为什么F1用的是小轮圈和厚胎而不用大轮圈和薄胎?

轮胎

Tyre

轮胎类型：条纹轮胎

轮胎种类：3种

前胎宽度：305～355mm

后胎宽度：365～380mm

前胎胎面：最大270mm

干胎条纹：纵向四条

条纹深度：最小25mm

一，轮胎简介

轮胎是负责将引擎动力作用到路面的直接介质，因此如果赛车缺乏性能优越的轮胎，动力再强也无法转化为速度。也正是因为这个原因，轮胎与底盘、空气动力学和引擎并称为决定赛车性能的四大因素。轮胎的发展早在F1诞生之前，但是在陆地上，没有任何车辆对轮胎性能的要求像F1这样苛刻，F1轮胎科学也因此变得高深莫测。

二，轮胎分类及其学问(含相关技术规则)

1，干地胎

a：尺寸

米其林的干燥赛道一级方程式赛车轮胎的直径为660毫米，宽度为380毫米(前轮355毫米)。按照规则的要求，轮胎胎面上需要有四条纵向的凹槽。这四条凹槽的深度最少为25毫米，对称分布在胎面上，凹槽中心线之间的距离为50毫米。

b：性能

带有凹槽的干地胎性能关键在于其尺寸、配方、构造、赛道情况以及底盘等多方面因素的相互作用…… 在整个赛季中的19场比赛中，这些因素不断地发生变化。 每个车队可以在星期五的自由练习中使用两套不同配方的轮胎。然后，车手要在这两套轮胎中选择一套在排位赛和正式比赛中使用。修订后的2005赛季比赛规则要求车手在排位赛和正式比赛中使用相同的四条轮胎。因此，对一套F1赛车轮胎的里程寿命的要求是超过300公里(大约185英里)。

c：配方

根据每一个赛道的特点，轮胎的配方可能会比较软或者比较硬。每场比赛所使用的轮胎成分差别很大。而随着赛季的推进，轮胎的制造工艺也在发生着细微的变化。

轮胎的外框是尼龙和聚酯纤维的复杂编织物。它必须能够提供极大的硬度，才能经受住巨大的空气动力学负荷(在250km/h时超过一吨的下压力)、极大的纵向(5g)和横向(4g)拉力，以及时常发生的赛道边缘的撞击。

d：温度

一条一级方程式赛车轮胎在接近100摄氏度使用温度的时候能达到最佳性能。在理论上，热度应该平均地分布在胎肩、中央和胎面里。而且，分布在底盘前后左右的温度也应该是平均的。如果后部过热，赛车就有可能会对方向盘的动作反映过度。如果前轮过热，赛车对方向盘的动作反应将变得迟缓。

e：规则

在每个比赛周末中，车手只能使用16条轮胎，即四套类型相同的轮胎。

2，雨胎 — 劈开路面的积水

对于米其林来说，跟上湿地胎的发展趋势是很重要的。有时候，车手们不得不依靠一些人工手段—例如使用带有排水管的车辆等方法—才能测试最新开发出来的技术。

a：定义

雨天赛车轮胎必须要能够排开进入到轮胎的接地面和赛道之间的积水。如果雨水太多，轮胎则可能因完全失去抓地力而打滑。在2005赛季中，规则允许车队在每站比赛中使用一种湿地胎和一种“最大湿度”的超湿地胎。只有当赛事总监宣布赛道比赛条件为湿地时，车手们才能够使用湿地胎。只有当赛事总监宣布天气条件明显恶化时，才能够使用“最大湿度”的超湿地胎。

b：规则

在每站比赛之前，车队必须向一级方程式赛事的主管机构国际汽联(FIA)的技术总监提交将要使用的赛车轮胎的全部技术图纸。每位车手在每个比赛周末中只能使用28条雨胎——16条湿地胎和12条“最大湿度”的湿地胎。

c：排水系统

一条雨胎在每秒能排出数十升的积水。因为在潮湿的路面上比赛时，赛道的表面温度较低，所以雨胎的使用温度必须低于在干燥赛道比赛所使用的轮胎—通常是30摄氏度到50摄氏度。为了增加赛车底盘的离地距离，它比干地胎的直径稍宽。

三，与轮胎相关的数据

10公斤

一条前轮轮胎的重量。

12公斤

一条后轮轮胎的重量。

12 / 13巴

为了提高抓地力，F1轮胎充气气压相对较低，以便让轮胎表面与赛道有最大的接触面积。

150

在制造一条F1轮胎时需要使用150种不同的原料，其中包括橡胶(天然橡胶和合成橡胶)、苯乙烯丁酸(用于提高抓地力)以及聚丁烯(用于提高耐久性)。除此之外，一条轮胎中还包含例如尼龙或者涤纶等织物纤维、树脂、硫磺、蜡、石油等原料。

100摄氏度

当胎面温度达到90到110摄氏度之间时，干地胎的行驶性能达到最佳状态。

30摄氏度

在潮湿的环境中，赛道表面的温度降低，所以与干地胎相比，湿地胎需要在较低的温度下运转，通常是30到50摄氏度。

30,000

米其林在2004年制造的F1轮胎数量。

250

我们已经评估过的不同开发方案的数量。

100,000

在一年的试车过程中，米其林测试轮胎的里程数。

150,000

在一站一级方程式大奖赛中，一条轮胎旋转的圈数。在最高时速时可达到每秒50圈。

25吨

到欧洲以外进行比赛时，米其林运输车中所装载的轮胎以及相关设备的总重量。

36升

当赛车以每小时160公里的速度行驶时，一条前轮湿地胎(宽度为270毫米)将在每一秒钟里排出36升雨水。

45升

当赛车以每小时200公里的速度行驶时，一条前轮湿地胎(宽度为270毫米)将在每一秒钟里排出45升雨水。

4G

在巴塞罗那这样的赛道上，轮胎所承受的横向重力加速度为4个G(相当于四倍的地心重力加速度)，在赛车制动时为45个G。这种状态下，车手头部所承受的重量为正常情况下的4倍。

12吨

在快速转弯的时候，轮胎能够产生超过1吨的横向拉力，以克服转弯的离心力。

600公斤

根据不同的赛车调校，在赛车本身重量以及空气动力学组件所产生的下压力的共同作用下，每条轮胎所承受的压力可能会高达600公斤或更高。

300公里

在新的规则下，一条轮胎必须能够确保行驶300公里的里程。

0002秒

当赛车以每小时300公里的速度飞驰时，橡胶分子每002秒会与赛道表面接触0002秒。

中国小轿车轮胎的特性大多数是耐磨损，价格低，可是噪声会稍大，并且质量良莠不齐，在其中小轿车轮胎质量十大排行如下所示：

1、朝阳区

朝阳区轮胎是中策橡胶集团公司有限责任公司旗下品牌，创立于1958年，是一家集钢制子午线轮胎、小汽车子午线轮胎、套交角轮胎等商品于一体的公司。次之，朝阳区或是中国比较大的轮胎制造业企业之一，在中国公司500强名册中，企业荣列第320位，中国加工制造业位居第163位。

而朝阳区轮胎有一个很与众不同的特性，便是它的三位一体高新科技以独特的“三位一体高新科技”，让一条轮胎可以一起达到安全性、省油、静音模式的性能测试方案。

2、好运气

好运气轮胎品牌问世于1997年，归属于杭州市中策橡胶有限责任公司，是现阶段中国较大的轮胎制造业企业（500强公司之一），选用全球领先的生产工艺及国际性顶级轮胎生产制造、检测仪器。

它不但是第一批得到“中国轮胎产业链强制验证（CCC）”的品牌，并且制造的低碳环保轮胎根据了英国环保署Smartway验证。而就在2011年，荣列全球轮胎领域的10强，在同业业务知名度能够算是非常之大的，凭着极高的商品质量，一直以来都备受顾客的喜爱。

3、玛吉斯

玛吉斯归属于正新硫化橡胶（中国）有限责任公司旗下的高档品牌，起源于1967年中国台湾，是一家致力于车辆轮胎生产和销售的知名企业，现阶段玛吉斯与上海通用、大众、天津汽车、长安福特、车风日产、东南汽车等著名汽车制造商协作给予配套设施轮胎。

次之，玛吉斯轮胎品牌在2000年至2008年这一期内，早已持续9年得到上海市通用汽车公司授予的“最好经销商”“出色经销商”“服务项目出色奖”及“开拓进取奖”等，从这可看到其质量是有效的。除此之外，它还有一个很明显的特征是非常耐磨损，高性价比。

4、正新

正新品牌1967年创立于中国台湾。较大的特征是轮胎的耐久性和操纵性，与同档次其他轮胎对比，正新轮胎的耐腐蚀性是非常优秀的。就拿最普遍的AD-R8健身运动系列产品轮胎做为事例吧，选用自主创新高韧性胚体帘纱及其耐隆换带，再加之特有的大倒角设计方案，不但能够提升磨损特性和兼具抑止偏磨损造成，并且还能高效地减少轮胎的形变量，对轮胎的运用时限是有较大作用的。

5、如意

如意轮胎创立于1975年，归属于山东省如意硫化橡胶有限责任公司，不但是一家系统化、产业化的轮胎制造业企业，并且也是全国各地三大轮胎生产商，主打产品轮胎有交角胎、乘用轻卡货车子午胎、钢制载重量子午胎、特殊胎等十大系列产品、近2000个规格型号种类。如意品牌还顺利进到奥迪车、大家、通用性、福特汽车等世界著名车辆品牌的世界配套设施管理体系，坚信这也是对如意轮胎的认同吧。

6、回力鞋

回力鞋轮胎，做为中国历史时间最久远、名气最大的中华民族轮胎品牌之一，当然是备受许多顾客的喜爱。次之它或是米其林轮胎旗下的一个支系（占据股权占40%），在质量层面，当然是有特别严谨的轮胎品质管理。再再加上近一百年的时间沉积，在工艺层面早已是领跑许多轮胎品牌的了，不但拥有十分长久的耐用度，并且轮胎的抓地特性是非常优秀的。

7、三角

三角轮胎归属于三角集团旗下的一个品牌，创立于1976年，具备30很多年技术专业生产加工轮胎的历史时间。三角轮胎建大轮胎是通过十分严谨的品操纵作而成的，根据对生产体系的自动化技术、信息化管理资金投入，完成硬件软件及商品质量的跨越式升_，进而保障商品质量可靠性和一致性。次之，三角轮胎得到了来自于全世界60个_家或经济大国官方网产品质量认证，质量层面能够说成不用怀疑的。

8、建大

建大轮胎创立于1962年，归属于建大橡胶(深圳市)有限责任公司，是中国台湾较早的返光轮胎生产厂。除开在亚洲地区、北美洲、欧洲地区都是有开设加工厂及子公司以外，轮胎也市场销售超出150个我国，能够说成一家大中型跨国公司企业集团。而旗下的轮胎加工工艺，均借助了ISO9001:2000国际性质量管理体系认证与中国强制产品质量认证“CCC”，一部分商品还经过了英国交通运输部“DOT”验证与欧洲地区“E-mark”验证。因此，在质量层面是很扎实的。

9、双星

双星品牌归属于青岛双星轮胎工业生产有限责任公司，是双星集团旗下的一个公司，初始建1996年。拥有“山东省知名品牌”、“中国知名品牌”等名称的双星轮胎品牌，已持续五年荣获“亚洲地区品牌500强”和持续四年荣获“中国500最有使用价值品牌”。而就在2018年8月，双星品牌被纳入国有企业改革“双百行动”方案，单单从这种殊荣就可以看得出，双星品牌的竞争力是挺大的，能够有这么大的知名度，在质量层面一定也并不差的。

10、万力

万力轮胎品牌创立于1992年，不但是现阶段中国华南区最高的子午线轮胎制造业企业，也是全世界轮胎工业生产75强（排行33位）。在质量层面，万力品牌早已创建了较健全的质量体系管理，已根据ISO14001环境保护管理体系认证（中国同业竞争第一家根据）、ISO/TS16949管理体系。次之，万力或是中国第一家根据德国莱茵T

百万购车补贴

设计一个好看的轮胎配置需要考虑多个因素，包括轮胎的尺寸、花纹、颜色和品牌等。以下是一些建议：

1 尺寸搭配：选择合适的轮胎尺寸，确保轮胎与车辆整体比例协调。大轮胎给人一种稳重和豪华感，小轮胎则更灵活和运动感。

2 花纹样式：选择具有流线型或复杂纹理的轮胎花纹，这些设计会为轮胎增添一些特别的魅力。同时，花纹设计也应该与车辆的整体风格相匹配。

3 颜色选择：除了传统的黑色轮胎外，一些品牌也推出了彩色的轮胎，如红色、蓝色或金色轮胎等。您可以根据自己的喜好和车辆风格选择合适的颜色。

4 品牌和质量：选购知名品牌的高质量轮胎，确保安全和性能。有些品牌可能会提供设计独特和耐磨性好的轮胎。

总结起来，设计一个好看的轮胎配置需要考虑到轮胎尺寸、花纹样式、颜色选择和品牌质量等因素，并且要与车辆整体风格相匹配。最重要的是，确保所选择的轮胎具有良好的安全性能和耐久性。