摩托车为什么在转弯的时候可以倾斜很多而不翻车？

摩托车比赛中使用的都是专门的摩托赛车，也就是重型机车，很多人在小的时候一定都有一个成为摩托车赛手的梦想，不过摩托车赛车属于专业的运动员，并且具有很高的危险性，需要经过长期的训练和驾驶重机车的经验，每一次比赛都有生命危险。

然而最让人心惊肉跳的就是摩托车转弯的时候，因为赛道并不是一条直线，而是弯弯曲曲的，这样便加大了赛车的难度，也是摩托车赛手们最基本的赛车技能。

然而众所周知，二轮交通工具在转弯的时候如果车身都向弯道方向倾斜，这是由于离心力的作用，但摩托车比赛在转弯的时候车身不仅仅是倾斜，而是几乎紧贴着地面。

地面与车身呈现低于30度的夹角，为什么在这样的情况下摩托车却不会翻车呢？摩托车在转弯呈现小夹角的专业术语叫做压弯，不会翻车的原因有两个因素。

第一，摩托赛车的轮胎材质与平时驾驶的摩托车有所不同。摩托赛车所使用的是光头胎，而作为交通工具的摩托车是带花纹的轮胎，这是由于轮胎带有花纹的目的是增强轮胎与地面之间的摩擦力，防止在行驶的时候由于轮胎打滑而发生侧翻，但摩托车比赛的时候如果轮胎与地面的摩擦力过大，速度就会变面，车身灵活度不够，并且光滑的外胎能够让车身在压弯的时候保持一定的柔软度，反而在过弯的时候即使车身压的很低，也能平稳、平衡的转弯。

第二，轮胎宽度。重机车的轮胎都很宽，压弯的时候轮胎与地面的接触面积增大，平稳性也相应增大。

第三，摩托车赛手们对于自身平衡的控制和对车身的掌握。摩托赛车在过弯的时候都是赛车手在控制车身倾斜的角度、车的速度，赛手们都是将人和车形成一个整体，保持重心，压弯的时候找到平衡点，并且超车都是在过弯的时候进行，这就极大的考验了赛手们自身的平衡能力和对摩托车的控制能力。

1 关于玩儿遥控汽车的作文三百字左右

我的遥控车

我有一辆先豪24122型迷你遥控玩具车，这是我过8岁生日时伯伯送给我的生日礼物。

遥控车由两部分组成——车和遥控器。车是按照美国军用吉普车的样子制成的，外形和真车一模一样，只是按比例缩小了。车身是迷彩色，前面装有双层保险杠，还有车灯。后面装有备用轮胎。车顶上有一根天线，用来接收由遥控器的发射天线发射来的控制信号。车底部的四只轮胎上布满了橡胶小钉，起防滑作用。车内有方向盘、仪表盘以及座椅等。遥控器上有发射天线和遥控杆，内装一节9伏电池。

遥控车是以一个小电机驱动的，底盘上装有两对5号电池作动力。打开车上的电源开关后，向前拨动遥控杆，车就直线前进；向后拨动遥控杆时，车就向后左转弯。起初，我老是跟着车跑，车跑哪儿我跑哪儿，跑得我手忙脚乱，气喘吁吁。这哪里是我遥控车，简直成了车“遥控”我！爸爸说：“你应该停下来遥控车的行动。”我停下一试，果然不错，我能轻松自如地遥控它了。我也不用担心它跑得太远，因为当它跑出遥控范围时，就会自动停下来。这时只要我向后拨动遥控杆，它就又跑回来了。这下我才明白了“遥控”的意思。我非常喜爱我的遥控车！

2 写遥控汽车的作文两百字以上

在一一年时爸爸送给了我一件礼物，是我盼望已久的遥控车。

这辆遥控车比较大，长约20厘米，宽约15厘米，最高处大约9厘米，最低处大约4厘米，前低后高，像一架没有翅膀的飞机。两旁有许多印有英文字母的图案，后面翘起的尾翼上有飞火的图案。底部有4个轴辘，前面的两个比较小，后面的两个比较大，但都有防滑的大胶粒。乍一看，简直就是一辆微缩的“一级方程式”赛车。

这辆无线电遥控车是用电控制的。车的底部有一个装电池的电池盒，要安装4节5号电池，为4个车轴辘提供动力电能。与这辆车配套的还有一个黑色的遥控器，呈长方体，约有10厘米长，9厘米宽，3厘米厚，天线长45厘米。打开遥控车背面底部的后盖，装着1节特制的9伏集成电池，小小的集成电池不起眼，寿命却很长，能使用1-2年。遥控器上还有一根长长的银色天线，它可是必不可少的部件：所有的控制命令都从它那里传出。如果没有了它，遥控器可就成了“废品”了。有了它，我只要用手轻轻一动，车就迅速向前飞驰出去或向左右转向。

玩遥控车不仅锻炼了我的手和眼的配合能力，还给我带来了许多欢乐。雨天或天黑后不能出去玩，我就可以在家里享受玩遥控车的快乐。遥控车一直陪伴着我，是我最心爱的玩具。

3 我的遥控汽车作文

今天，爸爸带我逛超市，当我们路过玩具货架时，一辆**的小汽车吸引住了我，它的外形像一只甲壳虫，它有四只白色透明的轮子，身上有黑色的斑点，头上有两个小轮子，好像两只眼睛，好看极了！爸爸看出了我的心思，对我说：“是不是想买啊？要是回家帮我打扫卫生，我就帮你买哟！”我连忙点头答应，爸爸买下了这辆遥控汽车，我非常高兴！ 回到家里，我在扫地，爸爸在装遥控汽车，电池装好后，打开开关，四只轮子上的五彩灯不停闪烁，我急忙抢过遥控器，开始乱按起来了，可是，小汽车一点都不听话，到处乱撞。

爸爸笑眯眯的对我说：“遥控器上左边有两个按钮，是控制车子前后翻转的，可以调转方向；右边有两个按钮，是控制前后移动的，遥控器给我示范给你看。”我把遥控器交给了爸爸，爸爸熟练的操纵起来，小汽车很听话的前后左右移动。

我看了一会儿，又接过遥控器，开始按照爸爸教我的方法操作，可还是不能控制好小汽车。我问：“爸爸，为什么它不听我的话”爸爸回答说：“你要有耐心，要多加练习，才能掌握技巧，到时候，你让它到东，它决不会往西。”

我似懂非懂的点点头，开始玩了起来。 过了三个小时，我可以自由的控制车子行驶，可是，突然没电了，我只好关上开关，交给爸爸充电。

今天是我最开心的一天，我不仅学会了玩遥控汽车，而且，爸爸教我学会了一个道理“只要努力，再加上不断练习，一定会成功。”。

4 我的遥控汽车作文

我有一个遥控车，是爸爸送给我的生日礼物。爸爸送给我遥控车的时候，我心里特别高兴，就像捡了500万元人民币一样。

遥控车的外形很美观。它有流线型的身躯和顺风形的曲线，像真的赛车一样。只要把前面的旋转器一转，车壳就可以轻轻松松地取下来。

遥控车由马达、转弯杆、轮胎、车壳、内壳、导线、机器等几部分组成，操作起来也很方便。把它放在平坦的地上，打开开关，向前按就是直走，向前加向左按就是向前左转弯。向右也是一样。

有一次，我做完作业闲着没事，就找几个朋友来玩遥控车。他们大多有自己的遥控车，形状颜色各不相同。我们决定比赛，地点就在楼下的院子里。没有遥控车的朋友当裁判。

比赛开始了。我忙忙向前按。到了转弯处，又按左。突然，前面出现了两块大石头。我按了一下右，车子从大石头旁边“刷”地一下冲过去了。“哎，吓死我了！幸好躲过去了！”开着，开着，不知怎么的，我的车子突然慢了下来。我心里甭提多着急，就像千百只老鼠抓心一样。拿起来一看，原来电池没电了。我换上大容量电池，比原来的电池快好多呢。

不多久，我的遥控车顺利地超过了所有的赛车。啊！终点就在前面，我一定要再快点！我按了一下加速，车子飞快地向终点冲去。耶！我第一！好爽！朋友们虽然输了，却为我感到高兴。

回到家，我把比赛遥控车的事告诉了爸爸妈妈，想不到他们的脸由晴变阴：“你一天到晚就知道玩，读书又不行，看你长大后怎么办！”

听了他们的话，我很伤心，跑到自己的房间倒在床上小声哭了起来。我心想：我的作业已经做完了，有什么不可以玩的呢？再说，玩是孩子的天性啊！

后来，我的遥控车坏了，被妈妈扔掉了。但我一直想念我心爱的遥控车。

5 我最喜欢玩的遥控汽车作文

我最喜欢玩的遥控汽车我最喜欢玩的玩具是我的遥控汽车，另外它也是我最珍贵的玩具。

它的全身都是银灰色的，很大，大约有13厘米长。它的车头是流线形的。

妈妈告诉我流线型的车体跑的快。它从上面看像一个飞机的造型，头尖尖的，有两个翅膀，尾部很大。

侧面看它有四个车轮，你不要小看这四个车轮，它支撑着车子的全身。它的前两个车轮可以随意摆动，后两个车轮还可以刹车。

它的车厢是封闭的，里面有一个小人正在专心致志地开车。我多么希望那个开车的小人是我啊！它的前面和别的车一样有两盏车灯，黑天的时候用。

后面就不一样了，并排有四盏车灯。都是红色的，很是气派。

在它的车棚顶上还有一个遥控用的天线。这个车很灵活，在我的指挥下左冲右撞，还能钻在桌子底下哪。

当我烦恼的时候我就把它取下来，装上电池玩，玩着玩着我就会忘记烦恼，重新快乐起来。我非常喜欢我的这个遥控汽车。

6 关于写摇控车的作文

我有一个小遥控车，它是我7岁生日时爸爸送给我的生日礼物，我对它爱不释手。

玩具小车全身是塑料的，很像是一只小瓢虫，但比真正的瓢虫要大很多倍。它穿着一件桃红色的外衣，只有头和身上的斑点是黑色的。

小车的头部是椭圆形的，上面有四个小白车灯。一到晚上，这四个小灯就发出明亮的光来，为小车照亮了前进的道路。

它的身体胖嘟嘟的，背上有八个大小不一的又圆又黑的斑点，靠中间的两个最大，右边的大黑点上竖着一条又细又长的天线，小车就是用它来接收遥控器发来的信号，让小车前进、后退或者转弯的。小车的车尾上也有两个车灯，车灯下面有一行字母，大概是它的车牌号吧。

小车的“脚”是四个轮子，后面的两个轮子略大，前面两个稍微小一点儿。它下面有一个装电池的小盒子，还有一个开关，它们都是黑色的。

每当我按动遥控器时，它就会奔跑起来，一边跑还一边发出嘟嘟的声音，它还能在我的控制下左拐弯、右拐弯，真有趣。小车给我的生活带来了欢乐。

一次，我和好朋友比赛，看谁先把小车从墙的一边开到另一边，我玩的时候，小车服服帖帖的，顺顺当当地就到达了终点。而我的朋友玩时，小车却好像故意和他作对似的，一会儿撞墙，一会儿碰桌子，一会儿又原地转圈，结果，我大获全胜，这可归功于我高超的遥控技术哟！小车小巧的身体还什么地方都能钻，一会儿钻到沙发下面，一会儿钻到床底下。

有时我明明听见它在床底下“叮叮吮吮”地乱撞，可眨眼间它就“吱”的一声溜到了客厅。每天放学回家，我写完作业后都要和它玩上一段时间，这时，一天的烦恼就都抛到九霄云外去了。

小遥控车和我结下了不解之缘，它成了我形影不离的伙伴，我真喜欢它。

7 玩遥控车的作文（50个字）

[我的遥控小汽车作文]我的遥控小汽车 早几天，我买了一台遥控小汽车，我高兴极了，我的遥控小汽车作文。

小汽车是吉普车的式样，车体颜色是墨绿色的，显得很庄严、肃穆。车身的前后都有着英文字母写的牌照为CORPS。

汽车中间，有个用黑色透明胶片罩起来的驾驶舱，驾驶舱顶上有一根灰色的天线，挺得直直的，就像个战士巍然肃立地看守着小汽车。车头和车尾还有两盏红色的车灯，只作为一个装饰，不能亮。

汽车的尾部还有一个轮胎，用来防止其他轮胎破损时应急之用。汽车的遥控器的形状圆圆的像个小盘子，黑白相间很醒目很漂亮。

遥控器的前部是一根可伸缩的天线，要用时只要把天线轻轻一拉，天线就身长了。遥控器商标有上下左右的控制键，用来操纵小汽车的方向。

只要遥控器发出信号，汽车马上收到信号，就按顺序开始跑起来。 这是一种越野车，跑起来既灵活又平稳，且很难翻车，最重要的是他的速度特别快，发动后他就像一支离弦的箭，“唆”的一下就飞出去了，小学六年级作文《我的遥控小汽车作文》。

有时，我把两个罐子聚集起来，等间隔地竖立罐子，就可以练习“大回转”（既交换让车子绕过罐子）；有时，我让车子跑椭圆型；还有时，我让车子跑跑8字型……这些操作只要我控制好遥控器的前后左右。我还发现车子可以倒车。

有一次，我让车子笔直向前跑，“哎呀，糟了，前面有个小椅子……”我想：这下完蛋了，车子肯定会碰个四脚朝天！情急之下，我只好胡乱按了一个键，结果车子居然稳稳当当的退了回来。呦，原来车子还可以倒退呢！ 我爱我的小汽车，我想长大后也要开这样的小汽车就好了！我的遥控小汽车作文550字。

8 我的遥控赛车作文

[我的遥控赛车作文]

我可喜欢汽车了，其中，最喜欢我的遥控赛车它是由一个遥控器和一 个小车子组成，车子的颜色是红的，遥控器是黑色的，先安上电池，再一按 按钮，车子跑得相当快我们去公园玩，我也把它带去，路上高高低低，它就 走得慢在家里是另一番趣味：它很听我的指挥我要它往前走，按钮一按，它 倏地一下飞奔出去，因为它的速度很快，我又让它左拐弯，右拐弯，倒车，它 没有一次不是认真完成的有一次，我不小心把它开到沙发底下去了，我 不停地按倒车，它就是不出来，它好象在和我做迷藏，还非得要我趴在地 上拉它出来它太有意思啦！我的遥控赛车作文200字小学生作文（/）

9 摇控小汽车怎么写小练笔

在我家的电脑桌上摆着一辆“风火轮”遥控车，这是二年级时，我考试得了双百，爸爸送给我的礼物。

这辆赛车的车头粘了一个火焰的标志和数字“48”车中间有点像向上斜的三角形，你只要一看驾驶舱就知道这是一辆豪华的赛车。车的后面有一个尾翼，赛跑的时候，是它控制着风的流动，车灯也是与众不同，前车灯斜斜的突出，尾灯和别的车是一点也不同，它往左转左尾灯开，它往右转右尾灯开；最有力度的还是马达，它是红色的，红中带黄。好像一团熊熊燃烧的火焰。我可喜欢这辆遥控车了！

一次我和伙伴都想当“超人”，大家也听说我的赛车跑的快，就纷纷叫道：“比赛车！比赛车！”我满不在乎地说：“赛车算什么，我的‘风火轮’是世上第一快车！”说着我便随手拿出“风火轮”大家异口同声地说：“哇！好一辆图案新颖的赛车啊！”伙伴也掏出自己的赛车，大家齐声说，开始，伙伴的赛车一马当先，我不时冷笑一声，心想，你在跑到起岸，我也有赛车武功“加速飙车”我赢定了。到第一个弯道，我来了个急转弯，我便遥遥领先。快到终点了，我不知怎么了，心中总想：友谊第一，比赛第二。我就放下手柄；让伙伴得了第一，伙伴拍了拍我的肩说：“谢谢”。我不由自主地说：“没事。”虽然我没当“超人”，但我在友谊上加了一分。

“风火轮”遥控车给我的学习和生活带来无限的快乐，我喜欢我心爱的风火轮遥控车。

10 摇控小汽车怎么写小练笔

在我家的电脑桌上摆着一辆“风火轮”遥控车，这是二年级时，我考试得了双百，爸爸送给我的礼物。

这辆赛车的车头粘了一个火焰的标志和数字“48”车中间有点像向上斜的三角形，你只要一看驾驶舱就知道这是一辆豪华的赛车。车的后面有一个尾翼，赛跑的时候，是它控制着风的流动，车灯也是与众不同，前车灯斜斜的突出，尾灯和别的车是一点也不同，它往左转左尾灯开，它往右转右尾灯开；最有力度的还是马达，它是红色的，红中带黄。

好像一团熊熊燃烧的火焰。我可喜欢这辆遥控车了！一次我和伙伴都想当“超人”，大家也听说我的赛车跑的快，就纷纷叫道：“比赛车！比赛车！”我满不在乎地说：“赛车算什么，我的‘风火轮’是世上第一快车！”说着我便随手拿出“风火轮”大家异口同声地说：“哇！好一辆图案新颖的赛车啊！”伙伴也掏出自己的赛车，大家齐声说，开始，伙伴的赛车一马当先，我不时冷笑一声，心想，你在跑到起岸，我也有赛车武功“加速飙车”我赢定了。

到第一个弯道，我来了个急转弯，我便遥遥领先。快到终点了，我不知怎么了，心中总想：友谊第一，比赛第二。

我就放下手柄；让伙伴得了第一，伙伴拍了拍我的肩说：“谢谢”。我不由自主地说：“没事。”

虽然我没当“超人”，但我在友谊上加了一分。“风火轮”遥控车给我的学习和生活带来无限的快乐，我喜欢我心爱的风火轮遥控车。

　　摘 要：随着我国经济的发展，对能源的需求越来越大，特别是对清洁绿色能源的需求更是增长迅速。大批量进口LNG势在必行，且船舶是运输LNG唯一且有效的工具。本文着重介绍LNG船舶的特性及靠离泊相关要求。

关键词：LNG船舶 引航 船舶操纵 靠离泊技术

LNG是一种清洁绿色能源，同时也是一种战略性资源。进口LNG，对我国发展国民经济、调整能源结构、改善环境质量、促进经济与环境协调发展均具有重要意义。但是LNG同时又是一种运输、储备中风险值极高的产品，水路运输LNG的船舶由于其特别要求的造船工艺使得目前在国内造船厂中仅有一家能够生产，通过充分认识LNG和LNG船舶的特性，对LNG船舶的引航才能在思想上高度重视，在引航行动中具体落实。

LNG为液化石油天然气的简称，LNG除了具有和原油相似的危险性外，还有着其特殊的危险性，而低温是它的主要危险特征。这主要表现在低温条件下它不仅对人体造成危害，还能给船体、港口及其设备形成损害。所以，对LNG船舶安全性能的要求比油轮和其它一些化学品船要高得多。LNG海上运输的历史并不久远，鉴于LNG的低温、低密度、易汽化、易燃爆等特性，其运营风险很大，所以对LNG船的设计建造要求很高，是国际上公认的高技术、高难度、高附加值产品。

大型LNG船的操纵特性：大型LNG船的盲区大，了望困难，避让时受可航水域影响较大；吃水深、干舷高、船型宽，受风流影响比其它船型更加明显；船舶质量大、惯性大，冲程长，旋回半径大，操纵性较差；舵效较差，淌航中丧失舵效的时机较早，转向较为困难，需用大舵角加车方可克服；具有汽轮机停车和翻车时间长的特点。

1国家行业标准对码头、泊位布置的要求

（1）泊位布置要求：LNG泊位与LPG泊位以外的其它货类泊位的船舶净距不应小于400m。LNG船舶在港系泊时，其它通行船舶与LNG船舶的净距不应小于150m。

（2）码头水域：回旋水域的回旋直径不应小于2倍设计船长。受水流影响较大的港口，应加长沿水流方向的长度至少不小于25倍设计船长，使回旋水域呈椭圆形布置。回旋水域的设计水深不应小于码头前沿设计水深。

2国家行业标准对LNG码头作业相关技术安全要求

（1）LNG码头装卸作业警戒：LNG船舶装卸作业时，应有一艘警戒船和一艘消拖两用船值守。

（2）作业条件：液化天然气船舶在作业过程中的各个阶段，其允许的风速、波高、能见度和流速应符合“液化天然气船舶作业条件标准”的规定，见表1。

在港系泊作业超过标准限值时，液化天然气船应紧急离泊。

3国家行业标准对LNG船舶锚地的要求

LNG船舶应设置专用锚地，锚地与液化码头和其它锚地的安全净距应大于1000m。每次锚泊前须经申请审批。

4国家行业标准对LNG船舶所需协助拖轮方面的要求

（1）港作拖轮在协助LNG船舶靠离泊时的要求；

（2）LNG船舶靠泊和离泊时，宜配备全回转（Z型）拖轮协助作业；

（3）LNG船舶靠泊时，应配备至少3艘拖轮协助作业；

（4）LNG船舶离泊时，应配备至少2艘拖轮协助作业；

（5）每艘拖轮的最小功率不应小于2200KW。

5国家行业标准对LNG船舶进出港航道技术安全要求

（1）进出港航道，在有交通管制条件下可与其它船舶共用。

（2）在进出港航道航行时，其前方应有海事巡逻艇清道护航，后方应有消拖两用船护航。

（3）当液化天然气船舶在进出港航道航行时，除护航船舶外，其前后各1n mile 范围内不得有其它船舶航行。

（4）液化天然气码头人工进出港航道可按单向航道设计，航道有效宽度应按《海港总平面设计规范》(JTJ211)的有关规定确定，且不应小于5 倍设计船宽。

（5）液化天然气船舶在双向航道如需与其它船舶交会，航道有效宽度应通过专项论证确定。

6对操作人员的要求

LNG船舶在港内安全航行和靠离泊，虽然受到多种因素的影响，但操作人员作为主体，他们的状态好坏直接影响到船舶和港口的安全。为使LNG船舶安全进出港口，需要对操纵人员的经验及航海知识及其身体的疲劳程度加以评估，确保LNG船舶操纵人员能够经验丰富，精力充沛。只有这样，LNG船舶的航行和靠离泊的安全才能得到保证。

61具体操作方法

（1）引航员选取：对多年来安全记录优秀的持有一级或以上引航员等级证书的引航员进行梳理由引航站技术评估委员会进行评估，从中录优选取一定数量的引航员组成LNG船舶引航小组。

（2）引航员培训：对引航员进行LNG和LNG船舶的理论知识培训，使他们了解LNG本身的特性和装卸操作流程以及LNG船舶的特性，特别是对其中的危险性和危害性的认知，使得引航员在实际操作中始终能够慎之又慎。

（3）组织引航员对初次投产的LNG码头现场进行考察，了解码头设施的情况，进一步了解码头设施情况以及码头边风、流、水深等影响因素的情况。与码头管理方进行沟通，交换看法，解决可能存在的问题，消除安全隐患。

（4）模拟操纵：组织引航员去国内、外专门培训机构对LNG船舶尤其是对即将来港LNG船型进行模拟操纵。选取常见的风况、流况、浪况以及水深等环境工况，按照实际操纵模式和时间在模拟器中进行操纵，通过模拟操纵试验大致了解LNG船舶的性能。

（5）轮流选派LNG船舶引航小组人员上船，用以老带新的办法使引航员上船实地获取感性认识，进一步加深了解LNG船舶的操纵特性，积累经验，为自己下一次实际引航打下坚实的基础。

（6）预先为引航员配备符合相关规定的防爆型对讲机和手机；防静电服装、手套和工作鞋，以保证港区、船舶和人命的安全。要求LNG码头提供最新的港区的水深蓝图，以保证航行安全。

精心编制引航计划，确定引航人选。本着兼顾企业经济利益和港口安全的原则确定引航路线。确定引航时间，应综合考虑水文气象、船舶交通流等影响船舶安全的因素，选取最合适的时间进行进出港。

62LNG船舶航行靠离泊条件

（1）LNG船舶作业仅限于白天；

（2）能见度大于15海里；

（3）风力不大于14m/s；

（4）流速小于25节（靠离泊时）；

（5）浪高小于15m；

（6）水深富裕量至少为船舶最大吃水的12%。

严格执行恶劣天气禁止作业和低能见度禁止船舶进出港的操作规定。确定协助拖轮，根据相关行业标准，计算所需拖轮马力，配备足够数量的协助拖轮。确定海事部门保障方案，相关部门应加强联系，有条件地进行交通管制，确保海事巡逻艇、VTS对LNG船舶的监控和支持。严格管理在港相关船舶的航行状态，特别是不允许其它船舶在LNG船舶航行的进路上近距离横越。LNG船舶进港时禁止其它船舶在同一航道航行，赋予LNG船舶一定的进港优先权。VTS应按照LNG船舶的航行要求在其进路上提前创造一个良好的通航环境，会同护航巡逻艇及时消除安全隐患。

63航行注意事项

（1）加强了望，控制编队船位。在引航过程中，应使用一切有效手段保持不间断的正规了望，尤其应使用防爆型VHF或手机与拖轮、巡逻艇、调度员、码头保持联系，提前获取航道、船舶动态等信息，早作打算，确保安全。同时应根据雷达、GPS等多种手段正确判断船位，配好风流压差，始终使编队走在合适的计划航路上。

（2）控制LNG船舶在航道内航行速度。即要保证船舶有合适的排出流而操作灵活，又要保证船舶形成的追击浪没有对其周围其它船舶构成威胁，还要充分考虑LNG船舶在航行中的下沉量，以及受风情况下横倾引起的吃水变化，保证合适的船底下水深富裕量，以免发生拖底、搁浅事故的发生。

（3）及时准确判断碰撞危险，及早采取合理的避让措施。LNG船舶航行时，应合理配置巡逻艇和拖轮的位置，一般应配备至少两艘巡逻艇进行清道护航，一艘在前清道，一艘断后护航，距离在前后05~1海里左右，形成LNG船舶编队，其它船舶不得在编队中穿越，消拖两用拖轮应在周围伴航，以策不时之需。在引航过程中，应及时利用各种方法包括使用助航仪器及时准确判断碰撞危险，及早采取措施，确保足够的最近会遇距离。

（4）加强团队合作，充分利用驾驶台资源管理。引航员应与船长充分沟通，认真听取船长对本船的介绍，互通有无，并充分利用驾驶台资源，加强团队合作，共同保障船舶安全。

64靠泊注意事项

（1）靠泊原则，原则上，无流港口迎风靠泊；有流港口顶流靠泊；有风有流则视风、流大小而定。

（2）协靠拖轮注意事项，靠泊前应及早带妥拖轮，通常应在靠泊前半小时带妥拖轮，第一次协助LNG船的拖轮应更早带拖轮，以防在带拖轮环节中缺少默契，浪费时间。在拖轮协助的过程中，注意带拖轮位置对拖轮操作的影响，注意拖轮协助时产生的负面影响，及时提醒和校正。在跟拖轮的联系中应注意使拖轮同时开启备用频道，以免靠泊频道被其他船舶高功率抑制导致通讯不畅的危险局面。

（3）靠泊时应注意余速和横距的控制，靠泊时应充分考虑到LNG船舶汽轮机主机减速慢、换向慢、倒车马力小的特点。通常接近泊位时应控制在2节速度以内，通常距泊位1倍船长时，对地余速应控制在10 节以内LNG船舶停车舵效差，应注意指挥拖轮调节船舶状态。在接近泊位2倍船宽时，应注意调小靠泊角度，控制在5度以内。靠拢泊位时，应严格控制船舶的靠泊角度和法向靠泊速度，靠泊角控制在3度以内，靠泊法向速度控制在8cm/s左右。

（4）掉头靠泊时应注意控制速度，及早减速，摆好船位。通过先掉头再靠泊两步走的方式进行，禁止边掉头边靠泊的方式，掉好头后还需与码头保持一定的安全距离。调头靠泊前应注意观测江面交通情况，及早联系过往船舶在VTS和现场巡逻艇的协助下找好掉头水域和时机。掉头时，应带妥拖轮，在拖轮的协助下通过观测船舶转向的快慢及旋回圈的大小及时调整船位。

（5）离泊原则，通常应根据现场风流情况选择顶风或顶流离泊。离泊前，应注意核实各航行相关设备处于完好备用状态，应和巡逻艇、VTS取得联系，等码头附近水域清爽后方可离泊。离泊时，应及时收清缆绳，方可让拖轮起拖离泊。

（6）应急措施，LNG船舶在港活动过程中，由于自身或它船设备故障、操作失误以及不可抗力自然灾害等原因，可能导致船舶诸如碰撞、搁浅、泄漏或环境损害等意外事故的发生。为此，各引航机构应针对各种应急情况编制应急计划以利于现场引航员采取正确的应急措施。引航员应急结束后应提交相关报告，提供相关资料，并总结经验吸取教训，防止类似事故发生，使制定的应急措施更加完善。

LNG船舶的引航，需要引航机构准备充分，采取特别的安全措施，与包括海事、码头、拖轮方等多方合作，谨慎操作，精心引领才能确保LNG船舶的引航安全。

参考文献：

[1]邹红兵，张宝刚，甘浪雄LNG船进出深圳西部公用航道适应性研究[J]航海技术，2011（5）

[2]陆志材船舶操纵[M]大连海事大学出版社，2006

[3]李健世界LNG船舶研究[N]中国石油大学胜利学院学报，2006（9）

[4]李富昌，耿海平LNG船准体系研究[J]国防技术基础，2006（6）

卡通汤圆

材料：水磨糯米粉100g、60度温水70g、澄粉15g、温水8g、猪油/黄油16g（固态）

馅料：熟黑芝麻、花生打粉25g、糖粉6g、黄油18g混合装裱花袋挤圆球模具冷冻，可做6g馅料8个（大人吃放10g糖粉）

做法

1A部分15g澄粉+8g温水混合搅拌均匀捏成团，状态是捏会裂开

2水磨糯米粉+固态猪油/黄油（猪油效果会好一些）+A部分面团，加入温水70g搅拌成絮状混合成团

3烧开水取一半面团，分小块捏扁煮到飘起，过滤水份加剩余面团，戴手套揉均匀转移到硅胶垫

4揉好的面团用保鲜膜盖上防干，注意留个小口以免水气让面团变粘！

5取小块加果蔬粉调色，今天用到了粉色是草莓粉，红色是红曲粉，**南瓜粉

包法

1包包子的办法会让收口比较厚，这个方法均匀简单，16g面团先揉成圆形，一头沾点干粉，大拇指沾干粉，用大拇指伸进去捏住，配合手掌不停的转出一个洞，放入馅料

2用虎口轻轻收口捏紧，收口要捏紧！防止煮的时候馅料的油化了把口滑开。

造型

布丁狗

1白色两个12g左右的圆柱捏扁做耳朵，刷水贴紧头两侧，注意整条贴住

2黑色小圆形做眼睛刷水贴上，嘴巴黑色搓细，刷水用牙签先固定中间再调整两边形状，粉色做红脸蛋

粉色兔子

1粉色包馅，白色压个椭圆形贴中间做脸

2两个粉色圆柱做耳朵，一个捏长点折叠，刷水沾牢黑色做表情

胖胖招财猫

1粉色擀薄切宽条刷水贴中间，红色擀薄圆切下半部分贴上，切掉多余部分

2白色小圆形切两半捏尖做耳朵，红色切小做耳心

3**小圆做装饰用针压出纹路贴上，两边白色小圆用针压出花型贴上

4黑色搓长做表情

煮汤圆

1水烧开转小火放入汤圆，用勺子背轻轻推动防止粘连，漂上来1-2分钟就好啦。