国人眼里，这是走了调的甲克虫，没有了过去的纯真味儿。但在年轻人的眼里前卫而又另类和新潮。
2000年，新甲克虫终于在中国国际车展上亮相。人们好奇的是，这是一款高科技的个性化车型。用市场人士的话说，现在的新甲克虫已经不是平民车了，而是个高价姑娘，跻身于高挡轿车之列，要40万元以上才能买到手。当我们在北京和上海街头看到新甲克虫时，中国轿车正开始进入家庭，这与德国相比，竟相差了半个多世纪。当别人在玩新甲克虫时，我们还在讨论十万元家轿的市场究竟有多大？这在国外还用的着套论吗？
正因为老款甲克虫对家轿的普及做出了贡献，改变了不少人的生活方式，它的停产才成为一大新闻，就像一支老款，一杯老酒，越老越有滋味，浸泡着历史，回味的是流逝的岁月……
还可以。
日前，由中国十大品牌网主办的2013年中国健身器材十大品牌网上票选活动落幕，本土品牌迈宝赫惊艳胜出，领先外资和台湾品牌，居于十大品牌之首。
在夺取品牌冠军之前，迈宝赫早已夺取销量冠军并连续数年蝉联，在国内商用市场占据了40%以上的份额，拥有广泛的客户群，近几年来一直位居十大品牌的前列。此次一举超越数家国外大品牌，荣膺十大品牌之首，虽出人意料，却在情理之中。据权威人士分析，迈宝赫几款在国内外展会上引发轰动的新产品为它加分不少，今年在德国展会上亮相的智能体式运动机集跑步机、椭圆机、踏步机于一体，全世界只有三家工厂才能生产，国内外的订单蜂拥而至，已经排到了2014年。今年亮相中国体博会的摇摆动感单车属国内首创，可模拟山地车的运动姿态，并配以3D情景，效果非常逼真，可成为山地车专业运动员的模拟训练器，展会现场体验该产品的观众排起长龙……这些令人眼前一亮的新产品为迈宝赫赢得了广泛的人气。
从销量冠军到品牌冠军，这步跨越对迈宝赫意味着什么呢？公司董事长赵世龙先生总结道：“这是一个从量到质的飞跃，这意味着迈宝赫品牌知名度、美誉度的提升，意味着技术附加值的提升，这是国人对迈宝赫多年来坚持自主研发、力推中国‘智’造的褒奖。”
资料来源http://wwwchinaispocomcn/news/trends/43203html
上`海`新`科`医灬院`肝`病`科021‒‒ 527‒‒ 306‒‒ 79
米以下，顶生小叶柄长1-2厘米。顶生圆锥花序，直立，长25-35厘米，宽30厘米；苞片线状披针形，长可达10厘米，早落，苞片线形，长4-6厘米。花萼蕾时封闭，锥形，内包有白色乳汁，萼齿5，卵状披针形，中肋明显，长约12毫米。花冠钟状漏斗形，白色至淡**，长约6-8厘米左右，裂片5，圆形，具皱纹，长约25厘米。雄蕊4，2强，光滑，退化雄蕊存在，丝状。子房光滑，2室，胚珠每室二列，花柱外露，柱头2裂。蒴果细长，下垂，圆柱形，稍弯曲，多沟纹，渐尖，长达85厘米，径约1厘米，果皮薄革质，小皮孔极不明显；隔膜细圆柱形，微扁。种子椭圆形，连翅长约2厘米，宽约5毫米。花期5-9月，果期10-12月。 [1]
生长习性
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性喜高温多湿、阳光足的环境；耐高温、畏寒冷、宜湿润、忌干燥。生于山谷或平地疏
菜豆树(21张)
林中。栽培宜用疏松肥沃、排水良好、富含有机质的壤土和沙质壤土。 [3] 多分布于海拔300米至850米（广西、海南）、1100米至1700米（云南中部以南）的山谷、平地疏林中。 [1]
地理分布
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原产于台湾、广东、海南、广西、贵州、云南等地，印度、菲律宾、不丹等国也有分布。 [4]
栽培技术
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种植方法
播种
可于12月底，待其蒴果接近开裂、种子充分成熟时，采收长条状蒴果，晾干后
菜豆树(3张)
脱出带翅的种粒，搓揉后扬去膜质种翅碎片，将其干藏至来年春天播种。也可将其浸泡2个至3个小时后拌和于湿沙中，薄摊于棚室内的大塑料盆中，保持种、沙湿润，经常检查防止出现霉变，待其种粒萌发后再行下地播种。干藏的种子，于3月至4月间，先浸泡3个至4个小时，捞出后其稍加摊晾，再与沙
菜豆树(4张)
土混合后撒播于作好的苗床上，轻覆薄土，加盖薄膜保湿，待其种粒出苗后揭去薄膜，搭疏荫棚遮光。出售。
扦插
3月至4月间，当环境气温达15℃左右时，剪取1年至2年生木质化枝，长约15厘米至20厘米，删去全部叶片，下切口最好位于节下05厘米处，将其扦插于沙壤苗床上，插穗入土深度约为穗长的1 /3至1/2。在其下切愈合生根期间，应喷水维持苗床湿润。待其长出完好的根系后，方可将其带土团移栽上盆，最好2株至3株合栽，可及早成形出售。
繁殖
可于3至4月间，在2年生壮枝或茎干的节下，进行环状剥皮，剥皮宽度一般为被压条茎干直径的2倍至3倍。在环剥口下，捆绑一块15厘米×20厘米的塑料薄膜。水口，并将其绑靠于粗大的主干上，以防下垂被风折断。到了秋末，待其环剥口长出较完好的根系后，再将其切离母株另行上盆栽种。
田间管理
温度
菜豆树喜暖热环境，生长适温为20℃至30℃。盛夏酷暑期间，当环境温度达30℃以上时，要适当给予搭棚遮阴，增加环境和叶面喷水，或将其搬放到有疏阴的通风凉爽处过夏。秋末降临，
菜豆树 [2]
当环境温度降至10℃左右时，应及时将其搬放到棚室内。越冬期间，最好能维持不低于8℃的棚室温度，最低不得低于5℃，以免出现冷害伤叶或落叶。家庭盆栽，可将其搬放到有空调或电热取暖器的室内，确保室温不低于8℃，使其能平安过冬。
光照
菜豆树为喜光植物，也稍能耐阴，全日照，半阴环境均可。其幼苗比较耐阴，夏季要搭棚遮光。盆栽植株，在室内陈列期间应将其搁放于光照充足的窗前或室内。如果长时间将其搁放于光线暗淡的室内，易造成落叶。家庭盆栽，越冬期间可将其摆放于窗前或阳台前较高的部位，让其多接受光照。
水分
栽培菜豆树，要求有一个比较湿润的土壤和陈列环境。育苗期，要保持苗床湿润，入夏后的
菜豆树(4张)
高温干旱季节，更应重视水分供应。盆栽菜豆树，为了使其不长得过于高大，在春季抽生新梢时，可适当控制浇水，维持盆土比较湿润即可。在室内陈列的盆株，除要求保持盆土湿润外，高温季节每天还要给植株喷水2次至3次。夏、秋季搁放于室外养护的植株，一定要加强植株及周围小环境的喷水，为其创造一个凉爽湿润的适宜环境。冬季搁放于室内的植株，由于一般室内温度均低于10℃，植株进入休眠状态，不可浇水太多，以免出现积水烂根，可每隔2天至3天于晴好天气的中午前后，用稍温的清水喷洒植株一次，以维持其清秀的外貌，也可增加环境湿度。此外，菜豆树还可进行水培。
土壤
盆栽菜豆树，应选用疏松肥沃、排水透气良好、富含有机质的培养土。通常用园土5份、腐叶土3份、腐熟有机肥1份、河沙1 份混合配制。生长季节每月进行一次松土，确保其根部始终处于通透良好的状态。梅雨季节，对搁放于露天环境中的盆栽植株，每次大的降雨后要及时检查盆土，发现盆内有积水要尽快排除，并于盆土收干后进行翻盆换土。一般情况下，作为家庭盆栽的中小植株，可每年于4 月初出房时进行一次翻盆，以满足其全年生长对土壤肥力的要求。
肥料
盆栽菜豆树，除要求在培养土中加入适量的腐熟饼肥和 3%的多元复合肥外，还应不间断给予追
肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低于12 ℃后，均应停止追肥。 [5]
病虫防治
叶斑病
在高温、高湿通风不好的环境中，其叶片易感染叶斑病。
防治方法：不论是在室
内还是在室外，都应加强通风透光，避免叶面长时间滞水，减少叶斑病发生的可能。发现少量病叶，及时将其摘除烧毁，定期喷洒50%的多菌灵可湿性粉剂600倍液，每半月一次，连续3次至4次。家庭盆栽，个别植株少量叶片上出现的病斑，可涂抹达克宁霜软膏。
介壳虫
在高温高湿、通风透气不良的条件下，肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低特别是秋冬季长时间搁放于棚室期间，其茎干及叶片上，易出现介壳虫危害。
防治方法：加强通风透光，注意控制环境湿度。发现少量活虫体，也可用透明胶带将其粘去。生产性栽培，可于其若虫孵化盛期，用25%的扑虱灵可湿性粉剂1500倍液喷杀。
肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低
主要的危害症状为新叶发皱、卷曲，叶面不平整。一般发生的时间在6-9月，高温、干燥有利于此虫害的大量发生，在比较潮湿的条件下虫害发生较少。
防治方法：主要用达螨灵、尼索朗等杀螨药剂。
蚜虫
最常见的一种蚜虫是绿桃蚜。病症包括叶片发皱变形，通常还有晶莹的蜜露斑。蚜虫用肉眼就能看到。肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低 防治方法：用锌硫磷、氧化乐果、敌杀死等喷施。 [6]
主要价值
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根、叶、果入药，可凉血消肿，治高热、跌打损伤、毒蛇咬伤。木材黄褐色，质略粗重，年轮明显，可供建筑用材。枝、叶及根又治牛炭疽病。 [1]
观赏价值
肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥。生长季节可每月浇施一次速效液肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低肥，通常可用腐熟的饼肥水。家庭少量盆栽，或对长时间作公共场所陈列的大型盆株，可定期埋施少量多元缓释复合肥颗粒，也可用02%的尿素加01%的磷酸二氢钾混合液浇施。北方地区盆栽，中秋后可连续追施2次至3次0．3%的磷酸二氢钾液，以增加植株的抗寒性，有利于其安全过冬。夏季气温高于32℃、秋末冬初气温低立了汽车联盟，其总资产为1,450万德国马克。
汽车联盟拥有audi、dkw、horch 和wanderer四个品牌及其产品。但要开发统一的集团理念并使其在这些非常传统的公司中得以运作，却需要相当长的一段时间。
车型开发
在1933年德国汽车展（german automobile exhibition）上，汽车联盟第一次以公司的形象出现，它展出的四环标志奥迪前轮驱动中型汽车引起了轰动。但是，由于市场对avant-garde技术的认知有限，其创新特征并没有带来很大的销量。于是，汽车联盟对设计作了修改。1938年，内饰十分现代、发动机性能优越的奥迪920汽车投放市场。其装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。市场对奥迪920的需求非常大，投放不久就销售了计划中的一年销量。
当时，dkw主要生产摩托车。1933年其生产的摩托车车型有8种，发动机容量从175cc到600cc不等。一年以后，rt100出上市。其简单的机体以及经济性与动力性的完美结合，使其在随后几十年里成为摩托车生产的标准。rt摩托车性能卓越，售价为345德国马克，成为生产最多的摩托车车型之一。
200 class 型摩托车继续巩固了zschopau 工厂的成功。dkw在摩托车市场上独领风骚，且一直保持着这一领先地位，直到1938年nz系列摩托车的出现。这些款式新颖的摩托车——带四速变速箱、脚踏变速排档装置和后置悬挂——是dkw在两冲程摩托车的开发上处于领先地位的最佳写照。
dkw的小型汽车分别在德国柏林史潘道berlin-spandau（生产装配后轮驱动和充电泵v4两冲程发动机的车型）和茨维考（生产装配前轮驱动、两气缸、两冲程式内嵌式发动机的车型）生产。所有的发动机在zschopau生产，而在茨维考组装的前轮驱动车型装配的木制车体在berlin-spandau生产。德国铁路运营商reichsbahn每天以每件8马克的价格往zwichau运送这些车身。
dkw前轮驱动的汽车（设计规格为f2，4，5，7和8）有两个等级：“reichsklasse”（600cc发动机，18马力）和“meisterklasse” （700cc发动机，20马力）。漂亮的钢体敞篷汽车名叫“front luxus”。dkw front车型一直是德国最受欢迎的、最畅销的汽车。在20世纪30年代，这种车型的汽车售出25万辆。前轮驱动使其占据领先地位。f9是在这种车型的基础上改进后的车型，三汽缸发动机、28马力和钢板车体，在berlin-spandau 和茨维考生产。此款车原计划在1940年投入生产，但由于二战的爆发，计划未能实现。
霍希公司在茨维考生产高档汽车的历史当时已有几十年。其发动机被作为行业基准，由于其性能优越、外形
组图(33张)
精巧，许多汽车制造厂家纷纷效仿。horch 8逐渐被人们认为是质量最高的车型。由fritz fiedler开发的v8发动机于1933年投放市场，最初是30升，后来提高到35升和38升，其功率从70马力提高到92马力。但与8气缸内嵌式120马力发动机的horch相比，前者无疑仍然是“小”horch车型。由于两种汽车最初用的都是钢轴模型，当车速太快时，容易出现问题。1935年，horch汽车被加上了一个独立的前置悬挂，并在汽车后部加了一个de dion轴（带一个钢轴的双通用接头，框架安装）。而于同年首次亮相的、配置8缸内嵌式发动机的853型运动敞篷车，被很多人认为是有史以来最漂亮的horch汽车。在豪华车领域，horch就这样轻易地占据了领导地位。1937年，在4升以上级别的豪华汽车市场上，horch汽车占有50%的市场份额。
（porsche）教授设计。后来在此基础上，又开发了新型现代的悬挂系统和车型。1933年，后摆动轴与一钢制前轴相连应用于w21和w22车型上，独立前悬挂于1936年被用于w40、45和50车型。而由三位数字命名的车型（如w240，250等）代表了在1935年内这两种车型的过渡。
自1937年起，性能可靠、价格昂贵的ohv发动机被同样马力的旁阀发动机所取代。带这种发动机的w24（两汽缸）和w24（六汽缸）车型于1937年第一次在市场上亮相。发动机是标准化的，但对车体作了较大的调整（钢后轴和被提升的横向弹簧）。1936年漫游者 w51首次亮相。从那以后，汽车联盟所生产的所有汽车或多或少都体现了这种受美国车型的启发而设计的新车型的特征。
管理研发
从某种角度来说，最初汽车联盟只是一些历史悠久产品的新名词，其管理还沿用原有的结构。最初，汽车联盟组建于zschopau（dkw的本部）。1936年，汽车联盟新的办公大楼在开姆尼斯建成，这标志着在各地独立开发汽车的时代结束。在开姆尼斯成立了中心设计室和中心试验部，新的车型都在此进行开发和试验，然后将汽车的原型和图纸交给各生产工厂。
中央机构——开发和设计办公室从一开始就贯彻流线型的思想，将瑞士空气动力学专家paul jaray的专利作为其基础。第一次用理论方法计算出最适宜的空气动力学特性，然后在风洞内进行试验。已生产的dkw f9汽车的迎面阻力系数低得惊人，达到cd = 042（该车型的前身f8，迎面阻力系数为058），成为此后几十年德国汽车制造的标准。
由于军备竞赛造成的钢材和橡胶短缺，再加上用皮革装饰的木制车体造价太高（从大量的劳动力需求来看），汽车联盟开始在德国中西部的特罗斯多夫(troisdorf) 与dynamit汽车联盟共同开发塑料材质车体，并在德国汽车史上第一次通过进行碰撞试验来评估木材、钢材和塑料的强度。在开姆尼斯的中心实验室进行了模拟擦边撞击、侧向和前翻试验。实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用性。技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。
联盟发展
从1933年到1939年间奥迪汽车联盟迅速发展：其销售额从6千5百万德国马克稳步上升至2亿7千6百万德国马克；员工从8,000人增长至23,000多人；摩托车的年产量从12,000辆增长至59,000辆；汽车年产量从17,000辆增长至67,000辆。
汽车联盟的汽车专家在德国和其他国家获得了3,000个以上的专利权，由此可以看出其汽车专家的创新才能。1938年，客车定单的四分之一车辆是由汽车联盟生产的，摩托车定单的三分之一由dkw生产。正是凭借其无数的技术开发成果、研究成果和创新观念，汽车联盟为现代汽车的创新起到了领导作用。
联盟解散
正当汽车联盟显示出强劲的发展势头的时候，二战的爆发终止了汽车联盟自身的发展，最后一辆民用汽车是在1940年制造的。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生产的车辆只用于军事。
汽车联盟维持了16年，其最后的三年几乎只是等待被清算，在那之前的六年中，战争几乎使其汽车经营处于瘫痪状态。汽车联盟的所有创新和迅速发展都是在头七年完成的。
战争结束以后，汽车联盟的生产设施被前苏联占领军没收并拆除。1948年，该公司从开姆尼斯市的登记名册上被删除。其间，汽车联盟的许多高层人员来到西德的巴伐利亚，奥迪汽车联盟在这里的英戈尔斯塔特重新建立起来。
历史事件
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新汽车
奥迪在英戈尔斯塔特市的新开始——“新汽车联盟”
1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh，以下简称：新汽车联盟），它是今天的奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（auto union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。
在新汽车联盟创业之时，人们的生活普遍困难，只能使用经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟在1949的正式建立实际上已是老汽车联盟战后复兴的第二步。第一步是在1945年12月19日“零点”事件发生之后，在英戈尔斯塔特成立了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备件，在西部被占地区，这类汽车共有6,000多辆。
新汽车联盟为什么要选择英戈尔斯塔特市？英戈尔斯塔特市位于巴伐利亚（bavaria）中心，交通四通八达，这是选择它作为汽车联盟零部件供应中心的原因之一。英戈尔斯塔特市政当局的统计数字表明，中心的建立促进了当地的就业。不过，在英戈尔斯塔特市重建汽车联盟的最关键原因是其作为军事重镇所保留的百年军事“遗产”：辽阔的土地、无数的兵营、车库、炮塔等。这些对于一个无钱建造新厂房的公司来说可算是无价之宝。
从schrannen街军事供应站的总部开始，公司逐渐接管了一些建筑，如“和平凯撒兵营”（friedenskaserne）、新军械库、军士大楼、车辆大厅、军火库、骑术训练厅以及宽阔的阅兵广场。公司的设施分布整个城市，进行常规的条理性生产几乎是不可能的。工人们将公司自嘲为“窝棚公司”。
大事件
1954年8月9日，巴伐利亚金属加工业爆发了一次大罢工，许多英戈尔斯塔特市的居民至今仍记忆犹新。这是年轻的联邦德国发生的最早的大规模工业纠纷之一，金属加工业的公司将其称为“战后最重大的事件”。
当时新汽车联盟有员工5,000人，作为英戈尔斯塔特市最大的厂商之一，同样也有许多员工扔掉了生产工具。工人要求缩短工作时间，增加工资，改善工作和居住条件。罢工一直持续到1954年8月31日。通过仲裁，劳资双方达成了一项协议，巴伐利亚大罢工才结束。罢工的结果是工人们的工资提高了4%多一点。
大变动
新汽车联盟因巴伐利亚大罢工额外支出92万德国马克。1954年是公司盈利的第一年（大约40万德国马克）。同年，friedrich flick——钢铁巨人eisenwerk-gesellschaft maximilianshütte mbh sulzbach-rosenberg的主要股东——收购了汽车联盟股份公司的部分股权。他几年前就意识到英戈尔斯塔特的这家汽车制造商有一天会需要一个拥有大量资本的合作伙伴。
1957年，flick建议戴姆勒-奔驰公司并购汽车联盟股份公司。那时，他拥有新汽车联盟40%的股份，拥有戴姆勒-奔驰公司25%的股份。他的想法得到了瑞士富豪ernst ghner的支持，他拥有新汽车联盟41%的股份。戴姆勒-奔驰公司接受了此提议。考虑到国外不断增长的竞争压力，戴姆勒-奔驰公司想通过增加产品品种扩大不断萎缩的市场份额。flick还向戴姆勒-奔驰公司暗示了他正在与福特公司进行协商的重要信息。
1958年4月24日，戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也出
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