非洲妇女三分之一的工资用于买假发，这是真的吗？

这并不完全为真的，非洲人的确热衷于买假发，但是也不会拿三分之一的工资来买假发，况且非洲的经济环境如此不景气，非洲人民更不会拿那么多钱来买假发，不过非洲人也会拿不少的钱来装饰假发。

其实非洲人们的头发没有我们以为的那么多又长，这是因为非洲人的居住环境和生活习惯导致的。由于地理环境、生理等因素，他们的头发不仅长得很慢，稍微长长一点就开始打卷，通常真头发只有一两厘米长，毛茸茸的，长到一定的长度，就自动脱落重新生长，根本留不长。大部分男人的发型都是平头或者光头

在非洲男性和女性是在分辨度上是有点难分辨的，特别是当他们都没有戴上假发装饰品的时候。因为不佩戴发制品甚至很难区分性别，所以非洲人喜爱戴假发，我们看到的那极具艺术气质的满头辫子也是用假发和真发缠在一起编的，而那些造型各异的发型，几乎都是假发，需要去专业的理发店打理。而在非洲，接假发已经是很平常的事情了，因为毕竟爱美之心人皆有之。无论收入高低，很多非洲女人都会至少每个月去美发店换一个发型，花费收入的四分之一甚至五分之一。

很显然，非洲人虽然不至于拿出工资的三分之一除了买假发装饰，但是也会拿出不少的钱花在头发上，这是不可否认的事实。非洲妇女也是女性，也是爱美的群体，当然也会花钱去追求美丽，美丽本身并没有错。

是编出来的。非洲妇女的头发生来卷曲，自己无法梳理，需要别人帮助。所以在非洲各国城乡，到处可看到专门为妇女梳头的流动摊位。非洲理发师心灵手巧，能根据不同年龄、身份和职业，设计、梳理出各式各样美观大方、具有民族特色的发型。 用发型表达一种身份的暗示，是非洲许多黑人民族的做法。

西非大多数国家的黑人妇女，会用剃光头表明“丧偶”；

而几内亚的高尔贝族女人发髻若超出前额，就表明亲人已从病中康复；

肯尼亚马林迪地区的妇女生子后会将一圈头发剃光，只在头顶中心留一簇冠状头发；

尼日尔的豪萨儿童会以头上留出的一绺、两绺或三绺头发，表明自己分别丧失了父亲、母亲或双亲；

贝宁的芳族少女编发辫，嫁人后则只能梳短发或留发髻，而刚果的彭德族人却恰恰相反：只有少女才能留短发。

非洲人的辫子另有用途，如尼日利亚北部以游牧经商著称的民族富拉尼，其已婚妇女满头的小辫，是为了便于佩戴大量饰物，以炫耀夫家的富有；

马里廷巴克图附近的多贡族妇女的80根小辫则象征着组成这一古老民族的八个氏族，这被称为“哈丁开”，即“家和万事兴”之意。

说起非洲人，我们不仅会想到他们做事做的好好的，说跳舞就全体跳舞的蜜汁爱好，还会想到那满头复杂的小辫子，那么多的小辫子，他们扎一次就不拆了吗？他们这么复杂的辫子，都是怎么洗头发的呢？

由于自身原因，他们原生的头发生长速度慢，而且卷曲松散，等到头发慢慢长长之后，头发会自然而然的变成爆炸头，因此，对于不愿意将头发留长，又想要满头小辫子的非洲人来说，他们会到商城去买一个满头小辫子的假发套，戴在头上，来彰显他们非洲人的特色。

对于那些扎真辫子的非洲人来说，他们要编一个粗细均匀的小辫子，时间是很多的，所以它们通常都要去这样的理发店去，由于时间花费很多，通常都要提前3到10个小时预约。而且费用也不菲，编一个这样的发型，一般都要1000元左右。

虽然扎着满头的小辫子，但是他们还是要洗头发的，只是这些辫子不用拆下来洗，而是直接就这么洗，洗发水倒在头上，轻轻揉搓，以保证小辫子不会散。这样既保住了辫子，又可以洗头了。

所以说，不是非洲人扎了小辫子就不洗头发了，他们还是会洗头发的，只是不会把辫子拆了洗。小伙伴们现在都明白了吧

见多识广的小伙伴们，对于非洲人满头小辫子，怎么洗头的问题，有什么看法吗

这样的小辫子通常被称作脏辫，要编这种辫子首先可以根据自己的喜好先决定想要编的款式以及辫子的粗细程度，辫子的数量可视发量而定。同时就要将头发的界线确定好，分界时可以用小皮筋或是发夹固定好每一撮头发，以免着手编发时搞得一团糟。

分好界之后就能开始编发了，编脏辫可是个技术活。脏辫的编法虽与普通的三股辫无异，但是从密密麻麻的小辫子中就能看出脏辫在精细程度上的要求高了很多。要让辫子整体看起来美观，就要尽量保持粗细程度一致，也就意味着手劲需要掌握好。

编发从可以从头顶或耳后开始，抽取一小撮头发，从发根编到发尾，编好每根头发之后同样也用小皮筋固定好。

所有的辫子都编好后，为固定发型，也为使头发更有光泽，可以喷洒少量精华液在头上，这样脏辫就算是大功告成了。

目前脏辫有五种大类。脏辫种类较多，差别主要是从制作的工艺和外型上可以区分。

分别为：脏辫，扭博辫，非洲辫，贴头辫（地垄沟），拳击辫。

脏辫是我们国内的叫法，英文通常叫dreadlocks，或dreads，或locs；源于非洲黑人，适用于男女，在国外的hair style里属于afro hair style的一种发型；尤以美国黑人文化脏辫受喜爱。

扩展资料：

清洗脏辫的方法：

第一：洗发时先辫子打湿，然后用起泡网。注意不要把洗发水直接往脏辫上倒，否则洗发水会流入辫子里面去，很难冲洗干净的。

第二：先洗头皮，在辫子与辫子中间的空隙处按摩头皮，头皮按摩好以后在洗发根，

第三：洗完一次可以冲洗掉，在重复一次洗的过程，最后认真冲洗冲的时候多捏一下发根部位，重点就是切记多冲洗发根。

第四：冲洗完后，可以用吸水性很强的那种毛巾，可以吸很多水分，把脏辫里面的水吸干，夏天可以不用吹风机让其自然干。

第五：洗完多搓搓辫子，以便辫子更光滑。

-脏辫

“ 你回忆在东非高地上的短暂逗留，你会吃惊，竟然有在空中生活了一段时间的感觉在这么高的地方，呼吸顺畅，心情平静、轻松。在高地上，你早上醒来之后会想：我在这儿，这才是我应该在的地方。———— 丹麦作家 凯伦• 布里克森《走出非洲》 ” 来肯尼亚之前，说起非洲，脑海里闪现而过的是贫穷、疾病、蚊虫、战乱等等，如果非要说点好的印象，也就只有动物世界里看到过的动物大迁徙了。五年前，我就是带着这样的认知出发的。五年后，我想写写我看到的非洲。

01

Africa time = 不守时 对非洲人的不守时深有体会，比如约定了一个上午九点半的见面，对方没到，打电话过去永远的回复都是“半个小时到”，但直到下午，他可能都不会来。在非洲，每一件事都需要花很长的时间，再简单的事情也要预留出等待的时间。乌干达作家比特克在他的《 拉维诺之歌》中描述了非洲的两个季节：“ 雨季意味着在地里干活、播种、除草、收获，意味着天亮不起床，旱季意味着快乐、舞蹈、打猎、追女人。”——你看，没有一件事是是需要精确到分秒的。 非洲人不守时的原因有很多，比如路差交通拥挤；生意的机会很少，即便是按时见面也不一定拿到订单；按计时的工作工资低，迟到也并不会带来很大的损失等等。但最重要的是非洲人根深蒂固的观念： “There is no hurry in Africa!（在非洲，没有什么事是急事。）”

02

走在街上是会被抢的 来非洲之前，我就知道内罗毕Nairobi又叫Nairobbery，也记得在书里看到过的段子：怎么知道你到了内罗毕呢？就是你把手伸出窗外，等再收回来，手表不见了，那么恭喜你，你到了内罗毕。听起来并不可怕，但实际经历一次还是会留下阴影。基于好几个同事在回家的路上拿着手机打电话被抢了之后，我已经小心到几乎不会在上街的时候掏手机出来了。但打车的时候例外。有一次叫了Uber在路边等车，想看一下司机到哪了就拿出手机，旁边有一辆摩托车经过的时候，快擦着我过去的，心里刚狐疑了一下大马路这么宽为啥要卡在路边走。很快摩托车后面坐的那个人就伸手抓我的手机，还好当时握得紧，他并没有得手。但是他那种理所当然地抢，没有得手后恶狠狠地说话的表情，还是吓得我腿软。好在Uber到了，我赶紧上了车，关好车门后才敢回想下发生了什么。之后出门，除了手机我再也不会任何贵重的东西了，口袋里会放两三千先令当做“保命钱”。如果身后有脚步声，我会赶紧回头看，让他走在我前面。有个“保命钱”壮胆后，出门的次数慢慢变得多起来。几年过去，为了弥补肯尼亚通货膨胀给劫匪们带来的损失，我会多带个1000先令。

03

非洲人和巧克力 我听过的一个说法：非洲人不吃巧克力，因为会咬到他们巧克力色的手指。我记得这个带有种族歧视的笑话，它暗示非洲人黑色的肤色以及他们又蠢又笨。2016年我刚来肯尼亚的时候，公司有一个司机，是个当地人，他在空闲的时候坐在车里画画，当然没有彩铅，就是很短的铅笔头，我觉得他是个很有意思的人，于是借给他彩铅笔和彩铅书。他还算细心，每次都装在袋子里保护得很好。可能是出于感谢，他一直跟我说要送我一个礼物，虽然我知道他经济拮据，但我想着可以称呼为“礼物”的东西应该比较正式吧。他提了好几次，但是一直都没有给，我渐渐地淡忘了这件事。直到圣诞节的前一天，他悄悄地塞给我两颗巧克力，我才想起来这是他说“礼物”。因为在口袋里装了很久，巧克力已经有点软化了，隔着包装纸也能感受到。————这是我收到过的最简单却有又最心酸的礼物。我们听完就忘掉的一个笑话，可能也是别人眼里最珍贵的东西。

04

非洲的物价真不便宜 因为非洲的很多和生活相关的日用品都依赖于进口的原因，导致当地的物价奇高。刚开肯尼亚的时候，还没适应当地的物价，超市里一瓶海飞丝的洗发水要70RMB左右，三个塑料衣架要20RMB，一个喝水的杯子60RMB，而刚来的时候又正是需要备生活用品的时候，每次去超市带上1万先令，要比对好一会儿，才能选一个不那么贵的东西。有一段时间想要一个床上用的折叠小桌子，在当地还买不到，本地的朋友找了一个可以定做的木桌的木工给我做了一个，过程漫长到用了一个月，拿到手的时候还能感受到木头刚从森林里砍下来的湿气，表面涂了一层刺鼻的油漆，散了两个多月味才勉强能凑合着用。这个小桌子3000先令（200RMB左右）。

不过非洲的热带水果真便宜，香蕉10先令一根，牛油果、木瓜、菠萝蜜、百香果、树茄都很白菜价，实现水果自由还是轻松达到的。

05

非洲人的辫子是假发 电视里看到过的非洲脏辫，原来几乎全是假发。非洲人虽然民族各异，但是发质却相对一致，每一缕头发都以微小螺旋方式生长。这种发质很难留成长发，也不像直发那样容易造型。为了美观，非洲人长久以来都有编辫子的传统。非洲人辫子有紧贴头皮的“地垄辫”，也有扎起一条条垂下的直辫，还有钩针勾起来的“脏辫”，这些基础的辫子再经过不同的组合和加工就形成了各种非洲发型。在非洲的理发店，比剪刀和推子更重要的是针线和假发，编发是理发师的重要工作。非洲女人会花很多钱在她们的假发上，不管月收入多少，都会预留出一笔用于换发型。一个肯尼亚女性朋友，她有一份相对稳定而且高薪的工作，所以换发型的频率比其他人都高，几乎到了一周一换，最长不超过两周。而且花样很多，虽然一直围绕着各种假发辫子变换。

06

大街上很多讨要食物的小孩

我曾在超市门口遇到过讨要零钱买食物的小孩子，有一次在Westgate的门口，一个小孩坐在地上，朝我伸着手。因为叫的出租车快到了，我没有时间给他东西。但等了一会儿，车子到前面的路口拐弯了，我有时间拿点食物给他。我递给他一个酸奶和一包面包，他够不到，于是开始用手撑着身子往我旁边挪，我才发现原来他的腿是残疾的。那一瞬间让我非常难过，也让我为自己居高临下施舍的姿态惭愧不已。虽然在之后我并不是每次都能见到那个小孩，但在超市买东西或者在KFC吃东西的时候，我都会想起那个小孩特意给他带一份食物。碰到了就给他，碰不到了给其他的流浪儿。

我在Naivas的门口碰到过一个女学生，她要零钱是为了买校服。据说肯尼亚的基础教育是免费的，但是学生必须自己购买英式校服，没有校服不容许上课。

07

小贩站在行车道上卖东西 站在行车道上卖东西，可能是肯尼亚的特色吧。堵车的时候，做小生意的小贩一辆车一辆车的问要不要点啥，有卖水果的，有卖玩具的，口罩、零食、报纸、鲜花、小狗小猫、车垫子、油画还有一次碰到在装在玻璃鱼缸里卖的小金鱼，大小生意都有，还有时候一停车，就有几个小孩冲上来擦玻璃，擦完就过来要钱的，那个抹布比车玻璃还脏，扒拉两下，马上留下几道脏印子，令人哭笑不得。

纳瓦沙到内罗毕的一路，售卖的东西大多是刚从湖里打捞上来的鱼，不知道卖不掉的鱼会不会成为他们的晚餐。

08

警察拦下你的车————十有八九是要讹一笔的 外国人在当地警察的眼里就是“行走的钱包”，不管有没有问题，先叫停检查一遍。有问题就有一个正当的理由吓唬你，要带你去警局，要上法院，但大多数人因为工作忙或者种种理由不想花时间解决，本着花钱解决问题的思想给点小费就想小事化了。警察也是抓住大多数人不想浪费时间的心理，所以很容易得手赚到外快。有时候检查了一圈并没有发现问题，他也不会立即放车走，他会让司机司机放下车窗，来一顿诉苦的唠嗑，比如没吃早饭或者没吃午饭，能不能给点钱买一杯咖啡？这个时候可以讨价还价，给也行，不给也行。有时候英语不好，还倒能帮个忙，我有次和一个英语不咋好的朋友出门被警察拦了车。警察：I will fine you朋友：I am fineThank you ,Bye然后开车就走。。。。

09

开车最容易被偷的是后视镜 比起偷车，偷后视镜相对容易多了。每次遇到堵车，每一个靠近你的车子的人，都有可能顺手一把抠下后视镜然后迅速跑了，很多时候，你只能眼睁睁地看着他操作，因为车窗还没放下来，他已经得手了。速度快到只有一瞬间。

为什么不开着车窗等车呢？因为开着窗会被抢手机啊。“玩手机不开窗”几乎是中国人在肯尼亚的共识了。本来被敲掉了后视镜就已经很倒霉了，更倒霉的是这一路上碰到的警察还会因为“没有后视镜“再罚上几次钱。听当地的朋友说，沃尔沃、本田、宝马、福特和现代 汽车 是不太可能被偷配件的 汽车 ，因此在黑市上对其零件的需求较低。而像丰田、五十铃、尼桑、奔驰、雷克萨斯的车配件就比较抢手了，而且价格高容易出手，所以很容易被盯上。也不光是后视镜，车上可以被抠下来的任何零件都有可能被偷。很多人为了防止被偷，车窗、后视镜上会刻上车牌号，这样小偷偷了也卖不掉。

10

蒙内铁路是中国建造的 内罗毕和蒙巴萨的第一条铁路是1902年开通的，当时是大英统治时期。 在此后的100年包括建国之后，肯尼亚都没有新建一条铁路。 蒙内铁路是中国国铁I级标准、120km/h设计时速、5小时单程运营时间，这个总长480km。 是自肯尼亚独立以来建设的首条铁路，也是首条海外全中国标准铁路。 铁路的建设过程经历了些许艰难，因为在肯尼亚做一项工程建设，要经历各种标准的环评工程，欧洲或者美国制定的。这些环评工程增加绕路和成本的不说，还有提高难度和工期。环评组织只关心狐狸妈妈能不能喂饱自己的三只小狐狸，至于内罗毕市区的人类妈妈是否能够喂饱自己的三个孩子，那是人类保护组织的事，专人专责，各管一摊，堪称伟大而又公平。中国又是怎样战胜苛刻的环评标准和更加苛刻的环保人士的？蒙内铁路需要经过肯尼亚察沃国家公园以及内罗毕国家公园，前者是肯尼亚最大的野生动物保护区，后者是全球唯一位于国家首都真正的野生动物园，拥有多种多样的野生动物资源。肯尼亚人本身也十分热爱动物，遇到撞死的动物，他们会把动物及时掩埋起来。中国工人初到蒙巴萨，在路上捡到一根羽毛，或者一根动物骨头，都被肯尼亚人告知不能捡，因为当地法律不允许。所以如果建蒙内铁路真的威胁野生动物，不但西方国家会拿来说事，肯尼亚人民也不愿意。为保护动物正常迁徙，中国参考既有线路2007至2012年间发生的列车碰撞野生动物事故案例，统计动物的过境点，最终确定蒙内铁路应该预留的动物通道位置和数量。同时设置引导设施，引导动物安全穿过线路。线路两侧设置隔离栅栏，以避免动物爬行通过，减少动物与列车相撞概率。在洼处设置涵洞式动物通道，方便斑马等动物饮水。在野生动物资源非常丰富的察沃国家公园的路段，修建了9处大型的动物通道，包括6处大型桥梁式动物通道和3处涵洞式动物通道，其中桥梁式动物通道净高均在65米以上，远超普通高架桥梁平均5米的净高，足够大象、长颈鹿等大型动物通过。最长的察沃大桥足足有2公里多长，也就是架起了2公里长的高架桥，让各种动物畅行无阻。

另外，考虑到一般小型动物饮水习惯，项目在察沃河沿线适当延长跨河桥梁引桥，加高桥梁高度；在小河沟等低洼处，设置100多处涵洞。

就连项目需要大量的土方，必须挖坑取土。承建公司将取土地址选在远离动物保护区的偏远地带，以减少对野生动物的影响。取土时避免挖坑太深，以防雨季雨水大量积存，前来饮水的野生动物不慎坠落溺毙。铁路建成后在2017年5月31日通车，我在Youtube上看到很多蒙内铁路的视频，有时候会特意关注评论区，肯尼亚当地人非常欢呼雀跃，为自己的国家自豪；大多数的中国人歌颂“中肯友谊万岁”，西方媒体一如既往的“债务陷阱”；当地媒体和大部分肯尼亚人挺刻意地忽略“中国”，基本态度是“我们肯尼亚牛逼，欢迎全世界游客来玩”，就好像都是他们自己的功劳。但也有不少的其他国家非洲人羡慕肯尼亚，表示欢迎中国过来给他们建铁路。蒙内铁路对肯尼亚的影响非常显而易见。38亿美元的外交大单，带来的是肯尼亚共和国建国以来最大的基建工程。蒙内铁路为本地创造逾3万就业岗位，培养了铁路工程与运营管理人才。仅仅是蒙内铁路与相关基建工程，使肯尼亚GDP增速提升2%。 我们的目标既是星辰大海，我们的目标也是脚下的每一公里。 我们走的每一步，是通往大国梦的必经之路。我在2018年的时候去坐过一次火车，所有的服务都是中国式的，在车站还有中国人管理人员在给当地员工培训。列车穿过茶沃公园的一段时，可以看到远处的长颈鹿。

11

写点最后 每当朋友问起我非洲到底是什么样的，我想最好的回答是：它和想象中不一样。不同于在媒体看到上的和别人口中的非洲。那些走马观花或者一笔带过或者以偏概全的描述，都不是真正的非洲。我在内罗毕的大街小巷晃荡的时候，在不知名的小店里吃一顿当地餐的时候，在和大街上的流浪孩子分享一块面包的时候，也在发现我对这个城市的热爱。虽然非洲依旧“又脏又穷”，但它也成为了我安放灵魂的一个故乡。我认识的许多中国人，因为孩子的上学或者自己的工作关系回到国内，但过了一段时间后，又选择重返非洲。让他们来这里的理由很多，有的人爱热闹的烟火气和空寂的草原，有人爱奔跑的猎豹和慵懒的大象，有的人爱适宜的气候和四季如春的天气。 我爱这里，因为生活是我想要的自由的模样