福特锐童锁位于后门,带旋钮开关。锁定和解锁在后门完成。
旋钮式儿童开锁教学
1、打开:
将机械钥匙插入目标锁孔,并按箭头方向拧紧。
2发布:
向箭头相反的方向转动钥匙,打开儿童锁。
[解锁杠杆式儿童锁的教学]
有些型号标有明确的&ldquoOpen&rdquo与&other关闭&rdquo方向,下面是单箭头教程:
1、打开:
沿箭头方向一直推动拨动杆,完成儿童锁的锁定操作。
2发布:
向与初始位置相反的方向移动操纵杆以解锁。
福特夏普安全座椅接口类型(ISOFIX接口)
①LATCH,美国标准接口,一个座位有3个接口。座椅下部有2个接头,另一个接头在座椅的上部或后部。
②ISOFIX,欧洲标准接口,靠背与坐垫间隙有2个接口,上部或背部无接口。
LATCH和ISOFIX是两种类型,它们的下接口可以相互通信。美标上部有一个额外的接口,固定儿童座椅时更牢固。
轿车的上接口在头枕正后方,两厢车的接口配在座椅背面,需要打开后备箱盖安装。儿童座椅附有说明,整体操作并不复杂。只需按照手册中的说明操作即可。
百万购车补贴
易车讯 12月12日晚,福特锐际新增纵享款ST-Line Pro车型上市,售2218万元。新增全新机甲灰配色、外观进行了运动化升级以及新增LC智能领航辅助系统等。
同时,福特锐际全系推出12重福礼限时送,包括2000元购车消费券、购置税减半补贴、36期0利率金融方案、3年3次免费基础保养等,涵盖购车、用车、养车全周期。
在外观方面,新车在现有ST-LINE版本上进行运动氛围的提升,更运动激进的升级,迎合年轻人的胃口。依旧是六边形前格栅,配合ST-Line专属的蜂窝状中网,运动感十足。车尾部分,新车将使用熏黑式的灯组以及双边共两出的排气布局。
在外观上的升级为
专属机甲灰新车身配色、前保险杠+外后视镜+尾部多处细节熏黑化处理、前引擎盖+两侧腰线增加赛车风格红色拉花、熏黑运动轮毂与红色卡钳以及座椅增加ST-Line专属绣标。
在配置上的升级为
内饰方面,新车和ST-LINE版本保持一致,在设计上层次感丰富,通过不同线条和型面之间的塑造,整体风格更简洁、年轻。此外,新车采用了大量的翻毛皮材质,并辅以红色缝线增强运动感。
在配置方面,锐际全系标配LED日间行车灯、自动前大灯、LED前雾灯、全景天窗、外部后视镜电动调节、后排隐私玻璃等。新车型增加了LC智能领航辅助系统,可实现L2级辅助驾驶功能。
动力则保持不变
在动力方面,新车将继续搭载第四代EcoBoost 20T涡轮增压发动机,最大功率182kW,最大扭矩393N·m。传动系统与之匹配的仍是8速手自一体变速箱,悬架将采用前麦弗逊后多连杆的布局,同时搭载AWD可分离智能四驱系统,官方称百公里加速为75秒。
根据易车App“销量榜”数据,锐际近一年的销量在同级别竞品中排名第13位,如需更多数据,请到易车App查看。
在购买汽车的时候,目前不少消费者还是偏向合资车型,因为它们的售价一般都要比进口车型更加低廉,而且在三大件的表现上也是比较好的。因此今天我们就给大家带来了目前市场上性价比较高的两款合资紧凑型SUV,它们颜值耐看、空间表现优异的同时动力也能满足家用,它们就是途岳和锐际。那么它们两者谁更适合入手呢?接下来让我们一睹为快吧。
1、途岳前脸呈现出方正的设计风格,看上去很精神,比夸张个性路线的车型更容易让人接受,细节处的镀铬饰条增添了一丝时尚的气息。锐际点阵式中网采用了镀铬饰物进行装饰,极具视觉冲击力,再搭配线条犀利的大灯,看起来运动感十足,是那股舒适的美式粗犷味。
2、途岳内饰采用了目前最新的家族式设计风格,在时尚感和科技感的营造上下了更多的功夫,诸如大面积棕色饰板以及平直的线条都带来了不错的视觉观感。锐际内饰风格看上去较为青春,温柔的设计手法突然与我们熟悉的那个美式粗犷有了不少出入,不过这显然是一件好事,它所营造的简洁时尚的车内氛围更能迎合当下年轻消费者的审美。
3、途岳平底三辐式方向盘使用的是真皮材质,手感让人满意,多功能按键也齐全。锐际使用了皮质包裹的平底三辐式方向盘,加上双侧打孔工艺,造型更显运动,而且多功能按键布局合理,驾驶时便利性不错。
4、两车仪表盘均采用的是双圆环式的设计,途岳仪表盘造型比较简约,但显示效果不错。而锐际还搭载了一块65英寸的液晶屏,读取便利性不错,而且还增添了不少科技感。
5、途岳搭载了92英寸触控液晶屏,造型精致,功能齐全。锐际搭载的是123英寸触控液晶屏,虽然造型简单,但显示效果和流畅度都非常不错。
6、两车座椅均标配了仿皮材质,途岳的座椅采用了黑色设计,在座椅上的缝线点缀下,更有档次感,舒适感也尚可。锐际的座椅以灰色为主,造型独特,而且座椅包裹感和支撑感都十分不错。
7、途岳后排空间表现中规中矩。虽然配备了中央头枕,但是后排地板中央有较大凸起,造成中间乘客腿部空间狭小,影响乘坐感受。锐际后排空间还算不错,虽然后排中央有鼓包,但是纵向空间比较大,加上中央头枕没有缺席,后排乘客乘坐舒适度还是有保证的。
8、途岳的后备厢常规容积为455L,支持后排座椅比例放倒,放倒后能轻松装下大件行李,空间灵活,可利用率高,装载能力较为出色。锐际的后备厢表现尚可,后排座椅支持比例放倒,放倒后能形成更大的空间,空间灵活性相当不错。
9、现如今,无论是车企还是消费者都比较重视汽车的外观造型,而途岳在这一点上也作出了不少努力,逐渐年轻化的外观以及时尚的内饰设计都能吸引不少年轻消费者的目光。而在驾乘空间与安全配置方面,途岳做的也比较到位,只有在动力部分,途岳所搭载的14T发动机令我们有些遗憾。总的来说,品牌认可度较高的途岳还是那个比较靠谱的选择。
10、锐际。通过文中的详细对比,小哥相信很多朋友们对于锐际和途岳都有了更加深刻的认识。锐际作为福特家族在紧凑型SUV市场的主力选手,在颜值、内饰、空间和动力都要优于途岳不少。而且诸如远程启动、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器等舒适性配置的搭载,会使锐际整体的用车体验更好。如果抛开品牌认可度与保值率,那么锐际无疑是一台非常值得入手的家用车。
虽然国内车市持续低迷,但是紧凑型SUV的细分市场一直处于白刃化的胶着中。各大品牌只有绞尽脑汁地做出符合消费者需求的产品,才能在异军中突起,进而获得更高的品牌认知度。
来得晚不如来得巧,福特终于放出了大招,现在锐际来到了消费者们的面前。年轻化的设计、强大的实用性、出色的动态表现以及实惠的定价,拥有着高性价比却没丢掉自己性格锐际,丰富了消费者的选择,那么让我们一起来看看这款车的实际表现吧。
更为年轻化外观
虽然在国外市场锐际是翼虎的换代车型,但是锐际的外观比见棱见角的翼虎圆润了很多。
锐际的前脸采用全新的“马丁脸”福特家族式外观,颇有阿斯顿·马丁DBX的感觉。格栅拥有两种设计风格,ST-LINE车型采用运动感更强的黑色蜂窝状前格栅,其余车型采用更精致的点阵式格栅,以满足不同消费者的需求。内部采用立体矩形设计的椭圆形大灯让前脸看上去更年轻,在其它竞品用犀利的设计突出运动感时,锐际却用实际表现证明年轻化元素也能充分表达对运动的理解。
虽然锐际车身长度没有优势,但是水滴型的设计让其侧面轮廓凹凸有致,肌肉感十足。向前俯冲姿态的造型不只有提高视觉效果那么简单,这种设计让锐际的风阻系数只有033。尾部紧凑的造型,以及双出排气的点缀,层次感也变得更强。
空间实用性强
双123英寸全液晶屏、SYNC+智行信息娱乐系统、抬头显示、B&O音响以及各种辅助驾驶和安全配置,该有的全有了,这些更符合年轻人的口味。简约大气的内饰设计、优秀的做工用料和不同风格的配色同样让人眼前一亮,不过我们着重强调的是锐际出色的空间表现。
锐际座椅侧面包裹很好地贴合了人体背部曲线,填充物也很柔软,支撑性和舒适性都不错。虽然车身尺寸并不优秀,但是2710mm的超长轴距让锐际的第二排空间有着优秀的表现,后排座椅支持靠背调节和前后150mm范围的滑动。
前后门板上、扶手箱、手套箱、挡杆旁,储物空间遍布全车很贴心,同时也符合其家用的定位。行李箱开口很大,纵向横向的空间都很大。尾门支持脚踢感应开启,第二排座椅支持比例分开放倒,提高了装卸大物件的便利性以及空间利用性。
出色的动态表现
锐际全系搭载20T发动机,匹配8挡自动变速箱。这套动力总成让锐际在市区驾驶中有着动力过剩的感觉,动力随踩随有,无论是并线超车还是单纯地拉高速都十分畅快。不过除了ST-LINE版本,其他两款车型的变速箱都不支持手动模式,这算是仅有的一点遗憾吧。
扎实的底盘对细小颠簸的过滤到位,舒适性不错,此外偏韧性调校的悬架运动感十足,又突出了锐际年轻化的特点。锐际的通过性也处于同级领先的表现,全系标配四驱,并且有五种不同的驾驶模式可选,足以应对不同路况。
结尾
年轻的设计风格、实用性强、出色的动态表现、丰富的科技配置,以及1898-2188万元诱人的价格,福特这样一份优秀的答卷足以让其他品牌汗颜,很多实例告诉我们,用心为消费者做出好产品才会得到市场的认可。面对CR-V、RAV4以及途岳这些优秀竞品带来的紧迫压力,福特锐际凭借自己的高性价比又不失性格的表现一定会有所作为的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪作为当前国内最成功的自主品牌,不仅率先开启电气化转型之路,当前的销量也已经创出了国产的神话,不过许多消费者还是对合资品牌情有独钟,今天我们就以2188万的宋PLUS DM-i 2021款DM-i 100KM四驱旗舰PLUS 5G版和2218万的锐际2023款EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE Pro为例,来看看到底哪款车型更适合家用。
外观:动感VS紧致
宋PLUS DM-i以独特的Dragon Face设计美学为核心,车身轮廓整体保持动感时尚,前脸部分采用了六边形中网加履带结构的组合,格栅上沿镶刻着“宋”字的粗壮镀铬条时尚大气,两侧也延伸到头灯内部,车身侧面的折角腰线和车门下方相对凸出的裙边结构提升了整体的立体感,车尾同样注重层次感的营造,尾灯两侧带有加宽的灯组结构,内部加入了龙爪式灯带,后包围两侧则通过导流槽装饰提振了整体的动感。
福特锐际通过全新的设计语言保持了外观的年轻动感,前脸采用盾型波浪纹路的中网,两侧的大灯略向上扬,相对圆润的灯腔相对机盖中央有一定隆起,前包围在两侧加入了运动化的组件装饰,看起来更有运动气息。车侧拥有圆润优雅的线面组合,内凹化处理的车门让整体立体感更为突出,车尾与车侧线条顺畅衔接,车底配有双边单出的圆形尾喉,提升了一些战斗气息。
内饰:科技优雅VS规整实用
宋PLUS DM-i车内整体保持了家族套娃式的中控布局,平整的中控台面覆盖有大面积软性面料,并利用不同的配色方案营造出温馨感,圆润的边角轮廓与车门平整接合,配上亮黑色烤漆面板边缘镀铬饰条装饰,也带来了更强的环抱氛围。156英寸的中控屏内置有智联系统,在车联网和5G网络的辅助下具有更强的扩展能力,除GPS与娱乐功能外,还可自行下载不同的APP应用。
锐际的内饰由中国设计团队设计,T字形的中控造型简约实用,台面同样配有软性材质包覆,通过叠层化的处理让中控台带有更强的立体感,台面中央配有一块横置的123英寸中控屏,车机内置有福特最新的智联系统,虽然在UI界面和功能性上不及宋PLUS DM-i炫酷丰富,但同样可支持GPS及多种娱乐功能,同时系统内支持美团、爱奇艺等常用手机应用,更加方便用户日常使用。
空间:不相伯仲
定位紧凑级SUV的宋PLUS DM-i,有着470518901670mm的三围参数,轴距为2765mm,前排座椅拥有时尚动感的一体式结构,面料和填充物保持了适合国人的厚实柔软风格,能更好保证乘客的舒适性。超越同级的纵向距离也为后排带来了更为充裕的乘坐表现,值得一提的是虽然采用四驱结构,但地台整体保持纯平,中间乘客也并不会产生不舒适的感受。
同样定位紧凑级SUV的福特锐际车身尺寸为458518821688mm,轴距为2710mm,座椅采用真皮+仿皮拼接的面料组合,填充柔软厚实且更贴合背部,虽然纵向距离相比宋PLUS DM-i要逊色一些,但日常家用同样足够。后备厢可轻松容纳20/24/28英寸三个拉杆箱,同时支持放倒后排来提升装载容积,可以满足日常出行的各种需求。
动力对比:高效充沛VS轻盈平顺
宋PLUS DM-i搭载了DM-i混动技术,15T发动机与双电机的共同组合下拥有充沛的动力表现,15T与电机的最大功率分别为102kW(139Ps)和1265kW(360Ps),最大扭矩分别为231N·m和596N·m,183kWh的刀片电池组能提供100km的纯电续航,NEDC综合油耗仅11L/100km。
锐际则搭载了EcoBoost 20T+8AT的组合,最大功率为182kW(248Ps),最大扭矩为
393N·m,从参数上看明显优于同级,在城市路段行驶时,油门踏板只需轻轻一踩,就能感受到动力积极地输出,能带来轻盈的驾驶感受,8AT表现顺滑流畅,低速区间的顿挫感较小,其NEDC综合油耗为76L/100km。
养车成本对比:宋PLUS DM-i更经济
根据宋PLUS DM-i保养手册显示,整车首保在3500km时进行,主要项目为更换机油和机滤,而后每7500km进行一次保养,间隔里程相对适中,60000km时常规保养总成本为7025元,略微小贵,但考虑到更低的油耗表现,宋PLUS DM-i在养车成本上依然较低。
锐际的保养周期则为5000km,首保免费,一次更换机油和机滤的小保养花费在700元左右,40000km时需对汽油滤芯、火花塞和变速箱油进行更换,60000km时常规保养总成本为11848元,明显高于宋PLUS DM-i。
写在最后
宋PLUS DM-i作为当前最畅销的新能源SUV,凭借着动感年轻的外观设计和丰富的配置表现吸引了更多消费者的关注,双电机带来的充沛动力远比福特锐际更有底气,加上整体更低的养车成本,都让宋PLUS DM-i成为了家用的首选。
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4月17日,长安福特锐际智慧版正式上市,新车采用两驱布局,共计推出智慧悦享款和智慧嘉享款两款车型,售价分别为1798万元和1948万元,进一步丰富锐际的产品谱系。
锐际聪慧版车型不仅带来了更低的购买门槛,全系车型同样提供包含0年供--365天0日供、0费用--3年免费基础保养/老车主置换终身免费保养、0担忧-AAR馨风系统在内的一系列暖心服务,高价值和高性能完美平衡,购买更轻松,使用更便利,让更多的消费者能够轻松享受锐际强大的产品力带来的出色拥车生活。
从外观来看,全新锐际智慧版和四驱版车型外观基本保持一致,整体依旧延续了海外版Escape/Kuga的设计。新车在外观设计上融入了福特最新家族元素,六边形的进气格栅设计,加上炯炯有神的前大灯设计,尽显犀利感。而且整体风格圆润饱满。
内饰方面,采用了福特最新一代车型的设计风格,对称式布局相当规整。悬浮式的中控大屏加上全液晶仪表盘设计,同时搭载的SYNC+智行信息娱乐系统,支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类,语音识别率高达98%,支持车辆与人的多轮自然语音交互,达到知心好友间才能有的“秒懂”默契。AI人工智能和5G技术飞速发展的时代,你真的可以只动口,不动手!
不仅如此,SYNC+系统还支持智能导航、车机和手机端服务的无缝互联等功能,更通过车载爱奇艺等应用提供海量云端影音资源。
值得一提的是,新车还搭载了同级领先的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,能够实现对车辆150米,对行人90米的超远距探测,遇险迅速自动刹车,确保安全,拥有LKA 车道保持辅助、AEB 智能感应制动保护(带行人识别功能)、FCW防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等一系列智能驾驶辅助功能。Co-Pilot360就如同一位时刻在线的安全驾驶助理,第一时间主动做出反应,降低复杂道路的行驶风险,为每一次出行带来极致的安全守护。
锐际搭载的AAR智能馨风系统,采用HE微米级高效滤芯,可自动过滤PM25、灰尘、花粉等污染物,对05微米直径的悬浮颗粒物可实现95%的过滤率,并可有效过滤气溶胶,活性炭层对苯等大分子化学污染物也有一定的清除作用。
动力方面,新车搭载的第四代EcoBoost20升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT黄金动力组合,能够爆发出最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米的澎湃动力,全系百公里加速仅需75秒,综合工况油耗进一步降低至73升/百公里,超低油耗与强悍动力实现了更好的均衡,不仅实现了强大动力和平顺加速的完美兼顾,还带来极为出色的燃油经济性。
总结:无论是拥有20万元级少有的强悍性能的四驱版,还是20万元内智能体验领先的聪慧版,全新福特锐际Escape在更好地满足消费者日益多元化的用车需求的同时,也将给中型SUV市场带来更大的冲击。
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