经得起时间考验的才叫经典，浅谈我的哈弗H6！

车子现在已经成为家庭必需品之一，拥有一辆车子，对于提升生活品质尤为重要。没有车子时，在天气晴好的周末，想带家人出去玩玩，都很不方便。拥有车子之后，我们可以随时来一场说走就走的旅行。车子对于一个家庭来说，就像一个家庭成员一样，所以选择一款适合的、好的车子是极为重要的。 作为一个哈弗H6的老车主，从提车到现在有3年的时间了。在这么长的使用过程中，我对哈弗H6的整体表现还是非常满意的，下面给大家分享一下我的用车感受，仅供参考。

来一张大鹏展翅，四门打开，尾巴翘起，油门一轰，2020年必定展翅高飞。

哈弗的车标，是红底银色金属字组成，由字母HAVAL组成，意为无所不能，自由翱翔的含义。

哈弗H6运动版造型动感大气，符合国人的审美。全新镀铬高亮中网、流畅的车身线条、饱满的车尾设计，处处赏心悦目。 外观方面我还是比较满意的，外观漂亮大气，U型的进气格栅加上大量的镀铬条装饰，显得非常的精致，运动感十足。

雾灯和大灯的高低配置，让整个车整个车的前脸更加丰厚，雾灯偏低，便于雾天的时候，更好的照亮前路。

17寸轮毂具有很强的视觉冲击力，也迎合了哈弗H6城市suv的定位。

尾灯造型凸起，体积很大，用料非常饱满，侧面彰显了霸气感。

哈弗H6尾部造型很有层次感，简洁硬朗，看起来非常大气，左边为哈弗H6 15T，右边为长城汽车。

内饰方面，哈弗H6运动版内饰时尚精致、做工优秀，而且具有良好的人机工程学设计。主副一体式的仪表板、仪表板金属装饰条、四门内护板皮革、杂物盒植绒以及装饰亮圈等细节设计，使您畅享愉悦的驾乘体验，内嵌式中控显示屏，提升了整车的科技感，非常符合当下年轻人的审美观。

三幅式多功能方向盘，各种按键控制，中间是哈弗车标，在下方还有H6的标识，设计非常贴心。

主驾门中间是软包，配上装饰的镀铬条，银色的手扶手，四门玻璃升降，整个配置中规中矩。

仪表盘椭圆型设计非常好看，两边为转速表和时速表，中间有胎压监测，这是非常实用的设计，随时可以观察胎压情况。

配置方面，哈弗H6运动版全系标配无钥匙进入与一键启动系统、GPS智能导航、双温区空调、蓝牙免提通话、定速巡航、LED昼间行车灯、倒车影像、 倒车雷达、多功能真皮方向盘等，配置实属罕见；全方位的安全防护是哈弗H6运动版的又一大亮点，荣获C-NCAP五星，标配ESP、胎压监测，做到了对驾乘者的全方位安全保障。

动力方面，哈弗H6运动版搭载15T涡轮增压发动机+6MT黄金动力总成，动力性和燃油经济性达到良好平衡，经过了上百万哈弗车主检验，成熟可靠。

空间方面表现也不错，坐上去腿部空间绰绰有余，中间没有凸起部分，坐三个人轻轻松松，后备箱空间非常大，一些常用的工具，三角牌，灭火器，旅行装备都放在车里，满足我的旅行需求。

分享了这么多了，来几张周围的美景，非常漂亮！

今天有幸能够跟大家做一个分享，车不分好坏，适合自己的才是最好的，自己的车，自己爱惜，无论何时何地都要以安全为第一，希望大家在2020年，一路向前，展翅高飞，谢谢大家！

太平洋汽车网宝来手动有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

宝来手动有巡航定速。定速巡航的功能是：1—5档都可以在人为不给油的情况下靠电脑提供油实现自动行驶。当然这种行驶的速度是很慢的，瞬间的油耗也是极低的。瞬间油耗指标十分重要，因为综合油耗和平均油耗都取决于它的高低。

定速巡航系统是定速巡航系统，在按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。那么手动挡定速巡航怎么使用呢？

手动挡定速巡航-定速巡航定速巡航的功能是：1—5档都可以在人为不给油的情况下靠电脑提供油实现自动行驶。当然这种行驶的速度是很慢的，瞬间的油耗也是极低的。瞬间油耗指标十分重要，因为综合油耗和平均油耗都取决于它的高低。

手动挡定速巡航-使用方法先按下方向盘上的巡航on/off，就是右边椭圆形那个，仪表盘上cruise灯亮；再加速至需要的速度，把方向盘上右边那个可以上下拨的键往下拨一下，仪表盘上set灯亮，设置完成。

不过手动档的巡航有个小技巧，尽量用高档巡航，转速低节油。

手动挡定速巡航-宝来汽车使用方法

1、打开巡航开关至ON位置，此时巡航功能进入等待状态，仪表盘上灯亮；

2、车速上60码（此时假定4档），脚离开油门，摁SET，马上进入60码巡航，仪表盘上SET灯亮。如果想加速度只需要摁住RES不放就能达到预期时速！放开即可定在到达的速度！

3、踩刹车后巡航自动解除，由于预设置为60码，如果速度降60码内！按一下RES（一下），电脑系统降自动加速！

4、踩离合后巡航也会解除，操作如上！恩RES自动恢复巡航！

5、假如巡航至60码，此时觉得需要提升巡航速度到90码！摁RES，大约每下增加15公里！建议摁住RES不放，待速度提升至90码！连续摁两下SET！那么起始的50预设值将变成90码！反之按住SET可以减速。

手动档的巡航有个小技巧，尽量用高档巡航，转速低节油。关于手动挡定速巡航的使用方法小编已经做出了介绍，想要了解更多汽车知识，就多多关注电动邦的网站吧！

延伸阅读：手动挡汽车挂不上挡，手动档汽车挂不上档怎么办？

手动挡倒车怎么操作？手动挡倒车手动挡汽车起步技巧，手动档汽车起步手动挡开车省油技巧，手动挡开车省油技巧介绍。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大概率就是活塞卡滞导致烧机油

积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂

来自意大利精品级摩托车品牌奥古斯塔，在2020年推出了全新高性能街车-Brutale 1000RR。原厂将赛道上积累的所有经验全部灌输到这部新车上，使用顶尖的材料、设计和电控系统创造出新一代的超高性能四缸引擎，这具引擎能爆发208hp的最大马力扭力为1155Nm让Brutale 1000RR成为世界上最强大的高性能街车。

01车辆重点

˙MotoGP与F1赛事科技加持，引擎拥有208hp的最大马力

˙完整电控系统前轮浮举抑制系统、起步弹射系统、TCS循迹系统、

可调式ABS系统、定速巡航系统

˙仪表采用5寸TFT液晶显示，可与手机连接

˙车身大量采用轻量化兼具高质感的碳纤维部品

˙车辆极速超越300km/h

Brutale 1000RR以重新定义高性能街车的前提下进行构思，终极目标是挑战最大可能的性能输出，通过大量的意大利美学设计、赛事殿堂的引擎。

与电控技术加持专攻二轮机车界的顶级消费市场Brutale 1000RR的诞生就是要让骑士享受终极操控与感受它极高的性能。

02引擎部分

搭载MV AUGSTA当家性能仿赛 F4 RC同样的水冷并列四缸引擎，钛合金的活塞连杆技术是直接来自于MotoGP技术的下放，汽缸头汽门配置，为Radial Valve径向汽门科技同样也是从F1赛车引擎中沿用的科技，配合全新设计的集气箱与Arrow制的4-1-4排气系统让Brutale 1000RR拥有208hp强大的动力输出表现。

车辆外观和许多部件上采用了高阶的赛事用碳纤维制品，包括：头灯头罩、进气口、水箱两侧定风翼、侧壳等。几乎所有的车壳都是使用碳纤维制品极致的为车辆轻量化。

水箱旁的定风翼可不只是装饰品，在200km/h以上可以产生对车辆前车头的下压力，同样采用可以承受极大压力的碳纤维材质制作。

引擎上的保护外盖也是碳纤维制品，另外也可以通过街车裸露式的设计，看到MV AUGSTA的造车美学工艺

椭圆形的大灯承袭了Brutale家族的设计风格内部的LED大灯由惯性系统控制，可根据倾斜角度照亮转向处，大灯的外圈为日行灯组，即便是白天也清晰可见。

仪表采用5寸TFT液晶显示画面右侧可切换不同的资讯通过左把手开关，可以调整防孤轮设定、ABS刹车系统、TC循迹系统的段数调整等，引擎管理系统为Eldor最新版本的EM20。电子油门具有Sport/Race/Rain/Custom四种模式的选择。

另外也有赛道仪表模式可切换以转速和时速表为主，让骑士可以全神专注，在赛道上享受那208匹马力的奔驰。

每一辆Brutale 1000RR 皆由一位专属技师全程完成组装并贴上签名标签，是纯手工组装的量产车。

车尾采用镂空的空气动力学设计，周边部品也多处采用碳纤维制品，椅垫除了前后，分离设计以外，骑士坐垫更是采用左右分离的两件式设计每件坐垫上也是纯手工缝线精心制作。

尾灯采用灯条形LED灯组环绕于车尾部下缘处，融合了车尾的镂空设计，让空气从车尾和尾灯中流出搭配下方四出尾管既科技感又具战斗力。

后座的背面这类看不到的地方也是使用碳纤维材质也可看出MV AUGSTA对于造车的严谨。

奥古斯塔标志性的单摇臂设定，让锻造铝合金轮圈能够完美地呈现

前避震系统采用Ohlins Nix FC是采用电子式调整控制

前制动系统采用双Brembo Stylema前辐射对四活塞卡钳，搭配双320mm浮动碟盘

Ohlins TTX后避震器也是电子式的可依据车速自动进行调整 另外后方的顶杆则可以调整车辆高度。

Ohlins制EC电子防甩头可以根据车辆速度调整阻尼强度让车辆在低速时。转向顺畅高速则电脑会自动调高阻尼强度让Brutale 1000RR在极速时保持车头稳定。

变速箱也具备了EAS 21版本最新的进退档快排

Brutale 1000RR是以限量车款Serie Oro为基础。采用了与Serie Oro一样的美丽外型和强悍的性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。