当然是乙醇汽油好,1、乙醇汽油烧得快,可以让车主多加油,多消费,增加税收!2、乙醇汽油加速车辆零部件老化,让车主多保养多修车,促进消费,增加税收!3、乙醇汽油环保,乙醇是用粮食做的,粮食是可再生资源,不想石油烧了一点少一点!
时代在进步,汽车油品升级换代无可厚非,纯汽油动力强劲,这是人所共知,但是尾气严重,而且纯汽油原料是不可再生能源,必须找可替代再生能源产品,就诞生了乙醇燃料加入,这也是为持续发展而产生的新动力能源。
乙醇汽油动力虽然弱了一些,对发动机及油路有一定侵蚀,以后通过添加一些特殊的添加剂,解决乙醇汽油的缺陷。
要说乙醇汽油环保那绝对是个伪命题,乙醇燃烧值只是汽油的60%,生产乙醇主要靠玉米,而且在生产玉米中需要化肥和农药,只是个污染转嫁问题。乙醇生产拉高了玉米价格,所以很多种大豆的土地都种上了玉米,这样又加大了大豆的缺口。所以推广乙醇汽油只是坐在办公室里的决定。绝对弊大于利。
乙醇就是酒精,化学课里都知道乙醇燃烧后产生水份,使用乙醇汽油的后果很严重,大量伤害车子,排气管不冒烟却是排水。发动机不但积碳严重,并且绣花,烧机油的车子会是一大片(一段时间使用后。)车子动力疲软无力,火花塞绝对提前更换。
没劲才是正常。乙醇热值是汽油的六成,动力少6%。乙醇价格百度一下就行,好些车不适合乙醇汽油的。等着加更高价格的纯汽油吧
乙醇汽油相对来说肯定是爆燃性要低一些的,所以说加乙醇汽油会感觉车辆发动机的动力有一定的丢失,这个是属于正常现象的,可以适当的配合燃油添加剂,使用。
严格的说,没有纯汽油。汽油本身是一个混合物(含有五到八个碳的多种烷烃)。
但是生活中,为了绿色环保,有些汽油里专门加了有乙醇,或其他附加燃料。人们常将这种汽油称为“混合汽油”,以区别于未加添加物的,所谓的,“纯汽油”。
无铅汽油和乙醇汽油有什么区别?
平时我们给车加油一般会注意看汽油标号是92#、95#还是98#,因为加错了,不仅仅是花的钱不一样,甚至还可能影响到发动机的性能和寿命。可各位老铁有没有在加油的时候注意过你加的是无铅汽油还是乙醇汽油?这两种汽油有什么不同呢?加错了,或者混加了,对咱们汽车有什么影响呢?今天就跟给老铁们分享一下。
怎么辨别呢?
92#、95#、98#的大部分就是这种无铅汽油,而在前面加了一个大写的" E "的就是乙醇汽油了,比如E92#、E95#、E98#,而且一般加油箱顶部是绿色的。
无铅汽油
无铅汽油的含义是指含铅量在0013g/ L以下的汽油,在提炼的过程中没有添加四乙基铅作为抗震添加剂,英语略称ULP(Un-Leaded Petro )。
无铅汽油定义
无铅汽油中,只含有来源于原油的微量的铅,一般每升汽油为百分之一克。它的辛烷值为95,比现有其他级别含铅汽油的辛烷值(97)略低。使用无铅汽油能够有效控制汽车废气中的有害物质,减少碳氢化合物(HC造成烟雾)、一氧化碳(CO有毒)及氮氧化物(NOx 形成酸雨)等污染。要减少排污最有效、最简单的方法是在排气系统中加装催化转换器汽油含铅量每升超过0013克时,催化剂就会失效,从而达不到控制汽车废气的目的。这个临界量即为界定无铅汽油的标准。使用无铅汽油的汽车,发动机上必须装有无需铅润滑的硬化阀座。
如果没有,便要在每使用数缸无铅汽油后,使用一缸含铅汽油以润滑阀座。其次,催化转换器也须配合一些特殊的发动机系统包括汽油喷嘴及电子点火装置等。大部分汽车可以使用无铅汽油,还有一部分汽车需要经调校改装才能使用。
无铅汽油详细介绍
无铅汽油并非无害汽油。为了降低大气污染程度,提高人民的健康水平,2000年开始,在全国范围内推广无铅汽油,实现了汽油无铅化,从根本上解决了汽车尾气中铅污染问题。但是,很多人却误将无铅汽油当作无害绿色汽油,在生活中放松了对汽车尾气的防范。事实上,无铅汽油仍存在不少污染问题。
无铅汽油除了无铅,燃烧时仍可能排放气体、颗粒物和冷凝物三大物质,对人体健康的危害依然存在。其中,气体以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物为主。颗粒物以聚合的碳粒为核心,呈粉散状,60%~80%的颗粒物直径小于2微米,可长期悬浮于空气中,易被人体吸入。冷凝物指尾气中的一些有机物,包括未燃油、醛类、苯、多环芳烃。
乙醇汽油
乙醇,俗称酒精,乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
乙醇属于可再生能源,是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,是当前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料,可节省石油资源,减少汽车尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。
车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚(MTBE)、含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(国暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2001的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、
93号、95号三个牌号。
标志方法是在汽油标号前加注字母E,做为车用乙醇汽油的统一标示,三种牌号的汽油标志分为"E90乙醇汽油90号"、"E93乙醇汽油93号"、"E95乙醇汽油95号"。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。
乙醇汽油保存问题
乙醇汽油对环境要求非常高,非常怕水,保质期短,因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。
如果小加油站一个月内卖不掉,或者加到车里,又遇上出差,烧不完,就会分解,产生不良反应……到头来损害的是我们的车。
过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象,在油罐油箱中容易变浑浊,打不着火。
乙醇汽油优缺点
汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点:
1、辛烷值高,抗爆性好。
2、乙醇含氧量高达347%。在汽油中含10%的乙醇,含氧量就能达到35%。
3、车用乙醇汽油的使用可以有效的降低汽车尾气排放,改善能源结构。国内的研究表明,E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降162%,一氧化碳排量下降30%。
4、燃料乙醇的生产资源丰富,而且技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时,对在用汽车发动机无需进行大的改动,即可直接使用乙醇汽油。
汽车用乙醇汽油在燃烧值,动力性和耐腐蚀性上的不足:
1、乙醇的热值是常规车用汽油的60%,据有关资料的报道,若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时,发动机的油耗会增加5%。
2、乙醇的汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度,导致汽车动力性,经济性,及冷启动性的下降,不利于汽车的加速性。
3、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明,在汽油中乙醇的含量在0~10%时,对金属基本没有腐蚀,但乙醇含量超过15%时,必须添加有效的腐蚀抑止剂。
4、乙醇是一种优良溶剂,易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用。
5,乙醇易吸于水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离。
乙醇汽油和普通无铅汽油有什么区别呢
首先是价格的不一样,乙醇汽油普遍价格更便宜,毕竟汽油比例减少了,这种低成本的酒精代替了一部分汽油。
另外,由于乙醇汽油燃烧热值低于汽油,所以,会感觉车子的动力下降,就是感觉没有无铅汽油那么有劲了,并且同样一箱油,跑的公里数也不一样,加一箱无铅汽油能跑600公里,现在一箱乙醇汽油,也许就只能跑570公里了。
由于咱们国家的乙醇汽油中的乙醇含量都在10%和10%以下,所以,跟之前的无铅汽油几乎感觉不到太大的差别。所以,很多人几乎不会去考虑,我之前加的都是普通无铅汽油,那现在加乙醇汽油可不可以?尽管放心的加就行,只要标号对应就可以放心加,无论是92#还是E92#,都完全不用去考虑。
所以,咱们国家推行的乙醇汽油,也基本都是这种10%乙醇含量的,并且在推行的新规中,要在2020年全国全部替换为乙醇汽油,也就意味着无铅汽油也将退出市场。
中石油是纯汽油类型的。
纯汽油其实就是常说的无铅汽油(含有微量的铅),而乙醇汽油为在普通的无铅汽油中,加入一定比例的燃料乙醇,在我国这个比例是10%。在加油站看到汽油标号后面带E的,即为乙醇汽油,比如E92#、E95#、E98#。
如果从环保的角度上看,那无疑是乙醇汽油更好,因为乙醇汽油中的乙醇是可再生资源,而且作为汽车能源,排放会更加清洁;但纯汽油的资源有限,且对大气造成的污染较大,长期来看,不易成为一种战略能源。
扩展资料:
纯汽油的介绍如下:
要是单从汽车的行驶性能看,那显然是纯汽油会更好,毕竟乙醇的汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度,导致汽车动力性,经济性,及冷启动性的下降,不利于汽车的加速性。
按照政策的时间看,乙醇汽油确实可以满足国六的排放标准,不然国家也也会强制退出乙醇汽油。需要明确一点的是,国六指的是排放的标准,并不是指汽油的一种,综合汽车的技术工况,对尾气排放的指标加以限制,而燃油只是影响排放的一个因素。
凤凰网-加了中石油的92号汽油还能加中石化的吗?
凤凰网-油耗相差74%!实测乙醇汽油与普通汽油
名词解释:E_ethanol,释义为乙醇。汽油标号分为「89/92/95/98/101」多个等级,其中用量最大的是92/95,其概念为异辛烷占比92%的无铅汽油。然而无铅并不是“绝对”,因为没有什么物质可以绝对纯净!无铅汽油指铅含量≤0013g/L(克/升)的汽油,其含量标准可保证排放物中铅含量可控,以及尾气中的铅元素不会对氧传感器和三元催化器造成损伤,下面来了解一下“乙醇汽油”的特点。
01E_92/95/98
E10为国标乙醇汽油添加比例,欧美市场有E15/E20选项。「E+数字」概念为ethanol燃料乙醇(无水乙醇)的占比,E10为10%乙醇与90%无铅汽油的混合。也就是说E汽油的主体还是无铅汽油,只是多出了燃烧产物更清洁的乙醇而已;所以标定使用无铅汽油的汽车使用E汽油并不伤车,即使乙醇具备一定腐蚀性能也不用担心,因为汽油中已经加入了防蚀剂。
E汽油的优缺点优点:燃料乙醇燃烧的产物仅为二氧化碳和水,排放有害物质的减少等于缓解了铅以及各类合成物对车辆排气系统的损伤,同时减少了积碳的产生也能延缓发动机工况下降的速度。同时乙醇具备一定程度的杂质清洁能力,油箱内即使有些沉积物也能够被E汽油清理,并且随着油泵进入油路被燃油滤清器捕获并贮存。同时E汽油能大幅降低尾气排放物,全面普及后每年等于减少数百万台汽车的排放。
缺点:燃料乙醇的热值低于无铅汽油,占比仅为609%,约为26796kj/kg。而无铅汽油为44000kj/kg,那么以10%的比例混合后的总体热值则在422796kj/kg的标准,整体下滑391%。热值的下降一定程度等于发动机扭矩的下降,扭矩下滑则需要提升转速稳定输出功率;发动机的转速越高则喷油量越大,所以使用E10%标准的乙醇汽油会造成油耗的增长,且排量越小越明显(整体为5%左右)。
02E汽油常见误解
1:乙醇汽油“含水量”高,会造成油水分离。(×)无铅汽油本身也含有水,物质中自带01%的水分子。E10乙醇汽油的整体含水量约为08%,比例仍然在合理范围内。而且想要出现油水分离需要非常苛刻的条件,因为10%的混合汽油相分离温度需要低至“-28℃”才可以。在绝大多数地区都不会有这么低的气温,而在这些区域的乙醇汽油自然也是针对调整的。
2:乙醇汽油是“特色产品”。(×)乙醇汽油因增长油耗产生的排放,低于10%比例添加减少的排放;前者假设为07kg,后者作为1公斤,整体可以明显下降排放所以被全球认可。目前欧盟主要国家均采用乙醇汽油,尤其是2008年提出过停用乙醇汽油的德国,实际目前已经全国普及乙醇汽油了。南北美同样大面积普及乙醇汽油,其中美国和巴西还有E20%标准的高比例乙醇汽油,所以这种清洁汽油不是“特色”。
总结:乙醇汽油可以适用任何量产车,其本质就是无铅汽油;而能够使用无铅汽油的汽车,在燃料乙醇保证没有腐蚀的前提下,之前100%换装也是没有问题的。至于油耗的增长是不能否认的事实,但作为汽车用户也只能接受,毕竟全国汽车保有量不过3亿多台,其中还有数千万台营运车辆。大部分人是不以汽车作为通勤工具的,那么为这些人减少汽车尾气排放(伤害)也是无可厚非的,供参考。
1:油是可以加的,但动力可能要稍差些。
2:也有好多加油的地方都是纯93号纯汽油,你加油的时候要问是否是无醇汽油。
3:纯汽油的动力性要比乙醇的好。由于汽油发动机在设计时是按纯汽油设计的,乙醇汽油是在纯汽油中加了10%的乙醇调配成的,主要为了节能减排,降低污染,在使用时不如纯汽油有力量,
4:纯汽油的动力性要比乙醇汽油好多了,也就是说,同样多的汽油,纯汽油会比乙醇汽油行驶的里程会更多更有力气,但乙醇你也可以放心使用。
5:对发动机没多少影响。对烟筒有影响,因为乙醇汽油排出来部分水,会腐蚀铁皮。
二冲程发动机燃烧时需要混入部分二冲程汽机油对部分零件进行润滑后进入燃烧室燃烧排放,如果使用纯汽油会损坏燃烧系统零件,甚至发生抱缸,要更换很多零件,如果是轻微的可以检查更换部分零件,使用没有太大问题,但是发动机的噪音可能变大。
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