汽车的空间都分为哪些？对于汽车空间的大小又该怎样评判？

汽车空间的五大要素

要素一：前悬、发动机位置

不少车型虽然轴距很长，但是它们的前悬很短，导致发动机舱纵向空间过长，从而占用了一部分驾驶舱内的空间

发动机的位置及布局会影响车头的设计以及发动机舱的纵向空间和车头前悬的长短，从而影响驾驶舱的空间。

要素二：踏板位置及中控台布局

由于部分车型的发动机位置过于靠后占用了一部分驾驶舱空间，导致车辆中控台与控制踏板随之后移，从而影响了驾驶舱的空间。

还有一些车型为了追求花哨的中控设计，导致中控台过于凸出，反而会顶到腿，驾驶员及前排乘客不得不将座椅再向后调整，进而又影响了后排乘客的腿部空间，同时整车的空间也有所影响。

要素三：座椅

车辆的座椅同样会影响车内空间，不少豪华车型注重舒适感将座椅设计的比较柔软，并且部分车型还带有按摩功能，这种设计让座椅变厚了许多，同样会影响车内空间。

部分豪华车型的座椅比较厚实，同时也占用的部分车内的纵向空间

一些机智的汽车设计师们为了增加后排乘客的腿部空间，将前排座椅的背部挖空一部分。

后排座椅的高度角度同样对车内空间会起到决定性作用。

后排座椅高度：部分车型由于车身C柱的位置采用了溜背的造型设计，导致车内垂直高度空间变小，后排座椅不得不设计的比较低矮，眼前的视线就会被前排的座椅所遮住，虽然头部的空间较为局促，但仍感觉比较压抑。

座椅的角度：大多数车型的后排座椅靠背角度是无法调整的，后排座椅的角度大小同样是影响车内空间的一项重要因素。后排座椅靠背与坐垫的开合角度越大，给乘员感觉车内的空间就越大，反之后排座椅靠背与坐垫的开合角度越接近90度，给乘员感觉舒适性差，车内空间小。

后排座椅的椅背角度尽量大一些，空间会感觉更大

要素四：车窗

车窗的开窗面积大小，同样会影响乘员对空间的感受。

如果一辆车的后排车门玻璃开窗面积设计的比较小，会给后排乘客带来不少压抑感，也会感觉车内不够宽敞。

要素五：后排地板突起及中央扶手位置

部分德系车型与后驱或四驱车型的后排地板中间会有一定的凸起高度，高度一般在10cm-20cm左右，这样的设计同样影响了后排中间乘客的乘坐感受。

中央扶手位置的设计摆放也很有讲究，不少车型的中央扶手位置过于靠后，距离后排座椅太近，导致后排中间的乘客只能将腿摆在中央扶手的左右两侧，从而给后排的横向腿部空间带来了压力。

车辆后排中间位置凸起，中央扶手位置过于靠后，导致后排中间的乘客的腿部无法放下。

国产汽车市场似乎已经变成了紧凑型SUV的市场，毕竟SUV这种更加年轻有活力的车型，产品溢价要比轿车更高一些。就连很多清高的顶级豪车品牌都受不了SUV的诱惑，更何况是众多刚起步没多久的国产品牌呢。当然一些老牌的国产品牌也在坚持将重心放在自家的紧凑型轿车上，像是吉利的帝豪以及长安的逸动，都是传承了几代的国产名车。而随着吉利与长安这两个国产汽车领头羊实力的增长，一人得道鸡犬升天，过去的元老轿车也会随之跟进。

逸动是长安当之无愧的元老级车型，已经在长安家族中存在了将近十年的时间，这样的现象在国产汽车中还是非常罕见的，所以逸动也被称为国产"速腾"。逸动一直是长安家族的顶梁柱，在长安还比较低调的前几年，鼎盛时期的逸动就创造过月销23万台的成绩，现在看来也是相当惊人的。而这两年长安正在大刀阔斧地向新的阶段进发，逸动本身当然也是迎来的换代，换代之后的逸动自然是大有不同。

新款的逸动首先在名字上就不一样了，原来叫做逸动，现在叫做逸动plus，加了简单的几个英文字母，仿佛整个整台车都变高级了。而新款的逸动在外观上也有很大的变化，蝶翼式的家族前脸有所进化，前脸变得更加夸张并且更加紧凑了，再也不会有人说这台车长得像雷克萨斯了。新款的逸动前脸还使用了双外观的设计，配16L发动机的车型中网是横向镀铬饰条的装饰，看上去更加传统家用；而在使用14T蓝鲸发动机的车型上，中网又变成了黑色的菱形网格，运动风格一下子就树立起来了。

虽然是plus之后的版本，但新款逸动的车身尺寸并没有太大的变化，现款的逸动车身尺寸为473018201505mm，轴距依旧为2700mm，仅车身长度变成了4米73，增加了短短的20mm，肉眼几乎感受不出来。前脸的灯光配置还是比较厚道的，除了入门版车型以外，标配了LED光源。不过外观的制造成本似乎被灯光配置耗尽了，逸动的四个轮胎使用了比较便宜的朝阳轮胎，有些比较在意驾驶感受的车主还是，买车回去之后还是会去换一下轮胎。

进入车辆内部，发现外观上节约下来的成本似乎都用在了内饰上。内饰的设计风格还是比较简约时尚的，特别红黑的整体配色，给人一种想要多踩油门的冲动。内饰的用料比较丰富，有搪塑材质有皮质，而在细节处，中央扶手箱上还装饰有红色的缝线设计，相当的精致。中控台上双联屏的设计同样非常时尚，是内饰的一大亮点。

2700mm的轴距在如今的国产紧凑型轿车中，算是中规中矩的水平，不过车内的后排空间表现还算比较充裕，身高175cm的乘客坐在后排一点都不会觉得压抑，在同级别中比较领先。并且后排的座椅也有考虑到人体工学，坐上去能感受到座椅对于背部整体的支撑。并且值得表扬的是，后排座椅上有三个头枕，出于安全性的考量这是非常不错的设计。

在动力配置上，中低配的逸动上搭载了一台16L的自然吸气发动机，最大功率为128Ps，峰值扭矩为161N·m。而中高配车型上，则搭载的是一台来自蓝鲸NE平台上的14T发动机，最大功率为158Ps，峰值扭矩为260N·m。对比大众迈腾上搭载的最大功率150Ps的14T发动机，蓝鲸NE平台的14T发动机甚至要稍微出色一些。光从参数上，就能看出长安的杀手锏蓝鲸发动机平台有多出色了，而载有这套动力的车型售价仅为939万元。

长安逸动是一台可以载进国产汽车发展史的车型，毕竟国产汽车中能够不停换代并且一直非常受欢迎的车型并没有几台，长安逸动和吉利的帝豪算是做得最好的。可能再过十年，长安逸动又会以另一个样貌继续活跃在国产车市场上，并展现出顽强的生命力。随着未来国内的汽车工业的进一步发展，国产车中也会出现越来越多的为人津津乐道的车型，甚至会出现备受追捧的神话也说不定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车座椅是汽车上很重要的一个部件，可以说座椅的好坏直接影响着出行体验。在一辆汽车上，有的座椅是采用真皮打造而成，还有的为豪华座椅配有真皮座椅，可以说这些汽车座椅在使用过程中非常不方便，因为它很容易脏。现在大家都习惯了用手机看视频看看，或者拿出手机直接玩一下游戏。为了方便我们平时的使用，很多车主会给我们的汽车坐垫进行一个收纳置物袋的收纳和固定处理。

由于现代汽车普遍的车主都是商务人士，他们的汽车在选择车型的时候，都会选择在自己中意的车型上配置车型，这些中意车型基本上都是大排量，而且车身都是比较高的。可以说现在很多豪华车型，都配备了更大更高的尺寸，比如宝马5系和奔驰 S级都配备了一款65英寸的中控屏幕。其实在中控屏幕上显示车况和功能，包括导航都是通过中控屏幕上来实现的。

汽车上如果安装了隐藏式扶手，那在给汽车座椅后背安装的时候就是一个非常大的缺陷。因为这些扶手没有进行隐藏式设计，所以在进行安装的时候容易把一些物品给遮盖住，而且在这个过程中就是一种不美观和不安全的行为表现。

我们都知道，每一个人在车里都会有一个属于自己的小憩空间，但是你的小憩空间总是会有一些脏东西，比如一些化妆品。当你去小憩小空间，总是有一些化妆品没有办法及时清洁，当你去卫生间就是这些化妆品，你再去洗手间时又是这一堆污垢，那么这样又是一种麻烦。如果你给你的汽车坐垫安装上一个收纳置物袋，那么你就不会像平时坐在车里一样，整个车里都是一种干净整洁，没有任何异味和灰尘污垢产生。

我们在开车的时候都会不可避免的受到各种碰撞，这样都会对我们的汽车座椅产生一定的损伤情况。当你行驶在比较复杂的路况上时，或者是突然遇到一些紧急状况时，你就会发现自己的汽车座椅出现了一些破损变形等情况，这时候它只能通过修理厂进行维修。但如果把它放在后备箱里面会更加不安全。因为如果把储物隔板放在后备箱里面，我们想要用它来处理这些故障，可能就需要我们拆卸后备箱，费时费力，也不太方便。

汽车座椅收纳置物袋安装后，它可以让汽车座椅具有一定的防腐、防锈作用。长时间使用后的汽车座椅，会产生一层氧化现象如黑色、灰色、白色、银色等。因为氧化会导致汽车椅上的一些小部件发生老化现象及脱落状况，这样就会导致汽车椅上的各种部件发生一些不正常情况和损伤，从而影响坐垫及座椅材质。对于经常开车辆的车主来说，这方面无疑是非常麻烦的。所以大家在开车时也可以通过安装收纳置物袋来解决。

大众朗逸15L的中配空间怎么样？油耗高不高？

目前，国内汽车市场的竞争最为激烈。它也应该属于A级汽车市场。作为汽车市场销售增长的重要领域，该部分也是主要品牌，吉利想要竞争。并说是A级汽车市场的表现，但只有这辆车，也就是公共莱尔达。这是公众由中国市场专门开发的家庭车。它已被列为多年。凭借自己一贯的帝国设计感和鸡蛋和公众的质量，它保持了高位市场销售。消费者始终保持对这辆车的相对高的市场问题。

大规模Lavida 15L多少钱？是燃料消耗吗？读完后我会理解它。

目前，Lavida完成了最新的替代行动，采用了新的家庭式设计，仍然熟悉，群众群众的群众。该模型的创建基于新的MQB平台，体型，轴距，轴距长度比上一代长，整体将更多地符合消费者的美学和需求。

在内部方面，公众仍然很漂亮，它仍然简洁而且并不简单。汽车中使用了大量的钢琴漆板。奢华的感情得到了极大地改善。背部空间非常宽敞。即使山上满了，他们也没有出现。这主要受益于2688毫米长的轴距。车辆内的乘坐空间已经发挥为终极，这也是同一水平的非常好的水平。

在电力方面，它配备了15自然进气发动机，符合6速手动齿轮箱，最大马力为116ps，最大峰值扭矩为150nm，虽然电源不够强大，但可能满足，主人偶尔思考波浪冲动，但满足日常家庭摘要，或者可以。此外，6速移动电话集成齿轮箱更好，更好地加速平滑度。关于这两点通常被消费者认可。

底盘调整仍处于一个非常明显的公共风格。在驾驶过程中，它可以清楚地觉得机箱的调整非常纹理。当你穿过障碍时，你不会感到难以舒服的颠簸，并且有轻微的处理。这种感觉和汤门兆头萨格塔尔的射手的底盘有点像，但Lavida的舒适会更好。

至于许多消费者最有关的燃料消耗，每个人都知道流行型号的燃料消耗，它已经是一座纪念碑，无论是从Santa的低端模型到中档Passa，它们的燃料消耗都要低得多比对手，没有多少是日本车被命名多少油耗。新的Lavida自然是继承了这一优势。根据一些业主的反馈，15位移模型燃料消耗通常约为6至7升，这种数据仍然更加令人满意。总之，Lavida的表现无法找到显着的弱点，但没有特别优势，但它只能说是一个相对平衡的模型，即使你不喜欢它，它也不是太挑剔的铅它。因此，无论实用性，品牌高度，空间性能，这是推荐的模型。

被称为女生最喜欢的电动车，欧拉好猫真的值得吗？

“无论黑猫白猫，你可以抓住老鼠是一只好猫。”这句话我们之前听到了很多，但现在我不这么说，我可以让小妹妹快乐。你为什么这么说？由于OU在过去几次推出了一个新的好猫模型，因此整个主要目标组旨在使用以前的模型设计以前的模型。但是，这种方式没有区别。最近几天，我们参加了欧拉猫国家试驾，并探索这辆车。

外观：圆形设计，足够有吸引力无可否认的是，Euler的好猫确实在设计中很大努力，以及更多圆形复古设计元素的整体使用，尤其是前灯的设计，非常引人注目，并在途中赚取试驾。回归率。这是女性消费者的比较价值。毕竟，很多次，女性用户更加谨慎是车辆设计本身，外观就足够了。就前面而言，圆形前灯是吸引回流速率的焦点。有人说甲虫，迷你甚至是保时捷911。

的确，因为这辆车的设计师是龙骨的前设计师，或多或少都会带来一个人的个人颜色，但也让这些颜色让他设计汽车已成为经典。此外，Euler的好猫在着色中提供了很多选择，无论是单色还是双色匹配，都可以满足各种人的审美需求。除了前面，欧拉好猫的设计也极为厌恶，尾灯放置在下面使尾巴看起来很简单，甚至给人们一种感觉尾灯，颠覆了很多用户为汽车设计的固有印象。

室内：技术和复古的整合在汽车中，双尺度屏幕的设计尤为抢眼，突然让汽车充满了技术气氛，以及双塑方向盘和空调空调空气螺栓的排气增加了一些复古元素。同样，还有各种颜色匹配选项，以此试验驱动器为例，似乎有一个小的新鲜感觉，加上皮质和转弯的加入，让汽车更加奢华。在细节方面，欧拉的好猫实际上非常适合，中央控制屏幕下的按钮采用复古的Chaler建模，并且使用了许多仪式。

同时，在中央控制的中间，除了传统的杯架，USB接口，12V电源接口和无线充电还配备了。对于“电力恐慌”的时代，这些配置无疑将让乘客放松。较少的。空间：这充满了惊喜我不开玩笑，炎热的圣诞猫的空间让我非常惊讶。让我们谈谈良好猫的身体数据，长度和宽度高度为：4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。当坐在前排时，我觉得水平空间仍然非常好，最惊讶的是背部空间。以下图分别更舒适，并且共同导频撤退到最后一个状态。

合作驾驶舒适另一点是汽车配有舒适的鞋面和绿色功能。只有驾驶位置将打开门，座椅将从一段距离退役，并在公共汽车上进行后，它将返回原来的位置，这是戴着裙子的女性。仍然非常体谅。联合司机的最终状态作为170厘米，我不觉得在后排中挤满了挤满了两个房间的车，我还有两个盒子，即使我终于有三个手指，我也没有顶级腿。发生。驱动器：输出光滑，符合定位

作为与女性用户的模型，欧洲猫在功率性能的这一方面也非常深刻。整体功率输出主要是平坦的，传统燃料卡车之间没有太大差异，没有一些。新能源模型的突然感觉的感觉是我个人愿意，它也更加符合女性用户的驾驶习惯。

汽车按车身结构分为两厢车、三厢车、掀背车、旅行车、跑车、敞篷车、SUV、MPV、跨界车。

1两厢车

两厢车是指少了凸出的后备箱的轿车，它将车厢与后备箱做成同一个厢体，且发动机独立布置。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。

2三厢车

三厢车是轿车的标准形式。常见的轿车一般都是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭、用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的后备箱。

3掀背车

掀背车在国外往往指的是两厢车，英文翻译为Hatchback，而国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似，也有突出的后备箱，但是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的车辆，在国外通常称为Quickback或Fastback，译为“快背”，相对短小的后备箱以及相对动感的尾部线条，让掀背车在视觉效果上优于三厢车。

4旅行车

在英语中，旅行车通常称为Wagon，奥迪称为Avant，宝马称为Touring，而奔驰称为Estate。一般来说，大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备箱加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的优点就在于它既有轿车的舒适性，也有相当大的行李空间。

旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家（尤其在欧洲）的民众生活中扮演着重要的角色。

随着国内物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，硕大的后备箱空间也十分实用。

5跑车

跑车一般为双门设计，车身较低，造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2＋2式设计，与其他级别车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。

跑车的种类很多，有的追求性能，如兰博基尼Murcielago；有的只追求样式，如起亚速迈等。