汽车里程到了六万公里该做哪些保养？

我们正在进行一场为期一年到两年的自驾游环游旅程，爱车刚刚好在6万公里的时候做了一次大保养，所以对此最有发言权，以我自己的亲身经历来告诉你，里程到六万公里该做哪些保养

我来说说自己的这次经历和保养的过程内容

我们一家从上海出发开始了为期一年到两年的环游之旅，当然这个不是重点，重点是我们的爱车在出发前马上就要六万公里了，之前除了日常维护换机油机滤之外，对于其他的保养基本上没有任何概念，要不是碰到这次故障，也许我还会稀里糊涂的继续开着我的车旅行，也还是不知道要做大保养 ，直到那天晚上

经过一千多公里的连续行车，当天晚上到达了长沙，在酒店门口停车的时候，车子突然发出了吱吱吱的声音，然后发现引擎盖冒烟了，我连忙靠边停车下来查看，就看到图上的这个情况，机油箱的位置漏油了，根据我自己粗浅的经验，第一时间判断是漏机油了，冒烟是油溅到了高温的发动机上造成的，当时已经是晚上11点了，我只能就地停车等第二天找修车厂去维修了（我的车太小众了，基本上4S店都很难找，所以买来之后几乎没去过4S店）。

第二天开始了我的漫长的修车之旅，先去了第一家，检查后确认不是漏机油，我先放松 了一下，然后告诉我可能是空调压缩机故障导致的漏油，但是没办法确认，在这个过程中了解到，车辆的火花塞3到4万公里就应该更换了，我的车开了六万多公里了，都没换过，所以借此机会就都换了，换下来一看，果然是该换了

但是因为车子漏油的现象没有了，所以并没有解决最主要的问题

当天我们一家人继续开着车出去吃饭游玩，结果在半路车子开锅了，把我们甩在半路，好在有路过的热心人告诉我们，旁边五十米的小岔路里面就有修理厂，于是我去了第二家修理厂

修理工检查了半天也没有查出什么问题来，后来发现风扇时转时不转，也不知道怎么弄了几下又开始工作了，所以开锅应该是风扇不转造成的，在这次的修理过程中，由于我的车空调制冷不太冷，所以更换了全部的雪种（也叫氟利昂吧），再次打开空调的时候凉快多了，虽然到现在我还是觉得这次更换其实是没有必要的，但是总不能让人家白忙活吧。于是我们再次上路了，吃了晚饭后我们回家的途中再一次的，又开锅了，这次有了上次的经验，我第一时间检查是否是风扇的问题，果然，风扇不转了，我检查了一下接头，碰了碰，又转了，这次我算弄明白了，应该是风扇接口接触不良造成的，于是我拿了一根绳把电线吊着，就这么凑合的一路开回去了，第二天再次去了第一家修理厂把风扇线重新接了一下，这才安心，同时也解开了漏油的真相，原来是发动机温度过高没有散热，同时又开了空调压缩机温度过高过载出现了渗漏，有了这次教训同时通过和这两家修理厂聊天才知道，车子到了6万公里，是有很多东西需要更换的。于是后面我出发到了下一站，云南昆明，在当地找到了我的品牌的配件代理商，更换以下物品

1，风扇，在之前的维修中发现不仅仅是风扇接线老化，风扇轴承也出现了松动，所以整套我都更换了

2，变速箱油，在车辆使用说明是4万公里左右更换，换下来的油脏的超出我的想象，里面有很多的金属碎屑

3，刹车油，在车辆使用说明里面大约也是4万公里左右更换正常的刹车油应该是颜色比较清的像这样的

而我的车刹车油已经变成黑色的了，说明已经变质了，有很大的安全隐患

4，刹车片，这个根据磨损程度4到8万公里更换我的刹车片磨损不到一半，所以没有更换

5，正时皮带和涨紧轮，这个对我来说比较重要所以因为车辆已经有金属碰撞的异响产生了，按时常规应该是8万公里左右更换的，但是经历了这次的故障，我决定提前更换了，更换后发现涨紧轮轴承已经产生间隙，这样的问题说大不大，开个一两万公里可能也没事，但是也可能随时都会坏，如果这个坏了整个发动机就完了（这个是维修师傅事后告诉我的，没有经验没有求证过）

6，汽油滤芯，这个一般在平时2到4万公里的时候应该就要更换一次的，我的换下来里面的滤芯都能听到晃动的声音了

7，节气门清洗，这个因为从来没有做过，就顺便洗了一下，真是挺脏的

8，轮胎，一般建议4到6万公里检查情况更换，因为之前扎胎，磨损等原因，四个轮胎我都已经换过了，所以这次没有更换

总结一下，这次的6万公里的大保养的过程中，有些其实按照说明书进行就不会有问题，但是有些部件并没有建议更换的说明，比如1水箱风扇，但是这个真的是不能大意，如果你的车出现经常性的水温升高，报警，但是怎么查都查不出问题的，那么，我的经验是，首先检查风扇接口是否老化，虚接，这个时好时坏的状态下真的很难查出来的，然后再检查的就是风扇的轴承是否有晃动，这个也是要仔细检查才能发现的，一旦出问题，风扇就彻底不工作了，风扇不工作就会造成很多其他的问题，比如空调压缩机过载渗油，前曲轴油封渗油，这些问题单独检查都没办法查出来的，以上就是我这次6万公里大保养的经验之谈，经过这次才发现我平时对车辆的保养太不在意，希望大家不要像我一样，真的车把你甩在半路上再去研究自己到底哪里做的不好

很多的4s店在我们的家用轿车在3万公里的时候就向客户推荐做 汽车 大保养了 ，其实对于现在的路况和我们 汽车 的技术来说，30000公里的大保养很多部件做一下检查就够了，因为在30000公里时，我们 汽车 需要更换了一些零部件的性能还是非常优异的，还没有达到更换的时候，我们只需要进行一下检查，该更换就更换，还能用就可以继续使用

其实说实话60000公里的 汽车 是一个保养时，特别需要注意进行全面检查，全面维护的时候，因为在60000公里的时候，很多私家车都已经行驶五年左右了，这时候必须要进行全面的检查和维护，保证我们 汽车 的各项性能恢复到正常的状态

那么在这个时候，我们该对 汽车 的哪些部位进行检查维护呢？

自动系统永远是我们 汽车 行驶中安全的保障，有时遇到紧急情况，我们的自动系统的优异性能美，给我们减少一米的制动距离，就给我们挽回了很大的损失和减少了我们的伤害

那么我们需要对这种系统进行检查的地方，是我们的4轮刹车片厚度，还有最重要的就是我们必须更换刹车油，因为经过四年的时间，刹车油里面会吸收很多空气中的水分，而刹车油中的水分晒刹车系统，高温的时候，容易产生气阻，造成刹车失灵的情况

对我们方向系统进行检查的时候，不仅仅是检查一下方向机油，或者电子转向助力系统就检查一下故障码就够了

我们更需要检查硬件部分，比如我们的方向机横拉杆方向机拉杆球头是不是有旷动？对于方向机上的检查后，我们更不要忽略了整体悬挂的检查

因为我们的前悬挂系统组合起来，形成我们转向的功能，所以我们在对转向系统检查的时候，应该一并把前悬挂系统纳入到内，检查减震状况检查下悬臂上悬壁，和我们的轮胎轴承性能是否正常

因为悬挂系统上的各个支臂球头，一旦旷动或者脱落，都会对我们的方向系统造成影响

到了6万公里，需要更换的油液，我就全部并在油液更换里面，

如果你是自动变速箱，那么60000公里还不用考虑更换，如果是手动变速箱，60000公里就可以考虑更换变速箱油

还有我们的防冻液到了6万公里，也是必须要进行更换，这样才能够保证我们的冷却系统有良好的性能

还有我们的刹车油和转向助力油也需要进行更换

我们的空气滤清器，空调滤清器，机油滤清器，在平时进行保养的时候就应该进行更换了，那么如果平时保养都没有更换的话就记得在这次一定把它换掉

在60000公里的时候保养，我们一定需要注意汽油滤清器的更换，因为汽油滤芯器在长时间的过滤工作中，可能会堆积非常多的杂质，这样会导致我们燃油喷射系统压力过低，对我们正常工作是有影响的

那么如果你的火花塞在60000公里以前都没有更换过的话，那么这次就一定需要更换发动机的火花塞了

毫无疑问，60000公里时，火花塞是必须更换，当然，大家要注意，如果你是柴油车的话，是没有火花塞的

对于行驶六万公里的爱车来说，刚刚走出磨合期，正是爱车状态最佳的时期，但以下几种常规保养还是有必要做的！

① 更换机油三滤，外加空调滤芯。

机油分为矿物质油、半合成机油以及全合成机油。

机油更换周期，不同的机油更换里程数也不一样，和用车年限时间都有关系。

矿物质油：一般5000公里就需要更换。

半合成机油：6000-8000差不多这个区间更换。

全合成机油：10000公里更换。

②更换防冻液(冷却液 )。

防冻液为啥多种颜色呢？

一般不同的颜色沸点和冰点不同，比如绿色的添加了乙二醇，蓝色的呢是甘油型的等等。在更换冷却液的时候，注意不同的颜色的冷却液不能混加。

更换周期，一般每3-4万公里更换。

③更换变速箱油。

变速箱都是由精密齿轮组成的，变速箱油的作用就是润滑这些零部件的，根据变速箱的不同，变速箱油更换的时间也不一样。

手动变速箱油：5年或十万公里更换。

自动变速箱油：3年或6万公里更换。

④更换刹车油( 汽车 制动液)。

刹车油有极强的吸水性，使用久了之后，就会有水分，吸水后沸点就会降低，所以刹车片与刹车盘摩擦，容易产生气阻，影响制动效果。

更换周期，建议2年或4万公里更换一次。

⑤更换转向助力油。

我们要知道自己的爱车是电子助力转向还是机械助力转向，电子助力转向是不需要加油的，机械助力才需要加油。

转向助力油建议一般3年或者6万公里更换。

⑥强调一点。

机油滤芯就是每次更换机油，就更换一下机油滤芯。

空气滤芯建议在1年或者1万公里的时候更换，具体要根据环境状况好坏而定。

空调滤芯周期建议1年或者2万公里更换下，空气质量不好的地方，更换频率高一些。

汽油滤堵塞的话，就会出现油耗增加，加速无力的这些现象。内置的话在5年或10万公里更换，外置的在1年或3万公里更换。

⑦检查火花塞。

一旦工作不正常，就会“缺缸”现象，仔细听，瞬间又“突突”的声音，看看排气筒，有黑烟，它有好多种材质，根据材质不同更换的时间不一样。

镍火花塞：3万公里

铂金火花塞：5万公里

铱金火花塞：10万公里

⑧检查刹车片。

汽车 跑得快并一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领！刹车片的作用就不用说了，一般3万公里左右检查下磨损程度，都有一个磨损标记的，或者保养的时候，如果出现制动距离增加，可以让师傅检查下。

⑨检查蓄电池

一般 汽车 的原装电池至少能使用3年以上，但是一定要注意合理的使用蓄电池，不要过度的放电，比如不要长时间熄火状态下看视频，听音乐等等。

另外一种特别常见的现象就是停车忘关 汽车 大灯，第二天发现蓄电池完全没电了，这对电瓶都是致命性的损伤，反复几次后，电池就不耐用了。

以下几样东西是壹车热评觉得是应该要认真检查的，它可能并不是4S店在忽悠你，那些每次保养的常规检查这里就不细表了，例如三滤、机油什么的。

轮胎属于橡胶制品，它的保质期是5年左右，安全行驶里程也就在5-7万公里左右，所以如果按每年1万公里的行驶里程来计算的话，6万公里已经是达到轮胎的使用期极限了。

对于那些平时开车时间多的车主来说，可能时间未到但行驶里程数已经到了，所以在达到6万公里时，一定要检查轮胎的磨损是否达到了最低刻度线位置。一旦达到最低磨损刻度线位置，就算没到6万公里，那也必须要更换了，因为那已经是轮胎使用的最极限位置了。

最近壹车热评在网上看到了几则视频，大致讲的是自己的爱车无故不能启动，然后视频我就教大家可以在网上低价购买一些检测仪，然后就可以自己检查出爱车到底出了什么问题。

对于这个壹车热评想说的是，这种方法有一定可行性，但如果能在某宝花两三百就能买个仪器来检测 汽车 的各种故障，那维修师傅手上抱着的检测电脑真该扔掉了。

普通火花塞的寿命是3万公里，铂金火花塞是6-8万公里，铱金火花塞是10-12万公里，所以你的行驶里程到了6万公里，自己用的什么火花塞，该不该换，该不该检查，心里应该有点数才行。

6万公里的距离里，你的爱车可能已经带你驶过无数条马路，跃过无数条沟壑，此时它的各种老化与松动可能已经处于一个临界点的位置，所以在保养时最好检查一下你的转向助力系统，例如检查下方向机横拉杆方向机拉杆球头是否有松动；检查一下是否有故障代码；检查方向机油等等。

想要自己的爱车在行驶了6万公里后，还能继续带你装逼带你飞，那你的悬挂系统也是需要检查的，毕竟在6万公里后，悬挂系统例如支架上也存在一些球头松动的问题，所以保养时别忘了让维修师傅把你的地盘升起来，好好检查一下吧。

我们国家的油品不必多说了，如果6万公里后你的节气门没有积碳、油泥这些，那只能说明你买了辆假燃油车。清除节气门背部的污浊的油泥可以降低进气阻力，可以使发动机恢复最初的进气速度，从而获得正确的油气混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖动。

很多车用的传动皮带都是正时皮带，它同样也是橡胶制品，也会存在老化开裂的现象。正时皮带的使用寿命差不多也就是6万公里左右，可能有些车主平时保养较好的，或者是南方一些地区，正时皮带的寿命会稍微再长一些。

但如果到了6万公里你还不考虑检查正时皮带的话，一旦发生断裂会导致发动机顶气门，甚至是气门、活塞、曲轴这些就都废了。不过更换正时皮带也算是个技术活，最好还是去有技术保障的维修点进行保养。

6万公里，车主完全应该对自己的各类进行全面的保养或更换，比如刹车油、方向机油、差速器油、变速箱油等等。这些各类油要么是由于吸水量超过厂家的设定范围，例如刹车油；要么就是金属部件间磨损所产生的铁屑等杂质导致性能下降或油路堵塞，例如变速箱油。

刹车片和刹车盘在6万公里行驶里程之后，势必会产生不同程度的磨损，而且刹车油路可能也会存在一定堵塞的问题。一般来说前刹车片的更换周期是在3-5万公里，而后刹车片由于受力小，寿命可能会达到5-10万公里。

不过这个距离也跟个人的驾驶习惯有很大关系，有些开车温柔的人，他们的刹车片就明显比开车暴力的人磨损轻，但到了6万公里保养时，就算你开车在温柔，制动系统也是必须要进行检查保养的，因为它会影响到你的制动效果与制动距离，带来安全隐患。

其实6万公里的行驶里程，算的上是 汽车 保养得一个阶段性门槛，需要车主进行检查保养的项目会比较多，除了上面说的那些以外，另外还有发动机、变速箱、冷气系统等等。

但车主在保养前也一定要看清保养清单里所列举的项目，有一些不涉及到行车安全的可有可无项也是可以不用去做的。

汽车 在6万公里时是一个需要进行大保养的时间节点， 在这个节点内 汽车 需要保养的部位和项目和普通的更换机油机滤，空气、空调滤芯等常规保养相比会多了很多。很多车主到4s店进行保养，面对着4s店种类繁多的保养项目，无从选择，多选怕被坑，少选怕影响 汽车 ，那么 汽车 在6万公里时都需要进行哪些保养呢？

就和人年纪越大，身体机能会逐渐下降一样。 汽车 随着车龄越长行驶里程越多，车况也会逐渐变差。所以对于车辆的保养，如果做得到位的话，可以很好地降低它出现毛病的几率。如果说自己的车已经行驶里程已经达到6万公里的话，哪些地方需要要进行保养呢？

火花塞

我是一名 汽车 维修技师，我来回答几点。

现在 汽车 质量越来越好，六万公里的车一般不会有大毛病，个例除外。但是一般的保养肯定是要的，就好比人需要保养，吃饭喝水外还要睡眠运动， 汽车 也是同样道理。

一，机油和机油滤芯就不用多啰嗦了。

二，刹车油，这个一定要换，因为刹车油有吸湿性，空气中都有水，刹车油吸湿多了，刹车性能会下降，这个影响到安全性，必须保养。

三，节气门清洗，三四万公里清洗一次勉强可以。如果你的车还没清洗过就改做一下啦，但非必要，这个会影响到油耗，严重时会自动熄火。

其他的像波箱油，汽油滤芯，这个经济条件允许可以一并做了。

建议保养的项目有：

1更换机油机滤，这个是每次做保养必须更换的项目。

2更换发动机空滤。长期不更换会导致发动机进气量不对，油耗会上升。

3更换空调空滤。长期不更换会导致空调出风量变小，吹出的风过脏。

4更换燃油滤清器。长期不更换更换会导致堵塞，动力下降，油耗增加。

5清洗下节气门。长期不清洗会到车辆动力不足，怠速抖动，油耗增加。

6检查下火花塞，冷却液，刹车油是否需要更换。

60000公里对于如今的 汽车 来讲，可以说是一个保养的周期，因为 汽车 行驶60000公里之后基本上也就是开了五年左右的时间。开了这么长时间的 汽车 无论是车轮还是发动机还是其他的领域都受到了或多或少的磨损，如果现在不进行保养的话，以后可能问题会更多。

所以，题主在 汽车 行驶了60000公里之后有保养的想法很及时。那么我们来看下需要做哪些方面的保养：

首先就是制动系统，制动系统可以说是 汽车 安全的一个保障。定期对制动系统进行保养的话，可以保证你的 汽车 一直处于一个安全的环境下。那么对制动系统如何检查呢？说的直白一点就是检查刹车片的厚度。因为每次刹车对刹车片都会造成磨损，等厚度减少到一定宽度后，可能刹车也就失灵了。

其次就是变速箱油，变速箱油的质量随着你的使用而改变质量，基本上开到60000公里，变速箱油会脏的不成样子，如果不进行更换的话，很容易会出现问题。对我们的行车安全也是一大隐患。

最后就是 汽车 的转向系统，所谓的转向系统也就是我们说的方向盘控制器。方向盘的重要性更是不言而喻，因此这点真的不容忽视。具体的保养方式，维修厂会帮你解决。

除了这些，如果能对车做一个整体的保养还是很重要的，毕竟行驶到六万公里的 汽车 真的不能敷衍对待。

这个很难说，要结合你车的具体使用情况来定。比如你是一年就开了6万公里，那基本橡胶件不用换；如果你是开了好几年才开到6万公里，那么你就要格外的对自己车的橡胶制品进行额外的检查。

除开常规的机油机滤保养外，可以具体检查一下以下的项目，如果有必要就要及时更换和保养。

火花塞、刹车片、雨刮片、清洗节气门。

火花塞让汽修工人给你拆下来看看，看看还能不能用，当然也要结合你自己平时使用的情况，如果平时都是跑高速多，而且也很少用到自动启停，那么基本可以不用换。

刹车片，如果你的驾驶习惯是比较偏激进的，而且经常使用到重杀的，或者即将要去自驾游的，建议检查刹车片这个工作一定要做到位。我的车因为是经常跑高速，而且很少激烈驾驶，我的第一片刹车皮是到10万公里才换的，这个真的是和个人驾驶情况密切相关的。

雨刮器，这个是快消品，如果你是一个强迫症，你觉得有异响就可以换了，随便上网上买就可以，多买几幅，觉得有声音就换，这个东西没必要原厂的。因为雨刷片一年换两副都是正常，一个夏天暴晒后基本报销一副，当然，如果你没有强迫症，一副雨刷用到车报废都可以。

节气门清洗，这个行为虽然看起来没有什么作用，但是节气门清洗对于开了几年的车或者是几万公里后的车提升动力真的是质的飞跃。这个可以根据每个汽修店的实际价格去清洗，一般都是500-1000左右，这种活就不要去4s店了，贵不说，洗得干净不干净还难说，直接找个汽修店就可以。

      作为一个手机测评博主，我测评过很多2500元左右的手机，Redmi K50是我正在使用并且符合您要求的手机，8GB+256GB版本的售价2599元，性能也很不错，推荐您购买。

      作为K50系列的“标准款”，Redmi K50的实际表现是超出预期的，这其中最重要的因素，自然是天玑8100的良好表现，以及Redmi优化调校能力，让这款手机在性能和功耗表现上得到了很不错的平衡，实际的体验甚至不输一些旗舰机型。值得购买。

Redmi K50

Redmi K50是Redmi旗下的一款手机，于2022年3月17日发布；3月22日上市开售。Redmi K50搭载天玑8100处理器，采用三星2K直屏，内置5500mAh电池，支持67W闪充，采用4800万像素光学防抖相机、VC液冷散热，支持杜比视界全景声。

一：外观特色

Redmi K50屏幕尺寸667英寸，长度1631mm；宽度7615mm；厚度848mm；重量201g，有“墨羽”“幽芒”“银迹”“幻镜”四种配色，采用纳米微晶工艺打造，其中“银迹”配色采用玻璃材质+金属光感。

二：性能

Redmi K50搭载天玑8100八核处理器，采用台积电5nm工艺制程，采用Cortex-A78+Cortex-A55架构，最高主频可达285GHz，采用Mali-G610六核GPU以及第五代NPU，同时也配备了VC液冷散热以及7层石墨散热。 

三：屏幕

Redmi K50搭载三星2K直屏，尺寸为667英寸，分辨率达3200 × 1440，采用康宁大猩猩玻璃Victus覆盖，采用原色屏，支持16万级自动亮度调节、环境色温感应以及杜比视界HDR模式。 

四：充电

Redmi K50配备5500mAh电池，支持67W快充。 

五：影像

Redmi K50后置搭载了48MP索尼IMX582主摄，支持OIS光学防抖，支持4K视频拍摄，支持超级夜景、**模式、超级防抖、峰值对焦、曝光反馈、专业RAW格式等功能，还配备8MP超广角+2MP微距镜头，前置搭载了20MP索尼IMX596居中挖孔镜头。 

Redmi K50和Redmi K40的区别对比：

1、处理器

Redmi K40采用高通骁龙870处理器，7nm制程工艺，八核心设计，其CPU最高主频为32Ghz，集成高通 Adreno650 GPU图形处理器。

Redmi K50采用联发科天玑8100处理器，5nm制程工艺，八核心设计，其CPU最高主频为285GHz，集成Mali-G610 六核图形处理器。较上一代处理器，性能与能效提升达20%，算力 提升了175%。

小结：Redmi K50的性能更强。

2、电池续航

Redmi K40内置一块4520mAh电池，支持33W快速充电。

Redmi K50内置一块5500mAh电池，支持67W有线快充，30分钟即可充到80%电量。

小结：Redmi K50电池容量更大，充电速度更快。

3、屏幕

Redmi K40的屏幕尺寸667英寸，三星屏，支持2400x1080像素分辨率。

Redmi K50的屏幕尺寸也是667英寸，三星屏，支持32001440像素分辨率。

两机型均支持120Hz刷新率，HDR10+色域和8bit原色屏。

小结：Redmi K50分辨率高，图像显示越清晰细腻，细节越丰富。

综上所述，Redmi K50更胜一筹。

Redmi K50不仅仅搭载了天玑8100年度旗舰处理器，还有着2K超清屏幕，VC液冷散热、索尼4800万像素主摄、5500毫安大容量续航搭配67W闪充、以及杜比音效全景音等诸多豪华配置，非常值得您购买。

安全性 全新S80的外型确实变了，它一扫过去人们对沃尔沃车外型保守、沉闷的评价。而新款的S80则予人以一种 圆中有方、斜中有直、错落有致，刀削斧刻般的雕塑感。 对于一种名牌汽车的外型来说，变新容易，最难的是需要在创新中传统，让人一打眼就能认出它脱胎的母体 。这一点S80做到了。在S80身上，我们能感受到沃尔沃车不变的东西，从Ａ柱到引擎盖上的两条线一直到前格 栅，这完全是沃尔沃传统的再现，还有那两侧略有变曲的腰线竟能追溯到沃尔沃50年代的名车“亚马逊120”的 身上。然而这些传统并非简单地再现，比前灯大大突出的前格栅，腰线上车身大胆地收缩，正是这些造成了全 新S80独有的雕塑感。相信这种感觉是很吸引人的。 安全性是沃尔沃轿车的卖点，也是沃尔沃轿车最强调突出的特征。S80在安全性方面确实有值得称道的地方 ，脊椎撞击防护系统体现在S80座椅的设计上。S80在发生来自后面的“追尾”撞击时，座椅的椅背和头枕会自 动向后水平移动。使头部和背部得到平衡的支撑和保护。用四种钢材打造的车体结构与多个溃缩区域、双前座 与车侧防护气囊、SIPS侧撞防护气帘、WHIPS颈椎撞击防护系统、为分散撞击时对于行人力道冲击的垂直保杆与 水箱护罩等都一一体现着沃尔沃的深厚功力。 WHIPSVolvo S80是第一个装有WHIPS系统（头部保护系统）的车型。这样，在发生尾部低速碰撞时可提供更 大的安全保护。WHIPS带来了全新的座椅概念。当发生碰撞时，靠背和头枕会平行后移，这使得头部和身体的上 半部能够受到轻柔而均衡的妥帖保护。 充气帘新型的充气安全帘（IC）对头部和颈部具有更大的保护作用。IC藏匿于衬套之中，可从前侧立柱一 直伸展到后侧立柱。当发生侧撞时，帘子中的垂直管可在千分之二十五秒内迅速膨胀起来，这可使乘员的头部 在碰到车侧之前就已受到妥贴的保护。头部甩向一侧的能量75％为IC所吸收。 STC无论是在何种天气状况，也无论是行驶于何种路况，VolvoS80上所采用的全新的尖端技术都会保证驾驶 者的驾驶安全。这种新型的动态底盘系统STC（稳定和循迹控制系统）增加了棘手路况下的安全水准。STC是通 过两种方法来防止车轮的滑转。当速度在40公里/小时以下时，对滑转的车轮施行制动；而当速度超过40公里/ 小时时，则是采取降低发动机功率的方法。 沃尔沃汽车致力于让客户感觉到自己的尊贵价值与独特成就，让他们在销售与车辆使用的整个过程中得到贴心 的服务体验 每一位前来参观的客户感受到被欢迎、被尊敬和被体贴的感觉。安全 尊贵 稳定性 一流的舒适感受 均衡的工作性能 准确的操控 独立式后轮悬吊 防车体侧倾稳定杆 稳定和牵引控制系统（STC） 动态稳定和牵引控制系统（DSTC） 配有前置通风刹车盘的防锁死刹车碟 电控制动力分配系统 发动机 横置五汽缸/六汽缸发动机（140马力-272马力） 各种路况下平稳的动力 可变气门正时 四速自动变速系统

1、常见汽车的分类

轿车

轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。　通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。

SUV

SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。

按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

MPV

MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。

多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

跑车

顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。

相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。

微型客车(面包车)

面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。

作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放;装载量大。

皮卡

皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

2、哪些车是两厢车/三厢车？

三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。

两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。

三厢车：由发动机、乘坐舱、后备箱组成；两厢车：由发动机、乘坐舱组成。

3、车身规格

现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，有些参数如车身总宽、总高会略有不同。买车时想知道一辆车大小如何都是根据车身总长，轴距等参数来对比的。

轮胎螺丝是连接轮毂和轮胎的部件。每个车轮依赖4个螺丝来保持稳定。汽车驾驶的安全性与轮胎紧固有着密切的关系。因此，每次更换轮胎或者进行保养，都需要检查轮胎螺丝是否锁紧。

作为一名汽车知识达人，我发现很多人对于汽车部件的认识都比较片面，今天，我想和大家分享的是汽车的一个小部件——螺丝。你知道吗？汽车之中有一个神奇的数字——4。确切地说，汽车中有4个螺丝的地方比比皆是。

第二处：轮胎螺丝

第三处：座椅螺丝

第四处：引擎盖螺丝

轮胎螺丝是连接轮毂和轮胎的部件。每个车轮依赖4个螺丝来保持稳定。汽车驾驶的安全性与轮胎紧固有着密切的关系。因此，每次更换轮胎或者进行保养，都需要检查轮胎螺丝是否锁紧。

沃尔沃的车一直是以安全系数为前提做车的。这个车其实感觉外观并不是象Q7那么气派，但是沃尔沃的安全系数的确很高。全新上市的沃尔沃S8025T售价628万元，是沃尔沃汽车公司继44升V8和32升直列6缸两款全新S80车型发布后的又一力作。配备直列5缸涡轮增压发动机，排量为25升、最大功率为147kW、最大扭矩为300Nm，配备6挡手自一体式变速箱，0-100公里/小时加速仅需8秒。之前发布的两款沃尔沃S80的中国市场售价分别为44升V8车型895万元，32升直列6缸发动机698万元

伴娘遭人抬引擎盖被掀裙子被猥亵这一场面是现今社会仍存的粗陋低俗的闹婚行为，但当时却没有任何一个人及时站出来制止，伴娘在此过程中身体和心灵都受到了一定的伤害。

女生如何预防这种情况？

必须提前查问清楚当地的风俗情况，免得遭遇恶俗“闹伴娘”。不要单独活动，必须要找人陪同，不胜酒力的不要喝太多酒。婚礼结束后，也要找可靠的人陪同回到安全的住宿地点。

女生在遇到这种情况时该如何处理？

根据《中华人民共和国刑法》第二百三十七条规定：以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵他人或者侮辱妇女的，处五年以下有期徒刑或者拘役。聚众或者在公共场所当众犯前款罪的，或者有其他恶劣情节的，处五年以上有期徒刑。

本事件中，这位伴娘遭人抬引擎盖羞辱，伴娘应该勇敢地站出来，运用法律武器坚决维权，保护自己的合法权益。如此一来，不仅能够维护好自己的权益，同时，也可能对普遍存在的婚闹现象有所警示。

总结：女性本身是弱势群体，在参与社交活动中必须要有意识地保护自己。而在参加亲朋好友的婚礼时，必须要谨慎小心，避免遭遇新闻报道中的这种情况。而如果很不幸运的碰到了类似的“闹伴娘”的陋习，要勇敢地拿起法律武器保护自己。而我们每一个人，在看到这种情况时，也要勇敢地站出来帮助别人。